Ударная подводная лодка или подводная лодка-охотник-убийца — это подводная лодка, специально спроектированная для атаки и потопления других подводных лодок, надводных боевых кораблей и торговых судов . В советском и российском флоте они назывались и называются «многоцелевыми подводными лодками». [1] Они также используются для защиты дружественных надводных боевых кораблей и ракетных подводных лодок . [2] Некоторые ударные подводные лодки также вооружены крылатыми ракетами , что расширяет круг их потенциальных задач, включая наземные цели.
Ударные подводные лодки могут быть как с ядерной, так и с дизель-электрической («обычной») силовой установкой. В системе наименований ВМС США и в эквивалентной системе НАТО (STANAG 1166) атомные ударные подводные лодки известны как SSN , а их противолодочные (ASW) дизель-электрические предшественники — как SSK . В ВМС США SSN неофициально называются «быстрыми атаками». [3]
Во время Второй мировой войны подводные лодки, выполнявшие роль наступательных надводных атак, в ВМС США назывались подводными лодками флота , а в военно-морских силах континентальной Европы — «океанскими», «дальнего патрулирования», «типа 1» или «1-го класса». [4] [5]
В бою 9 февраля 1945 года HMS Venturer потопил U -864 , когда обе находились на перископной глубине . Это было первое и пока единственное преднамеренное потопление подводной лодки подводной лодкой. U-864 ныряла, тем самым производя много шума для обнаружения гидрофонами Venturer (ранняя форма пассивного сонара), и Venturer повезло , что у него было более 45 минут, чтобы проложить зигзагообразный курс подводной лодки , наблюдая за мачтой подводной лодки. Командир Venturer, Джеймс С. «Джимми» Лаундерс , был проницателен, предположив, что подводная лодка выполнит « аварийный глубокий » маневр, как только услышит торпеды в воде, поэтому «распределение» из четырех торпед, немедленно доступных, было направлено на это предположение. Одна попала, потопив подводную лодку. [6] [7]
После Второй мировой войны передовые немецкие подводные лодки, особенно подводная лодка типа XXI , стали доступны союзникам, в частности ВМС США и ВМС СССР . Первоначально подводная лодка типа XVII с газовой турбиной Walter, работающей на перекиси водорода , обеспечивающей высокую устойчивую подводную скорость, считалась более развитой, чем это было на самом деле, и рассматривалась как технология подводных лодок ближайшего будущего. Однако тип XXI, обтекаемый и с большой емкостью аккумулятора для высокой подводной скорости, был полностью разработан и стал основой для большинства проектов неатомных подводных лодок по всему миру в 1950-х годах. [8] В ВМС США была разработана Программа повышения мощности подводных лодок (GUPPY) для модернизации подводных лодок Второй мировой войны по образцу типа XXI. [9] К 1955 году ВМС США использовали термин «ударные подводные лодки» для описания конверсий GUPPY и первых послевоенных подводных лодок ( класса Tang и Darter ). [10]
Было осознано, что Советский Союз приобрел Тип XXI и другие передовые подводные лодки и вскоре начнет производить собственные эквиваленты. В 1948 году ВМС США подготовили оценки количества подводных лодок, способных вести противолодочную войну (ПЛО), которые потребуются для противодействия сотням передовых советских подводных лодок, которые, как ожидалось, будут введены в эксплуатацию к 1960 году. Рассматривались два сценария: разумный сценарий, предполагающий, что Советы построят свои существующие силы примерно в 360 подводных лодок, и «кошмарный» сценарий, прогнозирующий, что Советы смогут строить подводные лодки так же быстро, как немцы строили подводные лодки, с уровнем сил в 2000 подводных лодок. Прогнозируемые уровни сил США SSK для этих сценариев составляли 250 для первого и 970 для второго. Также потребуются дополнительные противолодочные (т. е. «ударные»), управляемые ракетные и радиолокационные подводные лодки. Для сравнения, общая численность подводных лодок США к концу Второй мировой войны, за исключением устаревших учебных подлодок, составляла чуть более 200 лодок. [8]
Небольшая подводная лодка, пригодная для массового производства, была спроектирована для удовлетворения требований SSK. В результате появились три подводные лодки класса K -1 (позже названные классом Barracuda ), которые поступили на вооружение в 1951 году. При водоизмещении 750 длинных тонн (760 т ) они были значительно меньше лодок водоизмещением 1650 длинных тонн (1680 т ), произведенных во время Второй мировой войны. Они были оснащены передовым пассивным сонаром, носовым BQR-4, но имели только четыре торпедных аппарата . Первоначально рассматривался сонар, расположенный вокруг боевой рубки, но испытания показали, что носовой сонар был гораздо меньше подвержен собственному шуму подводной лодки.
При разработке специально построенных SSK рассматривалась возможность переоборудования подводных лодок Второй мировой войны в SSK. Для этого был выбран менее мощный класс Gato , поскольку некоторые из глубоководных лодок классов Balao и Tench были модернизированы до GUPPY. Семь лодок класса Gato были переоборудованы в SSK в 1951–53 годах. Они имели носовой гидролокатор BQR-4, как и другие SSK, при этом четыре из шести носовых торпедных аппаратов были сняты, чтобы освободить место для гидролокатора и его электроники. Четыре кормовых торпедных аппарата были сохранены. Два дизельных двигателя были сняты, а вспомогательное оборудование было перемещено на их место и звукоизолировано, чтобы уменьшить собственный шум подводной лодки. [8] [11]
Советскому Союзу потребовалось больше времени, чем предполагалось, чтобы начать массовое производство новых подводных лодок. К 1952 году в эксплуатацию поступило всего десять. [12] Однако производство вскоре было налажено. К концу 1960 года было построено в общей сложности 320 новых советских подводных лодок (очень близко к минимальному предположению ВМС США от 1948 года), 215 из них были класса Project 613 (класс НАТО Whiskey), меньший вариант типа XXI. Примечательно, что восемь из новых подводных лодок были атомными. [13] [14]
USS Nautilus , первая в мире атомная подводная лодка , вступила в строй в 1955 году; Советы последовали этому примеру всего три года спустя с их первой SSN проекта 627 "Kit"-класса (класс НАТО November). Поскольку атомная подводная лодка могла поддерживать высокую скорость на большой глубине неограниченно долго, обычные SSK были бы бесполезны против них:
К осени 1957 года Nautilus подвергся 5000 фиктивным атакам в ходе учений США. По консервативным оценкам, обычная подводная лодка погибла бы 300 раз: Nautilus был признан погибшим только 3 раза... Используя свои активные сонары, атомные подводные лодки могли поддерживать контакт с дизельными судами, не рискуя быть контратакованными... По сути, Nautilus уничтожил прогресс противолодочной обороны последнего десятилетия. [15]
По мере развития и развертывания атомных подводных лодок в 1957–59 годах SSK ВМС США были выведены из эксплуатации или переименованы и переведены на другие задачи. Стало очевидно, что все атомные подводные лодки должны будут выполнять противолодочные миссии.
Исследования быстро продвигались, чтобы максимизировать потенциал атомной подводной лодки для противолодочной обороны и других миссий. ВМС США разработали полностью обтекаемую форму корпуса и испытали другие технологии на обычной USS Albacore , введенной в эксплуатацию в 1953 году. Новая форма корпуса была впервые введена в эксплуатацию на трех обычных лодках класса Barbel и шести атомных лодках класса Skipjack , когда оба класса вступили в строй в начале 1959 года. [16] [17] После испытаний Skipjack была объявлена «самой быстрой в мире подводной лодкой», хотя фактическая скорость держалась в секрете.
Исследования гидролокаторов показали, что гидроакустическая сфера, способная работать в трех измерениях, установленная на самом носу обтекаемой подводной лодки, увеличит эффективность обнаружения. Это было рекомендовано проектом Nobska , исследованием 1956 года, заказанным начальником военно-морских операций адмиралом Арли Берком . [18] Уникальный Tullibee в 1960 году и класс Thresher, начавший строиться в 1961 году, были первыми с гидроакустической сферой, установленной на носу; торпедные аппараты в средней части судна были установлены под углом к борту, чтобы освободить место для сферы. [8] [19]
Tullibee была типом атомной SSK; технологически очень успешная, намеренно медленная, но сверхтихая с турбоэлектрическим приводом . Ее неожиданно высокая стоимость по сравнению с Thresher доказала, что невозможно построить недорогую атомную SSK (несколько характеристик ядерного реактора не могли быть уменьшены ниже определенного уровня, включая радиационную защиту ). Этот результат в сочетании с ее более низкими характеристиками был признан нерентабельным , и тип не был повторен; ВМС решили объединить роль охотника-убийцы с ролью ударных подводных лодок, сделав термины взаимозаменяемыми. [20] Thresher была быстрее и имела увеличенную глубину погружения, несла вдвое больше торпед, включала сопоставимые улучшения глушения звука и была введена в эксплуатацию всего девять месяцев спустя. [21]
Потеря «Трешера» в апреле 1963 года положила начало масштабной переделке последующих американских подводных лодок, известной как программа SUBSAFE . [17] Однако общая компоновка и концепция « Трешера » были продолжены во всех последующих ударных подводных лодках ВМС США.
Британия ввела в эксплуатацию свою первую атомную ударную подводную лодку HMS Dreadnought в 1963 году с американским реактором S5W . В то же время, когда строили Dreadnought , предпринимались попытки передать технологию американских реакторов Канаде и Нидерландам. Адмирал Хайман Г. Риковер считал такую технологию очевидной, но визит на советский атомный ледокол «Ленин», как сообщается, «потряс его» и убедил его отменить передачу, чтобы сохранить секреты. [22] [23]
Первыми полностью обтекаемыми советскими ударными подводными лодками были подводные лодки проекта 671 класса «Ёрш» (класс НАТО Victor I), которые впервые поступили на вооружение в 1967 году. [13] [24]
Китай ввел в эксплуатацию свою первую атомную ударную подводную лодку «Чанчжэн-1» (класс НАТО «Хань») в 1974 году, а Франция — свою первую подводную лодку класса «Рубис» в 1983 году. [25] [26]
Единственный случай в истории, когда атомная подводная лодка атаковала и потопила вражеский военный корабль, был во время Фолклендской войны , когда 2 мая 1982 года британская атомная подводная лодка HMS Conqueror торпедировала и потопила аргентинский легкий крейсер ARA General Belgrano . [27]
Соединенные Штаты ввели в эксплуатацию атомные подводные лодки классов «Сивулф» и «Вирджиния» в 1997 и 2004 годах соответственно.
По состоянию на 2021 год Бразилия строит атомную ударную подводную лодку , Индия завершила разработку временного проекта атомной ударной подводной лодки , а Австралия начала программу создания атомной ударной подводной лодки в рамках пакта безопасности AUKUS при содействии Великобритании и США. [28] [29] [30] [31]
Однако обычные ударные подводные лодки оставались актуальными на протяжении всей ядерной эры, причем британские подводные лодки класса Oberon , американские подводные лодки класса Seawolf и Virginia , а также советские подводные лодки классов Romeo , Foxtrot , Tango и Kilo являются хорошими примерами, которые служили во время Холодной войны . С появлением технологии воздухонезависимых двигателей эти подводные лодки становились все более и более способными. Примерами служат подводные лодки классов Type 212 , Scorpène и Gotland . ВМС США арендовали HSwMS Gotland для выполнения роли противостоящей силы во время учений по тактике противолодочной обороны . [32] Gotland вызвал переполох в 2005 году, когда во время учений он «потопил» американский авианосец USS Ronald Reagan . [33] [34]