Военно -морская служба ( ирландский : An tSeirbhís Chabhlaigh ) — морской компонент Сил обороны Ирландии и один из трёх подразделений Сил обороны Ирландии. [8] Его база находится в Холбоулине , графство Корк.
Хотя Военно-морская служба предшествовала более ранним организациям морской обороны, она была сформирована в 1946 году. [9] С 1970-х годов основная роль Военно-морской службы заключалась в обеспечении защиты рыболовства в исключительной экономической зоне Ирландии (ИЭЗ). [10] [11] [12] [13] [14] Другие функции включают морское патрулирование, наблюдение и предотвращение контрабанды. [15] Иногда служба предпринимает более длительные миссии в поддержку других подразделений Сил обороны, ирландских миротворцев, служащих в Организации Объединенных Наций, или гуманитарных и торговых миссий. [15]
Военно-морская служба имеет действующую численность в 1094 человека и резервную численность в 200 человек. Как и другие компоненты Сил обороны, Военно-морская служба изо всех сил пытается сохранить численность и по состоянию на апрель 2023 года насчитывает только 764 действующих военнослужащих и 77 резервных военнослужащих. [2]
С июля 2017 года Военно-морская служба участвует в миссии Европейской службы внешних действий , которая концентрирует внимание ряда военно-морских сил ЕС на гуманитарных и учебных задачах в Средиземноморье . Эта миссия под названием « EU Navfor Med » — это первый случай, когда Ирландия приняла участие в многоцелевой и многонациональной военно-морской операции.
Корабли ирландской военно-морской службы обозначаются префиксом Long Éireannach ( ирландский корабль), который сокращается до LÉ.
Англо -ирландский договор 1921 года предусматривал, что на Ирландское свободное государство , которое в конечном итоге возникло в декабре 1922 года, [16] должна была быть возложена обязанность контролировать свои обычаи и рыболовство, в то время как Великобритания и ее Королевский флот оставались в контроль над ирландскими водами.
В 1923 году была создана Береговая и морская служба (БМП), а через год она была расформирована.
Во время Гражданской войны в Ирландии , в августе 1922 года, корабль, принадлежавший Британско-Ирландской компании Steam Packet Company, « Леди Уиклоу » под командованием капитана Патрика Райана, использовался для переброски войск Ирландской национальной армии вокруг побережья в Фенит , порт Трали , в графстве Керри. [17] Технически это военно-морское участие предшествовало основанию ирландского государства , поскольку в то время Ирландия все еще была частью Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии . [16] Построенный в 1890 году на верфи в Дублине, корабль имел размеры 262 на 34 фута (80 на 10 м). Всего было высажено 450 военнослужащих, включая офицеров. Позже Трали был захвачен местными республиканскими силами.
Muirchú , бывшая британская вооруженная паровая яхта Helga , [18] которая использовалась Королевским флотом для обстрела Дублина во время восстания 1916 года , была единственным кораблем CMS в этот период. Корабль CMS Muirchu продолжал патрулировать ирландские рыболовные промыслы. Мьюирчу был перевооружен в 1936 году и куплен ирландским правительством по совету членов позже названного Морского института Ирландии по защите рыболовства.
В 1938 году Соединенное Королевство передало три договорных порта (Корк-Харбор, Бер-Хейвен и Лох-Суилли). Следовательно, Королевский флот покинул Корк-Харбор в июле 1938 года. В это время к ирландскому флоту был добавлен форт Раннох .
В 1939 году правительство Ирландии заказало у компании Vosper Thorneycroft два моторных торпедных катера (МТБ) . [19] Когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война, была создана Служба морского и берегового наблюдения. Стало ясно, что для того, чтобы Ирландия оставалась нейтральной, потребуется полная военно-морская служба. В результате правительство заказало еще четыре МТБ. [20] [21] К концу 1940 года Ирландская служба морской пехоты и берегового наблюдения состояла из шести МТБ и четырех других различных судов.
Во время войны служба защищала рыболовство, регулировала торговые суда и устанавливала мины у Корка и Уотерфорда.
В июне 1940 года MTB ирландской морской пехоты и службы берегового наблюдения вернулся в Холбоулин после двух поездок по спасению британских и французских солдат во время эвакуации из Дюнкерка . [22]
К 1941 году Служба морской и береговой охраны насчитывала 10 судов (6 МТБ плюс 4 разных судна) и около 300 всех рангов. В 1942 году служба была переименована в Морскую службу .
В сентябре 1946 года Служба морской пехоты была официально расформирована, а Военно-морская служба стала постоянным компонентом Сил обороны Ирландии . Военно-морская служба приобрела три корвета класса «Цветок» в Соединенном Королевстве в 1946 и 1947 годах. Зародилась традиция называть ирландские военно-морские корабли в честь персонажей кельтской мифологии , и корабли были названы Клиона , Маев и Маха . Эти три корабля должны были стать ключевой частью военно-морской службы в 1950-х и 1960-х годах. Первое официальное обучение ирландских военно-морских кадетов состоялось в Британском королевском военно - морском колледже в Дартмуте, Великобритания, в 1947 году . . «Маев» был выведен из эксплуатации в 1972 году. [24] В 1971 году ВМФ ввел в строй три вооруженных тральщика класса «Тон» : «Грайнне », «Банба» и «Фола» .
В 1971 году военно-морская служба поручила верфи Verolme Cork построить морской патрульный корабль. Названный LÉ Deirdre , это было первое военное судно, специально построенное в Ирландии для патрулирования ее вод. Исключительная экономическая зона Ирландии была увеличена в 1976 году с 12 миль (19 км) до 200 миль (320 км). Последующая нагрузка на Военно-морскую службу побудила Европейское экономическое сообщество выделить средства на приобретение пяти дополнительных судов, четыре из которых в конечном итоге были построены. Между тем, бывшее ирландское световое судно Isolda было куплено в качестве учебного корабля с вымпельным номером A15 и переименовано в LÉ Setanta (A15) . Он прослужил до тех пор, пока не был продан на слом в 1984 году. Датский кормовой траулер Helen Basse также был сдан в аренду на год и служил под названием LÉ Ferdia , вымпел номер A16. [25]
В 1996 году состоялось 50-летие военно-морской службы. Торжества включали смотр флота президентом Мэри Робинсон . В 1999 году Военно-морской службе был передан новый корабль LÉ Róisin , положивший начало новому классу более крупных патрульных кораблей, за которым последовал LÉ Niamh , введенный в эксплуатацию в сентябре 2001 года, заменивший LÉ Deirdre .
.jpg/1280px-Best_18_(9576262758).jpg)
Хотя большинство миссий, выполняемых Военно-морской службой, проводятся в водах Ирландии, иногда проводятся более длительные миссии в поддержку ирландских миротворцев, работающих в Организации Объединенных Наций, представляющих Ирландию, или в поддержку ирландских торговых миссий. В 2002 году LÉ Niamh доставил припасы ирландским войскам в Эритрее , затем продолжил торговый рекламный тур в Индию, Малайзию, Сингапур, Гонконг, Китай, Корею и Японию, став первым ирландским военным кораблем, пересекшим экватор. В 2006 году Ле Эйтне отправился в Аргентину, приняв участие в церемониях, посвященных 149-й годовщине со дня смерти адмирала ирландского происхождения Уильяма Брауна , основателя ВМС Аргентины, а также посетил порты Уругвая и Бразилии. В 2010 году Ниам путешествовала по Америке, посетив Бразилию, Аргентину, Чили, Мексику и США.
В 2010 году для Военно-морской службы планировалось построить два новых корабля. Первый, LÉ Samuel Beckett , был поставлен в апреле 2014 года, заменив LÉ Emer , а второй, LÉ James Joyce , заменил LÉ Aoife в 2015 году. Опцион на третий, LÉ William Butler Yeats , был реализован в июне 2014 года и сдан в эксплуатацию в октябре. 2016. [26] [27] Новые корабли водоизмещением более 1900 тонн, имеют максимальную скорость 23 узла, дальность плавания 6000 морских миль. Они вооружены 76-мм/62 пушками ОТО Melara и имеют увеличенную площадь палубы, на которой могут разместиться глубоководные поисково-спасательные подводные лодки и беспилотные летательные аппараты. [28]
В мае 2015 года было объявлено, что Военно-морская служба направит корабль в Средиземное море, чтобы стать частью гуманитарного ответа ЕС на европейский миграционный кризис . [29] Флагман флота «Эйтне» покинул Корк 16 мая 2015 года для восьминедельного пребывания в регионе, за это время корабль подобрал в общей сложности 3377 человек в водах между Ливией и Сицилией . [30] В июле миссия была продлена за счет развертывания сначала Ниама с июля по сентябрь, а затем Сэмюэля Беккета с сентября по ноябрь. [31] [32]
В июле 2022 года, в преддверии предполагаемого прибытия ряда судов на замену, три старейших судна флота (« Эйтне », «Орла» , «Сиара» ) были выведены из эксплуатации. [5] Два других корабля ( Róisín , Niamh ) были переведены в «оперативный резерв» в январе 2023 года. [33] Растущий «кадровый кризис» в Военно-морской службе означал, что два дополнительных корабля ( Джеймс Джойс , Джордж Бернард Шоу ) были помещены в в резерв в августе 2023 года. [6]
Военно-морскую службу возглавляет флагман, командующий военно-морской службой (FOCNS), коммодор Майкл Мэлоун, который базируется в штабе военно-морского флота (NHQ) на военно-морской базе Хоулбоулин . NHQ курирует все аспекты военно-морской службы, в его подчинении находится ряд команд: Командование военно-морских операций (NOC) и Командование военно-морской поддержки (NSC). Военно -морской колледж , как и DFTC , имеет равные права с двумя командованиями, причем все три возглавляет командующий офицер, который подчиняется непосредственно FOCNS NHQ. Коммодор Мэлоун - первый морской инженер, назначенный на должность FOCNS; до этого он был назначен офицером командующего командованием поддержки военно-морских сил (OCNSC).
Командование военно-морских операций является основным командным компонентом Ирландской военно-морской службы, ответственным за всю повседневную деятельность службы как на море, так и на берегу. Это командование, один из трех основных командных компонентов НС, отвечает за надзор за работой и задачами всех ирландских военно-морских кораблей в море, которые подчиняются непосредственно Командованию военно-морских операций на военно-морской базе Хоулбоулин. Командование находится в прямом подчинении NHQ и контролируется командующим военно-морскими операциями (OCNOC). OCNOC подчиняется непосредственно главе Военно-морской службы Ирландии FOCNS.
Командование поддержки ВМФ контролирует личный состав, материально-технические и технические ресурсы НС, что позволяет службе выполнять свои оперативные обязательства и обязательства по обучению. Закупкой, обслуживанием, ремонтом кораблей, продовольствием, боеприпасами, продовольствием, топливом, персоналом и транспортом занимается Командование поддержки ВМФ. Командование поддержки ВМФ возглавляет офицер, командующий командованием поддержки ВМФ, и оно подчиняется непосредственно FOCNS.
Военно-морской колледж - главный военно-морской колледж Ирландии, обеспечивающий обучение курсантов, унтер-офицеров и новобранцев ирландской военно-морской службы. Военно-морской колледж готовит и обучает личный состав для службы, предлагая сочетание различных курсов, начиная от подготовки офицеров и заканчивая военно-морской инженерией . Военно-морской колледж базируется на базе штаб-квартиры Военно-морской службы на военно-морской базе Хоулбоулин, но также проводит занятия и уроки невоенной военно-морской подготовки в близлежащем Национальном морском колледже Ирландии (NMCI) в Рингаскидди . [34]
В Военно-морском колледже есть ряд школ, предлагающих специальные курсы, включая Школу подготовки офицеров, Школу военной и военно-морской оперативной подготовки и Школу военно-морской инженерии. Офицер-командир военно-морского училища подчиняется непосредственно ФОКНС.
Военно-морская служба имеет ряд специализированных подразделений, которые решают уникальные и разнообразные задачи в рамках службы.
.jpg/1280px-Naval_Service_Dive_Team_(13062306065).jpg)
Секция дайвинга военно-морской службы (NSDS) (ирландский: Rannóg Tumadóireachta na Seirbháse Cabhlaigh), формально являющаяся частью секции береговых операций NOC, является специализированным подразделением Ирландской военно-морской службы, подразделения Сил обороны, вооруженных сил Ирландии. Секция дайвинга военно-морской службы специализируется на выполнении задач по подводному плаванию для военно-морской службы и с момента своего создания в 1964 году стала самой передовой командой водолазов Ирландии, помогая другим государственным агентствам в различных специализированных функциях. [35]
Различные функции NSDS включают поиск и восстановление, подводную разведку, обезвреживание боеприпасов (EOD), подводную инженерию и обучение военному дайвингу. Они провели обучение боевому дайвингу для членов армейского крыла рейнджеров после того, как выбрали боевое дайвинг в качестве специализации. [36]
Группа военно-морской разведки, входящая в состав Секции разведки и рыболовства ННК, отвечает за сбор, сопоставление и распространение военно-морской разведки и является военно-морским компонентом Управления военной разведки Сил обороны . [37]
Центр мониторинга рыболовства, входящий в состав Секции разведки и рыболовства НОК, контролирует идентификацию, мониторинг и наблюдение за рыболовными судами в водах Ирландии в рамках Системы мониторинга судов . Центр мониторинга рыболовства координирует свои действия с рыбохозяйственными агентствами в других странах. [38]
Военная роль и функции Военно-морской службы, которые она выполняет, больше напоминают береговую охрану, чем обычный военно-морской флот. [39] Из-за отсутствия как противолодочных, так и зенитных возможностей, а также без противостоящего оружия, такого как ракеты класса «земля-земля» , возможности Военно-морской службы контролировать территориальные воды Ирландии и обеспечивать непосредственную военно-морскую поддержку крайне ограничены. [ оригинальное исследование? ] Морской подъемник также ограничен и работает от случая к случаю. [ нужна цитата ] Невоенные возможности Военно-морской службы по оказанию помощи гражданской власти и другим правительственным ведомствам включают защиту рыболовства, поиск и спасение, борьбу с наркотиками и поддержку дайвинга.
С 1960-х годов ее юрисдикция над Северной Атлантикой расширилась с 3 морских миль (5,6 км; 3,5 миль) (до 1967 года) до 12 морских миль (22 км; 14 миль) (до 1990-х годов). Эта длина была снова увеличена до 200 морских миль (370 км; 230 миль) в 1994 году, когда введение исключительной экономической зоны (ИЭЗ) дало одобрение Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года (ЮНКЛОС). Эта конвенция предоставляет государству суверенные права на морское дно, его недра и воды, прилегающие к морскому дну, в пределах 200 морских миль.
Проводятся переговоры, в результате которых влияние прибрежных государств может выйти за пределы 200 морских миль ИЭЗ. [ нужна цитата ] Часть VI ЮНКЛОС касается континентального шельфа прибрежного государства на расстоянии до 350 морских миль (650 км; 400 миль) от береговой линии. В 2007 году Ирландия стала первой страной, получившей разрешение на расширение своего континентального шельфа к западу от острова, и теперь несет ответственность за территорию площадью около 141 000 квадратных морских миль (480 000 км 2 ; 187 000 квадратных миль) – увеличение на 100 процентов. [ нужна цитата ]
Среди задач, возложенных на НСУР, можно назвать следующие: [35]
В июле 2017 года правительство Ирландии согласилось разрешить Военно-морской службе присоединиться к военно-морским силам других стран-членов ЕС в операции «София» (операция ЕС была сосредоточена на контрабанде беженцев в Средиземноморье). [40] С 2015 года ВМС Ирландии заключили двустороннее соглашение под названием «Операция «Понтус»» с ВМС Италии в отношении поисково-спасательных операций в Средиземноморье. [41] Для того, чтобы Ирландия присоединилась к миссии, ей необходимо было пройти так называемую «систему тройного замка». Для этого требуется одобрение кабинета министров, парламента и ООН. [42] В своей предыдущей позиции ВМС Ирландии были ограничены в своих полномочиях и источниках разведывательной информации из-за отсутствия участия в EU Navfor Med . Также не хватало силовой защиты в случае нападения на ирландские суда, но ситуация изменилась с появлением разрешения на участие ЕС. [41]
До 2014 года все суда ВМФ носили имена (в основном женские), взятые из кельтской мифологии и ирландского фольклора . Однако четыре новейших во флоте: LÉ Samuel Beckett (введен в эксплуатацию 17 мая 2014 г.), LÉ James Joyce (введен в эксплуатацию в сентябре 2015 г.), LÉ William Butler Yeats (введен в эксплуатацию 17 октября 2016 г.) и LÉ George Bernard Shaw (введен в эксплуатацию 30 апреля 2019 г.) берут свои имена от ирландских литературных деятелей. Префикс корабля LÉ означает Long Éireannach , «ирландский корабль» на ирландском языке .
Сортировка по тоннажу.
Военно-морская служба также эксплуатирует небольшие учебные суда и надувные лодки с жестким корпусом.
Воздушные средства для поддержки военно-морского патрулирования предоставляются Воздушным корпусом в виде двух морских патрульных самолетов CASA CN-235 и вертолетов AW139 , эксплуатируемых с аэродрома Кейсмент , Балдоннел, графство Дублин.
В июле 2015 года Военно-морская служба Ирландии начала использовать ирландскую систему спутниковой связи для своего флота, при этом на всех судах были установлены новые системы и оборудование. Контракт предоставили Ирландский национальный космический центр (НСК) в Элфордстауне, Мидлтоне , графстве Корк и компания Voyager IP из графства Уиклоу . [45]
В октябре 2010 года были подписаны контракты на поставку двух новых «морских патрульных кораблей» (OPV) . Контракт предусматривал опцион на третье судно, которое позже было реализовано. Четвертое судно того же класса было заказано в июне 2016 года. [46] Построенный компанией Babcock Marine в Великобритании по проекту VARD Marine PV90, первый корабль, Samuel Beckett , был доставлен в мае 2014 года. Второй корабль, James Joyce , был сдан в эксплуатацию в мае 2014 года. доставлен в 2015 году. [47] Третий, «Уильям Батлер Йейтс» , был спущен на воду в марте 2016 года и доставлен позднее тем же летом. [26] Четвертый, названный Джорджем Бернардом Шоу , был доставлен в конце 2018 года и введен в эксплуатацию в апреле 2019 года. [48] Эти OPV класса Сэмюэля Беккета заменили старые классы судов, такие как класс Emer .
О ряде этих закупок сообщалось в «Белом документе по обороне», в котором предполагалось приобретение трех новых военно-морских кораблей в течение 10 лет, с 2015 по 2025 год. [49] Помимо приобретенных и заказанных OPV, документ касался многоцелевого корабля (MRV). ) – который потенциально будет приспособлен для вертолетных операций и будет иметь грузоподъемность – для замены флагмана LÉ Eithne . [49]
В 2017 году делегация должностных лиц Министерства обороны (DoD) и военнослужащих посетила Новую Зеландию для проверки многоцелевого корабля HMNZS Canterbury Королевского военно-морского флота Новой Зеландии (RNZN) ; Было высказано предположение, что судно этого типа, способное разместить и перебросить полную пехотную роту на десантном корабле или вертолете и с полностью оборудованным госпиталем, было тем, что искали Силы обороны для выполнения военных и гуманитарных миссий. предпринято Ирландией. [50] Планировалось, что LÉ Ciara и LÉ Orla будут заменены аналогичными судами, [49] но с возможностями противоминной защиты и противодействия СВУ . [51] В августе 2021 года издание Irish Examiner сообщило, что Министерство обороны рассматривает возможность приобретения двух бывших прибрежных патрульных судов класса RNZN Lake . Предполагалось, что в случае приобретения эти суда будут базироваться на восточном побережье и работать в основном в Ирландском море , выполняя основную роль по защите рыболовства в свете Брексита . [52] К марту 2022 года Министерство обороны подтвердило приобретение двух таких вышедших из эксплуатации судов RNZN, HMNZS Rotoiti и HMNZS Pukaki , за 26 миллионов евро. По состоянию на начало 2023 года корабли должны были быть перевезены из Новой Зеландии в Ирландию в течение 2023 года и войти в строй в 2024 году . [53] Эти два судна предназначены для замены LÉ Orla и LÉ Ciara и, как сообщается, для работы требуется меньше экипажа. [54]
Во флоте службы служили следующие суда: [55]
По состоянию на апрель 2023 года в Военно-морской службе насчитывалось 764 человека, в резерве ВМФ — 77 человек . [2] Военно-морскую службу возглавляет командующий генерал-офицер (GOC), известный как «флагман, командующий военно-морской службой» (FOCNS), имеющий звание коммодора . [57] Невоенная подготовка проходит вместе с персоналом торгового флота в Национальном морском колледже Ирландии в Рингаскидди , недалеко от базы Хоулбоулин. [58]
Установленная и текущая численность Сил обороны по состоянию на 30 апреля 2023 года составляет [..] Армия 7520 .. 6322 [..] Авиационный корпус 886 .. 711 [..] Военно-морская служба 1094 .. 764 [..] Армия Резерв 3869 .. 1382 [..] Резерв ВМФ 200 .. 77 [..] Резерв первой линии Н/Д .. 275
(1999–2001) «Защита рыболовства играла важную роль в повседневной деятельности Службы» (2002 – настоящее время) «... в дополнение к растущей деятельности Военно-морской службы по защите рыболовства..
[Новейшее пополнение флота] будет использоваться в основном для патрулирования по охране рыболовства.
[] Морская служба в 1939 году купила шесть торпедных катеров «Воспер».
Экипаж [мототорпедного катера] совершил два перехода через Ла-Манш, спасая французских и британских солдат.
