До 2000-х годов массовые аварии назывались «крупными» [1] [2] [3] или «потрясающими» [4] авариями.
К середине 1990-х годов конкуренты и средства массовой информации начали обращать внимание на аварии нескольких автомобилей в Дайтоне и Талладеге. В 1997 году Дейл Эрнхардт назвал аварию на последнем круге Pepsi 400 1997 года «большой аварией». [5] В новостных статьях термин «Большое крушение» начал использоваться для описания таких аварий в 1998 году, [6] и к 1999 году его использование стало широко распространенным. Водители начали открыто признаваться, что опасаются такой возможности. [7]
Один из первых случаев, когда термин «Большой» был использован в эфире, произошел во время гонки Winston 500 на канале ESPN 11 октября 1998 года. Комментатор Боб Дженкинс сказал во время аварии на 134 круге: «Это то большое событие, на которое мы надеялись, что сможем не будет иметь." [8] Одним из первых опубликованных случаев использования термина «Большой» была статья на ESPN.com от 18 апреля 2000 года о катастрофе DieHard 500 . [9] Этот термин также неофициально использовался фанатами на досках объявлений .
Во время гонки Daytona 500 2001 года комментатор Fox Даррел Уолтрип использовал этот термин в эфире, чтобы описать аварию с 18 автомобилями на обратном участке на 173-м круге, сказав: «Это большая авария, банда, это большая катастрофа. все опасались, что это произойдет в гонках такого рода». [10]
К 2001 году эта фраза широко использовалась конкурентами, фанатами, а также в печатных и радиовещательных СМИ. [11] Вскоре это слово стало стандартным наречием NASCAR, а также стало ретронимом для описания подобных аварий в прошлом. [12] [13]
Big One был предметом критики со стороны NASCAR . [13] Некоторые жаловались, что санкционирующий орган, промоутеры и средства массовой информации праздновали аварии. [13]
К 2009 году Talladega Superspeedway рекламировала себя на пресловутых авариях: хот-доги, а затем и фрикадельки, объявленные как «Большие», а мероприятия в пятницу вечером после завершения действий на трассе были объявлены как «Большие на бульваре Талладега». [14]
Сразу на 173-м круге сзади Робби Гордон , занявший пятое место , врезался в спину Уорда Бертона , занявшего четвертое место , повернув Бертона слева в правый тыл Тони Стюарта , занявшего третье место . Машина Стюарта врезалась прямо в стену, зацепилась за воздух, приземлилась на бок на машину Гордона и покатилась по трассе, будучи сбитой другими машинами. Автомобиль ненадолго приземлился на товарища по команде Joe Gibbs Racing Бобби Лабонте, а затем упал на трассу и остановился в траве приусадебного участка. Автомобили Бертона и Стюарта заблокировали трассу, вызвав цепную реакцию аварии, в которой в общей сложности приняли участие 18 машин, в том числе Бертон, Стюарт, Лабонте, Гордон, Расти Уоллес , Стив Парк , Терри Лабонте , Марк Мартин , Джерри Надо , Джейсон Леффлер , Эллиот Сэдлер , Джон Андретти , Джефф Бертон , Энди Хьюстон , Джефф Гордон , Кенни Уоллес , Бакшот Джонс и Дейл Джарретт . Однако позже эта авария была омрачена фатальной аварией Дейла Эрнхардта на последнем круге. Между прочим, Эрнхардт едва не попал в аварию на 173-м круге, его чуть не сбил вращающийся Уорд Бертон. [15]
На 189-м круге, последнем круге рестарта в зелено-белую клетку после разворота Джейми МакМюррея за пять кругов до финиша, Тони Стюарт попытался заблокировать наступающий драфт Майкла Уолтрипа и Кейси Мирса в четвертом повороте. Когда Стюарт двинулся вниз, чтобы заблокировать Уолтрипа, снаружи его обогнал Мэтт Кенсет (единственная машина, которая попала в аварию; впоследствии выиграет гонку). Стюарт наткнулся на переднюю часть машины Уолтрипа, развернулся боком и развернулся в стаю, собрав еще 24 машины (всего 25): Уолтрип, Мирс, Кевин Харвик , Маркос Эмброуз , Сэм Хорниш-младший , Арик Альмирола , Джимми Джонсон , Дэйл Эрнхардт мл. , Пол Менард , Клинт Бойер , Дэвид Рэган , Риган Смит , Дэйв Блейни , Джефф Бёртон , Кейси Кейн , Брэд Кеселовски , Бобби Лабонте , Мартин Труекс мл. , Дэвид Гиллиланд , Терри Лабонте , Лэндон Кэссилл , Денни Хэмлин , Джефф Гордон и Кайл Буш . Автомобиль Стюарта перевернулся и приземлился на Кана, Менара и Бойера, а затем перевернулся и остановился на выходе из четвертого поворота. Гордон и Кайл Буш избежали крушения на перроне, получив лишь незначительные повреждения, и заняли второе и третье места соответственно. Большинство машин попали в первоначальную аварию; однако пять машин (Кеселовски, Труекс, Бобби Лабонте, Кассилл и Гиллиланд) были сметены, когда остальные машины начали вращение в приусадебный участок, а еще один (Хэмлин) вылетел сам и получил повреждение передней части. Трэвис Квапил , Грег Биффл и Райан Ньюман избежали крушения и финишировали в первой десятке. [20] [21] [22] После этой аварии у Эрнхардта-младшего, получившего несколько сильных ударов в результате аварии, было диагностировано сотрясение мозга, из-за которого ему пришлось пропустить следующие две гонки (Шарлотта и Канзас). В обоих случаях его заменила Риган Смит. [23]
На 36-м круге, проходя через треховал, Мэтт Кенсет попытался продвинуться внутрь, чтобы обойти немного более медленную машину Брэда Кеселовски ; однако ему не хватило места, и его повернул Джоуи Логано . Когда Кенсет вернулся на трассу, он собрал Тони Стюарта , Джеффа Гордона , Карла Эдвардса , Курта Буша и Рики Стенхауса-младшего . машина. Даника Патрик развернулась, пытаясь пропустить как более крупную аварию, так и вращающуюся машину Эдвардса, но ни во что не врезалась. Когда ее машина остановилась, ее сбил ускоряющийся Стенхаус, который не мог видеть из-за повреждения передней части и пытался вернуться в гараж. Кевин Харвик также участвовал в аварии, но он получил повреждения только в результате наезда на обломки. [24]
На 161-м круге Курт Буш попытался подтолкнуть Джонсона перед первым поворотом, в результате чего Джонсон врезался во внешнюю стену и вернулся в пробку, собрав еще двадцать машин, включая Грега Биффла , Кайла Ларсона , Диллона (его вторая авария за день). , как и у Джонсона), Райан Блейни , Денни Хэмлин и Райан Ньюман .
На 181 круге Майкл Макдауэлл врезался в Данику Патрик , отправив ее в Мэтта Кенсета , отправив Кенсета в воздух и внутреннюю стену, прежде чем он перевернулся обратно. Пока это происходило, Макдауэлл выскользнул наружу, поймав Арика Альмиролу и отправив его вниз на Джоуи Логано . В этой аварии приняли участие 12 автомобилей, многие из которых уже получили повреждения в результате аварии на 161 круге.
На последнем круге, проходя через треховал, Лэндон Кассилл зацепил Коула Уитта за Кевина Харвика , отправив Харвика во внешнюю стену и в Рикки Стенхауса-младшего , поставив Харвика на бок, прежде чем приземлиться обратно на четыре колеса. Также были собраны Мартин Труекс-младший и Эй Джей Аллмендингер, когда Брэд Кеселовски пересек финишную черту и одержал победу. В общей сложности 35 из 40 автомобилей получили некоторые повреждения во время гонки, а первой машиной, проехавшей по итогам гонки, стал Джонсон, который финишировал на шесть кругов позади и занял 22-е место. [26]
На 169-м круге, когда Эй Джей Аллмендингер пытался столкнуть Чейза Эллиотта на обратном участке, Аллмендингер случайно врезался в Эллиотта, и обе машины взлетели в воздух на втором повороте, перевернув Аллмендингера (после контакта с Джоуи Логано ), и забрали еще 15 машин, включая Эрик Джонс , Тревор Бейн , Остин Диллон , Мэтт Кенсет и Даника Патрик . Другие участники крушения, в том числе Брэд Кеселовски , смогли превзойти пятиминутное время аварии в соответствии с новой политикой NASCAR для поврежденных автомобилей, ралли и финишировав 7-м в гонке. [30] [31] Гонка была отмечена красным флажком, в то время как экипажи вытащили Аллмендингера из его машины.
На 54-м круге на обратном участке Уильям Байрон заблокировал Брэда Кеселовски , заставив его замедлиться. Рикки Стенхаус-младший , однако, не смог сделать то же самое, врезавшись в бампер Кеселовски, отправив его во внешнюю стену и собрав 26 машин. Это была одна из двух крупных аварий, устроенных Стенхаусом, которого позже пришлось сопровождать охраной после погони за защитой из-за негативной реакции. [34]
На 65-м круге, после рестарта из-за предыдущей аварии, Стенхаус попытался отвести Кайла Буша в сторону , в результате чего Стенхаус-младший подрезал Буша и врезал его машину в стену, собрав в общей сложности семь машин, включая Уильяма Байрона , Тревора Бэйна и Джейми. МакМюррей , Эрик Джонс (который впоследствии победил) и Кори ЛаДжойа . [35]
На 68-м круге на первом повороте разразилась массовая драка с участием 23 машин. Все началось с того, что Келли Дентон врезался в Кена Шредера , четыре раза развернув Шредера, прежде чем его машина загорелась. Остальные 22 машины, пытавшиеся ускользнуть от Шредера, попали в огромную скопление, когда Майк Диллон лопнул колесо. [40]
In turn 4 on the last lap, leader Kurt Busch attempted to block the two two-car drafts of Joey Logano and Trevor Bayne, and Tony Stewart and Elliott Sadler, both of whom had runs on Busch and drafting partner Kyle Busch. They all made contact, with Kurt Busch ending up sideways against the outside wall, Stewart and Sadler being pinned to the wall by Bayne, and Logano being sent spinning across the track as a result of left-rear contact with Kurt Busch's sideways car. Kyle Busch and Ricky Stenhouse Jr. both moved to the bottom of the track, but Stenhouse turned Busch into the outside wall as they tried to miss the spinning Logano. A similar fate befell Kasey Kahne and Cole Whitt (who were just behind Busch and Stenhouse), with Kahne moving down into and spinning Whitt. Brad Keselowski, who was behind Whitt, received contact from Kahne and Whitt, causing his car to become out of control. James Buescher, who was 11th when the crash started, got through the crash on the track apron and slipped around Keselowski (as he was trying to regain control of his car) to win, followed by Sadler and Keselowski.[44]
В тривале, подъехав к клетчатому флагу на 120-м круге, лидер Риган Смит была отброшена во внешнюю стену Брэдом Кеселовски, занявшим второе место . Последовал хаос: в общей сложности разбились 14 из 15 ведущих автомобилей. После удара Смита, сам Кеселовски был развернут Сэмом Хорнишем-младшим и поехал вверх по трассе перед Кайлом Ларсоном , при этом Ларсон повернулся боком после того, как Дейл Эрнхардт-младший ударил его в спину. Ларсон сначала толкнул машину Кеселовски в правую сторону. в стену, когда две машины ( Брайан Скотт и Джастин Аллгайер ) из-за этой аварии врезались в машину Ларсона с правой стороны после того, как они врезались в вращающуюся Риган Смит, в результате чего машина Ларсона поднялась в воздух и взлетела в ограждение. Передние шины и двигатель его машины были вырваны и упали на забор со стороны зрителей, поскольку часть забора была снесена ударом машины Ларсона. В то же время Эллиот Сэдлер врезался в вращающуюся машину Риган Смит, в результате чего она тоже чуть не взлетела в воздух. Кроме того, за линией старта-финиша Алекс Боуман пронесся через приусадебное поле и через трассу, сильно коснувшись внешней стены. После того, как Боуман врезался в стену, Эрнхардт-младший проехал под ним, подняв заднюю часть машины Боумена в воздух (очень похоже на аварию Кайла Буша в Coke Zero 400 2009 года , когда Кейси Кан проехала под ним). В число участников входили Смит, Кеселовски, Эрнхардт, Хорниш, Ларсон, Скотт, Боуман, Сэдлер, Аллгайер, Трэвис Пастрана , Паркер Клигерман , Эрик МакКлюр , Роберт Ричардсон-младший и Нельсон Пике-младший. Победитель гонки Тони Стюарт проехал через приусадебный участок. и вернитесь на трассу, чтобы избежать рукопашной схватки. [45] 28 зрителей получили ранения, 14 из них получили медицинскую помощь в приусадебном центре и 14 из них были доставлены в близлежащие больницы, в том числе семеро были доставлены в Медицинский центр Галифакса в Дейтона-Бич , еще шестеро были доставлены в Медицинский центр Галифакса в Дейтона-Бич. Порт-Ориндж , и одного доставили в другую районную больницу. Шестеро из этих зрителей получили серьезные травмы. [46]
На 120-м круге, последнем круге, Мятта Снайдера повернули сзади, когда поле шло по обратному участку Дайтоны. В результате последовавшей аварии были повреждены восемь автомобилей, а Снайдер яростно врезался в ограждение. Авария была настолько сильной, что у машины оторвало двигатель. В катастрофе собрались Снайдер, Мэтт Миллс , Джейд Бьюфорд , Томми Джо Мартинс , Энтони Альфредо , Джеб Бертон , Лэндон Кэссилл и Тай Гиббс . [50]
На 57-м круге Курт Буш и Роб Морган вступили в контакт, отправив грузовик № 15 Джеффа Бодина в ограждение, уничтожив его при этом. В результате аварии пострадало еще 12 грузовиков.
За 37 кругов до финиша Остин Хилл получил толчок от Тодда Гиллиланда , который превратил Хилла в Зейна Смита . Оба водителя врезались в внешнюю стену и вернулись в пробку, собрав еще 20 грузовиков.
Подойдя к белому флагу, Тайлер Анкрам был отклонен после позднего блока Кристиана Экеса , в результате чего разбилось почти 20 грузовиков, что сделало это одно из крупнейших аварий в истории серии NASCAR Craftsman Truck Series .
На 11-м круге Уэйд Каннингем подрезал Джеймса Хинчклиффа , а затем вступил в контакт с Дж. Р. Хильдебрандом , [51] спровоцировав столкновение с участием 15 автомобилей, в результате которого погиб Дэн Уэлдон и серьезно пострадали Хильдебранд, Пиппа Манн и Уилл Пауэр . [52] Уэлдон мчался со скоростью 220 миль в час (350 км/ч) и ударил Чарли Кимбалла , пытаясь избежать столкновения, отправив его машину в воздух. Он пролетел расстояние около 325 футов (99 м) и сначала врезался в кабину ограждения, а затем приземлился обратно на гоночную поверхность и остановился возле барьера БЕЗОПАСНОСТИ. [53]
После серии инцидентов с INDYCAR (часть гонки была проведена в один день, а вторая половина - несколько месяцев спустя, в основном из-за дождя, плача и аварии в первый день между Конором Дейли и Йозефом) В Ньюгардене, который травмировал последнего) и NASCAR (дождь и плакальщицы) в 2016 году представители Texas Motor Speedway отремонтировали и изменили конфигурацию трассы, чтобы уменьшить количество проблем с плакальщицами. На 152-м круге Тони Канаан вступил в контакт с Джеймсом Хинчклиффом, что спровоцировало серьезное столкновение, в результате которого семь других гонщиков сошли с дистанции. [54] Во время последовавшего за этим красного флага официальные лица INDYCAR и инженеры Bridgestone согласились принять меры предосторожности и обязательную замену шин до конца гонки в ответ на продолжающиеся проблемы с вздутием шин на отремонтированной трассе. Канаан был оштрафован на 20-секундное удержание за участие в аварии. [55]
^ ESPN SpeedWorld – Winston 500, 1989 г., 7 мая 1989 г.,
↑ CBS Sports – Daytona 500, 1992 г., 16 февраля 1992 г.,
↑ NASCAR на канале ABC-1998, телепередача DieHard 500, 26 апреля 1998 г.
^ ESPN SpeedWorld - Pepsi 400, 1990 г., 7 июля 1990 г.,
^ «Рестарт на один круг раздражает водителей Pepsi» . Хроники Августы онлайн. 6 июля 1997 года . Проверено 11 февраля 2009 г.
^ «Джарретт опережает Крэша и Гордона». Нью-Йорк Таймс . 12 октября 1998 года . Проверено 11 февраля 2009 г.
^ «Запуск двигателей для Winston 500» . CBSNews.com. 14 октября 1999 года . Проверено 11 февраля 2009 г.
^ 1998 NWC Winston 500. BigRocky26 . YouTube. 4 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 9 октября 2020 г.
^ «Гордон положил конец засухе триумфом Талладеги» . ESPN.com . 18 апреля 2000 года . Проверено 11 февраля 2009 г.
^ 2001 Daytona 500 (18 февраля 2001 г.) (последняя гонка Дейла Эрнхардта с рекламой). Музей мэшапов Скотта Аллена Брауна . YouTube. 6 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Проверено 10 сентября 2020 г.
↑ Липсайт, Роберт (9 июля 2001 г.). «На вызов» ответила победа Эрнхардта Pepsi 400». Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 февраля 2008 г.
^ "Мэтт Хаганс комментирует аварию в Талладеге" . Motorsport.com. 6 октября 2005 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 11 февраля 2008 г.
^ abc «Большой» сигнализирует о необходимости больших перемен». Yahoo! Виды спорта. 27 апреля 2009 года . Проверено 27 апреля 2009 г.
^ «Прибытие на суперспидвей Талладеги: «Большой»» . Талладега Суперспидвей . 14 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 5 апреля 2013 г.
^ Daytona 500 Big One 2001 года. YouTube. 18 июня 2008 года . Проверено 4 июля 2016 г.
^ 2002 Daytona 500 - The Big One (вживую и расширенную версию). YouTube. 27 ноября 2007 года . Проверено 4 июля 2016 г.
^ "499 Big One Аарона, 2002" . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. – на сайте www.youtube.com.
^ 2002 Daytona 500 - The Big One (вживую и расширенную версию). НАСКАР . YouTube. 27 ноября 2007 года . Проверено 4 июля 2016 г.
^ "499 Аарона 2005 - Самый большой" . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. – на сайте www.youtube.com.
^ «Мэтт Кенсет избегает скопления из 25 автомобилей, чтобы победить в Талладеге - ESPN» . ЭСПН . 9 октября 2012 года . Проверено 26 июля 2013 г.
↑ Финальные круги: Кенсет побеждает, поскольку он терпит крушение на поле. НАСКАР . YouTube. 7 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Проверено 26 июля 2013 г.
^ Реакция после гонки: Хороший Сэм 500. NASCAR . YouTube. 7 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Проверено 26 июля 2013 г.
^ "Джуниор получил сотрясение мозга" . НАСКАР . Проверено 11 октября 2012 г.
^ Мэтт Кенсет начинает огромную аварию в сегменте 2 - Sprint Unlimited - NASCAR Sprint Cup 2014. Фокс Спортс . YouTube. 15 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 16 февраля 2014 г.
↑ Диллон уходит от страшного крушения. НАСКАР . YouTube. 6 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Проверено 4 июля 2016 г.
^ Перемотка гонки: Талладега за 15 минут. НАСКАР . YouTube. 1 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Проверено 26 декабря 2016 г.
↑ Хембри, Майк (15 мая 2016 г.). «Джимми Джонсон запускает Big One в Дувре, когда выходит из строя коробка передач» . США сегодня . Дувр, Делавэр : Компания Gannett . Проверено 16 мая 2016 г.
↑ Пистоун, Пит (15 мая 2016 г.). «Огромная авария, красные флаги Дувра». МРН.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 18 мая 2016 года . Проверено 16 мая 2016 г.
^ «Серия Кубков Monster Energy NASCAR - Полная гонка - Coke Zero Sugar 400» - через www.youtube.com.
^ ab "07.07.2018 Гонка: Coke Zero Sugar 400 (Кубок) - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info .
^ "30.09.2018 Гонка: Bank of America Roval 400 (Кубок) - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info .
^ «Дурацкая квалификация вызывает неоднозначные мнения водителей» . 4 июля 2014 г.
^ «Daytona 500 2019: поздняя авария вызвала массовое скопление людей, осталось менее 10 кругов» . CBSSports.com . 17 февраля 2019 г.
^ "'Большой' поднимает голову в конце Daytona 500, нокаутируя Кеселовски и Джонсона" . nascar.com . 17 февраля 2020 г.
^ «1999 NBS Touchstone Energy 300 [7/10] (3-е предупреждение / БОЛЬШОЙ)» . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. – на сайте www.youtube.com.
^ «Келлер избегает аварии и выигрывает гонку Аарона 312» . Хроники Августы . Архивировано из оригинала 13 января 2014 года.
^ 2002 Автомобильная авария Аарона 312 30 в Талладеге. НАСКАР . YouTube. 31 января 2012 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 26 июля 2013 г.
^ Огромная авария в гонке Nationwide Series в Талладеге. НАСКАР . YouTube. 31 января 2012 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 26 июля 2013 г.
^ Последние круги: Бюшер пережил хаос на последнем круге. НАСКАР . YouTube. 25 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 26 июля 2013 г.
^ 2013 Drive4COPD Nationwide Кайл Ларсон врезался в забор. НАСКАР . YouTube. 23 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 26 июля 2013 г.
^ «Авария Daytona Nationwide: 28 фанатов ранены; Daytona 500 продолжится по графику» . AOL.SportingNews.com. 23 февраля 2013 года . Проверено 24 февраля 2013 г.
^ «'The Big One' не избегает гонки Xfinity, огромного скопления в сверхурочное время» . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. – на сайте www.youtube.com.
^ ab "05.07.2019 Гонка: Circle K Firecracker 250 (NXS) - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info .
^ "Говядина 2022 года - это то, что на ужин 300" . Racing-reference.info . Проверено 26 декабря 2023 г.
↑ Брэдли, Чарльз (16 октября 2011 г.). «Финал IndyCar отмечен красным флажком после аварии с участием 13 автомобилей» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 17 октября 2011 г.
↑ Ореович, Джон (17 октября 2011 г.). «Смерть Дэна Велдона ошеломила гоночный мир». ЭСПН . Интернет-предприятия ESPN . Проверено 17 октября 2011 г.
↑ Барнс, Джоуи (11 июня 2017 г.). «Техасский большой человек избивает машины, чувства» . IndyCar.com . Форт-Уэрт, Техас : Brickyard Trademarks, Inc. Проверено 12 июня 2017 г.
↑ Манчота, Джон (10 июня 2017 г.). «Уилл Пауэр выигрывает наполненную авариями гонку IndyCar на TMS; вьючные гонки приводят к спорам и резким словам». «Утренние новости Далласа» . Форт-Уэрт, Техас : AH Belo . Проверено 12 июня 2017 г.
^ Миллер, Робин. «Ньюгарден стал причиной масштабной аварии на первом круге в Барбере». Racer.com . Гонщик Медиа . Проверено 12 апреля 2024 г.
Внешние ссылки
«Большой»: 10 печально известных автокатастроф в Талладеге