stringtranslate.com

Нью-Дели

Нью-Дели ( / ˈ d ɛ l i / ⓘ ,[6] Хинди: [ˈnəiː ˈdɪlːiː],IAST:Naī Dilli), исторически известный какИндрапрастха,[7]—столицаИндиии часть Национальнойстоличной территории Дели(NCT). Нью-Дели является резиденцией всех трех ветвей правительстваИндии, в нем расположеныРаштрапати Бхаван,Сансад БхаваниВерховный суд. Нью-Дели — этомуниципалитетв составе NCT, находящийся в веденииNDMC, который охватывает в основномДели Латьенсаи несколько прилегающих территорий. Муниципальный район является частью более крупногоадминистративного районаНью-Дели.

Хотя в разговорной речи Дели и Нью-Дели используются как синонимы для обозначения Национальной столичной территории Дели, оба являются отдельными образованиями, при этом муниципалитет и район Нью-Дели составляют относительно небольшую часть мегаполиса Дели . Национальный столичный регион является еще более крупным образованием, включающим всю территорию NCT вместе с прилегающими районами в двух соседних штатах, образующих с ним непрерывно застроенную территорию, включая Газиабад , Нойду , Большую Нойду , Меерут , Йейда-Сити , Гургаон и Фаридабад . .

Первый камень в фундамент Нью-Дели, расположенного к югу от центра Дели, был заложен Георгом V во время Дели Дурбара в 1911 году . [8] Он был спроектирован британскими архитекторами Эдвином Лютиенсом и Гербертом Бейкером . Новая столица была открыта 13 февраля 1931 года [9] вице -королем и генерал-губернатором Ирвином .

История

Учреждение

До декабря 1911 года Калькутта была столицей Индии во время британского правления. Однако с конца девятнадцатого века он стал центром националистических движений, что привело к разделу Бенгалии вице-королем лордом Керзоном . Это вызвало массовый политический и религиозный подъем, включая политические убийства британских чиновников в Калькутте . Антиколониальные настроения среди общественности привели к полному бойкоту британских товаров, что вынудило колониальное правительство воссоединить Бенгалию и немедленно перенести столицу в Нью-Дели. [10]

Старый Дели служил политическим и финансовым центром нескольких империй средневековой Индии и Делийского султаната , в первую очередь Империи Великих Моголов с 1649 по 1857 год. В начале 1900-х годов британской администрации было сделано предложение перенести столицу Британско-Индийская империя, как официально называлась Индия, от Калькутты на восточном побережье до Дели. [11] Правительство Британской Индии считало, что с логистической точки зрения было бы легче управлять Индией из Дели, который находится в центре северной Индии. [11] Земля для строительства нового города Дели была приобретена в соответствии с Законом о приобретении земли 1894 года .

Во время Дурбара в Дели 12 декабря 1911 года Георг V , император Индии , закладывая первый камень в фундамент резиденции вице-короля в парке коронации , лагере Кингсуэй , объявил, что столица Раджа будет перенесена из Калькутты в Дели . [12] [13] [14] [15] Три дня спустя Георг V и его супруга, королева Мария , заложили первый камень Нью-Дели в лагере Кингсуэй. [16] Большая часть Нью-Дели была запланирована Эдвином Лютиенсом , который впервые посетил Дели в 1912 году, и Гербертом Бейкером , ведущими британскими архитекторами 20-го века. [17] Контракт был передан Собха Сингху . Первоначальный план предусматривал его строительство в Туглакабаде, внутри форта Туглакабад , но от этого отказались из-за того, что через форт проходила магистральная линия Дели-Калькутта. [ нужна цитация ] Строительство действительно началось после Первой мировой войны и было завершено к 1931 году. Садоводством и планированием плантаций руководил AEP Griessen , а позже Уильям Мусто. [18] Город, который позже был назван « Лютенс Дели », был открыт на церемонии, начавшейся 10 февраля 1931 года, вице-королем лордом Ирвином . [19] Лютьенс спроектировал центральную административную часть города как свидетельство британских имперских устремлений . [20] [21]

В здании Секретариата размещаются министерства обороны , финансов , внутренних и иностранных дел . Здесь также находится офис премьер-министра .

Вскоре Лютиенс начал рассматривать другие места. Действительно, Комитет по городскому планированию Дели, созданный для планирования новой имперской столицы, под председательством Джорджа Суинтона и Джона А. Броди и Лютьенса в качестве членов, представил отчеты как по северным, так и по южным участкам. Однако вице-король отклонил его, когда стоимость приобретения необходимой недвижимости оказалась слишком высокой. Центральная ось Нью-Дели, которая сегодня обращена на восток к Воротам Индии , ранее должна была быть осью север-юг, соединяющей Дом вице-короля на одном конце с Пахарганджем на другом. В конце концов, из-за нехватки места и наличия большого количества объектов наследия на северной стороне комитет остановился на южном участке. [22] Место на вершине холма Райсина , бывшая деревня Раисина, деревня Мео , было выбрано для Раштрапати Бхавана , тогда известного как Дом вице-короля. Причиной такого выбора было то, что холм лежал прямо напротив цитадели Динапана , которая также считалась местом Индрапрастхи , древнего региона Дели. Впоследствии первый камень фундамента был перенесен с места Дели Дурбара 1911–1912 годов, где стояла Коронационная колонна, и замурован в стены привокзальной площади Секретариата . Раджпат , также известный как Королевский путь, простирался от Ворот Индии до Раштрапати Бхавана. Здание Секретариата, два блока которого обрамляют Раштрапати Бхаван и в которых размещаются министерства правительства Индии, и здание парламента , спроектированные Бейкером, расположены в Сансад Марг и идут параллельно Раджпатху.

На юге земля до гробницы Сафдарджунга была приобретена для создания того, что сегодня известно как зона бунгало Лютиенса . [23] Прежде чем строительство могло начаться на скалистом хребте холма Райсина, была построена кольцевая железнодорожная линия вокруг Дома Совета (ныне Здание Парламента ), названная Имперской Делийской железной дорогой , для перевозки строительных материалов и рабочих в течение следующих двадцати лет. Последним камнем преткновения стала железнодорожная линия Агра -Дели, которая пересекала место, отведенное для шестиугольного Всеиндийского военного мемориала ( Ворота Индии ) и Кингсуэй ( Раджпат ), что было проблемой, поскольку железнодорожный вокзал Старого Дели обслуживал весь город. в это время. Линия была перенесена и стала проходить вдоль реки Ямуна , и она начала работать в 1924 году. Железнодорожный вокзал Нью-Дели открылся в 1926 году с единственной платформой у ворот Аджмери недалеко от Пахарганджа и был завершен к открытию города в 1931 году . 24] [25] Поскольку строительство Дома вице-короля (нынешний Раштрапати Бхаван), Центрального секретариата , Дома парламента и Всеиндийского военного мемориала ( Ворота Индии ) подходило к концу, строительство торгового района и новой площади Коннахт Место началось в 1929 году и было завершено к 1933 году. Названное в честь принца Артура , 1-го герцога Коннахтского (1850–1942), оно было спроектировано Робертом Тором Расселом , главным архитектором Департамента общественных работ (PWD). [26]

После переезда столицы Индии в Дели, в 1912 году в Северном Дели за несколько месяцев было построено временное здание секретариата . Большинство правительственных учреждений новой столицы переехали сюда из «Старого секретариата» в Старом Дели (в этом здании сейчас находится Законодательное собрание Дели ), за десять лет до открытия новой столицы в 1931 году. Многие сотрудники были перевезены в новую столицу. из отдаленных частей Индии, включая президентство Бенгалии и президентство Мадраса . Впоследствии в 1920-х годах в районе рынка Голе появилось жилье для них . [27] Колония Лодхи, построенная в 1940-х годах для размещения государственных служащих, с бунгало для высокопоставленных чиновников в близлежащем районе поместья Лодхи , была последним жилым районом, построенным британским владычеством . [28]

Пост-независимость

Раштрапати Бхаван , дом президента Индии.

После обретения Индией независимости в 1947 году ограниченная автономия была предоставлена ​​Нью-Дели и управлялась главным комиссаром, назначенным правительством Индии . В 1966 году Дели был преобразован в союзную территорию , и в конечном итоге главного комиссара сменил вице-губернатор. Закон о Конституции (Шестьдесят девятая поправка) 1991 года провозгласил Союзную территорию Дели официально известной как Национальная столичная территория Дели. [29] Была введена система, согласно которой избранному правительству были предоставлены широкие полномочия, исключая закон и порядок, которые оставались за центральным правительством. Фактическое применение закона произошло в 1993 году.

Первое крупное расширение Нью-Дели за пределами Дели Латьенса произошло в 1950-х годах, когда Центральный департамент общественных работ (CPWD) освоил большую территорию к юго-западу от Дели Латьенса, чтобы создать дипломатический анклав Чанакьяпури , где земля была отведена для посольств. , канцелярии, высокие комиссии и резиденции послов, вокруг широкой центральной панорамы, Пути Шанти . [30]

География

Муниципалитет Нью-Дели с общей площадью 42,7 км 2 (16,5 квадратных миль) образует небольшую часть агломерации Дели. [31] Поскольку город расположен на Индо-Гангской равнине , разница в высоте над городом небольшая. Нью-Дели и прилегающие районы когда-то были частью хребта Аравали ; все, что осталось от этих гор, — это Делийский хребет , который еще называют Легкими Дели. Хотя Нью-Дели расположен в пойме реки Ямуна , по сути, это город, не имеющий выхода к морю. К востоку от реки находится городской район Шахдара .

Сейсмология

Нью-Дели попадает в сейсмическую зону IV , что делает его уязвимым для землетрясений. [32] Он расположен на нескольких линиях разломов и поэтому испытывает частые землетрясения, большинство из них легкой интенсивности. В период с 2011 по 2015 год наблюдался всплеск числа землетрясений, наиболее заметным из которых было землетрясение силой 5,4 балла в 2015 году с эпицентром в Непале , землетрясение силой 4,7 балла 25 ноября 2007 года, землетрясение магнитудой 4,2 балла 7 сентября 2011 года, Землетрясение магнитудой 5,2 5 марта 2012 г. и серия из двенадцати землетрясений, в том числе четыре магнитудой 2,5, 2,8, 3,1 и 3,3, 12 ноября 2013 г.

Климат

Климат Нью-Дели представляет собой влажный субтропический климат с сухой зимой ( Köppen Cwa ), граничащий с жарким полузасушливым климатом ( Köppen BSh ) с большими колебаниями между летом и зимой с точки зрения температуры и количества осадков. Температура колеблется от 46 ° C (115 ° F) летом до примерно 0 ° C (32 ° F) зимой. Версия влажного субтропического климата в этом районе заметно отличается от многих других городов с этой климатической классификацией тем, что здесь характерно продолжительное и очень жаркое лето с пыльными бурями , относительно сухая и мягкая зима с дымкой от лесных пожаров и муссонный период. Лето продолжительное, длится с начала апреля по октябрь, а сезон муссонов приходится на середину лета. Зима начинается в ноябре и достигает пика в январе. Среднегодовая температура составляет около 25 ° C (77 ° F); Среднесуточная температура в месяц колеблется от примерно 13 до 34 ° C (от 55 до 93 ° F). Самая высокая когда-либо зарегистрированная температура в Нью-Дели составила 49,2 ° C (120,6 ° F) 15 мая 2022 года в Мет -Дели Мунгешпур, а самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составила -2,2 ° C (28,0 ° F) 11 января 1967 года в международном аэропорту Индиры Ганди (ранее известный как аэропорт Палам ). [33] Среднегодовое количество осадков составляет 774,4 миллиметра (30,49 дюйма), а муссонные осадки с июня по сентябрь составляют около 640,4 миллиметра (25,21 дюйма), большая часть которых приходится на сезон дождей в июле и августе. [34]

Качество воздуха

В ежегодном опросе качества жизни Mercer за 2015 год Нью-Дели занимает 154-е место из 230 городов из-за плохого качества воздуха и загрязнения. [72] [73] Всемирная организация здравоохранения оценила Нью-Дели как самый загрязненный город в мире в 2014 году среди примерно 1600 городов, которые организация отслеживала по всему миру. [74] [75] [76] [77] В 2016 году Агентство по охране окружающей среды США назвало Нью-Дели самым загрязненным городом на Земле [78] [79], а IQAir назвал Нью-Дели самой загрязненной столицей мира из-за второй год подряд в 2019 году. [80]

Плотный смог в Коннот-Плейс, Нью-Дели

В попытке уменьшить загрязнение воздуха в Нью-Дели, которое ухудшается зимой, в декабре 2015 года правительство Дели объявило о временной схеме альтернативного проезда для автомобилей, использующих систему нечетных и четных номерных знаков . Кроме того, грузовикам было разрешено въезжать в столицу Индии только после 23:00, что на два часа позже существующего ограничения. [77] Схему ограничения вождения планировалось ввести в экспериментальном порядке с 1 января 2016 г. на первоначальный период в 15 дней. Ограничение действовало с 8:00 до 20:00, по воскресеньям движение транспорта не ограничивалось. [81] В период ограничений было увеличено количество услуг общественного транспорта. [77]

16 декабря 2015 года Верховный суд Индии ввел ряд ограничений на транспортную систему Дели, чтобы ограничить загрязнение. Среди мер суд постановил прекратить регистрацию дизельных автомобилей и внедорожников с объемом двигателя 2000 куб.см и более до 31 марта 2016 года. Суд также обязал все такси в регионе Дели перейти на сжатый природный газ к 1 марта. 2016. Транспортным средствам старше 10 лет запретили въезд в столицу. [82]

Анализ данных о скорости транспортных средств в режиме реального времени от Uber Delhi показал, что во время программы «нечет-чет» средняя скорость выросла на статистически значимые 5,4 процента (2,8 стандартного отклонения от нормы). Это означает, что транспортные средства будут меньше простаивать в пробках, а двигатели транспортных средств будут работать ближе к минимальному расходу топлива. [83] В приграничных районах уровни PM 2,5 были зарегистрированы более 400 (мкг/м3), тогда как во внутренних районах Дели они были зарегистрированы в среднем от 150 до 210. [84] Однако в пригороде Дварка, расположенном в юго-западном округе, уровень загрязнения воздуха существенно низкий. В кампусе университета NSIT, расположенном в секторе 3 Дварка, уровень загрязнения составлял всего 93 промилле. [ нужна цитата ]

7 ноября 2017 года Индийская медицинская ассоциация объявила чрезвычайную ситуацию в области общественного здравоохранения из-за высокого уровня загрязнения. [85] Самый высокий показатель зафиксирован в районе Пенджаби Баг с индексом качества воздуха 999 и в районе Пурам РК с индексом 852. Самый низкий показатель зарегистрирован в районе Ананд Вихар с индексом 319. [86] Уровни концентрации PM2,5 были зафиксированы на уровне 710 мкг/м 3 , что более чем в 11 раз превышает безопасный предел Всемирной организации здравоохранения . [85]

Исследование 2018 года показало, что Нью-Дели является самой загрязненной столицей из 61 столицы мира. [87]

В декабре 2019 года ИИТ Бомбея в партнерстве с Инженерной школой МакКелви Вашингтонского университета в Сент-Луисе запустил Центр исследования аэрозолей и качества воздуха для изучения загрязнения воздуха в Нью-Дели, а также в других индийских городах. [88]

Во время карантина из-за пандемии COVID-19 в Индии качество воды в бассейнах рек Ямуна и Ганг улучшилось, поскольку из-за карантина закрылись промышленные предприятия. [89] [90] [91] [92] Качество воздуха также значительно улучшилось во время карантина. [93]

5 ноября 2020 года в Нью-Дели был зафиксирован самый токсичный день за год: концентрация ядовитых частиц PM2,5 была зафиксирована в 14 раз выше безопасного предела ВОЗ. [94]

2015 Загрязнение воздуха в Нью-Дели (PM2,5 AQI)
   Опасный
   Очень вредно для здоровья
   Нездоровый
   Вредно для чувствительных групп
   Умеренный
   Хороший

Демография

По состоянию на 2011 год в районе муниципального совета Нью-Дели проживало 249 998 человек. [3] Хинди является наиболее распространенным языком в Нью-Дели и лингва-франка города. Английский в основном используется в качестве официального языка в деловых и государственных институтах. [95] По данным переписи 2011 года, уровень грамотности в Нью-Дели составляет 89,38%, что является самым высоким показателем в Дели. [96]

Религия

Согласно переписи 2011 года, индуизм является религией 89,8% населения Нью-Дели. [98] Также существуют общины мусульман (4,5%), христиан (2,9%), сикхов (2,0%), джайнов (0,4%). [98] Другие религиозные группы включают парсов , буддистов и евреев . [99]

Правительство

Национальная столица Индии, Нью-Дели, находится в совместном управлении как центрального правительства Индии , так и местного правительства Дели . Он также является столицей Национальной столичной территории (NCT) Дели.

Муниципалитеты Дели
Район Нью-Дели в составе NCT

Нью-Дели управляется муниципальным правительством, известным как Муниципальный совет Нью-Дели (NDMC). Остальные городские районы мегаполиса Дели находятся в ведении Муниципальной корпорации Дели и Совета по расквартированию Дели . По состоянию на 2015 год в правительственную структуру Муниципального совета Нью-Дели входят председатель, три члена Законодательного собрания Нью-Дели, два члена, назначаемые главным министром NCT Дели , и пять членов, назначаемые центральным правительством.

Районы NCT были перекроены в 2012 году и включают округ под названием Нью-Дели, хотя и с границами, отличными от границ муниципалитета. Район Нью-Дели включает не только территорию одноименного муниципалитета, но также включает кантон Дели и части территории Муниципальной корпорации Дели.

Экономика

LIC , Нью-Дели, Коннот-Плейс

Нью-Дели — крупнейший торговый город на севере Индии. По оценкам, чистый внутренний продукт штата (2010 финансовый год) составляет 1 595 миллиардов фунтов стерлингов (20 миллиардов долларов США) в номинальном выражении и ~ 6 800 миллиардов фунтов стерлингов (85 миллиардов долларов США) в пересчете на ППС . [100] По состоянию на 2013 год доход на душу населения в Дели составлял рупий. 230 000, второй по величине в Индии после Гоа. ВВПП в Дели в ценах 2012–2013 годов оценивается в 3,88 трлн рупий ( короткая шкала ) против 3,11 трлн рупий ( короткая шкала ) в 2011–2012 годах. [101]

Коннот-Плейс , один из крупнейших коммерческих и финансовых центров Северной Индии , расположен в северной части Нью-Дели. Прилегающие районы, такие как Барахамба-роуд , ITO, также являются крупными коммерческими центрами. Государственный и квазигосударственный сектор был основным работодателем в Нью-Дели. Сектор услуг города расширился отчасти благодаря большому количеству квалифицированной англоговорящей рабочей силы, которая привлекла многие транснациональные компании. Ключевые отрасли услуг включают информационные технологии, телекоммуникации, гостиницы, банковское дело, средства массовой информации и туризм.

Вид на дорогу в Коннот-Плейс с оживленным движением транспорта.
Коннот-Плейс в Дели является важным экономическим центром национального столичного региона .

В Докладе о мировом благосостоянии за 2011 год экономическая активность Нью-Дели оценивается на 39-м месте, но в целом столица занимает 37-е место, опережая такие города, как Джакарта и Йоханнесбург. [102] Нью-Дели и Пекин делят лидирующие позиции как наиболее целевые рынки розничной торговли на развивающихся рынках среди рынков Азиатско-Тихоокеанского региона. [103]

Правительство Национальной столичной территории Дели не публикует никаких экономических показателей конкретно по Нью-Дели, но ежегодно публикует официальный экономический отчет по всему Дели. По данным Экономического обзора Дели , чистый государственный внутренний продукт (SDP) мегаполиса составляет рупий. 830,85 миллиарда (на 2004–2005 годы) [104] и доход на душу населения в размере рупий. 53 976 (1200 долларов США). [104] В 2008–2009 годах доход на душу населения в Нью-Дели составлял рупий. 116 886 (2595 долларов США). Он вырос на 16,2% и достиг рупий. 135 814 (3 018 долларов США) в 2009–2010 финансовом году. ВВП Нью-Дели на душу населения (по ППС) в 2009–2010 финансовом году составлял 6860 долларов, что делало его одним из самых богатых городов Индии. На долю третичного сектора приходится 78,4% валового ВВП Дели, за ним следуют вторичный и первичный секторы с вкладом 20,2% и 1,4% соответственно. [104]

Валовой государственный внутренний продукт (ВВП) Дели в ценах 2011–2012 годов оценивается в 3,13 триллиона рупий ( короткая шкала ), что на 18,7 процента больше, чем в предыдущем финансовом году. [105]

Культура

Нью-Дели является космополитическим городом из-за многоэтнического и многокультурного присутствия обширной индийской бюрократии и политической системы. Столичный статус города усилил важность национальных мероприятий и праздников. Национальные события, такие как День Республики , День независимости и Ганди Джаянти (день рождения Ганди), отмечают с большим энтузиазмом в Нью-Дели и остальной части Индии. В День независимости Индии (15 августа) премьер-министр Индии обращается к нации из Красного форта . Большинство жителей Дели отмечают этот день запуском воздушных змеев, которые считаются символом свободы. [106] Парад в честь Дня Республики — это крупный культурный и военный парад, демонстрирующий культурное разнообразие и военную мощь Индии. [107] [108]

Религиозные фестивали включают Дивали (фестиваль света), Маха Шиваратри , Тидж , Дурга Пуджа , Махавир Джаянти , Гуру Нанак Джаянти , Холи , Лори , Ид уль-Фитр , Ид уль-Адха , Пасху , Ракша Бандхан и Рождество . [108] Фестиваль Кутуб — это культурное мероприятие, во время которого в ночное время демонстрируются выступления музыкантов и танцоров со всей Индии, а фоном мероприятия является Кутуб-Минар . [109] Другие мероприятия, такие как Фестиваль воздушных змеев, Международный фестиваль манго и Васант Панчами (Весенний фестиваль), проводятся каждый год в Дели.

В 2007 году японская буддийская организация «Ниппонзан Мёходзи» решила построить в городе Пагоду мира , содержащую реликвии Будды. Его открыл Далай-лама .

Исторические места, музеи и сады

Национальный музей в Нью-Дели — один из крупнейших музеев Индии.

Нью-Дели является домом для нескольких исторических мест и музеев. Национальный музей, который начался с выставки индийского искусства и артефактов в Королевской академии в Лондоне зимой 1947–48 гг., [110] позже был показан в Раштрапати Бхаване в 1949 г. постоянный Национальный музей. 15 августа 1949 года был официально открыт Национальный музей, в котором хранится 200 000 произведений искусства, как индийского, так и иностранного происхождения, охватывающих более 5000 лет. [111]

Ворота Индии , построенные в 1931 году, были вдохновлены Триумфальной аркой в ​​Париже. [112] Это национальный памятник Индии, посвященный 90 000 солдатам индийской армии , погибшим в боях за британское владычество в Первой мировой войне и Третьей англо-афганской войне . [112] В настоящее время памятник забаррикадирован, вход внутрь арки ограничен.

Раджпат , построенный по образцу Елисейских полей в Париже, является церемониальным бульваром Республики Индия , расположенным в Нью-Дели. 26 января здесь проходит ежегодный парад в честь Дня Республики . Через два дня здесь состоится ретрит Битинга.

Раджгхат – место последнего упокоения Махатмы Ганди .

Ганди Смрити в Нью-Дели — это место, где Махатма Ганди провел последние 144 дня своей жизни и был убит 30 января 1948 года. Раджгхат — это место, где Махатма Ганди был кремирован 31 января 1948 года после его убийства, а его прах был захоронен и захоронен. это место последнего упокоения рядом со святостью реки Ямуны. Радж Гхат в форме большой квадратной платформы из черного мрамора был спроектирован архитектором Вану Бхутой.

Джантар-Мантар , расположенный на Коннот-Плейс, был построен махараджей Джай Сингхом II из Джайпура . Он состоит из 13 архитектурно- астрономических инструментов. Основной целью обсерватории было составление астрономических таблиц и предсказание времени и движения Солнца, Луны и планет.

В Нью-Дели находятся Мемориальный музей Индиры Ганди, Национальная галерея современного искусства , Национальный музей естественной истории , Национальный железнодорожный музей , Национальный музей ремесел и ткацких станков , Национальный филателистический музей , Планетарий Неру , Международный музей кукол Шанкара . [113] и Музей Верховного суда Индии, [114]

В ближайшие годы в Нью-Дели будет построен новый Национальный военный мемориал и музей [115] [116] стоимостью ₹ 4000 миллионов (50 миллионов долларов США). [117] [118]

Нью-Дели особенно известен своими прекрасными ландшафтными садами, которые весной могут выглядеть совершенно потрясающе. К крупнейшим из них относятся парк Будды Джаянти и исторические сады Лоди . Кроме того, есть сады Президентского поместья, сады вдоль Раджпата и Ворот Индии, сады вдоль Пути Шанти, Розарий, парк Неру и Железнодорожный сад в Чанакья Пури. Также следует отметить сад, прилегающий к станции метро Jangpura возле эстакады оборонительной колонии, а также кольцевую развязку и сады по всему городу.

Район Муниципального совета Нью-Дели ( NDMC) был объявлен самым чистым в Северной Индии на основании управления твердыми отходами, доступа к канализации и других параметров чистоты в соответствии с зональным соглашением Swachh Survekshan 2017. [119]

Городской пейзаж

Раштрапати Бхаван — официальная резиденция президента Индии .

Большая часть Нью-Дели, спроектированная ведущим британским архитектором 20-го века Эдвином Лютиенсом , была задумана как центральный административный район города как свидетельство британских имперских амбиций. Нью-Дели построен вокруг двух центральных набережных , называемых Раджпатх и Джанпатх . Раджпатх, или Путь Царя, простирается от Раштрапати Бхавана до Ворот Индии . Джанпат ( хинди: «Путь народа»), бывший Путь Королевы, начинается у Коннахтского цирка и пересекает Раджпат под прямым углом. 19 иностранных посольств расположены на близлежащем Шантипате (хинди: «Путь мира»), что делает его крупнейшим дипломатическим анклавом в Индии. [120]

В центре города находится великолепный Раштрапати Бхаван (ранее известный как Дом вице-короля), расположенный на вершине холма Райсина . Секретариат, в котором размещаются министерства правительства Индии, располагается по флангам Раштрапати Бхавана. Здание парламента, спроектированное Гербертом Бейкером, расположено в районе Сансад Марг, который проходит параллельно Раджпату. Коннот-Плейс — это большой круглый коммерческий район в Нью-Дели, построенный по образцу Королевского полумесяца в Англии. Двенадцать отдельных дорог выходят из внешнего кольца Коннот-Плейс, одна из них — Джанпат.

Архитектура

План города Нью-Дели, как и его архитектура, был выбран с единственной главной целью: стать символом британской мощи и превосходства. [21] [121] [122] Все остальные решения были подчинены этому, и именно эта структура диктовала выбор и применение символики и влияний как индуистской, так и исламской архитектуры. [112] [121]

Начиная с 1911 года, на строительство города ушло около 20 лет. [123] Многие элементы архитектуры Нью-Дели заимствованы из местных источников; однако они вписываются в британскую классическую/ палладианскую традицию. Тот факт, что в проекте присутствовали какие-либо местные черты, стал результатом настойчивости и настойчивости как вице-короля лорда Хардинджа , так и таких историков, как Э. Б. Хавелл . [112]

В 2019 году Министерство жилищного строительства и городских дел и правительство Индии представили проект реконструкции Central Vista, предлагающий реконструкцию более 440 гектаров [124] стоимостью 20 000 крор фунтов стерлингов (что эквивалентно 240 миллиардам фунтов стерлингов или 2,9 миллиардам долларов США в 2023 году) [ 124]. 125]

Транспорт

Воздух

Международный аэропорт имени Индиры Ганди , расположенный к юго-западу от Дели , является главными воротами для внутренних и международных гражданских воздушных перевозок города. В 2012–2013 годах аэропортом воспользовались более 35 миллионов пассажиров, [127] [128] что сделало его одним из самых загруженных аэропортов в Южной Азии. Терминал 3, строительство которого в период с 2007 по 2010 год обошлось в 96,8 миллиарда фунтов стерлингов (1,2 миллиарда долларов США), ежегодно обслуживает дополнительно 37 миллионов пассажиров. [129]

Делийский аэроклуб, основанный в 1928 году на базе двух самолетов de Havilland Moth , названных Дели и Рошанара , базировался в аэропорту Сафдарджунг , который начал свою деятельность в 1929 году, когда это был единственный аэропорт Дели и второй в Индии. [130] Аэропорт функционировал до 2001 года; однако в январе 2002 года правительство закрыло аэропорт для полетов из соображений безопасности после терактов в Нью-Йорке в сентябре 2001 года . С тех пор клуб проводит только курсы по техническому обслуживанию самолетов [130] и используется для поездок на вертолете в международный аэропорт имени Индиры Ганди для VIP-персон, включая президента и премьер-министра. [131]

В 2010 году Международный аэропорт Индиры Ганди (IGIA) был удостоен четвертой награды лучшего аэропорта в мире в категории 15–25 миллионов пассажиров и лучшего улучшенного аэропорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе по версии Международного совета аэропортов . [132] В 2015 году Международный совет аэропортов назвал аэропорт лучшим аэропортом мира в категории 25–40 миллионов пассажиров. [133] Аэропорт Дели также получил две награды: « Лучший аэропорт в Центральной Азии/Индии» и «Лучший персонал аэропорта в Центральной Азии/Индии» на церемонии Skytrax World Airport Awards 2015. [134]

Дорога

В Нью-Дели находится одна из крупнейших систем автобусного транспорта в Индии. Автобусы эксплуатируются государственной транспортной корпорацией Дели (DTC), которая владеет крупнейшим в мире парком автобусов, работающих на сжатом природном газе (СПГ), и компанией Delhi Transit. Личный транспорт, особенно автомобили, также составляют значительную часть транспортных средств, курсирующих по дорогам Нью-Дели. В Нью-Дели самое большое количество зарегистрированных автомобилей по сравнению с любым другим мегаполисом Индии. Такси и авто-рикши также в большом количестве курсируют по дорогам Нью-Дели. В Нью-Дели одна из самых высоких плотностей дорог в Индии, а средняя скорость транспортных средств составляет около 15–20 км/ч (9,3–12,4 миль в час) в часы пик в городе. [135]

Некоторые дороги и скоростные автомагистрали служат важными опорами дорожной инфраструктуры Нью-Дели:

Национальные автомагистрали, проходящие через Нью-Дели

Нью-Дели связан дорогой с остальной частью Индии через национальные автомагистрали:

Железнодорожный

Нью-Дели — крупный узел индийской железнодорожной сети и штаб-квартира Северной железной дороги . Пять основных железнодорожных станций - это железнодорожный вокзал Нью-Дели , Дели-Джанкшен , железнодорожный вокзал Низамуддин , железнодорожный вокзал Ананд Вихар и Сарай Рохилла . [136] Кольцевая железная дорога Дели , 35-километровая кольцевая железнодорожная сеть в Дели, идущая параллельно Кольцевой дороге , является частью пригородного железнодорожного сообщения Дели. [137]

метро

Метро Дели – Фаза 2

Метро Дели — это система скоростного транспорта, обслуживающая Дели, Фаридабад , Газиабад , Гургаон и Нойду в столичном регионе Индии. Метро Дели является 12-й по величине системой метро в мире по длине. Метро Дели было первой современной системой общественного транспорта в Индии, которая произвела революцию в сфере путешествий, предоставив быстрый, надежный, безопасный и удобный вид транспорта. В настоящее время сеть состоит из 10 линий с цветовой кодировкой [138] , обслуживающих 255 станций [a] общей длиной 348,12 километров (216,31 миль). [b] В настоящее время сеть пересекла границы Дели и достигла Газиабада и Нойды в Уттар-Прадеше, а также Фаридабада и Гургаона в Харьяне. На всех станциях есть эскалаторы, лифты и тактильные плитки, которые помогают слабовидящим людям от входа на станцию ​​до поезда. Он имеет комбинацию надземных, наземных и подземных линий и использует подвижной состав как широкой, так и стандартной колеи. Используются четыре типа подвижного состава: широкая колея Mitsubishi-ROTEM, Bombardier MOVIA, стандартная колея Mitsubishi-ROTEM и стандартная колея CAF Beasain. Согласно исследованию, метрополитен Дели помог убрать с улиц Дели около 390 000 автомобилей. [141]

Метро Дели строится и управляется Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), государственной компанией с равным долевым участием правительства Индии и правительства национальной столичной территории Дели. Однако организация находится под административным контролем Министерства городского развития правительства Индии. Помимо строительства и эксплуатации метро Дели, DMRC также участвует в планировании и реализации проектов метро, ​​монорельсовой и высокоскоростной железной дороги в Индии, а также предоставляет консультационные услуги другим проектам метро в стране, а также за рубежом. Проект метро Дели возглавил Падма Вибхушан Э. Сридхаран , управляющий директор DMRC и широко известный как «Человек метро» Индии. Он, как известно, ушел в отставку [142] из DMRC, приняв на себя моральную ответственность за обрушение моста метро [143] , унесшее жизни пяти человек. Шридхаран был награжден орденом Почетного легиона от французского правительства за вклад в развитие метрополитена Дели.

Образование

Школы

Колледжи

Университеты

Виды спорта

Церемония открытия Игр Содружества 2010 года на стадионе Джавахарлала Неру . На переднем плане аэростат .

В 2010 году в городе проходили Игры Содружества , а также ежегодно проводится полумарафон в Дели . Ранее город принимал Азиатские игры 1951 года и Азиатские игры 1982 года . Нью-Дели был заинтересован [144] в заявке на проведение Азиатских игр 2019 года, но 2 августа 2010 года правительство отклонило эту заявку на фоне обвинений в коррупции на Играх Содружества 2010 года. [145]

Основные спортивные объекты Нью-Дели включают стадион Джавахарлала Неру , стадион Амбедкар , крытый стадион Индиры Ганди , стадион Аруна Джейтли , теннисный комплекс РК Ханна , национальный стадион Дхиан Чанд и спортивный комплекс Сири Форт .

Международные отношения и организации

В городе расположены многочисленные международные организации. Азиатско-Тихоокеанский центр передачи технологий ЭСКАТО ООН, обслуживающий Азиатско-Тихоокеанский регион, имеет штаб-квартиру в Нью-Дели. [146] В Нью-Дели находится большинство региональных офисов ООН в Индии, а именно ПРООН , УНП ООН , ЮНЕСКО , ЮНИСЕФ , ВПП , ДООН , ЮНКТАД , ФАО , ЮНФПА , ВОЗ , Всемирный банк , МОТ , МВФ , ЮНИФЕМ , МФК и ЮНЭЙДС . Представительство УВКБ ООН в Индии также находится в городе.

В Нью-Дели расположены 145 иностранных посольств и высоких комиссий.

Саммиты, конференции и съезды

Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию провела свою вторую конференцию в 1968 году в Нью-Дели.

В Нью-Дели состоялся 7-й саммит ДН в 1983 году, 4-й саммит БРИКС [147] в 2012 году, саммит IBSA в 2015 году, [148] [149] и 5-я Глобальная конференция по киберпространству в 2017 году. [150] [151] Индия также принимала у себя Саммит G20 в 2023 году в Нью-Дели. [152]

Города-побратимы

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Пересадочные станции учитываются более одного раза. Имеется 24 пересадочных станции. Если пересадочные станции посчитать только один раз, результат составит 230 станций. Главная станция Ашок-Парк , где две расходящиеся ветви Зеленой линии имеют общие пути/платформы, в любом случае считается одной станцией. Станции метро Noida и Gurgaon не учитываются. Если посчитать станции метро Нойда и Гургаон , то в результате получится 286 станций [139] [138] [140]
  2. ^ Общая длина метро Дели составляет 348,12 км (216,31 миль). Эксплуатацию и техническое обслуживание станций метро Гургаон и Нойда в настоящее время осуществляет DMRC , поэтому общая длина, обслуживаемая DMRC, составляет 390,14 км (242,42 мили). [139] [140]

Рекомендации

  1. ^ ab «О Дели». Архивировано из оригинала 12 июня 2021 года . Проверено 26 ноября 2020 г.
  2. ^ Аманда Брайни. «Географические факты о Нью-Дели, Индия». ThoughtCo.com Образование . Архивировано из оригинала 28 апреля 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
  3. ^ ab «Предварительная численность населения. Города с населением 1 лакх и выше» (PDF) . Перепись населения Индии 2011 года. Архивировано из оригинала 26 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2021 г.
  4. ^ «Города мира в 2018 году» (PDF) . Объединенные Нации . Архивировано (PDF) из оригинала 31 августа 2021 года . Проверено 2 сентября 2021 г.
  5. ^ "Нью-Дели". indiapincodes.net . Архивировано из оригинала 17 августа 2022 года . Проверено 17 августа 2022 г.
  6. ^ Уэллс, Джон К. (2008), Словарь произношения Лонгмана (3-е изд.), Лонгман, ISBN 978-1-4058-8118-0; Роуч, Питер (2011), Кембриджский словарь английского произношения (18-е изд.), Кембридж: Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-15253-2
  7. ^ Имперский географический справочник Индии (1911). Имперский географический справочник Индии, т. 11. Oxford Press. п. 236.
  8. ↑ Лахири, Трипти (13 января 2012 г.). «Нью-Дели: один из самых сокровенных секретов истории». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 10 декабря 2019 года . Проверено 4 августа 2017 г.
  9. ↑ Станкати, Маргарита (8 декабря 2011 г.). «Нью-Дели становится столицей независимой Индии». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 13 декабря 2019 года . Проверено 11 декабря 2011 г.
  10. ^ «86 лет назад Нью-Дели стал столицей власти Индии» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 1 марта 2021 года . Проверено 31 мая 2018 г.
  11. ^ аб Райт, Том (11 ноября 2011 г.). «Почему Дели? Переезд из Калькутты». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 16 ноября 2011 г.
  12. ↑ Райт, Том (22 ноября 2011 г.). «В 1911 году спешка назвать Дели столицей вызвала давку». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 25 ноября 2011 года . Проверено 3 декабря 2011 г.
  13. ^ «Был ли Нью-Дели похоронным звоном для Калькутты?» Журнал "Уолл Стрит . 28 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2011 г. . Проверено 3 декабря 2011 г.
  14. ^ Холл, П. (2002). Города завтрашнего дня . Издательство Блэквелл. стр. 198–206. ISBN 978-0-631-23252-0.
  15. ^ Парк коронации. Архивировано 2 мая 2011 года в Wayback Machine Hindustan Times , 14 августа 2008 года.
  16. ↑ Лахири, Трипти (20 ноября 2011 г.). «Нью-Дели, который мог бы быть». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 23 ноября 2011 года . Проверено 3 декабря 2011 г.
  17. ^ Патвант, Сингх (2002–2003). «Сэр Эдвин и здание» (PDF) . wmf.org. Архивировано из оригинала (PDF) 16 мая 2011 года . Проверено 31 декабря 2013 г.
  18. ^ Боу, Патрик (2009). «Гений художника: Уильям Р. Мусто и озеленение города Нью-Дели и его садов». История сада . 37 (1): 68–79. ISSN  0307-1243. JSTOR  40649671. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
  19. ^ «Нью-Дели: Церемония открытия». Времена . № 45744. Лондон. 11 февраля 1931 г. с. 12.
  20. ^ "Ядгаар" (PDF) . Национальный музей, Нью-Дели . Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2009 года . Проверено 18 мая 2010 г.
  21. ^ ab «Архитектура Нью-Дели». Аполлон . Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года . Проверено 30 января 2012 г.
  22. ^ Чишти, с. 225.
  23. ^ Чишти, с. 222.
  24. ^ «Прекрасный баланс роскоши и заботы». Индостан Таймс . 21 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2014 г.
  25. ^ «Когда железные дороги чуть не сошли с рельсов Нью-Дели» . Индостан Таймс . 18 января 2011 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 г.
  26. ^ "Чертеж CP: Полумесяц Бата" . Индостан Таймс . 8 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г.
  27. ^ «Столичная история: Управление Нью-Дели». Индостан Таймс . 1 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 г.
  28. ^ «Повесть о двух городах». Индостан Таймс . 1 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2015 г.
  29. ^ «Закон о Конституции (Шестьдесят девятая поправка), 1991 г.» . Законы о Конституции (поправки), Конституция Индии . Национальный центр информатики Министерства связи и информационных технологий правительства Индии. Архивировано из оригинала 21 августа 2016 года . Проверено 8 января 2007 г.
  30. ^ Вишвамбхар Натх (2007). «Дели до 1947 года». Урбанизация, городское развитие и мегаполисы в Индии . Концептуальное издательство. стр. 248, 251. ISBN. 978-81-8069-412-7. Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 года . Проверено 27 октября 2015 г.
  31. ^ «Закон о NDMC». Ndmc.gov.in. Архивировано из оригинала 2 марта 2008 года . Проверено 4 ноября 2008 г.
  32. ^ «Профили опасностей индийских районов» (PDF) . Национальный проект по наращиванию потенциала в области управления стихийными бедствиями . ПРООН . Архивировано из оригинала (PDF) 19 мая 2006 года . Проверено 23 августа 2006 г.
  33. ^ «Когда-либо регистрировались максимальные и минимальные температуры до 2010 года» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2014 года . Проверено 16 мая 2014 г.
  34. ^ «Глава 1: Введение» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 1–7. Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2016 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  35. ^ «Станция: Климатологическая таблица Нью-Дели (Сафдарджанг) 1981–2010 гг.» (PDF) . Климатологические нормы 1981–2010 гг . Метеорологический департамент Индии. Январь 2015. С. 555–556. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 6 февраля 2020 г.
  36. ^ «Экстремальные температуры и осадки на индийских станциях (до 2012 г.)» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. М46. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 6 февраля 2020 г. .
  37. ^ "Климатологическая таблица Нью-Дели (Сафдарджанг) 1981–2010 гг." Метеорологический департамент Индии . Проверено 6 февраля 2020 г. .
  38. ^ «Таблица 3 Среднемесячная продолжительность солнечного сияния (часы) в разных местах Индии» (PDF) . Ежедневные нормы глобальной и диффузной радиации (1971–2000 гг.) . Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. М-3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 7 февраля 2020 г.
  39. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в декабре» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  40. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в январе» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 января 2023 года . Проверено 2 января 2023 г.
  41. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в феврале» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 февраля 2023 года . Проверено 11 февраля 2023 г.
  42. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в марте» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2023 года . Проверено 14 марта 2023 г.
  43. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в апреле» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2023 года . Проверено 27 апреля 2023 г.
  44. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в мае» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2023 года . Проверено 27 мая 2023 г.
  45. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в июне» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  46. ^ «В Дели зафиксирована самая низкая температура в июне - 17,6 градусов по Цельсию» . NDTV.com . Проверено 2 июня 2021 г.
  47. ^ «Климатологическая информация - Нью-Дели (Сафдарджунг) (42182)» . Метеорологический департамент Индии. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Проверено 20 сентября 2022 г.
  48. ^ «Климатологические таблицы 1991-2020 гг.» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. п. 282. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.
  49. ^ «Средние показатели климата и погоды в Нью-Дели, Дели, Индия» . Время и дата . Проверено 17 июля 2022 г.
  50. ^ «Согласно новому показателю, в Дели годовое количество осадков сократилось на 4,6 мм» . Индостан Таймс. Архивировано из оригинала 1 января 2023 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  51. ^ «Нормальные данные: Нью-Дели / Сафдарджунг - Индия Широта: 28,58 ° с.ш. Долгота: 77,20 ° в.д. Высота: 211 (м)» . Японское метеорологическое агентство. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
  52. ^ «Средний УФ-индекс Нью-Дели, Индия» . Погодный Атлас. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 12 июня 2022 г.
  53. ^ «Средний дневной свет / Средний солнечный свет, Нью-Дели, Индия» . Погодный Атлас. Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Проверено 14 июня 2022 г.
  54. ^ «Среднее давление Нью-Дели, Индия». Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Проверено 14 июня 2022 г.
  55. ^ «Средняя скорость ветра Нью-Дели, Индия» . Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Проверено 14 июня 2022 г.
  56. ^ «Станция: Климатологическая таблица Нью-Дели Палам (A) 1981–2010 гг.» (PDF) . Климатологические нормы 1981–2010 гг . Метеорологический департамент Индии. Январь 2015. С. 553–554. Архивировано (PDF) из оригинала 5 февраля 2020 года . Проверено 5 февраля 2020 г.
  57. ^ «Экстремальные температуры и осадки на индийских станциях (до 2012 г.)» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. М46. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 5 февраля 2020 г.
  58. ^ «Климатологическая таблица Нью-Дели (Палам) 1981–2010 гг.» Метеорологический департамент Индии . Проверено 5 февраля 2020 г.
  59. ^ «Климатологическая информация - Нью-Дели (Палам) (42181)» . Метеорологический департамент Индии . Проверено 1 августа 2022 г.
  60. ^ «Климатологические таблицы 1991-2020 гг.» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. п. 280. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.
  61. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Палам) в январе» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г.
  62. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Палам) в феврале» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  63. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Палам) в марте» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2023 года . Проверено 14 марта 2023 г.
  64. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Палам) в апреле» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2023 года . Проверено 27 апреля 2023 г.
  65. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Палам) в мае» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2023 года . Проверено 27 мая 2023 г.
  66. ^ «Нормальные данные: Нью-Дели / Палам - Индия Широта: 28,57 ° с.ш. Долгота: 77,12 ° в.д. Высота: 225 (м)» . Японское метеорологическое агентство. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
  67. ^ «Климатологическая информация - Нью-Дели (Аянагар) (42180)» . Метеорологический департамент Индии. Архивировано из оригинала 13 октября 2022 года . Проверено 13 октября 2022 г.
  68. ^ «Климатологические таблицы 1991–2020 гг.» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. п. 279. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.
  69. ^ ab «Пресс-бюллетень Дели за 20 февраля 2023 г.» . Метеорологический департамент Индии. Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  70. ^ «Климатологическая информация - Нью-Дели (Ридж) (42184)» . Метеорологический департамент Индии. Архивировано из оригинала 13 октября 2022 года . Проверено 13 октября 2022 г.
  71. ^ «Климатологические таблицы 1991–2020 гг.» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. п. 281. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.
  72. ^ «Опрос качества жизни 2015 г.» . Мерсер . 8 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 28 января 2019 г. . Проверено 28 апреля 2021 г.
  73. ^ «Плохой воздух снижает рейтинг пригодности для жизни Нью-Дели» . Журнал "Уолл Стрит . 8 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2019 г. . Проверено 4 августа 2017 г.
  74. ^ «Нью-Дели, самый загрязненный город в мире, загрязнен даже больше, чем мы думали» . Время . 8 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 г. . Проверено 28 апреля 2021 г.
  75. ^ «Исследование рикш показывает сильное загрязнение Дели» . Ассошиэйтед Пресс. 26 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г.
  76. ^ «Загрязнение воздуха в Индии настолько сильное, что сокращает продолжительность жизни на 3,2 года» . Вокс . 8 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2019 г. Проверено 13 июня 2017 г.
  77. ^ abc Нида Наджар (4 декабря 2015 г.). «Дели ограничит использование автомобилей в целях борьбы с загрязнением». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 5 декабря 2015 года . Проверено 5 декабря 2015 г.
  78. ^ «Нью-Дели сейчас является самым загрязненным городом на Земле» . CNN . 8 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2021 г. Проверено 28 апреля 2021 г.
  79. ^ «Нью-Дели — самый загрязненный город на Земле: Агентство по охране окружающей среды США» . Financial Express (Индия) . 8 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Проверено 28 апреля 2021 г.
  80. ^ «Нью-Дели снова самая загрязненная столица мира: исследование» . www.aljazeera.com . 26 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 года . Проверено 15 ноября 2020 г.
  81. ^ «Приняли к сведению формулу нечетно-четного движения транспортных средств: полиция Дели» . Ежедневные новости и анализ . Пресс Траст Индии . 8 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2018 г. Проверено 9 декабря 2015 г.
  82. ↑ Нида Наджар (16 декабря 2015 г.). «Индия, задыхающаяся от загрязнения, ограничивает использование транспортных средств в Дели». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 18 декабря 2015 года . Проверено 19 декабря 2015 г.
  83. ^ «Да, Дели, это сработало» . 19 января 2016 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 г. Проверено 28 апреля 2021 г.
  84. ^ «Схема чет-нечет, вероятно, вернется в Дели после марта; школы, вторая машина среди проблем | Новости Дели» . Таймс оф Индия . 18 января 2016 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 г. Проверено 23 сентября 2023 г.
  85. ↑ Аб Сафи, Майкл (7 ноября 2017 г.). «Врачи Дели объявляют чрезвычайную ситуацию с загрязнением окружающей среды, поскольку город задыхается от смога» . Хранитель . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 27 января 2019 г.
  86. ^ «Загрязнение воздуха в Дели: объявлена ​​чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения; людям рекомендовано не выходить на улицу» . 7 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. . Проверено 28 апреля 2021 г.
  87. ^ «Нью-Дели — самая загрязненная столица мира». Рассвет . 6 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. . Проверено 6 марта 2019 г.
  88. ^ «McKelvey Engineering, партнер IIT Bombay по изучению загрязнения воздуха | Источник | Вашингтонский университет в Сент-Луисе» . Источник . 4 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2021 г. Проверено 21 февраля 2020 г.
  89. ^ «Изоляция делает воду Ганги значительно чище» . LiveMint. 4 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.
  90. ^ Накви, Хайдер; Кумар, Судхир (4 апреля 2020 г.). «Изоляция делает то, что не смогли сделать десятилетия: чистая Ганга». HT Digital Streams Ltd. Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.
  91. ^ «Изоляция коронавируса в Индии открывает свежий воздух и чище реки» . Living Media India Ltd. 22 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 г. . Проверено 22 апреля 2020 г.
  92. ↑ Бабу, Нихил (14 апреля 2020 г.). «Уборщик Ямуны из-за изоляции» . Индус . Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.
  93. ^ «Положительный момент: загрязнение воздуха снижается на фоне изоляции» . Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 года . Проверено 2 мая 2020 г.
  94. ^ «Столица Индии Нью-Дели страдает от самого токсичного воздуха за год» . www.aljazeera.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 года . Проверено 7 ноября 2020 г. .
  95. ^ «Знайте краткие факты о Дели, площади, населении, географическом положении, языках» . 6 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2021 года . Проверено 8 февраля 2020 г.
  96. ^ «Предварительная общая численность населения, перепись населения Индии 2011 года; города с населением 1 лакх и выше» (PDF) . Управление генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 26 марта 2012 г.
  97. ^ «Таблицы переписи населения». censusindia.gov.in . Проверено 6 января 2024 г.
  98. ^ abc "Религия PCA". censusindia.gov.in . Правительство Индии. Архивировано из оригинала 7 июля 2016 года . Проверено 8 июля 2016 г. В загруженном файле Excel прокрутите вниз до строки номер 56 , в которой упоминаются религиозные данные для NDMC .
  99. ^ «Данные о религии». Перепись Индии 2001 г. 2001. с. 1. Архивировано из оригинала 14 мая 2007 года . Проверено 16 мая 2006 г.
  100. ^ «Правительство NCT Дели». Правительство Индии. Архивировано из оригинала 10 мая 2012 года . Проверено 14 июня 2012 г.
  101. ^ «Доход на душу населения в Дели самый высокий в стране» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 28 октября 2013 г.
  102. ^ «Нью-Дели: общий рейтинг 37; рейтинг экономической активности 39 по отчету о благосостоянии за 2011 год» . Редифф Бизнес. 21 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2021 г. Проверено 29 июня 2011 г.
  103. ^ «Нью-Дели теперь входит в число мировых центров розничной торговли» . Индостан Таймс . 9 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2013 года . Проверено 12 мая 2013 г.
  104. ^ abc «Глава 2: Государственный доход» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 8–16. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  105. ^ «ВВП Дели составил 3 лакха крор за 2011–2012 годы - Indian Express» . archive.indianexpress.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 8 февраля 2020 г.
  106. ^ «День независимости». 123independentday.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года . Проверено 4 января 2007 г.
  107. ^ Рэй Чоудхури, Рэй Чоудхури (28 января 2002 г.). «Парад в День Р, анахронизм?». Бизнес линия . Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 года . Проверено 13 января 2007 г.
  108. ^ ab «Ярмарки и фестивали Дели». Дели Путешествие . Индия Туризм.org. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 13 января 2007 г.
  109. ↑ Танкха, Мадхур (15 декабря 2005 г.). «На Qutub Fest — суфий и рок». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 13 мая 2006 года . Проверено 13 января 2007 г.
  110. ^ «История Национального музея». Архивировано из оригинала 28 марта 2010 года . Проверено 25 января 2011 г.
  111. ^ «Дели - 100 лет столицы». Индус . Ченнаи, Индия. 1 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 г.
  112. ^ abcd «Нью-Дели: новая столица». Boloji.com. 30 января 2012 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 29 января 2012 г.
  113. ^ «Полный список музеев в городе Нью-Дели и Союзной территории Дели» . Правительство Дели, Индия. 12 января 2012 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 г.
  114. ^ «Верховный суд Индии - Музей» (PDF) . Верховный суд Индии . 19 октября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г.
  115. ^ «Национальный военный мемориал и Национальный военный мемориальный музей откроются у Ворот Индии в Нью-Дели, Индия» . Индийский экспресс . 19 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 19 октября 2012 г.
  116. ^ «Наконец, планы строительства Национального военного мемориала одобрены: министр обороны Индии» . НДТВ . 19 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 19 октября 2012 г.
  117. ^ "Завершено строительство Национального военного мемориала в комплексе Ворот Индии" . Таймс оф Индия . 24 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2021 г. . Проверено 24 августа 2014 г.
  118. ^ «Национальный военный мемориал: как он мог бы выглядеть» . НДТВ . 12 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
  119. ↑ Мишра, Алок К.Н. (5 мая 2017 г.). «Нью-Дели самый чистый на севере: исследование Сваха». Экономические времена . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 года . Проверено 8 февраля 2020 г.
  120. ^ «Посольства в Дели, адреса посольств, контакты, электронная почта, посольства в Дели» . Delhionline.in. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 4 ноября 2008 г.
  121. ^ ab Книга тысячелетия о Нью-Дели . Издательство Оксфордского университета, США. 2001. ISBN 978-0-19-565445-5.
  122. ^ "Спорное рождение Нью-Дели" . НДТВ . Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 года . Проверено 10 марта 2012 г.
  123. ^ «Здание Нью-Дели». Журнал "Уолл Стрит . 30 января 2012 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2020 г. . Проверено 4 августа 2017 г.
  124. ^ «Разнообразие, эффективность, гибкость: краткое описание реконструкции Центральной перспективы Нью-Дели». Индийский экспресс . 21 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 21 ноября 2020 г.
  125. ^ «От центра к SC: проект Central Vista стоимостью 20 000 крор экономит деньги, а не тратит их впустую» . Национальный Вестник . 21 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 21 ноября 2020 г.
  126. ^ "Международный аэропорт Дели имени Индиры Ганди (IGI)" . Аэропорт-Дели.com. 2 мая 1986 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 7 сентября 2009 г.
  127. ^ Международный аэропорт Индиры Ганди
  128. ^ «Нью-Дели - Информация о международном аэропорту Индиры Ганди (DEL)» . Essential Travel Ltd., Великобритания. Архивировано из оригинала 19 июля 2006 года . Проверено 29 апреля 2006 г.
  129. ^ «Индия начинает реконструкцию аэропорта Дели стоимостью 1,94 миллиарда долларов» . Ежедневные Таймс . Пакистан. 18 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 16 января 2009 г. Проверено 3 ноября 2008 г.
  130. ^ ab "Мекка для юных авиаторов". Индостан Таймс . 23 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2015 г.
  131. ^ "Министерства спорят из-за земли в аэропорту Сафдарджунг" . Таймс оф Индия . 13 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 27 января 2013 г.
  132. ^ «Награда ACI за качество обслуживания в аэропортах 2009 г., аэропорты Азиатско-Тихоокеанского региона занимают первые места в мировых наградах» . 16 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года . Проверено 1 января 2023 г.
  133. ^ "Отзывы ASQ" . www.aci.aero . 29 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. Проверено 19 января 2017 г.
  134. ^ «Международный аэропорт Индиры Ганди в Дели получил две международные награды в Париже» . Экономические времена . 17 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 г. Проверено 17 марта 2015 г.
  135. ^ «Столичный хаос: движение в Дели замедлилось, а время, проведенное на дорогах, увеличилось вдвое» . 15 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 г. . Проверено 28 апреля 2021 г.
  136. ^ «Глава 12: Транспорт» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 130–146. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  137. ^ «Изменение карты Дели делает кольцевую железную дорогу ненужной» . Индийский экспресс . 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 г. . Проверено 28 апреля 2021 г.
  138. ^ ab «Настоящая сеть». www.delhimetrorail.com . Архивировано из оригинала 2 января 2023 года . Проверено 16 апреля 2022 г.
  139. ^ ab «Карта маршрута». www.delhimetrorail.com . Архивировано из оригинала 3 мая 2022 года . Проверено 16 апреля 2022 г.
  140. ^ ab «Введение | DMRC». www.delhimetrorail.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2022 г.
  141. ^ «Метро Дели помогло уберечь от дорог 3,9 лакха транспортных средств в 2014 году» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 17 июля 2020 г.
  142. ^ "Э. Сридхаран уходит с поста начальника метрополитена Дели" . NDTV.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 17 июля 2020 г.
  143. ^ «Обрушился строящийся мост метро Дели, 5 человек погибли» . Бизнес-стандарт Индии . Пресс Траст Индии. 12 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 г. Проверено 17 июля 2020 г.
  144. ^ «Сообщается, что Индия хочет подать заявку на 2a019 ASIAD» . Yahoo! Новости Малайзии . Бернама. 26 июня 2010 г. Проверено 27 июня 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  145. ^ «Правительство Индии отказывается от участия в Азиатских играх 2019 года» . NDTV Индия . 2 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2010 года . Проверено 2 августа 2010 г.
  146. ^ «Азиатско-Тихоокеанский центр передачи технологий ЭСКАТО ООН». Азиатско-Тихоокеанский центр передачи технологий, ЭСКАТО ООН . Архивировано из оригинала 13 августа 2013 года.
  147. ^ «Планы саммита БРИКС в Дели: 29 марта 2012 г.» (PDF) . brics.utoronto.ca. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июня 2021 года . Проверено 16 января 2012 г.
  148. ^ «Индия примет саммит IBSA 2015 в Нью-Дели» . Бизнес-стандарт . Пресс Траст Индии. 17 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. Проверено 18 июля 2014 г.
  149. ↑ Сингх, Махим Пратап (17 июля 2014 г.). «Индия примет саммит IBSA в следующем году». Индус . Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 18 июля 2014 г.
  150. ^ «Индия проведет глобальную конференцию по киберпространству 2017 - крупнейшую в мире конференцию по киберпространству» . Бюро пресс-информации . Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 25 июля 2017 г.
  151. ↑ Агарвал, Сурабхи (21 июля 2017 г.). «Премьер-министр Нарендра Моди откроет Глобальную конференцию по киберпространству» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 года . Проверено 25 июля 2017 г.
  152. ↑ Чаудхури, Дипанджан Рой (2 декабря 2018 г.). «Индия примет саммит G20 в 2022 году». Экономические времена . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 года . Проверено 14 декабря 2018 г.
  153. ^ "Города-побратимы Москвы и Нью-Дели укрепляют дружеские связи". 7 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2016 года . Проверено 3 августа 2016 г.
  154. ^ Раджан, DS (27 октября 2013 г.). «Индия и Китай: оценка октябрьских соглашений 2013 года». Институт исследований мира и конфликтов . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 4 февраля 2015 г.

Библиография

Внешние ссылки

В Wikiquote есть цитаты, связанные с Нью-Дели .
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с:
Нью-Дели (категория)