Канзасская гоночная трасса (ранее известная как Канзасская международная гоночная трасса на начальных этапах планирования и строительства) — это треховальная промежуточная автострада длиной 1,5 мили (2,4 км) в Канзас-Сити, штат Канзас . Трасса, начиная с первого сезона гонок в 2001 году, принимала множество гоночных серий, в том числе NASCAR , IndyCar и чемпионат IMSA SportsCar Championship . Трасса принадлежит NASCAR с 2019 года, президентом трассы является Патрик Уоррен. Трек обслуживается одновременными межштатными автомагистралями 70 , US Route 24 и US Route 40 , а также межштатной автомагистралью 435 .
По состоянию на 2019 год заявленная вместимость трассы составляет 48 000 человек по сравнению с пиком в 82 000 человек в середине 2000-х годов. Трасса примыкает к казино Hollywood, которое открылось в 2012 году и является совместным предприятием Penn Entertainment и трассы, а также торгово-развлекательного комплекса, построенного во время строительства трассы. На трассе также существует приусадебная дорога, которая используется с овалом для создания « ровала ».
В рамках бума строительства овальных трасс в 1990-х годах Международная гоночная корпорация (ISC) стремилась построить трассу на Среднем Западе. В 1997 году ISC объявила о планах построить трассу в агломерации Канзас-Сити , в конечном итоге построив ее в округе Виандотт, штат Канзас . Хотя открытие трассы было запланировано на 2000 год, трасса столкнулась с многочисленными судебными исками со стороны домовладельцев, проживавших в этом районе, из-за чего ее строительство было отложено на несколько месяцев, а открытие отложено до 2001 года. С 2001 года трасса в той или иной форме остается в календаре NASCAR. .
Длина спидвея в его нынешнем виде составляет 1,5 мили (2,4 км), а на поворотах трасса имеет прогрессивную систему виражей. Впоследствии трасса имеет крен 17 градусов в нижней полосе трассы и 20 градусов в верхней полосе трассы в поворотах. Переднее растяжение имеет крен 10 градусов, а обратное - 5,5 градусов. [1] Использовались различные измерения длины; IndyCar использовала для своих гонок длину 1,52 мили (2,45 км). [2]
Внутри приусадебного участка трассы есть приусадебный участок дороги, который соединен с основной овальной трассой, образуя « ровал ». Во время строительства трассы в 2000 году тогдашний президент трассы Грант Линч заявил, что первоначальные планы трассы включали прокладку приусадебной дороги. [3] Дорога была построена в 2012 году в рамках реконструкции пути. [4] Длина трассы составляет 2,37 мили (3,81 км), приусадебная часть трассы имеет шесть поворотов. [5]
Трасса обслуживается множеством основных дорог. Трек находится рядом с пересечением одновременных межштатных автомагистралей 70 , US Route 24 , US Route 40 и Interstate 435 . [6] На момент строительства трассы комплекс занимал площадь 1250 акров, вмещал около 75 000 человек и имел 65 рядов трибун. [7] По данным годовых отчетов ISC, по состоянию на 2019 год пропускная способность трассы составляет 48 000 человек по сравнению с предыдущими 64 000 человек. [8] На пике своего развития трасса имела вместимость 82 000 человек, что произошло в середине 2000-х годов. [9]
Казино Голливуд на Канзас Спидвей было одобрено в 2009 году после первой неудачной попытки трассы и Кордишской корпорации в прошлом году. [10] Казино является совместным предприятием Track и Penn Entertainment , которые выкупили Cordish. [11] Казино выходит на второй поворот трассы, имеет комплекс площадью 268 000 квадратных футов и оформлено в стиле Голливуда в Лос-Анджелесе , Калифорния . [12] Казино открылось в феврале 2012 года. [13]
В рамках бума строительства овальных трасс в 1990-х годах, в декабре 1996 года Международная гоночная корпорация (ISC) объявила о предварительных планах найти место для строительства трассы стоимостью 100 миллионов долларов и вместимостью 120 000 мест. Представитель ISC Джон Стори отметил, что агломерация Канзас-Сити является подходящим районом, который рассматривает компания. Кроме того, проект поддержал Совет развития территории Канзас-Сити. [14] Первоначальное предложение города Гарднер, штат Канзас , было сделано в феврале 1997 года; [15] однако этот план встретил местное сопротивление [16] и город в конце концов отступил после того, как городские власти стали свидетелями гонки Daytona 500 в 1997 году , понимая, что строительство ее в Гарднере будет слишком близко к уже существующей жилой застройке, а также с тяжелыми пробками на дорогах. [17] К апрелю ISC сузил число выбранных участков до 16, включая участки в округе Платт, штат Миссури , и округе Виандотт, штат Канзас . [18]
В следующем месяце ISC рассматривала возможность использования участка земли возле межштатной автомагистрали 29 недалеко от международного аэропорта Канзас-Сити . [19] К июлю ISC объявила, что район Канзас-Сити был для них «№ 1» выбором для строительства трассы, попросив этот район заплатить за трассу. [20] Затем были сужены три места: одно в Миссури с ранее упомянутой землей возле межштатной автомагистрали 29 и два места в Канзасе; один участок возле межштатных автомагистралей 70 и межштатной автомагистрали 435 , а также один участок возле 110-й улицы и параллельного бульвара. [21] Должностные лица из Канзаса и Миссури отправились в штаб-квартиру ISC, чтобы попытаться убедить ISC построить трассу в своих регионах, [22] При этом проект получил относительно положительную общественную поддержку. [23] К середине августа официальные лица округа Виандотт вступили в переговоры с ISC, при этом местные окружные агентства оказали «сильную поддержку» проекту. [24] В конце переговоров в октябре был выбран участок земли возле I-70 и I-435, при этом первоначальные планы предусматривали размещение 75 000 человек с возможностью расширения до 150 000 человек. Заявленный бюджет трека составил почти 200 миллионов долларов. Строительство пути планировалось начать весной 1998 года и завершить где-то в 2000 году. [25]
Гарантия проведения гоночного уик-энда NASCAR Winston Cup не была предоставлена, поскольку в 1990-е годы график серии NASCAR Winston Cup Series рос; [26] Было предсказано, что для того, чтобы провести гоночный уик-энд Winston Cup, потребуется «радикальный план». [27] Когда окончательные переговоры были завершены, стоимость проекта позже увеличилась до более чем 252 миллионов долларов, [28] при этом ISC были предложены налоговые льготы до 2027 года, если не будут внесены изменения в закон штата Канзас; предлагаемый законопроект планировал продлить период льгот с 20 до 30 лет. Налоговые льготы вызвали в законодательном органе Канзаса дебаты по поводу продолжительности налоговых льгот. [29] [30] После прохождения через Палату представителей Канзаса [31] и Сенат Канзаса , [32] налоговые льготы были подписаны Биллом Грейвсом , губернатором Канзаса . [33]
В результате покупки земли у ISC пострадали 146 домовладельцев, а также некоторые управляющие недвижимостью. В результате объединенное правительство округа Виандотт и Канзас-Сити сделало стимулирующие предложения, чтобы заставить домовладельцев переехать из этого района. [34] В апреле 11 домовладельцев подали иск с требованием запретить ISC и Unified покупать какую-либо недвижимость, заявив, что у ответчиков не было окончательного плана, как начать покупать недвижимость. [35] К июлю правительство рассматривало возможность использования власти выдающегося домена , при этом местный закон Канзаса гласил, что осуждение может быть использовано, если этот район находится в «крупном туристическом районе». [36] 10 июля Верховный суд Канзаса единогласно принял решение вместе с ISC и Unified, обосновав свое мнение Пятой поправкой к своему постановлению. [37] Затем 20 июля жители решили подать апелляцию в Верховный суд США. [38]
Девять дней спустя 13 владельцев недвижимости подали еще один иск по поводу недостаточного переезда и перевозки грузов. [39] В результате судебного процесса покупка доходных облигаций на сумму 95 миллионов долларов была отложена до тех пор, пока иск не был разрешен, что привело к потенциальной задержке открытия. [40] В ответ ISC и Unified предприняли усилия по скупке недвижимости на общую сумму около 13 миллионов долларов, и вопрос считается решенным. [41] [42] Однако в сентябре Донна Л. Лафхери, владелица недвижимости, подала еще один иск на том основании, что, по словам ее адвоката, она хотела «узнать условия всех договорных соглашений с владельцами недвижимости», обвинив ответчиков в поощрительные выплаты производятся в дискриминационном порядке. [43] Адвокат Ник Томасич стремился добиться, чтобы Верховный суд Канзаса рассмотрел дело напрямую, чтобы предотвратить дальнейшие задержки; [44] Однако это решение было отклонено Верховным судом Канзаса. [45] К середине октября, хотя большинство жителей должны были покинуть дом к концу месяца и ISC, как ожидалось, будет владеть большей частью необходимой недвижимости, фактическое строительство все еще оставалось неопределенным. [46] Позднее в конце октября было вынесено упрощенное решение, [ 47 ] а в ноябре дело было прекращено. [48] В январе 1999 года было продано облигаций на сумму 95,6 миллионов долларов, что официально возобновило проект. [49] Однако дата открытия трека не была названа Лесой Франс Кеннеди , исполнительным вице-президентом ISC. [50]
Хотя строительство началось на несколько месяцев раньше, в сентябре, проект был отложен до такой степени, что, по словам Гранта Линча из ISC, шансы на открытие в 2000 году были «очень малы». [51] Кроме того, по мнению Джеффа Мотли из Las Vegas Motor Speedway и Эдди Госсажа из Texas Motor Speedway , вероятность участия в гонках серии NASCAR Winston Cup Series для Kansas International Speedway становилась все меньше с объявлением новых дат. в 1997 и 1998 годах. [52] Однако к концу февраля Майк Хелтон из NASCAR выразил надежду провести гонку в Канзасе; [53] Месяц спустя президент NASCAR Билл Франс-младший «фактически гарантировал» гоночный уик-энд, планируя гоночный уик-энд в 2001 году. [54] Два месяца спустя Инди-гоночная лига (IRL) объявила о будущих гонках на трассе для 2001. [55] К июлю, хотя реализация проекта снова задержалась из-за погодных условий, [56] на трассу начали продавать билеты, [57] причем спрос был настолько высоким, что руководители проекта рассматривали возможность расширения первоначальной мощности и количества люксы. [58] В течение следующих двух месяцев на трассе рассматривалась возможность добавления гонок Клуба автомобильных гонок Америки (ARCA) [59] и продажи прав на название после того, как Charlotte Motor Speedway сделала то же самое ранее в этом году. [60] Позже официальные лица выразили надежду на открытие трассы для частных испытаний осенью 2000 года. [61]
Несмотря на задержки, ISC смотрела на строительство с «большими надеждами», а окончательный бюджет трассы в ноябре 1999 года был объявлен в размере 287 миллионов долларов. [62] В мае официальные лица выразили надежду на официальную дату проведения серии NASCAR Winston Cup Series. гоночный уик-энд в течение месяца; [63] Позже это было подтверждено 8 мая, когда были объявлены даты гоночных выходных IRL и NASCAR: гоночные выходные пройдут 8 июля и 29–30 сентября соответственно; [64] В следующем месяце на трассе рассматривался вопрос о проведении третьего гоночного уик-энда в 2001 году. [65] Позже были объявлены сопутствующие гонки для IRL, которые были объявлены 1 августа [66] и 29 сентября соответственно. [67] В сентябре дорожку начнут укладывать. [68] Два месяца спустя дата открытия трассы была перенесена на 2 июня 2001 года, когда было объявлено о новом гоночном уик-энде для ARCA и NASCAR Winston West Series . [69] [70] К февралю 2001 года было объявлено, что новый торговый центр стоимостью 236,6 миллионов долларов будет построен на 250 акрах земли вокруг трассы, а дата открытия намечена на 2002 год. [71] В апреле были проведены первые тестовые запуски. сделанный водителем ARCA Райаном Ньюманом . [72]
Несмотря на первоначальную критику и судебные иски со стороны некоторых местных жителей, на протяжении всего строительства проект встречался с оптимизмом. По данным The Kansas City Star , фирма, связанная с треком, прогнозировала, что доход от «разового» мероприятия составит 12,8 миллиона долларов налоговых поступлений, а в последующие годы - 6,1 миллиона долларов. [73] Во время новаторского праздника 25 мая 1999 года трасса получила положительные отзывы от гонщиков Бобби Лабонте , Расти Уоллеса и Кена Шрейдера . [74] В марте 2000 года, когда местные законодатели Канзаса посетили трассу, трасса вызвала похвалу со стороны сенаторов штата Нэнси Харрингтон и Бена Видриксена . [75] К августу 2000 года на гонку серии NASCAR Winston Cup Series было продано 80% билетов. [76] В октябре местный городской спортивный совет прогнозировал, что эта трасса принесет местной экономике 2,28 миллиарда долларов к 2003 году. [77]
Трасса открылась для публики, как и планировалось, 2 июня 2001 года, когда пилот ARCA Джейсон Джарретт выиграл первую гонку на трассе. [78] Месяц спустя последовал первый даблхедер NASCAR Craftsman Truck Series и Indy Racing League , где Рикки Хендрик [79] и Эдди Чивер выиграли свои гонки. [80] В сентябре на трассе состоялась первая гонка Winston Cup Series, первое соревнование выиграл Джефф Гордон . [81] В следующем году Линч ушел со своего поста, передав контроль над трассой вице-президенту Джеффу Бургеру. [82] Позже в ноябре трасса расширилась и теперь вмещает более 80 000 трибун. [83] Два года спустя трек расширился до 83 000 мест; хотя ожидалось 150 000 мест, нестабильная экономика привела к тому, что лидеры трека заняли консервативный подход к расширению. [84]
Начиная с 2004 года, в Законодательное собрание Канзаса поступили предложения племени кикапу и нации сак и лис о строительстве регулируемого государством казино с бюджетом в 210 миллионов долларов к западу от трассы . [85] Предложение разрешить деятельность государственных казино встретило резкое сопротивление со стороны нескольких бизнесменов и лоббистских групп, заявивших, что доходы казино согласно законопроекту были слишком низкими, а также существовали шансы на потенциальную коррупцию в правительстве. [86] [87] К марту 2005 года Дуг Мэйс , спикер Палаты представителей Канзаса, заявил, что договор племен будет уничтожен на текущей сессии, если они не позволят штату проверять игровые автоматы. [87]
В течение следующих двух лет было сделано еще четыре предложения. В 2007 году трек и Cordish Corporation сделали еще одно предложение о создании совместного предприятия с пятью другими предложениями, которые планировалось построить недалеко от этого района, включая конкуренцию со стороны Las Vegas Sands и Pinnacle Entertainment . [88] При этом Объединенное правительство решило рассмотреть все предложения до конца года, причем все предложения имеют разные бюджеты. [89] Позже в треке говорилось, что их отель и казино на 500 номеров будут стоить около 600 миллионов долларов. [90] В октябре было добавлено седьмое предложение, [91] вместе с предложением о треке, в котором говорилось, что никакие выдающиеся земли доменов не будут использоваться. [92] К декабрю правительство заслушало три предложения. [93] Позже проект подвергся критике со стороны правительственной наблюдательной группы «Американцы за процветание-Канзас» за то, что он слишком связан и финансируется за счет доходных облигаций или предварительного налогового финансирования; группа утверждала, что это незаконно в соответствии с законодательством штата Канзас. [94] К марту 2008 года группа подала иск в Верховный суд Канзаса против государственной лотереи Канзаса, утверждая, что проект «создаст незаконный налог»; [95] однако сам закон был сочтен писателем «Канзас-Сити Стар» Риком Алмом «крайне мутным» относительно того, имеет ли формулировка закона обратную силу. [96] В следующем месяце Las Vegas Sands решила представить свое предложение, несмотря на то, что Канзасская лотерея отказалась его услышать. [97]
В мае лотерея Канзаса одобрила пять предложений в округе Виандотт. [98] 27 июня Верховный суд Канзаса постановил, что государственные казино соответствуют Конституции, и возобновил заявку на строительство казино рядом с трассой. [99] Два месяца спустя Леса Франс Кеннеди одобрила заявку на строительство трассы, добавив обещание провести второй гоночный уик-энд серии NASCAR Cup Series, если правительство Канзаса выберет предложение трассы. [100] В следующем месяце трасса обещала добавить приусадебный участок дороги, если они будут выбраны. [101] За три дня до принятия решения компания Pinnacle отозвала свое предложение из-за последствий появления чиновников Объединенного правительства в рекламном видеоролике и стагнации в экономике Соединенных Штатов. [102] [103] 19 сентября Канзасская лотерея дала трек и Cordish Corporation свое одобрение на строительство казино стоимостью 705 миллионов долларов под брендом Hard Rock Hotel and Casino . [104]
Первый этап открытия был намечен на июнь 2009 года; однако позже это было запланировано на конец года. [105] Кроме того, Cordish Corporation пригрозила прекратить сотрудничество из-за того, что местный Канзас-Сити предложил закон, запрещающий курение в помещении, но позже они отказались от угрозы; [106] Позже город предоставил казино льготы по курению. [107] Однако в декабре из-за последствий Великой рецессии партнерство отказалось, надеясь повторно подать заявку в ближайшем будущем, когда экономика поднимется. [108] В январе партнерство объявило о планах повторно подать свое предложение к 1 апреля. [109] 31 марта решение было подтверждено, [110] теперь партнерству придется пойти против двух других предложений: одного от Penn Entertainment и один из Золотого Хартленда. [111] К маю партнерство Kansas Speedway и предложения Penn Entertainment сумели продвинуться дальше на стадии планирования. [112] Из-за Великой рецессии и ее последствий оба предложения, бюджет которых первоначально превышал 600 миллионов долларов, были сокращены примерно до 350 миллионов долларов для обоих предложений. [113]
В сентябре два предложения по существу слились в одно, когда Penn Entertainment выкупила Cordish Corporation. [11] В результате выкупа брендинг Hard Rock был отменен в пользу казино в голливудском стиле, а решение об одобрении нового предложения на сумму 521 миллион долларов будет принято в декабре. [12] Несмотря на то, что это единственное оставшееся предложение, Канзасская лотерея заявила, что они не станут « штампом » для этого предложения, несмотря на возобновленные обещания провести второй гоночный уик-энд серии NASCAR Cup Series. [114] 1 декабря Канзасская лотерея одобрила предложение без отеля с бюджетом в 386 миллионов долларов и запланированной датой открытия в начале 2012 года . [10] Проект получил окончательное одобрение в феврале 2010 года, когда Комиссия Канзаса по скачкам и азартным играм утвердила проверку данных о лицензировании. [115]
Борегер ушел с поста руководителя трека, чтобы управлять Kansas Entertainment и казино, назначив вице-президента трека по маркетингу и продажам Патрика Уоррена руководителем трека в марте 2010 года. [116] Уоррен объявил о желании оправиться от последствий Великой рецессии. . [117] 28 апреля был объявлен окончательный план казино, предусматривающий установку около 2300 игровых автоматов, около 1050 сотрудников и расширение отеля на 300 номеров на земельном участке площадью 268 000 квадратных футов. [118] Закладка фундамента в казино Hollywood началась 30 апреля 2010 года. В результате обещания Франции Кеннеди провести второй гоночный уик-энд серии Кубка, если казино будет построено, будущее серии IndyCar на трассе осталось неопределенным из-за расписания. конфликты. [119] В июле ISC подал прошение о том, чтобы на трассе был проведен второй гоночный уик-энд Cup Series, [120] и к 7 августа газета Kansas City Star сообщила, что на трассе будет проведен второй гоночный уик-энд. [121] 10 августа NASCAR официально подтвердила второй гоночный уик-энд NASCAR, а также объявила о добавлении освещения для ночных гонок на трассе. [122] [123] В следующем месяце IndyCar объявили об уходе с трассы. [124] Церемония открытия казино состоялась 23 марта 2011 года, [125] открытие казино для публики состоялось 3 февраля 2012 года. [13]
8 июля 2011 года было объявлено о ремонте трассы, включая ремонт и изменение конфигурации овальной трассы, а также добавление новой приусадебной дороги. [126] Среди упомянутых изменений в треке было увеличение переменного крена с 15 до 20 градусов. [4] В последние годы пропускная способность пути снизилась; Согласно архивным данным ISC, в 2019 году вместимость трассы уменьшилась с 64 000 мест до 48 000. [8]
По состоянию на 2024 год на трассе проводятся два ежегодных забега в год: осенний Hollywood Casino 400 и весенний AdventHealth 400 . О первом было впервые объявлено 28 мая 1999 года, а впервые он был проведен в 2001 году. [64] [81] Гонка до 2022 года проходила либо в конце сентября, либо в конце октября; В 2022 году гонка была перенесена на начало сентября и стала второй гонкой 1/8 финала плей-офф NASCAR. [127] В 2024 году гонка была перенесена обратно на традиционные выходные, став первой гонкой 1/8 финала. [128]
Обещания о проведении второй серии кубков NASCAR начались еще в начале 2008 года, когда трасса и Cordish Corporation предложили заявку на строительство государственного казино рядом с трассой. [100] К августу 2008 года генеральный директор NASCAR Брайан Франс рассказал The Kansas City Star , что, по его мнению, трасса достойна второго гоночного уик-энда. [129] Когда в декабре первоначальное предложение было одобрено, Леса Франс Кеннеди заявила, что шансы на проведение второго гоночного уик-энда на трассе возросли. [130] Гоночный уик-энд был добавлен в расписание серии NASCAR Cup Series в 2010 году и должен состояться в июне 2011 года. [122]
28 мая 1999 года Индийская гоночная лига объявила о гонках сезона IRL 2001 года, которые пройдут в июле. [64] В 2007 году гонка была перенесена на конец апреля с обычных выходных , посвященных Дню независимости Америки . [131] Ежегодная гонка IndyCar на трассе проводилась ежегодно до 2010 года, но IndyCar решила не продлевать гонку в 2011 году из-за конфликта в расписании с NASCAR и второго гоночного уик-энда NASCAR на трассе. [124]
В 2012 году представители серии спортивных автомобилей Rolex объявили, что проведут этап Гран-при на недавно построенной трассе трассы. [5] Впервые забег состоялся 17 августа 2013 года, [132] и во второй раз — в июне 2014 года. [133]
Эта трасса является одной из трасс Richard Petty Driving Experience , по которой широкая публика может ездить на гоночных автомобилях; официальное объявление было сделано в 2000 году. [134] С 2016 года трасса является местом проведения соревнований American Royal World Series of BBQ. [135] [136]
В 2011 году трек прошел на фестивале рок-музыки Kanrocksas Music Festival. Впервые о мероприятии было объявлено 26 апреля 2011 г. [137] и оно состоялось в августе; В первом фестивале приняли участие такие исполнители, как Эминем , The Flaming Lips , Kid Cudi , Primus и другие. [138] В 2013 году мероприятие планировалось провести в июне; однако мероприятие было отменено в мае из-за отсутствия билетов. [139]
{{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ){{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ){{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ){{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка ) {{cite news}}
: CS1 maint: статус URL ( ссылка )