Транспортная компания со штаб-квартирой в Бирмингеме, Англия.
Mobico Group , ранее National Express Group , — британская транснациональная компания общественного транспорта со штаб-квартирой в Бирмингеме , Англия. [3] Внутри страны в настоящее время компания осуществляет автобусные перевозки под такими брендами, как National Express . Компания также предоставляет транспортные услуги, включая поезда за рубежом: в Ирландии (National Express управляет Eurolines совместно с Bus Éireann ), США, Канаде, Испании, Португалии, Мальте, Германии, Бахрейне и Марокко, а также междугородних автобусах. услуги по всей Европе.
В 1972 году государственная компания National Bus Company решила объединить регулярные автобусные перевозки, обслуживаемые ее автобусными компаниями в Соединенном Королевстве, под одним брендом. Сэру Фредерику Вуду , известному бизнесмену и промышленнику, было поручено курировать создание этой новой бизнес-модели, и он возглавлял группу в качестве ее председателя с 1972 по 1978 год. [4] Первоначально бренд National Express был назван National , но впервые был использован в 1974 году. [5] [ 6]
После приватизации National Bus Company в 1980-х годах компания National Express была выкуплена менеджментом в марте 1988 года. Команда менеджеров использовала различные способы диверсификации; в 1989 году компания приобрела Crosville Wales . [7]
1990-е годы
С начала 1990-х финансовые показатели National Express начали ухудшаться; Это привело к тому, что в июле 1991 года компанию взяла на себя новая управленческая команда, которая пользовалась поддержкой ECI Partners , частной инвестиционной компании среднего бизнеса. Новая команда переориентировала группу на ее основную деятельность, что привело к продаже Crosville Wales компании British Bus . [8] В октябре 1991 года она приобрела Speedlink, оператора автобусных перевозок между аэропортами Гатвик и Хитроу . [6] В декабре 1992 года акции National Express Group plc были размещены на Лондонской фондовой бирже . [5]
В феврале 1997 года компания Taybus Public Transport была приобретена и переименована в Travel Dundee . [14]
В сентябре 1998 года была приобретена Crabtree-Harmon, седьмая по величине компания по транспортировке студенческих автобусов в Соединенных Штатах, с 82 контрактами на школьные автобусы, главным образом в Миссури , но также и в других штатах Среднего Запада, включая Колорадо , Айову , Канзас , Оклахому и Юту . В феврале 1999 года была приобретена компания Robinson Bus Service; в августе 1999 года за ним последовала компания Durham Transportation . Благодаря этим приобретениям компания National Express вошла в тройку крупнейших операторов школьных автобусов в США. [15]
В мае 1999 года National Express приобрела крупнейшего частного автобусного оператора Австралии National Bus Company . [16] National Bus Company имела автобусные перевозки в Брисбене , Мельбурне и Перте , а также владела 57% акций Westbus , крупнейшего автобусного оператора Сиднея . У Westbus также было автобусное сообщение в Лондоне. [17] В августе 1999 года компания National Express получила франшизы M>Train , M>Tram и V/Line Passenger в австралийском штате Виктория . [18] [19]
2000-е
В январе 2000 года National Express вышла на американский рынок, приобретя ATC, оператора общественного транспорта. [20] В июле 2000 года была куплена компания Prism Rail , после чего в портфель National Express были добавлены франшизы c2c , Wales & Borders , Wessex Trains и West Anglia Great Northern . [21] [22]
В декабре 2002 года National Express передала свои железнодорожные франшизы в Виктории , Австралия, так как не смогла пересмотреть финансовые условия с правительством штата . [23] [24]
В июне 2005 года лондонское автобусное подразделение Tellings-Golden Miller было приобретено National Express, после чего оно было переименовано в Travel London. [31] В июле 2005 года National Express продала ATC компании Connex. [32] В октябре 2005 года компания согласилась купить большую часть операций частного испанского транспортного оператора ALSA , который осуществляет автобусные перевозки в Испании, Португалии и Марокко, а также междугородние автобусные перевозки в другие части Европы. Операции Alsa в Южной Америке и Китае остались за предыдущими владельцами. [33]
В апреле 2007 года National Express приобрела Continental Auto, второго по величине оператора автобусных перевозок в Испании. [34]
В ноябре 2007 года был приобретен автобусный оператор The Kings Ferry в Юго-Восточной Англии [35] и была запущена услуга трансфера из аэропорта в отель в Лондоне под брендом Dot2Dot . [36] Dot2Dot не оказался коммерчески жизнеспособным и поэтому прекратил свою деятельность в ноябре 2008 года. [37]
В ноябре 2007 года National Express объявила о планах провести ребрендинг всех своих операций под новым единым брендом National Express. Целью этого проекта было добиться большего признания всех компаний группы, что совпало с недавними приобретениями и после того, как надежность текущих железнодорожных перевозок повысилась, чтобы гарантировать ассоциацию с устоявшимся имиджем экспресс-автобусов. Это совпало с назначением директора группы по всем операциям в Великобритании и переездом головного офиса из Лондона в Бирмингем , в результате чего все операции оказались под единой структурой стратегического управления. Текущее управление оставалось внутри отдельных компаний. [38]
В феврале 2007 года Министерство транспорта объявило, что National Express вместе с Arriva , First и Virgin Rail Group вошли в шорт-лист для подачи заявок на франшизу InterCity East Coast . [39] В августе 2007 года Министерство транспорта предоставило франшизу Intercity East Coast компании National Express, что вскоре после этого привело к созданию National Express East Coast (NXEC). [40] [41] По условиям соглашения о франчайзинге National Express обязалась выплатить Министерству транспорта премию в размере 1,4 миллиарда фунтов стерлингов в течение семи лет и четырех месяцев. Однако многочисленные железнодорожные аналитики сразу же выразили обеспокоенность тем, что компания заплатила слишком много за франшизу и фактически повторила ошибку GNER, чтобы защитить франшизу. [42] [43] 9 декабря 2007 года компания National Express East Coast начала свою деятельность, приняв на себя управление Great North Eastern Railway . [44]
В мае 2009 года National Express продала Travel London и Travel Surrey компании Abellio . [45]
В июле 2009 года младший министр транспорта, член парламента от Гиллингема Пол Кларк перечислил ряд проблем National Express в письме после встречи с сотрудником National Express East Coast, который живет в его избирательном округе. Рабочий утверждал, что из-за сокращения объемов технического обслуживания некоторые поезда эксплуатировались с неисправными тормозами, но компания категорически отвергла это утверждение, заявив, что «никогда не пойдет на компромисс с безопасностью». Он писал: «В результате сокращения проверок по техническому обслуживанию «некоторые составы [поезда] дальнего следования эксплуатируются с дефектами тормозов». Увеличение сокращений персонала в сочетании с растущим давлением, направленным на обеспечение безопасного движения поездов, привело к опасениям среди персонала. что крупная авария «не за горами». Пассажиры, добавил он, «были «отравлены» из-за того, что кофемашины не были правильно очищены, а чистящие жидкости остались на месте». Министр сказал, что он "шокирован и потрясен информацией, которую мне предоставили. Вы поймете, что эти обвинения исключительно серьезны". [47]
Водители школьных автобусов в США выразили обеспокоенность по поводу безопасности автобусов Дарема, дочерней компании National Express и второго по величине оператора школьных автобусов в Северной Америке. По словам представителей водителей автобусов Дарема, утечки жидкостей, шины, требующие замены, черная плесень и неработающее аварийное оборудование являются постоянными проблемами, в то время как рабочие продолжают управлять автобусами, будучи больными, потому что они не могут позволить себе пропустить рабочий день, а водители им не платят за все время работы. [48]
Дефолт по железнодорожной франшизе Восточного побережья
К 2009 году National Express East Coast оказалась под растущим финансовым давлением из-за различных факторов, включая совокупный рост цен на топливо и плохой экономический климат того времени, широко известный как Великая рецессия . В отличие от прогнозируемого увеличения доходов компании за время действия франшизы, фактический операционный доход NXEC (полученный в основном от продажи билетов) снизился на 1 процент в первой половине 2009 года. [49] По данным Rail , франшиза быстро завоевала репутацию сокращение расходов и снижение уровня обслуживания, особенно в сфере бортового питания. [43] Он также ввел различные новые сборы, например, 2,50 фунта стерлингов за отрезок пути за бронирование мест. [50] [51] [52]
В апреле 2009 года National Express подтвердила, что компания все еще ведет переговоры с правительством о возможной финансовой помощи с франшизой либо через сокращение причитающейся премии, либо через какую-либо другую форму помощи. [53] [43] Во время этих переговоров компания, как сообщается, предложила заплатить более 100 миллионов фунтов стерлингов за освобождение от своих обязательств по управлению франшизой. [49] В июле 2009 года Министерство транспорта объявило, что передаст франшизу National Express East Coast в государственную собственность в конце года после того, как National Express объявила, что не будет вкладывать какие-либо дополнительные средства во франшизу, фактически заявив, что это запланировано. по умолчанию. [54] В результате дефолта по франшизе National Express напрямую понесла убытки в размере 72 миллионов фунтов стерлингов из-за конфискации облигаций. [49] Железные дороги с прямым управлением приобрели франшизу Восточного побережья 14 ноября 2009 года. [55]
Провал франшизы вызвал у общественности и представителей отрасли призывы к постоянной государственной собственности на франшизу InterCity East Coast или даже к полному отказу от всей системы франчайзинга. [49] В ноябре 2009 года правительство объявило, что National Express East Anglia не будет предоставлено трехлетнее продление, на которое оно в противном случае имело бы право; Сообщается, что это произошло в результате дефолта на Восточном побережье. [56] [57] Однако впоследствии National Express было продлено до октября 2011 года, а затем еще одно до февраля 2012 года. [58]
Поскольку финансы компании оказались под ударом, в основном из-за завышенной цены на железнодорожную франшизу National Express East Coast , National Express стала объектом поглощения в 2009 году. В июне 2009 года предложение о поглощении от другого транспортного оператора FirstGroup было отклонено. [59] 3 сентября 2009 года крупнейший акционер National Express, испанская семья Космен с долей 18,5%, и CVC Capital Partners сделали предложение о поглощении компании на сумму 765 миллионов фунтов стерлингов. [60] [61] Комиссия по поглощению установила крайний срок для всех предполагаемых предложений — 11 сентября 2009 года. [62]
В сентябре 2009 года National Express согласилась разрешить консорциуму Cosmen/CVC провести комплексную проверку . [63] В следующем месяце консорциум Cosmen/CVC, как сообщается, достиг соглашения о продаже британского автобусного и железнодорожного транспорта конкурирующему транспортному оператору Stagecoach Group, если его предложение будет успешным. [64] Срок подачи предложений впоследствии был продлен до 16 октября 2009 г. [65]
16 октября 2009 года консорциум Cosmen/CVC объявил, что отозвал свое предложение. [66] [67] В тот же день компания Stagecoach подала собственную заявку на приобретение всех акций компании National Express. [68] [69] Это тоже не произошло, и в ноябре 2009 года National Express объявила, что привлечет необходимый капитал посредством выпуска акций. [70]
2010-е годы
В феврале 2013 года компания National Express Germany заключила два региональных железнодорожных контракта с властями Verkehrsverbund Rhein-Ruhr , Zweckverband Nahverkehr Rheinland и Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, срок действия которых начался в декабре 2015 года .
В январе 2015 года Bayerische Eisenbahngesellschaft объявила, что National Express была выбрана для управления системой городской железной дороги Нюрнберга с декабря 2018 года. Это должна была быть первая сеть городской железной дороги Deutsche Bahn , перешедшая в собственность частного оператора. [73] Однако в октябре 2016 года компания National Express решила отказаться от участия, сославшись на задержку с возможностью заказа нового подвижного состава, пока проблема, поставленная Deutsche Bahn, была решена, что сделало бы ее предложение нежизнеспособным. [74]
В июне 2015 года было объявлено, что части 2 и 3 экспресса Рейн-Рур, который будет введен в эксплуатацию в 2018 году, будут эксплуатироваться компанией National Express. Сюда входят услуги Regional-Express RE4, RE5 и RE6 в земле Северный Рейн-Вестфалия . [75]
В декабре 2016 года был приобретен автобусный оператор Clarkes of London с 56 автомобилями. [76] [77] В марте 2020 года была приобретена Lucketts Travel . [78] [79]
Попытка поглощения и ребрендинг
В сентябре 2021 года сообщалось, что National Express вступила в переговоры о приобретении Stagecoach Group. [80] В декабре 2021 года сделка была согласована между советами директоров двух компаний, однако она подлежала как одобрению акционеров, так и контролю со стороны регулирующих органов. [81] [82] Первоначально порекомендовав акционерам принять предложение National Express, в марте 2022 года совет директоров Stagecoach отозвал свою рекомендацию в пользу предложения о поглощении со стороны инвестиционного фонда, управляемого DWS . [83] [84]
В январе 2023 года автобусно-экскурсионный бизнес семи компаний National Express Transport Solutions (Coliseum Coaches, Lucketts Travel, Mortons Travel, Solent Tours, Stewarts Tours, Woods Tours и Worthing Coaches) был объединен под брендом Touromo. Touromo стремилась предоставлять однодневные поездки и короткие перерывы в пункты назначения по всей Великобритании и Европе как один объединенный бренд, а National Express планировала расширить бренд за пределы Уэст-Мидлендса и Юго-Восточной Англии, чтобы работать на всей территории Соединенного Королевства. [85] [86] Однако шесть месяцев спустя было объявлено, что Touromo прекратит свою деятельность и что National Express Transport Solutions прекратит предлагать однодневные поездки и праздничные экскурсии в октябре 2023 года. [87]
В июне 2023 года National Express сменила название на Mobico Group. [88] [89]
The Kings Ferry (пригородные перевозки и аренда частных автобусов)
Stewarts Coaches (аренда частных автобусов и туры)
Кларкс из Лондона (пригородные перевозки и аренда частных автобусов)
Woods Coaches (аренда частного автобуса и туры)
Worthing Coaches (аренда частного автобуса и туры)
Mortons Travel (аренда частного автобуса и туры)
Coliseum Coaches (аренда частного автобуса и экскурсии)
Solent Coaches (аренда частных автобусов и туры)
ALSA , включая Continental-Auto (автобусные перевозки в Испании и Западной Европе)
В 2016 году билеты на автобусы National Express распространяются по Европе через платформу онлайн-бронирования SoBus. [91]
В июле 2023 года компания National Express объявила о прекращении автобусных туров, запустив бренд автобусных туров Tourismo только в январе того же года. [92]
Из-за финансовых трудностей Abellio GmbH компания National Express получила срочный контракт на предоставление дальнейших услуг в земле Северный Рейн-Вестфалия с февраля 2022 года сроком на два года. [94]
Национальный экспресс-доступный транспорт (услуга доставки от двери до двери для всех, кто живет в городских районах Уэст-Мидлендса и кому трудно или невозможно пользоваться обычным общественным транспортом.)
США и Канада
Автобус
National Express Transit (транзитные и паратранзитные автобусные перевозки в США, образованы в 2012 году)
Suburban Paratransit (паратранзитная служба в Нью-Йорке)
Total Transit (услуги транзита и паратранзита в Аризоне) [98]
Trans Express (услуги трансфера, чартера, туров и казино в Нью-Йорке, приобретены в 2015 г.) [99]
Trinity Transportation (чартерный и школьный сервис в Мичигане, приобретена в 2017 г.) [100]
Автобус White Plains (чартерное сообщение в Нью-Йорке)
В июле 2014 года National Express стала партнером канадской платформы онлайн-бронирования Busbud . [91]
Средний Восток
Автобус
В феврале 2015 года компания общественного транспорта Бахрейна, в которой National Express владеет 50% акций, начала эксплуатацию 10-летней концессии в Бахрейне . [101]
National Express владела 17,5% акций London & Continental Railways (L&CR) с момента ее создания в сентябре 1994 года до национализации правительством Соединенного Королевства в 2009 году. L&CR отвечала за строительство проекта High Speed 1 . National Express также владела 40% акций консорциума Inter-Capital and Regional Rail, который с 1998 по 2010 год владел контрактом на управление британским подразделением Eurostar , дочерней компанией L&CR Eurostar International .
Аэропорты
В 1990-х годах National Express приступила к приватизации аэропортов, купив аэропорты Ист-Мидлендс , Борнмут и Хамберсайд . Стремясь сконцентрироваться на автобусном и железнодорожном обеспечении, Хамберсайд был продан Manchester Airports Group в 1999 году, а в феврале 2001 года - Борнмуту и Ист-Мидлендсу. [107] [108]
В 1999 году Группа приобрела австралийские франшизы M>Train , M>Tram и V/Line Passenger после приватизации железнодорожного и трамвайного сообщения правительством Виктории . После того, как компания понесла большие убытки и не смогла пересмотреть условия франчайзинговых контрактов, операции были возвращены правительству штата. M>Train был передан Connex , а M>Tram — Transdev . V/Line стала государственной корпорацией. [110]
США и Канада
Автобус и тренер
ATC (транзитные и паратранзитные операции в США и Канаде, проданы компании Veolia Environnement в 2005 году и с тех пор переименованы в Veolia Transport ). [111]
^ abc «Предварительные результаты за 2022 год» (PDF) . Национальная экспресс-группа. Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
^ «О нас». Группа Мобико . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Отчет Комиссии по конкуренции за 1996 год» (PDF) . сайт конкуренции-комиссии.org.uk. пункты 3.5–3.7. Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2012 года.
^ «Отчет Комиссии по конкуренции за 1996 год» (PDF) . сайт конкуренции-комиссии.org.uk. п. 31. Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2012 года.
^ «История аэропорта Ист-Мидлендс». Аэропорт Ист-Мидлендс.
↑ История аэропорта Борнмута. Архивировано 24 апреля 2011 года в Wayback Machine.
^ «Национальному экспрессу приказали продать Ситилинк» . local.gov.uk. 29 мая 1998 года.
^ «История Метролайна». Метролайн.
^ «Путешествие в Данди – празднование 10-летия» . Путешествие в Данди. 23 февраля 2007 года . Проверено 13 марта 2019 г.
^ «National Express покупает американскую фирму школьных автобусов» . Независимый . 17 августа 1999 г.
^ «Приобретение австралийского оператора городских автобусов National Bus Company» . Национальный экспресс. 10 мая 1999 г. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г.
^ "Westbus UK: История" . Вестбус Великобритания.
^ "National Express Group получила три франшизы" . Национальный экспресс. Июнь 1999 года.
^ «National Express покупает УВД» . Проверено 25 мая 2015 г.
^ «National Express покупает Prism за 166 миллионов фунтов стерлингов» . «Дейли телеграф» . 19 июля 2000 г.
^ «National Express покупает Prism за 166 миллионов фунтов стерлингов» . Хранитель . 19 июля 2000 г.
^ «Национальный экспресс выходит из австралийского железнодорожного сообщения» . «Дейли телеграф» . 17 декабря 2002 г.
^ "Nat Express отступает вниз" . «Дейли телеграф» . 3 сентября 2004 г.
^ «National Express покупает 200 лондонских автобусов» . «Дейли телеграф» . 27 февраля 2004 г.
^ «National Express Group объявлена предпочтительным участником торгов на новую франшизу Большой Англии» . Стратегическое железнодорожное управление. 22 декабря 2003 г. Архивировано из оригинала 4 января 2004 г.
^ «National Express продает автобусы» . Возраст . 22 сентября 2004 г.
^ «Connex продолжает развитие в Австралии». Коннекс. 7 сентября 2004 г.
^ «Новые владельцы Westbus гарантируют рабочие места и услуги» . Сидней Морнинг Геральд . 22 августа 2005 г.
^ «ComfortDelGro Cabcharge: профиль компании» . КомфортДельГро Такси Плата. Архивировано из оригинала 13 апреля 2015 года.
^ «National Express Group приобретает лондонское автобусное подразделение Tellings Golden Miller» . Национальный экспресс. 1 июня 2005 г.
^ «Connex, транспортное подразделение Veolia Environnement, объявляет о крупном приобретении» . Проверено 25 мая 2015 г.
^ "Национальный экспресс в испанской сделке" . Новости BBC . 11 октября 2005 г.
^ «National Express приобретает Continental Auto» . Национальный экспресс. 27 апреля 2007 г.
^ «Группа покупает Kings Ferry Travel Group» . Национальный экспресс. 12 ноября 2007 г.
^ «Запуск dot2dot» . Национальный экспресс. 12 ноября 2007 г.
^ «National Express отказывается от Dot2Dot» . Автобусный Профессионал. 3 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2012 г.
↑ Джеймсон, Анджела (12 ноября 2007 г.). «Армия франшиз получила новую форму». Времена . Лондон. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года . Проверено 14 сентября 2023 г.
^ "Четверо в шорт-листе железных дорог Восточного побережья" . Новости BBC онлайн . 20 февраля 2007 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2007 года . Проверено 18 октября 2012 г.
^ «National Express заключила контракт на развитие InterCity East Coast» (пресс-релиз). Департамент транспорта . 14 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2007 г. Проверено 14 августа 2007 г.
^ «Национальный экспресс выигрывает железнодорожный маршрут» . Новости BBC онлайн . 14 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2009 г. Проверено 1 июля 2009 г.
↑ Хокинс, Найджел (4 сентября 2009 г.). «В автобусах». Институт Адама Смита. Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Проверено 18 октября 2012 г.
^ abc «От отравленной чаши к Святому Граалю?». Железнодорожный . 7 января 2015 г.
^ "Новая одежда локомотива" . Новости BBC . Би-би-си. 6 декабря 2007 г.
^ «Соглашение National Express Group plc о продаже Travel London» . Национальный экспресс. 21 мая 2009 г.
^ «Вопросы безопасности возникают после того, как в результате крушения автобуса на автомагистрали двое погибли и до 60 получили ранения» . Хранитель . 5 января 2007 года . Проверено 10 апреля 2016 г. .
↑ Титер, Дэвид (27 июля 2009 г.). «Восточное побережье National Express — это «авария, ожидающая своего часа»». Хранитель . Лондон . Проверено 27 июля 2009 г.
^ Дениз, Кара. «Водители школьных автобусов Дарема говорят о безопасности и проблемах прав человека». Водители . Проверено 18 апреля 2013 г.
^ abcd «Вопросы и ответы: Национальный экспресс и линия Восточного побережья» . Новости BBC . Би-би-си. 1 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 г. Проверено 1 июля 2009 г.
^ «Информация о компании: National Express East Coast» . Национальная железная дорога . 16 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 19 июня 2009 года . Проверено 1 июля 2009 г.
^ «Бронирование мест на поездах Восточного побережья и Восточной Англии» . Национальный экспресс . 12 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010 г. . Проверено 3 июля 2009 г.
^ «Железная дорога Восточного побережья будет находиться в ведении государства» . Новости BBC . 1 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 12 октября 2011 года . Проверено 1 июля 2009 г.
↑ Милмо, Дэн (3 мая 2009 г.). «National Express ведет переговоры об отмене франшизы на восточном побережье» . Хранитель . Лондон. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 3 мая 2009 г.
↑ Милмо, Дэн (1 июля 2009 г.). «Дефицит в 30 миллиардов фунтов угрожает планам развития железных и автомобильных дорог». Хранитель . Лондон . Проверено 1 июля 2009 г.
^ «Смена железной дороги Восточного побережья подтверждена» . Новости BBC онлайн . 5 ноября 2009 года . Проверено 5 ноября 2009 г.
^ «National Express теряет железнодорожную франшизу Восточной Англии» . Новости BBC . 26 ноября 2009 г.
↑ Миллуорд, Дэвид (26 ноября 2009 г.). «National Express теряет франшизу в Восточной Англии на три года раньше». «Дейли телеграф» .
↑ Осборн, Алистер (15 сентября 2010 г.). «National Express выигрывает продление железнодорожной франшизы Восточной Англии». «Дейли телеграф» .
^ «Заявление о возможном предложении» . Национальный экспресс. 3 сентября 2009 г.
^ «National Express получила предложение в размере 765 миллионов фунтов стерлингов» . Новости BBC . 3 сентября 2009 г.
↑ Боукер, Джон (8 мая 2009 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 2: претендентам National Express дан крайний срок подачи заявок в сентябре» . Рейтер . Проверено 10 сентября 2009 г.
^ «Заявление о возможном предложении» . Национальный экспресс. 11 сентября 2009 г.
^ Пауэр, Хелен; Костелло, Майлз (7 сентября 2009 г.). «National Express рассматривает варианты помимо CVC». Времена . Лондон . Проверено 10 сентября 2009 г.
^ «Заявление о возможном предложении» . Национальный экспресс. 25 сентября 2009 г.
^ «Заявление о возможном предложении» . Национальный экспресс. 16 октября 2009 г.
^ «Отказ от торгов ударил по National Express» . Новости BBC онлайн . 16 октября 2009 года . Проверено 25 октября 2009 г.
^ «Заявление относительно спекуляций в прессе» . Национальный экспресс. 19 октября 2009 г.
^ «Конкурент продлевает заявку National Express» . Новости BBC онлайн . 19 октября 2009 года . Проверено 25 октября 2009 г.
^ «Публикация проспекта». Национальный экспресс. 11 ноября 2009 г.
^ «National Express празднует успех немецких железных дорог» . Национальный экспресс. 7 февраля 2013 г.
^ «National Express планирует немецкое вторжение» . «Дейли телеграф» . 7 февраля 2013 г.
^ «National Express преодолевает юридические препятствия в отношении городской железной дороги Нюрнберга» . Железнодорожный журнал. 16 декабря 2015 года . Проверено 10 апреля 2016 г. .
^ «National Express отказывается от участия в торгах по городской железной дороге Нюрнбурга» . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 25 октября 2016 г.
^ "Abellio und National Express Sollen Den Betrieb der RRX-Linien übernehmen" . vrr.de (на немецком языке). Verkehrsverbund Рейн-Рур AöR. 6 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года . Проверено 11 октября 2015 г.
^ «NX покупает Clarkes of London» . Неделя автобусов . 16 декабря 2016 г.
^ «National Express нападает, чтобы купить Clarkes of London» . Маршрут-Первый. 17 декабря 2016 г.
^ «Lucketts Travel Group приобретена National Express» . Маршрут Один. 2 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2020 г.
^ «National Express приобретает Lucketts Travel Group» . Неделя автобусов . № 1434. 3 марта 2020 г. с. 12.
^ «National Express ведет переговоры о покупке транспортного конкурента Stagecoach» . Новости BBC . 21 сентября 2021 г. Проверено 22 сентября 2021 г.
^ «Шотландская автобусная группа Stagecoach и National Express объединяются для создания транспортного гиганта стоимостью 1,9 миллиарда фунтов стерлингов» . Шотландец . 14 декабря 2021 г. Проверено 14 декабря 2021 г.
^ «Продажа доли шотландского Citylink, а также деятельность по сохранению и обслуживанию клиентов Megabus UK и Falcon» . Группа «Дилижанс». 14 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 года.
^ «Дилижанс выбирает поглощение соперника в качестве удара по плану слияния National Express» . Хранитель . 9 марта 2022 г.
^ Гилл, Роб (23 мая 2022 г.). «Немецкая инвестиционная группа выигрывает битву за Дилижанс». businesstravelnewseurope.com.
^ «National Express нацелена на автобусный туризм с Touromo» . маршрут один . 10 января 2023 г. Проверено 10 января 2023 г.
↑ Пит, Крис (10 января 2023 г.). «NatEx создает новый бренд автобусного отдыха Touromo» . Покупатель автобусов . Питерборо . Проверено 10 января 2023 г.
^ «Туромо уезжает, поскольку NatEx уходит из однодневных поездок и отпусков» . маршрут один . 10 июля 2023 г. Проверено 10 июля 2023 г.
^ «Изменение названия National Express Group» . Экспресс и Стар . 11 мая 2023 г. Проверено 10 мая 2023 г.
^ «Изменение имени». Группа Мобико. 20 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 года.
^ National Express Group: Наш бизнес National Express
^ ab «Busbud Bags собрала 9 миллионов долларов на свою платформу бронирования автобусных путешествий» . Техкранч . 9 июля 2014 года . Проверено 23 июля 2014 г. .
^ «Обновление». Туризмо . Проверено 12 июля 2023 г.
^ "Neues Gesicht bei den Nahverkehrsbetreibern в NRW" . Веркерсвербунд Рейн-Рур . 6 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 9 октября 2013 г.
^ «Уступки, предоставленные другим операторам» . 16 декабря 2021 г. Проверено 8 января 2022 г.
^ «National Express приобретает Diamond Transportation Services» . Проверено 17 октября 2018 г.
^ «National Express приобретает Petermann Partners, Inc. за 200 миллионов долларов – National Express Group PLC» . Проверено 17 октября 2018 г.
^ «ООО «National Express» - Приобретение Control-Queen City Transportation, LLC» . Федеральный реестр . 9 ноября 2017 года . Проверено 17 октября 2018 г.
^ «Дом». тотальная поездка . Проверено 10 октября 2021 г.
^ «National Express Transit Corporation – Приобретение Control-Trans Express, Inc. и Rainbow Management Service Inc». Федеральный реестр . 1 мая 2015 года . Проверено 17 октября 2018 г.
^ «Объявление о приобретении Trinity Transportation компанией National Express | %%sitename» . 9 февраля 2017 года . Проверено 17 октября 2018 г.
^ Министерство транспорта назначает нового оператора общественного автобуса. Архивировано 12 мая 2016 г. в Wayback Machine. Министерство транспорта и телекоммуникаций, 30 сентября 2014 г.
^ "Автобусная фирма Xplore Dundee продана McGill's Services" . Вечерний телеграф . 22 декабря 2020 г.
^ «National Express выходит из автобусного бизнеса в Германии» . Пассажирский транспорт. 17 сентября 2014 г.
^ «Приобретение франшизы c2c компанией Trenitalia» . Национальный экспресс. 11 января 2017 г.
^ «Реструктуризация Eurostar приводит к расширению доли Великобритании в железнодорожной отрасли» . AllRailJobs.co.uk. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 22 октября 2013 г.
^ «Годовой отчет и финансовая отчетность за 2010 год». Национальная Экспресс Группа plc. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 22 октября 2013 г.
^ Годовой отчет группы аэропортов Манчестера, 31 марта 2001 г. [ постоянная мертвая ссылка ] Группа аэропортов Манчестера
^ «Аэропорт Манчестера расправляет крылья» . Новости BBC . 19 февраля 2001 г.
^ «Четвертый крупный узел воздушного движения продвигается вперед» . Газета "Нью-Йорк Таймс . 25 января 2007 г.
↑ Годовой отчет от 30 июня 2013 г. Архивировано 20 апреля 2014 г. на Wayback Machine V/Line.
↑ Годовой отчет от 31 декабря 2005 г. Архивировано 14 октября 2011 г. в Wayback Machine National Express.
^ «Лидеры Арлингтона надеются, что изменения в автобусном сообщении окупятся» . 19 декабря 2019 года . Проверено 27 января 2020 г.
^ «Нил Хэннон из «Божественной комедии»: «Смыслом моего существования всегда было никогда не застаиваться»» . Музыка ОМХ. 3 августа 1999 года . Проверено 21 сентября 2021 г.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с National Express Group, на Викискладе?
.jpg/1280px-Parks_of_Hamilton_HSK645_(8685502179).jpg)
_BV69_LTF.jpg/1280px-National_Express_Touromo_(Lucketts_Coaches)_BV69_LTF.jpg)
.jpg/1280px-BF21CZU_National_Express_332_Scania_K410EB6_with_Caetano_Levante_3_bodywork_(52417865671).jpg)
СМИ, связанные с National Express Group, на Викискладе?