Brompton , иногда называемый Old Brompton , сохранился в названии как приход в Королевском округе Кенсингтон и Челси в Лондоне. До второй половины 19-го века это была разбросанная деревня, состоящая в основном из садов и огородов в графстве Миддлсекс . Она лежала к юго-востоку от деревни Кенсингтон , примыкая к приходу St Margaret's, Westminster в деревне Knightsbridge на северо-востоке, с Little Chelsea на юге. Она была разделена пополам Fulham Turnpike , главной дорогой на запад из Лондона в древний приход Фулхэм и далее в Патни и Суррей . Первая приходская церковь, Святая Троица Бромптон , появилась только в 1829 году. Сегодня деревня полностью затмевается сегментацией, вызванной, главным образом, развитием железной дороги , кульминацией которого стали линии лондонского метрополитена [3] , и навязыванием названий станций, включая Найтсбридж , Южный Кенсингтон и Глостер-роуд в качестве названий остановок во время ускоренной урбанизации, но без какой-либо убедительной ссылки на местную историю и обычаи или отличия от соседних поселений. [4]
Бромптон был домом для многих писателей, актеров и интеллектуалов. [5] Обзор Лондона дает длинный список. [6] Его название сохранилось формально до наших дней, только в общей ссылке на два избирательных округа совета, называемых «Бромптон» и «Ганс Таун». [7]
Место, где старая платная автомагистраль ( Fulham Road ) встречается с сегодняшней Thurloe Place и становится Brompton Road , иногда называют Brompton Cross . Старая деревня Brompton продолжала охватывать второстепенную Brompton Lane, позже Old Brompton Road , на всем ее протяжении. В современных терминах Old Brompton был сосредоточен на сегодняшних станциях метро South Kensington , Gloucester Road и их смежных улицах и продолжался до станции West Brompton , между Earl's Court и Chelsea на берегу Темзы . [8] Историк FHW Sheppard резюмировал это следующим образом:
«На старой платной дороге, которая связывала Лондон не только с Литл-Челси и Фулхэмом, но также (через мост Патни) с частями Суррея, всегда было много движения, и которая с 1726 по 1826 год обслуживалась попечителями Кенсингтонской платной дороги. В древности восточный конец этой дороги был известен без разбора как дорога на Фулхэм или дорога на Бромптон. Название «Бромптон», которое сейчас используется свободно, тогда наиболее точно относилось к поселению, которое лежало к западу от того, что сейчас является станцией Южный Кенсингтон, недалеко от платной дороги вдоль переулка к Эрлс-Корт. Этот переулок, обычно называемый Бромптон-лейн или Белл-энд-Хорнс-лейн, ответвлялся от главной дороги у Белл-энд-Хорнс, гостиницы, расположенной напротив [Бромптонской молельни], где сейчас стоит Эмпайр-хаус. После того, как фасады Бромптон-роуд ближе к Лондону были застроены, первоначальное ядро Бромптона стало называться Олд Brompton и Brompton Lane как Old Brompton Road — название, сохранившееся до наших дней, за исключением короткого участка к востоку от станции South Kensington, где его линия представлена Thurloe Place. Таким образом, до 1863 года «Brompton Road» был, в общем, неофициальным термином, обычно трактуемым как часть дороги Fulham Turnpike, соединяющей Knightsbridge с Brompton Lane и, таким образом, со Old Brompton». [9]
Северными соседями Бромптона были деревушки Кенсингтон-Гор , датированные, но не умершие в использовании, и мост Рыцаря , переправа через реку Уэстборн . Что касается его старой восточной половины, то ее администрация остается в городе Вестминстер , опять же из-за сети метрополитена, на картах она обычно обозначается как часть района «Найтсбридж». У Бромптона (или очень редко Нью-Бромптона ) была неровная северо-восточная граница из-за средневекового постоянного назначения Кенсингтон - Гор Вестминстеру . Согласно Церкви Англии, это было упрощено таким образом, что приходская церковь Святой Троицы в Бромптоне с тремя церквями — Св. Павла, Онслоу-сквер и Св. Августина, Квинс-Гейт — занимает 1/8 радиального сектора с юго - запада на запад-юго-запад, сосредоточенного на том, что на протяжении многих веков было географической точкой, мостом « Рыцарский мост (Найтсбридж) », от которого Бромптон всегда был в непосредственной близости. [10] Эта точка позже стала перекрестком для основных дорог, известным как « Шотландский угол ».
Границы можно проследить на уличной сети с несколькими небольшими разрывами по часовой стрелке с севера:
Западный Бромптон оказался в тени Эрлс-Корта , который захватил его земли, но он простирался шире, чем предполагается вышеперечисленными секторами, имея длинную границу вдоль скрытого Каунтерс-Крик (сегодняшняя линия Западного Лондона ), с границей районов Хаммерсмит и Фулхэм , а затем обратно вдоль Кромвель-роуд / Королевских ворот через Глостер-роуд . [11]
Остальная часть «Южного Кенсингтона» и собственно Кенсингтон, включая первый особняк, были сосредоточены вокруг того, что стало королевским дворцом ( Кенсингтонский дворец ), а не просто особняком, и лежали на севере. Челси находился на юге.
Его раздробленное существование увековечено главным образом четырьмя местами, перечисленными ниже.
_p1.360_-_Map_of_Middlesex.jpg/1280px-Pigot_and_Co_(1842)_p1.360_-_Map_of_Middlesex.jpg)
Первое письменное упоминание о Бромптоне датируется 1292 годом. [12] Это была сельская местность, которая впоследствии привлекла внимание историей развития, сосредоточенной вдоль платной дороги , которая шла на юго-запад от Лондона через Найтсбридж- Грин и садоводческий Бромптон к Литл-Челси и древнему приходу Фулхэм на берегах Темзы и оттуда через мост Патни в графство Суррей . [13] Питомники Brompton Park были основаны в 1681 году четырьмя ведущими садоводами во главе с Джорджем Лондоном . В конце 18 века карта Кэри 1787 года показывает Бромптон как совокупность садов. [14] Спустя сто лет Чарльз Диккенс-младший (старший сын Чарльза Диккенса ) написал в своей книге 1879 года «Словарь Лондона Диккенса» , что «Бромптон был когда-то почти исключительно кварталом художников и до сих пор в основном посещается поклонниками кисти и резца, хотя в последние годы Белгравия вторгается в его границы, а рента Белгравии крадет ее на западе». [15]
В 1829 году в деревне появилась первая церковь — Святая Троица Бромптон , которая быстро превратилась в приход. [16]
Постепенная фрагментация и затмение Бромптона, вероятно, были вызваны двумя факторами: Великой выставкой 1851 года и быстрым институциональным развитием в этом районе, таким как музеи и колледжи; и появлением железнодорожного транспорта. [17] Станция, построенная в 1868 году на Metropolitan and District Railways для обслуживания приезжих, была названа South Kensington , а не «Brompton». « Станция Brompton Road » открылась в 1906 году для новой Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway ; нехватка пассажиров вынудила ее закрыться в 1934 году. [1] С другой стороны, станция метро Gloucester Road , которая открылась в 1868 году, изначально называлась «Gloucester Road, Brompton», но для простоты из ее названия убрали «Brompton». Таким образом, Brompton перестал быть местом или пунктом назначения. Отсылка к Бромптону вновь проявилась в 1866 году, когда сэр Джон Фаулер построил «станцию посреди полей» — станцию Уэст-Бромптон . [18]
В 1965 году, когда исторические районы Кенсингтон и Челси объединились в один орган власти, Коллегия по гербам создала для него новый герб , который включал его корни в Бромптоне. На гербе изображен куст ракитника , который представляет собой связь между двумя бывшими районами и округом «Бромптон». Сейчас этот район является частью избирательного округа Челси . В средние века Бромптон славился своими полями дрока. Название было искажением «broom tun», что означает ферму дрока . [19] Королевский округ Кенсингтон и Челси ограничил свою «Заповедную зону Бромптона» лишь небольшой северной частью исторической деревни Бромптон. [20] Остальная ее часть разделена между несколькими другими соседними заповедными зонами.
Названия «Бромптон» и «Олд Бромптон» фактически считаются устаревшими в метрополитене и почтовых службах :
Застройщики выставочного центра Earls Court , депо Lillie Bridge и сохранившихся викторианских жилых улиц в Уэст-Бромптоне создали объект под названием «West Brompton Crossing», который относится к временной розничной торговле, в настоящее время занимающей снесенные здания Джона Янга , в непосредственной близости от моста Lillie Bridge (Фулхэм) и станции West Brompton . [23]
