stringtranslate.com

Дэу Лачетти

Daewoo Lacetti — компактный автомобиль , производимый и продаваемый по всему миру компанией GM Korea с 2002 года. Первое поколение Lacetti было доступно как четырехдверный седан и пятидверный универсал , разработанные Pininfarina , и пятидверный хэтчбек , разработанный Джорджетто Джуджаро . Седан и универсал продавались как Daewoo Nubira на некоторых европейских рынках и как Suzuki Forenza в Северной Америке. Хэтчбек был представлен в 2004 году и продавался как Daewoo Lacetti5 в Южной Корее, Suzuki Reno в Соединенных Штатах. После модельного года 2004 года он продавался как Chevrolet Nubira и Lacetti в Европе, как Chevrolet Optra в Канаде, Латинской Америке, Африке, на Ближнем Востоке, в Индии, Пакистане, Японии и Юго-Восточной Азии, и как Holden Viva в Австралии и Новой Зеландии.

В 2008 году второе поколение Lacetti было запущено как Daewoo Lacetti Premiere , версия Chevrolet Cruze с фирменным значком , совместно разработанная GM Daewoo, Holden и General Motors. Он продавался под маркой Daewoo до начала 2011 года, когда бренд был прекращен, и впоследствии продавался под марками Chevrolet и Holden.

Название Lacetti происходит от латинского «Lacertus», что означает «молодой». [1]

Первое поколение (J200; 2002)

Lacetti был разработан на основе своего предшественника Nubira компанией Daewoo до того, как она была приобретена GM . [3] Четырехдверный седан, разработанный Pininfarina , был запущен в Южной Корее 25 ноября 2002 года [4] после периода разработки, длившегося два года и шесть месяцев.

Предсерийный прототип пятидверного хэтчбека, разработанный Джорджетто Джуджаро , был показан на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 года, а производство началось в декабре. [5] Хэтчбек отличался от седана внешним и внутренним дизайном.

На Женевском автосалоне в марте 2004 года Daewoo представила вариант кузова универсал, разработанный Pininfarina, с обновленным интерьером хэтчбека и модернизированной производной от седана передней частью. Рестайлинг заменил решетку с тремя прорезями на одну деталь для новой полноразмерной детали с яркой горизонтальной полосой, увенчанной в центре логотипом компании. Дверные ручки универсала отказались от подъемного варианта седана и хэтчбека для выдвижных версий. [6] Рестайлинг для седана был выпущен 25 марта, включив эти новые дверные ручки, дизайн передней части и изменения в интерьере. Хэтчбек также получил новые дверные ручки примерно в это же время.

Седан был модернизирован для некоторых рынков с 2007 года, получив ту же переднюю часть, что и хэтчбек, представленный с момента его дебюта. Эта версия производилась только в определенных странах, таких как Колумбия , Индия или Таиланд, а в 2013–2016 годах в Узбекистане как Daewoo Gentra . [7]

Маркетинг и производство

Южная Корея

В Южной Корее четырехдверный Daewoo Lacetti был выпущен в 2002 году. Пятидверный хэтчбек появился только после рестайлинга седана в 2004 году, который в основном включал новую переднюю решетку, заменив трехсекционную корпоративную решетку Daewoo на более простую решетку в стиле Chevrolet. Название хэтчбека было Lacetti5, предлагая особый дизайн для передней, задней части и приборной панели.

Версия универсала, названная просто Lacetti Wagon, была представлена ​​в конце 2007 года, хотя она уже продавалась во многих других странах. У нее была та же приборная панель, что и у хэтчбека, с передней частью седана. В то же время GM Daewoo представила дизельные двигатели VM Motori в линейке Lacetti.

Когда в ноябре 2008 года был представлен Lacetti Premiere , продажи версий седан и универсал были прекращены, оставив единственный хэтчбек в линейке, переименованный в Lacetti EX. Lacetti EX был прекращен в октябре 2009 года.

В том же году на иракский рынок вышла Chevrolet Optra с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач, а несколько лет спустя иракское правительство использовало версию LS в качестве транспортного средства дорожной полиции.

Австралия и Новая Зеландия

В Австралии и Новой Зеландии Daewoo Lacetti недолго продавался с сентября 2003 года по декабрь 2004 года как четырехдверный седан. [8] В это время Daewoo ушла с австралийского рынка. [9] Оснащенный 1,8-литровым двигателем мощностью 90 кВт (120 л. с.) и 165 Н·м (122 фунт-фут), Lacetti предлагал стандартную пятиступенчатую механическую или опциональную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. [9] Единственный уровень отделки салона, называемый SX, включал в себя две передние подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, CD-плеер и сигнализацию. [10] Специальный выпуск SX Limited с октября 2003 года добавил антиблокировочную систему тормозов, боковые подушки безопасности, литые диски, климат-контроль, кондиционер, CD-плеер с шестью ячейками, наклонное/телескопическое рулевое колесо, поясничную поддержку для переднего пассажирского сиденья и кожаную отделку. [11]

С 2005 года Lacetti (седан и универсал) и хэтчбек Lacetti продавались вместе как серия JF Holden Viva . Он был представлен примерно в то же время, что и Holden Barina на базе Daewoo Gentra . Однако, в отличие от Barina, Viva должна была быть ниже премиального Holden Astra в качестве бюджетной альтернативы.

Несмотря на более низкую цену Viva по сравнению с Astra ( 17 990 австралийских долларов по сравнению с 21 990 австралийских долларов ), Astra продолжала превосходить Viva по продажам примерно в два раза. [12]

С выпуском совершенно нового Holden Cruze в середине 2009 года Viva перестала продаваться в Австралии. В Новой Зеландии, куда многие автомобили импортируются подержанными из Японии, также продавалось несколько седанов и универсалов Chevrolet Optra японской спецификации.

Канада

Lacetti продавался в Канаде как Chevrolet Optra. На протяжении всего периода продаж были доступны два типа кузова: четырехдверный хэтчбек (Optra5) и универсал Optra, все в комплектациях LS или LT (универсал 2005 года имел только базовую или LS комплектации), а седан был доступен для модельных годов 2004 и 2005, но был снят с производства в 2006 году.

Все они оснащены 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем D-TEC мощностью 119 л. с. (89 кВт) при 5400 об./мин и крутящим моментом 126 фунт-фут (171 Н·м) при 4000 об./мин, приводящим в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или четырехступенчатую автоматическую . Несмотря на компактные размеры и 2,0-литровый двигатель, экономия топлива была плохой и составляла 10,7 и 7,4 л/100 км (22 и 32 мили на галлон США ) для езды по городу и по шоссе соответственно, что было хуже, чем у автомобилей среднего размера, таких как Toyota Camry или Honda Accord , учитывая, что Optra была компактным автомобилем. [13] [14] [15]

Главным преимуществом Optra была его низкая цена в $12 000 MSRP. [16] Автомобиль позиционировался как универсальный и веселый в управлении, но доступный бюджетный компактный семейный автомобиль. Optra занимала нишу между Cobalt и Aveo и заменила Daewoo Nubira .

Тормоза дисковые, спереди и сзади. Независимая подвеска, 15-дюймовые колеса и CD-плеер были стандартными для седана LS, с опциональными ABS и кондиционером; LT добавляет стандартные кондиционер и круиз-контроль, стандартные противотуманные фары как для LS, так и для LT, и опциональный люк на крыше. Седан классифицируется как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов.

Хэтчбек Optra5 был добавлен в линейку в 2004 году и был более современным по стилю и оборудованию, с фарами проекционного типа и противотуманными фарами, прозрачными линзами задних фонарей и затемненной решеткой. В дополнение к тем же опциям, которые были доступны для моделей седанов LS и LT, пакет опций включал литые диски, люк, спойлер, кожаное рулевое колесо и ручку переключения передач, а также установленные на рулевом колесе элементы управления аудиосистемой с восемью динамиками.

Универсал Optra также был добавлен в линейку 2005 года, разделяя переднюю стилистику седана. Универсал имеет стандартные литые рейлинги на крыше, складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья и 12-вольтовую розетку в заднем отсеке, в дополнение к тем же опциям, которые доступны в моделях седанов LS и LT.

General Motors Canada прекратила импорт Optra в 2008 году, поэтому 2007 год стал последним модельным годом. [13]

Китай

В Китае автомобили продаются как Buick Excelle седан или универсал и Excelle HRV (хэтчбек). Седан, который также собирается в Китае, отличается обновленным внешним видом.

Преемник Buick Excelle на базе Daewoo Lacetti основан на глобальной платформе GM Delta II , как Opel Astra и Chevrolet Cruze и их производные. Центр разработки на заводе Opel в Рюссельсхайме , Германия, руководит разработкой этой платформы. Этот хэтчбек второго поколения Buick Excelle XT , дебютировавший в 2009 году, на самом деле является копией хэтчбека Opel Astra, адаптированной к китайским условиям. Соответствующий седан (Excelle GT) дебютировал в Китае в 2010 году. Версия этого седана для Северной Америки была представлена ​​в 2012 модельном году как Buick Verano , а в других частях мира — как седан Opel Astra. [ необходима цитата ] Однако седан первого поколения (Excelle) на базе Lacetti продолжал производиться для китайского рынка до 2016 года. [17]

Европа

В Европе автомобиль изначально продавался как Daewoo Nubira, а серийная модель была представлена ​​на 60-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 года. Однако к концу 2004 года он был переименован в Chevrolet Lacetti по всему континенту. Как и на внутреннем рынке, на некоторых европейских рынках название Lacetti также используется для всего модельного ряда седанов, универсалов и хэтчбеков на той же платформе J-серии. Например, в Финляндии и Германии под названием Lacetti продается только хэтчбек.

Первоначально европейские модели были доступны только со следующими бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями :

Позднее к линейке была добавлена ​​версия с дизельным двигателем со следующими характеристиками :

В Европе версия седан изначально продавалась как Daewoo Nubira. Однако в конце 2003 года было объявлено, что Daewoo будет переименована в Chevrolet на некоторых европейских рынках. Chevrolet Nubira поступила в продажу в начале 2004 года, изначально только в Восточной Европе. Когда Daewoo была переименована в Chevrolet по всей Европе к концу 2004 года, Chevrolet Nubira была переименована в Chevrolet Lacetti на некоторых рынках для модельного года 2005 года, что расширило линейку Lacetti, включив как версии седан, так и универсал в дополнение к пятидверной версии хэтчбека, в соответствии с требованиями Кореи.

Двигатели, созданные для Nubira и его близнецов с бейдж-инжинирингом , такие же, как в хэтчбеке Lacetti и его версиях с бейдж-инжинирингом. Четырехцилиндровый двигатель Family II объемом 1,8 литра поставляется австралийским автопроизводителем Holden .

Индия

Chevrolet Optra Magnum (Индия)

В 2004 году Lacetti был запущен в Индии и продавался как Optra, а версия Sportsback продавалась как Optra S-RV (ранее известная/продаваемая как Chevrolet SRV), которую компания планировала в ближайшем будущем выпускать с 2,0-литровым дизельным двигателем.

1,6-литровый бензиновый двигатель выдавал 104 л. с. (78 кВт) и позволял развивать максимальную скорость 177 км/ч (110 миль/ч), в то время как 1,8-литровый бензиновый собрат был способен выдавать 114 л. с. (85 кВт) и ограничивал максимальную скорость 191 км/ч (119 миль/ч). Однако 1,8-литровый автоматический двигатель мог развивать скорость 176 км/ч (109 миль/ч).

В 2007 году GM India представила обновленную дизельную Optra под названием Optra Magnum. Magnum щеголял семейным носом и улучшенным интерьером по сравнению с бензиновой версией, а также новым 2,0-литровым двигателем TCDi мощностью 121 л. с. (90 кВт). Впоследствии бензиновая версия получила новую обработку носа (как у Optra SRV, но с немного другой передней решеткой) и задними фонарями и продавалась как Optra Magnum petrol.

S-RV не выдержал конкуренции со стороны более дешевых автомобилей и был снят с производства в 2009 году. Он имел 1,6-литровый бензиновый двигатель с максимальной выходной мощностью 101 л.с. (75 кВт).

Седан Optra продолжал продаваться в Индии до 2013 года.

Пакистан

Nexus Automotive , импортеры и сборщики автомобилей General Motors и Daewoo в Пакистане, продавали автомобиль как Chevrolet Optra. Он был доступен в трех вариантах: 1,6-литровый SE и LS и 1,8-литровый CDX. Модели SE комплектовались только механической коробкой передач, в то время как модели LS и CDX комплектовались пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробками передач. Однако продажи были низкими, поскольку Chevrolet недавно вышла на рынок Пакистана, без большого количества дилеров, и он не продавался долго. [ необходима цитата ]

Япония

В Японии Suzuki недолгое время продавала Lacetti как универсал Chevrolet Optra. [19] Он был доступен в двух комплектациях: LS и LT. Обе поставлялись либо с пятиступенчатой ​​механической , либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключением на консоли . Optra Wagon оснащался двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра. В модельных годах 2004 и 2005 седан Lacetti также продавался в Японии как Chevrolet Optra LT. Optra был ограничен в продажах из-за внешних размеров, превышающих 1700 миллиметров (66,9 дюйма), что заставляло японских владельцев платить ежегодный налог за транспортное средство, которое превышает японские нормативы размеров .

Мексика

В Мексике Lacetti появился на рынке в 2006 году как Optra, чтобы заменить Chevrolet Cavalier , и продавался только как седан. Optra был снят с производства после модельного года 2009 в пользу Chevrolet Cruze , хотя на данный момент мексиканский Cruze является импортируемой моделью из Южной Кореи.

Колумбия

Lacetti, бестселлер, был запущен в Колумбии под брендом Chevrolet как Chevrolet Optra в 2004 году с версией седан, имеющей следующие варианты двигателей:

В 2006 году была представлена ​​версия хэтчбека, только с вышеупомянутым 1,8-литровым двигателем. К 2006 году 1,4-литровый двигатель был заменен на 1,6-литровый Family I E-TEC II, 109 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин. Кроме того, дизайн колес и решетка радиатора были обновлены для всех предлагаемых моделей.

Автомобиль продавался в комплектациях LT и LTZ. Комплектация LS не была доступна на колумбийском рынке.

В 2009 году версия седана получила фейслифтинг и была представлена ​​как Chevrolet Optra Advance, с более спортивным салоном и дизайном передней части, похожим на хэтчбек, она продавалась с двигателями GM 1.6 и 1.8, с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Сборка на заводе GM в Боготе (GM Colmotores) была прекращена в 2013 году в связи с модернизацией модельного ряда GM Colmotores.

ЮАР

В Южной Африке Lacetti появился на рынке в 2004 году как Chevrolet Optra и продавался только как седан. Optra была одной из первых моделей, представленных, когда Chevrolet вернулся в Южную Африку. Optra была снята с производства после модельного года 2009 в пользу Chevrolet Cruze .

Юго-Восточная Азия

В Сингапуре название «Chevrolet» заменило шильдик Daewoo после того, как GM купила Daewoo. Он по-прежнему предлагает ту же линейку, что и GM Daewoo, называя седан Optra, универсал Optra и хэтчбек Optra5 в Малайзии , Таиланде и на Филиппинах . В Индонезии седан просто называется Optra или Optra Magnum для модели с фейслифтингом и Estate для универсала. Автомобили используют 1,6- или 1,8-литровый двигатель с автоматической коробкой передач для некоторых моделей.

Соединенные Штаты

Suzuki продавала Lacetti под маркой Forenza и Reno, начиная с Соединенных Штатов в 2004 году — после окончания североамериканских операций Daewoo в 2002 году и замены универсала и седана Daewoo Nubira . Forenza/Reno находится между Aerio (позже SX4 ) и ныне снятой с производства Verona . На территориях Гуама и Северных Марианских островов он продавался как Chevrolet Optra, но был доступен только как седан.

Модельный ряд для США оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем D-TEC производства General Motors, развивающим максимальную мощность 132 л.с. (98 кВт) при 5600  об/мин .

Производство Forenza и Reno было прекращено в 2008 модельном году, Reno был заменен седаном Suzuki SX4 после 2008 модельного года, а Forenza — Chevrolet Cruze .

Ирак

Chevrolet Optra появился на иракском рынке в 2004 году с 1,6-литровым двигателем; несколько лет спустя версия LS termic использовалась в качестве патрульного автомобиля дорожной полиции.

Узбекистан

2013 Daewoo Gentra (рестайлинг)

В Узбекистане Lacetti производится компанией GM Uzbek с 2008 года на заводе в Асаке и продаётся как Chevrolet Lacetti. [20] В 2013 году партнёрская компания Uz-Daewoo Avto начала выпуск рестайлинговой версии седана под названием Daewoo Gentra . Он продаётся по всем странам СНГ . [21] В 2015 году автомобиль был переименован в «Ravon Gentra».

После того, как UzAuto прекратил выпуск бренда Ravon в 2020 году, Ravon Gentra/R5 был снова переименован в Chevrolet Lacetti. [22] Chevrolet Lacetti получил ту же модернизацию, что и Daewoo Gentra. [23] 26 июля 2024 года последний Chevrolet Lacetti покинул завод UzAuto .

Россия

Равон Джентра

Продавался как Chevrolet Lacetti и включал в себя модели 5-дверный хэтчбек , седан и универсал. Вся линейка моделей выпускалась на заводе «Автотор» в Калининграде с полным циклом производства до 2012 года.

В 2014 году UzDaewoo, подразделение GM в Узбекистане, начало импортировать седан Lacetti под маркой Daewoo Gentra. После окончания лицензионного соглашения между GM и Daewoo, UzDaewoo (теперь GM Узбекистан) провела ребрендинг всей своей линейки на Ravon из-за невозможности использования в России обоих названий Daewoo и Chevrolet (Chevrolet ушел с российского рынка в начале 2015 года из-за экономического кризиса).

Российские модели доступны со следующими бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями :

В 2020 году Ravon Gentra был снят с производства вместе со всем брендом Ravon в России. [22]

Продажи

Второе поколение (J300; 2008)

Премьера Daewoo Lacetti
Премьера Daewoo Lacetti

Второе поколение, построенное на платформе GM Delta II , продается на большинстве рынков как Chevrolet Cruze . В Южной Корее он изначально был брендирован как Daewoo Lacetti Premiere, пока бренд Daewoo не был заменен на Chevrolet в 2011 году.

Для китайского преемника Buick Excelle на базе Lacetti см. Buick Excelle XT и Buick Excelle GT , которые являются близнецами хэтчбека и седана Opel Astra соответственно.

Китайские версии также включали новое совместное предприятие SAIC-GM-Wuling под названием Baojun 630 , производимое в Лючжоу , Гуанси , Китай. [25] Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2011 года , [26] и поступил в продажу в августе 2011 года. [27]

Автоспорт

Автомобиль использовался в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIA с 2005 по 2012 год , а также в британском чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам с 2008 по 2011 год .

СМИ

Chevrolet Lacetti был выбран в качестве нового «разумно ценного автомобиля» для сегмента Top Gear « Звезда в разумно ценном автомобиле» [28] для 8-го сезона в 2006 году, заменив Suzuki Liana , производство которого было прекращено. В этом сегменте шоу знаменитые гости устанавливали хронометрированные круги на тестовом треке Top Gear за рулем Lacetti.

В первом эпизоде ​​15-го сезона Top Gear , показанном на BBC2 27 июня 2010 года, Lacetti, который использовался для кругов мощности, был подвергнут "похоронам викингов" ведущим Ричардом Хаммондом . Промышленная труба была снесена, рухнув и почти полностью похоронив автомобиль под обломками. Вскоре после этого зрителям был представлен новый недорогой автомобиль Kia Cee'd .

Ссылки

  1. ^ Ньютон, Брюс. «Daewoo ищет наддув Lacetti». GoAuto . Получено 5 сентября 2016 г.
  2. ^ «UzAuto Motors начала сборку автомобилей 5 моделей в Азербайджане» (на узбекском языке). 29 декабря 2021 г.
  3. ^ "Дэу Лачетти 1.6 SX" . Автокар . Проверено 6 февраля 2014 г.
  4. ↑ Ньютон, Брюс (13 ноября 2002 г.). «Первый взгляд: первый Daewoo от GM». GoAuto . Получено 14 октября 2015 г.
  5. ^ Mathioudakis, Bryon (15 сентября 2003 г.). "Lacetti hatch delayed". GoAuto . Получено 2015-10-14 .
  6. ^ Матиудакис, Брайон (16 марта 2004 г.). "Первый взгляд: новый универсал Lacetti ждет своего часа". GoAuto . Получено 14 октября 2015 г.
  7. ^ "Daewoo Gentra". Wroom.ru . Получено 29 марта 2017 г. .
  8. ^ "Daewoo Lacetti – Исследование подержанных автомобилей". GoAuto . Получено 2015-10-16 .
  9. ^ ab "Daewoo Lacetti (J200 Lacetti)" . ПерейтиАвто . Проверено 16 октября 2015 г.
  10. ↑ Ноулинг, Майкл (5 декабря 2003 г.). «Тест нового автомобиля – Daewoo Lacetti SX». AutoSpeed . Получено 16 октября 2015 г.
  11. ^ "Limited Edition Release of Kalos and Lacetti". AutoWeb . 16 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2015 г. Получено 16 октября 2015 г.
  12. ^ "Сравнение новых автомобилей". drive.com.au. Архивировано из оригинала 2009-02-11 . Получено 2008-06-14 .
  13. ^ ab "Chevrolet » Обзор подержанных автомобилей: Chevrolet Optra, 2004–2007". CanadianDriver. 2008-08-21 . Получено 2009-10-14 .
  14. ^ https://www.autos.ca/used-car-reviews/used-vehicle-review-chevrolet-optra-2004-2007-2/ [ пустой URL ]
  15. ^ https://driving.ca/chevrolet/optra/reviews/road-test/road-test-2005-chevrolet-optra-2 [ пустой URL-адрес ]
  16. ^ "Дорожный тест: Chevrolet Optra 2005 года".
  17. ^ "GM China снимает с производства Buick Excelle после 13 лет блестящих продаж". Forbes .
  18. ^ "2010 Chevrolet Lacetti 2.0 D CDX Hatchback характеристики, фото и данные о производительности (до конца 2010 года для Европы)". Automobile-Catalog . Получено 2012-04-03 .
  19. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: "Chevrolet Optra Wagon 2005 commercial (japan)". YouTube . 2 ноября 2019 г.
  20. ^ "Описание – Лачетти" . ЗАО "ДжиЭм Узбекистан". Архивировано из оригинала 30 ноября 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 г.
  21. ^ «Уз-Дэу Гентра – комплектации» [Уз-Дэу Гентра – комплектация] (на русском языке). За рулем. 30 мая 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 г.
  22. ^ ab ""УЗАВТО МОТОРС" ЭКСПОРТ БОЗОРЛАРИДА АВТОМОБИЛЛАРНИ CHEVROLET БРЕНДИ ОСТИДА СОТИШНИ БОШЛАМОҚДА". 16 февраля 2020 г.(на узбекском)
  23. ^ "Chevrolet Lacetti". 15 августа 2022 г.
  24. ^ "Предприятие публичного и производства легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 6 ноября 2021 г.
  25. ^ "Giving Birth: GM Launches Chinese Baojun Brand, Unveils 630 Sedan". Motor Trend. 23 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Получено 23 июля 2013 г.
  26. ^ "Baojun 630 Sedan дебютирует на мировом автосалоне в Шанхае в 2011 году". General Motors. 18 апреля 2010 г. Получено 24 июля 2013 г.
  27. ^ "GM запускает новый автомобильный бренд Baojun в Китае". Motor Trend. 9 августа 2011 г. Получено 23 июля 2013 г.
  28. ^ "Звезда в разумно-ценовой машине". bbc.co.uk. 2008-10-16 . Получено 2010-10-09 .

Внешние ссылки