Карлос Сайнс Васкес де Кастро [а] ( испанское произношение: [ˈkaɾlos ˈsajnθ ˈβaθkeθ ðe ˈkastɾo] ; родился 1 сентября 1994) — испанскийавтогонщик, в настоящее время выступающий вФормуле-1закоманду Ferrari. Сайнс выиграл четыреГран-при Формулы-1за 10 сезонов.
Родившийся в Мадриде , Сайнс является сыном двукратного чемпиона мира по ралли Карлоса Сайнса . Перейдя из картинга в юниорские формулы в 2010 году, Сайнс выиграл свой первый чемпионат в 2011 году в Формуле Renault 2.0 Northern European Cup . После участия в гонках в британской Формуле 3 , Формуле 3 Euro Series и FIA European Formula 3 с Carlin Motorsport в 2012 году, Сайнс перешел в серию GP3 с Arden International в 2013 году . Он добился успеха в Формуле Renault 3.5 Series , выиграв чемпионат в 2014 году с DAMS .
Член Red Bull Junior Team с 2010 по 2014 год, Сайнс подписал контракт со Scuderia Toro Rosso на сезон 2015 года , дебютировав вместе с Максом Ферстаппеном . Он оставался в Toro Rosso до Гран-при США 2017 года , где он заменил Джолиона Палмера в Renault , уже подписав контракт с командой с 2018 года . Сайнс перешел в McLaren в 2019 году , завершив свое сотрудничество с Red Bull . Он занял свой первый подиум на Гран-при Бразилии в том же году, а затем еще один на Гран-при Италии 2020 года . Сайнс подписал контракт со Scuderia Ferrari по завершении сезона 2020 года , заменив Себастьяна Феттеля на партнера Шарля Леклера . После сезона без побед за Ferrari в 2021 году Сайнс занял свою первую поул-позицию и победил на Гран-при Великобритании 2022 года . Он одержит новые победы для Ferrari в Сингапуре в 2023 году , а также в Австралии и Мехико в 2024 году .
По состоянию на Гран-при Сан-Паулу 2024 года Сайнс одержал четыре победы в гонках, завоевал шесть поул-позиций, показал четыре быстрых круга и 25 подиумов в Формуле-1. Сайнс покинет Ferrari в конце сезона 2024 года, чтобы присоединиться к Williams . [3]
Сайнс начал свою карьеру в картинге в 2006 году, после участия в более мелких сериях, в 2008 году он выиграл титул чемпиона Азиатско-Тихоокеанского региона в классе KF3 , а также занял второе место в чемпионате Испании . [4] В 2009 году он также выиграл кубок Монако по картингу среди юниоров и занял второе место в чемпионате Европы по классу KF3. [4] Во время обучения в автошколе в Мадриде его тренировала Мария де Вильота . [5]
Сайнс участвовал в гонках Formula BMW Europe в 2010 году с командой EuroInternational . Он также был частью программы Red Bull Junior Team . Он дебютировал в Formula BMW во время гостевого заезда в серии Formula BMW Pacific в Сепанге , Малайзия, где он не имел права набирать очки в качестве приглашенного гонщика. Однако он занял второе место в стартовой гонке в Малайзии. За этим дебютом последовало 4-е место. На следующий день гонки он сошел с первой гонки, но выиграл вторую гонку. Он финишировал 7-м в следующей гонке. Он пропустил следующую гонку в Китае, но вернулся в Сингапур. Он финишировал 6-м в первой гонке и 2-м во второй гонке. Он пропустил японские гонки, но вернулся, чтобы выиграть финал сезона в Макао. В целом, в 9 гонках он завоевал 3 поул-позиции, 2 победы и 2 быстрых круга.
В Формуле BMW Europe он начал свою карьеру с подиума 3-го и 6-го места на Circuit de Catalunya. В Зандворте он занял 5-е и 2-е места. В Валенсии он занял 7-е и 10-е места. На выходных в Сильверстоуне он занял 3-е место и одержал победу в следующей гонке, свою первую в этом сезоне. В Хоккенхайме он занял 11-е и 6-е места. Четвертое и 3-е место на подиуме. Робин Фрейнс был в ударе, завоевав подиум в каждой гонке, кроме 3, две из которых он закончил 4-м. Двойной сход в Спа вывел его из борьбы за чемпионство. Затем последовали 8-е и 6-е места в финале сезона в Монце. Он закончил сезон 4-м с 227 очками.
Сайнс также принимал участие в зимнем кубке Великобритании Формулы-Рено, заняв 6-е место в первой гонке и сойдя со второй гонки в Снеттертоне.
В сезоне 2012 года Сайнс участвовал в чемпионатах British и Euro Series Formula 3. Выступая за Carlin , он выиграл четыре гонки, девять раз финишировал на подиуме, а также завоевал поул-позицию в британском чемпионате, заняв шестое место в общем зачете чемпионата. Он завоевал два подиума и две поул-позиции в чемпионате Euro Series, заняв девятое место в общем зачете.
В 2013 году Сайнс подписал контракт с Arden , чтобы участвовать в серии GP3. Во время первой квалификационной сессии года он квалифицировался на 5-м месте, отстав на 5 десятых от обладателя поула Кевина Корьюса . Однако он, а также Алекс Фонтана и Патрик Куяла были оштрафованы на 10 позиций за игнорирование желтых флагов во время свободных заездов. В начале первой гонки Сайнс поднялся на 13-е место, обойдя Алекса Фонтану и Джимми Эрикссона на старте. К началу 3-го круга он отставал от лидера на 13 секунд. Сайнс поднялся на 8-е место со своим товарищем по команде Даниилом Квятом , пока обе машины не потеряли сцепление с дорогой. Поскольку они оба стремились попасть в первую десятку за очки, ни один из гонщиков не решился управлять своими шинами Pirelli, и поэтому к концу гонки Квят был 20-м, а Сайнс — 15-м. Он финишировал на 51 секунду позади занявшего первое место Тио Эллинаса .
Сайнс стартовал на 15-м месте в гонке 2 в воскресенье утром. В конце 1-го круга он был на 9-м месте. Когда они приближались ко 2-му кругу, из-за аварии сзади был задействован автомобиль безопасности, что дало Сайнсу время поберечь свои шины. За 5 кругов до конца гонки Сайнс поднялся на 8-е место. На следующем круге он нанес удар по машине ART Джека Харви, чтобы подняться на 7-е место. В конечном итоге Сайнс финишировал на 7-м месте. Однако послегоночное расследование показало, что машина Сайнса была недостаточной, поэтому он был дисквалифицирован из окончательных результатов гонки 2, таким образом не набрав очков. Его товарищ по команде, Квят, сошел во время гонки из-за контакта с другим гонщиком.
В Валенсии Сайнс начал и закончил гонку на 8-м месте. Во 2-й гонке он стартовал на 4-м месте и поднялся на 3-е место к концу 1-го круга. Он сохранил эту позицию, впервые завоевав подиум в GP3. Сайнс набрал 24 очка чемпионата мира, 4 за самые быстрые круги в обеих гонках. Теперь он был на 6-м месте в общем зачете чемпионата.
Во время первой гонки в Сильверстоуне Сайнс был вытеснен с трассы, опустившись на 9-е место. К середине дистанции Сайнс обогнал Льюиса Уильямсона и поднялся на 8-е место. Затем Уильямсон двинулся в сторону Сайнса, чтобы попытаться обогнать, но Сайнс продолжал приближаться к нему, пока не произошел контакт. Уильямсона занесло в штопор, в то время как Сайнс продолжал кружить по трассе. Из-за повреждения машины Сайнс скатился вниз, пока не пересек финишную черту на 13-м месте. Во второй гонке он финишировал там же, где и стартовал, на 13-м месте.
Сайнс впервые принял участие в гонках Формулы Renault 3.5 в 2013 году. [6] Однако он пропустил несколько гонок в своем первом сезоне [7], скорее всего, из-за своей приверженности GP3. В Монако он занял 6-е место, скорее всего, из-за сложного начала сезона GP3. Затем он дважды сошел в Спа . Он также пропустил гонки в Москве и Австрии . Однако он вернулся в Венгрии , заняв 7-е место в гонке 1. Во 2-й гонке он столкнулся с несколькими проблемами и финишировал на 22-м месте. Во Франции, на трассе Поль Рикар , у него был еще один двойной сход. В последние гоночные выходные года в Каталонии он сошел в гонке 1, но сумел занять 6-е место.
В 2014 году он сменил команду на DAMS . В первом заезде сезона в Монце он финишировал 18-м в первой гонке, но выиграл вторую. Он покинул Монцу с 25 очками, превзойдя свой результат предыдущих сезонов на 3 очка. Еще одна победа в Арагоне означала, что он удвоил свой результат, и во второй гонке он финишировал 4-м. Еще одно 4-е место последовало за единственной гонкой в Монако. Затем последовали выходные в Спа с еще двумя победами. Затем последовала Москва. 14-е и 6-е места означали, что он набрал всего 8 очков из возможных 50. На трассе Гран-при Нюрбургринга он выиграл гонку 1, но во второй гонке сошел. В Венгрии он не смог сравниться с Роберто Мери , который лидировал на полминуты от остальных участников на мокрой трассе. Еще одно 6-е место последовало за гонкой 2. Во Франции он победил и набрал в общей сложности 50 очков, увеличив свое преимущество в чемпионате над Мери.
Сайнс стал частью Red Bull Junior Team в 2010 году. [8] Его первый опыт управления болидом Формулы-1 состоялся на тестах молодых пилотов на трассе Сильверстоун в июле 2013 года, где он управлял как Toro Rosso STR8 , так и Red Bull RB9 . [9] [10] Сайнс подтвердил, что переговоры с борющейся командой Caterham о дебюте в гонке в сезоне 2014 года имели место, но в конечном итоге соглашение не было достигнуто. [11] В качестве награды за свой титул в серии Formula Renault 3.5 Сайнс управлял Red Bull RB10 на постсезонных тестах после Гран-при Абу-Даби 2014 года . [12]
Сайнс выступал за Scuderia Toro Rosso в сезоне 2015 года , где он был партнёром Макса Ферстаппена , после перехода Даниила Квята в Red Bull . [13] Сайнс выбрал 55 в качестве своего гоночного номера. Он квалифицировался в первой десятке на своём дебютном Гран-при Австралии и закончил гонку на девятой позиции. [14] Он снова набрал очки на Гран-при Малайзии , но не смог набрать очки на Гран-при Китая из-за пробуксовки, а затем сошел с Гран-при Бахрейна из-за проблем с колесом. Он квалифицировался пятым на Гран-при Испании , заняв свою самую высокую позицию на стартовой решётке в году, и закончил гонку девятым. Он был вынужден начать Гран-при Монако с пит-лейна после того, как не явился на весы во время квалификации. Он восстановился на десятом месте в гонке. [15]
Четыре схода подряд начались с электрических неисправностей на Гран-при Австрии и Великобритании , затем проблемы с давлением топлива на Гран-при Венгрии и проблемы с силовым агрегатом на Гран-при Бельгии . Удар на скорости 150 км/ч и 46 g об ограждения во время практики на Гран-при России привел к тому, что Сайнс провел ночь в больнице. [16] Он пропустил квалификацию, но был признан годным к гонке, однако не смог финишировать из-за отказа тормозов. [17] Он разбился в квалификации на Гран-при США и стартовал с последнего места, но отыграл десять позиций на первом круге и продолжил записывать свой лучший результат в году, заняв седьмое место. Сайнс закончил свой дебютный сезон пятнадцатым в чемпионате водителей, набрав 18 очков против 49 у товарища по команде Ферстаппена. [18]
Toro Rosso сохранили Сайнса и Ферстаппена для чемпионата 2016 года . Сайнс квалифицировался седьмым и финишировал девятым на Гран-при Австралии , открывавшем сезон , но сошел с Гран-при Бахрейна из-за столкновения с Серхио Пересом . После Гран-при России Сайнс получил нового напарника в лице Даниила Квята , поскольку Ферстаппен был повышен до Red Bull. Затем последовали три финиша в очках для Сайнса, включая его лучший результат в карьере с шестым местом на Гран-при Испании и переход с двадцатого на девятое место на Гран-при Канады . После схода с дистанции, связанного с дисквалификацией, на Гран-при Европы Сайнс записал на свой счет три последовательных финиша на восьмом месте.
Затем последовала серия из шести гонок без очков, включая сход из-за прокола на Гран-при Бельгии и столкновение на первом круге с Нико Хюлькенбергом на Гран-при Сингапура, стартовав шестым. Сайнс повторил свой лучший результат в гонке на Гран-при США, заняв шестое место, и показал такой же результат на Гран-при Бразилии, стартовав пятнадцатым. Он сошел с завершающего сезон Гран-при Абу-Даби из-за столкновения с Джолионом Палмером . Сайнс закончил сезон двенадцатым в чемпионате водителей, набрав 46 из 63 очков Toro Rosso. [19]
Сайнс и Квят остались с Toro Rosso на сезон 2017 года . Сайнс набрал очки в первых двух гонках, но столкновение с Лэнсом Строллом исключило его из Гран-при Бахрейна . Оба гонщика обвинили друг друга в инциденте, но Сайнс был оштрафован на стартовой решетке в следующей гонке. [20] Затем последовали три финиша с очками, включая шестое место на Гран-при Монако . Сайнс снова был оштрафован на стартовой решетке за столкновение на первом круге с Роменом Грожаном и Фелипе Массой на Гран-при Канады . [21] Сайнс развернулся на первом круге Гран-при Азербайджана , пытаясь избежать столкновения с товарищем по команде Квятом, и восстановился, чтобы финишировать восьмым. [22]
Перед Гран-при Австрии Сайнс прокомментировал, что «маловероятно», что он останется с Toro Rosso на четвертый год. [23] Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер отверг это, заявив, что Сайнс будет выступать за Toro Rosso в 2018 году . [24] Сайнс сошел с Гран-при Австрии из-за проблем с двигателем [25] и выбыл на первом круге Гран -при Великобритании после столкновения с Квятом. [26] Перед Гран-при Сингапура было объявлено, что Сайнс присоединится к Renault в 2018 году, взятым в аренду у Red Bull. [27] Он закончил гонку на лучшем в карьере четвертом месте, что он назвал своим «лучшим днем в Формуле-1». [28] К нему в Toro Rosso присоединился Пьер Гасли на Гран-при Малайзии после того, как команда исключила Квята. [29] Сайнс сошел с гонки из-за проблем с двигателем. Он разбился на тренировке перед Гран-при Японии и снова на первом круге гонки. [30] На этом этапе сезона Сайнс набрал 48 из 52 очков Toro Rosso. [31]
Переход Сайнса в Renault был отложен, и он заменил Джолиона Палмера и стал партнером Нико Хюлькенберга в команде в последних четырех гонках 2017 года, начиная с Гран-при США , где он стартовал и финишировал седьмым. [32] Сайнс поднялся с восьмого на пятое место на первом круге Гран-при Мексики, но затем развернулся и был вынужден заехать на пит-стоп за новыми шинами. Позже он сошел с гонки из-за проблем с рулевым управлением. [33] Он не смог финишировать на завершающем сезоне Гран-при Абу-Даби после того, как был освобожден с пит-стопа из-за болтающегося колеса. [34] Сайнс закончил сезон 2017 года девятым в чемпионате водителей, набрав 54 очка. [35]
За первые восемь гонок 2018 года Сайнс квалифицировался в первой десятке в каждой из них и набирал очки во всех, кроме одной, заняв одиннадцатое место на Гран-при Бахрейна . Эти результаты включали Гран-при Азербайджана , где он воспользовался столкновением между товарищами по команде Red Bull Максом Ферстаппеном и Даниэлем Риккардо , чтобы закончить сезон на пятой позиции. [36] Сайнс описал свой Гран-при Монако как «катастрофу» и раскритиковал стратегию команды в отношении шин, которая заключалась в том, что он стартовал восьмым и финишировал десятым. [37] Он ехал на шестом месте большую часть Гран-при Франции, но опустился на восьмое место на финише после того, как его MGU-K вышел из строя. [38] Затем последовали три гонки без очков, включая падение с Роменом Грожаном в конце гонки на Гран-при Великобритании и штраф за обгон в условиях автомобиля безопасности на Гран-при Германии .
Сайнс набрал очки в пяти из следующих семи гонок, включая лучшее в сезоне квалификационное выступление — пятое место на Гран-при Венгрии . Повреждения, полученные от контакта с Сергеем Сироткиным на первом круге Гран-при России, привели к финишу на семнадцатом месте. Проблемы с аккумулятором стали причиной схода Сайнса с Гран-при Мексики . Он закончил сезон, поднявшись с одиннадцатого места на стартовой решетке на шестое место на Гран-при Абу-Даби . Сайнс закончил сезон десятым в чемпионате водителей, отстав на три места от товарища по команде Хюлькенберга, набрав 53 очка против 69 у Хюлькенберга. Сайнс набрал очки в тринадцати из девятнадцати гонок, в которых он финишировал. [36] [39] Сайнса заменил Даниэль Риккардо в Renault на следующий сезон, и команда решила оставить Хюлькенберга вместо Сайнса. [40]
Сайнс перешёл в McLaren на сезон 2019 года , закончив своё сотрудничество с Red Bull. Он заменил Фернандо Алонсо и стал партнёром новичка Ландо Норриса . [41] У Сайнса было неудачное начало сезона, в первых трёх гонках не было очков из-за возгорания двигателя на Гран-при Австралии и столкновений на первом круге на Гран - при Бахрейна и Гран-при Китая . После этого Сайнс постоянно набирал очки, часто занимая самое высокое место после трёх лучших команд Mercedes , Ferrari и Red Bull. Он набирал очки в восьми из следующих девяти гонок; заметными результатами стали восьмое место на Гран-при Австрии, стартовав девятнадцатым, и пятое место на Гран-при Германии, несмотря на инцидент, когда он развернулся и остановился на мокром участке трассы.
Сайнс столкнулся с проблемами с мощностью и сошел на втором круге Гран-при Бельгии . [42] На последующем Гран-при Италии он был вынужден сойти с дистанции из-за неправильной установки колеса во время пит-стопа. [43] Затем на Гран-при Сингапура столкновение с Нико Хюлькенбергом и длительный пит-стоп привели к тому, что он финишировал за пределами очковых позиций. [44] На Гран-при Бразилии Сайнс стартовал на двадцатом и последнем месте из-за проблем с двигателем в квалификации. К предпоследнему кругу он поднялся на пятое место, которое стало четвертым, когда Алекса Элбона развернул Льюис Хэмилтон впереди. Позже Сайнс поднялся на третье место после того, как Хэмилтон получил штраф, что принесло ему его первый подиум в Формуле-1. [45] На завершающем сезон Гран-при Абу-Даби Сайнс обогнал Хюлькенберга на последнем круге и занял десятое место, набрав одно очко и заняв шестое место в чемпионате водителей, опередив на одно очко Пьера Гасли и на четыре — Элбона, оба из которых провели часть сезона в превосходной команде Red Bull. [46] Сайнс набрал 96 очков за сезон, по сравнению с 49 очками его товарища по команде Норриса. [47]
Сайнс остался в McLaren вместе с Норрисом на 2020 год и начал сезон с пятого места на Гран-при Австрии . Он квалифицировался третьим на Гран-при Штирии , что стало его лучшим результатом в квалификации на тот момент. Медленный пит-стоп помог ему опуститься на девятое место к финишу, однако Сайнс показал свой первый самый быстрый круг в Формуле-1 и тем самым установил новый рекорд трассы Red Bull Ring . [48] Сайнс был на четвертом месте за два круга до финиша Гран-при Великобритании , но получил прокол шины и в конечном итоге был классифицирован тринадцатым. Он начал Гран-при 70-й годовщины за пределами первой десятки, но поднялся на четвертое место, когда заехал на пит-стоп. Затем медленный пит-стоп отбросил его назад, и он финишировал тринадцатым. [49] Он закончил свою домашнюю гонку, Гран-при Испании , на шестом месте, но затем не смог стартовать на Гран-при Бельгии из-за проблем с силовым агрегатом на разведывательном круге. [50]
На Гран-при Италии Сайнс квалифицировался третьим позади двух гонщиков Mercedes . Он терял места во время пит-стопов и был на шестом месте, когда гонка была остановлена красным флагом из-за аварии Шарля Леклера . Он обогнал три машины и воспользовался штрафом Льюиса Хэмилтона, чтобы подняться на второе место позади Пьера Гасли за двадцать кругов до конца. В конечном итоге он финишировал на 0,4 секунды позади Гасли, заняв свой второй подиум и, что на тот момент было его лучшим финишем в карьере. [51] Сайнс сошел со следующих двух гонок; он попал в аварию с несколькими автомобилями на стартовой линии на Гран-при Тосканы , а затем врезался в стену на первом круге Гран-при России . Затем последовало семь последовательных финишей в очках. Он финишировал шестым на Гран-при Португалии, недолго лидируя в гонке после того, как отыграл шесть позиций на первых двух кругах. Он начал Гран-при Турции на пятнадцатом месте из-за штрафа за помеху Серхио Пересу в квалификации, но отыграл шесть позиций на первом круге и финишировал пятым. [52] Из -за отказа тормозов в квалификации на Гран-при Бахрейна он квалифицировался пятнадцатым, но к концу гонки поднялся на пятое место. [53]
Сайнс закончил сезон 2020 года на шестом месте в чемпионате водителей второй год подряд. Он набрал 105 очков против 97 у Норриса и шесть раз входил в пятерку лучших, что на тот момент было рекордом в карьере. [54]
Сайнс присоединился к Scuderia Ferrari по двухлетнему контракту с сезона 2021 года , став партнёром Шарля Леклера и заменив Себастьяна Феттеля . [55] Он квалифицировался и финишировал восьмым на Гран-при Бахрейна , своей первой гонке за команду. [56] Он стартовал одиннадцатым на Гран-при Эмилии-Романьи , но к концу гонки поднялся на пятое место. [57] Он не смог набрать очки на Гран-при Португалии, несмотря на то, что стартовал пятым, заявив, что «мы ошиблись со стратегией». [58] Он занял свой третий подиум в карьере и первый с Ferrari на Гран-при Монако , где он выиграл от неудачного старта Леклера и проблемы с пит-стопом у Валттери Боттаса , чтобы финишировать вторым. [59] Проблемы с износом шин привели к тому, что ни один из гонщиков Ferrari не набрал очков на Гран-при Франции . [60] [61] Сайнс оправился от старта с двенадцатого места на Гран-при Штирии и финишировал шестым. Столкновение с Джорджем Расселлом на первом круге спринтерской квалификации Гран-при Великобритании отбросило Сайнса в конец пелотона, [62] но он восстановил позиции в спринтерской квалификации и в гонке, финишировав шестым.
Сайнс потерпел крушение в квалификации Гран-при Венгрии и стартовал пятнадцатым. [63] Он финишировал четвертым на трассе, но завоевал свой четвертый подиум в карьере после дисквалификации Себастьяна Феттеля. [64] [65] Он добился своей лучшей на тот момент в карьере позиции в квалификации на Гран-при России , стартовав вторым, и опередив бывшего товарища по команде Ландо Норриса на первом круге. Сайнс продолжил гонку третьим. [66] Он восстановился на восьмом месте на Гран-при Турции, стартовав с конца решетки из-за штрафов за компоненты двигателя. Сайнс добился своего четвертого подиума в сезоне на Гран-при Абу-Даби , но раскритиковал управление рестартом на последнем круге, поскольку позиционирование позади отстающих автомобилей «едва не стоило [ему] подиума». [67]
Сайнс закончил сезон на пятом месте в чемпионате водителей с 164,5 очками, двумя позициями и 5,5 очками впереди товарища по команде Леклера. Его способность быстро адаптироваться к Ferrari и его выступления по сравнению с Леклером получили широкую похвалу. [68] [69] [70]
Сайнс продолжил выступать за Ferrari вместе с Леклером в 2022 году. Он квалифицировался третьим на Гран-при Бахрейна , открывающем сезон . [71] Он шел на третьем месте до ухода Макса Ферстаппена, что позволило ему занять второе место позади Леклера, чтобы претендовать на финиш Ferrari 1–2 и раннее лидерство в Кубке конструкторов . [72] Ошибка, а затем красный флаг в квалификации на Гран-при Австралии привели к тому, что он стартовал на девятом месте. [73] Он потерял позиции на старте, а затем вылетел на гравий, закончив гонку на втором круге. Он разбился в квалификации Гран -при Эмилии-Романьи , а затем столкновение с Даниэлем Риккардо закончило его гонку в первом повороте. Он финишировал четвертым на Гран-при Испании , что стало его лучшим результатом на домашней гонке, несмотря на то, что ранее его развернуло и он опустился на одиннадцатое место. [74] [75] Сайнс квалифицировался и занял второе место на Гран-при Монако , но проблема с гидравликой стала причиной его третьего схода в этом году на Гран-при Азербайджана . Он занял второе место на Гран-при Канады , отстав от Ферстаппена менее чем на секунду. [76]
В своей 150-й гонке Формулы-1, Гран-при Великобритании , Сайнс занял свою первую поул-позицию Формулы-1 в дождевой квалификационной сессии, опередив Ферстаппена на 0,034 секунды. В гонке его обогнал Ферстаппен, но он вернул себе лидерство, когда Ферстаппен замедлился из-за повреждений. Он заехал на пит-стоп на мягких шинах на последних кругах и обогнал Леклера, одержав свою первую победу в Формуле-1. [77] Сайнс шел третьим на Гран-при Австрии , когда отказ двигателя положил конец его гонке. Он стартовал в конце сетки на Гран-при Франции после установки новых компонентов двигателя и финишировал пятым, несмотря на штрафное время за небезопасный выезд с пит-стопа. Он занял свою вторую поул-позицию на Гран-при Бельгии , поднялся на переднюю позицию, когда Ферстаппен получил штраф за двигатель, но отстал от обеих машин Red Bull и финишировал третьим. [78]
Сайнс финишировал пятым на Гран-при Нидерландов, но был понижен до восьмого места из-за штрафа за небезопасный выезд на пит-стоп. Он стартовал восемнадцатым на Гран-при Италии из-за штрафа за компонент двигателя, но восстановился и финишировал четвертым. На Гран-при Японии, пострадавшем от дождя , он вылетел с третьего места на первом круге. Он завоевал свою третью поул-позицию на Гран-при США , но сошел с дистанции из-за повреждений после удара Джорджа Рассела в первом повороте. [79] После финальной гонки Сайнс сравнялся со своей позицией 2021 года, заняв пятое место в чемпионате водителей, и набрал 246 очков против 308 у Леклера.
Сайнс подписал продление контракта в 2022 году и намерен выступать за Ferrari до конца 2024 года. [80]
Сайнс начал сезон 2023 года с квалификации и финиша четвертым на Гран-при Бахрейна . Он финишировал четвертым на Гран-при Австралии , но был оштрафован и понижен на двенадцатое место за контакт с Фернандо Алонсо на втором рестарте. Сайнс раскритиковал штраф как «несправедливый», и Алонсо согласился, что он был слишком суровым; [81] [82] Ferrari подала официальный протест против решения, но безуспешно. [83] Сайнс квалифицировался третьим на Гран-при Майами , но финишировал пятым. Он упал на тренировке на Гран-при Монако и развернулся во время гонки, отбросив его с четвертого места на старте на восьмое на финише. [84] [85] Он квалифицировался вторым на своей домашней гонке, Гран-при Испании , позади Макса Ферстаппена. Он не смог удержать машины Mercedes или товарища по команде Ферстаппена Серхио Переса и закончил гонку пятым, позже прокомментировав, что деградация шин была слабостью машины его команды . [86]
Сайнс разбился на тренировке на Гран-при Канады , а затем был оштрафован за то, что помешал Пьеру Гасли в квалификации, из-за чего он начал гонку одиннадцатым. [87] [88] Он восстановился, чтобы финишировать пятым. Он начал Гран-при Великобритании пятым, однако оба гонщика Ferrari сделали пит-стопы до периода машины безопасности, чем воспользовались другие гонщики, отбросив Сайнса на десятое место на финише. На Гран-при Венгрии он разбился на тренировке, а затем квалифицировался одиннадцатым. Он набрал очки, закончив гонку восьмым. Он снова набрал очки, заняв четвертое место в спринте Гран-при Бельгии , но сошел с основной гонки из-за повреждений от столкновения на первом круге с Оскаром Пиастри . Он завоевал свою первую поул-позицию года на Гран-при Италии , опередив Ферстаппена на 0,013 секунды. [89] Его обошли оба Red Bull во время гонки, но он защитился от товарища по команде Леклера и финишировал третьим, что стало его первым подиумом в сезоне. [90] Он снова занял поул-позицию на следующей гонке, Гран-при Сингапура , [91] и превратил это в свою вторую победу в Формуле-1. Это положило конец серии из пятнадцати побед подряд Red Bull и серии из десяти побед Макса Ферстаппена, и ознаменовало единственную гонку 2023 года, которую не выиграла Red Bull. Сайнс лидировал на протяжении всей дистанции гонки, и он и бывший товарищ по команде Ландо Норрис сдерживали гонщиков Mercedes Джорджа Рассела и Льюиса Хэмилтона на последних кругах. [92]
Сайнс набрал очки в спринте Гран-при Катара , но квалифицировался двенадцатым для основной гонки, а затем не смог стартовать из-за утечки топлива. [93] Он финишировал четвертым на Гран-при США , но был повышен до подиума после дисквалификации Хэмилтона. Он квалифицировался вторым на Гран-при Мехико , чтобы попасть в первый ряд Ferrari, но обе машины были обогнаны Ферстаппеном и Хэмилтоном в гонке. На первом Гран-при Лас-Вегаса Сайнс задел отвалившуюся крышку люка на тренировке, из-за чего первая сессия тренировок была отменена, а вторая отложена, чтобы официальные лица могли осмотреть остальную часть трассы. Он продолжил квалификацию вторым позади Леклера, но повреждение его машины потребовало от Ferrari замены компонентов и привело к штрафу в десять мест на стартовой решетке, который руководитель команды Ferrari Фредерик Вассер назвал «неприемлемым». [94] Сайнс закончил гонку шестым. Он разбился на тренировке на завершающем сезон Гран-при Абу-Даби и занял шестнадцатое место в квалификации, после чего обвинил других гонщиков в преднамеренном создании помех. [95] Ferrari оставила его на трассе до последнего круга в надежде на машину безопасности, но, не имея шансов набрать очки, команда сошла с трассы в боксах. Сайнс описал результат, который опустил его с четвертого места в чемпионате водителей перед гонкой на седьмое, как «очень разочаровывающий». [96] Он закончил свой третий сезон в Ferrari с 200 очками против 206 у Леклера.
На Гран-при Бахрейна Сайнс начал сезон 2024 года, квалифицировавшись четвертым и заняв третье место на подиуме, опередив товарища по команде Шарля Леклера. Во время Гран-при Саудовской Аравии Сайнс заболел аппендицитом и не смог участвовать. Хотя он принял участие в FP1 и FP2, он пропустил остаток уик-энда, чтобы перенести операцию; его заменил резервный гонщик Оливер Бирман . [97] Оправившись от операции, Сайнс вернулся на Гран-при Австралии , квалифицировавшись вторым. Он воспользовался сходом Макса Ферстаппена, чтобы выиграть гонку, опередив Леклера, что ознаменовало третью победу Сайнса в гонке Формулы-1 и первый двойной финиш Ferrari с Гран-при Бахрейна 2022 года . [98] Он снова поднялся на подиум на Гран-при Японии , обойдя Леклера и финишировав третьим. [99]
После 3 гонок без подиума Сайнс финишировал третьим на Гран-при Монако, завоевав свой 4-й подиум в сезоне. Он продолжил этот результат, сойдя с Гран-при Канады после того, как его развернуло в Алекса Албона . Затем Сайнс финишировал разочаровывающим 6-м на своем домашнем Гран-при, но отыгрался, заняв третье место на Гран-при Австрии, хотя он выиграл от столкновения Макса Ферстаппена и Ландо Норриса , чтобы получить последнее место на подиуме.
Следующие три гонки Сайнса включали 5-е место на Гран-при Великобритании , 6-е место на Гран-при Венгрии и 6-е место на Гран-при Бельгии, что позволило Сайнсу на летних каникулах занять 5-е место в чемпионате со 162 очками.
Сайнс выиграл Гран-при Мехико, заняв поул-позицию.
Сайнс должен покинуть Ferrari после сезона 2024 года и будет заменен Льюисом Хэмилтоном в 2025 году . [100]
29 июля 2024 года Уильямс объявил, что Сайнс присоединится к команде с сезона 2025 года по двухлетнему контракту с возможностью продления. [101] Он собирается стать партнёром Алекса Албона в качестве своего партнёра по команде. [102] [103]
Мать Карлоса Сайнса-младшего — Рейес Васкес де Кастро, а отца — Карлос Сайнс-старший. Его отец прославился, выиграв множество гонок и дважды выиграв чемпионат мира по ралли. [104] В конце концов, когда Сайнс-младший стал старше, отец наставлял его на протяжении всего пути, что привело его в гонки Формулы-1.
В 2016 году Сайнс был назван послом наследия Марии де Вильоты , поскольку она тренировала его в автошколе в Мадриде. [5] Он рассказал о том, как сильно на него повлияла ее смерть в 2013 году, и с 2014 года в ее честь он носит на своем шлеме звезду. [5]
Сайнс встречался с испанкой Изабель Эрнаес с 2017 [105] по 2023 год. [106] По состоянию на 2024 год он встречается с шотландской моделью Ребеккой Дональдсон. [107]
Он жил и в Мадриде , и в Лондоне . [108] Он также имеет резиденцию в Монако . [109] У Сайнса украли часы в Милане в 2023 году, но он сбежал и схватил нападавшего. [110] [111]
† Поскольку Сайнс был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
* Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков присуждена, поскольку преодолел менее 75% дистанции гонки.
* Сезон еще продолжается.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )