.jpg/1280px-C-FIFN_Bombardier_BD-700-1A10_Global_6000_GLEX_-_Bombardier_Inc._(26718918723).jpg)
Bombardier Inc. ( французское произношение: [bɔ̃baʁdje] ) — канадский производитель бизнес-джетов . [4] Компания со штаб-квартирой в Монреале была основана в 1942 году Жозефом-Арманом Бомбардье для продажи своих снегоходов и стала одним из крупнейших в мире производителей самолетов и поездов. [5]
В 1970-х и 1980-х годах компания диверсифицировала производство общественного транспорта и коммерческих самолетов и стала транснациональной корпорацией . Особенно быстро он рос в конце 1980-х годов, когда за шесть лет оборот увеличился в шесть раз. В то время это был самый важный производитель железнодорожных транспортных средств в Северной Америке, самый важный производитель аэрокосмической техники в Канаде и ведущий мировой производитель снегоходов. Рост был достигнут в основном за счет покупки обанкротившихся государственных компаний по низкой цене и организации оздоровления. [5]
Однако запуск самолетов CSeries привел компанию к глубоким долгам, поставив ее на грань банкротства к 2015 году. В результате компания продала почти все свои предприятия, за исключением производства бизнес-джетов.
Bombardier производит несколько серий корпоративных самолетов: Global 7500 , Global Express , Challenger 650 и Challenger 3500 .
В 1986 году Bombardier приобрела Canadair за 120 миллионов канадских долларов у правительства Канады после того, как компания зафиксировала крупнейшие корпоративные убытки в истории Канады. [6]
В 1989 году компания приобрела Short Brothers . [7]
К 1990 году первый продукт компании, снегоход Ski-Doo, стал ее самой слабой частью из-за дефицита и высоких запасов. [5]
В 1990 году она приобрела Learjet . В 1992 году компания приобрела de Havilland Canada у Boeing . [8]
В 1995 году компания основала Flexjet . В декабре 2013 года подразделение было продано за 195 миллионов долларов. [9]
29 июня 2016 года компания Bombardier поставила первый самолет CSeries CS100 (теперь он называется Airbus A220 ) компании Swiss International Air Lines . Air Canada разместила заказ на самолет днем ранее. [10]
В апреле 2016 года компания Delta Air Lines разместила заказ на самолет. [11] [12] 26 сентября 2017 года, после того как компания Boeing пожаловалась на то, что Bombardier продавала CS100 компании Delta Air Lines ниже себестоимости из-за субсидий со стороны правительств Канады и Квебека, Министерство торговли США предложило тариф в размере 219% на самолет. В жалобе Boeing говорилось, что самолеты CS100 продавались по 19,6 миллиона долларов США каждый, что ниже себестоимости производства в 33,2 миллиона долларов США. [13] [14] Правительства Канады и Великобритании пригрозили прекратить заказ самолетов Boeing , поскольку компания подвергала риску рабочие места в аэрокосмической отрасли. [15] [16] 26 января 2018 года Комиссия по международной торговле США отменила тарифы. [17] Боинг не подал апелляцию. [18]
В июле 2018 года Airbus приобрел 50,01% акций CSeries за один канадский доллар с возможностью приобретения оставшейся доли к 2024 году. [19] [20] Airbus построил вторую сборочную линию CSeries на своем предприятии по сборке A320 в Мобиле, Алабама . [21]
В ноябре 2018 года компания объявила о продаже своего подразделения турбовинтовых пассажирских самолетов дочерней компании Viking Air . Он также объявил о 5000 увольнениях. [22]
В марте 2019 года компания продала свой бизнес по обучению бизнес-авиации компании CAE Inc. за 645 миллионов долларов. Бизнес включал авиасимуляторы и тренажеры для линеек продуктов Bombardier Learjet, Challenger и Global. [23]
25 июня 2019 года Bombardier договорилась с Mitsubishi Heavy Industries о продаже программы CRJ . Ожидалось, что сделка будет закрыта в начале 2020 года при условии одобрения регулирующих органов. [24] Bombardier сохранит сборочное предприятие Mirabel и будет производить CRJ от имени Mitsubishi до тех пор, пока текущий портфель заказов не будет завершен. [25]
В октябре 2019 года Bombardier объявила о соглашении о продаже оставшегося авиастроительного подразделения американской компании Spirit AeroSystems . [26] На момент продажи подразделение занималось производством компонентов для новых и неоригинальных моделей самолетов группы Bombardier и группы Airbus, а также занималось техническим обслуживанием, ремонтом и капитальным ремонтом самолетов. Из-за того, как пандемия 2020 года повлияла на отрасль, соглашение было пересмотрено, и продажа Spirit окончательно завершилась в октябре 2020 года. [27] Бывшее подразделение авиационных конструкций Bombardier, приобретенное Spirit, на момент продажи находилось в Белфасте , Великобритания; Касабланка , Марокко; и Даллас , США. [28]
Распродажа подразделения авиационных конструкций в 2019–2020 годах была описана в то время как поддержка «стратегического решения Bombardier позиционировать себя как компанию, занимающуюся исключительно бизнес-авиацией». [28]
В феврале 2020 года Airbus приобрела дополнительные 25% акций A220 за 591 миллион долларов США. Эта сделка стала последним шагом на пути к выходу Bombardier Aviation из индустрии коммерческих самолетов. [29]
В декабре 2022 года Bombardier открыла новый сервисный центр в международном аэропорту Абу-Даби. Это новое предприятие в Абу-Даби станет первым предприятием Bombardier с полным спектром услуг в Объединенных Арабских Эмиратах. [30]
С 1973 года, когда она базировалась в Колчестере, штат Вермонт , Bombardier Capital предлагала финансовые услуги, такие как кредитование и лизинг.
В 1997 году компания начала перевод некоторых услуг в Джексонвилл, Флорида . [31]
В 2001 году он прекратил брать новые потребительские кредиты. [32]
В 2005 году Bombardier продала свое подразделение финансирования запасов компании GE Commercial Finance . [33]
Компания приобрела права на Volkswagen Iltis в 1981 году. Производство прекратилось в 1989 году. [34]
Когда UTDC была приобретена Bombardier в 1991 году, к ней было добавлено несколько продуктов военного назначения:
UTDC 24M32 - военные грузовики HLVW на базе Steyr 91 (Percheron)
В 2003 году компания продала свое подразделение оружейной промышленности в Канаде. Компания Military Aviation Services была продана SPAR Aerospace . Продукция наземного вооружения , производимая Корпорацией развития городского транспорта, прекратила свою деятельность. [35] [36]
В конце 1970-х годов в Ирландской Республике компания CIÉ (ныне Bus Éireann и Dublin Bus ) заказала разработку и производство ряда одно- и двухэтажных автобусов .
CIÉ искала партнеров для производства этих автобусов в Ирландии и в конечном итоге нашла двоих: Bombardier и базирующуюся в США General Automotive Corporation (GAC) из Анн-Арбора , штат Мичиган . [37] Обе компании образовали новую компанию Bombardier Ireland Limited, 51% которой принадлежит Bombardier, а 49% принадлежит GAC. В августе 1983 года Bombardier продала свои акции GAC, и компания была переименована в GAC Ireland Limited. [38] [39]
Прототипы были разработаны в Германии, и в период с 1980 по 1983 год на заводе в Шенноне, графство Клэр, было собрано 51 автобус-экспресс (тип KE) и 366 двухэтажных автобусов (тип KD) . Они оставались на вооружении до 1997 и 2000 годов соответственно. Некоторые сохранившиеся примеры сейчас выставлены в Национальном транспортном музее Ирландии в замке Хоут . [40]
Компания диверсифицировала свою деятельность в сфере железнодорожного транспорта после того, как энергетический кризис 1970-х годов снизил спрос на снегоходы.
В 1974 году компания получила первый заказ — построить поезда MR-73 для Société de Transport de Montréal для использования в монреальском метрополитене . В 1975 году компания приобрела Montreal Locomotive Works . Он был продан General Electric в 1988 году.
В 1982 году компания выиграла контракт от Управления городского транспорта Нью-Йорка на постройку 825 вагонов R62A для нью -йоркского метрополитена за 663 миллиона долларов. [6] [41]
В 1985 году компания прекратила производство локомотивов и сосредоточилась на производстве подвижного состава пассажирских поездов . Она приобрела 45% акций компании La Brugeoise et Nivelles (ранее BN Constructions Ferroviaires et Métalliques), базирующейся в Брюгге в 1986 году, активы американских производителей железнодорожных вагонов Budd Company и Pullman Company в 1987 году, а также ANF Industrie, базирующуюся в Креспене, Норд , Франция , в 1987 году. 1989. Серия приобретений в Великобритании , Германии , Швейцарии , Канаде и Мексике еще больше увеличила объемы деятельности.
В 1996 году компания была выбрана ведущим разработчиком поездов Acela Express , самых быстрых поездов в Северной Америке, по контракту на сумму 710 миллионов долларов. Проблемы с поездами привели к судебным искам между компанией и Amtrak . [42]
В 2001 году Bombardier приобрела компанию Adtranz (DaimlerChrysler Rail Systems), производителя поездов, которые широко использовались по всей Германии и Великобритании , став одним из крупнейших производителей железнодорожного подвижного состава в мире. [43] [44] Это подразделение производило Bombardier Turbostar .
В 2005 году запустила для Министерства путей сообщения (Китай) высокоскоростную железную дорогу Bombardier Zefiro со скоростью 200–380 километров в час .
13 февраля 2020 года Alstom согласилась купить подразделение Bombardier Transportation за 7 миллиардов евро. [45] Сделка по приобретению была завершена 29 января 2021 г. [46]
В январе 1934 года метель помешала Жозефу-Арману Бомбардье вовремя добраться до ближайшей больницы и спасти своего двухлетнего сына Ивона, умершего от аппендицита , осложненного перитонитом . [47] [48]
Бомбардье был механиком, который мечтал построить автомобиль, который мог бы «плавать по снегу». [48] В 1935 году в ремонтной мастерской в Валькуре , Квебек , он спроектировал и изготовил первый снегоход с использованием разработанной им системы привода, которая произвела революцию в путешествиях по снегу и болотистой местности.
В 1937 году он запатентовал и продал 12 семиместных снегоходов «В7» . [49] В сельской местности Квебека их использовали для перевозки детей в школу, перевозки грузов, доставки почты и в качестве машин скорой помощи. В 1941 году Bombardier открыла завод в Валькуре. [50]
В 1942 году в Валькуре была основана компания L'Auto-Neige Bombardier Limitée («Bombardier Snow Car Limited») . [51]
Во время Второй мировой войны правительство Канады издало правила нормирования продуктов питания в военное время . Чтобы купить снегоход, клиентам Bombardier нужно было доказать, что снегоходы необходимы для их существования. Затем компания переключила свое внимание на оружейную промышленность . [50]
В 1947 году, во время метели в Саскачеване , компания получила положительное освещение в прессе, когда армейские снегоходы пополнили запасы изолированных вышек радиосвязи. [52]
В 1948 году правительство Квебека приняло закон, требующий очистки всех дорог от снега; Продажи Bombardier упали почти вдвое за год. Поэтому Арман Бомбардье решил диверсифицировать свой бизнес, сначала производя гусеничные снегоочистители , специально предназначенные для использования на муниципальных тротуарах, заменяя гужевые транспортные средства , а затем производя вездеходы для горнодобывающей , нефтяной и лесной промышленности. [50]
Машины имели съемные передние лыжи, которые можно было заменить передними колесами для использования на асфальтированных или твердых поверхностях, что повышало полезность его больших снегоходов. В 1951 году деревянные кузова были заменены листовой сталью, и эти автомобили оснащались шестицилиндровыми двигателями Chrysler с плоской головкой и трехступенчатой механической коробкой передач.
В начале 1950-х годов компания Bombardier сосредоточилась на разработке снегохода для 1 или 2 пассажиров. Прорыв произошел в 1957 году, когда компания Bombardier разработала цельную формованную резиновую непрерывную гусеницу , обладающую достаточной прочностью, чтобы обеспечить сцепление со снегом легких транспортных средств. Транспортное средство получило название «Ski-Dog», поскольку оно должно было заменить собачьи упряжки охотникам и звероловам. Однако в 1958 году имя Ski-Doo случайно было нарисовано на первом прототипе и сразу стало популярным названием. [47]
Вскоре публика открыла для себя огромное удовольствие от быстрых транспортных средств, мчащихся по снегу, и родился новый зимний вид спорта, сосредоточенный в Квебеке. За первый год Bombardier продала 225 Ski-Do; четыре года спустя было продано 8 210 экземпляров. Bombardier замедлила продвижение линейки Ski-Doo, чтобы не допустить вытеснения ею других продуктов компании, сохраняя при этом доминирование в индустрии снегоходов [53] над конкурентами Polaris Industries и Arctic Cat .
В 1963 году в Рокстон-Фолс, Квебек, была основана компания Roski как производитель композитных деталей для Ski-Doo. В 1960-х годах были добавлены двигатели V-8 .
18 февраля 1964 года Ж. Арман Бомбардье умер от рака в возрасте 56 лет. До этого он курировал все направления работы и руководил исследовательским отделом, сам делая все чертежи. Молодое поколение взяло на себя управление во главе с сыновьями и зятьями Армана, реорганизовав и децентрализовав компанию. Компания внедрила компьютерную инвентаризацию, бухгалтерский учет и выставление счетов. Были усовершенствованы и расширены сбытовые сети, разработана программа мотивации торгового персонала. [54] В том же году владельцам Ski-Doo был разослан опрос с целью выяснить, как используется продукт. [55] Жермен Бомбардье, которого воспитывал его отец, взял на себя управление компанией после смерти отца в 1964 году. Однако он ушел и продал свои акции в 1966 году после разногласий с другими членами семьи. Лоран Бодуан , зять основателя, затем стал президентом и занимал эту должность до 1999 года. [54] Он присоединился к компании в качестве контролера в 1963 году и был президентом в течение 25 лет. [5]
В 1967 году компания была переименована в Bombardier Limited . К тому времени снегоходы очень пригодились инуитам . [56]
В 1968 году Клейтон Джейкобсон II изобрел водный мотоцикл , и компания лицензировала его патенты на создание персонального гидроцикла Sea-Doo . [57]
23 января 1969 года компания стала публичной компанией , акции которой котируются на Монреальской бирже и Фондовой бирже Торонто . [51]
В 1969–1970 годах стандартные круглые окна, напоминающие иллюминаторы , были заменены на более крупные прямоугольные окна, обеспечивающие больше внутреннего света. В двигатели Chrysler Industrial 318 были внесены изменения с автоматической коробкой передач Loadflite. [57]
В 1970 году компания приобрела Rotax , производителя двигателей, базирующегося в Гунскирхене , Австрия .
В 1971 году Bombardier приобрела компанию Moto-Ski . [58] Также в 1971 году Bombardier запустила операцию SnoPlan, программу по повышению безопасности снегоходов после растущего числа погибших в результате аварий на снегоходах. [59]
В 1970-х годах компания начала выпуск мотоциклов Can-Am , в состав которых входили двигатели Rotax . [57]
В 2003 году компания продала Bombardier Recreational Products группе инвесторов: Bain Capital (50%), Bombardier Family (35%) и Caisse de dépôt et Placement du Québec (15%) за 875 миллионов долларов. [60]
По состоянию на февраль 2023 года компания Bombardier Inc. имеет следующие самолеты, внесенные в список Transport Canada и выполняющие рейсы под обозначением авиакомпании ИКАО BBA и телефонную связь BOMBARDIER. [61] [62]
Музей изобретательности Ж. Армана Бомбардье — это музей в Валькуре, Квебек, посвященный жизни Жозефа-Армана Бомбардье и снегоходной промышленности. Открытый в 1971 году и прошедший капитальный ремонт в 1990 году, музей находится под профессиональным курированием и представляет широкий спектр Ski-Do, других промышленных образцов, а также подборку соответствующих книг, буклетов и других предметов, представляющих интерес для любителей снегоходов. [63]
В состав музея входит оригинальный гараж-"фабрика", где был построен первый снегоход. Гараж был аккуратно перенесен со своего первоначального места в Валькуре и перенесен на нынешнее место в музее, который расположен в нескольких кварталах от нынешнего завода Bombardier Recreational Products . [63]
В сезоне Формулы-1 2021 года Bombardier выступила спонсором команды Aston Martin Cignant F1 Team . [64]
Bombardier выступал в качестве основного спонсора Бена Роудса и ThorSport Racing во время сезона чемпионата NASCAR Camping World Truck Series 2021 года .
Air Borealis: BBA, BOMBARDIER
