Барейли ( / b ə ˈ r ɛ l i / ) — город вокруге Барейливиндийском штатеУттарПрадеш. Он входит в число крупнейших мегаполисов вЗападном Уттар-Прадешеи является центромокруга Барейлиа также исторического регионаРохилкханд. Город расположен наИндо-Гангской равнине, примерно в 252 километрах (157 миль) к северо-западу от столицы штата,Лакхнау, и в 265 километрах (165 миль) к востоку от национальной столицы,Нью-Дели. С населением 903 668 человек в 2011 году, этовосьмой по численности населения городв штате,17-йвсеверной Индиии54-йв Индии.[5]Он расположен на берегуРамгангаи является местом плотины Рамганга, построенной для орошения каналов.
Самое раннее поселение на территории современного Барейли было основано в 1537 году местным вождем Джагатом Сингхом Катехрией, который назвал его «Банс-Барели» в честь своих двух сыновей Бансалдева и Барелдева. Город попал под власть Моголов в 1569 году и стал столицей местной парганы к 1596 году. Фундамент современного города Барейли был заложен губернатором Моголов Мукрандом Раем в 1657 году, а в 1658 году он стал резиденцией губернатора Будёна . Ослабление Империи Моголов привело к возвышению Королевства Рохилкханд , крупным центром которого был Барейли. Город перешел под контроль государства Ауд в 1774 году после падения Рохиллы в Первой Рохильской войне , а затем был передан Британской Ост-Индской компании навабом Ауда в 1801 году. Военная станция была основана в 1811 году к югу от города, где в 1816 году был построен форт. Барейли был освобожден повстанцами во время Индийского восстания 1857 года и оставался независимым под властью Хана Бахадур-хана, пока не был повторно аннексирован британцами в 1858 году.
Барейли известен как место зарождения движения Барелви , суннитского исламского движения, сформированного известным ученым Имамом Ахмедом Раза Ханом Кадри для противодействия растущему влиянию ваххабизма . Его святыня, расположенная в Барейли Шариф Даргах , ежегодно посещается миллионами людей по случаю праздника Урс-э-Разави . [6] [7]
Город был известен как Нат Нагри из-за наличия нескольких древних храмов Шивы, [8] [9] и в последнее время как город Джумка . [10] Это центр производства мебели и торговли хлопком, зерновыми и сахаром. Барейли является одним из 100 умных городов , разрабатываемых в Индии, [11] и является одним из девяти городов-конкурентов Национального столичного региона (NCR) . [12] Город обслуживается аэропортом Барейли , который имеет прямое авиасообщение с Дели , Лакхнау , Мумбаи и Бангалором . Железнодорожная станция Барейли Джанкшен , расположенная в городе, входит в сотню лучших станций бронирования индийских железных дорог, в то время как Иззатнагар является штаб-квартирой одного из трех отделений Северо -Восточных железных дорог .
Согласно эпосу Махабхарата , регион Барейли ( Панчала ) считается местом рождения Драупади , которую Кришна ( Господь Кришна ) также называл «Панчали» (из царства Панчала ). Когда Юдхиштхира становится царем Хастинапура в конце Махабхараты , Драупади становится его царицей. Фольклор гласит, что Гаутама Будда однажды посетил древний город-крепость Ахиччхатра в Барейли. [13] Говорят, что джайнский Тиртханкара Паршва достиг Кайвальи в Ахиччхатре. [14]
В 12 веке королевство находилось под властью различных кланов кшатриев -раджпутов. Затем регион стал частью мусульманского тюркского Делийского султаната на 325 лет, прежде чем был поглощен формирующейся империей Великих Моголов . Фундамент современного города Барейли был заложен губернатором Великих Моголов Мукрандом Раем в 1657 году во время правления императора Великих Моголов Аурангзеба . Позже регион стал столицей региона Рохилкханд, прежде чем был передан навабу - визиру Авадха , а затем Ост-Индской компании (переданной Британской Индии) и позже стал неотъемлемой частью Индии . Регион также действовал как монетный двор на протяжении большей части своей истории.
С археологической точки зрения район Барейли очень богат. Обширные руины Ахиччхатры, столицы Северной Панчалы, были обнаружены недалеко от деревни Рамнагар в Аонла Техсиле в этом районе. Именно во время первых раскопок в Ахиччхатре (1940–44) впервые была обнаружена расписная серая керамика, связанная с приходом ариев в долину Ганга и Ямуны, на самых ранних уровнях этого места. В Ахиччхатре было найдено около пяти тысяч монет, относящихся к периодам, более ранним, чем период Гуптов. Это также одно из самых богатых мест в Индии с точки зрения общего объема добычи терракоты. Некоторые из шедевров индийского терракотового искусства происходят из Ахиччхатры. Фактически, классификация, сделанная для терракотовых человеческих фигурок из Ахиччхатры на основе стиля и в некоторой степени стратиграфии, стала моделью для определения стратиграфии последующих раскопок на других участках в долине Ганга. На основе существующего материала археология региона помогает нам получить представление о культурной последовательности с начала 2-го тысячелетия до н. э. до 11-го века н. э. Некоторые древние курганы в районе также были обнаружены кафедрой древней истории и культуры Университета Рохилкханда в Тихар-Кхере (Западный Фатехгандж), Пачауми, Рахтуйе, Кадаргандже и Сайнтале . [14] Помимо этого, артефакты культуры расписной серой керамики железного века также были обнаружены недалеко от города. [15]
Барейли был основан в 1537 году Джагатом Сингхом Катехрией, раджпутом, который назвал его Барейли в честь своих двух сыновей Бансалдева и Баралдева. [16] Город упоминается историком Будаюни . Фундамент современного города Барейли был заложен могольским губернатором Мукрандом Раем в 1657 году. В 1658 году Барейли стал штаб-квартирой провинции Будаун. [17] Моголы поощряли поселения лояльных афганцев ( патанов ) в регионе Барейли, чтобы контролировать мятежных раджпутов Катехрии. После смерти императора Аурангзеба афганцы начали селиться в деревнях и ассимилировались с местными мусульманами. Эти потомки этих ассимилированных афганцев известны как патанов . После падения империи Моголов возникла анархия, и многие патаны мигрировали из региона Рохилкханд . Барейли (как и другие города в Уттар-Прадеше) пережил экономическую стагнацию и нищету из-за развала торговли и безопасности, что привело к миграции мусульман-патанов рохилла в Суринам и Гайану в качестве наемных рабочих. [18] [19]
Под командованием Бареча в Третьей битве при Панипате в 1761 году Рохилкханд заблокировал экспансию империи маратхов в северную Индию. В 1772 году она была захвачена маратхами, отбив вторжение с помощью наваба Авадха . После войны наваб Шуджа-уд-Даула потребовал от Бареча плату за помощь навабов. Когда его требование было отклонено, наваб присоединился к Ост-Индской компании (под руководством губернатора Уоррена Гастингса и его главнокомандующего Александра Чемпиона ) для вторжения в Рохилкханд. Объединенные силы Даулы и Компании победили Бареча (который был убит в битве при Миранпур Катра , положив конец правлению Рохиллы) в 1774 году. Рохилкханд был передан Дауле, и с 1774 по 1800 год провинцией правил наваб Авадха, который сдал Рохилкханд Ост-Индской компании по договору, подписанному 10 ноября 1801 года. [20] Во время правления Шаха Алама II Барейли был штаб-квартирой Рохиллы Сардара Хафиза Рехмат-хана, и было отчеканено множество монет. Позже город перешел во владение Авадха Наваба Асаф-уд-Даулы, и на его монетах были идентификационные знаки Bareilly, Bareilly Aasfabad и Bareilly kite and fish. Затем монеты чеканила Ост-Индская компания. [21]
После войны с Рохиллой изменение структуры власти усилило недовольство во всем округе.
Самыми популярными видами деятельности в Барейли и его окрестностях в 1820-х годах были производство стекла, ювелирных изделий, стеклянных и лаковых браслетов, золотых и серебряных нитей, гофрирование, сушка бобов, волочение проволоки, ткачество на чарпое , содержание бакалейной лавки и продажа кебабов. [17]
Барейли был центром индийского восстания 1857 года . Восстание началось как мятеж индийских солдат ( сипаев ), нанятых в трех армиях Президентства , против расовой и религиозной несправедливости и неравенства 10 мая 1857 года в Мируте . Оно переросло в другие мятежи и гражданские восстания, в первую очередь в крупных северо-центральных индийских речных долинах; локальные эпизоды распространились на северо-запад до Пешавара (на северо-западной границе с Афганистаном) и на юго-восток (за пределами Дели). Во многих частях Уттар-Прадеша происходили беспорядки, и мусульмане в Барейли, Биджноре и Морадабаде призывали к возрождению мусульманского королевства. [22]
Рохиллы активно выступали против британцев, но позже были разоружены. [23] Хан Бахадур Хан Рохилла , внук Хафиза Рахмат Хана , сформировал собственное правительство в Барейли в 1857 году, и произошло широкомасштабное народное восстание в Авадхе , Бунделькханде и Рохилкханде . В 1857 году Хан Бхадур Хан выпустил серебряные монеты из Барейли как независимый правитель. [24] Когда восстание потерпело неудачу, Барейли был покорен. Хан Бахадур Хан был приговорен к смертной казни и повешен в полицейском участке 24 февраля 1860 года.
В центральной тюрьме Барейли содержалось несколько политических заключенных , которые поддерживали движение за независимость, включая Яшпала (который женился, находясь в заключении, 7 августа 1936 года, что стало первой такой церемонией в индийской тюрьме). Правила были изменены, что предотвратило будущие тюремные браки. [25]
Барейли находится в северной Индии , на 28°10′N 78°23′E / 28.167°N 78.383°E / 28.167; 78.383 . На востоке находятся Пилибхит и Шахджаханпур , Рампур на западе, Удхам Сингх Нагар ( Уттаракханд ) на севере и Бадаун на юге. Город ровный и хорошо орошаемый, с уклоном к югу. Его почва плодородна, с рощами деревьев. В дождевом лесу на севере, известном как тараи , обитают тигры, медведи, олени и дикие свиньи. Река Сарда (или Гогра) образует восточную границу и является основным водным путем. [23] Рамганга получает большую часть стока с гор Кумаон, а Деоха также получает множество небольших ручьев. Гомати ( или Гумти) также находится неподалеку. [23]
Барейли находится на высоте 252 метра (827 футов) над уровнем моря [26] и расположен у левого берега Рамганги . Деораниан, Накатия и Шанкха , все мелкие притоки Рамганги, протекают через город. Историческое ядро Барейли находится примерно в 10 километрах (6,2 мили) слева от Рамганги. С 19-го века город расширялся на юг, с такими районами, как Civil Lines и Bareilly Cantt, основанными во время британского правления; однако после обретения Индией независимости большая часть расширения была направлена на север старого города. Более мелкие промышленные центры, основанные во время британского правления, такие как CB Ganj и Izzatnagar , также объединились с городом. Город имеет городскую площадь 106 квадратных километров (41 квадратная миля), а вместе со своей столичной зоной он охватывает 123 квадратных километра (47 квадратных миль). [1]
В Барейли влажный субтропический климат ( классификация климата Кёппена : Cwa ) с жарким летом и прохладной зимой. [27] Средняя температура в году составляет 25 °C. Июнь со средней температурой 32,8 °C является самым теплым месяцем, в то время как самый холодный месяц года — январь со средней температурой 15 °C. [27] В Барейли в среднем выпадает 1038,9 мм осадков за год. Месяц с наибольшим количеством осадков в среднем — июль с 307,3 мм осадков, в то время как ноябрь является месяцем с наименьшим количеством осадков в среднем со средним количеством 5,1 мм. В среднем выпадает 37,7 дней с осадками, причем наибольшее количество осадков выпадает в августе с 10,3 днями, а наименьшее количество осадков — в ноябре с 0,5 днями. Лето заметно более влажное, чем зима, хотя дожди выпадают в течение всего года. [27]
Bareily занял 17-е место в рейтинге лучших «Национальных городов с чистым воздухом» в категории 2 (города с населением от 3 до 10 тыс. человек) в Индии по результатам «Swachh Vayu Survekshan 2024» [31]
Система улиц в Барейли традиционная, большинство дорог ориентированы в разные города. Центр города — пересечение Nainital Road и Bada Bazaar–Shyam Ganj Road на улице, известной как Kutubkhana. Это перегруженная улица, и въезд автомобилей или большегрузных транспортных средств запрещен в течение дня. Дороги Patel Chowk Choraha–Chaupla и Chowki Chauraha–Chaupla идут от Lucknow Road до Delhi Road (старое национальное шоссе 24). Nainital Road (включая старое национальное шоссе 74 или объездную дорогу Pilibhit) и Badaun Road начинаются в Kutubkhana. Интенсивное движение по этим дорогам разрешено только от перекрестков Koharapeer Sabji-Mandi и Chaupla. Bareilly находится на равнине Ганга с плодородной аллювиальной почвой; однако нижняя равнина подвержена наводнениям. [ необходима цитата ] Город находится на реке Рамганга, через округ протекают еще семь рек. Нижние Гималаи находятся в 40 километрах (25 милях) к северу от реки.
Согласно переписи населения индейцев 2011 года , население Барейли составляло 903 668 человек, из которых 476 927 мужчин и 426 741 женщин. Соотношение полов составляло 895. Население в возрастной группе от 0 до 6 лет составляло 107 323 человека. Общее число грамотных в Барейли составляло 543 515 человек, что составляло 60,1% населения, из которых грамотность мужчин составляла 66,5%, а грамотность женщин — 55,7%. Эффективный уровень грамотности населения Барейли в возрасте 7+ лет составлял 68,3%, из которых грамотность мужчин составляла 72,7%, а грамотность женщин — 63,2%. Население зарегистрированных каст и зарегистрированных племен составляло 71 215 и 2 771 человек соответственно. В 2011 году в Барейли насчитывалось 166222 домохозяйства. [3]
Большинство жителей Барейли исповедуют индуизм: 58,58% исповедуют индуизм по данным переписи населения Индии 2011 года. [34] Ислам является второй по популярности религией в городе, насчитывающей около 38,80% последователей. [34] В городе также исповедуют сикхизм (0,90% последователей), христианство (0,78% последователей), джайнизм (0,05% последователей) и буддизм (0,05% последователей). [34] Кроме того, около 0,03% людей исповедуют некоторые другие религии, а около 0,81% людей не указали свою религиозную принадлежность. [34]
Город дал свое название движению Барелви , [35] которое следует суннитской ханафитской школе юриспруденции и имеет сотни миллионов последователей в Южной Азии. [36] В городе расположены семь древних индуистских храмов, посвященных Шиве — Дхопешвар Натх, Мадхи Натх, Алакха Натх, Тапешвар Натх, Банканди Натх, Пашупати Натх и Тривати Натх, из-за которых город также известен под названием Натх Нагри. В Барейли есть римско-католическая епархия .
Официальные языки — хинди и урду . [4]
Округ Барейли состоит из четырех округов и возглавляется окружным комиссаром Барейли, который является офицером IAS . Комиссар является главой местных органов власти (включая муниципальные корпорации) в округе, отвечает за развитие инфраструктуры в своем округе, а также отвечает за поддержание закона и порядка в округе. [38] [39] [40] [41] Окружной магистрат Барейли подчиняется окружному комиссару.
Администрацию округа Барейли возглавляет окружной магистрат и сборщик налогов (DM) Барейли, который является офицером IAS . DM отвечает за учет имущества и сбор доходов для центрального правительства и контролирует выборы, проводимые в городе. DM также отвечает за поддержание закона и порядка в городе. [38] [42] [43] [44] DM помогают главный специалист по развитию; два дополнительных окружных магистрата; один городской магистрат; и четыре дополнительных городских магистрата. [45]
Муниципальный совет Барейли был создан 24 июня 1858 года в соответствии с Актом о северо-западных провинциях и Ауде XXVI от 1850 года. Тогда это был муниципальный комитет, который состоял из назначенных членов во главе с окружным магистратом, который был его председателем по должности. Семь из девяти назначенных членов были британцами, включая магистрата. Позднее Акт о муниципальных улучшениях северо-западных провинций и Ауда 1868 года (Акт VI от 1868 года) рекомендовал принцип выборности, который был должным образом реализован. Однако окружной магистрат по-прежнему оставался председателем этого комитета. Члены продолжали назначаться правительством до 1868 года, когда принцип выборности был частично принят — 27 членов теперь прошли процесс выборов, в то время как 9 членов по-прежнему назначались правительством. Эта система продолжалась до 1900 года, когда в соответствии с Актом 1900 года число назначаемых членов было изменено до 6, а число избираемых членов стало 18. Число назначаемых членов было сокращено до 3 Актом о муниципалитетах 1916 года, в то время как число избираемых членов было увеличено до 19. Основные изменения были введены в 1963 году; все члены комитета из 48 членов теперь избирались, и система выдвижения была отменена. Срок полномочий совета обычно составлял 6 лет. [46]
На 16-х выборах в Лок Сабху депутата Барейли победил Сантош Гангвар из партии Бхаратия Джаната . Он победил Правина Сингха Арона с огромным отрывом, чтобы сохранить свои позиции. Барейли был традиционным полем битвы между ИНК и шафрановыми партиями . Региональные партии, такие как партия Самаджвади во главе с Вирпалом Сингхом Ядавом и партия Бахуджан Самадж , имеют ограниченное влияние. [ необходима цитата ]
Сантош Гангвар был членом парламента от Барейли в течение 20 лет (1989–2009). Он был бывшим государственным министром нефти и природного газа с дополнительной ответственностью за парламентские дела в 13-й Лок Сабхе . До этого Гангвар был государственным министром науки и технологий с дополнительной ответственностью за парламентские дела с октября по ноябрь 1999 года и главным организатором партии БДП в 14-й Лок Сабхе . Он потерпел небольшое поражение на выборах в 15-ю Лок Сабху в 2009 году. [47] Он был снова избран членом парламента в 2014 году и был выбран 27 мая 2014 года в качестве государственного министра Союза (независимая ответственностью) Министерства текстильной промышленности; Министерства парламентских дел; и Министерства водных ресурсов, развития рек и восстановления Ганги[8][9]
В мае 2019 года Гангвар стал государственным министром (независимым) по труду и занятости. Сантош Гангвар ушел в отставку со своего поста 7 июля 2021 года в преддверии перестановок в кабинете Моди. В настоящее время он является председателем Комитета по государственным предприятиям .
Город Барейли входит в зону Барейли и диапазон Барейли полиции штата Уттар-Прадеш ; обе они имеют штаб-квартиры в городе. Зону Барейли возглавляет офицер индийской полицейской службы (IPS) в ранге дополнительного генерального директора (ADG), в то время как диапазон Барейли возглавляет офицер IPS в ранге генерального инспектора (IG). ADG, зона Барейли — Авинаш Чандра, [48] а IG, диапазон Барейли — Рамит Шарма. [49]
Полицейские силы в округе Барейли возглавляются офицером полиции в ранге старшего суперинтенданта (SSP), который фактически отвечает за поддержание правопорядка в округе. SSP помогают в выполнении этой задачи четыре офицера в ранге дополнительного суперинтенданта (ASP) - SP City следит за функционированием полицейских участков и правопорядком в городских районах, в то время как SP Rural следит за функционированием полицейских участков, помимо заботы о правопорядке в сельских районах округа. SP traffic заботится о дорожном движении по всему округу, а SP Crime курирует уголовные расследования, требующие глубокого анализа. Под началом этих нескольких офицеров офицеры Circle (CO) в ранге заместителя суперинтенданта (DSP) отвечают за обязанности полицейских участков, закрепленных за ними. Пять офицеров Circle находятся под надзором SP Rural, в то время как четыре офицера находятся под надзором SP City, а один CO traffic - под надзором SP traffic. Помимо этого, одна линия CO также размещена в Барейли. [50]
Всего в округе Барейли 29 полицейских участков. [51] Один SHO находится в Барейли Котвали, в то время как другие полицейские участки в округе возглавляются SO. Существуют различные аванпосты (Chowkis) при полицейских участках, где размещаются должностные лица в ранге главного констебля и констебля вместе с участковыми офицерами, которые обычно совершают обходы в районах, находящихся под их контролем. В дополнение к регулярным полицейским силам, резервные силы также развернуты с резервным оборудованием в резервных полицейских линиях, расположенных около Choupla Bareilly. Они подчиняются непосредственно SSP. CO LIU заботится о местной разведке, предоставляя регулярные данные полиции и магистратуре. Два полицейских управления расположены в Барейли - окружное управление следит за сельскими районами Барейли, в то время как городское управление следит за городскими районами. Кроме того, они помогают в координации и осуществлении связи по всему округу. В Барейлли также имеется женский полицейский участок под началом CO-1st, который занимается расследованием преступлений и решением проблем, связанных с женщинами. [50]
В Барейли есть окружной суд при Высоком суде юстиции Аллахабада . [52] Суд возглавляет окружной судья Барейли, которому помогают многочисленные дополнительные окружные судьи, гражданские судьи (старшее отделение) и дополнительные гражданские судьи. В настоящее время С. Рену Агарвал занимает должность окружного и сессионного судьи в Барейли. [53]
С тех пор, как Индия начала либерализацию своей экономики, Барейли пережил быстрый рост. Торговля диверсифицировалась с культурой торговых центров, хотя сельская экономика района остается аграрной, ремесленной (вышивка зари-зардоси на тканевых материалах), бамбуковой и тростниковой мебелью. Город равноудален от Нью-Дели (национальной столицы) и Лакхнау , столицы Уттар-Прадеша. Это делает Барейли узловой точкой между двумя крупными городами Индии.
Барейли был процветающим центром хлопководства в начале девятнадцатого века. В 1802 году в городе было около 20 000 ткацких станков, а годовой объем производства составлял 30 000 000 рупий. [54] Роберт Глин, тогдашний магистрат Барейли, попросил Гулама Яхью написать отчет о «ремесленниках, названиях инструментов производства и их одежде и манерах». Самыми популярными ремеслами в Барейли и его окрестностях в 1820-х годах были производство стекла, ювелирных изделий, стеклянных и лаковых браслетов, золотых и серебряных нитей, гофрирование, сушка бобов, волочение проволоки, ткачество чарпой , содержание бакалейной лавки и продажа кебабов. [17]
Город стал свидетелем быстрого роста торговли и коммерции, транспорта и других социально-экономических видов деятельности после строительства железнодорожных линий в начале двадцатого века. [55] Несколько фабрик, включая National Brewery Company, спичечную фабрику, фабрику по производству льда и паровую мельницу, были основаны в городе в первом десятилетии века. [55] Indian Wood Products Limited была основана в Иззатнагаре в 1919 году, где в больших масштабах производился катеху. Ряд отраслей промышленности, таких как Indian Turpentine & Rosin (основана в 1926 году) и Western Indian Match Company (WIMCO; основана в 1937 году), также были основаны в CB Ganj , расположенном на расстоянии 8 км от центра города. HR Sugar Factory была основана в Некпуре в 1932 году. В результате Барейли превратился в крупную промышленную и коммерческую зону региона к 1940-м годам, с множеством банков и учебных заведений, основанных в каждом уголке города. [56]
.jpg/1280px-Aonla(2).jpg)
Промышленное развитие города продолжилось после обретения Индией независимости в 1947 году, и в Шахаматгандже и Най-Басти начали формироваться мелкие промышленные предприятия, связанные с кхандсари , мебелью, машиностроением и добычей нефти. Промышленные зоны были созданы Государственной промышленной корпорацией развития штата Уттар-Прадеш (UPSIDC) в CB Ganj в 1958 году, в Bhojipura в 1979 году и в Parsakhera в 1980 году. [57] К этому времени CB Ganj и Ijjat Nagar зарекомендовали себя как крупные промышленные и промышленно-транспортные центры города соответственно, в то время как рынки Шахаматгандж и Кила были одними из крупнейших в Барейли и близлежащих районах. [56] К 1960-м и 1980-м годам вокруг жилых районов, расположенных на железнодорожной развязке Кутубхана, были построены несколько рынков, среди которых рынок Субхаш, Чаупула, рынки Пенджаби и Кишоре были среди самых известных. Согласно переписи населения Индии 1971 года, Барейли был городом I категории и занимал 9-е место в штате по важности. Экономика здесь опиралась на промышленный сектор услуг; Большое количество рабочих было занято в деятельности, которая была тесно связана либо с промышленностью, либо с третичными секторами. [58]
К концу 1990-х годов многие промышленные предприятия в городе были закрыты. Индийская фабрика по производству скипидара и канифоли (ITR) была закрыта в апреле 1998 года, а сахарный завод в Некпуре прекратил производство в сентябре 1998 года. [57] Завод, который находился под контролем UP Sugar Corporation, был награжден золотой медалью за производство сахара больше установленного показателя в 1997 году. [57] Резиновая фабрика, расположенная в Фатехгандже Западном, также была закрыта 15 июля 1999 года. Продукция фабрики была известна по всей Азии, и на этой фабрике работало около двух тысяч человек. [57] Фабрика WIMCO в CB Ganj, которая раньше поставляла спички по всей стране, была закрыта в 2015 году. [59] У Indian Farmers Fertiliser Cooperative (IFFCO) есть большой завод в Aonla (30 км). Завод был введен в эксплуатацию в 1988 году и расширен в 1996 году. [60] Он производит аммиак и мочевину.
В Барейли очень продуктивные земли (Тараи) для выращивания сахарного тростника, риса, бобовых и пшеницы. [61] Hindustan Unilever начала выращивать рис в Барейли и Пенджабе, но компания желает провести правовые реформы и построить объекты. [62] В 2009 году Uttar Pradesh Power Corporation Limited (UPPCL) заключила пилотные контракты на поставку электроэнергии в девять городов с компаниями, которые будут собирать доходы для правительства штата. Барейли, Агра, Канпур, Морадабад и Горакхпур будут частью первой фазы. [63] Индийское правительство инициировало программу смешивания 10 процентов этанола на пилотной основе в Барейли и Белгауме в Карнатаке . В городе также есть точки сбыта сжатого природного газа и сжиженного нефтяного газа (СНГ). Район Барейли был первым, кто внедрил индийский стандарт биотоплива. [64]
Среди основных ярмарок, проводимых в Барейли, можно назвать ярмарку Чаубари, ярмарку Нариявала, ярмарку Уттараяни и ярмарку Дуссехра. Ярмарка Чаубари проводится ежегодно на берегах Рамганги около деревни Чаубари. Ярмарка проходит по случаю Картик Пурнима . Самой большой достопримечательностью этой ярмарки является рынок лошадей Накхар, на который приезжают люди из отдаленных районов, чтобы продать и купить лошадей. [65] Ярмарка Нариявала, которая длится около 15 дней, является второй по величине ярмаркой города. Ярмарка проходит по случаю Гупта Наваратри в храмовом комплексе богини Шитлы, расположенном в Нариявале. Ярмарка в основном является религиозным мероприятием, в котором принимают участие преданные из отдаленных районов в дополнение к жителям близлежащих деревень. [66] Трехдневная ярмарка Уттараяни также организуется каждый год на территории клуба Барейли в Гражданских линиях организацией «Уттараяни Джанакалян Самити». Ярмарка проводится с 13 по 15 января по случаю праздника Макар Санкранти . Проводится несколько культурных мероприятий на языках кумаони и гархвали , на которых выступают многие артисты из близлежащего горного региона . [67] [68] [69]
Барейли лежит на национальном шоссе 30 , которое соединяет Ситаргандж в Уттаракханде с Виджайвадой в Андхра-Прадеше . Шоссе протяженностью 2040 км (1267,5 миль) начинается на перекрестке NH 9 в Ситаргандже и проходит через Барейли, Лакхнау , Аллахабад , Джабалпур и Райпур, заканчиваясь на перекрестке NH 65 в пригороде Ибрагимпатнам Виджайвады. [70] Другие национальные шоссе, берущие начало в городе, включают NH 530 (шоссе Барейли– Рампур ), [70] NH 530B (шоссе Барейли– Матура ) [71] и NH 730B (шоссе Барейли– Бисалпур ). [71] Государственное шоссе UP 37 (дорога Барейли– Найнитал ) также берет начало в Барейли; [72] то же самое касается и дороги MDR29 W, которая соединяет Барейли с Биласпуром через Шахи и Шишгарх .
К основным улицам относятся:
Барейли является штаб-квартирой региона Барейли UPSRTC , который имеет четыре депо и двенадцать станций под ним. [73] [74] В городе есть две автобусные станции, откуда отправляются междугородние автобусы. Автобусная станция Барейли (старая автобусная остановка), расположенная в Civil Lines , обслуживает автобусы, курсирующие по маршрутам на север, запад и юг города, т. е. по маршрутам Морадабад - Дели , Халдвани - Наинитал , Харидвар - Дехрадун и Агра - Джайпур ; в то время как автобусная станция Bareilly Satellite обслуживает автобусные маршруты к востоку от города, в частности, в Канпур , Лакхнау , Праяградж и Танакпур . Еще одна автобусная станция предлагается в Иззатнагаре . Автовокзал будет построен на площади 2,285 гектаров и будет обслуживать автобусные маршруты в направлении Дели и Уттаракханда . [75]
В рамках расширения Старого национального шоссе 24 (соединяющего Лакхнау с Нью-Дели через Шахджаханпур, Барейли, Рампур, Морадабад и Газиабад ) до четырех полос были заключены два контракта на основе проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и передачи (DBFOT) для Национального управления автомобильных дорог Индии (NHAI). Кольцевая дорога Барейли (объездная) обеспечивает прекрасную площадку для создания промышленных предприятий, транснациональных корпораций, жилых поселков, торговых центров, школ и колледжей, больниц, аэропорта, железных дорог и т. д. Правительство Уттар-Прадеш предложило [ когда? ] 200-километровую шестиполосную скоростную автомагистраль от Фаридпура около Барейли до Парияра в районе Уннао (около Битхура ), чтобы соединить Барейли с Канпуром и сократить расстояние между обоими городами с 10 часов до 3 часов.
Городские автобусы в Барейли обслуживаются компанией Bareilly City Transport Services Limited (BCTSL). [76] Электробусы ходят по трем маршрутам в городе. Зарядная станция-депо для этих автобусов расположена в районе Суэйл Нагар города.
Городские автобусные перевозки в Барейли были первоначально начаты на маршруте Кутубхана-Железнодорожный узел Государственной дорожно-транспортной корпорацией штата Уттар-Прадеш . [77] В 1960-х годах на городских маршрутах курсировало в общей сложности 4 автобуса, а в 1964 году было введено 6 новых автобусов, что увеличило количество автобусов до 10. [78] К 1963–64 годам автобусные перевозки были расширены от Кохарапира до Бходжипуры и Фатехганджа . [77] К концу 1970-х годов в городе работало шесть частных автобусов под контролем UPSRTC, в среднем ежедневно перевозя 5000 пассажиров. [79] Однако постепенное увеличение трафика на городских дорогах и прибытие более мелких транспортных средств привели к тому, что придорожные автобусные перевозки стали убыточными, и поэтому автобусные перевозки были прекращены в 1990 году. На момент прекращения их деятельности городские автобусы курсировали от Кутубханы до железнодорожного узла , Садар-Кантта , Сентхала , Навабганджа , Фаридпура и Фатехганджа. [80]
Предложение о возобновлении городских автобусных перевозок в городе было инициировано муниципальной корпорацией Барейли в 2019 году в рамках миссии «Умные города» ; было предложено запустить 25 автобусов на сжатом природном газе и электротяге по пяти маршрутам с депо в Рамганга Нагаре. [80] [81] Разрешение на эксплуатацию автобусов на переменном токе в городе было выдано кабинетом министров штата в декабре 2019 года. [81] Строительство зарядной станции для электробусов началось в Свейл Нагаре в 2020 году [82] и было завершено в сентябре 2021 года. [83] Электробусы были введены в эксплуатацию 4 января 2022 года. [84] [85] [86]
Теперь Bareilly Junction находится на линиях Лакхнау-Морадабад и Лакхнау-Ситапур-Лакхимпур-Пилибхит-Барейли-Касгандж. Барейли был связан с остальной частью Индии железной дорогой с 19-го века, а карта 1909 года показывает, что Барейли был железнодорожным узлом в начале 20-го века. Шесть железнодорожных линий пересекаются в городе. После того, как 31 марта 1872 года британское индийское правительство выкупило Indian Branch Railway и переименовало главную линию Лакхнау-Канпур в Oudh and Rohilkhand Railway , железнодорожные услуги начали расширяться в направлении запада от Лакхнау. Строительство железнодорожной линии от Лакхнау до Сандилы и далее до Хардоя было завершено в 1872 году. [87] Эта линия была продлена до Барейли 1 ноября 1873 года. [87] До этого в 1872 году уже была построена другая железнодорожная линия, соединяющая Морадабад с Чандауси ; она также была продлена до Барейли, строительство было завершено 22 декабря 1873 года. [87]
Новая железнодорожная линия, соединяющая Барейли и Морадабад через Рампур , названная хордой Барейли–Морадабад, была одобрена 4 декабря 1891 года и была завершена к 8 июня 1894 года. [87] 8 декабря 1894 года главная линия была официально перенаправлена на эту хорду, в то время как старая линия была переименована в петлю Чандауси. [87] В 1890 году Бенгальская и Северо-Западная железная дорога арендовала государственную железную дорогу Тирхут, чтобы увеличить доходы последней, и государственная провинциальная железная дорога Лакхнау-Ситапур-Серамоу объединилась с государственной провинциальной железной дорогой Барейли-Пилибхит, образовав железную дорогу Лакхнау-Барейли 1 января 1891 года. Железная дорога Лакхнау-Барейли принадлежала правительству Индии и эксплуатировалась железной дорогой Рохилкунд и Кумаон.
Железная дорога Оуд и Тирхут была образована 1 января 1943 года путем слияния Бенгальской и Северо-Западной железной дороги, железной дороги Тирхут (оперировалась BNW), железной дороги Mashrak-Thawe Extension (оперировалась BNW), железной дороги Рохилкунд и Кумаон и железной дороги Лакхнау-Барейли (оперировалась R&K). Железная дорога Оуд и Тирхут была позже переименована в железную дорогу Оуд Тирхут; она объединилась с Ассамской железной дорогой и участком Канпур-Ачнера Бомбейской , Бародской и Центрально-Индийской железной дороги, образовав Северо-Восточную железную дорогу (со штаб-квартирой в Горакхпуре , с дивизионной штаб-квартирой в Иззатнагаре ), одну из 16 зон Индийских железных дорог . [88] [89] [90] [91]
Город обслуживают несколько железнодорожных станций, в том числе:
Барейли находится на маршруте Морадабад -Лакхнау. Поезда с севера (включая Джамму Тави и Амритсар ) и Дели, идущие на восток и северо-восток (в Горакхпур , Барауни , Ховрах , Гувахати и Дибругарх ), проходят через Барейли, а также город находится на маршруте из Уттаракханда в Агру и Матхуру через Будван . Многие поезда до железнодорожных станций в Уттаракханде проходят через Барейли.
Город Барейли обслуживается аэропортом Барейли ( IATA : BEK , ICAO : VIBY ) — гражданским анклавом на авиабазе Тришул индийских ВВС в Иззатнагаре , в 6 километрах (3,7 мили) к северу от центра города.
Управление аэропортов Индии одобрило строительство пассажирского терминала в гражданском анклаве Барейли в 2016 году. [92] 10 гектаров (25 акров) земли были куплены у местных фермеров районной администрацией для проекта. [93] AAI начала тендерный процесс для заключения строительных контрактов в аэропорту в сентябре 2017 года и ожидала, что гражданский анклав будет готов к марту 2018 года, в ожидании одобрения правительства Уттар-Прадеш. [94] Однако ВВС Индии запросили изменения в схеме рулежной дорожки, соединяющей терминал с взлетно-посадочной полосой. [95] После того, как Министерство обороны одобрило рулежную дорожку, пассажирские перевозки должны были начаться к февралю 2019 года. [96]
Аэропорт Барейли был открыт государственным министром гражданской авиации Нандом Гопалом Нанди и министром Союза Сантошем Гангваром 10 марта 2019 года в гражданском анклаве авиабазы Тришул. Здание терминала может обслуживать 75 пассажиров в час пик. [97] Рейсы из Барейли в Дели начались 8 марта 2021 года. [98]
Начальное образование в государственных школах Барейли находится под опекой основного шикша адхикари (BSA), который возглавляет команду должностных лиц по образованию блока (BEO), которые курируют сферу начального образования. Директор, учителя, шикша митры и учителя PTI составляют персонал начальных школ. Существует также комитет по управлению школой, членом которого также является избранный глава деревни. Окружной инспектор школ заботится о среднем образовании в государственных школах, а также о поддерживаемых правительством и признанных правительством учреждениях в Барейли. DIOS обычно проводит инспекцию школ/колледжей и выполняет обязанности учителей и других сотрудников школ и колледжей. Он также отвечает за решение финансовых вопросов и поддержание и распределение гранта, полученного для выплаты заработной платы сотрудникам школ и колледжей. Окружной институт образования и обучения Барейли находится в Фаридпуре . [99]
Схема Томасона по обучению на родном языке была экспериментально внедрена в Барейли в 1850 году. [100]
В Барейли есть несколько университетов и высших учебных заведений.
Помимо базы ВВС, Барейли является полковым центром и крупным поселением полка Джат (одного из самых долгослуживших и наиболее награжденных пехотных полков индийской армии) . [101] Полк завоевал 19 боевых наград с 1839 по 1947 год, [102] и пять боевых наград , восемь Махавир Чакра , восемь Кирти Чакра , 32 Шаурья Чакра , 39 Вир Чакра и 170 медалей Сена с момента обретения независимости. [101]
.jpg/1280px-Ahichchhatra_Shwethambar_Tirth_(3).jpg)
В Барейли есть три спортивных стадиона и одна академия крикета:
В городе есть комбинированный парк развлечений и аквапарк под названием Fun City. Торговый центр Phoenix United Mall (Bareily) — еще одна достопримечательность города. Он расположен на объездной дороге Пилибхит около колонии Маханагар. В городе также есть огромная статуя «Джумка» высотой 14 футов, установленная в районе Парсакхера, широко известная как «Джумка Чораха», представляющая значимость песни «Джумка Гира Ре» Аши Бхосле для фильма Mera Saaya .
