stringtranslate.com

Virgin Atlantic

Virgin Atlantic , торговое название Virgin Atlantic Airways Limited и Virgin Atlantic International Limited , — британская авиакомпания со штаб-квартирой в Кроули , Западный Суссекс , Англия. Авиакомпания была основана в 1984 году как British Atlantic Airways и изначально планировалась ее соучредителями Рэндольфом Филдсом и Аланом Хеллари для полетов между Лондоном и Фолклендскими островами . Вскоре после смены названия на Virgin Atlantic Airways Филдс продал свои акции компании Ричарду Брэнсону в обмен на неограниченные бесплатные поездки. [5] Первый рейс из Лондона-Гатвика в Ньюарк состоялся 22 июня 1984 года.

Авиакомпания, как и Virgin Holidays, контролируется холдинговой компанией Virgin Atlantic Limited, которая на 51% принадлежит Virgin Group и на 49% Delta Air Lines . Она административно отделена от других авиакомпаний под брендом Virgin. Virgin Atlantic Airways Limited и Virgin Atlantic International Limited имеют лицензии на эксплуатацию типа A Управления гражданской авиации (CAA) ( номера AOC 534 [6] и 2435 соответственно), [6] обе из которых позволяют этим авиакомпаниям, работающим под именем Virgin Atlantic Airways, перевозить пассажиров, грузы и почту на самолетах с 20 или более местами. [7]

Virgin Atlantic использует смешанный флот широкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing и выполняет рейсы в пункты назначения в Северной Америке, Карибском бассейне , Африке, на Ближнем Востоке и в Азии из своего основного хаба в Лондоне-Хитроу и своего вторичного хаба в Манчестере . Авиакомпания также выполняет сезонные рейсы из Эдинбурга . Самолеты Virgin Atlantic состоят из трех салонов: эконом, премиум (ранее премиум-эконом ) [8] и верхнего класса (бизнес).

В июле 2017 года Virgin Atlantic объявила о намерении создать совместное предприятие с Air France-KLM , однако в декабре 2019 года было объявлено, что совместное предприятие не будет включать долю в компании. [9]

5 мая 2020 года было объявлено, что из-за пандемии COVID-19 авиакомпания уволит 3000 сотрудников, сократит размер флота до 35 к лету 2022 года, выведет из эксплуатации самолеты Boeing 747-400 [10] и не возобновит полеты из Гатвика после пандемии. [11]

4 августа 2020 года Virgin Atlantic подала заявление о защите от банкротства в соответствии с Главой 15 в Нью-Йорке в рамках пакета частного рефинансирования на сумму 1,2 млрд фунтов стерлингов. [12] [13] Авиакомпания присоединилась к альянсу авиакомпаний SkyTeam в марте 2023 года. [14]

История

Происхождение

Алан Хеллари , Ричард Брэнсон и Рэндольф Филдс представляют Virgin Atlantic на пресс-конференции 1984 года

Virgin Atlantic берет свое начало в совместных усилиях Рэндольфа Филдса , американского юриста, и Алана Хеллари , бывшего главного пилота британской частной авиакомпании Laker Airways . После краха Laker Airways в 1982 году Филдс и Хеллари решили основать новую компанию, первоначально названную British Atlantic Airways , в качестве преемника. [15] Как сообщается, Филдс сформировал концепцию авиакомпании, которая будет выполнять рейсы между Лондоном и Фолклендскими островами в июне 1982 года, когда Фолклендская война только что закончилась. [16] В поисках опыта в этой области Филдс связался с Хеллари, который уже рассматривал варианты создания регулярного коммерческого обслуживания Фолклендских островов. В свою очередь, Хеллари был в контакте с несколькими коллегами, оставшимися без работы после краха Laker Airways; таким образом, пара решила уточнить свои амбиции. [ необходима цитата ]

Однако вскоре было установлено, что короткая взлетно-посадочная полоса в аэропорту Порт-Стэнли и время, которое потребуется для ее улучшения, сделают маршрут на Фолклендские острова коммерчески невыгодным; таким образом, идея такого сервиса была отклонена. Вместо этого Hellary and Fields начали усилия по получению лицензии на эксплуатацию маршрута между аэропортом Гатвик , Лондон , и международным аэропортом имени Джона Ф. Кеннеди , Нью-Йорк . В мае 1983 года было проведено трехдневное расследование [17] , в результате которого было принято решение отклонить заявку после возражений British Airways , British Caledonian и BAA .

Затем Хеллари и Филдс подали заявку на получение лицензии между Гатвиком и Ньюарком , штат Нью-Джерси , с использованием 380-местного McDonnell Douglas DC-10 . [15] Однако, столкнувшись с перспективой прямой конкуренции со стороны конкурирующего оператора PEOPLExpress , дисконтной авиакомпании «без излишеств» после дерегулирования, базирующейся в Ньюарке, они решили обеспечить большее финансирование, прежде чем продолжить. Филдс встретился с британским предпринимателем Ричардом Брэнсоном на вечеринке в Лондоне, во время которой он предложил деловое партнерство. После длительных и напряженных переговоров Филдс согласился на сокращение доли в 25% в авиакомпании (которая была переименована в Virgin Atlantic ) и стал ее первым председателем. После разногласий по поводу операций Филдс согласился на выкуп за первоначальную сумму в 1 миллион фунтов стерлингов с дальнейшей выплатой первых дивидендов Virgin Atlantic. В результате иска Высокого суда эта дополнительная выплата была получена незадолго до смерти Филдса в 1997 году. [ необходима цитата ]

Годы становления

Boeing 747-200 Maiden Voyager выполнил первый регулярный рейс Virgin Atlantic 22 июня 1984 года.

22 июня 1984 года Virgin Atlantic запустила свой первый регулярный рейс между Гатвиком и Ньюарком на арендованном Boeing 747-200 (регистрационный номер G-VIRG ), названном Maiden Voyager , [15] который ранее эксплуатировался Aerolíneas Argentinas . С самого начала ее деятельность была расширена за счет использования существующих ресурсов Virgin Group , таких как продажа билетов в музыкальных магазинах Virgin Megastores . [18]

Частью заявленного подхода Ричарда Брэнсона к бизнесу является либо достижение успеха в течение первого года, либо уход с рынка; этот принцип включает в себя ограничение в один год, выраженное во всем, что связано с началом деятельности. [19] Virgin Atlantic стала прибыльной в течение первых 12 месяцев, чему способствовала способность дочерней компании Virgin Records финансировать аренду подержанного Boeing 747. Фирма спланировала свою деятельность так, чтобы воспользоваться преимуществами целого лета, с июня по сентябрь, которое обычно было самым прибыльным периодом года. [ требуется цитата ]

В ноябре 1984 года авиакомпания запустила рейс между аэропортом Гатвик и аэропортом Маастрихт-Ахен в Нидерландах, используя чартерный самолет BAC One-Eleven . [20]

В 1986 году авиакомпания добавила в свой флот еще один Boeing 747 и начала регулярный маршрут из Гатвика в Майами . Дополнительные самолеты были быстро приобретены, и из Гатвика были запущены новые маршруты, такие как в Нью-Йорк (JFK) в 1988 году, в Токио (Narita) в 1989 году, в Лос-Анджелес в 1990 году, в Бостон в 1991 году и в Орландо в 1992 году. В 1987 году Virgin Atlantic запустила рейс между Лутоном и Дублином с использованием подержанных турбовинтовых самолетов Vickers Viscount , но этот маршрут был отменен около 1990 года. Авиакомпания также выполняла рейс Viscount между Маастрихтом и лондонским аэропортом Лутон в 1989 году. [21] В 1988 году Club Air эксплуатировала два реактивных самолета Boeing 727 от имени Virgin Atlantic; они обслуживали маршрут Лутон-Дублин примерно до 1990 года.

Соревнование

Airbus A340-300 приземляется в аэропорту Кайтак с ливреей «No Way BA/AA»
Airbus A340-300 в лондонском аэропорту Хитроу в 2003 году с лозунгом «4 двигателя для дальних перелетов»

В 1991 году Virgin Atlantic получила разрешение на полеты из Хитроу после отмены Лондонских правил распределения воздушного движения (TDR), которые регулировали распределение трафика между аэропортами Хитроу и Гатвик с 1978 года, в первую очередь для повышения прибыльности Гатвика. Авиакомпании, не имевшие международных регулярных рейсов из Хитроу до 1 апреля 1977 года, были обязаны выполнять рейсы из Гатвика. Однако авиакомпании, которые еще не работали в Хитроу, все равно могли начать внутренние регулярные рейсы, если разрешение дала BAA, которая тогда управляла как Хитроу, так и Гатвиком от имени правительства Великобритании, а также государственный секретарь по транспорту . [ необходима цитата ]

Управление гражданской авиации также передало Virgin Atlantic две пары неиспользованных слотов посадки , которые British Airways удерживала в токийском аэропорту Нарита , что позволило увеличить частоту рейсов между Хитроу и Токио с четырех до шести еженедельных рейсов туда и обратно, что облегчило конкуренцию British Airways. Тогдашний председатель BA, лорд Кинг , назвал решение CAA, одобренное правительством, «конфискацией собственности его компании». [22]

В октябре 1993 года Virgin Atlantic объявила об убытках в размере 9,3 млн фунтов стерлингов. Решение отменить лондонские TDR и позволить Virgin Atlantic работать в Хитроу, конкурируя с British Airways, стало поводом для так называемой кампании «грязных трюков» BA против компании. В 1993 году директор по связям с общественностью BA Дэвид Бернсайд опубликовал статью в BA News , внутреннем журнале British Airways, в которой утверждалось, что протесты Брэнсона против British Airways были рекламным трюком. Брэнсон подал в суд на British Airways за клевету, воспользовавшись услугами королевского адвоката Джорджа Кармана . BA урегулировала дело во внесудебном порядке, когда ее юристы обнаружили, на какие меры компания зашла, пытаясь уничтожить Virgin Atlantic. British Airways пришлось выплатить судебный счет в размере до 3 млн фунтов стерлингов, возместить ущерб Брэнсону в размере 500 000 фунтов стерлингов и еще 110 000 фунтов стерлингов его авиакомпании. Сообщается, что Брэнсон пожертвовал доходы от дела сотрудникам Virgin Atlantic. [23] [24]

В конце 1990-х годов самолеты Virgin Atlantic были окрашены надписью «No Way BA/AA» в знак протеста против попытки слияния British Airways и American Airlines . [25] В 1997 году, после заявления British Airways о том, что она собирается убрать флаг Союза с хвостовых плавников в пользу мирового имиджа , Virgin Atlantic представила дизайн флага Союза на винглетах своих самолетов и заменила красное платье на Алой Леди на носу самолета на флаг Союза со слоганом «Britain's Flag Carrier ». Это был ироничный вызов традиционной роли BA как флагманского авиаперевозчика Великобритании. [26]

В июне 2006 года антимонопольные органы США и Великобритании провели расследование предполагаемого ценового сговора между Virgin Atlantic и British Airways из-за дополнительных сборов за топливо для пассажиров. [27] В августе 2007 года BA была оштрафована на 271 миллион фунтов стерлингов Управлением по добросовестной торговле Великобритании (OFT) и  Министерством юстиции США . [28] Однако генеральный директор Virgin Atlantic Стив Риджуэй был вынужден признать, что компания была участником соглашения, знала о ценовом сговоре и не предприняла никаких шагов, чтобы остановить ценовой сговор. [29] Компания избежала штрафа, аналогичного тому, который был наложен на British Airways, только благодаря иммунитету, который она ранее договорилась с регулирующими органами.

В апреле 2010 года наводка от Cathay Pacific привела к расследованию Управления по добросовестной торговле (OFT) предполагаемого ценового сговора между Virgin Atlantic и Cathay Pacific на рейсах в Гонконг в период с 2002 по 2006 год. Cathay Pacific получила иммунитет от судебного преследования за сообщение о предполагаемом правонарушении. Максимальный штраф, если бы была признана виновной, составил бы 10% от оборота, что, исходя из 2,5 млрд фунтов стерлингов продаж за год по февраль 2009 года, составило бы 250 млн фунтов стерлингов. [30] В то время OFT подчеркнул, что не следует предполагать, что вовлеченные стороны нарушили закон. [31] OFT оправдал обе авиакомпании в декабре 2012 года, заключив, что «нет оснований для действий». [32]

Последние годы

Два самолета Virgin Atlantic A340-600 в лондонском аэропорту Хитроу

В мае 2014 года Virgin Atlantic прекратила полеты в Сидней. В сентябре 2014 года Virgin Atlantic объявила о планах отменить полеты в Токио, Мумбаи, Ванкувер и Кейптаун, а также начать код-шеринговые трансатлантические рейсы с Delta Air Lines ; также сообщалось, что компания рассматривает возможность закрытия своей новой внутренней авиакомпании Little Red после крупных убытков. [33]

6 октября 2014 года Virgin Atlantic подтвердила, что обслуживание Little Red между Лондоном и Манчестером прекратится в марте 2015 года, а шотландские маршруты будут прекращены в сентябре 2015 года. [34] Пассажиры использовали маршруты из пункта в пункт, а не как стыковочные рейсы для более дальних рейсов Virgin Atlantic. Бывшие маршруты BMI продолжились с конкурирующей авиакомпанией British Airways.

В июне 2015 года Ричард Брэнсон заявил, что Virgin Atlantic нуждалась в вышеупомянутой сделке с Delta, чтобы выжить, после убытков в размере 233 миллионов фунтов стерлингов в период с 2010 по 2013 год. [35] В том же месяце авиакомпания объявила, что сократит 500 рабочих мест, чтобы создать более эффективную структуру управления. [36]

В июле 2017 года Air France-KLM почти приобрела 31% акций Virgin Atlantic за £220 млн. Однако эта сделка так и не состоялась. [37]

В 2019 году Virgin Atlantic начала разрешать своим бортпроводницам не пользоваться косметикой и иметь возможность носить брюки вместо юбки. [38] В сентябре 2019 года было объявлено, что Virgin Atlantic изложила планы по расширению. [39] Ключевой частью этих планов было бы приобретение Flybe с планом переименовать ее в «Virgin Connect» с начала 2020 года; однако планы провалились, когда Flybe подала заявление на внешнее управление и прекратила деятельность в марте 2020 года. [40] [41] [42] В декабре 2019 года Брэнсон объявил, что он отменит продажу 31% акций авиакомпании Air France-KLM и что Virgin Group сохранит свой пакет акций в размере 51%. [43] В том же году Virgin Atlantic прекратила полеты в Дубай, крупный авиационный и туристический центр, из-за COVID и проблем, связанных с конкуренцией. [44]

В марте 2020 года во время пандемии COVID-19 Ричард Брэнсон и Virgin Atlantic подверглись критике, попросив сотрудников взять неоплачиваемый отпуск на восемь недель. Однако это было до того, как правительство Великобритании объявило о Программе сохранения рабочих мест в связи с коронавирусом , и сотрудники были впоследствии отправлены в неоплачиваемый отпуск. [45] Находясь в неоплачиваемом отпуске, многие сотрудники добровольно работали в NHS, отвечая на звонки по номеру 999, а также в NHS Trusts в Лондоне и на Юго-Востоке. [46] 27 марта сообщалось, что Virgin Atlantic, как ожидается, обратится за правительственной помощью, которую 1 апреля, как сообщается, поддержали Rolls-Royce , Airbus и Heathrow . [47] [48]

В мае 2020 года Virgin Atlantic объявила о сокращении более 3000 рабочих мест в Великобритании и о скором прекращении деятельности в аэропорту Гатвик . [49] 7 июня Virgin Atlantic начала выполнять только грузовые рейсы между аэропортом Брюсселя и лондонским аэропортом Хитроу, удовлетворяя высокий спрос на европейские грузы в своей сети через LHR. По состоянию на 2022 год рейсы по-прежнему выполняются ежедневно с использованием всех типов самолетов в составе флота. 4 августа Virgin Atlantic подала заявление о защите от банкротства от кредиторов в США в рамках плана рекапитализации и реструктуризации долга. [50] 25 августа 2020 года кредиторы одобрили пакет мер по спасению на сумму 1,2 млрд фунтов стерлингов (1,3 млрд евро) и реструктуризацию долга. [51] 4 сентября 2020 года Virgin Atlantic объявила о втором раунде сокращений рабочих мест, в результате чего во всех отделах было сокращено в общей сложности 1150 человек. С начала 2020 года компания сократила численность своих сотрудников вдвое из-за пандемии COVID-19. Генеральный директор Шай Вайс сказал, что «дальнейшее сокращение числа людей, которых мы нанимаем, душераздирающе, но необходимо». [52] [53]

По состоянию на февраль 2022 года, во время вторжения России в Украину , Virgin Atlantic, наряду с другими британскими перевозчиками, соблюдала запрет на полеты в российском воздушном пространстве , который был ответной мерой на запрет Великобритании основному российскому перевозчику « Аэрофлоту» и всем другим российским частным самолетам и перевозчикам использовать воздушное пространство Великобритании. [54] Virgin Atlantic заявила, что избегание России увеличит продолжительность авиаперелетов между Великобританией и Индией и Пакистаном от 15 минут до часа.

27 сентября 2022 года Virgin Atlantic объявила, что авиакомпания присоединится к альянсу авиакомпаний SkyTeam в начале 2023 года. [55] [56] Это был первый случай, когда британская авиакомпания присоединилась к альянсу авиакомпаний с тех пор, как British Midland International присоединилась к Star Alliance в 2002 году, а British Airways — к Oneworld в 1999 году. В феврале 2023 года авиакомпания заявила, что официально станет частью SkyTeam 2 марта 2023 года. [ необходима цитата ]

В ноябре 2023 года авиакомпания объявила о планах возобновить полеты в Дубай после четырех лет прекращения операций в эмирате. [57] Также в ноябре 2023 года авиакомпания объявила о планах выполнить рейс 28 ноября между лондонским аэропортом Хитроу и Нью-Йорком с использованием 100-процентного устойчивого авиационного топлива . [58] Рейс будет выполняться на самолете Boeing 787-9 авиакомпании . [59] Рейс прошел успешно и был выполнен из Лондона в Нью-Йорк 28 ноября 2023 года. [60] Поскольку это был испытательный рейс, пассажиров, оплачивающих проезд, не было. [61]

19 мая сообщалось, что около 200 бывших бортпроводников подали в суд на Virgin Atlantic за несправедливое увольнение во время процесса сокращения после пандемии COVID-19 . Сообщалось, что они защитили более 350 новых сотрудников, которые прошли только около 1 недели обучения из 6, вместо того, чтобы сохранить опытных пожилых сотрудников, которые проработали в авиакомпании более 20 лет. [62] И это несмотря на то, что генеральный директор Шай Вэйс получил самую большую премию среди всех генеральных директоров авиакомпаний в Европе. [ требуется цитата ]

Корпоративные дела

Офисы

Здание бывшего главного офиса The Office in Crawley

Головной офис Virgin Atlantic, известный как VHQ , расположен в бизнес-парке в Кроули , Англия, недалеко от аэропорта Гатвик [63] , а также в нем размещаются корпоративные офисы Virgin Holidays . [64] Компания управляет несколькими офисами и колл-центрами по всему Соединенному Королевству, включая большой офис в Суонси , Уэльс , который является базой для бронирования, продаж, получения багажа и отслеживания, веб-поддержки «живого чата» и отдела по работе с клиентами. [65]

Международные офисы расположены в Атланте , Барбадосе, Большом Дели, Йоханнесбурге, Лагосе и Шанхае. [66] [67] [68] [69] [70] [71]

Право собственности

Virgin Group продала 49% акций авиакомпании Singapore Airlines в 1999 году за 600 миллионов фунтов стерлингов. [72] 14 мая 2008 года Singapore Airlines официально объявила о приглашении делать предложения по своей доле в Virgin Atlantic и публично признала, что ее доля в авиакомпании «недооценена». [73]

В ноябре 2010 года сообщалось, что Virgin Atlantic поручила Deutsche Bank начать стратегический обзор вариантов для авиакомпании после объединения British Airways и American Airlines. [74] К февралю 2011 года было подтверждено, что члены SkyTeam Air France–KLM и Delta Air Lines назначили Goldman Sachs консультантом по совместному потенциальному подходу к Virgin Atlantic. Сообщалось также, что Etihad Airways рассматривает сделку, [75] а Вилли Уолш , генеральный директор International Airlines Group , заявил, что они были бы заинтересованы в авиакомпании, но только из-за прибыльных слотов взлета и посадки, которые она имеет в аэропорту Хитроу. [76]

11 декабря 2012 года Delta Air Lines подтвердила покупку 49% акций Singapore Airlines в Virgin Atlantic за 224 миллиона фунтов стерлингов с планами по созданию трансатлантического совместного предприятия. Одобрение регулирующих органов США и Европейского союза было получено 20 июня 2013 года, [77] а покупка была завершена 24 июня. [78] В декабре 2012 года генеральный директор International Airlines Group Вилли Уолш предположил, что убыточная компания станет историей в течение пяти лет. «Я не могу представить, чтобы Delta захотела управлять брендом Virgin, потому что если они это сделают, что это скажет о бренде Delta? Я просто не вижу, чтобы у этого парня [Брэнсона] было что-то выдающееся с точки зрения того, чего он достиг в отрасли». [79]

В июле 2017 года Virgin Group согласилась продать 31% акций авиакомпании Air France-KLM за 220 миллионов фунтов стерлингов, оставив себе 20% акций. [37] Сделка сорвалась в конце 2019 года. [80]

Высшее руководство

Список бывших председателей

  1. Рэндольф Филдс (1984–1985)
  2. Сэр Ричард Брэнсон (1985–2012)

Список бывших генеральных директоров

  1. Сэр Ричард Брэнсон (1984–2001)
  2. Стив Риджуэй (2001–2013)
  3. Крейг Кригер (2013–2018)

Тенденции в бизнесе

Ниже показаны основные тенденции для Virgin Atlantic (с 2014 года данные приведены за год, заканчивающийся в декабре; более ранние данные приведены за год, заканчивающийся в феврале, и не включают операции Virgin Nigeria за 2005–2008 годы):

Концепция обслуживания

Зал Clubhouse в аэропорту Хитроу

Самолеты Virgin Atlantic работают с трехклассной конфигурацией салона: Эконом , Премиум (ранее Премиум-эконом ), [8] и Верхний класс — продукт бизнес-класса . Премиум имеет отдельную зону регистрации, приоритетную посадку и более широкое сиденье с большим пространством для ног. Верхний класс имеет сиденье, которое трансформируется в полностью плоскую кровать, и доступ к частной зоне регистрации (называемой крылом верхнего класса в лондонском аэропорту Хитроу). [99] Virgin Atlantic была первой авиакомпанией, которая предложила персональные развлечения для всех пассажиров во всех классах. [100]

Программа авиакомпании для часто летающих пассажиров называется «Аэроклуб».

Virgin Atlantic управляет пятью залами ожидания в аэропортах под брендом «Clubhouses» в лондонском аэропорту Хитроу , международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, международном аэропорту Даллеса в Вашингтоне, округ Колумбия, международном аэропорту Сан-Франциско и международном аэропорту имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге. [101] Также в лондонском аэропорту Хитроу есть зал ожидания «Revivals». Они доступны для пассажиров, путешествующих в высшем классе, и членов клуба Flying Club Gold. При необходимости пассажиры высшего класса также могут воспользоваться клубами Delta Sky Clubs перед вылетом. Virgin Atlantic дарит пассажирам пачку конфет Love Hearts в конце каждого полета.

Маленький Красный

Virgin Atlantic Airbus A320-200 Little Red , эксплуатируемый Aer Lingus

British Midland International обеспечивала внутренние и европейские рейсы в аэропорт Хитроу в партнерстве с Virgin [102] , пока в 2011 году ее не купила материнская компания British Airways International Airlines Group . Авиакомпания, принадлежащая Lufthansa, несла крупные годовые убытки в размере более 100 миллионов фунтов стерлингов. По условиям поглощения IAG пришлось отказаться от некоторых бывших внутренних слотов BMI в Хитроу. Virgin Atlantic приобрела достаточно слотов в 2012 году, чтобы запустить внутренние рейсы 31 марта 2013 года под брендом Little Red, выполняя в общей сложности 12 ежедневных рейсов из Лондона в Абердин (три), Эдинбург (шесть) и Манчестер (три). [103] Авиакомпания арендовала с обслуживанием четыре самолета Airbus Airbus A320-200 у Aer Lingus , работающих в ливрее Virgin Atlantic, по трехлетнему контракту. [104] [105]

В сентябре 2014 года сообщалось, что Virgin Atlantic рассматривает возможность закрытия своего внутреннего бренда после крупных убытков, [106] при этом данные Управления гражданской авиации подтверждают средний уровень занятости кресел всего в 37,6% в 2013 году. [33] 12 ежедневных пар слотов взлета и посадки в Хитроу не могут быть проданы для использования на дальнемагистральных маршрутах. [107]

6 октября 2014 года Virgin Atlantic подтвердила, что обслуживание Little Red будет прекращено; рейсы в Манчестер закончились 28 марта 2015 года, а рейсы в Эдинбург и Абердин закончились 26 сентября 2015 года. [108]

Virgin Atlantic International Limited

13 апреля 2015 года Virgin Atlantic учредила новую дочернюю компанию — Virgin Atlantic International Limited. [109] В ноябре 2015 года дочерняя компания получила собственный сертификат эксплуатанта и лицензию на эксплуатацию и начала операции с двумя самолетами Airbus A330-300 , которые ранее эксплуатировала Virgin Atlantic Airways Limited , взяв на себя маршруты, которые ранее выполняла Virgin Atlantic Limited между лондонским Гатвиком и Барбадосом, Сент-Люсией, Антигуа, Гренадой и Тобаго. [110] Эти рейсы выполняются от имени Virgin Atlantic. [111]

После регистрации в качестве держателя сертификата оператора большинство посадочных слотов Virgin Atlantic в лондонском аэропорту Хитроу были переданы Virgin Atlantic International Limited, что позволило Virgin Atlantic получить доступ к стоимости слотов перевозчиков, « заложив » их посредством открытых инвестиций на рынках капитала. [112]

Предложение о поглощении Flybe

11 января 2019 года Virgin Atlantic сформировала консорциум Connect Airways с Stobart Aviation и Cyrus Capital, чтобы сделать предложение о поглощении Flybe . [113] [114] В рамках сделки консорциум объединит Flybe и Stobart Air с Virgin Atlantic, чтобы создать интегрированного перевозчика, работающего под брендом Virgin Atlantic. [115] Однако Flybe и Stobart Air сохранят свои собственные сертификаты эксплуатанта . [116] 15 января 2019 года Connect Airways объявила о повышении предложения, которое совет директоров Flybe принял. [117] 21 февраля 2019 года Flybe Group подтвердила, что ее операционные активы, включая авиакомпанию и веб-сайт, действительно были переданы Connect Airways, несмотря на сделанное в последнюю минуту предложение конкурента. [118] Однако, несмотря на инвестиции Connect Airways в размере 135 миллионов фунтов стерлингов в Flybe, авиакомпания подала заявление о введении внешнего управления и прекратила деятельность с немедленным вступлением в силу в марте 2020 года после снижения спроса, которое Virgin Atlantic объяснила пандемией COVID-19 и невыдачей правительством Великобритании кредита в размере 100 миллионов фунтов стерлингов. [119] [42]

Гендерно-нейтральные билеты и униформа

В сентябре 2022 года Virgin Atlantic объявила о введении двух новых комплектов униформы, разработанных Вивьен Вествуд , а также о новой политике принятия концепции гендерной нейтральности . Она тесно сотрудничала с Ричардом Брэнсоном, чтобы разработать униформу, состоящую из ярко-красного юбочного костюма и туфель на высоком каблуке , а также другого брючного костюма бордового цвета с серым жилетом , красным галстуком и черными туфлями на плоской подошве. Сотрудникам будет разрешено выбрать любую униформу, а также они могут носить значок с указанием предпочитаемого ими местоимения для обращения. Новая униформа предназначена для экипажа, пилотов и наземного персонала. [120] [121]

В то же время компания вносит изменения в свои системы продажи билетов, чтобы разрешить владельцам паспортов, в которых указана гендерная нейтральность, вводить «U» или «X», а также предлагать новый заголовок адреса «Mx» в их бронированиях. В настоящее время не все страны предлагают эту опцию в паспортах; в число тех, кто ее предлагает, входят США, Индия, Пакистан, [120] Непал, Австралия, Канада, Аргентина, Колумбия, Германия, Ирландия и Исландия. [122]

Направления

Код-шеринговые соглашения

Virgin Atlantic имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [123]

Интерлайн соглашения

Virgin Atlantic имеет интерлайн-соглашения со следующими авиакомпаниями: [123]

Флот

Воздушный флот Virgin Atlantic полностью состоит из широкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing .

Аэробус А330-300

A330-300 — широкофюзеляжный авиалайнер Airbus. Самая старая модель в парке, первая была поставлена ​​в апреле 2011 года, и в настоящее время Virgin Atlantic эксплуатирует 8 по состоянию на 2024 год. [ 130]

Аэробус А330-900

A330-900 , часть семейства A330neo, является более новой и эффективной версией оригинального A330. Последняя покупка Virgin, первый был доставлен в октябре 2022 года, [131] и эксплуатируется 7 с ноября 2024 года. [132]

Аэробус А350-1000

A350-1000 — широкофюзеляжный авиалайнер производства Airbus . Virgin Atlantic впервые получила один в августе 2019 года, [ нужна цитата ] и по состоянию на июнь 2024 года они эксплуатируют 12 таких самолетов. [ нужна цитата ]

Boeing 787-9 Дримлайнер

787-9 Dreamliner — также широкофюзеляжный авиалайнер производства Boeing . Единственный самолет Boeing в парке, первый самолет Virgin прибыл в октябре 2014 года, и по состоянию на 2023 год они эксплуатируют 17 [133] таких самолетов.

Ливрея

Первые самолеты Virgin Atlantic были окрашены в цвет «Eurowhite» с красной полосой по центру окон главной палубы. Двигатели были металлически-серебристыми, хвост — красным с логотипом белого цвета. В 1990-х годах был представлен обновленный дизайн, в котором центральная красная полоса через окна была удалена, двигатели были окрашены в красный цвет, названия Virgin Atlantic серого цвета были добавлены вдоль основного фюзеляжа, а «Летящая леди» была представлена ​​в носовой части. [ необходима цитата ]

В октябре 2006 года, с поставкой G-VRED, Virgin Atlantic представила новый дизайн с фюзеляжем, окрашенным в металлический серебристый цвет, и измененным хвостовым плавником с красными и фиолетовыми деталями и логотипом. Возле носа каждого самолета находится пин-ап-девушка , «Алая леди», несущая флаг Союза, который был разработан британским художником Кеном Уайтом, который смоделировал мотив по мотивам пин-апов времен Второй мировой войны Альберто Варгаса — отсюда и название одного из самолетов флота — Varga Girl (в данном случае это A340-600, зарегистрированный как G-VGAS). [82]

У каждого самолета есть имя, обычно женское, например, Ladybird , Island Lady и Ruby Tuesday , но некоторые связаны с регистрацией (например, G-VFIZ стал Bubbles ). Пара — это памятные имена (например, G-VEIL — Queen of the Skies — которое было названо королевой Елизаветой II 7 апреля 2004 года в ознаменование столетия Антанты ; этот каркас покинул флот в апреле 2016 года. В январе 2023 года новый планер — Airbus A330-900, зарегистрированный G-VEII, — был окрещен Королевой Небес в честь покойного монарха). [134] Исключением является Spirit of Sir Freddie . Ранний Boeing 747, он был назван в честь Фредди Лейкера из Laker Airways, который помогал Virgin Atlantic после распада своей собственной авиакомпании. G-VFAB — Lady Penelope — получил специальную ливрею в честь 21-го дня рождения Virgin Atlantic. G-VFAB, Lady Penelope , покинул флот в сентябре 2015 года после 21 года службы и впоследствии был разобран. [135] В 2006 году авиакомпания провела аукцион eBay, чтобы назвать Airbus A340-600, зарегистрированный G-VYOU. Победитель назвал его Emmeline Heaney в честь своей новорожденной дочери, и это имя украшало самолет до конца его эксплуатации, пока самолет не был выведен из эксплуатации в октябре 2019 года. [136] В 2018 году ранее хранившийся Airbus A340-600, зарегистрированный G-VNAP, был возвращен для активного использования Virgin Atlantic и был переименован из Sleeping Beauty в Sleeping Beauty Rejuvenated . Он также получил специальную «благодарственную» ливрею, посвященную его 9000 сотрудников. [137] В 2019 году один из самолетов авиакомпании Boeing 747-400 (регистрационный номер G-VROS) был переименован из English Rose в Forever Young в честь погибших коллег.

Текущая ливрея датируется 2010 годом и возвращается к дизайну «Eurowhite» с фиолетовыми надписями на фюзеляже, небольшими изменениями в Scarlet Lady и новой красной металлической краской для хвоста и двигателей самолета. На самолетах с винглетами законцовки крыльев красные, с логотипом на внутренней стороне, обращенным к пассажирам на борту. Логотип Virgin Atlantic также был добавлен в фиолетовые надписи на щитах на нижней стороне самолета. [138]

В ожидании появления Airbus A350-1000 в парке авиакомпании Virgin Atlantic объявила в апреле 2019 года, что ее талисман Flying Lady, который будет украшать нос A350, будет заменен иллюстрациями, называемыми Flying Icons , состоящими из ряда из пяти отдельных персонажей, в попытке представить современную Британию. [139] Каждый из персонажей, по отдельности названных Дейли, Мирой, Оскаром, Рэем и Зейди, был стилизован и позировал с флагами Союза, как и Летающая Леди. Первоначально изображавшие персонажей в трико , иллюстрации позже были пересмотрены дизайнером Тоби Тинсли, чтобы вместо этого изобразить персонажей в большем количестве одежды и с меньшим количеством обнаженной кожи, до их применения на первом A350 Virgin Atlantic. [140] [141] Мира, одна из первых пяти персонажей, также в какой-то момент была изменена или заменена на Мэй, нового персонажа, изображающего китаянку. Причины изменений или доработок не были предоставлены Virgin Atlantic или кем-либо, кто участвовал в брендинге. По крайней мере, один дополнительный значок Flying был представлен в дополнение к первоначальным пяти, включая значок, изображающий индийскую женщину по имени Ария. [142]

Инциденты и несчастные случаи

Virgin Atlantic считается компанией с хорошей репутацией в области безопасности. С момента основания авиакомпании в 1984 году у нее не было ни одного инцидента с полной потерей корпуса или гибели пассажира. [143]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "IATA - Virgin Atlantic" . Получено 4 июля 2023 г. .
  2. ^ "Virgin Atlantic объявляет о назначении нового генерального директора". 27 января 2018 г.
  3. ^ "Virgin Atlantic Directors". Virgin Atlantic. 2013. Получено 1 августа 2013 .
  4. ^ abcde Virgin Atlantic
  5. ^ "Покер". The Independent . 6 марта 1997 г. Получено 10 мая 2024 г.
  6. ^ ab "UK Airplane and Helicopter AOC Holders (NZ)". Управление гражданской авиации Великобритании. 25 января 2017 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 г. Получено 5 февраля 2017 г.
  7. ^ "Type A Operating License Holders". Лондон: Civil Aviation Authority . Получено 5 февраля 2017 г.
  8. ^ ab "Premium". Лондон: Virgin Atlantic . Получено 14 апреля 2018 г.
  9. ^ Джаспер, Кристофер (2 декабря 2019 г.). «Брэнсон отказывается от сделки с Air France, чтобы сохранить контроль над Virgin Atlantic». Лондон . Bloomberg News . Получено 23 декабря 2019 г.
  10. ^ Шлаппиг, Бен (5 мая 2020 г.). «Virgin Atlantic покидает Гатвик, списывая 747-е». По одной миле за раз . Получено 6 мая 2020 г.
  11. ↑ Берридж, Том (5 мая 2020 г.). «Virgin Atlantic сократит 3000 рабочих мест и покинет Гатвик». BBC News . Лондон.
  12. ^ Слотник, Дэвид. «Virgin Atlantic Ричарда Брэнсона — вторая авиакомпания Virgin, объявившая о банкротстве». Business Insider . Нью-Йорк : Axel Springer SE . Получено 4 августа 2020 г.
  13. ^ «Платежная рекапитализация Virgin Atlantic» (пресс-релиз). Лондон: Virgin Atlantic.
  14. ^ "Virgin Atlantic присоединится к альянсу SkyTeam сегодня". SkyTeam (пресс-релиз). 2 марта 2023 г.
  15. ^ abc "Aircraft Illustrated – Virgin Birth". Aircraft Illustrated . Ян Аллан: 48–51. ISSN  0002-2675.
  16. ↑ West Sussex County Times . 20 января 1984 г., стр. 1.
  17. ^ Фривалдо, Хуан. «Исследование современного стратегического управления». Институт коммерческого управления .
  18. ^ «Полеты фантазии Брэнсона: взлеты и падения Virgin Atlantic». The Independent , 5 июня 2009 г.
  19. ^ Bamber, GJ; Gittell, JH; Kochan, T.von Nordenflytch, A. (2009). "глава 5". В воздухе: как авиакомпании могут повысить производительность, вовлекая своих сотрудников. Итака: Cornell University Press.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  20. ↑ Дэвид Кросс. «Летучий голландец — стиль Virgin Atlantic». Times [Лондон, Англия] 17 ноября 1984 г.: 1. Цифровой архив Times. Веб. 20 сентября 2014 г.
  21. ^ "LTN89intro". www.departedflights.com . Получено 29 апреля 2021 г. .
  22. ^ "Действие правил распределения трафика Великобритании в отношении грузовых перевозок в лондонском аэропорту Хитроу" (PDF) . BAA Heathrow. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2009 г. . Получено 12 февраля 2009 г. .
  23. ↑ Ли Глендиннинг (2 августа 2007 г.). «Ссора из-за грязных трюков привела к десятилетию враждебности». The Guardian . Получено 24 октября 2014 г.
  24. ^ Элкинс, Кэтлин. «Когда авиакомпания Ричарда Брэнсона выиграла 945 000 долларов в судебном процессе, он отдал все деньги своим сотрудникам». CNBC , 4 августа 2017 г.
  25. ↑ Велотта, Ричард Н. (21 мая 2012 г.). «Virgin Atlantic и British Airways сразятся за Лас-Вегас». Las Vegas Sun. Получено 3 августа 2013 г.
  26. ^ "Битва Virgin за Британию с BA". BBC News . 7 июня 1999 г. Получено 30 ноября 2011 г.
  27. ^ "Virgin tip-off 'led to BA probe'". BBC News . 23 июня 2006 г. Получено 30 ноября 2011 г.
  28. ^ "Судья США подтвердил штраф BA в размере 300 млн долларов". BBC News . 23 августа 2007 г. Получено 30 ноября 2011 г.
  29. ^ Осборн, Алистер (14 июля 2009 г.). «Босс Virgin оказался втянут в дело о ценовом сговоре BA». The Daily Telegraph . Лондон . Получено 15 июля 2009 г.
  30. ^ Осборн, Алистер (22 апреля 2010 г.). «Virgin Atlantic обвиняется в установлении цен на авиабилеты в Гонконг». The Daily Telegraph . Лондон . Получено 27 мая 2010 г.
  31. ↑ Уэрден, Грэм (22 апреля 2010 г.). «OFT обвиняет Virgin Atlantic и Cathay Pacific в ценовом сговоре». The Guardian . Лондон . Получено 1 августа 2013 г.
  32. ^ Ларсон, Эрик; Лундгрен, Кари (14 декабря 2012 г.). «Virgin Atlantic, Cathay Pacific оправдались в расследовании ценового сговора в Великобритании». Bloomberg . Нью-Йорк . Получено 1 августа 2013 г.
  33. ^ ab Nathalie Thomas (7 сентября 2014 г.). «Сомнения по поводу будущего авиакомпании Little Red компании Virgin Atlantic». Daily Telegraph . Лондон . Получено 13 сентября 2014 г.
  34. ^ Куинн, Джеймс (7 октября 2014 г.). «Британская авиакомпания прекращает обслуживание на коротких расстояниях всего через 18 месяцев работы». Daily Telegraph . Лондон . Получено 7 октября 2014 г.
  35. ^ «Брэнсон признает, что Virgin нуждалась в Delta, чтобы вылететь на помощь». The Times . Лондон. 15 июня 2015 г. Получено 15 июня 2015 г.
  36. ^ "Авиакомпания Virgin Atlantic сократит 500 рабочих мест". BBC News . 30 июня 2015 г. Получено 14 октября 2020 г.
  37. ^ ab "Air France-KLM покупает 31% Virgin Atlantic." BBC News 27 июля 2017 г.
  38. ^ Йегинсу, Джейлан (5 марта 2019 г.). «Virgin Atlantic больше не заставит женщин-бортпроводников носить макияж или юбки – The New York Times». The New York Times . Получено 7 марта 2019 г.
  39. ^ «Virgin Atlantic излагает огромные амбиции по расширению Хитроу». flightglobal.com . 18 сентября 2019 г. . Получено 19 сентября 2019 г. .
  40. ^ "Добро пожаловать в Virgin Connect". www.virginconnect.co.uk . Архивировано из оригинала 28 декабря 2019 . Получено 10 ноября 2019 .
  41. ^ «Заказы Flybe и широкофюзеляжных самолетов — ключ к целям Virgin Atlantic в Хитроу». flightglobal.com . 19 сентября 2019 г. . Получено 19 сентября 2019 г. .
  42. ^ ab Topham, Gwyn (5 марта 2020 г.). «Flybe: авиакомпания терпит крах через два месяца после того, как правительство объявило о спасении». The Guardian . Получено 5 марта 2020 г. .
  43. ^ Джаспер, Кристофер (2 декабря 2019 г.). «Брэнсон отказывается от сделки с Air France, чтобы сохранить контроль над Virgin Atlantic». Bloomberg . Получено 28 марта 2020 г.
  44. ^ "Virgin Atlantic объявляет о планах прекратить полеты между Дубаем и Лондоном". Что происходит . 28 июня 2018 г.
  45. ^ Докинз, Дэвид (16 марта 2020 г.). «Плохие времена для миллиардера Брэнсона — персонал Virgin Atlantic попросили взять неоплачиваемый отпуск, поскольку коронавирус парализует авиаперевозки». Forbes . Получено 21 марта 2020 г. .
  46. ^ Мур, Элисон (17 апреля 2020 г.). «Сотрудники Virgin Atlantic, отправленные в отпуск, будут обрабатывать вызовы по номеру 999». HSJ . Получено 14 октября 2020 г. .
  47. ^ "Virgin Atlantic ищет спасения в ближайшие дни". BBC News . 27 марта 2020 г. Получено 3 апреля 2020 г.
  48. ↑ Корреспондент, Gwyn Topham Transport (1 апреля 2020 г.). «Спасение Virgin Atlantic при поддержке Rolls-Royce, Airbus и Heathrow». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 3 апреля 2020 г. {{cite news}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  49. ^ "Virgin Atlantic сократит 3000 рабочих мест и покинет Гатвик". BBC News . 5 мая 2020 г. Получено 6 мая 2020 г.
  50. ^ "Virgin Atlantic подает заявление о банкротстве, поскольку Covid продолжает наносить ущерб авиакомпаниям". The Guardian . 4 августа 2020 г. Получено 4 августа 2020 г.
  51. ^ «Спасение Virgin Atlantic одобрено, но авиакомпании продолжают чувствовать жару». Irish Examiner . 25 августа 2020 г. Получено 26 августа 2020 г.
  52. ^ Георгиадис, Филлип (4 сентября 2020 г.). «Virgin Atlantic сократит еще 1000 рабочих мест, поскольку кризис Covid-19 становится все глубже» . Financial Times . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Получено 4 сентября 2020 г.
  53. ^ "Virgin Atlantic планирует сократить еще 1150 рабочих мест". reuters.com. 4 сентября 2020 г. Получено 10 сентября 2020 г.
  54. ^ "Вторжение в Украину: все больше стран вводят запрет на полеты российских самолетов в воздушном пространстве". BBC News . 26 февраля 2022 г. . Получено 26 февраля 2022 г. .
  55. ^ "Virgin Atlantic присоединяется к Skyteam". Business Traveller . Получено 27 сентября 2022 г. .
  56. ^ "Virgin Atlantic присоединится к альянсу SkyTeam" (пресс-релиз). Амстердам: SkyTeam . Получено 27 сентября 2022 г.
  57. ^ "Virgin Atlantic возвращается в Дубай после 2019 года". Arabian Post . Ноябрь 2023 г.
  58. ^ "Virgin Atlantic выигрывает разрешение Великобритании на трансатлантический перелет на 100% устойчивом топливе". Reuters . 6 ноября 2023 г. Получено 7 ноября 2023 г.
  59. ^ Приско, Якопо (28 ноября 2023 г.). «Самолет будет летать из Лондона в Нью-Йорк на 100% устойчивом авиационном топливе. Эксперты говорят, что это не решение». CNN . Получено 29 ноября 2023 г.
  60. ^ Топхэм, Гвин; корреспондент, Gwyn Topham Transport (28 ноября 2023 г.). «Первый трансатлантический полет с использованием 100% устойчивого реактивного топлива совершается». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 29 ноября 2023 г. . {{cite news}}: |last2=имеет общее название ( помощь )
  61. ^ "Новаторский трансатлантический перелет с использованием более экологичного топлива приземлился в США". 28 ноября 2023 г. Получено 29 ноября 2023 г.
  62. ↑ Топхэм, Гвин; корреспондент, Gwyn Topham Transport (19 мая 2024 г.). «Сотни бортпроводников Virgin Atlantic подали в суд за несправедливое увольнение». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 28 августа 2024 г. {{cite news}}: |last2=имеет общее название ( помощь )
  63. ^ "Home". Virgin Atlantic . Получено 19 декабря 2022 г. . Зарегистрированный офис: The VHQ, Fleming Way, Crawley, West Sussex RH10 9DF
  64. ^ "Свяжитесь с нами". Virgin Holidays. 2020. Архивировано из оригинала 20 августа 2013 года . Получено 14 октября 2020 года .
  65. ^ "200 рабочих мест в связи с открытием колл-центра Virgin Atlantic в Суонси". BBC News . 30 ноября 2010 г. Получено 15 апреля 2024 г.
  66. ^ "Атланта | Virgin Atlantic Cargo". www.virginatlanticcargo.com . Получено 10 мая 2024 г. .
  67. ^ "Барбадос | Virgin Atlantic Cargo". www.virginatlanticcargo.com . Получено 10 мая 2024 г. .
  68. ^ "Дели | Virgin Atlantic Cargo". www.virginatlanticcargo.com . Получено 10 мая 2024 г. .
  69. ^ "Йоханнесбург | Virgin Atlantic Cargo". www.virginatlanticcargo.com . Получено 10 мая 2024 г. .
  70. ^ "Лагос | Virgin Atlantic Cargo". www.virginatlanticcargo.com . Получено 10 мая 2024 г. .
  71. ^ "Шанхай | Virgin Atlantic Cargo". www.virginatlanticcargo.com . Получено 10 мая 2024 г. .
  72. ^ "Брэнсон продает 49% Virgin Atlantic". BBC News . 20 декабря 1999 г. Получено 14 октября 2020 г.
  73. ^ "SIA приглашает делать предложения о покупке своей 49% доли в Virgin Atlantic". Channelnewsasia.com. 14 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 г. Получено 7 июня 2011 г.
  74. ↑ Алистер Осборн (5 ноября 2010 г.). «Сэр Ричард Брэнсон начинает стратегический обзор Virgin Atlantic». The Daily Telegraph . Лондон . Получено 14 октября 2020 г.
  75. ↑ Луиза Армитстед (20 февраля 2011 г.). «Air France и Delta нацеливаются на Virgin Atlantic». The Daily Telegraph . Лондон . Получено 14 октября 2020 г.
  76. ↑ Макс Кингсли-Джонс (24 февраля 2011 г.). «IAG 'very interest' in Virgin, but only for slots: Walsh». Flightglobal . Получено 1 августа 2013 г.
  77. ^ "Регуляторы одобрили сделку Virgin Atlantic/Delta". Sky News . 20 июня 2013 г. Получено 23 июня 2013 г.
  78. ^ Эндрю Паркер (24 июня 2013 г.). «Delta приобретает долю в Virgin Atlantic» . Financial Times . Лондон. Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Получено 24 июня 2013 г.
  79. ^ Сапорито, Билл (13 декабря 2012 г.). «Virgin наконец-то зацепилась: почему Ричард Брэнсон заключил сделку с Delta». Журнал Time . Нью-Йорк . Получено 12 декабря 2012 г.
  80. ^ [1] Financial Times 4 декабря 2019 г.
  81. ^ abcde "Статистика авиакомпаний Великобритании, данные, экономическое регулирование". Управление гражданской авиации. 19 апреля 2010 г. Получено 1 февраля 2011 г.
  82. ^ abcdefg "Информационный комплект Virgin Atlantic для прессы" (PDF) . Virgin Atlantic. Март 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июля 2012 г. Получено 3 августа 2013 г.
  83. ^ "Staff Numbers". Virgin Atlantic . Получено 12 декабря 2012 г.
  84. ^ "Virgin Atlantic завершает крупнейшую в истории программу инвестиций в продукцию, отчитываясь о финансовых результатах за 2012 год" (пресс-релиз). Virgin Atlantic. 3 августа 2012 г. Получено 21 августа 2012 г.
  85. ^ "Virgin Atlantic Sustainability Report 2013" (PDF) (Пресс-релиз). Virgin Atlantic. 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 23 февраля 2014 года . Получено 7 февраля 2014 года .
  86. ^ "Финансовые результаты Virgin Atlantic 2013" (PDF) . 16 мая 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 февраля 2014 г. Получено 7 февраля 2014 г.
  87. ↑ Эндрю Паркер (16 мая 2013 г.). «Virgin Atlantic Chief обещает вернуться к прибыли» . Financial Times . Лондон. Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Получено 3 августа 2013 г.
  88. ^ "Финансовые результаты Virgin Atlantic за 2014 год". 10 марта 2015 г. Получено 12 мая 2015 г.
  89. ^ "Virgin Atlantic 2014 Full Year Report" (PDF) . 10 марта 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 июля 2015 г. Получено 12 мая 2015 г.
  90. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2015" (PDF) . 17 марта 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июня 2016 г. Получено 29 апреля 2016 г.
  91. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2016" (PDF) . 23 марта 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2017 г. Получено 3 июня 2017 г.
  92. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2017" (PDF) . 15 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 апреля 2019 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  93. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2018" (PDF) . 20 марта 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 июля 2021 г. Получено 11 августа 2021 г.
  94. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2019" (PDF) . virginatlantic.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 января 2021 г. . Получено 23 января 2021 г. .
  95. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2020" (PDF) . virginatlantic.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 апреля 2021 г. . Получено 20 октября 2022 г. .
  96. ^ "All Services 2020". caa.co.uk . Получено 20 октября 2022 г. .
  97. ^ "Virgin Atlantic Annual Report 2020" (PDF) . virginatlantic.com . Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2022 г. . Получено 20 октября 2022 г. .
  98. ^ "Все услуги 2021". caa.co.uk . Получено 20 октября 2022 г. .
  99. ^ "Переводы высшего класса". Virgin Atlantic . Получено 30 июня 2012 г.
  100. ^ Кларксон, Натали (20 июня 2019 г.). «Празднование 35-летия Virgin Atlantic». Virgin Atlantic. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Получено 6 октября 2024 г.
  101. ^ "Наши клубные дома". virgin-atlantic.com .
  102. ^ Марк Оделл (19 ноября 2012 г.). «Virgin намерена повысить амбиции в области коротких авиаперевозок» . Financial Times . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Получено 29 июля 2013 г.
  103. ^ "Virgin Atlantic открывает авиалинии в Великобритании". BBC News Online . 1 марта 2013 г. Получено 1 марта 2013 г.
  104. ^ Дэвид Камински-Морроу (10 декабря 2012 г.). "Virgin Atlantic возьмет в аренду A320s у Aer Lingus". Flightglobal . Лондон . Получено 14 декабря 2012 г. .
  105. ↑ Ciara Kenny (8 апреля 2013 г.). «Aer Lingus будет выполнять третий маршрут в Великобритании для Virgin». Irish Times . Дублин . Получено 3 августа 2013 г.
  106. ↑ Эндрю Кларк (8 сентября 2014 г.). «Маленькую Красную Шапочку можно было бы бросить на съедение волкам и закрыть безжалостной Девой». The Times . Лондон . Получено 8 сентября 2014 г.
  107. ^ "Virgin eyes BMI slots for launch of UK flights". Лондон: Airport Watch. 8 апреля 2012 г. Получено 6 октября 2014 г.
  108. ^ "Virgin Atlantic отменяет внутренние рейсы Little Red". BBC News . 6 октября 2014 г. Получено 6 октября 2014 г.
  109. ^ "Virgin Atlantic International Limited". companieshouse.gov.uk . Companies House . Получено 5 февраля 2017 г. .
  110. ^ "Virgin Atlantic Stop Press 852: Virgin Atlantic International Limited (VAIL)" (PDF) . vsflyinghub.com . Virgin Atlantic Airways Ltd. 10 ноября 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2017 г. Получено 5 февраля 2017 г.
  111. ^ Уайт, Патрик (20 ноября 2015 г.). «Virgin Atlantic создает новую авиакомпанию». ttgmedia.com . TTG . Получено 5 февраля 2017 г. .
  112. ^ Поули, Таня; Джексон, Гэвин (10 декабря 2015 г.). «Virgin Atlantic выпускает первую в Европе облигацию, привязанную к слотам в аэропортах». Financial Times . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г.
  113. ^ Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart объединяются, чтобы захватить Flybe». Flightglobal.com .
  114. ^ Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Вероятны сокращения, поскольку Virgin формирует комбинацию Flybe-Stobart». Flightglobal.com .
  115. ^ Колдер, Саймон (11 января 2019 г.). «Консорциум заключает сделку по поглощению Flybe». Insider Media Ltd.
  116. ^ Дайсон, Момлли (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart соглашаются на поглощение Flybe». buyingbusinesstravel.com . Архивировано из оригинала 11 января 2019 г. . Получено 11 января 2019 г. .
  117. ^ Reals, Керри. «Connect Airways повышает предложение о поглощении Flybe». atwonline.com .
  118. ^ Уоррингтон, Джеймс (21 февраля 2019 г.). «Flybe завершает продажу консорциуму под руководством Virgin». cityam.com .
  119. ^ Альфред Чуа (5 марта 2020 г.). «Осаждаемая Flybe прекращает работу». Flightglobal .
  120. ^ ab Clatworthy, Ben (29 сентября 2022 г.). «Пусть носят юбки»: Virgin вводит гендерно-нейтральную униформу. The Australian . [Из] The Times . Получено 1 октября 2022 г. .
  121. ^ Лайонс, Иззи (29 сентября 2022 г.). «Пусть носят юбки», — говорит Virgin в обновлении униформы. [Из] Daily Mail .
  122. ^ «Какие страны предлагают гендерно-нейтральные паспорта?». The Economist . 11 апреля 2022 г. Получено 1 октября 2022 г.
  123. ^ ab "Наши партнерские авиакомпании". Virgin Atlantic . Получено 20 апреля 2022 г. .
  124. ^ "Virgin Atlantic, China Eastern представляют совместные маршруты". Aviation Week. 30 января 2024 г. Получено 30 января 2024 г.
  125. ^ Шеер, Стивен (3 июня 2024 г.). «Израильская El Al и британская Virgin Atlantic подписали соглашение о код-шеринге для рейсов в Лондон». Reuters . Получено 4 июня 2024 г.
  126. ^ "Virgin Atlantic начинает код-шеринг Kenya Airways с конца марта 2024 года". AeroRoutes . Получено 19 марта 2024 года .
  127. ^ "Virgin Atlantic запускает код-шеринг с Korean Air". ARGS. 24 марта 2023 г. Получено 24 марта 2023 г.
  128. ^ "Vietnam Airlines добавляет код-шеринг Virgin Atlantic с середины декабря 2023 года". AeroRoutes . 6 ноября 2023 г.
  129. ^ "Virgin Atlantic расширяет внутренние код-шеринговые маршруты WestJet в NS25". AeroRoutes . Получено 27 сентября 2024 г. .
  130. ^ "Virgin Airbus A330-300 | Конфигурация A330-300 | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com . Получено 7 октября 2023 г. .
  131. ^ "Virgin Atlantic получает свой первый самолет A330neo | Новости | Airbus Aircraft". www.airbus.com . 17 октября 2022 г. . Получено 7 октября 2023 г. .
  132. ^ "Virgin Atlantic завершает трансформацию флота стоимостью 17 млрд долларов, приобретя семь новых самолетов Airbus A330-900". virgin.com . Получено 24 июля 2024 г. .
  133. ^ "Virgin Atlantic Boeing 787 Dreamliner | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com . Получено 7 октября 2023 г. .
  134. ^ "Virgin Atlantic представляет самолет Queen of the Skies в честь Елизаветы II | Virgin". Virgin.com . Получено 20 июля 2023 г. .
  135. ^ Динсдейл, Джеймс (28 сентября 2015 г.). «Леди Пенелопа прибывает в Гудиер, оставляет после себя наследие». Airline Geeks . Получено 11 октября 2015 г.
  136. ↑ Ганнер, Дэйв (7 августа 2019 г.). «G-VКАК мы назовем наш самолет?». Virgin Atlantic . Получено 3 сентября 2021 г.
  137. ^ "ФОТО: Virgin Atlantic представляет специальную ливрею в знак благодарности сотрудникам". FlightGlobal . DVV Media Group . 13 февраля 2018 г. Получено 5 октября 2020 г.
  138. ^ Джонсон, Бранвелл (29 июля 2010 г.). «Virgin Atlantic летит высоко с новой ливреей и идентичностью бренда». Marketing Week . Лондон . Получено 1 декабря 2011 г.
  139. ^ Харпер, Льюис (2 апреля 2019 г.). "ФОТО: Virgin Atlantic заменяет мотив Flying Lady на A350-1000". FlightGlobal . DVV Media Group . Получено 3 сентября 2021 г. .
  140. ^ Стоффелс, Феликс (4 марта 2020 г.). «Больше никаких купальников: летающие иконы Virgin внезапно стали носить больше одежды». aeroTELEGRAPH . Получено 3 сентября 2021 г.
  141. ^ Смит, Люси (28 ноября 2019 г.). «Пять новых икон, прославляющих британскую культуру, сегодня появляются на самолетах Virgin». Творческий момент . Получено 3 сентября 2021 г.
  142. ^ Кларксон, Натали (17 декабря 2019 г.). «Virgin Atlantic представляет новую летающую икону для Индии». Virgin . Получено 3 сентября 2021 г. .
  143. ^ Чжан, Бенджамин (1 ноября 2018 г.). «20 самых безопасных авиакомпаний в мире». Business Insider . Получено 31 июля 2019 г.
  144. ^ "Отчет об аварии Airbus A340-300, G-VSKY, в лондонском аэропорту Хитроу 5 ноября 1997 года". Отделение расследования авиационных происшествий. 2000. Получено 14 марта 2009 года .
  145. ^ "Airbus A340-642, G-VATL" (PDF) . Отделение расследований авиационных происшествий. 2006. Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2016 года . Получено 26 июля 2007 года .
  146. ^ "Аэропорт Тобаго вновь открылся после инцидента с самолетом". 13 августа 2011 г.
  147. ↑ Бен (17 марта 2021 г.). «Virgin Atlantic 787 отклоняется от курса после ранения пилота лазером». По одной миле за раз . Получено 29 апреля 2021 г.
  148. ^ "Virgin Atlantic Jet поворачивает назад после лазерной атаки на пилотов". Bloomberg.com . 16 марта 2021 г. Получено 29 апреля 2021 г.
  149. ^ "Рейс Virgin Atlantic в TLV возвращается в Великобританию после того, как в кабине пилотов просвечивал лазер". The Jerusalem Post . 16 марта 2021 г. Получено 29 апреля 2021 г.
  150. ^ «Самолет возвращается в Хитроу после ошибки в расписании пилотов». BBC News . 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  151. ^ "Рейс Virgin Atlantic был вынужден развернуться, так как пилот «не имел статуса назначенного инструктора». Sky News . Получено 5 мая 2022 г.
  152. ^ "Хитроу: самолеты British Airways и Virgin Atlantic столкнулись в незначительном столкновении". BBC News . 6 апреля 2024 г. Получено 21 апреля 2024 г.

Библиография

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Virgin Atlantic на Wikimedia Commons