stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 16

Автомагистраль между штатами 16 ( I-16 ), также известная как исторический бульвар Саванны Джима Гиллиса , представляет собой межштатное шоссе с востока на запад, полностью расположенное на территории американского штата Джорджия . [3] На всей своей длине он носит скрытое обозначение State Route 404 ( SR 404 ). I-16 следует из центра города Мейкон через развязку с I-75 и SR 540 до центра Саванны на Монтгомери-стрит (выход 167B). [4] Он также проходит через или рядом с общинами Дублин , Меттер и Пулер . Беззнаковое обозначение SR 404 на I-16 имеет ответвление, подписанное в Саванне.

Самый западный сегмент Мейкона является частью автострады Фолл-Лайн , шоссе, которое соединяет Колумбус и Огасту . Этот сегмент также может быть включен в предлагаемое восточное продолжение I-14 , которое в настоящее время полностью находится на территории Центрального Техаса и может быть продлено до Огасты. [5]

Вся автомагистраль I-16 включена в Национальную систему автомагистралей , систему маршрутов, которые считаются наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны. [6] [7] [8]

Описание маршрута

Округ Мейкон-Бибб

I-16 в национальном историческом парке Окмалджи-Маундс

I-16 начинается на развязке с I-75 / SR 540 , к северо-западу от центра города Мейкон, в округе Бибб . Здесь он начинает совпадать с SR 540. Межштатная автомагистраль и SR 540 следуют на юго-восток, двигаясь к востоку от центра города. Они пересекают реку Окмалджи , а затем совершают развязку с US 23 / US 129 / SR 49 (Спринг-стрит / Норт-авеню). Затем у них есть частичная развязка с SR 22 (2-я улица), куда можно попасть только с полос движения, идущих на запад. Почти сразу же происходит развязка с US 80 / SR 87 (бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего/Колизеум-Драйв). На этом перекрестке SR 540 отходит от параллели на северо-северо-восток. В восточной части этой развязки шоссе проходит под железнодорожным мостом , по которому проходят железнодорожные пути Южной железной дороги Норфолка . В восточно-центральной части Мейкона автомагистраль I-16 проходит через национальный исторический парк Окмалджи-Маундс, но без прямого доступа. Посетителям необходимо сначала выйти на выезде US 80/SR 87. На южной окраине национального памятника он пересекает Уолнат-Крик . Затем он путешествует по мосту через некоторые железнодорожные пути CSX и Boggy Branch. Выехав из Мейкона, I-16 поворачивает на юго-юго-восток и имеет развязку с US 23/ US Route 129 Alternate (US 129 Alt.)/SR 87 (Восточный бульвар Окмалджи). На развязке шоссе пересекает Свифт-Крик . Он пересекает Стоун-Крик, прежде чем войти в округ Твиггс . [4]

Округа Твиггс, Блекли и Лоренс

I-16 поворачивает обратно на юго-восток и имеет развязку с Sgoda Road. Он пересекает Флэт-Крик, а затем пересекает дороги Джефферсонвилля и Булларда. Он поворачивает на восток-юго-восток и пересекает ручьи Сэвидж и Тервин. Затем он поворачивает обратно на юго-восток. Дорога имеет развязку с СР 96 . Почти сразу же он пересекает Ричленд-Крик. Затем он имеет развязку с SR 358 . I-16 поворачивает на восток-юго-восток и въезжает в округ Блекли прямо перед развязкой с SR 112 к югу от Аллентауна . Затем он пересекает Роки-Крик прямо перед въездом в округ Лоренс . Автомагистраль между штатами поворачивает обратно на юго-восток и пересекает трассу SR 278, прежде чем идти к югу от Монтроуза . Он пересекает Бэй-Бранч прямо перед развязкой с SR 26 . Затем он входит в юго-западную часть Дадли . Там у него есть развязка с СР 338 . I-16 поворачивает обратно на восток-юго-восток и пересекает Литл-Рокки-Крик прямо перед зоной отдыха . К западу-северо-западу от пересечения реки Турция-Крик на переулках, идущих на запад, есть зона отдыха. Эти две площадки отдыха — единственные на всем протяжении И-16. [9] На юго-западной окраине Дублина шоссе имеет развязку с SR 257 . На южной окраине города находятся развязки с US 319 / US 441 / SR 31 и SR 19 (Драйв Мартина Лютера Кинга-младшего). Затем он пересекает реку Окони . Он имеет развязку с SR 199 (Олд-Ривер-Роуд) прямо перед пересечением Пьюз-Крик. К юго-востоку от него находится пересечение Ред-Хилл-Крик. К югу от Рокледжа шоссе пересекает Мерсер-Крик. На восточном берегу ручья он входит в округ Треутлен . [4]

Округ Тройтлен

I-16 поворачивает на восток-северо-восток и пересекает некоторые железнодорожные пути CSX перед развязкой с SR 29 . Он сразу же поворачивает обратно на восток-юго-восток. Он пересекает ручей Ред-Блафф. Затем происходит развязка с SR 15 / SR 78 . Шоссе идет к югу от озера Сэнд-Хилл, а затем поворачивает на восток-северо-восток. Он пересекает Пендлтон-Крик и проходит под мостом, по которому проходит SR 86 . Затем он начинает изгибаться на юго-восток. Имеет развязку с US 221 / SR 56 . Он пересекает Риди-Крик и поворачивает на восток-юго-восток. Имеет развязку с SR 297 . На эстакаде SR 297 шоссе въезжает в округ Эмануэль . [4]

Округ Эмануэль

После развязки SR 297 I-16 направляется дальше на юго-восток. Он поворачивает почти точно в восточном направлении и пересекает реку Охупи . Сразу после пересечения некоторых железнодорожных путей Южной железной дороги Норфолка он входит в черту города Оук -Парк . Он поворачивает на юго-восток и имеет развязку с US 1 / SR 4 / SR 46 . После этой развязки шоссе начинает идти параллельно SR 46. Оно поворачивает на восток-юго-восток и пересекает Джекс-Крик. Затем он входит в округ Кэндлер . [4]

Кэндлер Каунти

У I-16 есть развязка с SR 57 (Алинская дорога). Он пересекает Вулф-Крик и затем направляется на восток-северо-восток. Он пересекает реку Канучи и поворачивает почти строго на восток. Он пересекает Сэмс-Крик перед входом в Меттер . Как только он въезжает в Меттер, он минует муниципальный аэропорт Меттер. Сразу за аэропортом находится развязка с SR 23 / SR 121 . На юго-восточной окраине Меттера I-16 проезжает под мостом, по которому идет SR 129 . Он пересекает 15-Майл-Крик, а затем поворачивает на юго-восток. Он пересекает Тенмайл-Крик и имеет развязку с Пуласки-Эксельсиор-роуд непосредственно перед въездом в округ Буллок . [4]

Округ Буллок

Автомагистраль между штатами поворачивает на восток-юго-восток и имеет развязку с US 25 / US 301 / SR 73 и SR 555 ( Savannah River Parkway ). Затем он пересекает ручьи Лоттс и Литл-Лоттс. Затем он путешествует к северо-востоку от Невилса. Он ненадолго поворачивает на восток-юго-восток, где пересекается с SR 67 , а затем поворачивает обратно на юго-восток. Он пересекает ДеЛоах-Бранч, а затем поворачивает на восток-юго-восток. Он пересекает Люк-Бранч, а затем Богги-Бранч, а затем поворачивает почти точно в восточном направлении. Он имеет развязку с Эш-Бранч-Черч-роуд. После пересечения Эш-Бранч шоссе поворачивает на восток-юго-восток. Он имеет развязку с SR 119 непосредственно перед въездом в округ Брайан . [4]

Округа Брайан, Эффингем и Чатем

I-95, идущая на север, на развязке с I-16 возле Саванны.
Конец I-16 на восток в центре Саванны.

Почти сразу шоссе пересекает Блэк-Крик . Затем он поворачивает на юго-восток и имеет развязку с US 280 / SR 30 к юго-западу от Блитчтона . Он пересекает некоторые железнодорожные пути Центральной железной дороги Джорджии, а затем пересекает реку Огичи , которая отмечает линию округа Эффингем . Он имеет развязку с Олд-Ривер-роуд к югу от Мелдрима , а затем въезжает в округ Чатем . Первый город графства, в который въезжает I-16, — Блумингдейл . Там у него есть развязка с южной конечной станцией SR 17, Коннектикут ( Jimmy DeLoach Parkway ). Он пересекает реку Литл-Огичи . Он очень короткое время путешествует по линии города Блумингдейл- Пулер , прежде чем войти в сам Пулер. Он имеет развязку с Пулер-Паркуэй. Он пересекает канал Саванна-Огичи прямо перед развязкой с I-95 . Здесь I-16 начинает движение вдоль южной окраины города Пулер. Сразу после развязки I-95 шоссе пересекает канал Хардин. На развязке с SR 307 (Дин-Форест-роуд) I-16 начинает движение по линии Саванна – Гарден-Сити . Он ненадолго въезжает в черту города Саванны, а затем снова путешествует по линии Саванна – Гарден-Сити. Он имеет развязку с Чатем-Паркуэй. Затем он снова входит в Саванну и поворачивает на восток-юго-восток. Он пересекает некоторые железнодорожные пути CSX непосредственно перед развязкой с I-516 / US 17 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26 (WF Lynes Parkway). Здесь US 17 начинает совместную работу с I-16. Он пересекает канал Спрингфилд прямо перед частичной развязкой с бывшей восточной конечной станцией SR 204 (Западная 37-я улица). Эта развязка доступна только с полос движения, идущих на восток. I-16/US 17 поворачивает на северо-восток. На следующей развязке US 17 отделяется, где начинается State Route 404 Spur (SR 404 Spur). Эта развязка также обеспечивает доступ к Гвиннетт-стрит. Шоссе имеет развязку с бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего . Подъезд к этому шоссе в западном направлении находится на восточной конечной остановке. I-16 поворачивает на северо-северо-восток и достигает своей восточной конечной остановки, развязки с Монтгомери-стрит в центре Саванны. [4] Строительство прерванных участков Берриен-стрит, Вест -Джонс-стрит.и Вест-Чарльтон-стрит. [10] [11]

Разные примечания

I-16 служит маршрутом эвакуации во время урагана из Саванны и других прибрежных районов. Дорога спроектирована для встречного движения с воротами железнодорожного типа, блокирующими большинство въездных и выездных съездов с полос движения, обычно идущих на восток. Во время ураганной эвакуации I-16 преобразуется в движение в западном направлении от Саванны к западу от US 441 в Дублине (выезд 51), всего 125 миль (201 км). [12]

История

Мейкон, Джорджия, Желтая книга 1955 года с маршрутом I-16 (в Саванну).

Первая часть I-16 открылась 11 октября 1966 года для движения между US 319 (выход 51) в Дублине и SR 29 (выход 67) возле Рокледжа. [2] В 1968 году участок между шоссе США 280 и центром Саванны был завершен и открыт. [13] К началу 1970-х годов I-16 была завершена от центра города Мейкон на I-75 до Джефферсонвилл-роуд недалеко от Данвилла . Он также был продлен от Дублина до Аллентауна . [14] [15] В 1973 году сообщение между Мейконом и Дублином было завершено. [16] Последняя часть I-16 открылась 22 сентября 1978 года, разместив ее в округах Эмануэль, Кэндлер и Буллок и завершив соединение между центром города Мейкон и Саванной. [17]

1990-е годы

Обрушившийся мост СР 86 через И-16

В 1999 году ураган «Флойд» обрушился на побережье Джорджии. В результате полосы I-16 восточного направления от Саванны до США 1 (выезд 90) были открыты для движения в западном направлении . Это был первый случай, когда I-16 превратили в межштатную автомагистраль с односторонним движением. [18] Этот метод встречного движения использовался с тех пор, в том числе в 2016 году при эвакуации после урагана «Мэттью» и в 2017 году при урагане «Ирма» . [19] [20]

2000-е

До 2000 года штат Джорджия использовал последовательную систему нумерации развязок на всех своих межгосударственных автомагистралях. Первый съезд на каждом шоссе будет начинаться с цифры «1», и ее число будет увеличиваться с каждым съездом. В 2000 году Министерство транспорта Джорджии перешло на систему выезда на основе пробега, в которой номер выхода соответствовал ближайшему столбу. [21]

В 2001 году Генеральная ассамблея Джорджии приняла резолюцию о назначении развязки Эрла Т. Шинхостера на развязке с бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего в Саванне в честь графа Шинхостера , [22] [23] , который был чернокожим борцом за гражданские права . Эта развязка расположена в экономическом и культурном центре Блэк-Саванны. [24]

В 2003 году Генеральная ассамблея Джорджии приняла резолюцию о присвоении I-16 в честь Джеймса Л. Гиллиса-старшего, [25] демократа , который занимал должности представителя штата , сенатора штата и директора Министерства транспорта Джорджии , как Исторический бульвар Саванны Джима Гиллиса. [26] [ ненадежный источник ] Сыновья Гиллиса, Хью и Джеймс-младший , также были законодателями штата от Демократической партии . Хью был представителем штата с 1941 по 1953 год и сенатором штата с 1953 по 1955 год и с 1963 по 2005 год. Джеймс-младший был сенатором штата с 1945 по 1946 год. [27]

2020-е годы

15 июля 2021 года грузовик с поднятым прицепом-самосвалом врезался в эстакаду SR 86 возле съезда 78, в результате чего настил моста сместился на 6 футов (2 м). Хотя сообщений о пострадавших не поступало, возникшие в результате повреждения вынудили GDOT закрыть оба направления автомагистрали I-16 от съезда 71 до съезда 78, пока поврежденный мост сносился. [28] Оба направления I-16 были вновь открыты в течение 48 часов после инцидента. [29] Реконструированный путепровод был открыт для движения в конце июля 2022 года. [30]

Будущее

Развязка И-95

Из-за высокой загруженности дорог в час пик в Саванне и множества дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом Министерство транспорта Джорджии (GDOT) приступило к строительству нового проекта на развязке автомагистралей I-95 и I-16 (выезд 157 на I-16), вдоль с другими усовершенствованиями И-16. [31] Проект, получивший название «Проекты улучшения 16@95», включает в себя: [32] [33]

Ожидается, что после завершения проекта к 2030 году количество заторов на I-16 уменьшится на 32%. [33] Несмотря на опасения жителей, во время строительства вдоль I-16 не будет строиться никаких новых шумозащитных барьеров. [34] Исследование шума пришло к выводу, что в барьерах нет необходимости, поскольку прогнозируемый уровень шума транспорта не превысит 66  дБ(А) . [35]

Ожидается, что стоимость проекта составит около 295 миллионов долларов. [36] Строительство, которое будет завершено СП Savannah Mobility Contractors, должно было начаться во второй половине 2019 года и завершиться к концу 2022 года. [37] Однако строительство началось только в 2020 году и было отложено несколько раз. раз и теперь, как ожидается, будет стоить 317,4 миллиона долларов. [38] Съезд с запада I-16 на юг I-95 был открыт 23 марта 2023 года, [39] [40] съезд с юга I-95 на восток I-16 был открыт 2 июня 2023 года. [ 41] По состоянию на 29 января 2024 года строительство продолжается, проложены долгосрочные объездные маршруты. [42] [43]

Развязка И-75

Развязка I-75 и I-16 также находится в стадии строительства в рамках проекта стоимостью 500 миллионов долларов, [44] разделенного на шесть этапов, [45] причем первые три этапа работают одновременно. Эти этапы планировалось завершить к концу 2021 года [46] , но по состоянию на февраль 2023 года завершен только этап 1:

Строительство Фазы 1 было завершено компанией CW Matthews стоимостью 63 миллиона долларов, а строительство Фазы 2 и Фазы 3 завершается компанией ER Snell Company за 156 миллионов долларов. [44]

В проект включены три дополнительных этапа, которые в конечном итоге призваны помочь улучшить доступ к центру города Мейкон [47] и Грей-Хайвей [48] и обратно через малоиспользуемый в настоящее время мост на Второй улице, уменьшая заторы на Спринг-стрит и Норт-авеню: [ 46]

Также в рамках этого проекта GDOT потратило 12 миллионов долларов на ремонт района Плезант-Хилл, чтобы смягчить последствия строительства новых съездов на шоссе. Строительство, завершившееся летом 2018 года, включало создание двух новых парков и преобразование Дома Пеннимана, дома, где прошло детство покойного музыканта Литтла Ричарда , в общественный ресурсный центр. [49] Этот проект был обозначен как Фаза 1B. [44]

Влияние строительства на движение транспорта в порту Саванны

По данным GDOT, с расширением I-16 на ее развязках с I-75, I-95 и I-516 предполагаемый прирост валового государственного продукта (ВГП) составит $9,1 млн при стоимости $1,95 млн. Кроме того, занятость будет увеличиваться ежегодно на 2426 человек, а рентабельность инвестиций (ROI) составит 4,7. [50]

Возможный демонтаж моста Эрла Т. Шинхостера

В Саванне власти города и штата в настоящее время рассматривают возможность сноса моста Эрла Т. Шинхостера, по которому движение транспорта в восточном направлении осуществляется через бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего и на улицу Монтгомери на восточной конечной автомагистрали I-16. Строительство эстакады I-16 в Саванну в 1960-х годах привело к удалению станции Юнион , а также двух полноценных городских кварталов, что оказало серьезное негативное воздействие на афроамериканское сообщество. Исследование о возможном удалении пандусов было одобрено и профинансировано городским советом Саванны в декабре 2023 года. Исследование, которое указано как «Исследование удаления пандуса I-16», будет проводиться Комиссией городского планирования Министерства транспорта Джорджии ( GDOT) и Федеральное управление автомобильных дорог . [51] [52] В марте 2024 года сенаторы США от Джорджии Джон Оссофф и Рафаэль Уорнок объявили, что на планирование проекта было выделено 1,8 миллиона долларов федерального финансирования. [53]

Выход из списка

Вспомогательные маршруты

Подъездной маршрут

State Route 404 Spur ( SR 404 Spur ) — это подъездной маршрут длиной 3,07 мили (4,94 км), который проходит от съезда 166 I-16 на север вдоль шоссе US 17 до линии штата Южная Каролина . Судя по номеру, это ответвление от SR 404, немаркированного маршрута , обозначенного по всей длине I-16. Однако SR 404 Spur на самом деле является автомагистралью с указателями. Рядом с северным концом находится Мемориальный мост Талмаджа .

Весь маршрут проходит в Саванне , округ Чатем . Все выходы без номеров.

[57]

Автомагистраль между штатами 516

Межштатная автомагистраль 516 ( I-516 ) — это вспомогательный маршрут длиной 6,49 мили (10,44 км) от SR 21 (Огаста-роуд) в Гарден-Сити до ДеРенн-авеню в Саванне . Он также известен как WF Lynes Parkway и имеет неподписанное обозначение State Route 421 ( SR 421 ).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Персонал (31 октября 2002 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Эйзенхауэра». Журнал маршрутов и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 31 июля 2011 г.
  2. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 5 февраля 2017 г.
  3. ↑ Персонал (31 декабря 2003 г.). Отчет о пробеге между штатами (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Джорджии. Архивировано (PDF) оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 30 августа 2015 г.
  4. ^ abcdefghi Google (21 декабря 2016 г.). «Обзорная карта И-16» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 декабря 2016 г.
  5. ^ "Шоссе 14-й поправки" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 февраля 2019 г.
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. . Проверено 10 августа 2019 г.
  7. ^ Национальная система автомагистралей: Мейкон, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 10 августа 2019 г.
  8. ^ Национальная система автомагистралей: Саванна, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 10 августа 2019 г.
  9. ^ «Зоны отдыха». Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 августа 2015 г.
  10. ^ Джейкобс (декабрь 2015 г.). Отчет о модификации обмена I-16 (PDF) . Комиссия по городскому планированию округа Чатем – Саванна. п. 2.
  11. ^ Google (январь 2019 г.). «Вест-Джонс-стрит». Гугл Просмотр улиц . Проверено 21 марта 2021 г. {{cite web}}: |author=имеет общее имя ( справка )
  12. ^ «Встречные полосы движения: I-16 Путеводители по одностороннему движению» . www.511ga.org . Архивировано из оригинала 13 августа 2019 года . Проверено 13 августа 2019 г.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 9 февраля 2017 г.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1971 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 9 февраля 2017 г.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1972 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 9 февраля 2017 г.
  16. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 февраля 2017 г.
  17. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 февраля 2017 г.
  18. ^ https://planningtools.transportation.org/files/39.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  19. ^ «Последние: Грузия превращает I-16 в односторонний маршрут эвакуации» . WSBTV . 6 октября 2016 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2019 года . Проверено 13 августа 2019 г.
  20. ↑ Корли, Лаура (7 сентября 2017 г.). «Части I-16, движущиеся на восток, закроются в субботу; полосы движения повернуть назад для эвакуированных из-за урагана Ирма» . Телеграф . Проверено 13 августа 2019 г.
  21. ↑ Филлипс, Ноэль (1 декабря 1999 г.). «Знаки выезда с межштатной автомагистрали для получения новых номеров в Грузии». Флорида Таймс-Юнион . Проверено 4 марта 2017 г.
  22. ↑ Палата представителей (19 апреля 2001 г.). «Резолюция Палаты представителей 182». Атланта, Джорджия: Генеральная ассамблея Джорджии . Архивировано из оригинала 2 октября 2006 года . Проверено 15 февраля 2008 г.
  23. ↑ Сенат штата (19 апреля 2001 г.). «Резолюция Сената 6». Атланта, Джорджия: Генеральная ассамблея Джорджии. Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 15 февраля 2008 г.
  24. ↑ Элмор, Чарльз Дж. (26 апреля 2004 г.). «Музей гражданских прав Ральфа Марка Гилберта». Энциклопедия Новой Джорджии . Гуманитарный совет Джорджии и издательство Университета Джорджии . Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Проверено 15 февраля 2008 г.
  25. ↑ Палата представителей (27 марта 2003 г.). «Резолюция Палаты представителей 88». Атланта, Джорджия: Генеральная ассамблея Джорджии. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 15 февраля 2008 г.
  26. ^ "Межштатная автомагистраль 16" . Межгосударственный путеводитель. 6 декабря 2006 года . Проверено 15 февраля 2008 г.
  27. ^ Персонал (февраль 2003 г.). «Сенатор Хью М. Гиллис (D-SS 20)». Генеральная ассамблея Грузии. Архивировано из оригинала 19 сентября 2008 года . Проверено 15 февраля 2008 г.
  28. ^ «Основная автомагистраль между штатами Джорджии будет закрыта на несколько дней после того, как авария грузовика привела к смещению моста» . WSB-ТВ. 15 июля 2021 г. Проверено 15 июля 2021 г.
  29. ^ «Все полосы I-16 снова открыты после того, как большой грузовик врезался в мост через межштатную автомагистраль» . WSB-ТВ. 16 июля 2021 г. . Проверено 20 июля 2021 г.
  30. ↑ Морган, Мэллори (29 июля 2022 г.). «Мост по шоссе 86 через I-16 теперь открыт для движения» . ВМАЗ-ТВ . Проверено 1 августа 2022 г.
  31. ^ Рэй, Бриттини. «Предлагаемые работы по И-16 обещают расширение и безопасность». Саванна Утренние новости . Проверено 12 августа 2019 г.
  32. ↑ Маклауд, Дон (12 ноября 2018 г.). «Реабилитация И-16/И-95 с первой в Джорджии заменой турбин». www.equipmentworld.com . Проверено 12 августа 2019 г.
  33. ^ ab «Проекты улучшения I-16 и I-95 - Проект MMIP» . www.dot.ga.gov . Архивировано из оригинала 12 августа 2019 года . Проверено 12 августа 2019 г.
  34. ^ Пиблс, Уилл. «ГДОТ: Новые полосы на I-16, новая развязка I-95 будет завершена к 2022 году» . Саванна Утренние новости . Проверено 12 августа 2019 г.
  35. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 января 2019 года . Проверено 12 августа 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  36. ↑ Антоначчи, Келли (24 октября 2018 г.). «ЭКСКЛЮЗИВ: Новая художественная интерпретация проекта развязки И-16, И-95». WSAV-ТВ . Проверено 12 августа 2019 г.
  37. ↑ Логан, Зак (7 июня 2019 г.). «Проект И-16/И-95 с использованием новой конфигурации развязки». ВТОК . Проверено 12 августа 2019 г.
  38. ↑ Винкельманн, Сара (5 декабря 2022 г.). «Строительство I-16 и I-95 задерживается, из-за чего проект затягивается, но конец уже близок». www.wtoc.com . Проверено 15 мая 2023 г.
  39. ^ «Первая новая рампа I-16/I-95 откроется в четверг» . www.statesboroherald.com . 20 марта 2023 г. . Проверено 15 мая 2023 г.
  40. ↑ Шредер, Ши (24 марта 2023 г.). «Новая развязка И-16/И-95 открыта». www.wtoc.com . Проверено 15 мая 2023 г.
  41. ^ «Смотрите последние события в проектах улучшения 16@95!». us20.campaign-archive.com . Проверено 29 января 2024 г.
  42. ^ «Ожидайте задержек на I-16, I-95, поскольку строительство продолжается» . 24 января 2024 г. . Проверено 29 января 2024 г.
  43. ^ «Рекомендации по закрытию межштатной автомагистрали для проектов улучшения 16 @ 95» . Грайс Коннект . 28 января 2024 г. . Проверено 29 января 2024 г.
  44. ^ abcd «Подрядные бригады будут заняты этапами проекта стоимостью 500 миллионов долларов: CEG». www.constructionequipmentguide.com . Проверено 15 мая 2023 г.
  45. ^ "Концептуальная карта развязки межштатной автомагистрали 16/75" (PDF) . Департамент транспорта Джорджии . Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2020 г.
  46. ^ ab «Проект обмена И-16/И-75». www.dot.ga.gov . Архивировано из оригинала 5 февраля 2021 года . Проверено 12 августа 2019 г.
  47. ^ "Развязка И-16/75" . Департамент транспорта Джорджии . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года.
  48. ^ "Развязка I-16/75 - I-16 смотрит на восток. Рендеринг" . Департамент транспорта Джорджии . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года.
  49. ↑ Данлэп, Стэнли (1 октября 2018 г.). «Устали от межгосударственного строительства? Вот когда можно ожидать его завершения». Телеграф . Проверено 13 августа 2019 г.
  50. ^ «Ошибка» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2019 года . Проверено 13 августа 2019 г.
  51. ↑ Батлер, Брук (8 декабря 2023 г.). «Город Саванна голосует за помощь в финансировании технико-экономического обоснования удаления съезда с автомагистрали I-16» . ВЖКЛ . Проверено 30 декабря 2023 г.
  52. ↑ Кинг, Алексис (15 декабря 2023 г.). «Что означает исследование удаления съезда I-16 для Саванны». WSAV-ТВ . Проверено 30 декабря 2023 г.
  53. ↑ Снайдер, Флинн (12 марта 2024 г.). «Сенаторы объявляют о федеральном финансировании планов по удалению эстакады I-16 в Саванне». www.wtoc.com . Проверено 11 апреля 2024 г.
  54. ^ Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 31 марта 2017 г.
  55. ^ Министерство транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 31 марта 2017 г.
  56. ^ «Данные инвентаризации дорог» . Атланта: Министерство транспорта Джорджии . 2017. Архивировано из оригинала (база геоданных ESRI OpenFile) 10 августа 2019 года . Проверено 10 августа 2019 г.
  57. ^ «Старые и новые номера выхода I-16» . Департамент транспорта Джорджии . Архивировано из оригинала 21 июня 2000 года.
  58. ^ «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 21 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

KML-файл (редактировать • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Interstate 16.
KML взят из Викиданных.
Викискладе есть медиафайлы по теме межштатной автомагистрали 16 .