Сьерра № 3

Sierra No. 3 , часто называемый «локомотивом-кинозвездой», — паровоз XIX века , принадлежащий штату Калифорния и хранящийся в Государственном историческом парке Railtown 1897 в Джеймстауне, Калифорния .

Уильям Л. Витхун, бывший куратор истории транспорта Смитсоновского института , так описал историческое и культурное значение локомотива:

Sierra Railway No. 3 появлялся в большем количестве кинофильмов, документальных фильмов и телевизионных постановок, чем любой другой локомотив. Это, бесспорно, образ архетипического паровоза, который продвинул США из 19-го века в 20-й. ^[2]

Построенный в 1891 году, локомотив вернулся в эксплуатацию в июле 2010 года после четырнадцатилетнего простоя и трехлетнего капитального ремонта, потребовавшего замены его оригинального котла. Он был включен в Национальный реестр исторических мест в 2023 году. ^[3]

История

№ 3 — это 4-6-0 десятиколесный паровоз, построенный на заводе Rogers Locomotive and Machine Works в Патерсоне, штат Нью-Джерси . Строительство локомотива было завершено 26 марта 1891 года, и ему был присвоен строительный номер Rogers 4493. Он имеет цилиндры 17 × 24 дюйма (43 см × 61 см), ведущие колеса 56 дюймов (140 см) и весит 50 коротких тонн (45 т) в рабочем состоянии. ^[1] Он был построен для Prescott & Arizona Central Railway (P&AC) как их локомотив № 3 и назван WN Kelley в честь казначея компании.

В 1893 году компания P&AC обанкротилась, и ее главный основатель Томас С. Буллок перевез большую часть своего оборудования и аппаратуры в Калифорнию, включая № 3. Затем он вступил в партнерство с принцем Андре Понятовским и Уильямом Х. Крокером , и вместе в 1897 году они основали Sierra Railway Company of California , чтобы соединить Окдейл, Калифорния, с горнодобывающими и лесозаготовительными регионами округов Туолумне и Калаверас . ^[4]

Локомотив стал Sierra No. 3 (исключив название WN Kelley ) и сыграл ключевую роль в строительстве железной дороги до Джеймстауна, Калифорния, в 1897 году, Соноры, Калифорния, в 1899 году и Туолумна, Калифорния, в 1900 году. Он был основным локомотивом, тянущим грузовые поезда по железной дороге до 1906 года, когда Sierra Railway приобрела новый локомотив Baldwin Locomotive Works 2-8-0 . Он сыграл значительную роль в пассажирских и грузовых перевозках в предгорьях Сьерры во время раннего развития округа Туолумна.

Первоначально построенный как локомотив, работающий на угле, Sierra № 3 был переоборудован для работы на нефти где-то между 1900 и 1902 годами. ^[1]

Sierra No. 3 попал в несколько аварий. В феврале 1898 года в результате несчастного случая со стрелкой погиб кондуктор Уильям Г. Бейли. ^[4] В сентябре 1899 года его тендер сошел с рельсов во время движения задним ходом по эстакаде , в результате чего он рухнул.

В 1918 году локомотив перевернулся на бок прямо над Сонорой, разрушив его оригинальную деревянную кабину, которую в феврале 1919 года заменили новой стальной кабиной Southern Pacific. ^[4] Два года спустя Sierra № 3 впервые появился в голливудском фильме «Террор» с Томом Миксом в главной роли .

Во время Великой депрессии первоначальная Sierra Railway Company of California обанкротилась и была реорганизована в Sierra Railroad Company в 1937 году. ^[1] Sierra № 3 была выведена из эксплуатации в 1932 году и простаивала на запасном пути в Джеймстауне в течение 15 лет. ^[2] Ему удалось избежать утилизации во время Второй мировой войны, и он снова привлек внимание Голливуда в 1945 году, когда Дэвид О. Селзник , продюсер фильма «Дуэль на солнце» , снимавшегося на Sierra Railroad, предложил уничтожить его в сцене крушения поезда для фильма. Главный механик Sierra Railroad Билл Тремван убедил руководство железной дороги не считать эту идею «нелепой» и вместо этого разрешил бригадам мастерских восстановить локомотив для эксплуатации в чартерных перевозках и киноиндустрии. ^[1]

Проверка котла показала, что он находится в рабочем состоянии; однако, последующая работа потребовала снижения максимально допустимого рабочего давления со 160 до 150 фунтов на квадратный дюйм (от 1,10 до 1,03 МПа). Реконструкция была завершена в 1948 году, и локомотив официально вернулся в эксплуатацию, возглавляя экскурсионный поезд, спонсируемый Pacific Coast Chapter, Railway and Locomotive Historical Society, 30 мая того же года. В течение следующих полувека Sierra No. 3 тянула экскурсионные поезда и появлялась в десятках фильмов, телешоу и рекламных роликов. Среди них были « Ровно в полдень» в 1952 году, за который Гэри Купер получил премию «Оскар» за лучшую мужскую роль , и «Непрощенный » с Клинтом Иствудом в главной роли и режиссером , который получил премию «Оскар» за лучший фильм в 1992 году.

Локомотив часто переделывали для различных появлений в кино и на телевидении, одной из самых известных его ролей была роль Hooterville Cannonball из сериала середины 1960-х годов Petticoat Junction . Также часто устанавливали фальшивые дымовые трубы , чтобы изменить внешний вид локомотива.

В 1979 году Crocker and Associates объявили о своем намерении продать железную дорогу компании Silverfoot, Inc., базирующейся в Чикаго, штат Иллинойс, но сделка не включала исторические помещения магазина эпохи парового транспорта в Джеймстауне. ^[4] Комплекс, включая Sierra No. 3, был приобретен штатом Калифорния в результате законодательства, принятого в апреле 1981 года и подписанного губернатором Джерри Брауном . Приобретение было завершено 15 сентября 1982 года, и с тех пор локомотив является собственностью штата Калифорния. ^[1] В 1991 году № 3 исполнилось 100 лет, и в мае он был перемещен в Сакраменто для участия в « Railfair '91 », мероприятии, посвященном десятой годовщине торжественного открытия Калифорнийского государственного железнодорожного музея . ^[5]^[6]

В 1995 году Федеральное управление железных дорог выпустило новые стандарты безопасности для паровых локомотивных котлов после инцидента на Геттисбергской железной дороге . Чтобы соответствовать этим пересмотренным правилам, Sierra № 3 был выведен из эксплуатации до тех пор, пока не будет проведена полная оценка состояния локомотива.

Реновация 21 века

Предварительный ремонт был завершен в 2000–2001 годах с отсроченным финансированием технического обслуживания от штата Калифорния. Это включало демонтаж локомотива. ^[7] Проект продвигался очень медленно до 2007 года, когда началась крупная кампания по сбору средств. В то время бюджет проекта оценивался в 600 000 долларов США, исходя из предположения, что существующий котел можно будет сохранить.

В призыве по сбору средств Клинт Иствуд описал Sierra No. 3 как «как старого дорогого друга». ^[2] Иствуд ездил на локомотиве в начале своей карьеры в сериале Rawhide , а позже использовал локомотив в своих собственных фильмах Pale Rider и Unforgiven . Иствуд написал: «Sierra No. 3 находится в Государственном историческом парке Railtown 1897. Он расположен в оригинальном депо, которое до сих пор используется. Вместе эти два актива предоставляют редкую возможность прочувствовать историю такой, какой она была 109 лет назад». ^[2] Финансирование проекта реконструкции было предоставлено Калифорнийским культурно-историческим фондом, ^[8] Фондом Ирвинга Дж. Саймонса, ^[9] Фондом округа Сонора, ^[9] Фондом государственных парков Калифорнии, ^[10] Фондом Тейхерт, DuPont и многими частными спонсорами.

Реконструкция включала расточку цилиндров и проточку шин ведущих колес на токарном станке. ^[11] Когда работа над разобранным локомотивом возобновилась, и котел был тщательно проверен с помощью ультразвукового тестирования , ^[10] было обнаружено, что необходим новый котел. Его старая конструкция с нахлесточным швом делала его модернизацию в соответствии с современными стандартами слишком дорогостоящей, ^[11] а риск потери котлом своей исторической целостности был риском, на который сотрудники Railtown решили не идти. Инженерные чертежи и другая техническая помощь, необходимая для строительства нового котла, были предоставлены Strasburg Rail Road в округе Ланкастер, штат Пенсильвания . ^[11] Старый котел был отправлен на завод Chelatchie Boiler Works в Камасе, штат Вашингтон, для использования в качестве образца. Chelatchie изготовил новый сварной котел для № 3 стоимостью 600 000 долларов США. ^[11] После завершения строительства нового котла оба котла были отправлены в исторические цеха Southern Pacific в Сакраменто, штат Калифорния, и установлены на исходную раму. Затем локомотив был перевезен на грузовике обратно в Джеймстаун, Калифорния, для окончательной сборки. ^[12]

В качестве периода реставрации для локомотива были выбраны 1920-е годы. Окончательная стоимость реставрации составила 1,6 млн долларов США; локомотив официально вернулся в эксплуатацию 3 июля 2010 года. ^[13] По состоянию на 2023 год № 3 в настоящее время проходит 1472-дневную проверку и капитальный ремонт Федерального управления железных дорог (FRA).

Появления в кино

Клинт Иствуд , снявшийся в двух фильмах и телесериале с Sierra No. 3, написал письмо в поддержку сбора средств на реконструкцию локомотива.

Sierra No. 3 появлялась во многих фильмах. ^[2]^[7]^[8]^[9]^[10]^[13]^[14] По словам историка киножелезной дороги Ларри Дженсена, вот некоторые из фильмов, снятых с использованием Sierra No. 3:

Террор , 1920, в главной роли Том Микс
Вирджинец , 1929, в главных ролях Гэри Купер и Уолтер Хьюстон . Это был первый звуковой фильм, снятый на натуре , а не в павильоне звукозаписи .
«Техасец» , 1930, в главных ролях Гэри Купер и Фэй Рэй
«Завоеватели» , 1932, в главных ролях Ричард Дикс и Энн Хардинг
Смех в аду , 1933, в главных ролях Пэт О'Брайен и Глория Стюарт
«Wyoming Mail» , 1950, в главных ролях Стивен Макналли , Говард да Силва и Эд Бегли
Sierra Passage , 1950, в главных ролях Уэйн Моррис и Лола Олбрайт
Барабаны на Глубоком Юге , 1951, в главных ролях Джеймс Крейг и Гай Мэдисон
«Симаррон Кид» , 1952, в главных ролях Оди Мерфи и Джеймс Бест
«Ровно в полдень» , 1952, в главных ролях Гэри Купер , Грейс Келли и Кэти Хурадо .
«Канзас-Пасифик» , 1953, в главных ролях Стерлинг Хейден и Ив Миллер .
«Лунный свет» , 1953, в главных ролях Барбара Стэнвик , Фред Макмюррей , Уильям Чинг и Уорд Бонд .
Ярость на рассвете , 1955, в главных ролях Рэндольф Скотт и Форрест Такер
Возвращение Джека Слейда , 1955 , в главных ролях Джон Эриксон , Невилл Брэнд и Энджи Дикинсон
Техасская леди , 1955, в главных ролях Клодетт Колбер и Барри Салливан
«Большая земля» , 1957, в главных ролях Алан Лэдд , Вирджиния Майо и Эдмонд О'Брайен
«Человек с Запада» , 1958, в главных ролях Гэри Купер , Джули Лондон и Ли Дж. Кобб
Лицо беглеца , 1959, в главных ролях Фред Макмюррей , Дороти Грин и Джеймс Кобурн
«The Outrage» , 1964, ремейк « Расёмона» в жанре вестерна, в главных ролях Эдвард Г. Робинсон , Пол Ньюман , Лоуренс Харви , Клэр Блум и Уильям Шетнер.
«Большие гонки» , 1965, в главных ролях Джек Леммон , Тони Кертис и Натали Вуд
«Редкая порода» , 1966, в главных ролях Джеймс Стюарт , Морин О'Хара и Брайан Кит
«Опасности Полины» , 1967, в главных ролях Пэт Бун и Терри-Томас — сцена в поезде Sierra Railroad, вырезанная из финальной версии фильма.
«Радуга Финиана» , 1968, в главных ролях Фред Астер и Петула Кларк
«Человек по имени Гэннон» , 1968, в главных ролях Тони Франчиоза и Майкл Сарразин
«Большое ограбление банка» , 1969, в главных ролях Зеро Мостел и Ким Новак .
Джо Хилл , 1971, биографический фильм обактивисте IWW Джо Хилле , в главной роли Томми Берггрен . Фильм получил приз жюри на Каннском кинофестивале 1971 года .
Великий рейд на Нортфилд в Миннесоте , 1972 год, в главных ролях Клифф Робертсон и Роберт Дюваль
Oklahoma Crude , 1973, в главных ролях Джордж К. Скотт и Фэй Данауэй
Bound for Glory , 1976, биографический фильм о Вуди Гатри , в главных ролях Дэвид Кэррадайн и Рэнди Куэйд . Это был первый крупный фильм, в котором использовался Steadicam , и Хаскелл Векслер получил премию «Оскар» за лучшую операторскую работу за этот фильм, а сам фильм также получил еще одну премию «Оскар» .
Nickelodeon , 1976, в главных ролях Райан О'Нил , Берт Рейнольдс и Татум О'Нил
«Банда яблочных клецок снова в строю» , 1979, в главных ролях Тим Конвэй и Дон Ноттс
«The Long Riders» , 1980, в главных ролях снялись команды братьев, в том числе Джеймс Кич и Стейси Кич , Дэвид Кэррадайн и Кит Кэррадайн , а также Деннис Куэйд и Рэнди Куэйд .
«Кроваво-красный» , 1989, в главных ролях Эрик Робертс , Джанкарло Джаннини , Деннис Хоппер и Джулия Робертс в ее дебютном фильме
Назад в будущее, часть III , 1990, в главных ролях Майкл Дж. Фокс , Кристофер Ллойд и Мэри Стинберген . В том, что, вероятно, является ее самым известным появлением в кино, паровоз появляется в сценах, происходящих в 1885 году, за шесть лет до фактического строительства паровоза, изображая Central Pacific Railroad No. 131. Хотя на момент действия фильма у Central Pacific были 4-6-0, похожие на № 3, настоящий Central Pacific No. 131 был 4-4-0 и носил имя Greyhound.^[15]
«Непрощенный» , 1992, режиссер Клинт Иствуд , в главных ролях Иствуд и Джин Хэкмен , лауреат премии «Оскар» за лучший фильм , премии «Оскар» за лучшую режиссуру и двух других премий «Оскар».
Плохие девчонки , 1994, в главных ролях Дрю Бэрримор , Энди Макдауэлл , Мадлен Стоу и Мэри Стюарт Мастерсон
«Цвет бодрого и веселого дня» , 1996, в главной роли Питер Александр.
Полярный экспресс , 2004, в главной роли Том Хэнкс . Свисток локомотива был использован вместо свистка Pere Marquette 1225 .

Появления на ТВ

Sierra No. 3 также появлялась во многих телевизионных шоу. ^[2]^[7]^[8]^[9]^[10]^[13]^[14] Согласно Railtown 1897, к ним относятся следующие:

«Одинокий рейнджер» , 1956, в главных ролях Клейтон Мур и Джей Сильверхилс .
Рассказы Уэллса Фарго , 1957, в главных ролях Дейл Робертсон и Уильям Демарест
Кейси Джонс , 1958, в главной роли Алан Хейл-младший.
«Сыромятная плеть» , 1959–1966, в главных ролях Клинт Иствуд и Эрик Флеминг .
«Overland Trail» , 1960, в главных ролях Уильям Бендикс и Даг МакКлюр .
«Лесси» , 1961–1962, в главных ролях Джон Провост , Джун Локхарт и Хью Рейли .
Дни Долины Смерти , 1962–1965, в главной роли Рональд Рейган .
«Рейдеры» , телефильм 1963 года с Брайаном Китом и Робертом Калпом в главных ролях .
Petticoat Junction , 1963–1970, в главных ролях Беа Бенадерет , Эдгар Бьюкенен и Линда Кей Хеннинг . Sierra No. 3 тянула пассажирский поезд Hooterville Cannonball .
Green Acres , 1965–1971, в главных ролях Эдди Альберт и Ева Габор . Sierra No. 3 тянула пассажирский поезд Hooterville Cannonball .
«Дикий, дикий Запад» , 1964, в главных ролях Роберт Конрад и Росс Мартин .
«Большая долина» , 1964–1966, в главной роли Барбара Стэнвик .
Легенда о Джесси Джеймсе , 1965–1966, в главных ролях Кристофер Джонс и Аллен Кейс .
«Скалплок» , телефильм 1966 года с Дейлом Робертсоном и Дианой Хайленд в главных ролях .
Iron Horse , 1966–1968, в главных ролях Дейл Робертсон и Гэри Оуэнс . № 3 изображает Buffalo Pass, Scalplock и Defiance Railroad № 3.
«Симаррон Стрип» , 1967, в главных ролях Стюарт Уитмен и Джилл Таунсенд .
«Данди и Калхейн» , 1967, в главной роли Джон Миллс .
«Человек из UNCLE» , 1967, в главных ролях Роберт Вон и Дэвид МакКаллум .
«Баллада о железном коне» , документальный фильм 1967 года Джона Х. Секондари .
«Дымок из ствола» , 1971, в главных ролях Джеймс Арнесс , Аманда Блейк и Милберн Стоун .
« Псевдоним Смит и Джонс» , 1971–1973, в главных ролях Пит Дьюэл , Бен Мерфи и Роджер Дэвис .
«Бонанца» , 1972, в главных ролях Лорн Грин и Майкл Лэндон .
«Усы великого человека» — телефильм 1972 года с Дином Джонсом , Энн Сотерн и Деннисом Уивером в главных ролях , рассказывающий историю о том, почему Авраам Линкольн отрастил бороду.
«Изобретение Америки» , документальный фильм 1975 года Джеймса Берка и Рэймонда Берра .
«Маленький домик в прериях» , 1975–1983, в главных ролях Майкл Лэндон , Карен Грассл и Мелисса Гилберт .
«Закон страны» , телефильм 1976 года с Джеймсом Дэвисом и Доном Джонсоном в главных ролях .
«Женщина по имени Моисей» — биографический мини-сериал 1978 годао Гарриет Табмен с Сисели Тайсон в главной роли.
«Лейси и королева Миссисипи» , телефильм 1978 года с Кэтлин Ллойд и Деброй Фойер в главных ролях .
«Кейт Блисс и ребёнок с телеграфной лентой» , телефильм 1978 года с Сюзанной Плешетт в главной роли .
«Ночной всадник» , телефильм 1979 года с Дэвидом Селби , Пернеллом Робертсом и Ким Кэтролл в главных ролях .
«Последняя поездка банды Далтона» , телефильм 1979 года с Рэнди Куэйдом , Клиффом Поттсом и Ларри Уилкоксом в главных ролях.
Белль Старр , телефильм 1980 года с Элизабет Монтгомери и Клиффом Поттсом в главных ролях .
«К востоку от рая» — телевизионный мини-сериал 1981 года, основанный наромане Джона Стейнбека , в главных ролях — Брюс Бокслейтнер , Ллойд Бриджес , Уоррен Оутс и Энн Бакстер .
«Отец Мерфи» , 1981, в главных ролях Мерлин Олсен , Кэтрин Кэннон и Мозес Ганн .
«Команда А» , 1984, в главных ролях Джордж Пеппард и мистер Т.
«Бонанца: Следующее поколение» , телефильм 1988 года с Майклом Лэндоном-младшим и Джоном Айрлендом в главных ролях .
«Приключения округа Бриско-младший» , 1993, в главной роли Брюс Кэмпбелл .
Ultimate Restorations Сезон 1, Эпизод 3, 20.10.2014 .

Смотрите также

Sierra Railway 28 , объединение 2-8-0, также принадлежащее Railtown 1897
Дейтон , также старинный "Movie Star" 4-4-0
Иньо , еще один классический 4-4-0, который был показан на экранах, включая «Великую погоню за локомотивом» и телесериал « Дикий, дикий Запад».
Уильям Мейсон , B&O Railroad 4-4-0 1856 года , который снимался во многих фильмах, включая «Великую погоню за локомотивом» и «Дикий, дикий Запад».

Ссылки

^ abcdefg Уайетт, Кайл (23 июля 2009 г.). «Подробная история Сьерры № 3». Государственный исторический парк Railtown 1897. Получено 7 июня 2011 г.
^ abcdef "Sierra Railway No. 3 "The Movie Star Locomotive" Справочная информация". Railtown 1897 State Historic Park . Архивировано из оригинала 23 октября 2016 года . Получено 20 июля 2018 года .
^ "ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ СПИСОК ДЕЙСТВИЙ, ПРЕДПРИНЯТЫХ НА ОБЪЕКТАХ: С 20.10.2023 ПО 26.10.2023". Служба национальных парков . Получено 28.10.2023 .
^ abcd Уайетт, Кайл (27 февраля 1991 г.). "История железной дороги Sierra Railway 4-6-0 № 3" (документ Microsoft Word) . Государственный исторический парк Railtown 1897. Получено 8 июня 2011 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ "Поезда, август 1991". Поезда . Получено 2023-03-05 .
^ "Поезда, декабрь 1991". Поезда . Получено 2023-03-05 .
^ abc Reid, Dixie (25 января 2007 г.). «Поезд нуждается в переделке перед следующим крупным планом в Голливуде». Scripps News . Архивировано из оригинала 10 марта 2012 г. Получено 5 июня 2011 г.
^ abc "California Cultural and Historic Endowment поддерживает реставрацию знаменитого поезда Sierra Train". CSL Connection . Калифорнийская государственная библиотека . 2004. Архивировано из оригинала 22 марта 2012 г. Получено 6 июня 2011 г.
^ abcd "Палата поддерживает усилия по восстановлению Sierra Engine No. 3". The Union Democrat . Сонора, Калифорния. 26 декабря 2006 г. Получено 5 июня 2011 г.
^ abcd Эш, Сюзанна (11 декабря 2006 г.). «Locomotive fund drive on fast track». The Union Democrat . Сонора, Калифорния . Получено 5 июня 2011 г.
^ abcd "Restore Sierra No. 3, the "Movie Star" Steam Locomotive". California State Railroad Museum . 2009. Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 года . Получено 7 июня 2011 года .
^ Хектеман, Кевин В. (2010). Магазины Southern Pacific в Сакраменто. Arcadia Publishing. С. 122–124. ISBN 978-0-7385-8052-4.
^ abc Holland, John (19 июня 2010 г.). «Back Tracks: Historic steam engine to run again in Jamestown». Modesto Bee . Модесто, Калифорния. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 г. Получено 5 июня 2011 г.
^ ab "Movies". Sierra DinnerTrain . 2014-11-08. Архивировано из оригинала 2014-11-08 . Получено 2022-11-16 .
^ Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории западных железных дорог. Том 4, Калифорния. Колдуэлл, Айдахо: Caxton Printers. стр. 107. ISBN 978-0-87004-385-7OCLC 1052707014 – через Музей истории фотографии железной дороги Central Pacific.

Дальнейшее чтение

Дженсон, Ларри (2018). Железные дороги Голливуда, том второй: Sierra Railroad (1-е изд.). Cotchetopa Press. ISBN 978-0-692-06472-6.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Sierra Railway 3 .

Государственный исторический парк Railtown 1897: Sierra #3 движется собственным ходом!
Los Angeles Times: Восстановленный «локомотив-кинозвезда» возвращается на рельсы к 4 июля
Видео KCRA: Кинолокомотив восстановлен до былой славы