stringtranslate.com

Международный аэропорт Сиэтл-Такома

Международный аэропорт Сиэтл-Такома [a] ( IATA : SEA , ICAO : KSEA , FAA LID : SEA ) — основной международный аэропорт, обслуживающий Сиэтл и его столичную область в американском штате Вашингтон . Он находится в городе Сиэтл , который был назван в честь прозвища аэропорта Си-Так , примерно в 14 милях (23 км) к югу от центра Сиэтла и в 18 милях (29 км) к северо-северо-востоку от центра Такомы . [3] Аэропорт является самым загруженным в регионе Тихоокеанского северо-запада Северной Америки и принадлежит порту Сиэтла .

Весь аэропорт занимает площадь в 2500 акров (1000 гектаров) и имеет три параллельные взлетно-посадочные полосы. [1] [4] Это основной хаб для Alaska Airlines , чья штаб-квартира находится недалеко от аэропорта. [5] Аэропорт также является хабом и международными воротами для Delta Air Lines , которая расширилась в аэропорту с 2011 года. По состоянию на 2022 год в Сиэтле и Такомо работают 31 авиакомпания, обслуживая 91 внутреннее и 28 международных направлений в Северной Америке, Океании, Европе, на Ближнем Востоке и в Азии. [6]

Sea–Tac был разработан в 1940-х годах для замены Boeing Field , который был переоборудован для использования в военных целях во время Второй мировой войны . Место возле озера Боу было выбрано в 1942 году, а строительство началось в следующем году при финансировании со стороны федерального правительства, порта Сиэтла и города Такома . Первые регулярные коммерческие рейсы из аэропорта начались в сентябре 1947 года, а терминал был открыт 9 июля 1949 года. Sea–Tac был расширен в 1961 году для размещения реактивных лайнеров и добавлены новые залы ожидания и вспомогательные терминалы к 1973 году. Основная взлетно-посадочная полоса была расширена несколько раз и сдвоена в 1970 году; третья взлетно-посадочная полоса открылась в 2008 году после нескольких десятилетий планирования из-за местной оппозиции.

Несколько крупных расширений и реконструкций вестибюлей были инициированы в 2010-х годах для размещения растущего пассажиропотока в Sea–Tac, который стал новым хабом для Delta Air Lines. Новый международный терминал прибытия открылся в 2022 году в рамках программы. В 2023 году Sea–Tac обслужил 50 887 260 пассажиров, что на 2 процента ниже рекордного показателя, установленного в 2019 году. [7]

История

Строительство и ранний рост (1942–1967)

В конце 1920-х годов порт Сиэтла и порт Такомы предложили создать общий общественный аэропорт , но отложили планы после того, как законность эксплуатации таких объектов государственными портами была отклонена генеральным прокурором штата в опубликованном мнении. Законодательное собрание штата разрешило муниципальным корпорациям, таким как государственные порты, создавать авиационные объекты в 1941 году. [8] В марте 1942 года порт Сиэтла принял грант в размере 1 миллиона долларов (что эквивалентно 14,7 миллионам долларов в долларах 2023 года) [9] от Управления гражданской авиации на строительство нового аэропорта для обслуживания района Сиэтла после того, как американские военные взяли под контроль Boeing Field во время Второй мировой войны . Участок на трассе США 99 около озера Боу к югу от Сиэтла был выбран в конце месяца раньше другого кандидата около озера Саммамиш , которое считалось слишком близким к Каскадным горам . Город Такома выделил 100 000 долларов на строительство аэропорта в рамках сделки по участку озера Боу, расположенному вокруг существующего частного аэродрома, страдающего от сильного тумана . [10] Строительство аэропорта, который был назван Сиэтл-Такома в знак признания вклада Такомы, началось с церемонии закладки первого камня 2 января 1943 года. [11] [12]

Первоначально стоимость проекта оценивалась в 1,7 млн ​​долларов (что эквивалентно 23,4 млн долларов в ценах 2023 года) [9] , но песчаные условия почвы привели к тому, что окончательная стоимость строительства превысила 4,2 млн долларов (что эквивалентно 57,8 млн долларов в ценах 2023 года). [9] Плато аэропорта было сформировано за счет 6,5 млн кубических ярдов (5 000 000 м 3 ) вынутой земли. [10] Предложение переименовать аэропорт в честь президента Boeing Филиппа Г. Джонсона вскоре после его смерти в сентябре 1944 года было отклонено комиссарами порта Сиэтла из-за возражений Такомы. Первая торжественная посадка в аэропорту Сиэтл-Такома была совершена 31 октября 1944 года самолетом DC-3 компании United Air Lines , перевозившим местных выборных должностных лиц и общественных деятелей. [13] Первые коммерческие рейсы были запущены в мае 1945 года авиакомпанией Northwest Airlines , но их использование было ограничено из-за потребности ВВС США в аэропорту для размещения бомбардировщиков Boeing B-29 для доставки. Различные авиакомпании совершали нерегулярные рейсы в аэропорт, который использовал хижину Quonset с ограниченным отоплением в качестве терминала, пока постоянное здание не было профинансировано выпуском облигаций , одобренным избирателями в 1946 году. [10]

Первые регулярные коммерческие рейсы начались 1 сентября 1947 года, когда Northwest Airlines и Western Airlines выполняли десять ежедневных вылетов. [14] К ним присоединились United, Alaska , Trans-Canada , Western и Pan Am к 1951 году, когда авиакомпании вылетели из Boeing Field. [15] Терминал в переименованном Международном аэропорту Сиэтл-Такома был официально открыт губернатором Артуром Лэнгли 9 июля 1949 года перед толпой из 30 000 зрителей. [16] Здание площадью 71 000 квадратных футов (6600 м2 ) , спроектированное архитектором Германом А. Молденхауром , включало в себя диспетчерскую вышку на крыше и стеклянные навесные стены в вестибюлях. [10] [17] Первоначально аэропорт площадью 907 ​​акров (367 га) имел четыре взлетно-посадочные полосы под углом 45 градусов, длиной от 5000 до 6100 футов (от 1500 до 1900 м) для операций при боковом ветре. Две перпендикулярные взлетно-посадочные полосы были расположены в форме буквы «X», которая пересекалась около самой длинной взлетно-посадочной полосы с севера на юг; дополнительная взлетно-посадочная полоса на юг проходила с востока на запад. [18] Здание терминала имело форму «перевернутой буквы V», чтобы соответствовать схеме взлетно-посадочной полосы. [19] Взлетно-посадочная полоса с севера на юг (теперь взлетно-посадочная полоса 16L/34R) [20] была удлинена до 7500 футов (2300 м) в 1950 году, до 8500 футов (2600 м) в 1955 году и до 10 200 футов (3100 м) в 1958 году для поддержки коммерческих реактивных лайнеров. [12] [21]

Первая парковка в Си-Так открылась в 1955 году и вмещала 527 автомобилей. [18] Почтовая служба США открыла свой почтовый терминал в аэропорту в 1957 году для обслуживания территорий к западу от реки Миссисипи и почты, направляющейся в Азию; [18] другие правительственные учреждения, включая Бюро погоды и Таможенную службу, также открыли офисы в Си-Так. 28 июня 1959 года Japan Airlines стала первым международным перевозчиком, работающим в Си-Так, когда она начала обслуживать Токио . [21] Несколько проектов были завершены к 1961 году для подготовки к Всемирной выставке в Сиэтле в следующем году, включая расширение взлетно-посадочной полосы над Южной 188-й улицей, которое было размещено в автомобильном туннеле, открытом в июле 1961 года. [22] [23] Во время строительства расширения взлетно-посадочной полосы в феврале 1961 года был обнаружен и выкопан для показа в Музее Берка в Сиэтле окаменевший скелет гигантского ленивца Megalonyx jeffersonii . [24] Двухэтажный Северный вестибюль (позже названный Конкорсом D) [25] открылся месяц спустя с четырьмя выходами на посадку для подготовки к регулярному обслуживанию реактивных лайнеров; крыло вестибюля было 600 футов (180 м) в длину и 30 футов (9,1 м) в ширину. [26] Обслуживание реактивных лайнеров началось в октябре с Boeing 707 компании Pan Am в Гонолулу . [15] Южный вестибюль длиной 688 футов (210 м) (теперь вестибюль A) [25] открылся в мае 1961 года вместе с расширенной парковкой, рассчитанной на 2000 автомобилей. [15] [27]

Зал B длиной 800 футов (240 м) открылся в декабре 1964 года. Он добавил восемь выходов на посадку, доведя их общее количество до 19, площадь 12 000 квадратных футов (1100 м 2 ) вмещает международные прибытия и офисы таможни США, иммиграционной службы, здравоохранения и Министерства сельского хозяйства. [26] Зал C открылся в июле 1966 года . [26] Четыре года спустя он был расширен, чтобы включить еще 10 выходов на посадку, доведя их общее количество до 35. [26] Первые беспосадочные рейсы из Си-Такома в континентальную Европу начались в сентябре 1966 года со Scandinavian Airlines , которые использовали полярный маршрут , чтобы добраться до Копенгагена . [15] Параллельная вторая взлетно-посадочная полоса была достроена в 800 футах (240 м) к западу от главной взлетно-посадочной полосы в 1970 году. [22]

Более поздние расширения и третья взлетно-посадочная полоса (1967–2008)

Порт приступил к реализации крупного плана расширения, разработанного The Richardson Associates [28] и продолжавшегося с 1967 по 1973 год, в рамках которого была добавлена ​​вторая взлетно-посадочная полоса, парковочный гараж, два спутниковых терминала и другие усовершенствования. В 1973 году был построен новый терминал стоимостью 28 миллионов долларов над и вокруг здания 1949 года; [22] новый терминал увеличил площадь для общественного пользования в четыре раза. [26] [29] 1 июля 1973 года аэропорт открыл два новых спутниковых терминала, а также систему подземных поездов, соединяющих их с главным терминалом. [29] [30] Эти полностью автоматические челночные поезда были одними из первых в своем роде в Соединенных Штатах. Также беспрецедентно для любого аэропорта США: в рамках расширения порт заказал произведения искусства на сумму 300 000 долларов; это было началом того, что стало большой общественной коллекцией произведений искусства, принадлежащей порту. [29]

В середине 1980-х годов Главный терминал был отремонтирован, и еще 150 футов (46 м) были добавлены к северному концу. [26] Зал D был расширен в 1987 году ротондой, которая добавила четыре новых выхода. [26] В 1993 году были отремонтированы залы B, C и D. Проект, разработанный NBBJ , включал добавление 150 000 квадратных футов (14 000 м 2 ) и реконструкцию 170 000 квадратных футов (16 000 м 2 ) пространства в залах B, C и D. [31] 15 июня 2004 года был открыт новый зал A длиной 2102 фута (641 м 2 ) с 14 новыми выходами, дюжиной новых ресторанов, новыми произведениями искусства и первыми движущимися тротуарами аэропорта. [26]

Жители окрестностей подали иски против порта в начале 1970-х годов, жалуясь на шум, вибрацию, дым и другие проблемы. Порт и правительство округа Кинг приняли План развития сообществ Си-Так в 1976 году для решения проблем и руководства будущим развитием. Порт потратил более 100 миллионов долларов в течение следующего десятилетия на покупку домов и школьных зданий поблизости, а также на звукоизоляцию других зданий поблизости. В середине 1980-х годов аэропорт принял участие в программе по обеспечению совместимости шума в аэропорту, инициированной Конгрессом в 1979 году. Были разработаны контуры шума аэропорта , куплена недвижимость, а некоторые дома были модернизированы для снижения шума . [32]

В 1978 году США отменили регулирование авиакомпаний, и авиакомпаниям США было разрешено определять маршруты и тарифы без одобрения правительства. Дерегулирование привело к появлению новых услуг в Сиэтле, в том числе от TWA , тогда четвертой по величине авиакомпании США, а также от Delta, National и American.

Самолеты Alaska и United в Северном спутниковом терминале в 2008 году.
Аэропорт Сиэтл-Такома в сентябре 2007 года, когда велось строительство взлетно-посадочной полосы 16R/34L (открыта в ноябре 2008 года)

Вскоре после смерти сенатора США Генри Мартина «Скупа» Джексона 13 сентября 1983 года Комиссия порта проголосовала за изменение названия аэропорта на Международный аэропорт Генри М. Джексона. Граждане Такомы были возмущены удалением названия их города, несмотря на их вклад в первоначальный бюджет строительства аэропорта, который сопровождался обещанием разделить название. Дополнительным осложняющим фактором было существование другого Международного аэропорта Джексона (ныне Международный аэропорт Джексон –Медгар Уайли Эверс ) в Джексоне, штат Миссисипи , [33] руководство которого пригрозило судебным иском, чтобы сохранить за собой исключительное право использования названия. [ необходима цитата ] Во время выборов в ноябре 1983 года референдум в Такоме по названию аэропорта одобрил первоначальное название с перевесом 4–1, и два действующих комиссара порта потерпели поражение от кандидатов, выступавших за восстановление названия Си–Так. [33] [34] Хелен Джексон, вдова покойного сенатора, выразила желание, чтобы их семья сохраняла нейтралитет в дебатах. [35] 28 февраля 1984 года 3–2 голоса Комиссии по портам вернули аэропорту прежнее название — Международный аэропорт Сиэтл-Такома, а четыре знака с именем Джексон были удалены. [34] [36]

В конце 1980-х годов порт Сиэтла и совет, представляющий местные органы власти округа, рассмотрели будущее воздушного движения в регионе и предсказали, что аэропорт может достичь пропускной способности к 2000 году. Растущее использование региональных авиалайнеров, таких как Horizon Air, привело к утроению движения воздушных судов с 1978 по 1990 год, а также резко возросло использование грузовых авиаперевозок в аэропорту. [37] В 1992 году комитет по планированию пришел к выводу, что наилучшим решением было бы добавить третью взлетно-посадочную полосу к аэропорту и построить дополнительный двухполосный аэропорт в одном из соседних округов. Члены сообщества выступили против третьей взлетно-посадочной полосы, как и школьный округ Хайлайн и города Де-Мойн , Бьюриен , Федерал-Уэй , Таквила и Норманди-Парк , [38] но исследование 1994 года пришло к выводу, что нет подходящих мест для дополнительного аэропорта. Порт Сиэтла одобрил план новой взлетно-посадочной полосы в 1996 году, что вызвало судебный иск от противников. Порт получил необходимые разрешения, согласившись на программы по снижению шума и защите окружающей среды. [39] Противники взлетно-посадочной полосы обжаловали эти разрешения, но сняли свои претензии в 2004 году. [40]

Третья взлетно-посадочная полоса длиной 8500 футов (2600 м) открылась 20 ноября 2008 года, стоимость ее строительства составила 1,1 млрд долларов. Параллельная существующим двум, новая взлетно-посадочная полоса находится в 2500 футах (760 м) к западу от взлетно-посадочной полосы 34R, что позволяет производить посадку на обеих полосах в условиях плохой видимости. Старые взлетно-посадочные полосы находятся на расстоянии 800 футов (240 м) друг от друга, что слишком близко, чтобы использовать обе полосы в условиях плохой видимости. [41] Проект третьей взлетно-посадочной полосы включал 13 миллионов кубических ярдов (9 900 000 м 3 ) насыпного грунта и несколько подпорных стенок, самая длинная из которых имеет длину 1430 футов (440 м) и высоту 130 футов (40 м). [42]

Модернизация и расширение (2008–настоящее время)

Здание Центрального терминала аэропорта было отремонтировано и расширено в 2003 году по проекту, разработанному Кертисом У. Фентрессом из Fentress Architects . [ требуется ссылка ] Реконструкция и расширение начались в 1996 году и претерпели значительные изменения для соответствия новым требованиям безопасности после атак 11 сентября 2001 года. [43]

В 2014 году Delta Air Lines объявила о планах по расширению Сиэтла до транстихоокеанского хаба. С тех пор Delta добавила множество международных рейсов и десятки внутренних рейсов для обслуживания этих услуг. Некоторые аналитики отрасли рассматривают возросшее присутствие Delta в Сиэтле как ответ на транстихоокеанский хаб United Airlines в Сан-Франциско , а также разочарование Delta в своем бывшем хабе Токио-Нарита. [44]

В конце 2021 года, вскоре после того, как Alaska Airlines присоединилась к American Airlines в альянсе Oneworld , American объявила, что увеличит свое международное присутствие в Сиэтле. [45] Однако по состоянию на 2023 год American отказалась от планов дальнемагистральных рейсов в Азию из Сиэтла (включая предлагаемый рейс в Бангалор, Индия ) и прекратила обслуживание рейса Лондон-Хитроу, своего единственного межконтинентального рейса из Сиэтла. [46]

Северный спутниковый терминал получил лишь ограниченные обновления с момента своего открытия в 1973 году и нуждался в модернизации. [47] Первоначально порт Сиэтла рассматривал возможность простого обновления терминала в проекте, который он назвал Планом реконструкции Северного спутника (NorthSTAR). В 2016 году порт объявил, что также значительно расширит терминал. Проект стоимостью 550 миллионов долларов под названием Модернизация Северного спутника увеличил размер Северного спутника на 201 000 квадратных футов (18 700 м 2 ) [48] и еще восемь выходов, доведя общее количество до 20. Первая фаза проекта, открытая 11 июля 2019 года, расширила терминал на запад на 240 футов (73 м) и добавила восемь выходов, мезонин с закусочными и зал на крыше для авиакомпании Alaska Airlines. Вторая фаза модернизировала оставшиеся области старого терминала и расширила обеденные и торговые площади вокруг двадцати существующих выходов. Новый терминал открылся 29 июня 2021 года. [49] [50]

Пешеходная дорожка ВВС США в Си-Так.

В 2022 году порт Сиэтла завершил строительство нового международного терминала прибытия (IAF) площадью 450 000 квадратных футов (42 000 м2 ) к востоку от зала A, а также высокого моста длиной 900 футов (270 м), который будет перевозить пассажиров из Южного сателлита на высоту 85 футов (26 м) над существующей рулежной дорожкой и над верхом зала A. [51] Первоначально предполагалось, что проект будет завершен к 2021 году, его стоимость составит 766 миллионов долларов, [52] [53] хотя в конце 2018 года сумма была пересмотрена до 968 миллионов долларов. [54] Старый таможенный и иммиграционный пункт располагался в подвале Южного сателлита и работал намного выше своей проектной мощности. Кроме того, процесс для пассажиров был осложнен изолированным расположением сателлита. [55] С открытием нового IAF, зал A теперь также будет использоваться для прибывающих международных рейсов, что почти удвоит количество выходов, способных обслуживать прибывающих международных пассажиров. Южный спутниковый терминал также планируется реконструировать. [48] IAF изначально был спроектирован для размещения 20 широкофюзеляжных самолетов, но четыре выхода не были построены в соответствии с этими спецификациями; несоответствие было описано как «недостаток конструкции» портом Сиэтла и возложено на подрядчика проекта. [56]

Цифровая инфраструктура аэропорта, включая его веб-сайт, телефонные линии, систему регистрации и автоматизированную сортировку багажа, была отключена в результате кибератаки 24 августа 2024 года. [57] Большинство систем были восстановлены к 31 августа, но веб-сайты порта Сиэтла и системы информирования пассажиров остались в автономном режиме. [58]

Будущее

Аэропорт пережил рекордный рост пассажиропотока в 2010-х и 2020-х годах. Самым загруженным днем ​​для вылетающих пассажиров был 24 июля 2023 года, когда было 73 651 пассажир; более 198 000 пассажиров (вылетающих, прибывающих и стыковочных) прошли через аэропорт в тот день. Предыдущий рекорд по вылетающим пассажирам был установлен 16 августа 2019 года и составил 72 154 человека. [59] Рост был частично обусловлен общенациональным расширением базирующейся в Сиэтле авиакомпании Alaska Airlines и созданием компанией Delta Air Lines крупного международного хаба в аэропорту SEA. Этот рост нагрузил мощности аэропорта и заставил порт инвестировать более 2 миллиардов долларов в несколько проектов расширения и реконструкции. [60]

В аэропорту имеется шесть систем обработки исходящего багажа с ограниченной или отсутствующей перекрестной связью. Действующая в настоящее время система устаревает и достигает своей максимальной пропускной способности. Проект стоимостью 320,4 млн долларов создаст одну унифицированную высокоскоростную систему обработки багажа в аэропорту. [48] Это позволит проверять багаж на любой стойке продажи билетов, быстрее проходить досмотр и направлять его к любым выходам на посадку в аэропорту. Дополнительная эффективность и скорость позволят аэропорту обрабатывать больше багажа в будущем без расширения зоны действия систем обработки багажа. Начальная фаза проекта была завершена в 2018 году, а завершение всей системы запланировано на 2027 год. [50] [61]

По оценкам, к 2035 году население региона Пьюджет-Саунд вырастет еще на один миллион человек, поэтому в 2018 году порт Сиэтла начал разрабатывать Генеральный план устойчивого аэропорта (SAMP) для удовлетворения потребностей пассажиров и грузов . SAMP рекомендует более 30 проектов по повышению эффективности и доступности аэропорта, включая новый терминал с 19 выходами на посадку и автоматизированное средство перемещения людей через три отдельные станции. [62] Краткосрочные проекты, которые планируется завершить в 2020-х годах, включают ремонт туалетов, расширение контрольно-пропускных пунктов и перепланировку проезжей части. [63] Четырехэтажное дополнение к существующей структуре зала C началось в 2023 году и должно быть завершено в 2027 году стоимостью 399 миллионов долларов; оно включает в себя «центральное место сбора» под большим деревянным потолком. [64] Другие проекты включают автоматизированную систему управления парковкой, проект шлюза в сотрудничестве с Alaska Airlines, расширение здания Concourse A для залов ожидания, повышение безопасности и доступности на обочине, продолжение реконструкции Центрального терминала и замену элементов управления, относящихся к шаттлам SEA Underground. [ необходима ссылка ]

Удобства

Терминалы

Центральный терминал с видом на взлетно-посадочные полосы
Терминалы аэропорта SEA с видом на гору Рейнир вдалеке

Аэропорт имеет 115 выходов [65] в четырех вестибюлях и двух зданиях-сателлитах. [66] Два здания терминалов-сателлитов, называемые Северным и Южным сателлитами, соединены с четырьмя вестибюлями в главном терминале трехлинейной автоматизированной системой перемещения людей, называемой SEA Underground . Подземная транзитная система перемещает пассажиров в пределах четырех вестибюлей центрального терминала и в два терминала-сателлита. [67]

Все не прошедшие предварительную проверку международные прибывшие пассажиры прибывают в Южный сателлит или зал ожидания A, независимо от их терминала отправления. [68] Специализированный зал международных прибытий с таможенным контролем находится на юго-восточной стороне здания терминала и соединен с Южным сателлитом надземным переходом, а с воротами Зала ожидания A — стерильными переходами. [56] Надземный мост от Южного сателлита имеет длину 780 футов (240 м) и возвышается на 87 футов (27 м) над рулежной дорожкой. [56]

Пять контрольно-пропускных пунктов в аэропорту Си-Так расположены в главном терминале и управляются Управлением транспортной безопасности (TSA). Все контрольно-пропускные пункты предлагают предварительную проверку Clear Secure , в то время как предварительная проверка TSA доступна с двух. [70] Аэропорт начал использовать программу виртуальной очереди под названием SEA Spot Saver в 2021 году, чтобы сократить время ожидания и контролировать скопление людей в линиях проверки безопасности. [71] Время ожидания на контрольно-пропускных пунктах TSA в пиковые периоды отправления в среднем составляло 20 минут в 2019 году и увеличилось во время пандемии COVID-19, при этом максимальное значение составило 90 минут в июне 2023 года. [72] В особенно загруженные периоды очереди на проверку безопасности скапливались в главном гараже аэропорта и вызывали задержки пассажиров на несколько часов. [70]

Аэродром

Внутренняя площадь диспетчерской вышки аэропорта SEA, введенной в эксплуатацию в 2004 году, составляет 850 кв. футов (79 м 2 ). В центре — дисплей радара; вверху справа — световой пистолет .

Три параллельные взлетно-посадочные полосы проходят почти с севера на юг, к западу от пассажирского терминала, и имеют длину от 8500 до 11900 футов (2600–3600 м). [1] В календарном 2023 году в аэропорту было совершено 422 508 операций воздушных судов, или 1158 в день: 99% коммерческих, <1% аэротакси , <1% авиации общего назначения и <1% военных. [73]

Новая диспетчерская вышка была построена в 2001 году и открыта в ноябре 2004 года, стоимостью 26 миллионов долларов. [74] Пол кабины управления новой вышки находится на высоте 233 футов (71 м) над уровнем земли; общая высота вышки, включая антенны, составляет 269 футов (82 м). Кабина имеет 850 кв. футов (79 м 2 ) пространства и была спроектирована для поддержки работы десяти диспетчеров , с возможным будущим расширением до 15. Место и метод строительства вышки были спроектированы так, чтобы максимизировать видимость и эффективность радиолокационных систем. Первоначальная диспетчерская вышка аэропорта, построенная в 1950-х годах, теперь является частью пассажирского терминала и используется в качестве диспетчерской вышки после ремонта повреждений, вызванных землетрясением в Нискуолли в 2001 году .

Повторяющейся проблемой в аэропорту является ошибочное определение самой западной рулежной дорожки, рулежной дорожки Tango, как взлетно-посадочной полосы. Большой «X» был помещен на северном конце рулежной дорожки, но многие самолеты приземлились на рулежной дорожке. [75] FAA выпустило уведомление с 27 августа 2009 года по 24 сентября 2009 года, призывая самолеты принимать меры предосторожности, такие как REIL и другие визуальные подсказки при посадке с севера.

В 2007 году аэропорт стал первым, кто внедрил систему радаров для наблюдения за птицами, обеспечивающую круглосуточный мониторинг активности диких животных на аэродроме. Эта пилотная программа, разработанная и внедренная при содействии Центра передового опыта в области технологий аэропортов (CEAT) Университета Иллинойса, была направлена ​​на снижение потенциально фатальных инцидентов, связанных со столкновениями с птицами, и на обеспечение испытательного полигона для внедрения технологии в США, которое, как ожидалось, начнется в 2009 году. Технология является частью стратегии по сокращению присутствия диких животных на аэродроме. [76]

Другие объекты

Сиэтлский офис Национальной метеорологической службы управляет метеостанцией в аэропорту с температурным датчиком между центральной и восточной взлетно-посадочными полосами. Аэропорт служил официальным местом регистрации погоды в Сиэтле с 1945 года. [77]

По состоянию на апрель 2023 года в Sea-Tac работало более 23 000 человек, в том числе 400–500 таможенных агентов и 850 сотрудников службы безопасности TSA. В аэропорту установлено 3800 камер, за которыми следит центр управления, укомплектованный персоналом Port of Seattle Airport Operations. Отдельный центр управления контролирует систему обработки багажа в Sea-Tac, которая включает в себя 10 миль (16 км) конвейерных лент и обработала 14,5 млн единиц в 2022 году. [78] Sea-Tac — первый крупный аэропорт в США, который использует фильтры для удаления пер- и полифторалкильных веществ из своей пены для пожаротушения , которая вызывала у пожарных и рабочих тошноту. [79]

Наземный транспорт

Легкорельсовый поезд Link, идущий в аэропорт, в транзитном туннеле в центре Сиэтла

Место для аэропорта было выбрано отчасти из-за его расположения вдоль State Route 99 , примерно на полпути между Сиэтлом и Такомой. Interstate 5 и Interstate 405 также сходятся около аэропорта, с легким доступом к аэропорту через State Route 518 и Airport Expressway. State Route 509 проходит к западу от аэропорта, соединяя этот район с Западным Сиэтлом. Аэропорт является крупнейшим генератором транспортных поездок в штате. [80]

Порт Сиэтла предлагает платную парковку на территории в гараже на 12 100 мест, что примечательно тем, что это самая большая в Северной Америке парковка под одной крышей. [81] Аэропорт также предлагает услуги парковщика и станции зарядки электромобилей. Несколько частных парковок расположены за пределами территории около аэропорта с доступом к шаттлу. [82]

Аэропорт обслуживается системой легкорельсового транспорта Link компании 1 Line of Sound Transit на станции SeaTac/Airport с частыми рейсами в центр Сиэтла и Вашингтонский университет . Станция открылась 19 декабря 2009 года и соединена с терминалом аэропорта пешеходным мостом к парковке аэропорта. [83] Другой пешеходный мост через Международный бульвар используется для доступа к городу SeaTac, близлежащим отелям аэропорта и автобусам метро округа Кинг , включая линию RapidRide A. Расширение легкорельсового транспорта длиной 1,6 мили на юг до станции Angle Lake на Южной 200-й улице открылось 24 сентября 2016 года.

Аэропорт также обслуживается как автобусной системой округа Кинг, так и региональными экспресс-автобусами Sound Transit . Автобусы Sound Transit обслуживают Западный Сиэтл , Уайт-центр , Бьюриен , Рентон , Ньюкасл и Белвью по маршруту 560. Напротив, маршрут 574 обслуживает Лейквуд через Де-Мойн , Федерал-Уэй и Такому .

Станция Tukwila , которая находится примерно в 5 милях к востоку от аэропорта, обслуживается пригородной железной дорогой Sounder и региональной междугородней железной дорогой Amtrak Cascades с обслуживанием на север до Ванкувера , Канада, и на юг до Портленда и Юджина в Орегоне. До этой станции можно добраться примерно за 30 минут на легкорельсовом транспорте Central Link или на автобусе RapidRide A Line , пересев на станции Tukwila International Boulevard на автобус RapidRide F Line . [84]

Аэропорт обслуживает шаттлы «от двери до двери» (Shuttle Express и Speedi Shuttle) и несколько регулярных автобусных рейсов. Аэропорты включают Bellair Charters в Якиму и Беллингхэм , а также Quick Shuttle в центр Ванкувера, Канада, через Quick Shuttle, с другими остановками посадки в центре Сиэтла, международном аэропорту Беллингхэма и остановками высадки прямо на границе Канады и США и в международном аэропорту Ванкувера . [85]

Также доступны такси, лимузины и транспортные сетевые компании ( Lyft , Uber и Wingz ). [86] До 2019 года порт Сиэтла передавал услуги такси по контракту независимой компании, но перешел на прямое управление водителями из-за протестов по поводу высокой платы за доступ. По состоянию на 2023 год в аэропорту работает 409 водителей такси, которые являются членами профсоюза Teamsters Local 117. [87]

Объединенный пункт проката автомобилей площадью 23 акра (9,3 га) открылся 17 мая 2012 года. [88] [89] Объект находится в северо-восточной части аэропорта на пересечении South 160th Street и International Boulevard South . Объект имеет 5400 парковочных мест [90] и может обрабатывать до 14 000 транзакций в день. [90] После открытия объекта 3200 парковочных мест на центральной парковке открылись для общего пользования. [91] Пассажиры добираются до объекта за пять минут на одном из 29 низкопольных автобусов Gillig CNG . [90] Ранее на территории были автомобили только у Alamo , Avis , Sixt , Budget , Hertz и National . Advantage , Dollar , Enterprise , Thrifty , EZ Rent-A-Car и Fox Rent A Car осуществляли шаттлы до мест за пределами территории. По состоянию на 2012 год Rent -a-Wreck была последней компанией, которая не переехала на объединенный объект и продолжила использовать собственные шаттлы. [90]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Главные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

Годовой трафик в SEA

Несчастные случаи и инциденты

Примечания

  1. ^ Называется SEA Airport , также упоминается как Sea–Tac / ˈ s iː t æ k / .

Ссылки

  1. ^ Форма 5010 FAA Airport для SEA PDF , вступает в силу 31 октября 2024 г.
  2. ^ «Сводка по пассажирским, грузовым и эксплуатационным перевозкам в международном аэропорту Си-Такома за декабрь 2023 года». portseattle.com . Получено 18 февраля 2024 г. .
  3. ^ "Таблицы расстояний: начиная с аэропорта Сиэтл/Так". Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 г. Получено 5 декабря 2018 г.
  4. ^ "Данные аэропорта Си-Так на skyvector.com". skyvector.com . Получено 22 августа 2022 г. .
  5. ^ Радка, Рики (23 декабря 2021 г.). «Руководство по авиаузлам: какие города США являются крупными авиаузлами и почему это важно». Airfare Watchdog . Получено 27 февраля 2022 г.
  6. ^ "Авиакомпании и направления". Порт Сиэтла . Получено 24 августа 2022 г.
  7. ^ «Аэропорт Си-Такома почти побил абсолютный рекорд по пассажиропотоку в 2023 году». portseattle.org . Получено 17 февраля 2024 г. .
  8. ^ Колдбик, Джон (2 августа 2010 г.). «Аэропорты, принадлежащие округам государственных портов Вашингтона». HistoryLink . Получено 1 июля 2024 г.
  9. ^ abc Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  10. ^ "Break Ground for Airport". The Seattle Star . 2 января 1943 г. стр. 1. Получено 24 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  11. ^ ab "История международного аэропорта Сиэтл-Такома". The Seattle Times . 4 июля 2004 г. Получено 24 мая 2024 г.
  12. ^ «Bow Lake Field Gets Preview». Seattle Post-Intelligencer . 1 ноября 1944 г. стр. 11.
  13. ↑ Свифт, Кэти (7 июля 2023 г.). «Аэропорт SEA: тогда и сейчас». Порт Сиэтла . Получено 24 мая 2024 г.
  14. ↑ Лэнглоу, Леонард С. (10 июля 1949 г.). «Открытие огромного нового аэропорта; 30 000 на красочной церемонии». The News Tribune . стр. 1. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com.
  15. ^ abc "1950–1959: SEA Airport Takes Off". Порт Сиэтла. 6 февраля 2024 г. Получено 25 мая 2024 г.
  16. ^ Доннелли, Девлин (15 июля 2019 г.). «Почему аэропорт SEA имеет форму бумеранга?». Порт Сиэтла . Получено 25 мая 2024 г.
  17. ^ ab Loschen, Roger (5 июля 1959 г.). «Первые 10 лет — самые «растущие»". Seattle Times . С. 9–12.
  18. ^ "Открытие Subway At Sea-Tac". The Seattle Times . 6 июля 1961 г. стр. 12.
  19. ^ Несбитт, Элизабет А.; Уильямс, Дэвид Б. (15 сентября 2023 г.). ««Spirit Whales & Sloth Tales» отслеживает окаменелости Вашингтона и их истории». The Seattle Times . Получено 25 мая 2024 г.
  20. ^ ab "Building Up: 75 Years of Service" (PDF) . Порт Сиэтла. Январь 2024 г. . Получено 25 мая 2024 г. .
  21. ^ abcdefgh "Port of Seattle Centennial: Main Terminal". Порт Сиэтла. Архивировано из оригинала 5 мая 2012 г. Получено 19 июня 2012 г.
  22. ^ "Sea-Tac Opens Extension". The News Tribune . 19 мая 1961 г. стр. 11. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com.
  23. ^ "AIA Seattle Honor Awards: проекты, упомянутые в 1950–". AIA Seattle, отделение Американского института архитекторов . Архивировано из оригинала 20 июня 2010 г.
  24. ^ "Северный и Южный спутники". Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 11 декабря 2012 года.
  25. ^ Международная академия архитектуры (1995). «Международному аэропорту Си-Такома необходимы обновления». World Architecture (35–36). Лондон: Grosvenor Press International, Ltd.
  26. ^ C. Michael Hogan, Ballard George et al., Жилая шумоизоляция в международном аэропорту Сиэтл-Такома , Earth Metrics Inc., опубликовано Федеральным управлением гражданской авиации и международным аэропортом Сиэтл-Такома (1984).
  27. ^ ab Banel, Feliks (26 мая 2023 г.). «Когда аэропорт Си-Такома исчез на шесть месяцев». KIRO-FM . Получено 24 мая 2024 г.
  28. ^ ab McDonough, Sandra (29 февраля 1984 г.). «Переименование аэропорта воспринято как триумф общественности». The Seattle Times . стр. C1.
  29. ^ «Конфликт в аэропорту огорчает вдову Джексона». The News Tribune . Associated Press . 20 февраля 1984 г. стр. B1 . Получено 24 мая 2024 г. – через Newspapers.com.
  30. ↑ Гилли, Джон (29 февраля 1984 г.). «Снова Sea-Tac на фоне ликования». Газета «Новости Трибьюн» . п. А1 . Проверено 24 мая 2024 г. - через Newspapers.com.
  31. ↑ Ланге, Ларри (23 июля 2003 г.). «Государству разрешено присоединиться к иску по 3-й взлетно-посадочной полосе в аэропорту Си-Так». Seattle Post-Intelligencer . Получено 18 декабря 2023 г.
  32. ^ Вилма, Дэвид (16 сентября 2004 г.). «Коалиция Airport Communities Coalition прекращает противодействие третьей взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Си-Такома 19 августа 2004 г.». HistoryLink . Получено 18 декабря 2023 г. .
  33. ^ "Третья взлетно-посадочная полоса Sea–Tac готовится к открытию после многих лет задержки". The Seattle Times . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Получено 1 октября 2013 года .
  34. ↑ Кэри, Сьюзан (29 июня 2014 г.). «Delta, Alaska Airlines идут на войну из-за Сиэтла». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 22 октября 2014 г. Получено 19 ноября 2014 г.
  35. ^ "American Airlines превратит Сиэтл в азиатский хаб". ch-aviation . 30 сентября 2021 г. Получено 1 октября 2021 г.
  36. ^ Шлаппиг, Бен (19 ноября 2023 г.). «American Airlines отказывается от дальнемагистральных рейсов в Сиэтле». По одной миле за раз . Получено 19 ноября 2023 г.
  37. ^ Фарли, Гленн (13 сентября 2016 г.). «Sea–Tac продвигается вперед с крупным строительным проектом». KING-TV . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. . Получено 28 июня 2017 г. .
  38. ^ abc "Sea–Tac Infrastructure Folio" (PDF) . Порт Сиэтла . Февраль 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2017 г. . Получено 28 июня 2017 г. .
  39. ^ Vedantam, Keerthi (11 июля 2019 г.). «Новые выходы на посадку, шикарный зал ожидания в аэропорту Сиэтл-Такома дают Alaska Airlines повышение класса обслуживания». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 12 июля 2019 г. Получено 12 июля 2019 г.
  40. ^ ab Gates, Dominic (13 сентября 2016 г.). «Расширенный терминал для Alaska Airlines одобрен в Sea–Tac». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 28 июня 2017 г.
  41. ^ «Порт приветствует первый рейс в новом зале прибытия международных рейсов в аэропорту SEA».
  42. ^ Гейтс, Доминик (14 августа 2017 г.). «Стоимость двух крупных проектов расширения Си-Так» выросла на 17 процентов». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 28 августа 2017 г.
  43. ^ "Airport Projects – Int'l Arrivals Facility". www.portseattle.org . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. . Получено 28 августа 2017 г. .
  44. ↑ Гейтс, Доминик (11 сентября 2018 г.). «Цена нового международного терминала прибытия в аэропорту Си-Так взлетает почти до 1 миллиарда долларов». The Seattle Times . Получено 23 ноября 2019 г.
  45. ^ Гейтс, Доминик (29 сентября 2016 г.). «Проекты показывают будущее международного центра прибытия Си-Так». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 28 августа 2017 г.
  46. ^ abc Гейтс, Доминик (7 апреля 2023 г.). «Новый международный терминал аэропорта Си-Такома стоимостью 1 млрд долларов слишком тесный для 20 больших самолетов». The Seattle Times . Получено 11 апреля 2023 г.
  47. ^ Freeman, Caitlyn (26 августа 2024 г.). «Мало что известно о кибератаке, которая нарушила работу аэропорта Сиэтл-Такома». The Seattle Times . Получено 11 сентября 2024 г.
  48. ^ Роуз, Энди; Джейми, Кэролайн (31 августа 2024 г.). «Аэропорт Сиэтла сообщает, что крупные авиаперевозчики возобновляют нормальную работу после кибератаки перед праздничными выходными». CNN . Получено 11 сентября 2024 г.
  49. ^ «Рекордное лето: 15,3 миллиона пассажиров установили новые вехи» (пресс-релиз). Порт Сиэтла. 28 сентября 2023 г. Получено 19 октября 2023 г.
  50. ↑ Гейтс, Доминик (26 января 2017 г.). «Быстро растущий пассажиропоток аэропорта Си-Такома делает его девятым по загруженности в США» The Seattle Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 28 июня 2017 г.
  51. ^ "Оптимизация системы обработки багажа". Порт Сиэтла. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 11 сентября 2024 г.
  52. ^ "Sustainable Airport Master Plan (SAMP)". Порт Сиэтла . Получено 23 ноября 2019 г.
  53. ^ Робертс, Пол (15 мая 2024 г.). «Реконструкция аэропорта Си-Такома означает модернизацию… и рабочие зоны». The Seattle Times . Получено 11 сентября 2024 г.
  54. ^ Хинчклифф, Эмма (2 октября 2023 г.). «Порт Сиэтла одобряет расширение аэропорта Сиэтла стоимостью 400 млн долларов». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 29 сентября 2024 г.
  55. ^ "SEA отмечает 75 лет службы в преддверии ожидаемого рекордного года" (пресс-релиз). Порт Сиэтла. 9 июля 2024 г. Получено 10 июля 2024 г.
  56. ^ abcdefg "Карты – Порт Сиэтла" . Получено 2 апреля 2021 г.
  57. ↑ Ciceron, Dianne (17 марта 2022 г.). «All Aboard the SEA Underground». Порт Сиэтла . Получено 1 июля 2024 г.
  58. ^ "Международные прибытия и паспортный контроль – Порт Сиэтла". Порт Сиэтла . Получено 1 марта 2023 г.
  59. ^ abcdef Джонсон, Роза (30 октября 2020 г.). «Руководство пользователя к поезду в аэропорту SEA». Порт Сиэтла . Получено 24 июня 2024 г.
  60. ^ ab Bikales, James (19 сентября 2022 г.). «Очередь TSA, протянувшаяся до парковки в Сиэтле, стала причиной ожидания более часа». The Washington Post . Получено 1 марта 2024 г.
  61. ^ Шлоссер, Курт (4 мая 2021 г.). «Аэропорт Сиэтла тестирует новую технологию, позволяющую путешественникам ждать в виртуальной очереди для прохождения проверки безопасности». GeekWire . Получено 1 марта 2024 г.
  62. ^ Салданья, Элисон (29 июля 2023 г.). «Аэропорт Си-Такома только что установил рекорд по количеству пассажиров. Время ожидания тоже стремительно растёт». The Seattle Times . Получено 1 марта 2024 г.
  63. ^ "Отчеты-Пассажирские, грузовые и эксплуатационные сводки-Декабрь 2023". portseattle.org . Получено 21 февраля 2024 г. .
  64. ^ "Seattle–Tacoma International Airport (SEA/KSEA), United States of America". Airport Technology . Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года . Получено 2 августа 2009 года .
  65. ↑ Bowermaster, David (13 ноября 2005 г.). «Пилоты приняли рулежную дорожку за взлетно-посадочную полосу в аэропорту Sea–Tac». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 24 ноября 2007 г. Получено 17 сентября 2008 г.
  66. ^ "Wildlife Management". Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 14 мая 2012 г. Получено 3 июля 2012 г.
  67. ^ Квинтон, Шон (9 августа 2018 г.). «Показания температуры в Сиэтле этим летом выше, чем в Сиэтле. В чем дело?». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 10 августа 2018 г. Получено 9 августа 2018 г.
  68. ^ Лацитис, Эрик (19 мая 2023 г.). «Познакомьтесь с несколькими из 23 329 человек, которые поддерживают круглосуточную работу аэропорта Сиэтл-Такома». The Seattle Times . Получено 3 июля 2024 г.
  69. ^ Бреда, Изабелла; Вилла, Мануэль (2 июля 2024 г.). «Внутри усилий Sea-Tac по очистке огнетушащих пен PFAS». The Seattle Times . Получено 3 июля 2024 г.
  70. ^ "SR 509: Corridor Completion/I-5/South Access Road Final Environmental Impact Statement" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинала (PDF) 24 июня 2013 г. . Получено 4 мая 2013 г. .
  71. ^ "Airport Parking Garage". Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Получено 1 января 2016 года .
  72. ^ Эллиотт, Кристофер (5 октября 2020 г.). «Вот как изменилась парковка в аэропорту из-за пандемии COVID-19». The Seattle Times . Получено 16 февраля 2023 г.
  73. ^ "Начинается обслуживание легкорельсового транспорта в аэропорту Си-Такома". The Seattle Times . Associated Press . 19 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 г. Получено 3 июля 2012 г.
  74. ^ "Going to SeaTac from Tukwila Station" (PDF) . Amtrak Cascades . Архивировано (PDF) из оригинала 14 июня 2017 г. . Получено 5 октября 2017 г. .
  75. ^ "Quick Shuttle: Vancouver to/from Seattle". Quick Shuttle . Архивировано из оригинала 21 июня 2012 года . Получено 3 июля 2012 года .
  76. ^ "Public Transit". Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 30 декабря 2015 г. Получено 3 июля 2012 г.
  77. ^ Girgis, Lauren (13 февраля 2023 г.). «Поскольку бизнес такси в Sea-Tac идет на спад, водители хотят иметь право голоса в своем будущем». The Seattle Times . Получено 16 февраля 2023 г.
  78. ^ "Rental Car Facility Breaks the Ribbon Before Opening Under Budget". Порт Сиэтла . 6 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 г. Получено 18 мая 2012 г.
  79. ^ "Consolidated Rental Car Facility". Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 7 января 2017 года . Получено 8 ноября 2012 года .
  80. ^ abcd Джилли, Джон (10 мая 2012 г.). "Rental Car Facility to Open at Sea-Tac". The News Tribune . Архивировано из оригинала 29 мая 2012 г. Получено 18 мая 2012 г.
  81. ^ Коэн, Обри (14 июня 2010 г.). «Аэропорт Си-Такома завершает работу пункта проката автомобилей». Seattle Post-Intelligencer . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г. Получено 14 июня 2010 г.
  82. ^ "Расписание Aer Lingus". aerlingus.com . Получено 5 октября 2021 г. .
  83. ^ "Расписание полетов". Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  84. ^ ab "Расписание рейсов". Air Canada. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  85. ^ "Наши направления". Air France . Получено 2 декабря 2021 г.
  86. ^ "Air Tahiti Nui расширяет обслуживание Сиэтла до NW23". aeroroutes.com . 16 января 2023 г.
  87. ^ «Добрый день, Париж! Аэропорт Юго-Восточной Азии приветствует новый рейс в Париж от французской полинезийской авиакомпании Air Tahiti Nui» (пресс-релиз). Сиэтл: Порт Сиэтла. 17 марта 2023 г.
  88. ^ "Alaska Partner – Air Tahiti Nui". Alaska Airlines . Сиэтл: Alaska Air Group . Получено 29 марта 2022 г.
  89. ^ "Alaska Airlines планирует запуск рейсов в Торонто в середине мая 2024 года". Aeroroutes . Получено 20 января 2024 г. .
  90. ^ ab "Alaska Adds 18 New Routes". Airline Geeks . 10 июля 2024 г. Получено 10 июля 2024 г.
  91. ^ «Alaska Airlines только что добавила эти новые международные маршруты». AFAR . 21 июля 2023 г.
  92. ^ Авиакомпании, Аляска. "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  93. ^ "Расписания [Международные маршруты]". Архивировано из оригинала 24 июня 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  94. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  95. ^ "Маршруты обслуживания". Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  96. ^ "British Airways – Расписание". Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  97. ^ "CHINA AIRLINES ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ ТАЙБЭЙ – СИЭТЛ С ИЮЛЯ 2024 ГОДА". AeroRoutes. 11 марта 2024 г. Получено 11 марта 2024 г.
  98. ^ condor.com - Flugplan Sommer 2020 (немецкий язык), получено 8 июня 2020 г.
  99. ^ "Санта-Барбара, Йосемити, Тахо и многое другое: отправляйтесь туда с Delta с новыми и возвращающимися рейсами летом 2024 года". Delta News Hub . 15 сентября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  100. ^ «Delta расширяет зону отдыха новыми маршрутами на Гавайи и в Майами». Delta News Hub . 16 февраля 2024 г.
  101. ^ "Delta будет летать в Тайбэй из хаба в Сиэтле". Delta News Hub . 7 декабря 2023 г. Получено 7 декабря 2023 г.
  102. ^ ab "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 17 марта 2018 г.
  103. ^ "Аэропорт Льюистон предложит рейсы в Сиэтл с 9 октября". 11 августа 2023 г.
  104. ^ ab "Delta расширяет обслуживание Bozeman в NW24; возобновляет обслуживание Seattle – Sun City". Aeroroutes . Получено 1 октября 2024 г. .
  105. ^ "SEA приветствует объявление о новом рейсе Edelweiss Air в Цюрих". Порт Сиэтла . Получено 13 августа 2024 г.
  106. ^ "Расписание рейсов". Emirates. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  107. ^ "Расписания". EVA Air. Архивировано из оригинала 16 мая 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  108. ^ "Рейсы в пункты назначения Finnair | Finnair United States". www.finnair.com . Получено 9 ноября 2021 г. .
  109. ^ "Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах и ​​расширяет операции в 12 аэропортах". Frontier Airlines . Получено 4 апреля 2024 г. .
  110. ^ "Frontier Airlines объявляет о 22 новых маршрутах через США". Travel Pulse . Получено 1 октября 2024 г. .
  111. ^ "Frontier Airlines объявляет о 17 новых маршрутах через несколько аэропортов, охватывающих США и Карибский бассейн". Frontier Airlines . Получено 28 февраля 2024 г. .
  112. ^ "Frontier Airlines представляет новые маршруты на осень". Travel Pulse . Получено 27 августа 2024 г.
  113. ^ "Frontier". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  114. ^ "Hainan Airlines добавляет Чунцин - Сиэтл с середины мая 2024 года". AeroRoutes. 2 апреля 2024 г. Получено 2 апреля 2024 г.
  115. ^ "Hainan Airlines возобновляет рейсы Пекин-Сиэтл в апреле 2024 года". AeroRoutes. 20 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г.
  116. ^ "Destinations". Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  117. ^ "Расписание рейсов". Icelandair. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  118. ^ "Japan Airlines Timetables". Архивировано из оригинала 15 октября 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  119. ^ "JetBlue New Routes" . Получено 10 июля 2021 г.
  120. ^ "Статус и расписание рейсов". Korean Air. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  121. ^ "SEA расширяет международные ворота с Lufthansa Service в Мюнхен". Порт Сиэтла . 12 сентября 2023 г.
  122. ^ "Расписание – Lufthansa USA". Lufthansa. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  123. ^ "Mabuhay! SEA приветствует объявление о прямом рейсе в Манилу на Philippine Airlines". Порт Сиэтла . 1 апреля 2024 г.
  124. ^ «Qatar Airways запустит рейсы в Сиэтл с 15 марта 2021 года, что станет вторым новым направлением в США, объявленным в этом году» (пресс-релиз). Доха : Qatar Airways . 8 декабря 2020 г. . Получено 8 декабря 2020 г. .
  125. ^ "SAS возобновляет обслуживание Копенгаген-Сиэтл с мая 2025 года". aeroroutes.com . 17 сентября 2024 г.
  126. ^ Купер, Перри (31 октября 2018 г.). «Singapore Airlines объявляет о беспосадочных рейсах в аэропорт Сиэтла» (пресс-релиз). Сиэтл: Порт Сиэтла. Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 г. Получено 31 октября 2018 г.
  127. ^ "Southwest Airlines предлагает новые ночные рейсы, включая рейс из Сиэтла в Хьюстон в следующем году". Houston Chronicle . Получено 31 октября 2024 г.
  128. ^ ab "Больше сердца, чем когда-либо прежде" (пресс-релиз). Даллас : Southwest Airlines . 27 октября 2023 г. . Получено 27 октября 2023 г. .
  129. ^ "Проверьте расписание рейсов". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  130. ^ Лю, Джим. «Spirit Airlines возобновляет обслуживание LAX-Pacific Northwest с июля 2024 года». AeroRoutes . Получено 16 апреля 2024 года .
  131. ^ "Where We Fly". Spirit Airlines. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Получено 23 марта 2018 года .
  132. ^ "Starlux Airlines планирует запуск рейсов в Сиэтле в середине августа 2024 года". AeroRoutes . Получено 7 марта 2024 г. .
  133. ^ "Маршрутная карта и расписание полетов". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 7 января 2017 г.
  134. ^ "Онлайн-расписание рейсов". Turkish Airlines.
  135. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  136. ^ "Интерактивная карта полетов". Архивировано из оригинала 24 апреля 2018 г. Получено 29 марта 2017 г.
  137. ^ Фэр, Воннай (14 июня 2021 г.). «Путешественники могут летать без пересадок в 16 пунктов назначения по всему миру из Сиэтла — но стоит ли это делать? Знайте правила COVID и риски». The Seattle Times . Получено 3 декабря 2023 г.
  138. ^ "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 10 февраля 2017 г. Получено 17 марта 2018 г.
  139. ^ "WestJet объявляет о запуске нового ежедневного рейса между Келоуной и Сиэтлом, начиная с этой зимы". WestJet. 24 июля 2024 г. Получено 25 июля 2024 г.
  140. ^ Купер, Перри (5 ноября 2021 г.). «SEA приветствует первый рейс WestJet с новым сервисом в Калгари» (пресс-релиз). Сиэтл : Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. . Получено 6 ноября 2021 г. .
  141. ^ "Настраиваемая сеть AeroLogic". Aerologic . Получено 14 мая 2024 г. .
  142. ^ "График грузовых перевозок". Alaska Air Cargo . Alaska Airlines, Inc . Получено 14 мая 2024 г. .
  143. ^ "Расписание обслуживания". Aloha Air Cargo . Получено 14 мая 2024 г.
  144. ^ Швитерман, Джозеф П.; Моргадо, Борха Г.; Мадер, Эбби. «Полный пакет: Изменение сети и стратегической ориентации Amazon Air» (PDF) . Колледж свободных искусств и социальных наук ДеПоля, Институт развития метрополии Чаддика . Получено 14 мая 2024 г.
  145. ^ "Fleet Bases". Ameriflight . Получено 14 мая 2024 г. .
  146. ^ "Cargolux Network". Cargolux . Получено 14 мая 2024 г. .
  147. ^ "Статус полетной операции". Korean Air Cargo . Получено 14 мая 2024 г.
  148. ^ "Сведения о станции: Seattle-Tacoma International (SEA)". Lufthansa Cargo . Получено 14 мая 2024 г.
  149. ^ "Расписание рейсов". Singapore Airlines Cargo . Получено 14 мая 2024 г.
  150. ^ ab "10 лучших аэропортов назначения". RITA . Получено 7 ноября 2024 г. .
  151. ^ "BTS Air Carriers: T-100 International Market (All Carriers)". 29 июля 2024 г. Получено 14 августа 2024 г.
  152. ^ "Ежегодные данные о пассажиропотоке аэропорта SEA 2011-2023". portseattle.org . Получено 8 июня 2024 г. .
  153. ^ "2 погибших, 24 раненых, 2 пропавших без вести в авиакатастрофе в Сиэтле". Spokesman-Review . (Спокан, Вашингтон). Associated Press. 1 декабря 1947 г. стр. 1.
  154. ^ "Alaska air line is put on spot". Spokesman-Review . (Спокан, Вашингтон). Associated Press. 2 декабря 1947 г. стр. 2.
  155. ^ "Истории за камнями". Grave Spotlight . Архивировано из оригинала 22 марта 2012 г. Получено 3 июля 2012 г.
  156. ^ «Самолет с 37 пассажирами потерпел крушение в заливе Пьюджет-Саунд; 4 погибли». Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). Associated Press. 2 апреля 1956 г. стр. 1.
  157. ^ «Тридцать три человека в безопасности, поскольку самолеты падают в заливе Пьюджет-Саунд». Lewiston Morning Tribune . (Айдахо). Associated Press. 3 апреля 1956 г. стр. 1.
  158. ↑ Блэк, Брюс Р. (29 марта 2006 г.). «Самолет разбился недалеко от Де-Мойна пятьдесят лет назад». Ballard News-Tribune . Архивировано из оригинала 11 мая 2013 г. Получено 3 июля 2012 г.
  159. ^ "CRIME: The Bandit Who Went Out into the Cold". Журнал Time . 6 декабря 1971 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2012 г. Получено 3 июля 2012 г.
  160. ^ Описание аварии N66HA на сайте Aviation Safety Network . Получено 11 апреля 2019 г.
  161. ^ Описание угона на сайте Aviation Safety Network
  162. ^ "18 пострадавших в авиакатастрофе в Сиэтле". The New York Times . Associated Press . 16 апреля 1988 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 г. Получено 2 марта 2012 г.
  163. ^ "Отчет об авиационном происшествии — Horizon Air, Inc., deHavilland DHC-8, Международный аэропорт Сиэтл–Такома, Сиэтл, Вашингтон, 15 апреля 1988 г." (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 6 марта 1989 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2011 г. . Получено 2 марта 2012 г. .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  164. ^ "Турбовинтовой самолет, украденный из Sea-Tac, потерпел крушение на острове Кетрон в округе Пирс". The News Tribune . 10 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.
  165. ^ В аэропорту Си-Так продолжается отключение компьютеров. Вот что следует знать путешественникам., Washington State Standard , 27 августа 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Сиэтл-Такома .
На сайте Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Сиэтл-Такома .