stringtranslate.com

Аэропорт Суварнабхуми

Аэропорт Суварнабхуми ( тайский : ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ , RTGS :  Tha-akatsayan Suwannaphum , произносится [tʰâː.ʔāː.kàːt̚.sā.j āːn.sùʔ.wān.nā.pʰūːm] ⓘ ;[4]ссанскрита सुवर्णभूमि(Suvarṇabhūmi), буквально «золотая земля») (IATA:BKK,ICAO:VTBS)[5][6]— главныймеждународный аэропорт,обслуживающийБангкок, столицуТаиланда.[7][8]Расположенный в основном вподрайонеРача ТеварайонаБанг Пхлипровинции Самутпракан, он занимает площадь 3240 га (32,4 км2; 8000 акров), что делает его одним из крупнейших международных аэропортов вЮго-Восточной Азиии региональный узел авиации. Аэропорт также является крупным узлом грузовых авиаперевозок (20-е место по загруженности в 2019 году), в котором есть выделенная свободная зона аэропорта, а также дорожное сообщение сВосточным экономическим коридором(ЕЭК) на автомагистрали 7.[9]

Этимология

Название Суварнабхуми на санскрите означает «земля золота» ( Деванагари : सुवर्णभूमि IAST : Суварнабхуми ; Суварна [10] — «золото», Бхуми [11] — «земля»; буквально «золотая земля»). Название было выбрано покойным королем Пумипоном Адульядетом , чье имя включает в себя Бхуми , что относится к буддийскому золотому королевству , которое, как полагают, находилось к востоку от Ганга , возможно, где-то в Юго-Восточной Азии. В Таиланде правительственные декларации и национальные музеи настаивают на том, что Суварнабхуми находился где-то на побережье центральных равнин, недалеко от древнего города У Тонг , который мог быть источником индийской культуры Дваравати . [12] Хотя претензии не были подтверждены, правительство Таиланда назвало новый аэропорт Бангкока аэропортом Суварнабхуми в честь этой традиции.

История

Тайский Airbus A340-500 (HS-TLA, Чиангкхам ) в аэропорту Суварнабхуми в 2008 году.

В настоящее время аэропорт является основным хабом для Thai Airways International и Bangkok Airways , а также операционной базой для Thai VietJet Air , Thai AirAsia и Thai AirAsia X. Он также служит региональными воротами и точкой соединения для различных иностранных перевозчиков, соединяющихся с Азией, Океанией, Европой и Африкой.

Суварнабхуми был официально открыт для ограниченного обслуживания внутренних рейсов 15 сентября 2006 года и открыт для большинства внутренних и всех международных коммерческих рейсов 28 сентября 2006 года. [13]

Аэропорт расположен на месте, ранее известном как Нонг Нгухао (Болото Кобры) в Рача Тева в Банг Пхли , провинция Самут Пракан , а также в районах Банг Капи , Лат Крабанг , Банг На и Правет в восточной части Бангкока, примерно 25 километров (16 миль) от центра города. Здание терминала было спроектировано Хельмутом Яном из компании Murphy/Jahn Architects. Он был построен в основном СП ITO . С 2006 по 2014 год в аэропорту была самая высокая в мире отдельно стоящая диспетчерская вышка (132,2 метра или 434 фута) [14] и четвертый по величине в мире терминал аэропорта, состоящий из одного здания (563 000 квадратных метров или 6 060 000 квадратных футов).

Суварнабхуми — 17-й по загруженности аэропорт в мире , [15] одиннадцатый по загруженности аэропорт в Азии и самый загруженный аэропорт в стране , обслуживший 60 миллионов пассажиров в 2017 году, [15] а также крупный узел грузовых авиаперевозок , в общей сложности 95 авиакомпаний. В социальных сетях Суварнабхуми был самым популярным в мире сайтом для фотографий в Instagram в 2012 году. [16]

Суварнабхуми переназначил код аэропорта IATA , BKK , Дон Муангу после того, как этот аэропорт прекратил международные коммерческие рейсы. Автомагистраль 7 соединяет аэропорт Бангкока и промышленное восточное побережье Таиланда , где сосредоточено большинство экспортных производств.

Зал регистрации в аэропорту Суварнабхуми, вид с верхнего уровня.

Во время пандемии COVID-19 аэропорт был временно преобразован в больницу [17] и центр вакцинации . [18]

Зал регистрации ночью в аэропорту Суварнабхуми.
Произведения искусства в аэропорту Суварнабхуми

Покупка земли, начальный ранний этап строительства

Необходимость в новом аэропорту была признана в 1973 году, когда в 40 километрах (25 миль) к востоку от Бангкока было куплено 8000 акров (3200 га) земли. Это место, известное как Болото Кобры, было осушено и названо Суварнабхуми, что означает «царство золота». [ нужна цитата ] 14 октября 1973 года студенческие протесты привели к свержению военного правительства премьер-министра Танома Киттикачорна , и проект был отложен. [ нужна цитата ]

Правительство Японии в конечном итоге будет оказывать помощь проекту нового аэропорта в виде ОПР, а в 1996 году проект сделал шаг вперед с подписанием кредитного соглашения между правительством Таиланда и правительством Японии. Затем, в 1996 году, в качестве организации по реализации проекта была создана компания Second Bangkok International Airport Company Ltd. (SBIA), и проект начал реализовываться.

[19] Его планировалось завершить к 2000 году.

Тесты аэропорта и официальное открытие

Аэропорт должен был открыться в конце 2004 года. Тем не менее, проекту мешал ряд перерасходов бюджета , недостатки строительства и обвинения в коррупции .

Еще одна задержка была вызвана обнаружением того, что аэропорт был построен на месте старого кладбища. Суеверные строители утверждали, что видели там призраков. 23 сентября 2005 года администрация тайского аэропорта провела церемонию, на которой 99 буддийских монахов пели, чтобы умилостивить духов. [20]

Полные испытания аэропорта прошли 3 и 29 июля 2006 года. Шесть местных авиакомпаний — Thai Airways International , Nok Air , Thai AirAsia , Bangkok Airways , PBair и One-Two-Go Airlines — использовали аэропорт в качестве базы для двадцати внутренних авиалиний. полеты. [21] [22] Первые международные испытательные полеты были проведены 1 сентября 2006 года. Два самолета Thai Airways, Boeing 747-400 и Airbus A300-600 , одновременно вылетели из аэропорта в 09:19 в Сингапур и Гонконг соответственно. В 15:50 тот же самолет вылетел обратно и одновременно приземлился на взлетно-посадочных полосах 19L и 19R. Эти тестовые полеты продемонстрировали готовность аэропорта к обслуживанию трафика. [ нужна цитата ]

15 сентября 2006 года аэропорт начал ограниченные ежедневные рейсы: компания Jetstar Asia выполнила три рейса из Сингапура в Бангкок. Bangkok Airways переехала в аэропорт 21 сентября. 25 сентября последовали AirAsia и Thai AirAsia , а 26 сентября Nok Air переехала в аэропорт Суварнабхуми. На этом начальном этапе, как и в предыдущих тестах, аэропорт использовал временный код IATA NBK . [ нужна цитата ]

Суварнабхуми официально открылся в 03:00 28 сентября 2006 года, приняв на себя все рейсы из Дон Муанга. Первым рейсом, прибывшим в 03:05, был рейс Lufthansa Cargo LH8442 из Мумбаи . [23] Первое коммерческое прибытие авиакомпании Japan Airlines состоялось в 03:30. Первым пассажирским прибытием стал рейс VV171 авиакомпании "Аэросвит " из Киева в 04:30, а первым грузовым вылетом - рейс SV-984 Saudi Arabian Airlines в Эр-Рияд в 05:00. [24] Около 05:30 «Аэросвит» также совершил первый пассажирский рейс (ВВ172 в Киев). [25]

Начальные трудности

О трудностях сообщалось в первые дни работы аэропорта. Только в первый день вялая обработка багажа была обычным явлением: до прибытия первого пассажира «Аэросвита» багаж начал выдаваться через час, а на некоторых рейсах багаж не выдавался даже через четыре часа. Рейсы задерживались (Thai Airways утверждала, что в тот день были задержаны 17 из 19 рейсов), были сбои в системе регистрации. [26] [27] Последующие проблемы включали отказ грузовой компьютерной системы и табло отправления, отображающее неправильную информацию, что приводило в замешательство пассажиров (особенно потому, что в отличие от Дон Муанга не было никаких «последних звонков»). [28]

Спустя несколько месяцев после его открытия проблемы заторов, качества строительства, указателей, оборудования и проседания почвы продолжали препятствовать проекту, что побудило призывы вновь открыть Дон Муанг, чтобы можно было провести ремонт. [29] Мнения экспертов сильно различались по масштабам проблем Суварнабхуми, а также по их первопричине. Большинство авиакомпаний заявили, что ущерб аэропорту был минимальным. [30] [31] Затем премьер-министр Сураюд Чуланонт добровольно открыл Дон Муанг для внутренних рейсов 16 февраля 2007 года, при этом первоначально был отменен 71 еженедельный рейс, но не было международных рейсов. [32]

Проблемы мощности и безопасности

Проблемы с асфальтом

В январе 2007 года на взлетно-посадочных полосах Суварнабхуми были обнаружены колеи. [33] Восточную взлетно-посадочную полосу планировалось закрыть на ремонт. Мнения экспертов относительно причины появления колеи разошлись. [30] Власти аэропорта и представители авиакомпаний утверждали, что аэропорт по-прежнему безопасен, и сопротивлялись предложениям полностью закрыть аэропорт и перенести все рейсы обратно в Дон Муанг. [34]

27 января 2007 года Департамент гражданской авиации отказался продлить сертификат безопасности аэропорта, срок действия которого истек накануне. ИКАО требует, чтобы международные аэропорты имели сертификаты безопасности аэродрома, но Суварнабхуми продолжал работать , поскольку требования ИКАО еще не были приняты как часть тайского законодательства. [35]

По состоянию на начало 2016 года проблемы с асфальтовым покрытием в Суварнабхуми сохранялись. Слабые места на взлетной полосе, рулежных дорожках и перроне не были окончательно устранены. Самолеты застревали на мягких поверхностях, образовавшихся из-за некачественных материалов. «Постоянное покрытие асфальтом асфальтового покрытия, рулежных дорожек и перрона — неприемлемое решение. Нам буквально нужно «конкретное» решение», — заявил Тони Тайлер, генеральный директор и исполнительный директор IATA . [36]

Планы вновь открыть Дон Муанг для внутренних рейсов

В январе 2007 года Thai Airways объявила о плане перенести часть своих внутренних рейсов обратно в международный аэропорт Дон Муанг из-за переполненности. Три дня спустя Министерство транспорта рекомендовало временно вновь открыть Дон Муанг, пока продолжаются ремонтные работы на взлетно-посадочных полосах в Суварнабхуми. В то время Thai Airways заявила, что перенесет большую часть своих внутренних рейсов обратно в Дон Муанг, сохранив при этом рейсы с большим количеством международных пассажирских рейсов, таких как Чиангмай и Пхукет, в Суварнабхуми. 28 марта 2009 года Thai Airways прекратила все внутренние рейсы из Дон Муанга. У Bangkok Airways и One-Two-GO Airlines были аналогичные планы, но Bangkok Airways осталась в Суварнабхуми. Thai AirAsia заявила, что не переедет, если не сможет перенести как международные, так и внутренние операции, что побудило их пока остаться в Суварнабхуми. Nok Air и PBair еще не определились, но позже Nok Air перенесла все рейсы в Дон Муанг, где они работают сегодня. [37] [38] По состоянию на январь 2010 года только Nok Air и One-Two-GO выполняли внутренние рейсы из аэропорта Дон Муанг. PBair вообще прекратила свою деятельность. One-Two-GO был интегрирован в Orient Thai Airlines в июле 2010 года, но продолжает выполнять рейсы из аэропорта Дон Муанг. С 1 октября 2012 года Air Asia перенесла все свои полеты в Бангкоке из аэропорта Суварнабхуми (BKK) в международный аэропорт Дон Муанг (DMK). [39]

Ремонт и модернизация

Аэропорты Таиланда обнаружили, что стоимость устранения 60 выявленных проблем в аэропорту составит менее одного процента от общих затрат авиакомпании, а проблемы могут быть устранены за четыре-пять лет. Доктор Нарупол Чайют, член комитета, наблюдающего за проблемами обслуживания в новом аэропорту, подсчитал, что 70 процентов проблем будут устранены в 2007 году. Двадцать из 60 проблем были успешно устранены к февралю 2007 года. [40]

Архитектурный дизайн

Изображение «Пахтанья Молочного океана », Самудра мантана , в аэропорту.
Архитектура вестибюля Суварнабхуми: 5-контактные арочные фермы с застекленными фасадами и полупрозрачной тканевой мембраной, перекрывающей 27-метровое расстояние между стеклянными фасадами.

Крыша главного терминала аэропорта Суварнабхуми спроектирована с использованием структурных элементов и отсеков, расположенных в консольной волнообразной форме, создающей впечатление, что она «парит» над залом ожидания внизу. Этот общий принцип проектирования должен был выразить прежнюю суть участка, из которого нужно было слить воду, прежде чем можно было начать строительство. Восемь составных ферм массой 2710 тонн, поддерживающих навес главного терминала, по сути представляют собой диаграммы действующих на них изгибающих моментов с наибольшей глубиной в середине пролета и над опорами. [41]

Результатом видения Хельмута Яна является структура, в которой исполнительские материалы служат в своей общей композиции и используются больше, чем в своих обычных ролях. Это максимизирует использование дневного света с комфортом и обеспечивает существенную экономию затрат на жизненный цикл энергии. Установленная система охлаждения уменьшена до 50 процентов по сравнению с обычной системой. Полупрозрачная трехслойная мембрана была разработана для создания связующего звена между внутренним и внешним климатом, борьбы с шумом и передачей температуры, в то же время обеспечивая естественный поток дневного света в здание, а также вид на зелень снаружи. [42]

Рейтинг аэропортов

Вышка управления дорожным движением (ATCT) в аэропорту Суварнабхуми. Ее высота 132,2 метра, это третья по высоте башня УВД в мире .

В 2020 году аэропорт занял 48-е место среди 100 лучших аэропортов мира. Другие аэропорты АСЕАН в 2020 году заняли 1-е место: аэропорт Чанги ; Международный аэропорт Куала-Лумпура , 63; Джакарта – Сукарно-Хатта , 35 лет; Ханой , 87. [43] Суварнабхуми занимал 46-е место в 2019 году, [44] 38-е место в 2017 году [45] и 36-е место в 2016 году. [46] По данным Таиландского научно-исследовательского института развития (TDRI) в 2018 году рейтинг аэропорта не улучшился. за последние шесть лет. Жалобы клиентов включают: длительное время ожидания иммиграционного контроля; проблемы с транзитными комнатами дневного пребывания; недостаточное количество стульев и точек зарядки телефонов; недостаточно англоговорящего персонала; и плохое отображение информации. [47] [48]

События

25 января 2007 года из-за работ по модернизации рулежных дорожек, пострадавших от небольших трещин, несколько прибывающих рейсов были задержаны, а несколько рейсов были благополучно направлены в международный аэропорт Утапао в провинции Районг. [49]

26 ноября 2008 года Народный альянс за демократию незаконно оккупировал аэропорт , закрыл зал вылета и заблокировал выходы, в результате чего почти 3000 пассажиров застряли в главном терминале, а еще 350 000 застряли внутри страны, поскольку все рейсы были приостановлены. Народный альянс за демократию захватил диспетчерскую вышку в 12:00. [50] 2 декабря 2008 г. протестующие согласились покинуть аэропорт, поскольку они проводили незаконную акцию протеста, и разрешили возобновление полетов. Проверки безопасности, зачистки и повторная сертификация после окончания незаконной оккупации задержали полную функциональность аэропорта до 5 декабря 2008 года. [51]

5 января 2019 года аэропорт привлек международное внимание, когда бывший мусульманин из Саудовской Аравии Рахаф Мохаммед , спасавшийся от жестокой семьи, наказывающей детей, не исповедующих их религию, подвергся нападению со стороны тайских властей по указанию Саудовской Аравии и был отправлен в один из отелей аэропорта в ожидании репатриации обратно к своей семье и стране. Опасаясь, что ее могут убить за то, что она позорит свою семью и религию, она забаррикадировалась в номере отеля, открыла аккаунт в Твиттере , чтобы умолять о своей свободе, и попросила помощи у агентов Организации Объединенных Наций , чтобы доставить ее в западный мир . от своей семьи, как переселенная беженка . Когда ее мольбы о помощи стали вирусными, тайские агенты согласились отпустить ее в Канаду , чтобы начать новую жизнь без ислама . [52]

В январе 2021 года автомобилист проехал на своей машине через ворота безопасности на взлетную полосу аэропорта, пока она использовалась. Позже выяснилось, что водитель находился под воздействием метамфетамина, который также был обнаружен в багажнике автомобиля. Водитель заявил, что свернул не туда. [53] [54]

Хищные неровности

Мелкие воры и доверенные лица, большинство из которых являются нелегальными таксистами или гидами, как известно, охотятся на туристов в зале прибытия. Они принадлежат к преступным группировкам с хорошими политическими связями: Камнан Самруай, Бунруанг Срисанг, Сак Пакфананг, Мафия Паттайи и Фуяи Даенг. [55] Выселить их оказалось непросто, поскольку они якобы имеют хорошие связи. (Глава банды Пирап предположительно связан с руководителем аэропорта Таиланда , а Фуяй Даенг имеет связи с влиятельными государственными служащими в Самутпракане . [55] ).

1 октября 2010 года двести вооруженных людей на час заняли парковку аэропорта, заблокировали входы в здание и захватили билетные кассы, чтобы взимать плату за проезд с автомобилистов. [56] Сотрудники службы безопасности аэропорта не отреагировали, как сообщается, из-за внутреннего спора внутри компании по управлению парковкой, которая заключила контракт на эксплуатацию парковок. [56]

Терминал аэропорта и будущее расширение

Схема аэропорта

Терминал аэропорта

Аэропорт стоимостью около 155 миллиардов бат (5 миллиардов долларов США) имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы (шириной 60 метров, длиной 4000 метров и длиной 3700 метров) и две параллельные рулежные дорожки для одновременного вылета и прибытия. [57] Он имеет в общей сложности 120 парковочных мест (51 с контактными воротами и 69 удаленных ворот), пять из которых способны вместить Airbus A380 . В аэропорту Суварнабхуми имеется 72 реактивных и 69 нереактивных мостов. Кроме того, рейсы могут парковаться в удаленных местах на рампе, откуда автобусы аэропорта доставляют пассажиров к терминалу и обратно. В аэропорту Суварнабхуми имеется 18 реактивных трапов и 6 нереактивных трапов для Airbus A380 . [ нужна цитата ]

Две взлетно-посадочные полосы аэропорта могут принимать 64 рейса в час. В часы пик на взлетно-посадочных полосах проходит в среднем 63 рейса в час. В апреле 2019 года кабинет министров Таиланда утвердил сумму в 21,8 миллиарда батов на строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Строительство начнется в 2019 году и завершится в 2021 году. Третья взлетно-посадочная полоса будет принимать максимум 30 рейсов в час. Проект будет управляться Аэропортами Таиланда (AOT). [58]

Главное здание пассажирского терминала, способное обслуживать 76 рейсов в час, объединяет международный и внутренний терминалы, но распределяет их по разным частям зала. На начальном этапе строительства он был способен обслуживать 45 миллионов пассажиров и три миллиона тонн грузов в год. Над станцией метро и перед зданием пассажирского терминала находится отель на 600 номеров, которым управляет Accor под брендом Novotel . Пассажирский терминал аэропорта является крупнейшим в мире пассажирским терминалом, когда-либо построенным в один этап, площадью 563 000 квадратных метров (6 060 000 квадратных футов), а также в настоящее время является четвертым по величине зданием пассажирского терминала в мире после международного аэропорта Гонконга (570 000 квадратных метров или 6 100 000 квадратных футов), Международный аэропорт Пекин Столичный (990 000 квадратных метров или 10 700 000 квадратных футов) с самым большим пассажирским терминалом в международном аэропорту Дубая (площадь Терминала 3 составляет более 1 713 000 квадратных метров или 18 440 000 квадратных футов). С 2006 по 2014 год диспетчерская вышка аэропорта была самой высокой в ​​мире: ее высота составляла 135 метров (443 фута) .

С момента открытия Суварнабхуми в 2006 году до начала 2017 года восемь человек разбились насмерть с переходов верхних этажей, что побудило аэропорт потратить 33 миллиона бат в 2013 году на строительство стеклянных барьеров, чтобы люди не упали и/или не лишились жизни. [59]

Планы расширения

К середине 2015 года аэропорт обслуживал более 800 рейсов в день, что превышает его пропускную способность в 600 рейсов. Он превысил свою пропускную способность в 45 миллионов пассажиров в год. [60]

Аэропорты Таиланда (AOT) утвердили инвестиционный бюджет на расширение аэропорта Суварнабхуми, и ожидалось, что строительство будет завершено к апрелю 2023 года. План заключался в том, чтобы укрепить позиции аэропорта Суварнабхуми как регионального авиационного узла. Второй этап позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 65 миллионов пассажиров в год и будет осуществляться параллельно со строительством нового терминала внутренних рейсов. [62] Новый терминал внутренних авиалиний будет предназначен для обслуживания более 30 миллионов пассажиров в год. [63]

Эти два проекта расширения являются частью общего расширения аэропорта, которое позволит Суварнабхуми увеличить годовую пропускную способность пассажиров до 125 миллионов пассажиров, 90 миллионов международных и 35 миллионов внутренних пассажиров к 2024 году при ориентировочной стоимости 163 миллиардов бат (5,25 миллиардов долларов США/евро). 3,62 миллиарда). Расширение включает строительство одной дополнительной взлетно-посадочной полосы длиной 3700 метров (12 100 футов), последующее расширение внутренних и международных терминалов, а также улучшение парковочных мест, автостоянок и другой инфраструктуры аэропорта. [64]

В марте 2024 года премьер-министр Сретта Тависин заявила, что третья взлетно-посадочная полоса откроется в октябре 2024 года с долгосрочной целевой пропускной способностью 150 миллионов пассажиров. [65]

Спутниковый зал полузащиты 1 (SAT-1)

Новый вестибюль полузащиты под названием SAT-1 частично открылся в сентябре 2023 года [66] и, как ожидается, полностью откроется в начале 2024 года. [67] Он связан с нынешним главным терминалом через подземную автоматизированную систему перемещения людей (APM). Новый пассажирский транспорт был предоставлен компанией Siemens с использованием технологии NeoVAL . [68] Новый спутниковый терминал имеет в общей сложности 28 выходов на посадку, восемь из которых предназначены для суперлайнера Airbus A380 . [69]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Пассажиропоток и статистика

Самые загруженные международные маршруты

Трафик по календарному году

На Суварнабхуми приходилась наибольшая доля воздушного движения в аэропортах Таиланда в 2023 году, обслужив 51,7 миллиона пассажиров в 2023 году, что на 80 процентов больше, чем в предыдущем году, несмотря на то, что его пассажировместимость составляет всего 45 миллионов пассажиров в год.


Инциденты

Наземный транспорт

Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL)

Карта линий общественного транспорта (BTS) и (MRT) Бангкока на 2023 год. (ARL) темно-красного цвета соединяет аэропорт Суварнабхуми с центром Бангкока.
Поезд Airport Rail Link до аэропорта Суварнабхуми

Линия аэропорта Суварнабхуми стоимостью 30 миллиардов бат была открыта 23 августа 2010 года [225] после многочисленных задержек. Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL) находится в ведении SRTET, дочерней компании Государственной железной дороги Таиланда . Линия стандартной колеи имеет длину 28,6 км (17,8 миль) и на большей части своей длины находится на возвышении, проходит в основном над существующими региональными железнодорожными линиями и параллельно автомагистрали 7 и скоростной автомагистрали Си Рат. На подходе к зданию пассажирского терминала аэропорта Суварнабхуми есть короткий наземный/подземный участок.

Станция ARL расположена на подземном этаже аэропорта Суварнабхуми, откуда также можно добраться до отеля Novotel аэропорта, примыкающего к главному терминалу.

Часы работы ARL: с 06:00 до 00:00. [226] В ARL есть две пересадочные станции: Phaya Thai (пересадка на зеленую линию BTS ) и Makkasan (соединяющая станцию ​​Phetchaburi синей линии MRT ). В будущем ARL дополнит пригородную линию SRT Red Line, которая включает двухпутные линии с двухметровой колеей. ARL также может быть продлен от Пхая Тай до Дон Муанг через станцию ​​Банг Сью Гранд , учитывая, что старый международный аэропорт Дон Муанг теперь вновь открыт для гражданской авиации в соответствии с политикой двойного аэропорта.

Региональный поезд

Между тем, SRT обеспечивает движение пригородных поездов между Лад Крабангом (ближайшая станция к Суварнабхуми на восточной линии, одна станция от аэропорта по линии Airport Rail Link ) и северным пригородным городом Рангсит через центр Бангкока и старый аэропорт Дон Муанг. Поезд также соединяется с BTS и MRT на станциях Phaya Thai и Phetchaburi соответственно. Автобусное сообщение между аэропортом и железнодорожным вокзалом Хуа Тахе обеспечивается компанией BMTA. Железнодорожное сообщение в настоящее время не так популярно, как автобусное, поскольку для него требуется маршрутное сообщение. Услуга будет остановлена ​​после завершения строительства Airport Express Link. [ нужна цитата ]

Автобус

Автобус до центра Бангкока

К северо-востоку от аэропорта находится Центр общественного транспорта Суварнабхуми, который является главным автовокзалом аэропорта.

Бесплатный автобус, соединяющий аэропорт Суварнабхуми и аэропорт Дон Муанг, курсирует с 05:00 до полуночи. Три городских автобусных маршрута с кондиционерами, которыми управляет Управление общественного транспорта Бангкока (BMTA), обслуживают специальный автовокзал аэропорта. Между аэропортами также курсируют прямые автобусы, которыми управляет Airport Shuttle Bus.

Такси

На уровне 1 (первый уровень) расположены общественные такси. Перед тем, как встать в очередь на такси, необходимо предъявить билет, распечатанный в автомате очереди билетов (расположенном на том же этаже).

Машина

Выезд на обочину

Аэропорт имеет пять основных маршрутов доступа. Среди них наиболее удобный маршрут — по автомагистрали Бангкока Чонбури (автомагистраль 7). Еще один главный вход в аэропорт находится в провинции Самутпракан по скоростной автомагистрали от Банг На до Банг Паконг.

В аэропорту имеется 7 различных зон парковки, причем зоны 2 и 3 имеют прямой доступ к терминалу вылета/прилета. К северо-востоку от аэропорта находится зона долгосрочной автостоянки, рядом с автовокзалом.

В аэропорту предусмотрено пять входных маршрутов. Основной маршрут проходит по автомагистрали на севере Бангкока, напрямую соединяющей центр Бангкока и провинцию Чонбури , промышленный и портовый город на востоке Таиланда. Однако еще один главный вход в аэропорт находится в провинции Самутпракан, соединяя эстакаду на юге Бангкока от Банг На до Банг Паконга.

Велосипедная дорожка Sky Lane

Sky Lane в аэропорту Суварнабхуми

В декабре 2015 года аэропорты Таиланда представили Sky Lane ( тайский : สกายเลน ), велосипедную дорожку по периметру аэропорта Суварнабхуми. Вход на Sky Lane расположен в северо-восточном углу территории аэропорта. Велосипедисты могут бесплатно привезти сюда свои велосипеды и велосипед. Sky Lane — это односторонняя двухполосная трасса с контролируемым доступом, построенная только для езды на велосипеде, поэтому гонщики могут быть уверены, что никакое транспортное средство их не побеспокоит. Длина Sky Lane составляет 23,5 км, что делает ее самой длинной в Азии. [227] Объекты Sky Lane, специально разработанные для велосипедистов, включают медицинские учреждения, магазины, рестораны и напитки, дорожку, парковку и зону отдыха. Входные ворота открыты с 06:00 до 18:00. [228] 23 ноября 2018 года король Рама X председательствовал на официальном открытии велосипедной дорожки в аэропорту Суварнабхуми и назвал эту трассу «Счастливой и здоровой велосипедной дорожкой» ( тайский : สนามลู่ปั่นจักรยานเจริ ). ญสุขมงคลจิต). [229]

Примечания

Рекомендации

  1. ^ Фернквест, Джон. «Суварнабхуми: новая взлетно-посадочная полоса к 2018 году». Почта Бангкока . Проверено 20 марта 2019 г.
  2. ^ «Статистика воздушного транспорта за 2016 год» (PDF) . ООО «Аэропорты Таиланда». 23 января 2017 г.
  3. ^ «Статистика воздушного транспорта». Аэропорты Таиланда . Проверено 16 января 2024 г.
  4. ^ «Произношение аэропорта Суварнабхуми: Как произносится аэропорт Суварнабхуми на тайском языке» . Форво.com . 20 января 2010 г. Проверено 4 марта 2017 г.
  5. ^ «Аэропорт Бангкока». Би-би-си три. 2015 . Проверено 21 декабря 2017 г. Сериал, в котором молодые британцы проходят через аэропорт Бангкока, чтобы отправиться в приключения на всю жизнь.
  6. ^ «Аэропорт Суварнабхуми (BKK) - Официальные аэропорты Таиланда (аэропорт Бангкока)» . Проверено 21 декабря 2017 г.
  7. ^ «Дон Муанг станет городским бюджетным авиаузлом» . Почта Бангкока . Проверено 2 июля 2013 г.
  8. ^ «AirAsia перейдет в Дон Муанг» . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 2 июля 2013 г.
  9. ^ Обновленная информация о ходе строительства высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта.
  10. ^ "Санскритский словарь". Санскритский словарь . Проверено 5 октября 2018 г.
  11. ^ "Санскритский словарь". Санскритский словарь . Проверено 5 октября 2018 г.
  12. ^ Дамронг Рачанубхаб, «История Сиама в период, предшествующий основанию Аюдхьи королем Пхра Чао У Тонгом», Разные статьи: написано для журнала Сиамского общества Его покойным Королевским Высочеством принцем Дамронгом, Бангкок, 1962, стр. 49–88, с. 54; Промсак Джермсаватди, Тайское искусство с индийским влиянием, Нью-Дели, Abhinav Publications, 1979, стр. 16–24. Уильям Дж. Гедни, «Возможный ранний тайский путь к морю», Журнал Сиамского общества, том 76, 1988, стр. 12–16. [1]
  13. ^ «Новый аэропорт Бангкока открывается для первых коммерческих рейсов», USA Today, 15 сентября 2006 г.
  14. ^ ab «Самая высокая диспетчерская вышка в мире». klia2.info . Проверено 11 октября 2017 г.
  15. ^ ab «Годовой отчет о трафике в аэропортах за 2017 год» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 10 апреля 2018 г. с. 28 . Проверено 1 мая 2018 г.
  16. ^ «Суварнабхуми, список лучших мест в Instagram Paragon» . Bangkok Post , 29 декабря 2012 г.
  17. ^ «Таиланд строит больницу COVID в аэропорту Бангкока — Travel Radar» . Туристический радар — Новости авиации . 29 июля 2021 г. Проверено 8 августа 2021 г.
  18. ↑ Кухакан, Джирапорн (28 апреля 2021 г.). «Из-за небольшого количества путешественников Таиланд превращает аэропорт в центр вакцинации». Корона вирус .
  19. ^ https://www.jsce.or.jp/e/archive/project/pj17.html .
  20. ^ Ричард Ллойд Пэрри, «Пу Минг - синий призрак, который посещает аэропорт стоимостью 4 миллиарда долларов», The Times , 27 сентября 2006 г. Архивировано 10 мая 2011 г. в Wayback Machine.
  21. ^ ThaiDay , «Билеты со скидкой в ​​Таиланде на исторические испытательные полеты», 1 июля 2006 г.
  22. ^ «Премьер-министр Таксин говорит, что аэропорт Суварнабхуми будет готов через два месяца», MCOT , 29 июля 2006 г. Архивировано 13 октября 2007 г. в Wayback Machine.
  23. ↑ Пеннапа Хонгтонг, Просто послушайте наш шумный кошмар. Архивировано 29 октября 2006 г. в Wayback Machine , The Nation , 28 сентября 2006 г.
  24. ↑ Петчанет Пратруангкрай, Сучат Сритама, Экспортеры готовят новые экспортные пошлины. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine , The Nation , 27 сентября 2006 г.
  25. ^ Курт Хофманн, LH Cargo первым отправится в Суварнабхуми, ATW, 28 сентября 2006 г. Архивировано 27 сентября 2007 г. на Wayback Machine.
  26. ^ Сучат Сритма, Приземление... в хаос. Архивировано 11 октября 2006 г. в Wayback Machine , 29 сентября 2006 г.
  27. ^ e-Travel Blackboard, Багаж взъерошен, но Суварнабхуми по-прежнему имеет успех, 29 сентября 2006 г. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  28. ↑ The Nation , Грузоотправители аэропорта пострадали из-за сбоя компьютера. Архивировано 4 января 2007 г. в Wayback Machine , 2 октября 2006 г.
  29. ↑ Некоторые авиаперевозчики, скорее всего, вернут аэропорт Дон Муанг, The Nation , 29 января 2007 г. Архивировано 4 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
  30. ^ ab The Nation , Инженеры не могут прийти к единому мнению об основной причине трещин в аэропорту. Архивировано 12 февраля 2007 г. в Wayback Machine , 10 февраля 2007 г.
  31. ↑ The Nation , THAI отказывается от переезда в Дон Муанг, 15 февраля 2007 г.
  32. ↑ Таиланд отступает от плана строительства второго международного аэропорта, Channel NewsAsia , 16 февраля 2007 г. Архивировано 18 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
  33. ↑ Грубый взлет нового аэропорта Бангкока , Time , 25 января 2007 г.
  34. ^ Восточная взлетно-посадочная полоса нового аэропорта закроется на ремонт, обсуждается возвращение в Дон Муанг, Тайское информационное агентство, MCOT, 27 января 2007 г. Архивировано 13 октября 2007 г. в Wayback Machine.
  35. ^ «Аэропорт Бангкока официально небезопасен», CNN, 27 января 2007 г. Архивировано 29 января 2007 г. в Wayback Machine.
  36. ^ «Таиланду необходимо сделать больше для повышения конкурентоспособности авиации: ИАТА» . Нация . 18 февраля 2016 года . Проверено 18 февраля 2016 г.
  37. ↑ Используйте Don Muang во время ремонта: 2 авиакомпании. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine , The Nation , 27 января 2007 г.
  38. ^ Переход к использованию 2 аэропортов получил неоднозначный прием. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine , The Nation , 31 января 2007 г.
  39. ↑ AirAsia переезжает в аэропорт Дон Муанг (1 октября 2012 г.), Air Asia , 13 августа 2012 г. Архивировано 15 сентября 2012 г. на Wayback Machine.
  40. ↑ На устранение проблем с терминалами необходимо 1 млрд долларов в течение четырех-пяти лет, Bangkok Post , 16 февраля 2007 г. [ мертвая ссылка ]
  41. ^ Аэропорт Суварнабхуми, сентябрь 2008 г. Университет Цинциннати. Архивировано 7 октября 2011 года в Wayback Machine.
  42. ^ E-Architect, аэропорт Суварнабхуми, Бангкок, 15 августа 2008 г.
  43. ^ «100 лучших аэропортов мира 2020 года» . Скайтракс . Проверено 5 июня 2020 г.
  44. ^ «100 лучших аэропортов мира 2019» . Скайтракс . Проверено 5 июня 2020 г.
  45. ^ «100 лучших аэропортов мира 2017» . Скайтракс . Проверено 19 октября 2018 г.
  46. ^ «100 лучших аэропортов мира в 2016 году» . Скайтракс . Проверено 19 октября 2018 г.
  47. ^ Ванчароен, Супой; Раксасери, Корнчанок (19 октября 2018 г.). «Рейтинг аэропортов для собак с плохим качеством обслуживания» . Почта Бангкока . Проверено 19 октября 2018 г.
  48. ↑ Лимсамарнпхун, Нопахун (19 октября 2018 г.). «Планируемый терминал аэропорта может вызвать хаос: эксперты». Нация . Проверено 19 октября 2018 г.
  49. ↑ Тонгрунг, Вочарапонг (26 января 2007 г.). «Министр признает: некоторые авиакомпании боятся использовать новый аэропорт». Нация . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 3 сентября 2016 г.
  50. ^ «Тайские протестующие закрыли аэропорт» . BBC News – Азиатско-Тихоокеанский регион . Проверено 3 июня 2015 г.
  51. ^ Agence France-Presse (2 декабря 2008 г.). «Тайские протестующие соглашаются очистить аэропорт: лидер протеста» . Новости АБС-ЦБН . Проверено 3 июня 2015 г.
  52. ^ «Рахаф аль-Кунун: саудовский подросток получил убежище в Канаде» . Би-би-си . 11 января 2019 года . Проверено 30 марта 2024 г.
  53. ^ «Мужчина выезжает на взлетную полосу в аэропорту Бангкока после того, как свернул не туда» . www.9news.com.au . 19 января 2021 г. Проверено 7 февраля 2021 г.
  54. Ссылки Это พบเมายา-ขับเข้าไปไม่รู้ตัว» .
  55. ^ ab «Crackdown не может остановить банды в аэропорту». Bangkok Post, 6 сентября 2009 г. Архивировано 17 сентября 2009 г. в Wayback Machine.
  56. ^ ab «AoT приказывает фирме прекратить спор после захвата автостоянки» . Бангкок Пост, 2 октября 2010 г.
  57. ^ Новый аэропорт Бангкока - открытие запланировано на июль 2006 г., 2005 г. Bangkok Post. Архивировано 20 января 2007 г. в Wayback Machine.
  58. ^ «Третья взлетно-посадочная полоса одобрена для главного аэропорта» . Нация . 18 апреля 2019 года . Проверено 18 апреля 2019 г.
  59. ^ Махиттирук, Аморнрат; Чаютворакан, Суттивит (31 марта 2017 г.). «Иностранец падает насмерть в Суварнабхуми». Почта Бангкока . Проверено 31 марта 2017 г.
  60. ↑ Шритама, Сучат (24 мая 2015 г.). «Политика открытого неба должна продолжаться, — говорят авиакомпании». Воскресная нация . Проверено 24 мая 2015 г.
  61. ^ «Новый пассажирский терминал и беспилотные поезда в Суварнабхуми будут готовы в следующем году» . Тайгер . 21 июня 2022 г. Проверено 25 февраля 2023 г.
  62. ^ «Разработка 2-го этапа завершится на год вперед» . Нация . 15 декабря 2011 года . Проверено 3 июня 2015 г.
  63. ^ Фатаранавик, Фатаравади (1 сентября 2018 г.). «Конфликт дизайна». Национальный уик-энд . Проверено 1 сентября 2018 г.
  64. ↑ Bangkok Post, Министр поддерживает расширение аэропорта, 30 августа 2011 г.
  65. ^ «Правительство нацелено на 150 миллионов пассажиров в аэропорту Суварнабхуми» . Почта Бангкока . Проверено 2 марта 2024 г.
  66. ^ «SAT-1 будет полностью открыт к концу года» . Почта Бангкока . Проверено 4 ноября 2023 г.
  67. ^ «Мягкое открытие терминала SAT-1 Суварнабхуми в сентябре» . Почта Бангкока . Проверено 13 июня 2023 г.
  68. ^ «Siemens строит полностью автоматизированный пассажирский транспорт в аэропорту Суварнабхуми» . 17 июля 2020 г. Проверено 27 ноября 2020 г.
  69. ^ Kositchotethana, Boonsong (27 апреля 2012 г.). «Расширение Суварнабхуми продвигается». Почта Бангкока . Проверено 13 сентября 2016 г.
  70. ^ ab "中泰免签进行时，阿九帮您说走就走" . Проверено 14 мая 2024 г.
  71. ^ "Аэрофлот в январе откроет рейсы в Бангкок из Иркутска" . Брифинг АСЕАН. 25 декабря 2022 г. Проверено 29 декабря 2022 г.
  72. ^ ab "Аэрофлот открывает прямые рейсы из Екатеринбурга и Хабаровска в Бангкок". РусТуризмНовости. 11 сентября 2023 г. Проверено 13 сентября 2023 г.
  73. ^ ab «Аэрофлот расширяет мощности в Бангкоке с октября 2023 года» . Аэрорутс . 13 июня 2023 г. Проверено 15 июня 2023 г.
  74. ^ «Аэрофлот добавляет рейс A330 Владивосток - Бангкок с середины января 2023 года» . АэроРоутс. 24 января 2023 г. Проверено 25 января 2023 г.
  75. ^ «Аэрофлот ориентировочно возобновляет рейсы в Бангкок в 4К22» . АэроРоутс. 19 сентября 2022 г. Проверено 22 сентября 2022 г.
  76. ^ «AIR ARABIA ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ ШАРДЖА – БАНГКОК В КОНЦЕ ИЮНЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 11 мая 2023 г.
  77. ^ «AirAsia X планирует рейсы Куала-Лумпур – Бангкок с мая 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 10 мая 2023 г.
  78. ^ «Air Busan планирует запуск Бнгкока в конце июля 2022 года» . Аэрорутс . 11 июля 2022 г.
  79. ↑ Криппс, Карла (5 декабря 2022 г.). «Air Canada запускает единственный в Северной Америке прямой рейс в Бангкок». CNN Трэвел . Гонконг : Дискавери Warner Bros. Проверено 7 декабря 2022 г.
  80. ^ ab "国航、南航、厦航、全日空、汉莎等20家国内外航司7月国际/地区航班计划" . Проверено 12 июля 2023 г.
  81. ^ «Международные полеты Air China NW22 — 30 октября 2022 года» . АэроРоутс. 31 октября 2022 г. Проверено 31 октября 2022 г.
  82. ^ «Изменения в самолетах Air France NS24 Bangkok» .
  83. ^ «Air Japan планирует запуск в Бангкоке в феврале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 2 августа 2023 г.
  84. ^ «Air Premia расширяет рейсы в Бангкок с июня 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 1 мая 2023 г.
  85. ^ «ПЕКИНСКАЯ СТОЛИЦА ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК В БАНГКОКЕ В КОНЦЕ МАРТА 2023 ГОДА» . Аэрорутс . Проверено 9 марта 2023 г.
  86. ^ "Зимнее расписание рейсов Bhutan Airlines" . 24 мая 2023 г.
  87. ^ https://www.businesstraveller.com/business-travel/2024/03/05/british-airways-unveils-cabin-upgrades-free-messaging-and-route-resumptions-to-kuala-lumpur-and-bangkok /
  88. ^ «Cathay Pacific возобновляет рейсы Сингапур – Бангкок» . В основном Майлз . 1 февраля 2024 г. Проверено 1 февраля 2024 г.
  89. ^ China Airlines Гаосюн – Бангкок в 1 квартале 2023 г. меняет маршруты рейсов. 27 октября 2022 г.
  90. ^ «China Eastern добавляет Пекин – Бангкок во 2 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 13 мая 2024 г.
  91. ^ abcd "新开航！东航9月国际航班计划" . Проверено 7 сентября 2023 г.
  92. ^ ab «China Eastern возобновляет дополнительное обслуживание в Бангкоке в ноябре 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 17 ноября 2023 г.
  93. ^ «Международные / региональные операции в восточной части Китая NW22 - 16 октября 22 года» . Аэротрассы . Проверено 22 октября 2022 г.
  94. ^ "8月1日起，南航揭阳直飞曼谷航班转场至素万那普机场" . Проверено 28 августа 2023 г.
  95. ^ «Южный Китай возобновляет работу Шэньян – Бангкок в 1 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 28 декабря 2023 г.
  96. ^ «CONDOR ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ТАИЛАНДЕ С КОНЦА СЕНТЯБРЯ 2024 ГОДА» . аэромаршруты . 9 февраля 2024 г. Проверено 9 февраля 2024 г.
  97. ^ "'이스타항공, 9월 20일부터 방콕·다낭 노선 취항" ['Истар Джет', запускающий маршрут Бангкок-Да Нанг 20 сентября] (на корейском языке). Информационное агентство Йонхап. 20 июля 2023 г.
  98. ^ «Firefly Penang - Изменения в обслуживании Бангкока с мая 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 17 апреля 2024 г.
  99. ^ «Авиалинии Greater Bay Airlines откроют коммерческий рейс в Бангкок» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 17 июня 2022 г. Проверено 13 июля 2022 г. - через Bangkok Post.
  100. ^ «Gulf Air возвращается в Сингапур впервые за 13 лет» . В основном Майлз . 24 февраля 2021 г.
  101. ^ "更多国际航班复航/增班计划" . Проверено 6 февраля 2023 г.
  102. ^ "夏秋航季今日开启,北部湾航空将执行206个航段,打造全航线服务提升" . Проверено 10 апреля 2024 г.
  103. ^ «Hainan Airlines возобновляет рейсы Пекин – Бангкок в конце января 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 18 января 2023 г.
  104. ^ abcde «Международная / региональная сеть NS23 операторов материкового Китая - 23 апреля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 24 апреля 2023 г.
  105. ^ «Hainan Airlines, февраль – апрель 2023 г., возобновление обслуживания в Юго-Восточной Азии» . Аэротрассы . 26 января 2023 г. Проверено 26 января 2023 г.
  106. ^ «Hebei Airlines добавляет Гуйян – Бангкок с конца октября 2018 года» . Маршруты онлайн . Проверено 2 октября 2018 г.
  107. ^ «Hebei Airlines добавляет рейс Ляньюньган – Бангкок в S19» . Маршруты онлайн . Проверено 12 марта 2019 г.
  108. ^ «Hebei Airlines возобновляет рейс Шицзячжуан – Бангкок на NS23» . Аэротрассы . Проверено 4 марта 2023 г.
  109. ^ @FlightModeblog (15 ноября 2023 г.). «#Iberojet запустит два новых маршрута в 2024 году: #Маврикий и #Бангкок» ( твит ) – через Twitter .
  110. ^ "Возобновляются рейсы Бангалор-Таиланд" . Проверено 26 июля 2022 г.
  111. ^ ab «IndiGo укрепляет связь с Юго-Восточной Азией, добавляет рейсы, соединяющие Сингапур и Бангкок». Зи Бизнес . 3 мая 2023 г. Проверено 3 мая 2023 г.
  112. ^ «IndiGo возобновит операции Ченнаи-Бангкок и откроет прямые рейсы в Дургапур» . Объединенные новости Индии . 19 апреля 2024 г. Проверено 23 апреля 2024 г.
  113. ^ «Изменения в обслуживании IndiGo в Таиланде в конце первого квартала 2024 г. — 23 января 2024 г.» . АэроРоутс. 24 января 2024 г. Проверено 5 февраля 2024 г.
  114. ^ «Чеджу Эйр добавляет рейс Чеджу – Бангкок с конца июля 2019 года» . Маршруты онлайн . Проверено 23 сентября 2019 г.
  115. ^ «Jetstar расширяет международную сеть в Перте с августа 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 14 декабря 2023 г.
  116. ↑ Штатные авторы (20 апреля 2020 г.). «Jetstar Asia возобновит некоторые рейсы в Манилу, Бангкок, Куала-Лумпур». ЦНА . Медиакорп . Проверено 26 марта 2021 г.
  117. ^ «KENYA AIRWAYS ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ В БАНГКОКЕ С КОНЦА НОЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 14 августа 2023 г.
  118. ^ «Korean Air возобновляет рейсы Пусан – Бангкок во 2 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 27 февраля 2024 г.
  119. ^ «Lao Airlines возобновляет полеты Саваннакхет – Бангкок в конце первого квартала 24 года» . Аэротрассы . Проверено 2 февраля 2024 г.
  120. ^ "长龙航空2024夏航季航线&产品惊喜发布！" . Проверено 18 мая 2024 г.
  121. ^ "Люфтганза: Jetzt für den Sommer buchen" . Группа Люфтганза. 14 декабря 2021 г. Проверено 16 марта 2022 г.
  122. ^ «Norse, [sic] Atlantic Airways продлевает прямые рейсы из Осло в Бангкок летом 2024 года» . Norse Atlantic Airways (пресс-релиз). Сисион . 22 декабря 2023 г. . Проверено 5 января 2024 г.
  123. ^ «Pacific Airlines добавляет Ханой – Бангкок с середины ноября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 3 ноября 2022 г.
  124. ^ «Пич добавляет прямые рейсы Осака – Бангкок с декабря 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 7 октября 2022 г.
  125. ^ "29 января 2023 г., 29 января, 2023 г., 季航班计划！" . Проверено 29 января 2024 г.
  126. ^ «S7 Airlines возобновляет полеты в Таиланд с ноября 2022 года» . АэроРоутс. 4 октября 2022 г. Проверено 4 октября 2022 г.
  127. ^ «SALAMAIR ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ В БАНГКОКЕ В КОНЦЕ ДЕКАБРЯ 2022 ГОДА» . Аэротрассы . 30 ноября 2022 г. Проверено 30 ноября 2022 г.
  128. ^ «Флаговый авиаперевозчик Саудовской Аравии объявляет об открытии 10 новых направлений по всему миру, включая Пекин - People's Daily Online» . Народная газета . Эр-Рияд : Центральный комитет Коммунистической партии Китая . Синьхуа . 17 февраля 2022 г. Проверено 16 марта 2022 г.
  129. ↑ Алмарзуги, Май (28 февраля 2022 г.). «Саудовская Республика отмечает запуск прямых рейсов в Таиланд». Арабские новости . Эр-Рияд : Саудовская исследовательская и медиа-группа .
  130. ^ "Срочно: поставщики SAS до Бангкока" . 2 мая 2023 г.
  131. ^ «Международные / региональные операции в восточной части Китая NW22 - 16 октября 22 года» . Аэротрассы . 19 октября 2022 г. Проверено 19 октября 2022 г.
  132. ^ "东航7月国际及地区航班计划出炉" . Проверено 10 июля 2023 г.
  133. ^ «Shenzhen Airlines добавляет Юньчэн – Бангкок во 2 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 8 мая 2024 г.
  134. ^ «Изменения в международных/региональных услугах Sichuan Airlines NS23» . Аэротрассы . Проверено 21 февраля 2023 г.
  135. ^ «Ежедневный рейс между Камбоджей и Таиландом» . Официальный сайт Sky Angkor Airlines . Проверено 23 апреля 2022 г.
  136. ^ ab "增班 | 春秋航空增加飞往曼谷的航班，预计中泰每周航班量将达82班次" . Проверено 13 сентября 2023 г.
  137. ^ "春秋航空兰州=曼谷国际正班航线首航" . Проверено 13 сентября 2023 г.
  138. ^ Лю, Джим. «Starlux Airlines планирует расширение сети в декабре 2020 года» . Маршруты онлайн . Проверено 26 октября 2020 г.
  139. ^ «Thai AirAsia X планирует возобновление обслуживания в Нагое в августе 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 13 мая 2024 г.
  140. ^ «Thai AirAsia X возобновляет обслуживание в Шанхае в NS23» . Аэротрассы . Проверено 20 февраля 2023 г.
  141. ^ «Thai AirAsia X переносит возобновление работы в Токио на июль 2022 года» . АэроРоутс. 26 мая 2022 г. Проверено 26 мая 2022 г.
  142. ^ «THAI SMILE ПЕРЕМЕЩАЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ В АХМЕДАБАДЕ В ТАЙ С СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 24 августа 2023 г.
  143. ^ «Тайский язык возобновляет обслуживание в Пекине в марте 2023 года» . АэроРоутс. 29 января 2023 г. . Проверено 29 января 2023 г.
  144. ^ «Изменения в услугах Thai Airways International NS23 Чэнду» . Аэротрассы . Проверено 15 февраля 2023 г.
  145. ^ abcd «Изменения в тайских международных услугах NS24». Аэротрассы . Проверено 22 декабря 2023 г.
  146. ^ abcde «Предварительная внутренняя сеть Thai Airways International NW23 - 27 августа 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 28 августа 2023 г.
  147. ^ «Thai Airways International возобновляет рейсы в Стамбул с декабря 2023 года — AeroRoutes» . 25 августа 2023 г.
  148. ^ «Thai Airways International переносит запуск в Джидде на конец августа 2022 года» . 2022-05-26.
  149. ^ «Изменения в обслуживании Thai Airways International NW23, Тайвань - 28 августа 23» . Аэротрассы . Проверено 29 августа 2023 г.
  150. ^ "ЗАПУСК ТАЙСКИХ ФАЙЛОВ КОЧИ В АПРЕЛЕ 2024 ГОДА" . Аэротрассы . Проверено 17 января 2024 г.
  151. ^ ab «THAI выполняет рейсы в Гаосюн, Пенанг, Калькутту на Airbus A320» . Почта Бангкока .
  152. ^ «Тайский язык возобновляет обслуживание Чэнду / Куньмина с сентября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 13 сентября 2022 г.
  153. ^ "Международная сеть Thai Airways на 334/339 мест A350, 1 квартал 24 года" .
  154. ^ «Thai Airways International возобновляет обслуживание Саппоро на NW22» . Аэротрассы . Проверено 30 июня 2022 г.
  155. ^ «Изменения в международных услугах Thai Airways в Янгоне с середины июля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 11 июля 2023 г.
  156. ^ "Расписание Thai Airways" . www.thaiairways.com . Проверено 23 августа 2022 г.
  157. ^ ab «Thai VietJet Air добавляет рейсы в Пекин / Гуанчжоу в 1 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 21 декабря 2023 г.
  158. Ссылки ​ ​Проверено 1 марта 2023 г.
  159. ^ «Thai VietJet Air возобновит полеты в Далат в декабре 2022 года» . Аэротрассы. 17 ноября 2022 г.
  160. ^ «Thai VietJet Air планирует новые международные рейсы в июле 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 1 апреля 2022 г.
  161. ^ Лю, Джим. «Thai VietJet Air планирует рейс Бангкок – Хайкоу с конца октября 2020 года» . Маршруты онлайн . Проверено 13 апреля 2020 г.
  162. ^ abcd Лю, Джим. «Thai VietJet Air планирует новые внутренние рейсы на 2 пол. 2020 г.» . Маршруты онлайн . Информационные рынки . Проверено 23 июня 2020 г.
  163. ^ ""出境游"按下快进键！合肥边检高效保障泰国越南三条航线加开复航" . Проверено 19 августа 2023 г.
  164. ↑ аб Дусида Ворачаддейчай (15 марта 2022 г.). «Thai Vietjet планирует пополнить свой флот 8 новыми самолетами» . Почта Бангкока . Проверено 15 марта 2022 г.
  165. Ссылки ​ ​Проверено 10 декабря 2023 г.
  166. ^ «Thai VietJet Air добавляет новые маршруты в Китай в конце сентября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 27 сентября 2022 г.
  167. ^ «Thai VietJet Air добавляет рейсы Тайбэй – Осака с конца сентября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 28 июля 2023 г.
  168. ^ "Thai Vietjet возобновляет полеты в Пномпень" . ТТР Еженедельник . 2 февраля 2022 г.
  169. ^ «Thai VietJet Air планирует запуск на Фукуоке в ноябре 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 14 июня 2022 г.
  170. ^ Лю, Джим. «Thai VietJet Air добавляет услугу Удонтхани с ноября 2019 года» . Маршруты онлайн . Проверено 21 октября 2019 г.
  171. ^ «Thai VietJet Air продлевает чартер Монголии до конца октября 2023 года» . Аэрорутс . 16 августа 2023 г. Проверено 17 августа 2023 г.
  172. ^ «Туркменские авиалинии продлевают рейсы 777-300ER в Бангкок до конца января 2024 года» . Аэрорутс . 3 января 2024 г. Проверено 3 января 2024 г.
  173. ^ «Uzbekistan Airways предварительно переносит возобновление работы в Бангкоке на январь 2023 года» . Аэротрассы .
  174. ^ «Вьетнамские авиалинии расширяют сеть SE Asia в W19» . Маршруты онлайн . Проверено 23 сентября 2019 г.
  175. ^ «Vietravel Airlines начинает полеты из Хошимина в Бангкок в феврале 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 10 февраля 2023 г.
  176. ^ «Vietravel Airlines планирует дебют в Бангкоке в декабре 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 21 ноября 2022 г.
  177. ^ «Vistara начнет полеты Мумбаи-Бангкок с 5 августа» . 9 июля 2022 г.
  178. ^ ab «Дополнения к сети China West Air, май / июнь 2024 г.» . АэроРоутс. 7 мая 2024 г. Проверено 7 мая 2024 г.
  179. ^ «Международная / региональная сеть операторов материкового Китая NS23 - 14 МАЯ 23 года» . Аэротрассы . Проверено 16 мая 2023 г.
  180. ^ «XIAMEN AIRLINES ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЮАНЬЧЖОУ – БАНГКОК С ИЮНЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 16 мая 2024 г.
  181. ^ «ZIPAIR увеличит обслуживание Бангкока до ежедневного с 1 декабря» . ZIPAIR Токио . Проверено 20 ноября 2020 г.
  182. ^ "Расписание полетов Атласа" . Атлас Эйр . Проверено 18 декабря 2023 г.
  183. ^ «ANA Cargo откроет рейсы Токио-Бангкок-Джакарта-Токио в сентябре 2015 г.» . КАПА . 5 августа 2015 г.
  184. ^ рейс KF661
  185. ^ «CV7405 (CLX7405) Отслеживание и история международных рейсов Cargolux Airlines 22 октября 2022 г. (AMM / OJAI-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  186. ^ «Cargolux добавляет Шэньчжэнь в свою глобальную сеть» . 18 сентября 2020 г.
  187. ^ Расписание Cargolux по всему миру, сентябрь 2022 г.
  188. ^ Расписание Cargolux по всему миру, октябрь 2022 г.
  189. ^ «C86158 (ICV6158) Отслеживание и история рейсов Cargolux Italia» . FlightAware .
  190. ^ «CI5542 (CAL5542) Отслеживание и история рейсов China Airlines 19 октября 2022 г. (AMS / EHAM-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  191. ^ «D0002P (DHK002P) Отслеживание и история рейсов DHL Air, 13 августа 2022 г. (AKL / NZAA-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  192. ^ «Летнее расписание 2023 года». Аэрологик . Проверено 6 мая 2023 г.
  193. ^ «Расписание рейсов» (PDF) . Грузовые перевозки EVA Airways .
  194. ^ «8K202 (KMI202) Отслеживание и история воздушных полетов K-Mile» . FlightAware .
  195. ^ «MASKargo добавляет новый внутриазиатский маршрут в S18» . Routesonline.com . Проверено 5 октября 2018 г.
  196. ^ «2Y2211 (MYU2211) Отслеживание и история рейсов My Indo Airlines 24 марта 2023 г. (SZX / ZGSZ-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  197. ^ «Летнее расписание (27 марта 2022 г. - 29 октября 2022 г.)» (PDF) . Ниппон Карго Эйрлайнз .
  198. ^ «QF7581 (QFA7581) Отслеживание и история рейсов Qantas, 17 октября 2022 г. (AVV / YMAV-KUL / WMKK)» . FlightAware .
  199. ^ «QF7581 (QFA7581) Отслеживание и история рейсов Qantas 18 октября 2022 г. (KUL / WMKK-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  200. ^ «TH4144 (RMY4144) Отслеживание и история рейсов Raya Airways» . FlightAware .
  201. ^ «7L4955 (AZG4955) Отслеживание и история рейсов Silk Way West, 16 мая 2022 г. (GYD / UBBB-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  202. ^ «7L4355 (AZG4355) Отслеживание и история рейсов Silk Way West, 01 июня 2022 г. (DWC / OMDW-BKK / VTBS)» . FlightAware .
  203. ^ «ТУРЕЦКАЯ ГРУЗОВАЯ СЕТЬ» (PDF) . Турецкий груз . Проверено 6 мая 2023 г.
  204. ^ «UPS запускает маршрут из Бангкока в Шэньчжэнь» . 21 июля 2022 г.
  205. ^ «YG9018 (HYT9018) Отслеживание и история рейсов YTO Cargo Airlines» . FlightAware .
  206. ^ ab «Ежегодный аэропорт 2019» (PDF) . Аэропорты Таиланда PCL . Проверено 31 августа 2020 г.
  207. ^ «Финал Пассажирских перевозок 2010» . Международный совет аэропортов. 1 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 года . Проверено 29 апреля 2012 г.
  208. ^ «Календарь воздушного движения AOT на 2016 год (январь-декабрь 2016 г.)» (PDF) . Аэропорты Таиланда . Архивировано из оригинала (PDF) 17 ноября 2021 года . Проверено 17 ноября 2017 г.
  209. ^ Отчет о воздушном движении за 2018 год (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2019. с. 1 . Проверено 27 февраля 2020 г.
  210. ^ Отчет о воздушном движении за 2019 год (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2020. с. 1 . Проверено 31 августа 2020 г.
  211. ^ Отчет о воздушном движении abc за 2019 год (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2020. с. 1 . Проверено 31 августа 2020 г.
  212. ^ Отчет о воздушном движении за 2019 год (PDF) . Аэропорты Таиланда (AOT). 2020. с. 1 . Проверено 31 августа 2020 г.
  213. ^ ab «Авиакатастрофа Airbus A330-321 HS-TEF в международном аэропорту Бангкок-Суварнабхуми (BKK)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2013 г.
  214. ^ Буш, Саймон; Томпсон, Чак (10 сентября 2013 г.). «После аварии Thai Airways затемняет логотипы» . CNN . Архивировано из оригинала 3 мая 2019 года . Проверено 3 мая 2019 г.
  215. ↑ Доусон, Алан (14 сентября 2013 г.). «Большая проблема: великое прикрытие авиакомпаний». Почта Бангкока . Проверено 3 мая 2019 г.
  216. ^ «Ускоренный курс PR: Правило № 1 — не прячься». Почта Бангкока . 15 сентября 2013 года . Проверено 3 мая 2019 г.
  217. ^ "HS-TEF Thai Airways International Airbus A330-321 - cn 066" . Планеспоттеры . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2013 г.
  218. ^ "Airways Land и другие авиалинии" . Корат Дейли . 26–30 апреля 2019 г. с. 8.
  219. ^ «Уборщик аэропорта убит грузовым прицепом» . Почта Бангкока .
  220. ^ "Авария Piper PA-31-350 Вождь навахо HS-FGB" . Aviation-safety.net .
  221. ^ «Тайский «гигантский» рейс TG 679 выкатился за взлетно-посадочную полосу Суварнабхуми при приземлении» . Нация . 9 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2019 года . Проверено 29 августа 2019 г.
  222. ^ «Инцидент с Boeing 767-2N0ER Z-WPF» . Aviation-safety.net .
  223. ↑ Реалс, Такер (21 мая 2024 г.). «Сильная турбулентность на рейсе 321 Singapore Airlines из Лондона привела к гибели одного человека и ранениям других, - сообщает авиакомпания». Новости CBS .
  224. ^ Гвинто, Джоэл; Фрейзер, Саймон (21 мая 2024 г.). «Сингапурские авиалинии: один погиб, несколько пострадали в результате сильной турбулентности» . Новости BBC .
  225. ^ «Airport Link начнет коммерческую эксплуатацию 23 августа» . Мкот.нет . Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Проверено 10 февраля 2012 г.
  226. ^ "Железнодорожное сообщение аэропорта" . Аэропорт Суварнабхуми . 15 января 2016 года. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года . Проверено 4 марта 2017 г.
  227. ^ «К 2017 году в Таиланде появится самая длинная велосипедная дорожка в Азии» . Почта Бангкока . Проверено 16 апреля 2016 г.
  228. ^ «Официальный сайт». Скай Лейн Таиланд. Архивировано из оригинала 13 июля 2016 года . Проверено 31 января 2018 г.
  229. ^ «HM откроет велосипедную дорожку в аэропорту Суварнабхуми» . Почта Бангкока . Bangkokpost.com . Проверено 23 сентября 2019 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Суварнабхуми, на Викискладе?
Путеводитель по аэропорту Суварнабхуми от Wikivoyage