Музей вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр , Северный Сомерсет , Англия, представляет собой музей, в котором собрана коллекция из более чем 80 вертолетов и автожиров со всего мира, как гражданских, так и военных. Он расположен в юго-восточном углу бывшего аэропорта Уэстон-сьюпер-Мэр и представляет собой самую большую коллекцию вертолетов в мире.
Музей возник в 1958 году, когда его основатель, авиационный писатель и историк Эльфан ап Рис, начал собирать частную коллекцию документации и артефактов по винтокрылым машинам. В течение следующих десяти лет его коллекция росла, и в 1969 году он приобрел свой первый полностью укомплектованный вертолет Bristol Sycamore Mk.3.
В 1974 году ап Рис приобрел отель Bristol Belvedere и сформировал группу волонтеров для его восстановления. В декабре 1976 года был приобретен и добавлен в коллекцию бывший Королевский флот Westland Whirlwind HAS Mk.7. [1] В 1977 и 1978 годах было добавлено больше самолетов, в том числе бывший Королевских ВВС Bristol Sycamore HC Mk.14 и несколько редких прототипов: вертолет Fairey Ultra-Light с реактивным двигателем и двухместный Thruxton Gadfly HDW.1. автожир и автожир Campbell Cougar.
В 1978 году музей приобрел небольшую территорию и несколько зданий на аэродроме Уэстон-сьюпер-Мэр, в том числе здание оружейного склада времен Второй мировой войны и бомбоубежище . Здания требовали масштабного ремонта, но к лету 1978 года коллекция была открыта для публики, и на ней были выставлены девять самолетов и ряд других артефактов. Музей был вынужден закрыться в конце сезона 1979 года, но на протяжении 1980-х годов в коллекцию добавлялись останки редких вертолетов, что часто не позволяло их сдать на слом, включая единственные оставшиеся основные части Fairey Rotodyne . Другие самолеты, приобретенные в 1980-х годах, включали еще два варианта Westland Whirlwind: Westland Scout AH Mk.1 и Westland Wessex .
Музей вновь открылся на новом аэродроме в 1988 году, и следующий год волонтеры провели, восстанавливая старые здания и возводя новую выставочную пристройку. 3 ноября 1989 года музей был официально открыт принцем Эндрю, герцогом Йоркским , прибывшим на Уэссекском HC.4 рейса Королевы . С тех пор музей существенно разросся, построив новый ангар, чтобы спрятать коллекцию, и сразу выкупив участок площадью 4,5 акра с помощью Фонда лотереи наследия и других грантов.
На протяжении всего периода разработки попечителями руководил ап Рис, который также отвечал за поиск и приобретение множества редких самолетов для коллекции. К 2012 году около 45 вертолетов и автожиров в музее имели высший статус в Национальном реестре авиационного наследия, включая ряд единичных прототипов и других экземпляров, которые были единственными экземплярами в стране. В музее продолжают реставрировать и экспонировать множество типов вертолетов разных стран и назначений.
Коллекция вертолетов музея превышает 80 полностью укомплектованных вертолетов, остальные находятся на реставрации или завершены лишь частично. [2] В музее представлено множество иностранных вертолетов, особенно советских и восточноевропейских самолетов, например, Ка-26 «Худлум» и Ми-24 «Хинд» , а также более современных, таких как EH-101 .
В 2008 году несколько частей Boeing Vertol XCH-62 , прототипа самого большого вертолета, когда-либо построенного в западных странах, были отправлены в Музей вертолетов для выставления там. XCH-62 был списан в 2005 году в Музее армейской авиации США , где он ранее выставлялся. Совсем недавно музей добавил Ми-8 , бывший итальянский Guardia di Finanza Agusta A109, Agusta Bell 206C JetRanger, Gyrodyne QH-50D , Super Puma и Piasecki H-21. В музее также хранятся два рекордсмена: Westland Lynx G-LYNX, который является абсолютным мировым рекордом скорости вертолета с 1986 года, и первый серийный вертолет Aerospatiale Dauphin , который является рекордсменом скорости в центрах городов Париж-Лондон-Париж. [3]
Источник. [4]
Источник. [5]
Источник. [6]
Источник. [7]
Территория музея расширилась и теперь включает в себя бывшую диспетчерскую вышку аэропорта Уэстон и примыкающее к ней «здание пилотов», вновь открытое в 2018 году, а также освободившую территорию для нового служебного блока.
51 ° 20'20 "N 2 ° 55'48" W / 51,339 ° N 2,93 ° W / 51,339; -2,93