stringtranslate.com

Гоночная трасса Поконо

Вид гоночной трассы Pocono Raceway с воздуха, сделанный с борта пролетающего самолета в конце марта 2014 года.
Эл Ансер-младший (№ 7) и Чет Филлип (№ 38) на гонках в Поконо в 1984 году
SCCA T-2 Camaro движется по часовой стрелке на переднем участке гоночной трассы Pocono Raceway, 1999 г.
Джон Андретти на гоночной трассе Pocono Raceway, 1998 г.
Victory Lane в Поконо во время церемоний перед гонкой Pocono 500 2005 года

Pocono Raceway (ранее Pocono International Raceway ), также известная как The Tricky Triangle , — суперскоростная трасса , расположенная в горах Поконо в Лонг-Понд, штат Пенсильвания . Это место проведения трех гонок национальной серии NASCAR и мероприятия ARCA Menards Series в июле: гонки NASCAR Cup Series с мероприятиями поддержки NASCAR Xfinity Series и NASCAR Craftsman Truck Series . С 1971 по 1989 год и с 2013 по 2019 год на трассе также проходила гонка Indy Car , последняя из которых была санкционирована IndyCar Series . Кроме того, с 1982 по 2021 год на ней прошли две гонки NASCAR Cup Series, причем традиционная первая дата была отменена в 2022 году.

Pocono — одна из немногих трасс, на которой соревнуется NASCAR, которая не принадлежит ни NASCAR, ни Speedway Motorsports , основным владельцам трасс в NASCAR. Генеральный директор Pocono Ник Игдальски и президент Бен Мэй являются членами семейной компании Mattco Inc, основанной Роузом и Джозефом Маттиоли . [1] Mattco также владеет South Boston Speedway в Южном Бостоне, штат Вирджиния .

За пределами гонок NASCAR и IndyCar Series Pocono используется в течение всего года Stock Car Experience, Bertil Roos Driving School, Sports Car Club of America (SCCA), а также многими другими клубами и организациями. Треугольная трасса также имеет три отдельных внутренних участка гоночной трассы — северный, восточный и южный. Каждый из этих внутренних участков использует отдельные части трассы или может быть объединен для более длинных и технических конфигураций трассы. Всего Pocono Raceway предлагает 22 различных конфигурации трасс длиной от 0,5 до 3,65 миль. Во время обычных негоночных выходных несколько клубов или автошкол могут использовать трассу одновременно, работая на разных внутренних участках. Все внутренние участки также могут быть пройдены как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, что удваивает 22 конфигурации трассы до 44 общих вариантов трассы.

Конфигурация пути

Трасса была спроектирована победителем гонки Indianapolis 500 1959 и 1962 годов Роджером Уордом . [2] Гоночная трасса Pocono Raceway имеет уникальный дизайн, поскольку каждый поворот смоделирован по образцу поворота на другой трассе.

Трасса иногда считается три-овалом , но повороты гораздо более крутые, чем у более типичного три-овала, такого как Дайтона и других промежуточных скоростных трасс . Дополнительное осложнение заключается в том, что три поворота никоим образом не одинаковы, и ни одна из трех прямых не одинакова по длине. Крен каждого поворота значительно меньше, чем на многих других длинных суперскоростных трассах.

Хотя трасса длинная [2,500 миль (4,023 км)], крутые повороты и низкий крен, как правило, делают среднюю скорость гоночных автомобилей NASCAR ниже, чем на других трассах аналогичной длины. Из-за своих уникальных характеристик Pocono иногда называют roval ( овальная трасса, которая ведет себя как дорожная трасса). Другие называют Pocono модифицированной дорожной трассой из-за использования переключения передач для управления диапазоном между самым медленным поворотом и самой быстрой прямой.

Уникальный дизайн делает настройку автомобиля и способность экипажа регулировать шасси более важными, чем на многих других трассах. Часто это разница между победным выступлением и плохим выступлением.

Сдвиг

В 1991 году некоторые гонщики NASCAR (в частности, Марк Мартин ) экспериментировали с переключением передач на длинной прямой длиной 3740 футов (1140 м). Передаточные числа для третьей и четвертой передач были установлены таким образом, что третья передача использовалась на большей части трассы (включая повороты), а четвертая — на более поздней части длинного переднего участка. Этот метод обеспечивал лучший диапазон оборотов на трассе и улучшал общее время круга. К 1993 году все участники переключались в Поконо и использовали специальную трансмиссию (производства Jerico) для переключения передач без использования сцепления . Переключение подвергалось критике со стороны некоторых гонщиков ( Расти Уоллес заявил, что Jerico лишил возможности обгонять автомобили, а Терри Лабонте назвал это «болью в заднице»). Однако эта практика продолжалась до 2005 года, когда новое правило переключения передач устранило эффективность переключения. В 2011 году правило переключения передач снова было изменено, и переключение передач вернулось в Поконо.

Гонки IndyCar в Поконо

С 1971 по 1989 год сначала USAC , а затем CART IndyCar World Series проводили гонку на 500 миль (800 км) в Поконо в рамках IndyCar 500-mile Triple Crown. В 1989 году Эмерсон Фиттипальди установил квалификационный рекорд трассы 211,715 миль в час (340,722 км/ч). Однако после гонки 1989 года трассу критиковали за ее неровность, отсутствие ограждений и зон слива. После продолжающихся споров между руководством и санкционирующим органом она была исключена из расписания IndyCar.

Скотт Диксон общается с прессой после победы в гонке Pocono IndyCar 400 в 2013 году.

После встречи генерального директора Pocono Брэндона Игдальски и генерального директора IndyCar Рэнди Бернарда на гонке Honda Grand Prix 2012 в Санкт-Петербурге в течение 2012 года развивались предположения относительно возможности проведения гонки IndyCar Series 2013 на Pocono Raceway. 30 сентября 2012 года в выпуске Speed ​​Channel's WindTunnel с Дэйвом Деспейном Бернард официально подтвердил, что IndyCar Series вернется в Поконо с гонкой на 400 миль 7 июля 2013 года. Еще раз признавая место Поконо в истории IndyCar, Бернард также объявил, что с 2013 года Indianapolis 500 , Pocono IndyCar 400 и MAVTV 500 на автоклубе California's Auto Club Speedway ознаменуют возрождение полностью овальной гонки IndyCar Triple Crown . Гонщику, который выиграет все три гонки за один сезон, будет выплачен бонус в размере 1 миллиона долларов. Благодаря популярности их возвращения в Поконо, они объявили, что удлинят гонку до ее первоначальной дистанции в 500 миль/200 кругов. Событие 2014 года ознаменовало первую гонку IndyCar на 500 миль в Поконо с 1989 года. Она также стала самой быстрой гонкой на 500 миль в истории автоспорта, поскольку Хуан Пабло Монтойя завершил гонку со средней скоростью 202,402 миль в час, побив рекорд Марка Мартина, который он установил на трассе Talladega Superspeedway в мае 1997 года.

Во время гонки ABC Supply 500 2015 года гонщик Andretti Autosport Джастин Уилсон получил удар в голову носовым обтекателем Сейджа Карама после того, как он разбился на первом повороте в конце гонки. Уилсон скончался от полученных травм 24 августа 2015 года, на следующий день после гонки, в больнице Lehigh Valley Hospital–Cedar Crest в Аллентауне, штат Пенсильвания . На 7-м круге гонки 2018 года Райан Хантер-Рей и новичок Роберт Уикенс столкнулись на выходе из поворота Tunnel Turn, борясь за 3-е место, в результате чего машина Уикенса влетела в ограждение, что потребовало длительного красного флага. Уикенс выжил в аварии, но был парализован ниже пояса. В 2019 году гонщик Феликс Розенквист был госпитализирован после столкновения пяти автомобилей, в результате чего Уикенс призвал IndyCar исключить Поконо из расписания. [3] На пресс-конференции после гонки Скотт Диксон , Уилл Пауэр и Саймон Пажено выступили в защиту возвращения в Поконо. [4]

1 сентября 2019 года организаторы серии IndyCar опубликовали расписание на 2020 год, в котором указано, что гонщики не вернутся в Поконо в 2020 году. Причина не указана, и дата проведения гонки в Поконо была перенесена на гоночную трассу Richmond Raceway .

Гонка чемпионов

С 1977 по 1991 год Pocono Raceway принимала гонку Race of Champions Modified. С 1977 по 1979 год гонка проводилась на треугольной суперскоростной трассе длиной 2,500 миль (4,023 км); с 1980 года использовался овал внутри поля длиной три четверти мили. Ричи Эванс и Джордж Кент были ведущими победителями, каждый из которых выиграл по два из пятнадцати мероприятий RoC в Pocono. В 1992 году Race of Champions перенесли на Flemington Raceway .

Известные события

Pocono Raceway и IndyCar объявляют о возвращении трассы Tricky Triangle в расписание IndyCar с 2013 года.

Расы

Пол Менар соревнуется с Уильямом Байроном в гонке Pocono 400 2019 года

Текущий

Тим Стил на гонке ARCA в Поконо в июне 1996 года. Стил, трехкратный чемпион ARCA, выиграл 9 гонок ARCA в Поконо, что стало наибольшим результатом для гонщика в одной серии на этой трассе.

Бывший

Записи

Рекорды круга гонки

По состоянию на июль 2022 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Pocono Raceway выглядят следующим образом:

Рекорды серии кубков NASCAR

(По состоянию на 28/06/20) [35]

* от минимум пяти запусков

Экологические инициативы

В июле 2010 года Pocono Raceway начал установку солнечной фотоэлектрической системы мощностью 3 мегаватта. После завершения строительства ипподром стал крупнейшим в мире спортивным сооружением, работающим на солнечной энергии. « Солнечная ферма » охватывает около 25 акров и состоит из почти 40 000 солнечных модулей, что удовлетворяет энергопотребление всего гоночного комплекса и поможет обеспечить электроэнергией 1000 домов. [36] К декабрю 2010 года, менее чем за четыре месяца эксплуатации, система Pocono превзошла отметку производства в 1 000 000 киловатт-часов. Ожидается, что в течение следующих 20 лет система будет производить более 72 миллионов киловатт-часов и компенсировать 3 100 метрических тонн углекислого газа в год. Для поддержания низкого уровня травы используются овцы. [37]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcd Оба гонщика независимо друг от друга показывают одинаковое время на круге.

Ссылки

  1. ^ Персонал гоночной трассы Поконо
  2. Reph, Liz (25 мая 2016 г.). "Pocono Raceway". Lehigh Valley Marketplace . Получено 6 июня 2016 г.
  3. ^ ab "'Это токсичные отношения'". BBC Sport .
  4. ^ "'Диксон, Пауэр, Пажено защищают Поконо после аварий'". Автоспорт .
  5. ^ Установка барьеров SAFER завершена в Поконо. Архивировано 10 января 2010 г., в Wayback Machine.
  6. ^ [1] Архивировано 3 января 2009 г. на Wayback Machine.
  7. ^ "Doc Mattioli, Pocono Raceway Father, Passes". Poconoraceway.com. 27 января 2012 г. Получено 11 августа 2012 г.
  8. ^ [2] [ мертвая ссылка ]
  9. ^ Дэвид Каравьелло, NASCAR.COM (7 августа 2012 г.). "Зритель погиб от удара молнии в Поконо - 7 августа 2012 г.". Nascar.Com. Архивировано из оригинала 9 августа 2012 г. . Получено 11 августа 2012 г. .
  10. Bandoim, Lana (31 октября 2012 г.). «Ураган Сэнди влияет на NASCAR: мнение фанатов». Yahoo! Sports . Получено 31 октября 2012 г.
  11. ^ ab "Кастроневес набирает силу в Поконо - 6 июля 2014 г.". 6 июля 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  12. ^ "Джастин Уилсон в коме после тяжелой травмы головы во время гонки". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. 24 августа 2015 г. Получено 24 августа 2015 г.
  13. ^ Олсон, Джефф (23 августа 2015 г.). «Пилот IndyCar Джастин Уилсон в коме после аварии в Поконо». USA Today . Лонг-Понд, Пенсильвания : Gannett Satellite Information Network, Inc. Получено 23 августа 2015 г.
  14. ^ "Пилот IndyCar Джастин Уилсон умер от травмы головы". ABC News . Индианаполис : ABC News Internet Ventures. Associated Press . 25 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2015 г. Получено 25 августа 2015 г.
  15. ^ "Роберт Уикенс после крупной аварии IndyCar в Поконо". Toronto Star . Torstar. 19 августа 2018 г. Получено 19 августа 2018 г.
  16. ^ "Травмы ноги и руки Роберта Уикенса после ужасной аварии в IndyCar". Guelph Today . 20 августа 2018 г. Получено 19 августа 2018 г.
  17. ^ "IndyCar 2020: Richmond входит в расписание из 17 гонок". IndyCar Series . Brickyard Trademarks, Inc. 1 сентября 2019 г. Получено 1 сентября 2019 г.
  18. ^ Харрисон, Кортни (30 июня 2020 г.). «Умерла доктор Роуз Маттиоли, соучредитель Pocono Raceway». WNEP-TV . wnep.com . Получено 30 июня 2020 г. .
  19. ^ "Монтойя выигрывает поул IndyCar в Поконо". ESPN News Services . Лонг-Понд, Пенсильвания : ESPN Internet Ventures. Associated Press . 6 июля 2014 г. Получено 19 января 2016 г.
  20. ^ Pocono IndyCar 500#Победители прошлых лет
  21. ^ "ARCAracing.com спрашивает: "Где они сейчас?"; Каков отец, такова и дочь, традиция семьи Стил". ARCA. 24 ноября 2009 г. Получено 27 апреля 2010 г.
  22. ^ abcd "Pocono Raceway - Racing Circuits". RacingCircuits.info . Получено 31 мая 2022 г. .
  23. ^ abc "Pocono - Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Получено 26 мая 2022 г. .
  24. ^ "2013 Pocono Indy Lights". Motor Sport Magazine . 6 июля 2013 г. Получено 30 мая 2022 г.
  25. ^ "2017 NASCAR Cup Series Overton´s 400". 30 июля 2017 г. Получено 3 октября 2024 г.
  26. ^ "NASCAR Xfinity 2019 - Pocono - Race - Fastest Laps". 1 июня 2019 г. Получено 4 октября 2024 г.
  27. ^ "2021 NASCAR Truck Series CRC Brakleen 150". 26 июня 2021 г. Получено 3 октября 2024 г.
  28. ^ abcd "Pocono 500 Kilometers 1985". 8 сентября 1985 г. Получено 31 мая 2022 г.
  29. ^ "1976 Pocono F5000". Motor Sport Magazine . 9 мая 1976 г. Получено 2 июня 2022 г.
  30. ^ ab "Pocono 500 Kilometers 1984". 9 сентября 1984 г. Получено 30 мая 2022 г.
  31. ^ "Pocono 500 Miles 1981". 27 сентября 1981 г. Получено 30 мая 2022 г.
  32. ^ "Pocono 100 Miles 1977". 14 августа 1977 г. Получено 30 мая 2022 г.
  33. ^ "Trans-Am Pocono 1976". 9 мая 1976 г. Получено 30 мая 2022 г.
  34. ^ "1973 Pocono F5000". Motor Sport Magazine . 3 сентября 1973 г. Получено 2 июня 2022 г.
  35. ^ "Статистика гонщиков Monster Energy NASCAR Cup Series для Pocono Raceway". NASCAR . 30 июля 2017 г. Получено 30 июля 2017 г.
  36. Pocono Raceway берет «зеленый» флаг в солнечной энергетике. Архивировано 22 декабря 2010 г., в Wayback Machine.
  37. ^ "Pocono Raceway Hits One Million kWh Mark". Limelighttimes.com. 13 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2012 г. Получено 11 августа 2012 г.

Внешние ссылки

41°03′19″с.ш. 75°30′41″з.д. / 41.05539°с.ш. 75.51152°з.д. / 41.05539; -75.51152