Rolls-Royce Holdings plc — британская многонациональная аэрокосмическая и оборонная компания, зарегистрированная в феврале 2011 года. Компания владеет Rolls-Royce, бизнесом, основанным в 1904 году, который сегодня проектирует, производит и распространяет энергосистемы для авиации и других отраслей промышленности. Rolls-Royce — второй по величине производитель авиационных двигателей в мире [3] (после CFM International ) [4] и имеет крупные предприятия в секторах морского движения и энергетики .
Rolls-Royce был 16-м крупнейшим в мире оборонным подрядчиком в 2018 году по доходам от обороны. [5] Компания также является четвертым по величине в мире производителем двигателей для коммерческих самолетов с долей рынка 12% по состоянию на 2020 год [обновлять]. [6]
Rolls-Royce Holdings plc котируется на Лондонской фондовой бирже, где она входит в индекс FTSE 100. На момент закрытия лондонских торгов 28 августа 2019 года рыночная капитализация компании составляла 4,656 млрд фунтов стерлингов , что является 85-м по величине показателем среди компаний с первичным листингом на Лондонской фондовой бирже. [7]
Зарегистрированный офис компании находится в Кингс-Плейс , недалеко от Кингс-Кросс в Лондоне . [8]
Rolls-Royce выросла из инженерного бизнеса Генри Ройса , который был основан в 1884 году и десять лет спустя начал производить динамо-машины и электрические краны. Чарльз Роллс основал отдельный бизнес с Ройсом в 1904 году, потому что Ройс разработал ряд автомобилей, которые Роллс хотел продать. Корпоративный владелец был зарегистрирован в 1906 году под названием Rolls-Royce Limited . [9]
В 1971 году та же компания, Rolls-Royce Limited, вступила в добровольную ликвидацию, поскольку она не могла выполнить свои финансовые обязательства. Она существует и по сей день, все еще в процессе ликвидации. Ее бизнес и активы были куплены правительством с помощью компании, созданной для этой цели под названием Rolls-Royce (1971) Limited. Rolls-Royce Motors была отделена в 1973 году. Rolls-Royce (1971) Limited в настоящее время ведет бизнес под названием Rolls-Royce plc. [10]
Rolls-Royce plc вернулась на фондовый рынок в 1987 году при правительстве Маргарет Тэтчер . В 2003 году право собственности на Rolls-Royce plc перешло к Rolls-Royce Group plc. Таким же образом, 23 мая 2011 года Rolls-Royce Group plc передала право собственности Rolls-Royce Holdings plc. [11] На протяжении всех этих корпоративных изменений Rolls-Royce plc оставалась основной торговой компанией. [11] [nb 1]
В 1980-х годах была введена политика, предусматривающая установку двигателей на гораздо более широкий спектр типов гражданских самолетов: теперь двигатели компании установлены на 17 различных авиалайнерах (и их модификациях) по сравнению с 14 у General Electric и 10 у Pratt & Whitney . [12]
Бизнес гражданских двигателей представляет собой основную область роста компании. В период с 2010 по 2018 год Rolls-Royce инвестировала 11 миллиардов фунтов стерлингов в объекты и НИОКР и запустила шесть новых гражданских двигателей, включая Trent XWB и Pearl 15 для рынка деловой авиации. Компания получила заказы на 2700 двигателей для широкофюзеляжных самолетов и бизнес-джетов . Компания рассчитывает производить более 600 широкофюзеляжных двигателей в год и должна обеспечить более половины мирового парка широкофюзеляжных самолетов в течение нескольких лет, по сравнению с 22% десятилетием ранее. [13]
В 2023 году Rolls-Royce заключила соглашение на $3,52 млн финансирования с Космическим агентством Великобритании для создания ядерного реактора на Луне. Проект призван обеспечить электроэнергией космические миссии. [14]
В 2014 и 2015 годах Rolls-Royce выпустила по меньшей мере четыре предупреждения о прибыли из-за сокращений в обороне США, спада на рынке шельфовой нефти и газа и своего гражданского аэрокосмического бизнеса, компания инициировала сокращение более 3000 рабочих мест в ответ. [15] [16] [17] [18] Rolls-Royce продавала многие из своих авиадвигателей в сочетании с долгосрочными сервисными контрактами. Несмотря на то, что компания зафиксировала прибыль частично с поставкой двигателя, фактические платежи поступали только с течением времени. В период с 2003 по 2015 год она продала большую часть своих двигателей по этим контрактам «TotalCare». [19] Компания объявила, что больше не сможет переводить свои доходы из долгосрочных контрактов на обслуживание, чтобы компенсировать убыточность контрактов на ранних этапах после введения МСФО 15 в 2018 году, а ее прибыль за 2015 год была бы на 900 млн фунтов стерлингов ниже, чем 1,4 млрд фунтов стерлингов, о которых она сообщила, если бы она следовала новому стандарту бухгалтерского учета . [20] [21] [22]
В феврале 2017 года Rolls-Royce сообщила о самом крупном убытке до уплаты налогов в размере 4,6 млрд фунтов стерлингов. Сюда входит списание 4,4 млрд фунтов стерлингов по финансовым хедж-контрактам, которые компания использует для защиты от колебаний валютных курсов, а также штраф в размере 671 млн фунтов стерлингов для урегулирования обвинений во взяточничестве и коррупции с Управлением по борьбе с мошенничеством (SFO), Министерством юстиции США и бразильскими властями. [23]
14 июня 2018 года компания объявила о реструктуризации бизнеса с целью создания трех более простых децентрализованных подразделений ( гражданской аэрокосмической отрасли , оборонной отрасли и отрасли энергосистем ), рационализации функций бэк-офиса и ликвидации функций среднего звена управления . Экономия затрат должна составить 400 миллионов фунтов стерлингов в год к 2020 году, при этом первоначальные расходы на реструктуризацию составят 500 миллионов фунтов стерлингов. Около 4600 человек [24] , вероятно, покинут бизнес из 55 000 работающих по всему миру, 3000 потеряют рабочие места в Великобритании, а остальные — в других частях мира [25] (15 700 сотрудников работают в Дерби , а 10 300 — в других частях Соединенного Королевства). [26] [27]
В августе 2018 года Rolls-Royce объявила, что берет на себя расходы в размере 554 млн фунтов стерлингов на покрытие неисправностей некоторых двигателей Trent 1000 на самолетах Boeing 787 Dreamliner . Вместо того, чтобы проходить тысячи часов между проверками, неисправности лопаток турбины означают, что двигатели в настоящее время требуют проверки каждые 300 часов полета. В том же объявлении Rolls-Royce заявила, что потратит 450 млн фунтов стерлингов на устранение неисправностей на Trent 1000 в 2018 году, 450 млн фунтов стерлингов в 2019 году и 350 млн фунтов стерлингов в 2020 году, при этом работа будет завершена к 2022 году. [28]
В мае 2020 года компания объявила о намерении сократить 20% своей рабочей силы (примерно 9000 сотрудников) по всему миру в результате пандемии COVID-19 . [29] [30] Ожидалось, что в Великобритании будет потеряно около 3000 рабочих мест, половина из них в Дерби. [31]
В феврале 2021 года компания Rolls-Royce начала переговоры о закрытии своего гражданского аэрокосмического подразделения, которое может продлиться две недели из-за последствий COVID-19 и связанных с ним ограничений. [32]
В октябре 2023 года компания Rolls-Royce объявила, что сократит 2500 рабочих мест, или 6 процентов от общей численности персонала. [33]
Испытательный стенд Rolls-Royce 80 стоимостью 90 миллионов фунтов стерлингов является крупнейшим в своем роде, рассчитанным на двигатели с тягой до 140 000 фунтов силы (620 кН). [38] Проектирование началось в 2017 году, строительство началось в 2018 году, и он должен быть введен в эксплуатацию к середине 2020 года. Объект площадью 80 730 квадратных футов (7 500 м 2 ) имеет длину 426,5 футов (130,0 м), имеет впускную башню высотой 95 футов (29 м) и выхлопную трубу высотой 123 фута (37 м). Построенный из 3 450 тонн стали и 27 000 м 3 (950 000 куб. футов) бетона, он имеет закрытое пространство высотой и шириной 49 на 49 футов (15 на 15 м) и может вместить 66-тонный двигатель, включая его носитель. [38] Компания завершила первый запуск двигателя на новом испытательном стенде в июле 2024 года. [39]
Рентгеновское изображение позволяет визуализировать положение уплотнений и зазоров в реальном времени во время работы двигателя. Хотя он был модернизирован на испытательном стенде Rolls 57, испытательный стенд 80 является первым, специально разработанным для промышленной радиографии . Для защиты от внешнего рентгеновского излучения 30 см (11,8 дюйма) свинца , двойные стены имеют толщину до 8,9 футов (2,7 м) (5,6-футовая внутренняя стена и 3,3-футовая внешняя стена) и обеспечивают звукоизоляцию. Канадский генеральный подрядчик MDS Aero Support отвечает за проектирование и управление, поставку испытательных систем, адаптеров двигателей, систем поддержки, а также сбор и контроль данных, в то время как строительство выполняется Buckingham Group Contracting. [38]
В 1988 году Rolls-Royce приобрела Northern Engineering Industries (NEI), базирующуюся на северо-востоке Англии , группу компаний тяжелого машиностроения, в основном связанных с производством электроэнергии и управлением электроэнергией. В группу входили Clarke Chapman (краны), Reyrolle (теперь часть Siemens ) и Parsons (теперь часть Siemens steam turbines ). Компания была переименована в Rolls-Royce Industrial Power Group. Она была распродана по частям в течение следующего десятилетия, поскольку компания переориентировалась на свои основные операции по производству авиационных двигателей после рецессии начала 1990-х годов. [40]
21 ноября 1994 года Rolls-Royce объявила о своем намерении приобрести Allison Engine Company , американского производителя газовых турбин и компонентов для авиационных, промышленных и морских двигателей. [41] У двух компаний было техническое сотрудничество, восходящее к временам Второй мировой войны. Rolls-Royce ранее пыталась купить компанию, когда General Motors продала ее в 1993 году, но GM выбрала вместо этого выкуп менеджментом за 370 миллионов долларов. В связи с участием Allison в секретных и экспортно-ограниченных технологиях, приобретение 1994 года стало предметом расследования для определения последствий для национальной безопасности. [42] 27 марта 1995 года Министерство обороны США объявило, что «сделка между Allison Engine Co. и Rolls-Royce не ставит под угрозу национальную безопасность». [43] Однако Rolls-Royce была обязана создать доверенный совет для управления Allison, а также должна была создать отдельную компанию Allison Advanced Development Company, Inc. для управления секретными программами , «включающими передовые технологии», такими как программа Joint Strike Fighter . [43] В 2000 году это ограничение было заменено более гибким Специальным соглашением о безопасности . [44] В 2001 году Rolls-Royce и ее LiftSystem были среди группы, которая выиграла контракт JSF на F-35 . [45]
Приобретение Allison за 525 миллионов долларов (эквивалентно 328 миллионам фунтов стерлингов) [41] принесло четыре новых типа двигателей в портфолио гражданских двигателей Rolls-Royce на семи платформах и нескольких легких самолетах. Теперь Allison известна как Rolls-Royce Corporation , часть Rolls-Royce North America . [46]
В 1999 году Rolls-Royce приобрела Vickers plc для своего морского бизнеса. [47] Оставшаяся часть теперь называется Vinters Engineering Limited. Rolls-Royce продала Vickers Defence Systems (другое крупное направление бизнеса Vickers) компании Alvis plc в 2002 году. [48]
Rolls-Royce занял лидирующие позиции в корпоративном и региональном секторе авиаперевозок благодаря разработке двигателя Tay, приобретению Allison и консолидации совместного предприятия BMW Rolls-Royce . В 1999 году BMW Rolls-Royce была переименована в Rolls-Royce Deutschland и стала 100% дочерней компанией Rolls-Royce plc. [49]
Optimized Systems and Solutions Limited (ранее известная как Data Systems & Solutions) была основана в 1999 году как совместное предприятие Rolls-Royce plc и Science Applications International Corporation (SAIC). В начале 2006 года SAIC вышла из соглашения о совместном предприятии, сделав Rolls-Royce plc единственным владельцем. [50]
В марте 2011 года Rolls-Royce и Daimler AG объявили о публичном тендере на сумму 4,2 млрд долларов на 100 процентов акционерного капитала Tognum AG , владельца MTU Friedrichshafen — ведущего производителя высокоскоростных промышленных и судовых дизельных двигателей, который был завершен с использованием совместного предприятия с соотношением 50:50. [51] Rolls-Royce и Daimler AG намерены, чтобы совместное предприятие, которое теперь также включает существующий бизнес двигателей Rolls-Royce в Бергене, было котировано на Франкфуртской фондовой бирже . [51]
После приобретения Goodrich корпорацией United Technologies в июле 2012 года компания Rolls-Royce объявила о намерении выкупить 50% акций компании Goodrich в Aero Engine Controls и полностью перейти в собственность Rolls-Royce. [52]
На Парижском авиасалоне в июне 2019 года компания Rolls-Royce объявила о приобретении подразделения Siemens по производству электрических двигателей (пока они являются партнерами по демонстрационному образцу E-Fan X ). Приобретение должно быть завершено в конце 2019 года, при этом в Германии и Венгрии будет работать 180 человек. [53]
В мае 2014 года Rolls-Royce продала свой бизнес по производству газовых турбин и компрессоров компании Siemens за 785 миллионов фунтов стерлингов. [54]
В июле 2018 года Rolls-Royce продала свой коммерческий морской бизнес компании Kongsberg за 500 миллионов фунтов стерлингов. [55]
В сентябре 2019 года Rolls-Royce согласилась продать свои гражданские ядерные сервисные предприятия в США, Канаде, Мондрагоне (Франция) и Гейтсхеде (Великобритания) компании Westinghouse Electric Company за нераскрытую сумму. В 2018 году выручка этих предприятий составила 70 миллионов долларов, а штат сотрудников составил около 500 человек. Rolls-Royce сохраняет свой ядерный бизнес по строительству новых объектов и малых модульных реакторов (SMR) в Великобритании. [56] В ноябре 2020 года компания объявила о планах построить до 16 атомных электростанций Rolls-Royce SMR по всей Великобритании, продолжив работу своего ядерного подразделения. [57] В декабре 2020 года Rolls-Royce объявила, что продаст другие зарубежные части своего гражданского ядерного бизнеса по приборам и управлению Framatome в рамках своего плана восстановления после COVID, завершив сделку с участием более 550 сотрудников в ноябре 2021 года. [58] [59]
В 1996 году Rolls-Royce и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании , в котором Trent 900 был указан в качестве двигателя по выбору для тогдашнего A3XX, ныне Airbus A380 . [60] Однако в конечном итоге двигатель Engine Alliance GP7000 также будет предлагаться в качестве опции для A380. [61]
В октябре 2006 года Rolls-Royce приостановила производство своего двигателя Trent 900 из-за задержек Airbus с поставкой суперджамбо A380 . В октябре 2007 года Rolls-Royce объявила, что производство Trent 900 было возобновлено после двенадцатимесячной приостановки, вызванной задержками с A380. [62]
В 2011 году Rolls-Royce подверглась пристальному вниманию после громких инцидентов с участием Trent 900. Один из двигателей частично потерял мощность во время полета Qantas в феврале 2011 года. Это произошло после инцидента в ноябре 2010 года, когда двигатель развалился в полете, заставив рейс Qantas 32 совершить аварийную посадку в Сингапуре. [63] Самолет был сильно поврежден, и авиакомпания остановила свой флот A380. Проблема была связана с усталостной трещиной в маслопроводе, что потребовало замены некоторых двигателей и внесения изменений в конструкцию. [64] A380 с двигателями Trent, эксплуатируемые Lufthansa и Singapore Airlines, также пострадали. Qantas постепенно возвращала свои A380 в эксплуатацию в течение нескольких месяцев. В июне 2011 года авиакомпания объявила, что согласилась на компенсацию в размере 95 млн австралийских долларов (100 млн долларов США) от Rolls-Royce. [65]
17 апреля 2015 года было объявлено, что Rolls-Royce получила свой самый крупный на сегодняшний день заказ стоимостью 6,1 млрд фунтов стерлингов (9,2 млрд долларов США) на поставку двигателей для 50 самолетов Emirates A380. [66] [67] [68]
6 апреля 2004 года компания Boeing объявила, что выбрала двигатели Rolls-Royce и General Electric для своего нового самолета 787. Rolls-Royce представила двигатель Trent 1000 , являющийся дальнейшей разработкой этой серии. [69]
В июле 2006 года Rolls-Royce достигла соглашения о поставке новой версии Trent 1000 для обновленного реактивного лайнера Airbus A350XWB . По состоянию на июль 2015 года более 1500 двигателей этого типа были поставлены 40 клиентам. [70]
В военном отношении Rolls-Royce в сотрудничестве с другими европейскими производителями был основным подрядчиком для RB199 , который в нескольких вариантах используется в Panavia Tornado , а также для двигателя EJ200 для Eurofighter Typhoon . Rolls-Royce довел Rolls-Royce LiftSystem, изобретенную Lockheed Martin для F-35 Lightning II, до уровня производства; F-35 планируется производить в значительных количествах. [71]
На Парижском авиасалоне 2005 года Rolls-Royce получила заказы на сумму свыше $1 млрд. Компания получила заказы на сумму $800 млн от Air China на поставку 20 самолетов Airbus A330 . [72]
18 июня 2007 года на Парижском авиасалоне 2007 года компания Rolls-Royce объявила о подписании крупного контракта с Qatar Airways на установку двигателей Trent XWB на 80 самолетах A350, заказанных у Airbus на сумму 5,6 млрд долларов по каталожным ценам. [73]
11 ноября 2007 года на авиашоу в Дубае компания Rolls-Royce объявила о подписании крупнейшего в своей истории контракта с Emirates на двигатели Trent XWB для оснащения 50 самолетов A350-900 и 20 самолетов A350-1000 с 50 опционными правами. Заказ должен быть поставлен в 2014 году, а его потенциальная стоимость по каталожным ценам составляет до 8,4 млрд долларов США. [74]
20 ноября 2007 года Rolls-Royce объявила о планах построить свой первый азиатский завод по производству авиационных двигателей в аэрокосмическом парке Seletar в Сингапуре. [75] Завод стоимостью 562 млн долларов (355 млн фунтов стерлингов) дополняет существующий завод в Дерби, сосредоточившись на сборке и тестировании больших гражданских двигателей, включая Trent 1000 и Trent XWB. Производительность будет выше, чем в Дерби, поскольку завод полностью интегрирован, в отличие от производства, происходящего на пяти площадках в Великобритании: производство Trent 900 займет всего 14 дней, в отличие от 20 в Великобритании. Первоначально предполагалось, что он обеспечит работой 330 человек, [76] к началу производства в 2012 году в Сингапуре работало 1600 сотрудников. [77]
В мае 2012 года компания Rolls-Royce Marine Power Operations выиграла контракт Министерства обороны на сумму более 400 миллионов фунтов стерлингов на интеграцию конструкции реактора PWR3 для атомных подводных лодок Великобритании следующего поколения . [78] В марте 2023 года компания Rolls-Royce объявила, что Rolls-Royce Submarines Limited поставит ядерные реакторы для подводных лодок класса SSN-AUKUS как для Королевского флота, так и для Королевского австралийского флота. [79] Для поддержки программы SSN-AUKUS компания Rolls-Royce объявила, что удвоит размер площадки Rolls-Royce Submarines LTD в Рейнсуэе, Дерби, создав в процессе 1170 рабочих мест [80]
Компанию Rolls-Royce неоднократно обвиняли в коррупции и взяточничестве .
В 2014 году, столкнувшись с обвинениями во взяточничестве в связи с делом Судхира Чоудхри , Rolls-Royce предложил вернуть деньги индийскому правительству. [81] Управление по борьбе с мошенничеством в особо крупных размерах (SFO) также расследовало обвинения во взяточничестве в Индонезии и Китае. [82]
В феврале 2015 года Rolls-Royce обвинили в даче взятки сотруднику бразильской государственной нефтяной компании с целью выиграть контракт на 100 миллионов долларов на поставку газовых турбин для нефтяных платформ. [83]
В октябре 2016 года совместное расследование Guardian и BBC заявило о широкомасштабной коррупции в Rolls-Royce через посредников в зарубежных странах, включая Бразилию, Индию, Китай, Индонезию, Южную Африку, Анголу, Ирак, Иран, Казахстан, Азербайджан, Нигерию и Саудовскую Аравию. Rolls-Royce стал объектом крупного расследования SFO. [84]
В 2013 году СМИ сообщили о заявлениях двух бывших американских сотрудников о том, что тысячи новых реактивных двигателей компании были собраны из бывших в употреблении деталей. [85]
В январе 2017 года Rolls-Royce заключила соглашение с SFO о выплате 671 миллиона фунтов стерлингов в рамках соглашения об отсрочке судебного преследования , чтобы избежать судебного преследования за взяточничество с целью получения экспортных контрактов. [86] [87] В рамках этого соглашения властям США был выплачен штраф в размере 170 миллионов долларов для прекращения расследования взяточничества, [88] и 25 миллионов долларов — властям Бразилии. [86]
После урегулирования Private Eye сообщил, что некоторые из контрактов Rolls-Royce, находящихся в рамках расследования SFO, были поддержаны Департаментом экспортного финансирования Великобритании британского правительства , используя деньги налогоплательщиков. Правительственный департамент гарантировал многомиллионные обязательства по контрактам Rolls-Royce, обеспеченным с помощью взяток и комиссий за «содействие». В прессе также подчеркивалось, что аудитор Rolls-Royce с 1995 года, KPMG , не смог выявить никаких коррупционных практик на протяжении 1990-х и 2000-х годов. Это примечательно, учитывая заявление судьи Брайана Левесона о том, что правонарушение Rolls-Royce было «многоюрисдикционным, многочисленным», «постоянным и охватывало период с 1989 по 2013 год», и оно «включало значительные средства, предоставленные для финансирования взяточничества». [89]
По состоянию на август 2021 года в состав [обновлять]совета директоров входят: [90]
.jpg/1280px-Conway_RCo_17_(26856340848).jpg)
.jpg/1280px-Bristol_Siddeley_Pegasus_(28135065767).jpg)
Аэрокосмический бизнес Rolls-Royce производит коммерческие и военные газотурбинные двигатели для военных, гражданских и корпоративных клиентов по всему миру. В Соединенных Штатах компания производит двигатели для региональных и корпоративных самолетов, вертолетов и турбовинтовых самолетов. Rolls-Royce также конструирует и устанавливает системы генерации электроэнергии . Ее основная газотурбинная технология создала один из самых широких ассортиментов авиационных двигателей в мире, с 50 000 двигателей, находящихся в эксплуатации у 500 авиакомпаний, 2400 корпоративных и коммунальных операторов и более чем 100 вооруженных сил, приводя в действие как самолеты с фиксированным крылом , так и винтокрылые . Rolls-Royce Marine Power Operations (дочерняя компания) производит и испытывает ядерные реакторы для подводных лодок Королевского военно-морского флота . [91]
В 2019 году Rolls-Royce поставила 510 силовых установок Trent , в то время как было установлено 5029 больших двигателей, включая 32% Trent 700. [ 92] Для бизнес-джетов исследования и разработки в рыночных нишах составляют 2 миллиарда долларов ежегодных инвестиций для прогнозируемого рынка в 8500–9000 самолетов в течение десятилетия 2020 года. [93]
{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )