stringtranslate.com

USS Портленд (CA-33)

USS Portland (CL/CA–33) был головным кораблём класса крейсеров Portland и первым кораблём ВМС США, названным в честь города Портленд, штат Мэн . [1] Спущенный на воду в 1932 году, он совершил ряд учебных и добровольческих круизов в межвоенный период , прежде чем принять активное участие во Второй мировой войне , начиная с битвы в Коралловом море в 1942 году, где он сопровождал авианосец Yorktown и подобрал выживших с затонувшего авианосца Lexington . Он снова прикрывал Yorktown в битве за Мидуэй , также подобрав его выживших. Затем он поддерживал авианосец Enterprise на начальном этапе кампании за Гуадалканал в том же году и был торпедирован во время Морского сражения за Гуадалканал . Торпеда нанесла ему тяжёлые повреждения, которые вывели его из строя на шесть месяцев, пока он ремонтировался в Сиднее , Австралия, а затем в Сан-Диего , Калифорния.

Вернувшись в бой в середине 1943 года, Portland принял участие во многих крупных сражениях Тихоокеанской войны , проводя береговые бомбардировки в поддержку кампаний на Алеутских островах , островах Гилберта и Маршалловых островах , Марианских островах и Новой Гвинее . Он участвовал в битве в заливе Лейте в октябре 1944 года , вступая в решающую битву в проливе Суригао с японскими кораблями . Затем он проводил береговые бомбардировки в заливе Лингаен и на острове Коррехидор , а в 1945 году поддерживал высадки во время битвы за Окинаву до конца войны.

После Второй мировой войны Portland принял капитуляцию Японии на Каролинских островах , а затем совершил несколько круизов Operation Magic Carpet, чтобы вернуть американские войска домой. Он был выведен из эксплуатации в 1946 году и списан к 1962 году. За свою долгую службу он получил 16 боевых звезд , что сделало его одним из самых украшенных кораблей в американском флоте .

Проектирование и строительство

Portland был головным кораблём третьего класса « договорных крейсеров », которые должны были быть построены ВМС США после Вашингтонского морского договора 1922 года, после двух судов класса Pensacola , заказанных в 1926 году, и шести судов класса Northampton , заказанных в 1927 году. [3] Заказанный для ВМС США в 1930 финансовом году. Portland изначально был обозначен как лёгкий крейсер из-за его тонкой брони и получил классификационный индекс корпуса CL-33. Он был переклассифицирован в тяжёлый крейсер из-за его 8-дюймовых орудий с обозначением CA-33 1 июля 1931 года в соответствии с Лондонским морским договором . [4]

Portland был спроектирован для стандартного водоизмещения 10 258 длинных тонн (10 423 т) и полного водоизмещения 12 755 длинных тонн (12 960 т). [5] Однако Portland имел водоизмещение только 9 800 длинных тонн (9 957 т) после завершения строительства. [6] В 1943 году на судне спереди второй трубы была добавлена ​​легкая тренога, а на корме был установлен выдающийся директор управления огнем . [6]

Каждая из четырех турбин Parsons GT с зубчатой ​​передачей приводила в движение гребной вал, используя пар, вырабатываемый восемью котлами Yarrow . Электростанция Portland вырабатывала 107 000 лошадиных сил на валу (80 000 кВт), а ее максимальная расчетная скорость составляла 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час). [6] Однако на морских испытаниях судно достигло скорости 32,7 узла (60,6 км/ч; 37,6 миль в час) . [7] Оно сильно качалось, пока не было установлено скуловых килей . [4] Portland был рассчитан на дальность плавания 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [6]

Корабль был вооружен главной батареей из девяти орудий Mark 9 калибра 8"/55, расположенных в трех тройных установках, одна сверхстрельная пара в носовой части и одна в кормовой. Он был вооружен восемью орудиями калибра 5"/25 для противовоздушной обороны, а также двумя салютными орудиями QF 3 pounder Hotchkiss . В 1945 году его противовоздушная оборона была модернизирована, получив 24 40-мм орудия Bofors , которые были размещены в четырех счетверенных установках и четырех сдвоенных установках. Portland также был модернизирован семнадцатью 20-мм пушками Oerlikon . [6]

Первоначально она была спроектирована с 1 дюймом (25 мм) брони для защиты палубы и бортов, но во время строительства ее броня была увеличена. [4] После завершения строительства корабль был защищен 3,25 дюймами (83 мм) поясной брони, которая увеличилась до 5 дюймов (130 мм) вокруг погребов . [ 8] Ее броня была между 2 дюймами (51 мм) и 5,75 дюймами (146 мм) толщиной на поперечных переборках , в то время как броня на ее главной палубе была толщиной 2,5 дюйма (64 мм). Броня на ее барбетах была толщиной 1,5 дюйма (38 мм), броня на ее орудийных рубках была толщиной 2,5 дюйма (64 мм), а броня на ее боевой рубке была толщиной 1,25 дюйма (32 мм). [6]

Кроме того, крейсер USS Indianapolis CA-35 класса Portland был спроектирован с возможностью оснащения в качестве флагмана флота , с помещениями для адмирала и его штаба для работы. Класс также имел две катапульты для самолетов в середине корабля, [6] и он мог нести четыре самолета, которые хранились в ангаре . Его общий состав экипажа варьировался, с постоянным составом экипажа в 848 человек, [5] составом военного времени в 952 человека и составом в 1229 человек, когда крейсер действовал в качестве флагмана флота. [6]

Portland был заложен компанией Bethlehem Steel на верфи в Куинси 17 февраля 1930 года. [6] Оборудование было предоставлено строителями. [4] Portland был спущен на воду 21 мая 1932 года и введён в эксплуатацию 23 февраля 1933 года. [6] Это был первый корабль, названный в честь города Портленд, штат Мэн , и спонсируемый дочерью мэра Портленда Ральфа Д. Брукса, а его первым командиром был капитан Герберт Ф. Лири . [7] Позже моряки прозвали его «Сладкий горошек». [9]

История обслуживания

USS Portland (CA-33) проходит под мостом Сент-Джонс , Портленд , штат Орегон, в 1930-х годах.

Выйдя из Бостона 1 апреля 1933 года, крейсер прибыл в залив Грейвсенд, штат Нью-Йорк, поздно вечером 3 апреля. На следующий вечер он был отправлен на свое первое задание на место крушения дирижабля « Акрон» , который потерпел крушение в море. Через тридцать шесть минут после получения сообщения он был на ходу и направлялся к месту крушения. Он был первым судном ВМС, прибывшим на место, и начал координировать поисково-спасательные работы с другими прибывшими судами. Несмотря на его усилия, в результате крушения погибло 73 человека, включая адмирала Уильяма Моффета , начальника Бюро аэронавтики . [7]

Portland отплыл из Сан-Диего , Калифорния, 2 октября 1935 года вместе с Houston , на борту которого находился президент Франклин Д. Рузвельт . Президент провел большую часть своего путешествия, ловя рыбу со своей группой. После посещения Панамы и нескольких других портов, два корабля отправились в Чарльстон, Южная Каролина , где президент высадился. Portland провел остаток межвоенной эпохи в составе разведывательных сил , 5-го крейсерского дивизиона, а затем в составе Тихоокеанского флота США, проводя учения мирного времени и выполняя ряд миссий доброй воли. Впервые он пересек экватор 20 мая 1936 года во время маневров флота. [7]

Когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, Портленд был в двух днях пути, направляясь к атоллу Мидуэй в составе группы авианосцев, сопровождавших авианосец Лексингтон . С декабря 1941 года по 1 мая 1942 года он патрулировал Западное побережье , Гавайи и Фиджи . [7]

Битва в Коралловом море

Portland присоединился к Task Force 17 (TF 17) под командованием контр-адмирала Фрэнка Джека Флетчера и сосредоточился вокруг авианосца Yorktown в сопровождении Portland, а также крейсеров Astoria и Chester , а также эсминцев Hammann , Anderson , Perkins , Morris , Russell и Sims и танкера Neosho и Tippecanoe . [10] TF 17 покинул Тонгатабу 27 апреля и направился в Коралловое море. [11] Утром 1 мая TF 17 присоединился к Task Force 11 (TF 11) примерно в 300 морских милях (350 миль; 560 км) к северо-западу от Новой Каледонии. [12] TF 17 завершил дозаправку на следующий день, но TF 11 сообщил, что они не закончат заправку до 4 мая. Флетчер решил направить TF 17 на северо-запад в сторону Луизиад . [13]

В 17:00 3 мая Флетчер был уведомлен о том, что накануне в Тулаги были замечены силы японских войск, приближающиеся к южным Соломоновым островам. TF 17 изменил курс и продолжил движение со скоростью 27 узлов (31 миля в час; 50 км/ч) в направлении Гуадалканала , чтобы нанести авиаудары по японским силам в Тулаги следующим утром. [14] 4 мая с позиции в 100 морских милях (120 миль; 190 км) к югу от Гуадалканала ( 11°10′ю.ш. 158°49′в.д. / 11.167°ю.ш. 158.817°в.д. / -11.167; 158.817 ) TF 17 нанес авиаудары по японским силам у Тулаги. После того, как поздно вечером 4 мая TF17 забрал свои самолеты, он отступил на юг. [15] На следующее утро TF17 встретился с TF11 и оперативной группой 44 (TF44) в заранее определенной точке в 320 морских милях (370 миль; 590 км) к югу от Гуадалканала ( 15°S 160°E / 15°S 160°E / -15; 160 ). Получив сообщение о том, что японцы собираются атаковать Порт-Морсби , отряд двинулся к Луизиадам, чтобы вступить в бой с японцами на следующий день. [16] Портленд был назначен в оперативную группу 17.2 под командованием контр-адмирала Томаса К. Кинкейда вместе с крейсерами Minneapolis , New Orleans , Astoria , Chester и пятью эсминцами из первой эскадры эсминцев . [17] Он прикрывал Йорктаун на протяжении всей операции, в том числе во время японских воздушных атак на два авианосца 8 мая. [18] После битвы он должен был сопровождать поврежденный Лексингтон , но после того, как пожар на этом авианосце стал неуправляемым, он был брошен и затоплен. [19] Портленд принял 722 выживших. [20] Сам он не понес потерь, хотя по крайней мере четверо его моряков были переведены на Неошо незадолго до битвы и погибли, когда этот корабль был потоплен. [21]

Битва за Мидуэй

Портленд (справа) перевозит выживших из Йорктауна в Фултон (слева) 7 июня 1942 года после битвы за Мидуэй .

После непродолжительного ремонта в Тонгатабу, Portland принял нового командира, капитана Лоренса Т. Дюбоза . Затем он направился в Перл-Харбор, сопровождая Yorktown , прежде чем направиться к атоллу Мидуэй, чтобы устроить ловушку для японских войск, атакующих там. 4 июня, после того как пикирующие бомбардировщики с авианосцев Yorktown и Enterprise потопили три японских авианосца, самолеты с японского авианосца Hiryū ответили атакой на Yorktown тем же днем. Portland был в своем порту, обеспечивая противовоздушную оборону вместе с крейсерами Pensacola и Vincennes . Японская воздушная атака произошла в 14:00, а другая после 16:30, и Yorktown был поражен несколькими торпедами. С увеличением повреждений авианосец был оставлен, а его выжившие были подобраны пятью эсминцами, а затем переведены в Портленд . В общей сложности 2046 членов экипажа Yorktown были переведены на крейсер. Затем она направилась к Перл-Харбору и встретила плавучий подводник Фултон и перевезла выживших с Йорктауна на борт 6 июня. В течение 7 июня она искала сбитых морских летчиков и на следующий день присоединилась к группе авианосца Саратога . Они направились к Алеутским островам, чтобы противостоять японским силам там, но были отозваны в Перл-Харбор два дня спустя. [22]

Вид поврежденной кормы USS Portland (CA-33) после морского сражения за Гуадалканал 13 ноября 1942 года.

Гуадалканалская кампания

Portland сопровождал флот вторжения на Гуадалканал, сопровождая Enterprise . Он оставался у побережья, защищая высадки в Тулаги и Гуадалканале с 7 по 9 августа. [7] При выполнении этой задачи он пропустил битву у острова Саво и отступил два дня спустя вслед за Enterprise . [23] Затем он остался в этом районе, чтобы поддержать операции на Гуадалканале и защитить линии связи для атакующих сил. [7]

Портленд в сухом доке Сазерленд в Сиднее, Австралия, в декабре 1942 года, для устранения повреждений, полученных во время морского сражения за Гуадалканал.

Оставаясь с Enterprise , она позже участвовала в битве у Восточных Соломоновых островов . 24 августа она была отправлена ​​в противовоздушную оборону в порт Enterprise , и хотя она и ее сестры смогли сбить несколько японских самолетов, авианосец был подбит в 18:34. [24] Она продолжала защищать авианосец до 25 августа, когда союзные войска предотвратили подкрепление японских подразделений на Соломоновых островах большой военно-морской армадой под командованием адмирала Исороку Ямамото . [7] После битвы она сопровождала Enterprise в Перл-Харбор, а затем получила приказ на секретную миссию на островах Гилберта, чтобы провести рейд на Тараву с легким крейсером San Juan . Она взяла на борт контр-адмирала Махлона С. Тисдейла и была обозначена как оперативное подразделение 16.9.1. Между 14:10 и 14:51 15 октября она атаковала японские корабли вблизи острова, повредив транспорт и эсминец, а также повредив один самолет, прежде чем она отступила и присоединилась к оперативной группе «Энтерпрайз» вблизи Соломоновых островов. [25]

Затем она направилась на юг, чтобы принять участие в битве у островов Санта-Крус в качестве одного из эскортов Enterprise . Авианосец подвергся сильной воздушной атаке в 10:12 24 октября, и Portland получил свои первые повреждения за время войны, когда одно из ее 1,1-дюймовых (28-мм) орудий взорвалось во время стрельбы, и еще одно, когда одно из ее зенитных орудий опустилось слишком низко и повредило противоосколочный щит, ранив 19 человек. В тяжелых боях Enterprise получил один удар, но Portland и оперативная группа сбили несколько самолетов. В 11:53 мостик потерял управление рулевым управлением, и прежде чем он смог восстановить управление, была замечена японская подводная лодка. Подводная лодка поразила Portland тремя торпедами, но ни одна не взорвалась, вероятно, потому, что подлодка выстрелила слишком близко, и у них не было времени вооружиться. [26]

Две недели спустя он участвовал в Морском сражении за Гуадалканал с 12 по 15 ноября, которое привело к тяжелому урону для обеих сторон, но прервало решительные усилия японцев по срыву высадки 6000 американских солдат на Гуадалканале, бомбардировке Хендерсон-Филд и высадке 7000 подкреплений. [7] В начале сражения Portland сопровождал конвой, направлявшийся на Гуадалканал из Новой Каледонии в составе оперативной группы 67. После четырехдневного путешествия они прибыли и начали выгружать припасы 12 ноября, но были встречены японской воздушной атакой из 46 самолетов. [27] Той ночью он был среди сил из пяти крейсеров и восьми эсминцев под командованием Дэниела Дж. Каллагана , которые вышли навстречу приближающимся японским силам. [28] Они заметили японские силы из двух линкоров, одного крейсера и одиннадцати эсминцев и немедленно открыли огонь, потопив японский эсминец  Akatsuki . [29] Вскоре после этого в Portland попала торпеда, выпущенная либо эсминцем Inazuma , либо эсминцем Ikazuchi в 01:58, нанеся тяжелые повреждения его корме. [30] Торпеда попала в правый борт , оторвав оба внутренних винта, заклинив руль на пять градусов вправо и заклинив башню номер три в движении и возвышении. Крен в четыре градуса был быстро исправлен путем смещения балласта, но проблему с рулевым управлением преодолеть не удалось, и судно было вынуждено двигаться кругами вправо. [7] Взрыв повредил рулевую колонку, заставив его двигаться по кругу. [30] В конце своего первого круга он открыл огонь по линкору Hiei из своих носовых башен. Японский корабль открыл ответный огонь, но все залпы прошли над крейсером. В четырех залпах из шести орудий, ответивших Portland , ему удалось вызвать пожар на японском корабле. На рассвете он был одним из трех кораблей США, все еще слишком поврежденных, чтобы отступить самостоятельно. [31] Затем в 06:30, все еще кружа, Портленд открыл огонь по брошенному остову эсминца Yūdachi с расстояния 6 миль (9,7 км). После шестого залпа Yūdachi взорвался, перевернулся и затонул в течение пяти минут. [32] В конце концов ему удалось устранить проблему с рулевым управлением и отступить самостоятельно. [33] Позже он получил Благодарность военно-морского подразделения за свои действия в бою.[34] В бою она потеряла 18 человек убитыми и 17 ранеными. [35]

При содействии лодок Хиггинса , YP и буксира Portland встал на якорь в Тулаги 14 ноября. Оттуда он был отбуксирован в Сидней , Австралия, буксиром Navajo и сопровождался эсминцами Meade и Zane для предварительного ремонта перед капитальным ремонтом в Соединенных Штатах. [36] Он прибыл в Сидней 30 ноября, но не вошел в сухой док до 24 декабря после того, как Chester и New Orleans были отремонтированы. [37] В это время экипажу был предоставлен длительный отпуск на берегу . Двое матросов корабля погибли в результате несчастных случаев во время этого отпуска. [38] Он покинул Австралию после предварительного ремонта в сопровождении эсминца HMAS  Warramunga . [39] После коротких остановок в Самоа и Перл-Харборе, корабль прибыл на верфь Mare Island Navy Yard 3 марта 1943 года. [7]

1943–1944

Портленд в камуфляже 32-го образца, модель 7D, 1944 год.

После оперативной подготовки в водах южной Калифорнии, Portland в конце мая направился к Алеутским островам , прибыл туда 11 июня и обстрелял Киску 26 июля. [7] После прикрытия разведывательной высадки на Литл-Киску 17 августа, он зашёл в Перл-Харбор 23 сентября, оттуда в Сан-Франциско в начале октября, а затем обратно в Перл-Харбор в середине октября. С ноября 1943 года по февраль 1944 года Portland участвовал в кампаниях на островах Гилберта и Маршалловых островах . 20 ноября он обстрелял Тараву, поддерживая высадки там в течение нескольких дней. Он был слегка повреждён дружественной глубинной бомбой , когда находившийся поблизости эсминец ошибочно обнаружил японскую подводную лодку. В декабре 1943 года он перешёл на Маршалловы острова , сопровождая новый авианосец класса Essex Lexington . Хотя Lexington подвергся воздушной атаке, ни один из японских самолётов не приблизился к Портленду , и он не открыл огонь. 25 декабря она вернулась в Перл-Харбор и вошла в сухой док для ремонта руля и винтов. [40]

После ремонта он присоединился к оперативной группе 51 под командованием контр-адмирала Гарри У. Хилла для атаки на Даррит , отправившись к этому острову 23 января и прибыв туда 30 января. После 30-минутного обстрела острова было обнаружено, что на берегу нет японцев. Затем он переместился для поддержки операций на атолле Эниветок 8 февраля, обеспечив береговую бомбардировку острова Парри перед высадкой, которая состоялась 19 февраля. [41] Затем он прикрывал авианосцы, проводившие авиаудары по Палау , Япу , Улити и Волеаи в период с 30 марта по 1 апреля. Затем он присоединился к авианосным силам, назначенным для прикрытия высадки вокруг Холландии и Танахмераха на Новой Гвинее , которая состоялась с 21 по 24 апреля. Он двинулся на север с авианосными силами и нанес удар по Труку с пятью другими крейсерами и эсминцами. Затем Портленд бомбардировал Сатаван в группе Номей. После этой серии операций Portland вернулся в Mare Island для более масштабного ремонта, который был завершён в августе. Он вернулся в западную часть Тихого океана для береговой бомбардировки Пелелиу с 12 по 14 сентября. Крейсер поддерживал высадку на Пелелиу 15 сентября, предоставляя артиллерию для поддержки продвижения союзных войск. Он оказывал артиллерийскую поддержку на Пелелиу до 29 сентября, а затем направился в гавань Зееадлер , остров Манус в Адмиралтействе . [7]

Битва в заливе Лейте

Затем Portland присоединился к 4-му дивизиону крейсеров для следующей крупной кампании против Филиппин . Он прибыл к Лейте 17 октября, вошел в залив на следующий день и начал два дня береговых бомбардировок, чтобы подготовиться к высадке войск там. Ночью 24 октября сильные японские силы, состоящие из двух линкоров, одного тяжелого крейсера и четырех эсминцев, направились к проливу Суригао с явным намерением совершить набег на судоходство в заливе Лейте. [7] Японские силы продвигались грубой колонной по узкому проливу в темноте, но были встречены крупными силами США из крейсеров, эсминцев и линкоров, включая Portland . Он и его сестринские корабли прошли через верхнюю часть пролива, пересекая Т-образную линию японских сил. Сначала японцы были встречены торпедными катерами , затем последовательно тремя скоординированными торпедными атаками эсминцев и, наконец, разрушительным огнем американских линкоров и крейсеров, расположенных поперек северного конца пролива. Portland обстрелял японский крейсер  Mogami , добившись четырех попаданий в 04:02, поразив компасную платформу и центр ПВО. Он продолжал обстреливать Mogami в течение десяти минут [42] Он продолжал обстреливать севший на мель Mogami до 05:30, добившись нескольких попаданий, в том числе в мостик корабля, убив капитана и старшего помощника. [43] Битва в проливе Суригао стала решающим поражением японских сил, большинство их кораблей было уничтожено. [9]

1945

Пенсильвания, ведущая Колорадо , Луисвилл , Портленд и Колумбию в залив Лингаен в январе 1945 года.

С 3 января по 1 марта 1945 года Portland участвовал в операциях в заливе Лингаен и Коррехидоре. Прибыв в залив Лингаен 5 января и обстреляв окрестности мыса Болинао , он вошел в залив в тот же день и начал бомбардировку восточного берега, но немедленно прекратил ее, когда приблизилась большая волна японских самолетов- камикадзе . [44] Portland вошел в залив Манила 15 февраля и обстрелял южный берег Коррехидора , готовясь к высадке там. Он вернулся в залив Лейте 1 марта для ремонта и пополнения, проведя пять месяцев непрерывных действий. [7]

С 26 марта по 20 апреля она присоединилась к оперативной группе 54 (TF 54), которая проводила береговые бомбардировки Окинавы в поддержку высадки союзников во время Окинавской кампании . [45] Японские воздушные силы были уничтожены к этому моменту войны, и нехватка обученных и опытных пилотов привела к самому широкому использованию камикадзе ; Портленд выдержал 24 воздушных налета, сбил четыре японских самолета и помог сбить два других. [7] С 8 мая по 17 июня она поддерживала сухопутные войска на Окинаве, обеспечивая артиллерийскую поддержку сухопутных войск, отправившись 17 июня на техническое обслуживание в Лейте, прежде чем вернуться в залив Бакнер 6 августа, где она продолжала проводить береговые бомбардировки до конца войны . [46]

Послевоенный

Грот-мачта и щит мостика USS Portland , выставленные в парке Форт-Аллен.

После окончания военных действий Portland был назначен флагманом вице-адмирала Джорджа Д. Мюррея , командующего Марианскими островами , который должен был принять капитуляцию Каролинских островов . Корабль направился к атоллу Трук, и там Мюррей, исполнявший обязанности адмирала флота Честера Нимица , принял формальную капитуляцию старших японских военных и гражданских чиновников на церемониях на борту Portland . Затем он был выбран для участия в операции «Волшебный ковер» и вернулся в Перл-Харбор с 21 по 24 сентября, погрузив 600 солдат для транспортировки в Соединенные Штаты. Он прошел через Панамский канал 8 октября и прибыл в Портленд, штат Мэн, на празднование Дня ВМФ 27 октября. [7] Затем он совершил два трансатлантических перехода в ноябре и декабре, доставив войска домой с Европейского театра военных действий . [47] 11 марта 1946 года он прибыл на Филадельфийскую военно-морскую верфь для расформирования и назначения в Резервный флот . Она была выведена из эксплуатации на военно-морской верфи Филадельфии 12 июля 1946 года и содержалась в Резервном флоте США . Хотя она была идентифицирована как один из немногих кораблей, которые прошли всю войну и не пропустили ни одного крупного сражения, не было предпринято никаких попыток сохранить ее как музейный корабль ни в Портленде, штат Мэн , ни в Портленде, штат Орегон . Она была исключена из списка ВМС 1 марта 1959 года и продана Union Minerals and Alloys Corp. в Нью-Йорке 6 октября. Она была разобрана на слом на верфи Уэйнрайт в Панама-Сити, штат Флорида , в течение 1961 и 1962 годов. [7]

Ее треножная мачта сохранилась в Форт-Аллен-парке , Портленд. Она получила 16 боевых звезд за службу во Второй мировой войне , что сделало ее одним из самых украшенных кораблей США Второй мировой войны . [7]

Ссылки

  1. ^ ab "Данные о судах, Военно-морские суда США". Военно-морское министерство США. 1 июля 1935 г. стр. 16–23, 338. Получено 13 октября 2015 г.
  2. ↑ Рикард, Дж. (19 декабря 2014 г.). "USS Portland (CA-33)". Historyofwar.org . Получено 8 октября 2015 г. .
  3. ^ Бауэр и Робертс 1991, стр. 136.
  4. ^ abcd Бауэр и Робертс 1991, стр. 138.
  5. ^ ab Miller 2001, стр. 292.
  6. ^ abcdefghij Сильверстоун 2007, с. 32.
  7. ^ abcdefghijklmnopqrs DANFS Портленд.
  8. ^ Стилле 2009, стр. 30.
  9. ^ ab Tully 2009, стр. xii.
  10. ^ Уиллмотт 1983, стр. 189.
  11. ^ Лундстрем 2005, стр. 135 и 163–166.
  12. ^ Морисон 2001, стр. 20.
  13. ^ Лундстром 2005, стр. 167.
  14. ^ Лундстром 2005, стр. 168.
  15. ^ Лундстрем 2006, стр. 146–149.
  16. ^ Лундстрем 2005, стр. 178–179.
  17. ^ Лундстром 2006, стр. 137.
  18. ^ Лундстром 2006, стр. 191.
  19. ^ Лундстром 2006, стр. 197.
  20. ↑ Щедрый 2003, стр. 48.
  21. ↑ Щедрый 2003, стр. 49.
  22. ↑ Щедрый 2003, стр. 50–56.
  23. ↑ Щедрый 2003, стр. 61–62.
  24. ↑ Щедрый 2003, стр. 63.
  25. ↑ Щедрый 2003, стр. 65–67.
  26. ↑ Щедрый 2003, стр. 68–71.
  27. ↑ Щедрый 2003, стр. 74–75.
  28. ↑ Хаммел 1988, стр. 99–107.
  29. ↑ Франк 1990, стр. 449.
  30. ^ аб Хаммель 1988, стр. 172–178.
  31. ^ Хаммел 1988, стр. 270.
  32. ^ Хаммел 1988, стр. 272.
  33. ↑ Хаммел 1988, стр. 274–275.
  34. ↑ Щедрый 2003, стр. 102.
  35. ↑ Щедрый 2003, стр. 105.
  36. ↑ Щедрый 2003, стр. 107.
  37. ↑ Щедрый 2003, стр. 110–111.
  38. ↑ Щедрый 2003, стр. 113.
  39. ↑ Щедрый 2003, стр. 114.
  40. ↑ Щедрый 2003, стр. 127–129.
  41. ↑ Щедрый 2003, стр. 130.
  42. ^ Тулли 2009, стр. 202, 210.
  43. ^ Тулли 2009, стр. 223, 238.
  44. ↑ Щедрый 2003, стр. 179.
  45. ↑ Щедрый 2003, стр. 192.
  46. ↑ Щедрый 2003, стр. 181.
  47. ↑ Щедрый 2003, стр. 209–210.

Источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Portland (CA-33) .