stringtranslate.com

Королевские ВВС Нортхолт

Королевские ВВС Нортхолт или проще RAF Нортхолт ( IATA : NHT , ICAO : EGWU ) — база Королевских ВВС в Южном Руислипе , в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) [3] от Аксбриджа в лондонском районе Хиллингдон , запад Большого Лондона , Англия, примерно в 6 милях (10 км) к северу от аэропорта Хитроу . В качестве VIP-аэропорта Лондона станция обслуживает множество частных гражданских рейсов (частные самолеты до 29 пассажиров) в дополнение к рейсам ВВС. [4] [5] [6] [7]

В Нортхолте имеется одна действующая взлетно-посадочная полоса размером 1687 × 46 м (5535 × 151 фут) с рифленым асфальтовым покрытием. [3] Этот аэропорт используется для правительственных и VIP- перевозок в Лондон и обратно.

Нортхолт появился почти на три года раньше создания Королевских ВВС: он открылся в мае 1915 года, что делает его старейшей базой Королевских ВВС. Первоначально созданный для Королевского летного корпуса , он имеет самую долгую историю непрерывного использования среди всех аэродромов Королевских ВВС. Перед началом Второй мировой войны станция первой приняла на борт самолеты Hawker Hurricane . Станция сыграла ключевую роль во время битвы за Британию , когда истребители нескольких ее подразделений, в том числе 303-й польской истребительной эскадрильи , вступали в бой с вражеской авиацией в рамках обороны Лондона. Это стала первая база, на которой в воздушном пространстве Германии находились эскадрильи самолетов Supermarine Spitfire .

Во время строительства аэропорта Хитроу Нортхолт использовался для коммерческих гражданских рейсов, став на какое-то время самым загруженным аэропортом в Европе и основной базой для British European Airways . Совсем недавно станция стала центром британских военных летных операций в районе Лондона. Нортхолт был тщательно реконструирован с 2006 года, чтобы учесть эти изменения, и стал домом для почтового отделения британских вооруженных сил , которое переехало в недавно построенный штаб-квартиру и сортировочный офис на этом месте. Подразделения, базирующиеся в настоящее время в Королевских ВВС Нортхолта, включают 32-ю (Королевскую) эскадрилью , Королевскую цветную эскадрилью , 600-ю эскадрилью (Лондонский Сити) , 1-е подразделение аэронавигационной документации, Историческое отделение авиации и Центральный оркестр Королевских ВВС .

История

Строительство

После первого перелета Луи Блерио через Ла-Манш в 1909 году британская армия осознала необходимость защиты Соединенного Королевства от будущего воздушного нападения. К маю 1910 года Клод Грэм-Уайт и другие пионеры авиации летали с равнинных территорий вокруг Руислипа , хотя вскоре они искали аэродром для Лондона, который в конечном итоге был построен в Хендоне . В 1912 году было сделано предложение о развитии территории вокруг того места, где сейчас находятся британские ВВС Нортхолт, как «Аэродром Харроу». Компания, созданная для разработки сайта, была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже , но дальше идея не получила развития. [8] : 13 

Начало Первой мировой войны потребовало строительства нового аэродрома для Королевского летного корпуса. Корпус получил Королевский ордер 13 апреля 1912 года, после чего майор Сефтон Бранкер из военного министерства провел в 1914 году аэрофотосъемку фермы Глеб в Икенхеме , фермы Сто акров и фермы Даун Барнс в Руислипе в поисках наиболее эффективной оперативной базы для новые эскадрильи. Он поселился на участке недалеко от железнодорожной станции Нортхолт-Джанкшен; в январе 1915 года правительство реквизировало землю. Ходят слухи, что правительственный чиновник, которому было поручено приобрести землю, прибыл на место с перевернутой картой, что привело к тому, что правительство реквизировало и застроило землю на неправильной стороне железнодорожной линии, [8] : 16  , включая старую ферму Хилл. [9]

Вид на аэродром с восточной стороны в 1917 году.

Строительство нового аэродрома, который будет называться «Военная школа RFC, Руислип», началось в январе 1915 года. Он открылся 3 мая 1915 года, стал известен как Нортхолт и стал домом для 4-й резервной авиационной эскадрильи, перебазированной из Фарнборо . Большинство первых аэродромов британских ВВС были названы в честь ближайшей железнодорожной станции, в данном случае Нортхолт-Джанкшен, позже названной Нортхолт-Халт, а теперь станцией Южный Руислип ; таким образом, аэродром стал «Нортхольтом», несмотря на то, что он находился в соседнем Южном Руислипе. В том же году аэродром был расширен на запад, и самолеты начали совершать вылеты для защиты Лондона от налетов дирижаблей . 18-я эскадрилья была сформирована в том же месяце, что и «Нортхолт», и оснащена экспериментальными бипланами Bleriot, низкая скорость которых привела к тяжелым потерям в боях с немецкой Fliegertruppe . [8] : 16 

В 1916 году была сформирована 43-я эскадрилья под командованием майора Шолто Дугласа . Самолеты, которыми оснащалась эскадрилья, включали Sopwith 1½ Strutter , построенный компанией Fairey Aviation , находившейся тогда в Хейсе . Свой первый испытательный полет Strutter совершил из Нортхолта в 1916 году под управлением Гарри Хокера . [8] : 20  Фейри проводил испытательные полеты в Нортхолте с 1917 по 1928 год, когда Министерство авиации уведомило компанию об освобождении аэродрома. [10] Позже полеты возобновились с аэродрома Грейт-Уэст , принадлежавшего Фейри в Хармондсворте , который в конечном итоге был преобразован в аэропорт Хитроу. [8] : 32-  я 43-я эскадрилья продолжала совершать боевые вылеты над Францией с 17 января 1917 года, принимая участие в битве при Вими-Ридж с 4 по 8 апреля 1917 года. [8] : 21 

600-я и 601-я эскадрильи молодых Королевских вспомогательных военно-воздушных сил были сформированы в Нортхолте в 1925 году под командованием командира эскадрильи лорда Эдварда Гросвенора . Обе эскадрильи были переброшены в Королевские ВВС Хендон в 1927 году, хотя 600-я эскадрилья вернулась в 1939 году. Принц Уэльский , позже король Эдуард VIII, а затем герцог Виндзорский , совершил свой первый полет на истребителе Bristol F.2 из Нортхолта 27 апреля 1929 года. [8] : 41 

Вторая мировая война и битва за Британию

Пилоты 303-й польской эскадрильи (май 1942 г., RAF Northholt) [а]

Нортхолт стал активной базой во время Второй мировой войны для эскадрилий Королевских ВВС и ВВС Польши при защите Соединенного Королевства. Это была первая база Королевских ВВС, эксплуатировавшая Hawker Hurricane: 111-я эскадрилья получила первые четыре самолета в декабре 1937 года [11] и достигла своего полного состава к февралю 1938 года . [12] В преддверии войны RAF реализовали политику добавления бетонных взлетно-посадочных полос к важным аэродромам; к 1939 году в Нортхолте была новая бетонная взлетно-посадочная полоса размером 800 на 50 ярдов (732 на 46 м). [13] : 37  Позже, в 1939 году, RAF Hendon стал одним из аэродромов-спутников. [13] : 58  польских пилотов обучались английскому языку в ВВС Великобритании в Аксбридже, где они также практиковались в полете строем на трехколесных велосипедах с радиоприемниками, компасами и указателями скорости. [8] : 58 

15 сентября 1940 года во время битвы за Британию на станции базировались 1-я эскадрилья RCAF , 229-я эскадрилья , 303-я польская истребительная эскадрилья , 504-я эскадрилья и часть 264-й эскадрильи , все под контролем. 11-й группы RAF со штаб-квартирой в RAF в Аксбридже . [12] Все летали на Hawker Hurricanes, за исключением контингента 264-й эскадрильи, который управлял Boulton Paul Defiant . Во время битвы за Британию польская эскадрилья сбила наибольшее количество самолетов противника, а наибольшее количество «убийств» на ее счету чешский пилот сержант Йозеф Франтишек . [11] Люфтваффе бомбили этот аэродром в августе 1940 года, а также другие секторные аэродромы в этом районе, включая Биггин-Хилл , Хорнчерч и Норт - Уилд , в рамках концентрированных усилий против аэродромов и секторных станций 11-й группы Королевских ВВС. [12] В общей сложности было зарегистрировано падение 4000 бомб в пределах двух миль (3 км) от аэродрома за пятнадцать месяцев, хотя только две были зарегистрированы как попавшие на сам аэродром. [14] Под руководством командира станции, капитана группы Стэнли Винсента , аэродром был замаскирован под гражданское жилье. Винсент был обеспокоен тем, что маскировка аэродрома под открытую местность с воздуха будет выглядеть слишком подозрительно; Нортхолт был окружен жилыми домами, поэтому большая открытая территория могла привлечь внимание. На главной взлетно-посадочной полосе был нарисован искусственный ручей, а ангары были украшены так, чтобы они выглядели как дома и сады. [15] Результат был настолько эффективным, что пилоты, летевшие в Нортхолт с других аэродромов, часто пытались его найти. [8] : 52 

Польский военный мемориал возле ВВС Нортхолта

Тридцать летчиков союзников , включая военнослужащих из Бельгии, Канады, Чехословакии, Новой Зеландии, Польши и Великобритании, были убиты, летая с авиабазы ​​британских ВВС Нортхолт во время битвы за Британию, десять из которых были поляками. [8] : 7  Польский военный мемориал , посвященный всем польским летчикам, погибшим во время Второй мировой войны, стоит недалеко от юго-восточного угла аэродрома. Его имя также увековечено на соседнем одноименном перекрестке на Западном проспекте . [16]

Эскадрильи, базирующиеся в британских ВВС Нортхолт, во время боя сбили в общей сложности 148 самолетов Люфтваффе и повредили 52. Еще 25 были заявлены пилотами и записаны как «вероятные». [8] : 67  Капитан группы Винсент стал одним из немногих летчиков Королевских ВВС, сбивших вражеский самолет в обеих мировых войнах. Он долгое время служил в ВВС и одержал воздушную победу над Западным фронтом в Первой мировой войне. Ко времени битвы за Британию он был слишком стар для боевых полетов. Тем не менее во время одного из налетов он поднялся в небо и сбил немецкий самолет. [13] : 50–51 

Капитан группы Стэнли Винсент сбил немецкий самолет, будучи командиром станции в 1940 году.

После битвы за Британию станция оставалась базой для дневных операций истребителей: 302-я польская истребительная эскадрилья , 229-я и 615-я эскадрильи прибыли до 3 ноября 1940 года. 308-я польская истребительная эскадрилья и 306-я эскадрилья. Позже в 1941 году Польская истребительная эскадрилья присоединилась к 303-й эскадрилье, сформировав 1-й польский истребительный авиаполк. Польские истребительные эскадрильи, базирующиеся в Нортхолте в 1942 году, приняли участие в операции «Юбилей » (налет на Дьепп) 19 августа вместе с №№ 302 и 308 из близлежащих ВВС Великобритании «Хестон ». Разведывательные эскадрильи № 16 и № 140 , эксплуатирующие Supermarine Spitfires и de Havilland Mosquitos, переехали в Нортхолт в 1944 году. 69-я эскадрилья со своими Vickers Wellingtons , модифицированными для фоторазведки, прибыла позже. Все три разведывательные эскадрильи были объединены в 34-е (ПР) крыло. [8] : 72 

В 1943 году станция стала первой, совершившей боевые вылеты на самолетах Supermarine Spitfire (Mk IX) в воздушном пространстве Германии для поддержки операций бомбардировщиков. [17] 25 марта паромное командование Королевских ВВС стало транспортным командованием Королевских ВВС и после этого использовало Нортхолт в качестве лондонской базы для переброски новых самолетов с заводов на аэродромы. В феврале того же года взлетно-посадочная полоса 26/08 была расширена для размещения более крупных транспортных самолетов, необходимых командованию. Нортхолт оставался секторной истребительной базой до февраля 1944 года. В результате этого, а также новой взлетно-посадочной полосы большего размера, меньшая взлетно-посадочная полоса 02/20 закрылась в апреле 1944 года. [8] : 71–72 

В июне 1944 года Королевские ВВС Нортхолта стали домом для личного самолета премьер-министра Уинстона Черчилля , модифицированного Douglas C-54 Skymaster . Этот самолет использовался для перевозки его на встречи с другими лидерами союзников. [8] : 74  Между 20 и 21 июля 1944 года переоборудованный бомбардировщик Consolidated B-24 Liberator под названием «Марко Поло» совершил первый беспосадочный межконтинентальный перелет, перелетев из Лондона в Вашингтон, округ Колумбия, а затем вернувшись в Нортхолт из аэропорта Ла-Гуардия. в течение 18 часов. В ноябре того же года «Авро Йорк» совершил беспосадочный перелет из Нортхолта в Каир за 10 часов 25 минут. Новая взлетно-посадочная полоса 31/13 была обследована в следующем месяце и построена в марте 1946 года. [8] : 75 

Послевоенное гражданское и военное использование

С 1946 года аэродром использовался гражданской авиацией при строительстве близлежащего аэропорта Хитроу. [11] В этот период Нортхолт стал основной базой для British European Airways (BEA), которая использовала близлежащую школу Борна в качестве своей штаб-квартиры. [8] : 77  Другие авиакомпании, включая Aer Lingus , Alitalia , Scandian Airlines System и Swissair, использовали аэродром для регулярных рейсов по Европе. [8] : 77 

В декабре 1946 года после взлета во время сильной метели самолет Douglas Dakota 3 авиакомпании Railway Air Services , летевший из Нортхолта в Глазго , врезался в крышу дома в Южном Руислипе . Весь экипаж и пассажиры остались невредимыми, пробравшись через чердак дома и выйдя через парадную дверь. [8] : 79  Никто из жителей не пострадал, хотя владелица соседнего дома стояла у ворот, когда самолет упал. Владельцы дома еще не въехали в него во время крушения, так как через несколько дней должны были пожениться. Позже дом был назван «Дакота Рест» и стоит до сих пор. [18]

В июне 1951 года BEA ввела вертолетные услуги на роторную станцию ​​Hay Mills в Бирмингеме и в лондонский аэропорт Хитроу, которыми управляла пара самолетов Westland-Sikorsky S51 . [19] [20]

Ангар 311 на базе ВВС Нортхолта использовался для вступительной сцены в фильме о Бонде 1983 года «Осьминожка» .

В 1952 году было зарегистрировано в общей сложности 50 000 воздушных перевозок, что сделало аэродром самым загруженным в Европе. [17] К тому времени единственными регулярными авиакомпаниями были BEA и Aer Lingus. Королевские ВВС сохраняли свое присутствие на протяжении всего периода использования гражданскими авиалиниями, что сделало его самым продолжительным постоянно используемым аэродромом в истории Королевских ВВС. [8] : 79  По пути из Нортхолта в Дублин 10 января 1952 года гражданский самолет Douglas C-47 Skytrain, эксплуатируемый компанией Aer Lingus и получивший название «Сент-Кевин», влетел в зону сильной турбулентности, вызванной горной волной , созданной Сноудоном . . В результате самолет врезался в торфяное болото недалеко от Ллин-Гвинанта в Сноудонии , в результате чего погибли все 20 пассажиров и три члена экипажа в результате первого несчастного случая со смертельным исходом в компании. [21]

Гражданские полеты прекратились, когда в 1954 году открылась центральная зона Хитроу, а в мае того же года Нортхолт вернулся к исключительно военному использованию. [8] : 80  Деятельность Нортхолта была ограничена его близостью к новому, гораздо более крупному гражданскому аэропорту Хитроу. [8] : 90  Отдел документации аэронавигационной информации № 1 (AIDU) переехал на станцию ​​в 1956 году с соседней станции ВВС Великобритании в Вест-Райслипе . [11] Подразделение было создано в 1953 году для предоставления информации об аэродромах, средствах связи и навигации в целях обеспечения безопасности самолетов. Первоначально AIDU находился под командованием транспортного командования Королевских ВВС, но в марте 1957 года оно было передано командованию внутренних территорий. [8] : 85 

1 июня 1960 года у самолета Avro Anson отказал двигатель вскоре после взлета из Нортхолта, и он совершил аварийную посадку на крыше близлежащего завода Express Dairies в Южном Руислипе. Погибших не было. [8] : 90  Позже в том же году, 25 октября, Боинг 707 авиакомпании Pan Am , направлявшийся в Хитроу, по ошибке приземлился в Нортхолте с сорока одним пассажиром на борту. [22] [8] : 89  Боинг 707 компании Lufthansa также пытался приземлиться на станции 28 апреля 1964 года, но его отговорила красная сигнальная ракета, выпущенная сотрудниками службы управления воздушным движением. В те дни, когда еще не были доступны навигационные средства, такие как системы посадки по приборам (ILS) и система глобального позиционирования (GPS), буквы NO (для Нортхолта) и LH (для Хитроу) были нарисованы на двух газометрах на подходе к каждому аэродрому. один в Саутхолле для подхода к диагональной взлетно-посадочной полосе Хитроу (код 23L) и один в Саут-Харроу для подхода к взлетно-посадочной полосе Нортхолта (тогда код 26), чтобы предотвратить повторение таких ошибок. [8] : 90  К 1980-м годам количество частных самолетов, в основном корпоративных самолетов, превысило количество военных самолетов. Гражданские рейсы были ограничены до 28 в день, [23] максимум 7000 в год. Это ограничение оставалось в силе в 2008 году. [24]

Страж ворот Спитфайр на фото 1973 года, позже восстановлен и переехал во Флориду.

Нортхолт получил своего первого стража ворот , Spitfire F. Mk 22, в сентябре 1963 года. Приобретенный у Королевских ВВС в 1969 году для использования в фильме « Битва за Британию» , он был заменен на Spitfire Mk XVI 2 июня 1970 года. Этот самолет остался на вооружении. станция до ее снятия 8 сентября 1989 года для восстановления до полного летного состояния. Музей Fantasy of Flight Кермита Уикса в Полк-Сити , штат Флорида, приобрел самолет, после чего станция получила в качестве замены копию Spitfire Mk IX из стекловолокна . [8] : 108 

Обслуживание 32-й эскадрильи перешло от Королевских ВВС к частной компании Fields Aviation Services в апреле 1985 года, а затем к Lovaux Aircraft Servicing в 1990 году. В 1991 году была создана компания Station Flight, принявшая в декабре два самолета Britten-Norman Islanders , которые поступили на службу. служба в январе 1992 года. [8] : 99  -я 32-я эскадрилья отпраздновала свой бриллиантовый юбилей в 1991 году, в то время, когда личный состав был задействован в операциях во время войны в Персидском заливе . Группа № 38 RAF взяла на себя контроль над RAF Northolt 2 ноября 1992 года после более широкой реструктуризации RAF. 16 декабря 1994 года открылось новое южное оперативное здание, заменившее старое здание терминала аэропорта Нортхолт. После реорганизации ударного командования Королевских ВВС 1 апреля 2000 года группа № 38 была расформирована, а Нортхолт перешел под контроль группы № 2 Королевских ВВС . [8] : 102 

Современное использование

В августе 1996 года испанский самолет Learjet компании Mar Aviation пролетел мимо взлетно-посадочной полосы 25 и столкнулся с фургоном, направлявшимся на восток на Западном проспекте А40 ; В самолете находилась актриса, направлявшаяся в студию Pinewood Studios в Бакингемшире . Два пилота, актриса и водитель фургона получили легкие травмы. [25] Последующее расследование, проведенное Отделом по расследованию авиационных происшествий Управления гражданской авиации, показало, что к катастрофе в значительной степени способствовали как незнание экипажем английского языка, так и военные процедуры управления воздушным движением. Впоследствии, после примерно тридцати лет длительного рассмотрения, ILS в конечном итоге была установлена ​​на обновленной взлетно-посадочной полосе 25 Нортхолта. Кроме того, к 21 января 1998 года на каждом конце взлетно-посадочной полосы были установлены заполненные заполнителем ямы безопасности для защиты участников дорожного движения в случае другого бизнес-джет или военный транспорт не могут остановиться или подняться до конца взлетно-посадочной полосы. [8] : 107  Специальный транспортный комитет Палаты общин рассмотрел вопрос о преобразовании Королевских ВВС Нортхолт в возможное ответвление аэропорта Хитроу в 1990-х годах. Хотя существующие взлетно-посадочные полосы заставят самолеты пересекать траектории полета тех, кто использует Хитроу, были предложены новые параллельные взлетно-посадочные полосы. [26] Против этих предложений выступил тогдашний член парламента от Руислип - Нортвуд Джон Уилкинсон , и в конечном итоге они не продвинулись дальше. [27]

BAe 146 из 32 (Королевской) эскадрильи в 2013 году

Большое внимание средств массовой информации было сосредоточено на аэродроме, когда тело Дианы, принцессы Уэльской , прибыло туда с аэродрома Виллакубле в Париже, Франция, после ее гибели в автокатастрофе в городе 31 августа 1997 года. [28] Цветная эскадрилья королевы , базировавшийся тогда в соседнем ВВС Аксбриджа, выступал в качестве носителей, в то время как самолет встречали премьер-министр , лорд-камергер , лорд-лейтенант Большого Лондона , государственный секретарь по обороне , командир станции ВВС Нортхолт и капеллан Королевских ВВС. главный. [8] : 92 

Внимание снова было высоким в 2001 году, когда Ронни Биггс , тяжело больной беглый Великий грабитель поездов , был доставлен самолетом из Бразилии на аэродром, чтобы быть арестованным ожидавшими его полицейскими. Биггс сбежал из-под стражи в 1965 году; по возвращении его отправили в тюрьму Белмарш для отбытия оставшейся части приговора. [29]

С 1 июня 1998 года командиры станций выполняют функции адъютантов королевы. [8] : 93  Станция получила свободу въезда в лондонский район Хиллингдон 11 мая 2000 года. Это позволило военнослужащим маршировать по району в полной форме - честь, оказанная советом в связи с 60-летием 2000 года. битвы за Британию и 85-летия открытия Королевских ВВС Нортхолта. Соседняя станция ВВС Великобритании в Аксбридже удостоилась такой же чести в 1960 году. [8] : 121 

Останки Hawker Hurricane, которым пилотировал летный офицер Людвик Витольд Пашкевич, первый пилот 303-й эскадрильи, сбивший вражеский самолет, были переданы станции в дар в июне 2008 года. Во время битвы за Британию Пашкевич стал летным асом и получил Крест за выдающиеся заслуги перед летчиками после того, как сбил шесть самолетов. Он погиб в бою над Боро-Грин в Кенте 27 сентября 1940 года. [30] 303-я эскадрилья зафиксировала свое 100-е убийство менее чем через месяц после начала операций. [31] Польский пилот эскадрильи Францишек Корницкий, проходивший военную службу в ВВС Нортхолт, воссоединился с Supermarine Spitfire, на котором он летал, на специальной церемонии в сентябре 2010 года. [32]

Дополнительный мемориал британским, польским, австралийским и новозеландским экипажам, погибшим во время битвы за Британию, был открыт в сентябре 2010 года . Операционному блоку присвоен статус здания, внесенного в список памятников архитектуры II категории . [34] Операционный блок был прототипом « системы Даудинга », которая облегчила отдачу приказов по цепочке командования о перехвате самолетов противника, и схема, впервые использованная во время битвы за Британию. Перед внесением в список 20 сентября квартал был переименован в здание сэра Кейта Парка в честь бывшего командира группы № 11 Королевских ВВС, который также служил командиром станции в Нортхолте в период с 1931 по 1932 год . аэродром, использовавшийся в битве за Британию, до сих пор находится в ведении Королевских ВВС. [36]

В январе 2012 года сообщалось, что будущее станции находится на рассмотрении Министерства обороны в рамках усилий по сокращению расходов на оборону. [37] Предполагалось использовать его в качестве спутника аэропорта Хитроу, хотя представитель Министерства обороны назвал это маловероятным. [38]

Четыре самолета Eurofighter Typhoon прибыли на станцию ​​из Королевских ВВС Конингсби 2 мая 2012 года для участия в учениях по обеспечению безопасности в рамках подготовки к летним Олимпийским играм 2012 года . Во время Игр самолеты были переброшены на станцию ​​для обеспечения защиты Лондона от превосходства в воздухе в сочетании с другими мерами безопасности со стороны британских вооруженных сил. [39] Присутствие самолета во время Олимпийских игр стало первым разом, когда истребители были размещены в ВВС Великобритании в Нортхолте со времен Второй мировой войны. [40] Тайфуны покинули Нортхолт 16 августа после завершения Олимпийских игр. [41]

Ночная база лондонской воздушной скорой помощи переехала в RAF Northolt с аэродрома Денхэм в феврале 2013 года. Время полета от станции до дневной базы в Королевской лондонской больнице в Уайтчепеле на три минуты короче, чем из Денхэма, что также обеспечивает сбережения для благотворительной организации Air Ambulance. [43]

В апреле 2013 года Минобороны объявило о предложении увеличить количество частных рейсов с 7000 до 12000 в год в рамках планов по увеличению доходов аэродрома. Количество рейсов будет ограничено до 40 в день, а увеличение будет происходить поэтапно в течение трех лет до 2016 года. [44]

13 сентября 2022 года гроб королевы Елизаветы II прибыл в Нортхолт из аэропорта Эдинбурга , после чего его перевезли по дороге в Букингемский дворец . Полет приветствовала группа, в которую входили премьер-министр Лиз Трасс и министр обороны Бен Уоллес . Группа носителей Королевских ВВС, сформированная Цветной эскадрильей Королевы, перенесла гроб из самолета на катафалк. [45]

Редевелопмент проекта МОДЕЛЬ

Реконструированный главный вход в 2011 году.

Министерство обороны запустило проект MoDEL (Министерство обороны поместий Лондона) в 2006 году для консолидации многих своих лондонских операций в RAF Northolt. В рамках проекта в период с 2006 по 2010 год были закрыты RAF Bentley Priory , [46] RAF Uxbridge, [47] RAF West Ruislip, [48] RAF Eastcote [49] и казармы Inglis в Милл-Хилле , а все оставшиеся подразделения были переведены в Нортхолт. . [47] Отдел истории авиации, первоначально созданный в 1919 году для сбора данных о воздушной активности во время Первой мировой войны, также был переведен в Королевские ВВС Нортхолт из Королевских ВВС Бентли Прайори в 2008 году в рамках этого проекта. [50] В результате станция была значительно перестроена с новыми объектами для поддержки этих операций. [51]

Статуя «Письмо из дома», изображающая солдата Первой мировой войны, читающего письмо, была перенесена из казарм Инглис в Милл-Хилле в ВВС Нортхолта в июне 2007 года. Это точная копия статуи на вокзале Паддингтон, впервые открытая в 1982 году . 52] После переезда почтового отделения и курьерской службы обороны британских вооруженных сил из Милл-Хилл, [53] для их использования были построены новый штаб и главный сортировочный комплекс, который открылся в ноябре 2007 года. [54] Новые ангары для использования Также были построены 32-я эскадрилья и новые жилые помещения для личного состава. [55]

Первоначальная офицерская столовая 1920-х годов была отремонтирована в рамках работ [56] , в ходе которых также была перенесена копия стража ворот Supermarine Spitfire в пассажирский терминал и открыта новая копия стража ворот Hawker Hurricane возле восточного входа на станцию. в сентябре 2010 года в память о летном экипаже, базирующемся в Нортхолте, участвовавшем в битве за Британию. [57]

После закрытия Королевских ВВС в Аксбридже контроль над бункером Битвы за Британию перешел к Королевским ВВС Нортхолту, что позволило продолжить публичные посещения. [58] В декабре 2010 года было решено, что отделение скорой помощи Саут-Хиллингдона службы скорой помощи Сент-Джона переедет со своей существующей базы в ВВС Великобритании в Аксбридже в новые помещения в Нортхолте. [59]

Новое отделение полицейских собак на участке с вольерами и карантинным зданием открылось в феврале 2012 года, что ознаменовало завершение строительных работ. [60]

Ремонт взлетно-посадочной полосы

В октябре 2018 года контракт на замену покрытия взлетно-посадочной полосы Нортхолта на сумму 23 миллиона фунтов стерлингов был заключен с компанией Lagan Aviation & Infrastructure в качестве главного подрядчика и компанией Mott MacDonald в качестве вспомогательной функции. [61]

Взлетно-посадочная полоса закрылась, и работы начались 15 апреля 2019 года. Рейс с неподвижным крылом 32-й (Королевской) эскадрильи был переведен в RAF Benson в Оксфордшире, в то время как гражданские самолеты использовали альтернативные гражданские аэропорты. Вертолеты продолжали работать из Нортхолта во время строительных работ. [62] Первая посадка на обновленную взлетно-посадочную полосу состоялась 9 октября 2019 года. [63] Взлетно- посадочная полоса прошла испытания в рамках процесса повторного ввода в эксплуатацию, а затем официально открылась 1 ноября 2019 года, а коммерческие операции планируется возобновить 11 ноября 2019 года. [64]

Базовые подразделения

Следующие летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся в RAF Northolt: [65] [66] [67] [68]

Роль и операции

Станция разделена на два крыла с несколькими жильцами. В составе оперативного крыла на станции находится 32-я (Королевская) эскадрилья RAF и штаб-квартира сил связи. [69] 32-я эскадрилья в настоящее время эксплуатирует два вертолета Dassault Falcon 900LX (известных как Envoy IV CC1 на вооружении Королевских ВВС) [70] и один вертолет Leonardo GrandNew A109SP . [71]

Крыло поддержки станции включает в себя эскадрилью управления персоналом, эскадрилью управления поместьями, эскадрилью управления станцией, эскадрилью развития сил, средства массовой информации и коммуникаций, финансовый отдел и отдел безопасности, здравоохранения и защиты окружающей среды. Его оперативная эскадрилья, эскадрилья воздушных перевозок и эскадрилья аэродромной поддержки составляют оперативное крыло станции. [69]

Подразделения жильцов в Нортхолте включают 600-ю эскадрилью Королевских вспомогательных военно-воздушных сил, 621-ю эскадрилью EOD Королевского логистического корпуса (часть 11-го полка по обезвреживанию боеприпасов и поиску RLC ), 1-й AIDU (отдел документов аэронавигационной информации), Центральный оркестр Королевского Военно-воздушные силы , Служба прокуратуры , Центр аэронавигационной информации ВМФ, Почтовое отделение британских вооруженных сил (BFPO), Исторический отдел авиации и Польский архив. [69]

2Excel Aviation эксплуатирует два самолета Piper PA-31 Navajo по гражданскому контракту для ВВС Великобритании после продажи в 2017 году двух самолетов Britten-Norman Islander CC.2 компании RAF Northolt Station Flight. [72] [73] Островитяне занимались сбором электронной разведывательной информации, которую ВВС Великобритании охарактеризовали как выполнение «ролей фотографического картографирования и легкой связи». [74]

Эскадрильи и самолеты

Источники : Аэродромы битвы за Британию (1-е издание) [75] и История Королевских ВВС Нортхолта [8] : 8–9. 

В популярной культуре

Поскольку аэродром находится рядом с несколькими киностудиями, в том числе в Пайнвуде , он использовался для изображения внешних локаций в ряде художественных фильмов. Сцены из фильмов о Джеймсе Бонде «Голдфингер» , «Шаровая молния » и «Осьминожка» снимались в Нортхолте, а персонал станции выступал в массовке в трюковой сцене пролета в ангаре « Осьминожка ». [8] : 101  Мини-сериалы «Ветры войны » и «Билл », а также шоу BBC « Пробуждение мертвецов» , «Доктор Кто» и «Красный карлик» использовали Нортхолт для изображения различных вымышленных аэродромов. [8] : 101  В начале 2010 года станция использовалась для съемок боевых сцен в заключительном эпизоде ​​сериала BBC « Пепел к праху» . [76]

Смотрите также

Послушайте эту статью ( 4 минуты )
Разговорная иконка Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 31 марта 2006 г. и не отражает последующие изменения. ( 31 марта 2006 г. )
( Аудио помощь  · Больше устных статей )

Рекомендации

Примечания

a ^ На фотографии, LR: Sgt. Стасик, п/о Соча, п/о Колецкий, флайт Липинский, флайт Горбачевский , флайт-лейтенант Шмидт, флайт-сержант Гермар (на фланге), флайт-лейтенант Зумбах , эскадрилья-лейтенант Колачевский, флайт-лейтенант Зак, ф /сержант Попек, фланг-офицер Беньковский , фланг-офицер Клосин, фланг-офицер Колубински, фланг-сержант Карчмаж, фланг-сержант Сохацкий, фланг-сержант Войцеховский и на винте фланговый офицер Гловацкий.

Цитаты

  1. ^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 20. ISBN 0-7100-9339-Х.
  2. ^ "Руководство по оборонному аэродрому ВВС Нортхолта (DAM)" (PDF) . Лондонский VIP-аэропорт . Управление военной авиации. 30 апреля 2023 г. Проверено 26 января 2024 г.
  3. ^ ab "Нортхолт - EGWU". Национальные службы воздушного движения. Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года . Проверено 23 мая 2014 г.
  4. ^ "Информация о полетах | RAF Нортхолт | Королевские ВВС" .
  5. ^ «Лондонский частный аэропорт | Лондонский VIP-аэропорт» . www.londonvipairport.com .
  6. ^ «Частный аэродром в Лондоне – Информация о безопасности | Лондонский VIP-аэропорт» . www.londonvipairport.com .
  7. ^ Гражданское использование государственных аэродромов, Министерство обороны и Управление военной авиации.
  8. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai Бристоу, Марк (2005). История Королевских ВВС Нортхолта . Королевские ВВС Нортхолт, Великобритания: Отдел документации аэронавигационной информации № 1, Королевские ВВС.
  9. ^ Боулт 1996, стр.70
  10. ^ Шервуд 1990, с. 22
  11. ^ abcd «RAF Нортхолт - История RAF Нортхолт». Королевские воздушные силы. 2011 . Проверено 18 апреля 2011 г.
  12. ^ abc Таунсенд Бикерс 1990, стр. 45
  13. ^ abc Бертлз, Филип (2010). Аэродромы битвы за Британию . Хинкли: Мидленд. ISBN 978-1-85780-328-0.
  14. ^ Эдвардс 1987, с. 69
  15. ^ Боулт 1994, с. 132
  16. ^ "Польский военный мемориал". Лондонский боро Илинг . Проверено 21 февраля 2012 г.
  17. ^ Аб Томпсон, Пит (2008). «Визит ВВС Великобритании в Нортхолт – 22 октября 2008 г.» . О целевой авиации . Проверено 13 марта 2011 г.
  18. ^ Боулт 1994, стр. 130–132.
  19. ^ «Авиационные новости». Полет . 8 июня 1951 г. с. 683.
  20. ^ Андерсон, Ян (2014). Хитроу: от палаток до терминала 5 . Издательство Эмберли. ISBN 978-1445633893.
  21. ^ "10 января 1952 года Дуглас C-47B-35-DK Dakota 3." Сеть авиационной безопасности . Проверено 3 февраля 2009 г.
  22. ↑ Трасселл, Джордж (25 октября 1960 г.). «Боинг 707-321, N725PA, Pan American World Airways (PA/PAA)». Коллекция Джорджа Трассела . Проверено 10 марта 2011 г.
  23. ^ "ВВС Нортхолт". Лондонский боро Хиллингдон. 17 мая 2010 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 8 марта 2011 г.
  24. ↑ Баронесса Тейлор Болтонская (11 декабря 2008 г.). «Письменные ответы Палаты лордов: Королевские ВВС Нортхолт». Хансард . Проверено 21 ноября 2012 г.
  25. ^ Лонгхерст, Крис; Фишер, Барбара; Берри, Крис (16 июня 2008 г.). «Когда упал самолет Learjet, это действительно был случай «держать первую полосу»». Аксбриджская газета . Проверено 15 сентября 2010 г.
  26. ^ "ВВС Нортхолт". Парламентские дебаты (Хансард) . 30 июня 1998 года . Проверено 15 сентября 2010 г.
  27. ^ «Аэропорты Великобритании борются за пассажиров, авиакомпании... и выживание». Центр Азиатско-Тихоокеанской авиации. 11 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2011 года . Проверено 8 марта 2011 г.
  28. ^ «Диана, принцесса Уэльская». Королевский двор . Проверено 15 сентября 2010 г.
  29. ^ "Биггс отправлен обратно в тюрьму" . Новости BBC . 7 мая 2001 года . Проверено 8 мая 2011 г.
  30. ^ Лонгхерст, Крис (16 июня 2008 г.). «Ураган Mk1 № L1696 вернулся в ВВС Великобритании в Нортхолте» . Аксбриджская газета . Проверено 8 марта 2011 г.
  31. ^ Свитинг, Адам. «Кровавые иностранцы: Нерассказанная битва за Британию, Канал 4». Отдел искусств . Проверено 13 марта 2011 г.
  32. ^ "Ветеран Битвы за Британию Францишек Корницкий воссоединился со Спитфайром в ВВС Великобритании в Нортхолте" . Хиллингдон Таймс . 21 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 8 марта 2011 г.
  33. ^ «Мемориалы». Кулон Стоун. 2012. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.
  34. ^ "Ключевые здания Королевских ВВС Нортхолта в списке" . Департамент культуры, СМИ и спорта. 28 октября 2010 г. Проверено 7 марта 2011 г.
  35. ^ "Здание парка сэра Кейта официально открывается в ВВС Нортхолта" . Хиллингдон и Аксбридж Таймс . 20 сентября 2010 г. Проверено 2 июня 2011 г.
  36. ↑ Бристоу, Марк (8 сентября 2006 г.). «И ВВС, и ВМФ остановили немецкое вторжение». Комментарий бесплатен. Хранитель . Проверено 22 июля 2011 г.
  37. ^ Хаф, Эндрю; Хардинг, Томас (25 января 2012 г.). «Нортхольт: знаменитый аэродром Королевских ВВС «может быть продан застройщикам»» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 21 февраля 2012 г.
  38. ^ «RAF Нортхолт может быть продан Министерством обороны для сбора средств» . Новости BBC . 26 января 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.
  39. ^ "Самолеты RAF Typhoon прибывают в Лондон, чтобы проверить безопасность Олимпийских игр" . Новости BBC . 2 мая 2012 года . Проверено 2 мая 2012 г.
  40. ↑ Эванс, Натали (2 мая 2012 г.). «Самолеты RAF Typhoon прибывают в Лондон, чтобы проверить безопасность Олимпийских игр» . Daily Mirror . Проверено 3 мая 2012 г.
  41. ↑ Хейс, Алан (16 августа 2012 г.). «Тайфуны олимпийской безопасности покидают Нортхолт» . Аксбриджская газета . Проверено 31 марта 2013 г.
  42. ^ «Воздушная скорая помощь переезжает в Королевские ВВС Нортхолт» . Вечерний стандарт . 20 февраля 2013 года . Проверено 11 апреля 2013 г.
  43. ↑ Дрюетт, Зоя (19 февраля 2013 г.). «Воздушная скорая помощь переезжает в Королевские ВВС Нортхолт» . Аксбриджская газета . Проверено 11 апреля 2013 г.
  44. ^ «Увеличение количества коммерческих рейсов предложено для RAF Northolt» . Новости BBC . 30 апреля 2013 года . Проверено 10 июня 2013 г.
  45. ^ Баррелл, Мириам; Мата, Уильям; Квадри, Сами (13 сентября 2022 г.). «Гроб королевы Елизаветы прибывает в Лондон на авиабазу RAF Нортхолт». Вечерний стандарт . Проверено 13 сентября 2022 г.
  46. ^ «База Королевских ВВС Битвы за Британию закрыта» . Новости BBC . 30 мая 2008 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  47. ^ ab «Прощание с Королевскими ВВС Аксбриджа». Глобальный авиационный ресурс . 6 апреля 2010 г. Проверено 21 ноября 2012 г.
  48. ^ "Внимание к флоту" . Служба новостей ВМФ. 28 сентября 2006 г. Проверено 5 марта 2011 г.
  49. ^ "РАФ Исткот". ВСМ Эстейтс . Проверено 14 сентября 2010 г.
  50. ↑ Сарбут, Надя (24 июля 2007 г.). «Церемония закрытия Bentley Priory». Харроу Таймс . Проверено 9 марта 2011 г.
  51. ^ "ВВС Нортхолт". ВСМ Эстейтс . Проверено 14 сентября 2010 г.
  52. ↑ Шарп, Рэйчел (20 июня 2007 г.). «Первое сообщение для Нортхолта». Хиллингдон и Аксбридж Таймс . Проверено 8 июня 2011 г.
  53. ^ "Н/04080/12". Лондонский боро Барнет. 2012 . Проверено 22 августа 2018 г. Фаза 1 приходится на землю, которая ранее использовалась Министерством обороны в качестве оперативных военных казарм, где размещались штаб-квартиры почтового отделения британских вооруженных сил (BFPO) и курьерской службы обороны (DCS). Сейчас он преимущественно пустует, все бывшие здания и сооружения снесены и вывезены. ... Деятельность казарм Инглис была передана Королевским ВВС Нортхолт, а база была освобождена в 2008 году.
  54. ^ «История БФПО». Министерство обороны. 5 января 2011 года. Архивировано из оригинала 30 марта 2010 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  55. ^ "RAF Нортхолт, Миддлсекс" . МДЖН Колстон. 2009. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Проверено 21 ноября 2012 г.
  56. ^ «Проект MoDEL завершен в Нортхолте» . Недвижимость и окружающая среда . 19 марта 2012 года . Проверено 21 ноября 2012 г.
  57. ↑ Грей, Эндрю (22 сентября 2010 г.). «RAF Northolt представляет своего нового стража Hurricane Gate» . Аксбриджская газета . Проверено 20 апреля 2011 г.
  58. ^ «Отремонтированный страж ворот Spitfire представлен в бункере 11 Group» . Королевские воздушные силы . Проверено 6 июня 2011 г.
  59. ↑ Кумбс, Дэн (8 декабря 2010 г.). «Новая база для скорой помощи Святого Иоанна после нашего обращения». Аксбриджская газета . Проверено 8 июня 2011 г.
  60. ^ "RAF Нортхолт - место, где стоит побывать" . Министерство обороны. 12 апреля 2012 года . Проверено 27 мая 2012 г.
  61. ^ «Заключен контракт на восстановление взлетно-посадочной полосы ВВС Великобритании в Нортхолте» . GOV.UK. _ Министерство обороны и Организация оборонной инфраструктуры. 25 октября 2018 года . Проверено 29 октября 2018 г.
  62. ↑ Эллвуд, Тобиас (21 января 2019 г.). «RAF Northolt: Ремонт и обслуживание: письменный вопрос - 208184». Парламент Великобритании . Проверено 27 января 2018 г.
    – Эллвуд, Тобиас (12 марта 2019 г.). «RAF Northolt: Ремонт и обслуживание: письменный вопрос – 228557». Парламент Великобритании . Проверено 12 марта 2019 г.
    – Адекойехо, Клемент (15 апреля 2019 г.). «DIO начинает работы по замене покрытия взлетно-посадочной полосы Нортхолта» . GOV.UK. _ Министерство обороны и организация оборонной инфраструктуры . Проверено 22 апреля 2019 г.
  63. ^ "Видеозаписи первой посадки" . Твиттер . Королевские ВВС Нортхолт. 9 октября 2019 года . Проверено 21 ноября 2019 г.
  64. ^ «RAF Northolt вновь открывается после ремонта взлетно-посадочной полосы» . Полет Глобал . 6 ноября 2019 года . Проверено 21 ноября 2019 г.
  65. ^ "RAF Нортхолт - Кто здесь базируется" . Королевские воздушные силы . Проверено 20 апреля 2023 г.
  66. ^ "11-й полк по обезвреживанию боеприпасов и поиску RLC" . Британская армия . Проверено 20 апреля 2023 г.
  67. ^ "RAF Нортхолт - Почтовое отделение британских вооруженных сил (BFPO)" . Оборонное оборудование и поддержка . Проверено 20 апреля 2023 г.
  68. ^ "Служебная прокуратура" . GOV.UK. _ 13 марта 2023 г. Проверено 20 апреля 2023 г.
  69. ^ abc «RAF Нортхолт - Кто здесь базируется?». Королевские воздушные силы. 2012 . Проверено 7 июля 2012 г.
  70. ^ «Новейший парк самолетов Королевских ВВС достигает полной готовности» . Королевские воздушные силы . 1 августа 2022 г. Проверено 1 августа 2022 г.
  71. ^ "Леонардо GrandNew A109SP" . Королевские воздушные силы. 2018 . Проверено 6 июля 2018 г.
  72. ^ Коттер 2008, с. 34.
  73. ↑ Уорнс, Алан (12 августа 2017 г.). «Островитяне ВВС заменены гражданскими самолетами». Мир военной авиации Варнеси . Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 6 июля 2018 г.
  74. ^ «Самолеты и оборудование». Королевские воздушные силы. 2011 . Проверено 7 марта 2011 г.
  75. ^ Джеффорд 1988, с. 169
  76. ↑ Невилл, Мартин (21 мая 2010 г.). «Может быть, IW и ****, но его машина в финале — звезда». Пресса округа Остров Уайт . Архивировано из оригинала 23 мая 2010 года . Проверено 14 сентября 2010 г.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Королевскими ВВС Нортхолта .