Kampfgeschwader 1 (KG 1) (Battle Wing 1) — немецкое крыло средних бомбардировщиков , действовавшее в Люфтваффе во время Второй мировой войны .
KG 1 был создан в 1939 году в результате реорганизации и расширения Люфтваффе для удовлетворения требований Адольфа Гитлера по перевооружению. Он был основан в мае 1939 года и к декабрю 1939 года насчитывал три действующие группы (группы). В августе 1940 года была добавлена четвертая группа . KG 1 эксплуатировал средний бомбардировщик Heinkel He 111 , а затем тяжелый бомбардировщик Heinkel He 177 .
KG 1 участвовал во вторжении в Польшу 1 сентября 1939 года, которое положило начало войне в Европе. В «Странной войне» оно проводило разведывательные операции и разбрасывало пропагандистские листовки над Францией . В мае и июне 1940 года он участвовал в битвах за Бельгию и Франции . В июле 1940 года отряд принял участие в Битве за Британию и Блице .
В июне 1941 года он поддержал операцию «Барбаросса» — вторжение в Советский Союз . Элементы бомбардировочного крыла оставались на Восточном фронте на протяжении всего конфликта. KG 1 также периодически участвовал в Итальянской кампании с марта по август 1943 года. Все KG 1 Gruppen прекратили свое существование к сентябрю 1944 года и были объединены с другими подразделениями Люфтваффе перед капитуляцией Германии в мае 1945 года.
Кампгешвадер 1 (KG 1) был сформирован из штаба /KG 152 «Гинденбург» в Нойбранденбурге 1 мая 1939 года. [1] Генерал-майор Ульрих Кесслер был его первым командиром ( Geschwaderkommodore ). Гешвадер (крыло) был назван в честь погибшего генерала Пауля фон Гинденбурга . В качестве эмблемы отряду был присвоен фамильный герб Гинденбургов. [2]
I./KG 1 был сформирован из IV./KG 152 в Кольберге . Группе ( группе ) был придан средний бомбардировщик Heinkel He 111 . Первой партией самолетов были варианты E с традиционной ступенчатой кабиной, в отличие от широко известной бесступенчатой кабины более поздних моделей He 111P и -H. Группу возглавил группенкоммандер ( командир группы) оберст -лейтенант Роберт Краусс . [3]
II группа была сформирована из расформированной I./KG 152 в Бреслау-Шенгартене (сегодня аэропорт Вроцлава ), Силезия . Возможно, эта группа должна была использоваться как I.(K)./LG 3 ( Lehrgeschwader — Учебное крыло). Он был сформирован 18 сентября 1939 года, когда война в Европе уже шла. [4] Оберст-лейтенант Бенно Кош был его первым командиром. [4]
Элементы I. и II. Gruppen предоставила персонал для создания III./KG 1 1 декабря 1939 года. Командование получил майор Отто Шнелле. Стаб. и I. Gruppe были отправлены на обучение, которое длилось все лето 1939 года. KG 1, имевшая только одну полную группу , действовавшую в сентябре 1939 года, осталась в Кольберге. [5]
Stab./KG 1 был приписан к 4- му воздушному флоту под командованием Александра Лёра из 2-й летной дивизии в Кольберге. I. Gruppe , все еще находившаяся в составе He 111E в Кольберге, также подчинялась Лёру. 14 сентября 1939 года оба были переведены в 1-ю летную дивизию под командование 1-го Люфтфлота во главе с Альбертом Кессельрингом . Оба командования в совокупности выставили на вооружение 47 He 111, 41 из которых находится в боевой готовности. [6] Лёр начал вторжение с 729 самолетами. [7] Все девять Stab./KG 1 были в рабочем состоянии. Командная часть оснащалась вариантом H. [6]
KG 1 базировался на побережье Балтийского моря . Ее задача заключалась в поддержке вторжения 4-й армии в «Польский коридор», захвате Гдыни и оказании помощи 3-й армии , наступавшей из Восточной Пруссии , в разгроме Поморской армии . [8]
В день открытия, 1 сентября 1939 года, произошло вторжение Вермахта . Люфтваффе планировало масштабную воздушную атаку на Варшаву под кодовым названием «Операция Вассерканте» , одновременно уничтожив польские ВВС на земле. [9] План был пересмотрен после жалоб Генерального штаба Вермахта ( Oberkommando der Wehrmacht ). Люфтфлоту -4 в то утро помешал сильный туман, накрывший его аэродромы. Тем не менее, I./KG 1 были одной из четырех групп , взлетевших вовремя. [10] Группа нанесла удары по аэродромам в Пуцке , Румя и Торуни . Он также бомбил силы польской армии в Косцежине и Старогард-Гданьском . [3] Польские войска в Быдгоще и Данциге также подверглись бомбардировке 3 сентября. Вероятно, целью была железнодорожная станция Быдгощ -Главная . [3] 3 сентября KG 1 атаковал польский флот в поддержку Кригсмарине . С II. и II./StG 2 , IV(St)./ LG 1 , 3./KüFlGr 706 и 4.(St)/TrGr 186, он бомбил военно-морскую авиацию «Дион» , торпедный катер «Мазур» , тендер «Нурек» , повредив « Вичер» и минный заградитель Gryf , который позже был добит 4.(St)/TrGr 186. [11]
Польские объекты в регионах Торунь и Быдгощ были снова атакованы 4 сентября, и позже в тот же день группа перебралась в Цитен, Бранденбург . [3] Со своей новой оперативной базы он провел операции по перехвату железнодорожных путей к северо-востоку от Варшавы 5 сентября и Кутно на следующий день. 8 сентября были направлены миссии по перехвату автомобильного и железнодорожного транспорта на линии Рава-Русская . [3] Он вернулся в Шёнгартен 8 сентября и с 8 по 12 сентября летал против целей к востоку от Вислы . [3] Вместе с II./KG 26 , I./KG 53 и I./KG 2 он бомбил Илжу , чтобы разбить сосредоточенные силы прусской армии , и действовал в битве при Радоме . Вопреки возражениям Лёра, использовались не фугасные, а зажигательные бомбы. [12]
KG 1 также бомбил скопления польских войск в битве при Бзуре . [3] 13 сентября Пионтек стал объектом нападения со стороны КГ 1. [3] 14 сентября KG 1 был передан под командование Бруно Лёрцера , а 1-я летная дивизия под командованием Luftflotte 1 для поддержки атак 14-й армии на юге Польши вместе с KG 26 и KG 55 . [13] 15 сентября KG 1 разбомбила железнодорожные пути возле Ковеля , а затем двинулась на Кросно. Последние зарегистрированные вылеты были совершены против железнодорожного движения между Ковелем и Лузком 16 сентября 1939 года. Группа была выведена из боевой готовности не позднее 21 сентября. [3]
I./KG 1 провел Странную войну на тренировках. Он переехал на авиабазу Фасберг 16 октября 1939 года и в Гиссен 10 ноября. В Гиссене оно тренировалось в постановке мин до тех пор, пока 21 февраля 1940 года 2. Staffel (эскадрилья) не ушла и не стала ядром 126-го KGr. [3] Подразделение было переименовано в III./KG 26. В то время I./KG 1. заменил 1./KG 4 , который начал тренироваться для выполнения задач по снабжению с воздуха. I./KG 1 начал обучение 10 февраля. [14] Переориентация на установку мин произошла потому, что Гитлер отклонил просьбу Германа Геринга атаковать порты на Британских островах до тех пор, пока он не отдал приказ «Падение Гельба» . Вместо этого Гитлер издал Директиву 9, которая призывала атаковать британские морские коммуникации. Люфтваффе должно было сосредоточиться на минных операциях до начала наземного наступления. [15] 2. Staffel позже был вновь основан в Нордхаузене . С 25 марта 1940 года I. Gruppe начала разбрасывать пропагандистские листовки над восточной Францией . [3]
II. Группа переехала в Нойбранденбург 21 сентября и в Дельменхорст 1 октября. До апреля 1940 года он оставался на тренировках. С 16 октября 1939 года базировалась в Люнебурге . По крайней мере, с 20 апреля 1940 года он начал разведку и разбрасывание листовок над Францией. После непродолжительного перевода в Эрфурт , 9 мая 1940 года он переехал в Кирторф/ Гессен. Зиму 1939–1940 годов III./KG 1 провел в тренировках и тренировках. Он переехал в Нордхаузен и вступил в полную боевую готовность 2 февраля 1940 года. С 20 апреля 1940 года он также совершал ночные вылеты , разведку и сброс листовок над восточной Францией. [5]
1 сентября 1939 года Stab./KG 1 провела боевые действия по целям вдоль реки Висла . После этого 4 сентября он был перенесен в Цитен из Кольберга . 8 сентября он был передан под командование Luftflotte 4 в Бреслау . Возможно, он принимал участие в битве при Бзуре 10 сентября, но 14 сентября был переведен во 2-ю летную дивизию . После переезда в Нойбранденбург 20 сентября он был передан в состав 1-й летной дивизии , принадлежавшей Luftflotte 1 . Он базировался в Дельменхорсте с 1 октября, в Люнебурге с 16 октября, а затем в Гиссене 10 ноября 1939 года под командованием IV. Флигеркорпс . Зимой 10 мая 1940 года Stab./KG 54 был переведен в I. Fliegerkorps ( Luftflotte 3 ) с пятью бомбардировщиками, три из которых были в рабочем состоянии. [1]
KG 1 был передан в состав Fliegerkorps IV 10 ноября 1939 года. Дата, когда он был переведен в Fliegerkorps I , подчиненный Luftflotte 1 к 10 мая 1940 года. Fliegerkorps был передан под общее командование Luftflotte 3 , которым командовал Хьюго Сперрле , только что перед наступлением. [17] Базировавшаяся в Гиссене Stab./KG 1 имела в боевом составе три из пяти бомбардировщиков He 111H. Ульрих Кесслер передал командование 17 декабря 1939 года полковнику Эрнсту Экссу, который принял на себя командование KG 1 18 декабря. Командование I./KG 1 принял майор Людвиг Майер в ноябре 1939 года. Все остальные группы сохранили своих командиров. I. Gruppe могла собрать 25 действующих «Хейнкелей» из 35. II./KG 1 в Кирторфе имела в своем распоряжении 35 из них 23 — в рабочем состоянии. III. Группа в Эттингхаузене 9 мая предоставила 27 исправных бомбардировщиков из 33. Все три группы имели вариант H.
Утром 10 мая 1940 года началось падение Гельба . I./KG 1 поднялся в воздух и атаковал аэродром Ла-Фер и Амьен-Глизи . [3] Он также бомбил железнодорожные станции в Бомон-Амеле , Франция, и Филипвилле , Бельгия . II./KG 1 разбомбил четыре аэродрома: аэропорт Камбре-Ньерньи , аэропорт Льежа , аэропорт Альбер-Пикарди и аэропорт Валансьен-Денэн . [4] III./KG 1 бомбил те же цели и авиационный завод недалеко от Альберта. [5] 60-е крыло RAF вступило в бой с III./KG 1 с 85-й эскадрильей RAF и заявило, что три бомбардировщика сбиты. [18] 6 и 7. Стаффельн потерял по бомбардировщику 607-й эскадрильи RAF 61-го крыла RAF с обоими экипажами. [19] Атака III./KG 1 на завод Потез возле Альберта была встречена «Хокером Харрикейнами» , а 607-й истребитель унес еще три немецких бомбардировщика. [20] Немецкие рекорды выстрелов показывают III. 10 мая Gruppe потеряла пять человек, еще два получили серьезные повреждения. Два полных экипажа были убиты и один взят в плен. Самой большой жертвой стал майор Шнелле. Группенкомандер был сбит и убит в двух милях к востоку от Сен -Кантена, в Эне . [21] В ходе более поздней операции I./KG 1 выполнил еще несколько вылетов в районе Гент - Брюссель - Антверпен и потерял еще один бомбардировщик. [22] Целью была поддержка 4-й армии на юге Бельгии. Оно продолжало делать это с 11 по 16 мая. [3]
II. Группа в тот же период поддерживала наступление 4-й армии. Ему было приказано поддержать наступление в долину Луары , атакуя скопления танков и железнодорожные цели на пути наступления. [4] 20 мая группа перешла в кёльнский Буцвайлерхоф . Действия KG 1 в прошедший период неясны, но II./KG 1 действовал над Камбре 17 и 18 мая. I. и II Gruppen начали ночные атаки на Булонь в ходе боя за порт . [23] Все три группы предприняли бомбардировки и вооруженные разведывательные операции, такие как битва при Кале и битва при Дюнкерке . KG 1 начал морские операции по пресечению эвакуации из Дюнкерка с 21 по 31 мая 1940 года. [23] 27 мая, в первый полный день эвакуации, KG 1 бомбил восточный мол вместе с KG 54 , хотя последний, вероятно, потопил 8000-тонный пароход ВМС Франции «Аден» . [24] [25]
3 июня 1940 года II./KG 1 принял участие в операции «Паула», как и III./KG 1. В атаке приняли участие шесть других бомбардировочных звеньев; КГ 2 , КГ 3 , КГ 4 , КГ 30 , КГ 54 и ЛГ 1 . JG 2 , JG 53 , JG 54 , JG 77 и ZG 26 обеспечивали истребительное сопровождение . [26] Поток немецких бомбардировщиков был замечен над Реймсом , Куломье и Камбре. Французский Potez 630 из GC I/3 следовал за строем. О высоте и направлении бомбардировщиков оно сообщало по радио на Эйфелеву башню . Сообщение было искажено, и многие французские истребительные подразделения не смогли его понять и поднялись в воздух слишком поздно. Развернулись крупные воздушные бои, но потери KG 1 неизвестны. Пострадало 15 заводов, но только три понесли значительный ущерб. [26] 254 мирных жителя и 652 получили ранения. [26]
Пострадавшие аэродромы были повреждены. На 13 аэродромах было уничтожено всего 16 самолетов и шесть повреждено. [26] Шесть взлетно-посадочных полос были выведены из строя, а 21 автомобиль уничтожен. [26] Двадцать один военнослужащий был убит. [26] Командир KG 51 Йозеф Каммхубер был сбит и взят в плен при Пауле . Позже он будет командовать KG 1, хотя и всего пять дней. [26] Потери немецких бомбардировщиков составили всего четыре. Шесть немецких истребителей были потеряны. Всего было потеряно 35 французских самолетов. [27]
4 июня I и II группы двинулись на Амьен — аэродром Глизи, цель KG 1 в день начала наступления. [23] III./KG 1 переехал в Лилль — Вандевиль . II. и III. Группен поддержал наступление 4-й армии в долину Луары и наступление на Гавр с 5 по 11 июня в поддержку Fall Rot , второго этапа наступления. I. Gruppe атаковала цели в Орлеане 14 июня и атаковала суда в гаванях Бреста и Шербура с 15 по 19 июня 1940 года. [23] В ночь с 18 на 19 июня 1940 года III./KG 1 и II. и III./ LG 1 бомбили порт Бордо и на следующий день совершили 30 боевых вылетов на расстояние до 480 километров. [28]
II. и III./KG 1 поддержали усилия против портов. III. Группа переехала на аэродром Розьер-ан-Сантер после работы с передовых полос возле Булони с 20 июня. Он был переведен через шесть дней после капитуляции Франции 1 июля 1940 года .
После перемирия 22 июня 1940 года Люфтваффе разместились на аэродромах вдоль побережья Франции, Бельгии и Нидерландов. Отказ Великобритании сдаться или прийти к соглашению с Германией ускорил приказ Адольфа Гитлера провести операцию «Морской котик » — десантное вторжение в Великобританию, которое должно было произойти после того, как Люфтваффе обеспечило превосходство в воздухе над Ла-Маншем. Штаб немецкой авиации, Oberkommando der Luftwaffe (OKL), получил приказ Германа Геринга начать атаки на цели на юге Англии после публикации его директивы от 30 июня. [29]
Stab./KG 1 и все три группы остались под командованием Fliegerkorps I. Командное подразделение базировалось в Амьене-Глиси 11 июня и оставалось там до 13 августа. В конце июня I. Gruppe базировалась в Мондидье и Клермоне. С 22 июня 1940 года он начал ночные вылеты над Соединенным Королевством для проверки защиты ночных истребителей истребительного командования Королевских ВВС . 4 июля он совершил операцию над Лондоном . [23] II./KG 1 также участвовал в разведывательных атаках на судоходство в Ла-Манше . Он проводил бомбардировки некоторых промышленных объектов и аэродромов, что немцы называли фазой Каналькампфской битвы за Британию . III. Gruppe была реорганизована в подразделение оперативной подготовки, аналогичное организациям RAF . Он не принимал непосредственного участия в воздушной войне над Великобританией, хотя в ночное время с 17 по 25 августа совершил небольшое количество воздушных налетов на аэродромы и промышленные объекты британских ВВС. По состоянию на 15 июля в его распоряжении было 32 «Хейнкеля», из них 15 — в рабочем состоянии. [23] Stab./KG 1 имел в рабочем состоянии все четыре бомбардировщика. I. и II Gruppen имели 23 действующих из 27 и 29 из 31 соответственно. [23]
В результате зондирующих атак 5 июля KG 1 понес первые жертвы. Один II. Бомбардировщик группы совершил вынужденную посадку в Амьене из-за отказа двигателя, и в 6:30 восемь сотрудников потеряли сбитый He 111, а экипаж погиб в бою , когда он был перехвачен Supermarine Spitfires из 65-й эскадрильи RAF . Экипаж стал первым KG 1, погибшим в кампании. [30]
Битва за Британию открылась 10 июля. В этот первый день Королевские ВВС (RAF) направили бомбардировочное командование для атаки на аэродромы Люфтваффе во Франции. База II./KG 1 в Амьене была атакована 607-й эскадрильей Королевских ВВС . Шесть «Бристоль Бленхеймов » начали атаку в пасмурную погоду, но этого оказалось недостаточно для их защиты. Зенитная артиллерия сбила пять из шести самолетов, прежде чем немецкие истребители успели вмешаться. [31] На следующий день 1. Staffel потерял два бомбардировщика уничтоженными и еще один серьезно поврежденным, когда KG 1 попытался разбомбить Портсмутскую военно-морскую верфь . Построение бомбардировщиков было перехвачено «Харрикейнами» из 145-й эскадрильи RAF и «Спитфайрами» из 601-й эскадрильи RAF . На долю первых пришлось оба уничтоженных самолета. [32] 12 июля 1940 года KG 1 потерял своего гешвадеркоммодора Эрнста Эксса, который был сбит и пропал без вести . Его место до 17 июля занимал Йозеф Каммхубер , будущий командующий немецкой ночной истребительной авиацией. [33] 3 августа KG 1 отправил небольшое количество «Хейнкелей» над Кентом . Злоумышленники избежали перехвата, и одна бомба попала в пост Королевского наблюдательного корпуса в Хайэме . На следующий день 7-го, 8-го и 9-го числа «Штаффельн» по неизвестным причинам получил по одному поврежденному бомбардировщику. [34]
13 августа сражение переместилось вглубь страны с Адлертагом . 16 августа II./KG 1 атаковал британские ВВС Даксфорд . [4] KG 1 бомбил британские ВВС Биггин-Хилл 18 августа, известный как «Самый тяжелый день» из-за больших потерь. KG 1 отправил 60 He 111 из Амьена для проведения высокоуровневой атаки на Биггин-Хилл. KG 76 , базировавшаяся на аэродромах к северу от Парижа , должна была атаковать Королевские ВВС Кенли. KG 76 выставил на вооружение 48 Dornier Do 17 и Junkers Ju 88 для атаки на малых высотах. Сопровождение истребителей обеспечивали JG 3 , JG 26 , JG 51 , JG 52 , JG 54 и ZG 26 . Ягдгешвадерам было приказано осуществлять свободную охоту и тесное сопровождение с баз в Па-де-Кале . [35] Миссия пошла наперекосяк, и KG 76 понес тяжелые потери. KG 1 потерял два бомбардировщика; по одному из 1-го и 2-го стаффельнов в бою с 65-й эскадрильей. [36] JG 54 не позволил 610-й эскадрилье RAF нанести дополнительные потери, пока KG 1 находился в бомбардировке, но 65-я эскадрилья смогла перехватить немецкую истребительную часть, которая была вовлечена в бой. [37] [38]
II. Группа вела ночные операции против промышленных зон с 17 по 25 августа. [4] III. Gruppe были одними из немногих немецких подразделений, совершивших вылет 27 августа 1940 года из-за ухудшения погодных условий. Рано утром недалеко от Портленда летный офицер Питер О'Брайан и пилот Уильям Бомонт из 152-й эскадрильи RAF вступили в бой и сбили бомбардировщик III./KG 1, которым управлял группенкомандер майор Виллибальд Фанелса, который погиб вместе со своим экипажем. [39] Фанельса был назначен вместо Ханса Штайнвега всего несколькими днями ранее. Гауптман Отто Стамс принял командование 1 сентября 1940 года. [40] На следующий день KG 1 участвовал в утренних воздушных боях и потерял один бомбардировщик, поврежденный на пятьдесят процентов после боя с 79-й эскадрильей RAF . 4. Staffel потерял один бомбардировщик и двух членов экипажа убитыми и двоих ранеными, когда внешняя бомба упала во время взлета и взорвалась. [41]
30 августа 30 He 111 из II./KG 1 атаковали Королевский авиастроительный завод . [4] [42] В сопровождении Мессершмиттов Bf 110 группа взлетела вверх по устью Темзы , но была перехвачена 26 «Харрикейнами» из 1 , 242 и 501 эскадрилий . Бомбардировщики продвинулись до Лутона , где на завод Vauxhall Motors было сброшено 10 бомб . В результате снарядов погибли 53 человека и в общей сложности пострадали 113 человек. [43] При отступлении во Францию KG 1 потерял пять He 111. 5. Штаффель принял на себя основную тяжесть потерь с четырьмя и 6. Штаффель потерял один бомбардировщик. В бой вступили 56-я и 253-я эскадрильи , которым на счету было по одному бомбардировщику. 1-й эскадрилье также приписали уничтоженный бомбардировщик, а 242-й эскадрилье уничтожили два из 5 бомбардировщиков Staffel . Жертвой 1-й эскадрильи стал штабфелькапитан гауптман Бесс, командир 5-й эскадрильи , который погиб в Werknummer 2720, V4+BV. [44]
1 и 4 сентября 1940 г. I./KG 1 бомбила доки Тилбери . [3] Один бомбардировщик 6. Staffel был поврежден истребителями Королевских ВВС на шестьдесят процентов во время первой операции. [45] Майор Людвиг Майер, группенкоммандер I группы , был убит в ночь с 4 на 5 сентября. Херрик и Пью в составе экипажа ночного истребителя «Бленхейм» сбили Майера и его команду в 02:15. Werknummer 3324, V4+AB разбился, весь экипаж погиб. [46] Его заменил гауптман Герман Крон. [3]
7 сентября 1940 года Люфтваффе переключило свое внимание на Большой Лондон . Сегодня утром лондонский блиц начался с штурма города пятью Kampfgeschwader — 1, 2, 3, 26 и 76. Bf 110 из ZG 2 и Bf 109 из JG 2, 3, 51, 52, 54, I. /JG 77 и I. и II./ LG 2 были посланы для их сопровождения. [47] KG 53 была добавлена, когда еще восемь групп из 318 He 111 и Do 17 нанесли удар по столице. В столице погибли 306 человек, ранения получили 1337 человек, в пригороде - еще 142 человека. [48] Два бомбардировщика из 3. и 4. Staffeln были потеряны, а гешвадеркоммодор Кох был ранен истребителями Королевских ВВС. [49] К 7 сентября I Gruppe сообщила, что 22 из 36 He 111 находятся в рабочем состоянии. [3]
9 сентября KG 1 совершил самый крупный рейд в этот день. Похоже, целью снова был Фарнборо. II./KG 1 направил в атаку 26 бомбардировщиков при поддержке 20 Bf 110 из ZG 76 и 60 Bf 109 из JG 3. Немецкие злоумышленники направились на запад, чтобы избежать основной концентрации баз британских ВВС в Биггин-Хилл, Королевские ВВС Кенли . , Королевские ВВС Кройдон и Королевские ВВС Нортхолт . Заход не удался, и девять эскадрилий Королевских ВВС вступили в бой с немецкими самолетами. Британцы предприняли лобовую атаку силами около 70 истребителей. Bf 110 заняли круг Люфбери , а один штаб бомбардировщиков сбросил бомбы над Перли и Эпсомом и повернул назад. Убегающие бомбардировщики соединились с 40 Юнкерсами Ju 88 из KG 30 , находившимися под атакой 253-й и 303-й эскадрилий RAF . KG 30 потерял пять бомбардировщиков. KG 1 получил повреждения только трех He 111: два с повреждениями примерно на шестьдесят процентов и один с повреждениями на тридцать пять процентов. III./ZG 76 потерял три истребителя и один был поврежден, а JG 3 потерял еще три, защищая KG 1. [50]
11 сентября KG 1 понес более тяжелые потери. При нападении на Лондон 6./KG 1 получил повреждения одного бомбардировщика, как и 3. Staffel , который также потерял один экипаж убитым. Погиб еще один экипаж и третий из Stab./KG 1 — всего три бомбардировщика уничтожены и два повреждены. [51] 15 сентября Люфтваффе провели крупномасштабные атаки на Лондон. Был задействован KG 1, и только 1. Staffel сообщил о потере самолета. [52] [53] KG 1 зарегистрированы в боях 29 сентября, а также 3 и 5 сентября. Стаффельн потерял по одному бомбардировщику и по одному поврежденному каждый. Еще один бомбардировщик был потерян и два повреждены в результате приземления 3 октября. [54]
Во время рейда на Лондон в ночь с 4 на 5 октября еще один II. Группа бомбардировщиков была потеряна, второй поврежден. Три Юнкерса Ju 88 , которые сейчас начали поступать в KG 1, в последующие дни были уничтожены в результате аварий. [4] [55] Число несчастных случаев при ночных операциях остается высоким. [56] I. и II. В ночь на 17 октября группа потеряла бомбардировщик в результате обстрела с земли. [57] I./KG 1 продолжал атаковать аэродромы, атакующие Королевские ВВС Хоршам-Сент-Фейт и Королевские ВВС Вест-Рейнхэм 27 и 29 октября. [3] I. Gruppe получила поддержку от III./KG 1, и обе группы каждую ночь теряли по бомбардировщику. [58] 29 октября II./KG 1 бомбила аэродромы в районе Нориджа . [4] II. и III. Gruppen начала массовую переоборудование Ju 88 в конце октября 1940 года. [59]
Ночное наступление на Великобританию всерьез началось в октябре 1940 года. Немцы использовали навигационные средства, такие как Knickebein , X-Gerät и Y-Gerät . Системы позволяли немецким бомбардировщикам направляться к городам, находящимся в сотнях миль от их баз. Самолеты Pathfinder из состава KG 55 и Kampfgruppe 100 также использовались для направления потока бомбардировщиков в целевой район. Ночные истребители Королевских ВВС были оснащены радарами воздушного перехвата , но в очень небольшом количестве. [ нужна цитата ]
Все три группы KG 1 участвовали в бомбардировке Лондона 1/2 ноября 1940 года и той ночью (20:00–20:50) выполнили свое задание в качестве головного соединения бомбардировщиков. КГ 76, КГ 77 , I. и II./LG 1, I./ КГ 27 , 1./КГ 54, II./КГ 54, КГ 806, I./КГ 55, II./КГ 55, III. /KG 55 поддержал бомбардировку. [60] Эту ночь бомбили и другие цели в других местах. KG 1 вернулся в Лондон 4–5 ноября. III. Группа бомбила Суонтон-Морли и Вест-Рейнхэм 5 ноября. В ночь с 6 на 7 ноября KG 1 участвовал в первой и последней волнах бомбардировок от заката до рассвета. I./KG 1 атаковал город с 19:30 до 21:15, а II./KG 1 завершил атаку с 06:12 до 07:15. [61] 7 ноября II./KG 1 нацелился на железнодорожную линию Бактон -Норвич. II. Gruppe снова бомбила Лондон 7/8 ноября, а 7. Staffel бомбила Хонингтон 8 ноября. [61] Рано утром 9 ноября KG 1 возглавил I. и III./KG 77 бомбить Бирмингем . Это была первая операция KG 1 в Бирмингемском блице . На следующую ночь, 9/10 ноября, KG 1 провела две операции, обе в полном составе, против Лондона. [62]
Рано утром 12 ноября I./KG 1 провела пять операций, единственная группа KG 1, которая это сделала. Он бомбил Брайтон , Лондон, Уортинг , Дувр и Хоршам . III./KG 1 сделал то же самое 13 ноября против Вудфорда в Глостере и Ньютон-Хит . 14/15 ноября KG 1 в полном составе совершил высокоэффективную атаку на Ковентри под кодовым названием Operation Mondscheinsonate («Лунная соната»). I. Gruppe провела еще три операции: против Истборна , Ньюхейвена и Рамсгейта . [63] «Следопыты» из 12 Kampfgruppe 100 (Бомбовая группа 100 или KGr 100) возглавили 437 бомбардировщиков из KG 1, KG 3, KG 26, KG 27, KG 55 и LG 1 и сбросили 394 коротких тонны (357 т) фугасное взрывчатое вещество, 56 коротких тонн (51 т) зажигательных веществ и 127 парашютных мин. [64] Другие источники сообщают, что было сброшено 449 бомбардировщиков и в общей сложности 530 коротких тонн (480 т) бомб. [65] Рейд на Ковентри был особенно разрушительным и привел к широкому использованию фразы «собираться». [64]
Лондон снова стал мишенью 15/16 ноября, когда KG 1 совершил полномасштабную бомбардировку Гастингса . 16/17 ноября две атаки трёх групп были совершены на Лондон, а 18/19 ноября I./KG 1 снова бомбила Бирмингем и Ковентри . 19/20 и 20/21 ноября KG 1 снова бомбила Бирмингем всеми тремя группами. I. Gruppe совершила второй вылет в Лондон, в то время как все три группы атаковали аэродром на севере Лондона. [66] 22/23 ноября KG 1 предпринял особенно мощные воздушные атаки. Он провел одну полномасштабную операцию против Бирмингема и Лондона. Третья операция была проведена против «Портсмута» , хотя вместо этого пострадали Истни и Истли . Четвертая миссия была совершена против Истборна. 24/24 ноября KG 1 приступила к бомбардировке Бристоля , Бирмингема и Ковентри. [67]
27/28 и 28/29 ноября KG 1 начал групповые атаки на Плимут и Ливерпуль ; Лондон (29/30 ноября), Бристоль (2/3 декабря), Бирмингем, Лондон (3/4 декабря) от I./KG 1, Бирмингем и Ширнесс (11/12 декабря), Шеффилд и Рамсгейт (12/13 декабря) ), Лондон (21/22 декабря и 22/23 декабря) с I. и III./KG 1 соответственно, Манчестер и Лондон (23/24 декабря). KG 1 снова бомбил Лондон 29/30 декабря, в ночь, которую называют Вторым Великим лондонским пожаром из-за ущерба, нанесенного Люфтваффе. [68] Той ночью 136 самолетов сбросили на Лондон более 27 499 зажигательных веществ и более 100 тонн бомб, что вызвало огненную бурю , опустошившую старый лондонский Сити . [69]
Люфтваффе атаковали порты в январе 1941 года. [70] В феврале портовые цели стали главным приоритетом, но специалисты по планированию продолжали действовать против городов во внутренних районах страны. [71] III. Группа бомбила Кардифф и Солсбери 2/3 января, Данджнесс (3/4 января), Гастингс (9/10 января), Портсмут (10/11 января), Саутгемптон (19/20 января). III группа завершила январские операции бомбардировками Стехфорда , Уош , дважды 22 января, Стетчфорда – Маргейта – Хейса и Портсмута 28 января. 29 и 30 января 1941 г. III. Группа бомбила Ньюкасл , а затем Стехфорд и Лондон соответственно. [72] Ночные операции в это время были осложнены появлением 80-го крыла RAF командира звена Эдварда Аддисона , которое было предназначено для подавления высокочастотных немецких лучей; хотя успех британских контрмер в 1940 и 1941 годах был минимальным. [73]
КГ 1 б/у III. Группа будет продолжать оказывать давление на Плимут и Бирмингем 9-10 февраля. Это была единственная группа, действовавшая в ту ночь. Стаб и I./KG 1 вылетели против Лондона 14–15 февраля. Перед полуночью 17 ноября подверглись бомбардировке Стернфорд и Леоминстер ; И снова III./KG 1 был единственным подразделением, участвовавшим в боевых действиях. 19/20 февраля KG 1 в полном составе атаковал Саутгемптон вместе с KG 28, а также в одиночку против Брайтона. Портовые операции продолжались 20/21 с нападениями на Суонси, Портсмут, Истборн и Кардифф; Еще одна полномасштабная попытка против «Брайтона», «Кардиффа» и «Саутгемптона» была предпринята 26–27 февраля. [74]
KG 1 продолжал действовать до марта 1941 года. Кардифф подвергся бомбардировке III./KG 1 1/2 марта и I./KG 1 3/4 марта. Саутгемптон подвергся бомбардировке I. и III. Группа 3/4 марта. Лондон подвергся нападению I. Gruppe 8/9 и 9/10 марта и III./KG 1 в последний день. I и III группы также бомбили Портсмут несколько ночей подряд с 9 по 11 марта. III группа продолжила операцию 12–13 марта против Ливерпуля, Истборна и Брайтона. В составе первой группы он внес первый вклад гешвадера в блиц в Глазго 13/14 марта; группа также атаковала Маргейт, Грэнтэм и Олтон . И. и II. Gruppen вылетела 14–15 марта, а I./KG 1 бомбила Саутгемптон. II./KG 1 завершил ночные операции атакой на Чатем . KG 1 продолжал поддерживать бомбардировки и впервые участвовал в Hull Blitz 18/19 марта, в то время как I./KG 1 нацелился на Харвелла . [75]
KG 1 начал апрель с атаки на Бирмингем третьей группы в первую ночь и на Пул в ночь с 3-го на 4-е. II./KG 1 были наиболее загружены в ночь с 7 на 8; бомбардировки Ливерпуля, Бристоля и Глазго. В последней операции их поддерживал III./KG 1. KG 1 сосредоточился на Уэст-Мидлендсе ; бомбардировки Ковентри и Бирмингема с 8/9 по 10/11 апреля. 15/16 апреля III. и II. Группен впервые атаковал Белфаст , Северная Ирландия . С 16 по 29 апреля Лондон, Ливерпуль и Плимут были основными целями всех трёх групп . [76] В ночь с 19 на 20 апреля, в день 52-летия Адольфа Гитлера , Лондон подвергся нападению 712 самолетов, что стало крупнейшим развертыванием за месяц. Он превзошел 685 самолетов, использованных в атаке 16/17 апреля. [77]
В мае, помимо предыдущих целей, KG 1 был развернут против Грейт-Ярмута дважды, а также против Халла (3/4 мая), Вудли (4/5 мая) и Ньюкасла 6/7 мая с KG 76. С 8 по 10 Май KG 1 дважды бомбил Ноттингем и Аппер-Хейфорд . 11/12 апреля II./KG 1 бомбила Уоттон и мост Саттон . С 19 по 27 мая подверглись бомбардировкам Ипсвич , Лоустофт , Харвич , Дувр , Ханстентон . Последняя блиц-операция KG 1 состоялась 1/2 июня 1941 года, когда II. Gruppe участвовала в крупной атаке на Манчестер. [78]
KG 1 был передислоцирован в Повунден , Восточная Пруссия, в начале июня 1941 года. Стаб. II. и III./KG 1 были приписаны к генералу дер Флигеру Гельмуту Фёрстеру , командующему Fliegerkorps I. Воздушный корпус подчинялся Luftflotte 1 под командованием генерал-полковника Альфреда Келлера . Командование Келлера существовало для поддержки наступления группы армий «Север» на Советский Союз . [79] Вторжение под кодовым названием « Операция Барбаросса» началось 22 июня 1941 года. Заметным исключением была I./KG 1. Группа была отправлена для начала подготовки к морскому пресечению битвы за Атлантику в марте 1941 года. 1 апреля 1941 года она был переименован в I./KG 40 . Он не будет реформирован до 8 июня 1942 года. [3]
II. Группа сообщила, что в рабочем состоянии 27 из 29 Ju 88, а третья группа - 29 из 30. В первый день KG 1 вместе с KG 76 и KG 77 оказали решающую воздушную поддержку XXXXI танковому корпусу под командованием Георга-Ханса Рейнхардта . Немецкие танковые войска вступили в бой с войсками под командованием Федора Кузнецова. Кузнецов приказал мобилизовать Прибалтийский военный округ (позже названный Северо-Западным фронтом ) для защиты Прибалтики , аннексированной Красной Армией в 1939 году. 3-й и 12-й механизированные корпуса двинулись, чтобы начать клещевое движение по мере продвижения немцев на Шяуляй . Атаками немецкой авиации было уничтожено 40 автомобилей и танков. Особенно тяжелые потери понесли 23-я танковая дивизия и 12-й мехкорпус. В течение следующих трех дней, пока бушевал бой, группе средних бомбардировщиков было предложено обеспечить непосредственную поддержку с воздуха, поскольку у Luftflotte 1 не было таких самолетов. Все три бомбардировочные группы понесли коллективные потери в 18 самолетов от тяжелой советской зенитной артиллерии . [80] Келлер был вынужден повторить эти операции 28 июня. К юго-западу от Риги KG 1 потерял таким образом шесть Ju 88. [81] KG 1 была переброшена в Митау, передовую базу на участке Даугавпилс -Рига, для поддержки прорыва 4-й танковой армии с Даугавпилсского плацдарма. [82] Заметной потерей для KG 1 стал командир второй группы Отто Стамс, который был ранен в бою 27 июня. Стамса заменил Эмиль Эндерле. [33]
III. Группа принимала активное участие в операциях. С 27 по 28 июня он бомбил аэродромы Красной ВВС в Вентспилсе , Лиепае, Елгаве и Риге. С 1 по 4 июля он бомбил скопления советских войск в Елгаве и на юге Латвии . После взятия Елгавы 5 июля он перебрался туда для поддержки атак на аэродромы Эстонии . Группа также перекрыла железнодорожные пути между озером Ильмень и Чудским озером . [83] Группа напала на Лугу 10 июля. [83] В этот день строй КГ 1 был перехвачен И-16 Поликарпова из 154 ИАП. Летчик Сергей Титовка осуществил тарановую атаку на бомбардировщик фельдфебеля Пауля Кемпфа. KG 1 сообщил о потере трех Ju 88. [84]
II./KG 1 провел аналогичные операции и 3 июля бомбил Ленинград . Она расширила сферу своей деятельности до Балтийского моря и Финского залива , нападая на советское судоходство и Балтийский флот . Обе группы перебрались в Саборовку. 23 июля он сосредоточил внимание на железнодорожных и автомобильных объектах в районе Бологого, одновременно поддерживая общее наступление на Ленинград. В конце августа приоритетными были нападения на советское судоходство: между Нарвой и Кронштадтом . В сентябре в центре внимания операций КГ-1 оказались нападения на военно-морское судоходство на Ладожском озере и в Финском заливе. [33] KG 1 также активно выступал против советской эвакуации Таллинна . 28 августа KG 77 и KGr 806 потопили пароход Vironia водоизмещением 2026 брт , Lucerne водоизмещением 2317 брт, Atis Kronvalds водоизмещением 1423 брт и ледокол Krišjānis Valdemārs (2250 брт). Остальной советский флот был вынужден изменить курс. Им пришлось пройти через сильно заминированную территорию. В результате 21 советский военный корабль, в том числе пять эсминцев, подорвался на минах и затонул. 29 августа на счету Ju 88 были потоплены транспортные корабли «Вторая пятилетка» (3974 брт), «Калпакс» (2190 брт) и «Ленинградсовет» (1270 брт). Кроме того, корабли «Иван Папанин» , «Сауле» , «Казахстан» и «Серп и Молот» получили повреждения I./KG 4, который также потопил еще три. Погибло около 5000 советских солдат. [85]
KG 1 также активно выполнял традиционную для Люфтваффе роль по пресечению. 16 августа III./KG 1 Герхарда Бекера перерезал железнодорожное сообщение с Лугой. Успех атаки вынудил Советы покинуть Кингисепп . [86] II. Группа была снята с фронта 12 сентября для перевооружения на Ju 88А-4 до 9 октября. Все оставшиеся самолеты были переданы III./KG 1. [33] Когда группа армий «Север» приблизилась к Ленинграду, все бомбардировщики первого воздушного флота начали бомбардировку центра города: начало блокады Ленинграда . 8 сентября 27 Ju 88 сбросили 6 327 зажигательных бомб , вызвав 183 пожара. Целью были склады в Бадаево, где хранились припасы для оказавшихся в ловушке советских войск и мирного населения города. Весь запас сахара весом 2500 тонн был уничтожен. Бомбардировки начались круглосуточно, систематическая попытка разрушить город. Большинство авианалетов пришлось на ночь из-за сильного наземного огня и прибытия 5-го, 7-го, 44-го и 191-го истребительных полков ИАП. [87]
28 сентября и в начале октября боевые действия против железнодорожных путей на озере Ильмень. 17 октября он переехал на авиабазу Дно . Он продолжал операции по перехвату или срыву операций против Тихвина (29 октября), Ярославля (31 октября), Шума (19 декабря) и Чудово 29 декабря 1941 года. II. Группа вернулась в Саборовку 9 октября и с 9 по 13 октября бомбила железнодорожные пути к юго-востоку от Ленинграда. 23 числа он переехал в Старую Руссу . Он действовал на рубежах Большой Двор 17 декабря. Обе группы боролись против советских контрнаступлений в районе озера Ильмень до конца декабря и до окончательного провала Барбароссы . Еще до конца года II./KG 1 потерял своего второго командира, Эмиля Эндерле, пропавшего без вести 3 ноября. [88]
II. и III. Группы продолжали участвовать в операциях по противодействию советскому зимнему наступлению. 2 января силами КГ 4 она бомбила ледовые дороги и разгрузочный порт Осиновец. [89] В январе 1942 года КГ-1 бомбила цели в районе Старой Руссы, Холма и реки Волхов в феврале и до 20 марта. С 26 марта по 3 апреля 1942 года KG 1 выполнял бомбардировки и снабжение Демянского котла . [83] Люфтфлот 1 выполнил 3185 боевых вылетов в первый месяц 1942 года. KG 1. и I./KG 4 совершили 913 бомбардировочных самолето-вылетов в районе Волхова и 473 в районе Демянска. [90] 4 апреля крыло начало операцию «Эйсстосс» против порта Кронштадт и продолжало поддерживать оказавшиеся в ловушке части немецкой армии в Холмском котле . КГ 1 оставался в основном активным в районе Холма - особенно в противодействии Торопецко-Холмскому наступлению - и на Волховском фронте в апреле и мае 1942 года, со спорадическими атаками на озеро Ильмень (22 апреля) и Ленинград (24 апреля). [33]
II./KG 1 вернулся в Германию для отдыха и ремонта в мае. III./KG 1 сохранил небольшой контингент в Пскове, но 21 апреля перебрался в Инстербург , Восточная Пруссия. Группа быстро вернулась и, по всей видимости, к 30 апреля находилась в районе Холма. [83] III. Группа переехала в Рожкопольве с 21 мая по 1 июня. К 8 июня группа вернулась в Дно в составе II группы . I./KG 1 был воссоздан 8 июня в Любеке -Бланкензее, но отправлен в Аворд во Франции. Оттуда с 5 августа он выполнял ночные операции над Великобританией ( Бедекерский блиц ), включая бомбардировки рейда на Дьепп . Группа вернулась на Восточный фронт 3 сентября 1942 года. В тот же день гешвадеркоммодор Ганс Кепплер был убит в бою, и его заменил Генрих Лау. [3]
С 22 июня 1942 года II./KG 1 совершал вооруженную разведку над Финским заливом. В июле 1942 года группа перебралась в Брянск на фронт группы армий «Центр ». Несколько Staffeln участвовали в противотанковых операциях. с 10 по 27 июля. В те же сроки, с 11 по 16 июля, она нанесла удары по железнодорожным, войсковым и танковым скоплениям на Сухиничском , Козельском и Белевском направлениях. К 20 июля группа действовала на реке Пола и отражала прорыв советских войск в боях под Ржевом 7 августа 1942 года. Действуя в качестве огневой поддержки на севере, группа поддерживала операцию «Вирбельвинд»; контрнаступление восточнее Рославля в районе Сухиничей с 9 по 27 августа. К 20 сентября ему могло потребоваться 10 исправных Ju 88 из 26 имеющихся в его распоряжении. [33] III./KG 1 повторил эти операции, но потратил немного больше времени на операции над Брянском (7–27 июля) и операцию «Вирбельвинд». В сентябре он оказал поддержку армии в Демьянске и на озере Ильмень, а затем 6 октября перебрался в Морозовскую для поддержки операции «Синий» и группы армий «Юг» в Сталинградской битве, а затем снова отступил в Восточную Пруссию 31 октября. [83]
II. На юге к группе присоединился I./KG 1 под командованием VIII флигеркорпуса Вольфрама фрайгера фон Рихтгофена . Первая группа вернулась на восток и начала действия над знакомым районом Демянска. Ее боевое состояние было лучше, чем у других групп , и она могла использовать 21 из 33 имеющихся у нее Ju 88. 7 октября обе группы начали операции над Сталинградом и Северным Кавказом . Он бомбил Грозный 10 октября и Сталинград 16 октября, а затем был переброшен в Оршу на центральном секторе и 3 ноября был подчинен 1-й летной дивизии . [16] KG 1 ответил на призыв Рихтгофена от 14 октября к полномасштабному нападению на город. Всего за 2000 боевых вылетов немцы сбросили 600 тонн бомб. KG 1 потерял три Ju 88. [91] II./KG 1 был оттеснен глубже на юг, когда битва за Кавказ достигла апогея. Он бомбил Астрахань 18 октября, но был отведен в Оршу в тот же день, что и I./KG 1. Следовательно, KG 1 пропустил заключительные этапы битвы, которая закончилась разгромом армий Оси в Сталинграде. Тем не менее, II./KG 1 потерял группенкоммандера Хайнца Лаубе, погибшего в результате несчастного случая 8 декабря. [33]
I. Gruppe вернулась под командование оберстлейтенанта Хельмута Шальке до июля, когда командование принял майор Вернер Дальке. В ноябре она была развернута на ржевском направлении . 26 ноября 1942 года KG 1 совершил свой 20-тысячный вылет. [1] В декабре 1942 года участвовал в боях за Великие Луки . 25 декабря из Орши он двинулся на Харьков и Волченко, чтобы укрепить оборону на реке Дон . Он покинул этот район 17 января 1943 года, чтобы избежать захвата. При переводе он переехал в IV. Fliegerkorps и провели боевой отход по пехотным и танковым целям. Базируясь в Киеве , с 5 февраля группа участвовала в Третьей битве за Харьков . Он также действовал с авиабазы Полтава, а затем двинулся на север, в Колты под Нарвой . Ночью подряд с 19 на 21 марта аэродром подвергался бомбардировкам, в результате чего два Ju 88 были уничтожены и четыре повреждены. Группа бомбила цели вокруг Ладожского озера с 23 марта и покинула Советский Союз до мая 1944 года. [16] II./KG 1 проводила аналогичные операции, отличаясь только более ранним выходом в Кенигсберг для отдыха и переоборудования с 19 по 30 декабря. Группа вернулась на Восточный фронт только в июне 1944 года. [33]
III./KG 1 передал свои самолеты II группе , когда она уходила в Восточную Пруссию 31 октября 1942 года. Она вернулась в январе 1943 года и оставалась на Восточном фронте до июля. Гауптман Вернер Кантер стал предпоследним командиром в октябре 1942 года; он занимал командование до первого расформирования подразделения в апреле 1944 года. 9 марта был создан (Eis)/KG 1. Он был оснащен Ju 88C и подготовлен для проведения специализированных операций по подрыву поездов. Он поддерживал группу армий «Север» до июня 1943 года, пока не был переведен в 6-й Luftflotte . Он служил на Волхове, Колпино и Холме. Он помог немецким войскам удержать оборону у Красного Бора после битвы при Красном Бору . 2 июня KG 1 бомбила железнодорожную станцию в Курске в рамках подготовки к операции «Цитадель» ; он также бомбил Ленинский , Елец и Воронеж . [83]
Командный состав Люфтваффе использовал эту идею, чтобы освободить свою службу от роли поддержки с воздуха. Luftflotte 6 Роберта Риттера фон Грайма при поддержке Luftflotte 4 получил семь бомбардировочных крыльев для проведения стратегических бомбардировок [ 92] — KG 55 , KG 3 , KG 4 , KG 27 , KG 51 , KG 53 и KG. 100 . [93] Завод № 466 в Горьком , производивший пять процентов общего объема и одну десятую часть всего производства истребительных двигателей, был целью. [94] Три из пяти заводов по производству шарикоподшипников находились в зоне действия, рассматривались завод синтетического каучука в Ярославле (23 процента выпуска) и нефтеперерабатывающие заводы, а также сталелитейные заводы. Сохранившиеся разведывательные карты показывают, что в рассмотрение также входил завод по производству сырой нефти и шарикоподшипников в Саратове . [95] На заключительном этапе производство танков и бронетехники подверглось тяжелым ударам. Наибольшее внимание привлекли заводы в Горьком , поскольку они производили 15 процентов Т-34 и были крупнейшим заводом к западу от Урала . По ошибке планировщики нацелились на Государственный автомобильный завод № 1 имени Молотова, крупнейший автомобильный завод в стране, выпускавший менее опасные Т-60 и Т-70 . Завод № 112 «Красное Сормово» подвергся нападению из-за производства боеприпасов. [96]
Третья группа была единственным элементом KG 1, принявшим участие с 5 по 8 июня. 20 июня они разбомбили завод синтетического каучука . [83] Он потерял два самолета. [98] В ходе неоднократных нападений с 4 по 22 июня все 50 зданий завода, 9000 метров конвейеров, 5900 единиц технологического оборудования и 8000 двигателей были разрушены или повреждены. [98] Российские власти до сих пор не раскрыли, сколько человек было убито. [99] Немецкие оценки военного времени составляют 15 000, но это не подтверждается. [99] Из-за неудачной разведки и целеуказания атаки на завод Молотова вывели из строя легкий танк Т-70. Здесь производилась примерно половина советского производства легких танков — 5 134 из 9 375 в 1942 году. Завод № 112 выпускал танк Т-34, который от налетов пострадал незначительно. [99] Ремонт был быстрым и завершился в течение шести недель. Также была усилена защита ночных истребителей и поисковых фонарей . [99] К 18 августа завод заработал на полную мощность. В четвёртом квартале 1943 года объёмы производства были превышены на 121 процент. [99]
Когда началась Цитадель, III./KG 1 проводил бомбардировки до 13 июля. Он двинулся в Брянск 14 июля и атаковал советскую бронетехнику, когда 20 июля операция «Кутузов» прорвалась к Орлу. Группа пробыла на Восточном фронте до 2 августа 1943 года, когда , похоже, была выведена. Остался только специалист 9.(Eis)/KG 1 Staffel . 20 июля он вернулся в Сещинскую и с 18 сентября работал из Старого Быхова. В октябре 1943 года она помогала группе армий «Центр» сдерживать наступление Оршанского наступления . Возможно, его перевели во Фленсбург для переоборудования в Ju 88P. В середине марта он был переименован в 14(Eis)./KG 3. III. Группа расформирована в середине апреля 1944 года. Известно, что 7. и 8. Staffeln прошли переподготовку в противотанковые части во Фленсбурге до 12 августа, и самолеты были переданы в 9.(Eis)./KG 1. Лишь месяц спустя группа была расформирована. Группа была реформирована путем переименования в I./KG 100. Она начала обучение на Heinkel He 177, но больше так и не вступила в строй. Он был распущен в Проверене, Восточная Пруссия, 25 августа 1944 года .
II./KG 1 вернулся на фронт под командованием И.В. Fliegerkorps после действий в Италии и Средиземноморье . Оснащенная He 177, группа бомбардировщиков летала против железнодорожных станций с июня 1944 года, когда началось советское летнее наступление . Рейхсмаршал Герман Геринг приказал ему атаковать танки и оказывать непосредственную поддержку с воздуха. [33] Использование тяжелого бомбардировщика таким образом было катастрофическим: оберстлейтенант Хорст фон Ризен выполнил приказ с неохотой и потерял два бомбардировщика 26-го, еще два 27-го и пятый бомбардировщик 28 июня. [100] 26 июня они разбомбили железнодорожные станции в Калинковичах и Гомеле , а также в Великих Луках. Нехватка топлива вынудила группу отозвать и расформировать 28 июля в Брандисе . Летный состав был направлен в I./JG 7 , эксплуатирующую истребитель Мессершмитт Ме 262 . 5 сентября 1944 года он был официально переименован в I./JG 7. [33]
В июле KG 1 внес свой последний существенный вклад в Литву . Это засчитало советское наступление на Вильнюс и замедлило подготовку к наступлению на Каунас . Советская база снабжения в Молодечно , к юго-востоку от Вильнюса , в Минске , Великих Луках и Новосокольниках неоднократно подвергалась атакам ночных бомбардировщиков. 20 июля Ризен возглавил все 70 действующих бомбардировщиков He 177 KG 1 в дневной налет на железнодорожную станцию Великие Луки. Ризен летел так высоко, что советские истребители не могли его перехватить, и бомбардировка привела к массовым разрушениям станции и города без каких-либо потерь. 23 июля экипажи нанесли новый удар и сообщили о крупных пожарах и взрывах после бомбардировки Молодечно. [101] Группе KG 1 было приказано нарушить движение советских железных дорог на Люблинском участке, чтобы сдержать Люблинско-Брестское наступление . 25 июля He 177 повторили эффективные атаки. На реке Буг , недалеко от Брест-Литовска, бомбардировщики уничтожили штаб советского 80-го армейского корпуса, убив при этом командира. 28 июля KG 1 выполнил свою последнюю бомбардировку в войне, атаковав скопления 2-й гвардейской танковой армии . [102]
I./KG 1 оставался в Лаоне , Франция, с апреля по июнь 1943 года, а затем служил в Италии. Он также начал обучение на He 177 с сентября 1943 года и передал свои Ju 88 KG 54 и KG 76. В Бурге с 18 ноября 1943 года он продвигался медленно и с 15 марта понес множество потерь в результате несчастных случаев. К концу апреля он сможет выставить на вооружение 22 He 177. Будучи признанным работоспособным, в июне он был переведен в Восточную Пруссию в Проверен и Зераппен. В июне и июле он атаковал советские танковые соединения и в ходе одной из операций под командованием майора Манфреда фон Коссарта чуть не разбомбил штаб Адольфа Гитлера « Волчье логово» . Он был расформирован в Брандисе 20 августа 1944 года, а личный состав был отправлен в JG 7. [16]
KG 1 был срочно отправлен в Пьяченцу в июне 1943 года после того, как Североафриканская кампания закончилась поражением сил Оси. Отсюда 10 июля I./KG 1 был переведен в Витербо . Вторжение союзников на Сицилию (операция «Хаски») поставило перед бомбардировочной группой непосредственную задачу уничтожения кораблей союзников в Средиземноморье. С этого дня он атаковал гавани в Алжире и Тунисе . 26 июля он двинулся дальше на юг, в Фоджи , но работоспособность была плохой: к 20 августа 1943 года в боевой готовности находились только пять из 18 Ju 88. Бомбардировки Сиракуз (17, 22 июля), гавани Огасты (21 июля), Мальты (22 июля ). июля), Гела (27 июля), Палермо (4 августа) и Сиракузы снова 10 августа ухудшили оперативную готовность. Вторжение союзников в Италию произошло 3 сентября, а свой последний вылет I./KG 1 зафиксировал у Неаполя 8 сентября. [ нужна цитата ]
II./KG 1 прибыл в Гротталье 28 марта и был подчинен II. Fliegerkorps , подчиненный Luftflotte 2 . Он отправил поставки в Тунис, пытаясь преодолеть последствия операции «Лен» . С 10 по 27 апреля 1943 года он также проводил противолодочные операции и сопровождал конвои с воздуха. Он бомбил гавань Боне 15 мая, через несколько дней после того, как битва за Тунис закончилась капитуляцией сил Оси. Он также бомбил гавань Оран , а затем 19 мая двинулся на Сардинию . С июня по август он летал против высадки на Сицилии и вторжения в Италию, в основном выполняя противокорабельные функции, которые уничтожили группу. Базировавшись в Фодже 20 августа 1943 года, он имел в своем составе 11 боевых самолетов и 21 Ju 88. 9 сентября он передал свои самолеты KG 54 и KG 76. Личный состав временно действовал в качестве оккупационных сил возле Айраски , Турин , когда Италия перешла на другую сторону, прежде чем в последний раз покинуть Италию 4 ноября 1943 года для переоборудования в He 177 в Бурге. [ нужна цитата ]
Командовали КГ 1:
