Военно -воздушные силы Мьянмы ( бирманский : တပ်မတော် (လေ) , произносится [taʔmədɔ̀ (le)] ), известные до 1989 года как ВВС Бирмы , являются воздушным подразделением вооруженных сил Мьянмы , Татмадау . Основная задача ВВС Мьянмы (MAF) с момента их создания заключалась в обеспечении транспортной, материально-технической и непосредственной авиационной поддержки армии Мьянмы в операциях по борьбе с повстанцами . [2] В основном он используется во внутренних конфликтах в Мьянме и, в меньших масштабах, в миссиях по оказанию помощи, [3] особенно после смертоносного циклона «Наргис» в мае 2008 года.
Военно-воздушные силы Мьянмы (MAF) были сформированы как ВВС Бирмы 16 января 1947 года, в то время как Бирма (как Мьянма называлась до 1989 года) все еще находилась под британским правлением. К 1948 году парк новых ВВС включал 40 самолетов Airspeed Oxford , 16 самолетов de Havilland Tiger Moth , четырех самолетов Auster и трех Supermarine Spitfire, переданных из Королевских ВВС , и насчитывал несколько сотен человек личного состава. [2]
Штаб авиабазы Мингаладон, главная авиабаза в стране, был сформирован 16 июня 1950 года. 1-я эскадрилья, подразделение по хранению оборудования и высшее командование ВВС Бирмы, а также школа летной подготовки были переданы под юрисдикцию база. Несколько месяцев спустя, 18 декабря 1950 года, была сформирована 2-я эскадрилья из девяти «Дугласов Дакот» в качестве транспортной эскадрильи. В 1953 году на базе авиабазы Мингаладон было сформировано передовое летное подразделение с самолетами de Havilland Vampire T55 , а к концу 1953 года бирманские ВВС имели три основные авиабазы: в Мингаладоне , Хмауби и Мейктиле в центральной Бирме. [2]
В 1953 году ВВС Бирмы купили 30 Supermarine Spitfires у Израиля и 20 Supermarine Seafires у Великобритании , а в 1954 году они купили 40 Percival Provost T-53 и 8 de Havilland Vampire Mark T55 у Великобритании. В конце 1955 года ВВС Бирмы сформировали авиабазу технического обслуживания в Мингаладоне, группу 501-й эскадрильи (авиабаза Хмавби) и группу 502-й эскадрильи (авиабаза Мингаладон). В 1956 году ВВС Бирмы закупили у США 10 самолетов Cessna 180 . В том же году шесть Kawasaki Bell 47G сформировали свое первое вертолетное подразделение. В следующем году ВВС Бирмы закупили 21 самолет Hawker Sea Fury из Великобритании и 9 самолетов de Havilland Canada DHC-3 Otters из Канады . В 1958 году компания закупила в США 7 дополнительных самолетов Kawasaki Bell 47G и 12 вертолетов Vertol H-21 Shawnee . [2] Пять лет спустя была сформирована группа 503-й эскадрильи, в которую вошли 51-я эскадрилья ( de Havilland Canada DHC-3 Otters и Cessna 180 ) и 53-я эскадрилья (Bell 47G, Kaman HH-43 Huskies и Aérospatiale Alouettes ). в Мейктиле. [2]
15 февраля 1961 года самолет PB4Y ВВС Китайской Республики без опознавательных знаков вошел в воздушное пространство Бирмы с припасами для китайских сил Гоминьдана , сражающихся на севере Бирмы, и был перехвачен тремя истребителями Hawker Sea Fury ВВС Бирмы. Во время инцидента в Таиланде разбился бомбардировщик-нарушитель и один бирманский истребитель . [4] 17 февраля к месту крушения выехала группа бирманской 9-й фронтовой бригады. Пуля калибра 12,7 мм попала в фюзеляж УБ-466, задев и пилота-офицера Питера, сломав ему пять ребер. Летчик-офицер Петер вошел в историю ВВС Бирмы как летчик, отдавший жизнь за страну и народ. [5] В 1962 году были введены в эксплуатацию новая радиолокационная станция в Мингаладоне и мобильная радиолокационная станция в Лвемве (недалеко от Тачилейка). К декабрю 1964 года в ВВС Бирмы насчитывалось 323 офицера и 5677 других званий, они приобрели учебно-тренировочные самолеты Lockheed T-33 Shooting Star , а в Намсанг. В 1966 году радиолокационная часть ВВС прошла полную реконструкцию и модернизацию, введены в эксплуатацию новые радиолокационные станции. Радиолокационная станция Намсанг была модернизирована, чтобы охватывать радиус около 200 миль (322 км), и переименована в 71-ю эскадрилью. В том же году ВВС Бирмы сформировали 1-й воздушно-десантный батальон в составе 26 офицеров и 750 человек других званий. [ нужна цитата ]
1 января 1967 года ВВС Бирмы реорганизовали свою командную структуру. Группа 501-й эскадрильи в Хмауби стала штаб-квартирой авиабазы № 501; Группа 502-й эскадрильи в Мингалардоне стала штаб-квартирой авиабазы № 502; а группа 503-й эскадрильи в Мейктиле стала штабом авиабазы № 503 в Мейктиле. Он также содержал аэродромные отряды в Лашио и Кенгтунге для подавления повстанческого движения Коммунистической партии Бирмы в северо-восточном приграничном районе страны. [2]
В 1975 году ВВС Бирмы получили 18 вертолетов Bell 205 A и семь вертолетов Bell 206 B из США в рамках Международной программы контроля над наркотиками (INCP). В марте 1975 года она закупила в Италии 20 кроссовок SIAI-Marchetti SF.260 . [2]
В период с 1976 по 1987 год ВВС Бирмы закупили семь самолетов вертикального взлета и посадки Pilatus PC-6 Turbo; и 16 турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC-7 и 10 из Швейцарии . Эти самолеты были развернуты в Лашио для непосредственной поддержки с воздуха в операциях по борьбе с повстанцами. [2]
В начале 1990-х годов ВВС Бирмы модернизировали свою базу и открыли два новых штаба авиабазы, а существующие штабы авиабазы были переименованы. Он также значительно модернизировал свои радиолокационные средства и средства радиоэлектронной борьбы. ВВС Бирмы закупили у Китайской Народной Республики более 100 самолетов , в том числе перехватчики F7 IIK , учебно-тренировочные самолеты FT-7 , штурмовики A-5C , учебно -тренировочные самолеты FT-6M , учебно-тренировочные K-8 и транспортные самолеты Y-8 .
В 1989 году ВВС Бирмы были переименованы в ВВС Мьянмы в связи с изменением названия страны с Бирмы на Мьянму.
В декабре 1990 года ВВС Мьянмы получили первую партию из Китая — 10 перехватчиков F7 IIK и два учебно-тренировочных самолета FT-7, а в мае 1993 года последовала еще одна партия из 12 перехватчиков F7 IIK . Дальнейшие поставки перехватчиков F7 IIK осуществлялись в 1995, 1998 годах. и 1999.
К 2000 году ВВС Мьянмы получили из Китая 62 перехватчика F7 IIK . [2] С Израилем был заключен контракт на ремонт и модернизацию всех находящихся в эксплуатации F-7 и FT-7 : они должны были получить радар класса «воздух-воздух» Elta EL/M-2032 , [6] [ ненадежный источник? ] Рафаэль Питон Мк. III и даже блоки лазерных целеуказателей Litening . Такое же оборудование затем было установлено и на двухместных учебно-тренировочных истребителях ФТ-7. В рамках соответствующей сделки Израиль поставил в Мьянму как минимум одну партию бомб с лазерным наведением, но о поставках какого-либо другого оружия неизвестно. С тех пор как в 1997 году был выигран контракт с компанией Elbit , ВВС приобрели у Китая как минимум еще одну эскадрилью самолетов F-7 и FT-7, но они не подвергались модернизации.
В период с 1992 по 2000 год ВВС Мьянмы получили из Китая 36 штурмовиков А-5С . Кроме того, ВВС Мьянмы также закупили в Югославии 20 учебно-тренировочных самолетов Soko G-4 Super Galeb в 1991 году, но из-за распада Югославии было поставлено только около 6 самолетов.
В период с 1991 по 1997 год ВВС Мьянмы закупили ряд вертолетов у России и Польши ; она закупила 20 вертолетов PZL-Swidnik Мил Ми-2 и 13 вертолетов PZL W-3 «Сокол» в Польше и 13 вертолетов Ми-17 в России . Эти вертолеты использовались в операциях по борьбе с повстанцами против этнических повстанцев в дельте реки Иравади . Четыре Ми-2 , четыре вертолета PZL W-3 «Сокол» и два вертолета Bell 205 были сгруппированы в авиаотряд, дислоцированный в Богалае для проведения «операции Монедиан» в октябре 1991 года. В ходе этой операции вертолеты Ми-2 были оснащены широким вооружением. спектр вооружений для обеспечения наземного нападения и воздушного прикрытия вертолетно- десантных операций. Четыре Ми-2 авиаотряда совершили в общей сложности 80 самолето-вылетов по 17 целям, налет почти 82 часа. Четыре вертолета PZL W-3 «Сокол» , невооруженные и использовавшиеся для перевозки войск с 20 воздушными десантниками, каждый совершил 443 вылета с налетом 197 часов. Вертолеты Bell 205 выполняли поисково-спасательные работы , совершили 263 вылета, налетав более 114 часов. [2]
В 2001 году ВВС Мьянмы закупили у Беларуси 12 истребителей МиГ-29 (10 МиГ-29Б и два двухместных учебно-тренировочных МиГ-29УБ) [2] . За этим последовал дополнительный заказ на 20 МиГ-29 (10 МиГ-29Б, 6 МиГ-29СЭ и 4 МиГ-29УБ) в рамках оборонного пакета стоимостью 570 миллионов долларов в декабре 2009 года. 10 МиГ-29Б были модернизированы до SM (мод. ) стандарт в 2017 году. [7] ВВС Мьянмы также заказали 10 боевых вертолетов Ми-35 в рамках оборонного пакета стоимостью 71 миллион долларов, подписанного в декабре 2009 года. [8]
Несмотря на эти меры по модернизации, возможности ВВС Мьянмы оставались под вопросом из-за их отсутствия во время битвы у пограничного поста 9631 с Таиландом и спасательных операций, связанных с циклоном «Наргис» в мае 2008 года.
В декабре 2015 года с Пакистаном был подписан контракт на закупку для ВВС Мьянмы многоцелевого истребителя JF-17 Thunder , который был разработан совместно Chengdu Aircraft Industry Group и Пакистанским авиационным комплексом . Однако в марте 2018 года сообщалось, что сделка по покупке JF-17 Thunder приостановлена Пакистаном. [9] Однако четыре JF-17II были замечены на Дне ВВС, отмечаемом в декабре 2018 года. По двустороннему контракту ВМС в 2018 году заказали у России шесть истребителей Су-30 СМ. [10]
После военного переворота в феврале 2021 года самолеты ВВС Мьянмы использовались для авиаударов по деревням, [11] убивая мирных жителей, не участвующих в боевых действиях, включая пожилых людей, гуманитарных работников и детей, и вынуждая тысячи других людей покинуть свои дома.
Главнокомандующий и начальник штаба авиации в хронологическом порядке:
Знаки различия офицерского состава .
Знаки различия унтер-офицеров и рядового состава .
ВВС Мьянмы также использовали гражданские аэродромы в качестве передовых аэродромов на случай иностранного вторжения.
Управление начальника ПВО является одним из основных подразделений Татмадау . Оно было создано как Командование ПВО в 1997 году, но не функционировало на полную мощность до конца 1999 года. В начале 2000-х оно было переименовано в Бюро ПВО. Россия , Украина и Китай . Это бюро трех служб, в которое входят подразделения всех трех родов вооруженных сил Мьянмы . Все средства ПВО, кроме зенитной артиллерии, интегрированы в МИАДС. [12]
ВВС располагают несколькими радиолокационными установками, включая радар трехмерного наблюдения YLC-2 , радиолокационную систему раннего предупреждения P-37 , оборонительный радар JLP-40 и систему Galaxy EWR , которая связана с управлением комплексной противовоздушной обороны . [12] [29] [30] [31] [32] [26]
Национальный знак Мьянмы (белый треугольник с желтым полем в центре и синей окантовкой) обычно наносится на шесть позиций. Предполагается, что система серийных номеров самолетов ВВС Мьянмы служит как для идентификации подразделения, так и для индивидуальной идентификации самолетов, однако это пока не удалось подтвердить. Большинство старых самолетов имели серийные номера с приставкой «UB» и номерами на бирманском языке. Иногда сериалы обводились белым цветом. Боевые самолеты обычно имеют серийные номера черного цвета.
11 июня 2014 года Миг-29УБ загорелся и в 8:30 утра (по местному времени) упал на сельскохозяйственные угодья недалеко от поселка Миотит в Магуэе. Два пилота благополучно катапультировались. [33] [34] [35]
10 февраля 2016 года самолет Beech 1900 разбился после взлета из аэропорта Нейпидо, в результате чего погибли 5 военнослужащих. [36]
14 июня 2016 г. вертолет Ми-2 разбился возле скоростной автомагистрали Янгон-Мандалай при дозаправке на авиабазе Таунгнгу, в результате чего трое находившихся на борту военнослужащих погибли. [37]
Катастрофа Y-8 ВВС Мьянмы в Шэньси в 2017 году : 7 июня 2017 года сообщалось, что Шэньси Y-8 пропал в 30 морских милях (56 км) к западу от Давея . На борту самолета находились 122 человека. Выживших не было.
3 апреля 2018 года истребитель F-7 авиабазы Таунгу врезался в ферму недалеко от деревни Кюнконе в Таунгу. Как стало известно, F-7, который используется в качестве учебно-тренировочного самолета, предположительно разбился при попытке приземлиться около 11:30. Сообщается, что во время крушения пилот погиб на месте. [38]
16 октября 2018 года два мьянманских F-7M разбились недалеко от Магуэя, Мьянма, в результате чего погибли оба пилота и гражданское лицо на земле. Оба самолета врезались в телебашню. Один упал на рисовые поля, а другой нырнул возле буддийской пагоды в регионе Магуэй в центральной Мьянме. [39]
3 мая 2021 года один вертолет был сбит Армией независимости Качина недалеко от города Муэмаук в провинции Качин в ответ на воздушный налет ВС. Ни МВС, ни КИА не получили подтверждения о том, какой вертолет был сбит и какую систему ПВО использовало КИА в инциденте. [40]
11 июня 2021 года самолет Beechcraft 1900 разбился при заходе на посадку в аэропорту Пьин Оо Лвин , в результате чего погибли 12 человек, в том числе старший буддийский монах, настоятель монастыря Зай Коне в Пьинмане. [41]
16 февраля 2022 года истребитель А-5 разбился возле деревни Он Тау в регионе Сагайн. [42]
29 марта 2022 года вертолет Ми-17 разбился и ранил пять человек, находившихся на борту, недалеко от Хакхи , штат Чин . [43]
11 ноября 2023 года учебно-тренировочный самолет K-8W ВВС Мьянмы разбился в поселке Хпрусо штата Каренни. Местные повстанцы заявили, что его сбили, а ВВС Мьянмы заявили, что это была механическая неисправность, а пилот позже был схвачен. [44]
3 января 2024 г. в поселке Ваймау, штат Качин, Армия независимости Качина сбила Ми-17 с помощью ПЗРК FN-6, в результате чего погибли все семь человек, находившиеся на борту. [45]
16 января 2024 г. Армия независимости Качина успешно сбила учебно-боевой истребитель FTC-2000G ВВС Мьянмы в районе Намхпаткар на севере штата Шан. [46]
В январе 2024 года самолет Y-8 ВВС Мьянмы, выполнявший задание по эвакуации военнослужащих, искавших убежища в Мизораме , Индия, промахнулся приземлиться в аэропорту Ленгпуи . Погибших нет, но самолет получил серьезные повреждения. [19]
29 января 2024 года Каренская национально-освободительная армия сбила вертолет хунты над городком Мьявадди недалеко от тайской границы. Согласно военным источникам, во время инцидента были убиты бригадный генерал Ай Мин Наунг, командир 44-й LI-дивизии, полковник Со Тун Лвин, исполняющий обязанности командира 9-го батальона LI, пилот полковник Тое Оо и два армейских капитана. [47]
{{cite web}}
: |last=
имеет общее имя ( справка )