New York State Route 78 ( NY 78 ) — это государственная автомагистраль длиной 73,49 мили (118,27 км) в западной части Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Хотя она обозначена как север-юг, южная часть проходит в направлении восток-запад через округа Вайоминг и Эри , от своего начала на пересечении с NY 19 к северу от деревни Гейнсвилл до деревни Ист-Аврора . Часть маршрута к северу от Ист-Авроры следует в целом по направлению с севера на юг до пересечения с NY 18 в городе Ньюфейн округа Ниагара (в деревне Олкотт ), к югу от береговой линии озера Онтарио . Маршрут наиболее тесно связан в регионе с Transit Road , крупной магистральной дорогой с севера на юг через центр округов Эри и Ниагара; однако NY 78 не следует по Transit Road на всем своем протяжении, и Transit Road не составляет более половины ее длины. Шоссе соединяется с Транзитной дорогой к северу от Ист-Авроры и остается на дороге почти до ее конца в городе Локпорт .
Участок NY 78 между NY 5 в городе Амхерст и береговой линией озера Онтарио в Ньюфейне изначально был обозначен как New York State Route 32 в середине 1920-х годов. В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 32 был включен в NY 78, который проходил от Гейнсвилла до Ньюфейна по назначению. От Ист-Авроры до Депью NY 78 изначально использовал немного более восточное направление вдоль нескольких местных улиц и участка NY 422. Два перестроения в 1930-х годах переместили маршрут на его современное направление, и первоначальный маршрут NY 78 между Ист-Авророй и Депью был на короткое время обозначен как NY 78A в середине 1930-х годов.
NY 78 начинается на пересечении с NY 19 в северной части деревни Гейнсвилл в округе Вайоминг . NY 78 продолжается на запад от NY 19 как Delhi Road, двухполосная жилая дорога через сельские районы Гейнсвилла. На перекрестке с Dolph Road NY 78 поворачивает на юго-запад, опуская название Delhi Road, и вскоре входит в деревню Уэтерсфилд , расположенную в городе с таким же названием. В Уэтерсфилде NY 78 — двухполосная жилая улица, пересекающаяся с северной конечной точкой окружного маршрута 10 (CR 10; Hardys Road) и южной конечной точкой CR 4 (Hermitage Road). [3]
После деревни Уэтерсфилд NY 78 продолжается на юго-запад, пересекая сельские фермы как двухполосная дорога, пересекаясь с южной конечной точкой CR 57 (Poplar Tree Road). Неподалеку от CR 57 NY 78 пересекается с северной конечной точкой NY 362 , извиваясь на юго-запад через Уэтерсфилд. На пересечении с Maxwell Drive NY 78 становится западным, оставаясь сельской местностью на протяжении нескольких миль. После пересечения с Irish Road NY 78 делает плавный поворот на юго-запад, затем на север. В конце этого поворота NY 78 пересекается с восточной конечной точкой CR 54 (Chaffee Road) и северной конечной точкой CR 11 (East Arcade Road). [3]
Теперь в городе Ява , NY 78 использует полосу отвода, которая когда-то использовалась CR 11 в северном направлении, петляя мимо нескольких ферм по мере продвижения на север. Неподалеку на север NY 78 пересекается с NY 98 в южном направлении. И NY 78 северная, и NY 98 южная поворачивают на запад на противоположном параллельном направлении через город Ява, проходя как двухполосная жилая улица через густые леса и широкие поля. Продолжая движение на запад через Яву, NY 78 и NY 98 пересекают железнодорожную линию и входят в деревню Java Center. В Java Center NY 78 и NY 98 пересекаются с южной конечной точкой NY 77 (Cattaraugus Road). Этот перекресток также является конечной точкой параллельного движения NY 78 и NY 98, поскольку NY 98 продолжается на юг по полосе отвода NY 77. [3]
NY 78 поворачивает на северо-запад на Main Street и выходит из Java Center как двухполосная сельская дорога через город Java. Маршрут вскоре теряет название Main Street, извиваясь на северо-запад до пересечения с CR 44 (Curriers Road). После CR 44 NY 78 идет на северо-запад как двухполосная жилая дорога, проходя мимо многочисленных домов, прежде чем пересечься с восточной конечной точкой CR 15 (Holland Road). После пересечения с Elm Road NY 78 возвращает себе название Main Street, пересекая город Шелдон и деревню Страйкерсвилл. Через Страйкерсвилл NY 78 является двухполосной жилой улицей, пересекающейся с западной конечной точкой CR 9 (Perry Road) и южной конечной точкой CR 35 (Dutch Hollow Road). [3]
После CR 35, NY 78 поворачивает на северо-запад от Страйкерсвилля, пересекая сельские районы Шелдона, окружающие деревню. Рядом с перекрестком с Честер-стрит, NY 78 пересекает границу округа в округ Эри и в город Уэльс . [3]
Теперь в городе округа Эри в Уэльсе NY 78 меняет название с Main Street на Strykersville Road, идя параллельно Buffalo Creek на северо-запад через сельскую часть Уэльса. Неподалеку на северо-запад NY 78 пересекается с CR 175 (Center Line Road), которая соединяется с линией округа Вайоминг на небольшом расстоянии на восток. На небольшом расстоянии после перекрестка два маршрута идут параллельно, причем NY 78 обходит деревню Wales Hollow и пересекается с северной конечной точкой CR 387 (East Creek Road). Все еще известная как Strykersville Road, NY 78 идет параллельно Buffalo Creek до южной конечной точки CR 385 (Schang Road). Двухполосная сельская дорога остается прежней на протяжении нескольких миль к северо-западу, пересекая перекресток с CR 382 (Hunters Creek Road). [3]
Продолжая движение на северо-запад через Уэльс, NY 78 остается двухполосной сельской улицей, известной как Strykersville Road, пока не пересекается с US 20A (Big Tree Road) на Т-образном перекрестке. US 20A и NY 78 становятся параллельными вдоль Big Tree, продолжаясь на запад через город Уэльс. Маршруты остаются двухполосной жилой улицей на некотором расстоянии, пересекаясь с CR 383 (Reiter Road), когда она поворачивает на запад. Теперь в городе Аврора , US 20A и NY 78 входят в большую развязку с NY 400 (Aurora Expressway). Немного позже маршруты входят в деревню Ист-Аврора . Теперь известные как Main Street, US 20A и NY 78 продолжаются на запад как двухполосная деревенская улица, пересекаясь с NY 16 (Olean Road) и южным продолжением CR 6 (Pine Street). [3]
NY 16 присоединяется к параллельному маршруту US 20A и NY 78, продолжаясь на запад по Main Street, становясь главной коммерческой магистралью через деревню. Маршруты пересекают железнодорожные пути в центре East Aurora, возвращаясь на жилую улицу, которой они были раньше, которая возвращается на Center Street. Несколькими кварталами к западу US 20A, NY 16 и NY 78 входят в кольцевую развязку на западном конце East Aurora, где US 20A разветвляется на юго-запад на Hamburg Street, в то время как NY 16 и NY 78 соединяются с CR 572 (Buffalo Street) и продолжаются на северо-запад от деревни. Теперь снова в городе Aurora, NY 16, NY 78 и CR 572 продолжаются на северо-запад мимо Knox Farm State Park , пересекаясь с CR 377 (Williardshire Road). На CR 377 название улицы меняется с Buffalo Street на Seneca Street, поскольку NY 16, NY 78 и CR 572 входят в город Элма . [3]
Проезжая мимо городской водонапорной башни, NY 16, NY 78 и CR 572 продолжают движение на северо-запад через Элму как двухполосная коммерческая и жилая дорога, пересекаясь с западной конечной точкой CR 528 (West Blood Road). Маршруты постепенно снова становятся коммерческими, проходя мимо большого промышленного здания, прежде чем войти в развязку на одном уровне с CR 574 (Jamison Road). До 1980 года этот перекресток служил западной конечной точкой NY 422. [4] После CR 574, NY 16, NY 78 и CR 572 продолжают движение на северо-запад вдоль Сенека-стрит как двухполосная жилая дорога через Элму. Поворачивая на северо-запад, маршруты входят в деревню Спринг-Брук, где пересекаются с CR 140 (Rice Road) и CR 362 (North Davis Road). [3]
Параллельно Cazenovia Creek , NY 16, NY 78 и CR 572 пересекаются с южной конечной точкой CR 95 (Pound Road). Маршрут остается двухполосной жилой дорогой на некотором расстоянии, вскоре изгибаясь дальше на северо-запад в город West Seneca . В West Seneca три маршрута пересекаются с US 20 (Transit Road). На этом перекрестке NY 78 поворачивает на север на параллель с US 20, в то время как NY 16 продолжается на северо-запад по CR 215. Этот перекресток служит северной конечной точкой CR 572. Теперь параллельная с US 20, NY 78 идет на север вдоль Transit Road как четырехполосный коммерческий бульвар, быстро входя в развязку клеверного листа с NY 400 (Aurora Expressway) еще раз. [3]
US 20 и NY 78 идут на север вдоль Transit Road, оставаясь крупной коммерческой магистралью, обслуживающей восточные пригороды Буффало с ограниченными жилыми кварталами вдоль своего пути. На всем протяжении своего пути с севера на юг до линии округа Эри — округа Ниагара на севере Transit Road служит границами городских линий West Seneca и Elma , Cheektowaga и Lancaster , а также Amherst и Clarence , соответственно, за исключением короткого периода, когда она проходит через деревню Depew, которая пересекает линию Cheektowaga-Lancaster. [5] [6] [7]
После пересечения с CR 330 (Bullis Road) Transit Road продолжается на север как пятиполосная дорога, служащая городской чертой между West Seneca на западе и Elma на востоке, параллельно нескольким жилым районам с каждой стороны и пересекая пересечение с CR 325 (Seneca Creek Road / Main Street). Сразу после CR 325 US 20 и NY 78 продолжают движение через Buffalo Creek и пересекаются с NY 354 (Clinton Street). Теперь на городской границе Ланкастер – Чиктовага US 20 и NY 78 продолжают движение на север по Transit Road, пересекаясь с западной конечной точкой CR 321 (French Road). [3]
Пройдя несколько торговых центров , US 20 и NY 78 продолжают движение на север по Transit Road, минуя несколько жилых комплексов. После Madeira Drive Transit Road снова становится четырехполосным промышленным бульваром, проезжая несколько заводов по обе стороны дороги. Маршруты снова становятся коммерческими, пересекаясь с CR 523 (Como Park Boulevard). Параллельно Cayuga Creek на западе, US 20 и NY 78 снова становятся четырехполосным коммерческим бульваром. Немного позже маршруты пересекают Cayuga Creek и входят в пересечение с западной конечной точкой NY 130 (Broadway). На этом перекрестке NY 78 продолжает движение на север по Transit Road, в то время как US 20 поворачивает на восток на Broadway через деревню Depew . [3]
Продолжая движение на север по Transit Road, NY 78 становится четырехполосным коммерческим бульваром через Depew, пересекая железнодорожные пути, принадлежащие CSX Transportation и используемые Amtrak к востоку от станции Amtrak в деревне . После пересечения путей NY 78 пересекается с Walden Avenue (NY 952Q), крупной артерией из города Буффало . Продолжая движение на север через Depew, NY 78 пересекается с восточной конечной точкой CR 316 ( George Urban Boulevard). Продолжая движение на север через Depew, NY 78 и Transit Road остаются четырехполосным коммерческим бульваром через центр города, проходя мимо многочисленных предприятий. За пределами деревни NY 78 соединяется с CR 161 (Pleasant View Drive). [3]
NY 78 и Transit Road остаются четырьмя полосами, проходя мимо нескольких коммерческих предприятий и входя в пересечение с NY 33 (Genesee Street) и пересекая Ellicott Creek . Маршрут пересекает бывший железнодорожный уклон, вскоре пересекаясь с CR 324 (Aero Drive). Сразу после CR 324, NY 78 и Transit Road входят в пересечение с подъездными дорогами к съезду 49 с New York State Thruway ( I-90 ). NY 78 и Transit Road к северу от I-90 продолжаются как городская граница Амхерста на западе и Ланкастера на востоке. После пересечения Wehrle Drive ( CR 290 и CR 275), транзитная дорога служит городской границей Амхерста на западе и Кларенса на востоке до границы округа Эри. [3]
К северу от Wehrle Drive, Transit Road расширяется до шести, а затем до восьми полос, проходя через плотную торговую зону вдоль городской границы Амхерст-Кларенс до NY 5 (Main Street). Маршрут сужается до шести полос вдоль Eastern Hills Mall в Кларенсе, входя в пересечение с подъездной дорогой, которая соединяется с NY 324 (Sheridan Drive). NY 78 и Transit Road продолжаются на север, пересекаясь под NY 324 и снова сужаются до четырех полос. NY 78 проходит через большее количество торговых центров к северу от NY 324. Продолжая движение на север, NY 78 пересекается с конечными точками CR 192 (Maple Road) и CR 37 (Greiner Road). [3]
Оставаясь четырехполосным бульваром, NY 78 и Transit Road проходят к востоку от Transit Middle School. NY 78 пересекается с западной конечной точкой CR 217 (Clarence Center Road). Проходя к востоку от Transit Valley Country Club, дорога входит в деревню East Amherst на CR 296 (Casey Road). Маршрут продолжается на север, пересекаясь с CR 299 (North French Road) и CR 282 (Country Road). Вскоре, войдя в деревню Swormville, NY 78 и Transit Road остаются четырехполосным коммерческим бульваром через Amherst и Clarence. После Swormville, NY 78 и Transit Road становятся жилыми, вскоре становясь двухполосными впервые со времен West Seneca. [3]
Пересекая север вдоль линии Амхерст-Кларенс, NY 78 и Transit Road становятся смесью коммерческой и жилой, проходя через большие участки полей к северу от Свормвилля. Неподалеку на север, NY 78 пересекается с северной конечной точкой NY 263 (шоссе Миллерспорт). После пересечения перекрестка с Tonawanda Creek Road ( CR 2 и CR 559 ), который также был бывшим перекрестком с NY 268 , [4] NY 78 и Transit Road расширяются до четырех полос и пересекают Tonawanda Creek в округе Ниагара . [3]
После пересечения Tonawanda Creek, NY 78 и Transit Road входят в город Локпорт как четырехполосный бульвар. Пересекаясь с западной конечной точкой CR 117 и восточной конечной точкой CR 60 (обе North Tonawanda Creek Road), NY 78 и Transit Road продолжают движение на север как четырехполосный коммерческий бульвар через Локпорт. Маршрут остается четырехполосным, но становится бульваром через широкие поля на некотором расстоянии, проходя мимо взлетно-посадочной полосы 28 аэропорта North Buffalo Suburban Airport . Теперь в городе Пендлтон на небольшом расстоянии NY 78 и Transit Road пересекают длинный участок полей, становясь коммерческим бульваром на севере. [3]
После пересечения с CR 12 (Rapids Road), NY 78 и Transit Road продолжаются на север через Пендлтон, вскоре снова пересекая город Локпорт. В городе Локпорт NY 78 меняет название на South Transit Road, проходя мимо нескольких коммерческих предприятий, пересекаясь с NY 93 (Robinson Road). Четырехполосный бульвар продолжается на север от NY 93 через город Локпорт, проходя мимо жилого массива и домов, когда он входит в город Локпорт . Теперь четырехполосный коммерческий бульвар проходит мимо нескольких торговых центров вдоль South Transit Road. Теперь в деревне Саут-Локпорт за пределами города, в городе Локпорт, NY 78 и South Transit Road продолжаются на север, проходя мимо нескольких жилых массивов. [3]
Маршрут становится жилой/коммерческой смесью, поскольку он проходит через город Локпорт, проходя мимо Altro Park перед входом в центр города. В центре города NY 78 пересекается с NY 31 (West Genesee Street и Walnut Street) прямо над каналом Эри . На этом перекрестке NY 78 меняет название на North Transit Street, становясь двухполосной жилой улицей к северу от центра города. Пересекая бывшую линию железной дороги Эри , маршрут пересекается с Grand Street, где NY 78 поворачивает на восток с North Transit Street на Grand. На востоке на Grand Street, NY 78 пересекается с Clinton Street, где NY 78 поворачивает на север. Проходя на северо-восток от Upson Park, NY 78 продолжает движение на северо-восток через Локпорт на Clinton Street. Маршрут становится двухполосной жилой улицей, проходя через Dolan Park и поворачивая на север на Lake Avenue. [3]
Возвращаясь в город Локпорт, NY 78 продолжает идти на север по Лейк-авеню, пересекаясь с CR 31 (Old Niagara Road). Неподалеку на север она входит в деревню Хайленд-Парк, извиваясь на север как двухполосная коммерческая дорога. После пересечения западной конечной точки CR 7 (Slayton Settlement Road), NY 78 входит в секцию Ridgelea Heights в Локпорте, пересекая East Branch и западнее гольф-клуба Oak Run. После гольф-клуба NY 78 расширяется до четырех полос в городе Ньюфейн . В Ньюфейне NY 78 пересекается с NY 104 на востоке ( Ridge Road ) в деревне Райтс-Корнерс. NY 78 и NY 104 становятся параллельными в северном направлении, становясь четырехполосным коммерческим бульваром через деревню. [3]
Неподалеку на севере NY 78 и NY 104 разветвляются в разных направлениях, при этом NY 104 следует по Ridge Road на северо-восток, а NY 78 идет по Lockport–Olcott Road на северо-запад. Все еще в городе Ньюфейн, NY 78 продолжается на северо-запад как четырехполосная (быстро меняющаяся на двухполосную) жилая улица. Маршрут проходит к востоку от аэропорта Бент-Винг, продолжаясь на северо-запад через Ньюфейн. Маршрут остается жилым на некотором расстоянии, пересекая ручей по пути в деревню Корвин. В Корвине NY 78 остается двухполосной жилой дорогой, пересекая пути Somerset Railroad , которые эксплуатируются CSX Transportation (в направлении Somerset Power Plant около Camp Kenan) к северу от Jacques Avenue. Теперь идущая параллельно Eighteenmile Creek, NY 78 пересекается с западной конечной точкой CR 105 (Hatter Road). Извиваясь на северо-запад, маршрут вскоре входит в деревню Ньюфейн. [3]
Через деревню Ньюфейн NY 78 петляет на северо-запад вдоль ручья Eighteenmile Creek, пересекаясь с CR 137 (Ewings Road). NY 78 через Ньюфейн — это двухполосная торговая улица, отмечающая центр деревни. Маршрут пересекается с восточной конечной точкой CR 91 (East Street). Параллельный ручью Eighteenmile Creek из Ньюфейна, маршрут пересекается с восточной конечной точкой CR 104 (Ide Road). Теперь идущий вдоль ручья NY 78 продолжается на север через город Ньюфейн, проходя к западу от общественного поля для гольфа, оставаясь двухполосной жилой дорогой через город.
После пересечения восточной конечной точки CR 52 (Wilson–Burt Road), NY 78 продолжается на север через город Ньюфейн, въезжая в деревню Берт. [3] Через Берт маршрут проходит мимо бывшего железнодорожного полотна на Railroad Avenue и проходит к востоку от Fisherman's Park. Продолжая движение на север, NY 78 входит в деревню Олкотт . В Олкотте NY 78 сохраняет название Lockport–Olcott Road, становясь двухполосной жилой дорогой. Маршрут вскоре поворачивает на северо-запад, пересекаясь с NY 18 (Lake Road) на берегу ручья Эйттинмайл. Этот перекресток служит северной конечной точкой NY 78, в то время как полоса отвода продолжается на север как Lockport Street, которая заканчивается на берегу озера Онтарио . [3]
Дорога с севера на юг, соединяющая NY 5 в Амхерсте с береговой линией озера Онтарио в Олкотте через Локпорт , изначально была обозначена как NY 32 в середине 1920-х годов. [8] [9] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 32 стала частью NY 78, [2] нового маршрута, простирающегося от Гейнсвилла на юге до Олкотта на севере, в основном по существующим, но ранее не пронумерованным дорогам. Однако участок между NY 362 и NY 19 находился в процессе строительства. [10] Ранний маршрут NY 78 был идентичен его современному расположению, за исключением участка от Ист-Авроры до Депью . Первоначально NY 78 направлялся на север от Ист-Авроры до Ланкастера через Maple Street, Jamison и Bowen roads, а также Clinton ( NY 354 ) и Aurora streets, прежде чем следовать по NY 35 на запад до Transit Road в Depew. [11]
NY 78 была перестроена около 1932 года , чтобы следовать за US 20 (теперь US 20A ) на запад от East Aurora до Transit Road, где она повернула на север на Transit Road и следовала по ней до Depew. Прежний маршрут NY 78 между East Aurora и Lancaster был переименован в NY 78A. [12] [13] NY 78 была перестроена в последний раз около 1939 года, чтобы пересечься с NY 16 на северо-западе от East Aurora до ее пересечения с Transit Road в West Seneca . Перестройка обошла самую южную часть Transit Road, [14] [15] которая стала NY 187 в начале 1940-х годов. [4] [16]
NY 78A был альтернативным маршрутом NY 78 в округе Эри между NY 78 в Ист-Авроре и NY 35 (теперь US 20 ) в Ланкастере . Маршрут начинался на современном пересечении улиц Main (тогда US 20) и Maple в Ист-Авроре и следовал по Maple Street, Jamison и Bowen roads, а также по улицам Clinton ( NY 354 ) и Aurora до конечной остановки на Broadway (NY 35) в Ланкастере. Он был назначен около 1932 года после того, как NY 78 был перенаправлен на US 20 и Transit Road между Ист-Авророй и Depew . [12] [13] Обозначение NY 78A просуществовало недолго, так как было отменено около 1938 года . [14] [17] Его маршрут теперь является частью нескольких окружных маршрутов, а также NY 354.
