Корпоративный город — это место, где практически все магазины и жилье принадлежат одной компании, которая также является основным работодателем. Корпоративные города часто планируются с набором удобств, таких как магазины, молитвенные дома, школы, рынки и места отдыха.
У некоторых городов-компаний были высокие идеалы, но многие из них считались контролирующими и/или эксплуататорскими. [1] Другие развивались более или менее незапланированным образом, например, Саммит-Хилл, штат Пенсильвания , США, один из старейших, который начинался как горнодобывающий лагерь и рудник компании Lehigh Coal & Navigation Company в девяти милях (14,5 км) от ближайшего внешняя дорога.
Традиционно городские поселения были местом, где добывающие отрасли – угольные , металлические шахты, лесозаготовки – установили монопольное право. Плотины и военно-промышленные лагеря основали другие города. Поскольку фирменные магазины часто имели монополию в фирменных городах, часто можно было расплачиваться сумами через систему грузовых автомобилей , хотя не все фирменные города занимались этой конкретной практикой. В Советском Союзе было несколько городов атомщиков ( атомщиков ), известных как атомград ; в частности, на Украине это были Припять , Вараш , Южноукраинск и другие.
Как правило, город-компания изолирована от соседей и сосредоточена на крупной производственной фабрике, такой как лесопильный или сталелитейный завод или автомобильный завод, а жители города либо работают на фабрике, на одном из более мелких предприятий, либо член семьи того, кто это делает. Компания также может пожертвовать здание церкви местной общине, управлять парками, проводить культурные мероприятия, такие как концерты, и так далее.
Город, существовавший до создания основного бизнеса, официально не может быть моногородом, но если большинство граждан работает в одной компании, аналогичные условия могут существовать (особенно в отношении экономики города). Подобные зависимости могут существовать в определенных районах или районах крупных городов .
Корпоративные города часто становятся обычными общественными городами и поселками по мере их роста и привлечения других поселений, коммерческих предприятий, а также инфраструктуры общественного транспорта и услуг. Однако если основная компания испытывает трудности или полностью терпит неудачу, или если значение отрасли снижается (например, когда добыча антрацита снижается из-за зависимости от паровозов , стимулирующих спрос), экономический эффект для города компании может быть разрушительным. Без источника занятости общины теряют стоимость собственности и численность населения , поскольку люди уезжают в поисках работы в другое место.
Патернализм , тонкая форма социальной инженерии , относится к контролю над работниками со стороны их работодателей, которые стремились навязать идеалы среднего класса своим работникам из рабочего класса. Патернализм рассматривался многими бизнесменами девятнадцатого века как моральная ответственность или часто как религиозное обязательство, которое способствовало бы развитию общества и одновременно содействовало их собственным деловым интересам. Соответственно, город компании предоставил уникальную возможность для достижения таких целей.
Хотя многие известные примеры корпоративных городов изображают своих основателей как «капиталистов с совестью», например, Борнвилл Джорджа Кэдбери , если смотреть цинично, компании-города часто были экономически жизнеспособной уловкой для привлечения и удержания рабочих. Кроме того, коммерческие магазины в городах компании обычно принадлежали компании, что было неизбежно для ее изолированных работников, что приводило к монополии владельцев. [2]
Несмотря на экономический успех, города-компании иногда терпели политическое поражение из-за отсутствия выборных должностных лиц и муниципальных служб. [3] Соответственно, рабочие часто не имели права голоса в местных делах и поэтому чувствовали себя обязанными. В конечном итоге этот политический климат вызвал негодование среди рабочих и привел к тому, что многие жители в конечном итоге потеряли долгосрочную привязанность к своим городам; так было в Пулмане.
Хотя до Гражданской войны в США в горнодобывающих районах Пенсильвании существовало множество небольших промышленных городов , одним из крупнейших и наиболее значительных первых промышленных городов в Соединенных Штатах был Пуллман , построенный в 1880-х годах недалеко от городской черты Чикаго . Город, полностью принадлежавший компании, предоставил жилье, рынки, библиотеку, церкви и развлечения для 6000 сотрудников компании и такого же количества иждивенцев. От сотрудников не требовалось жить в Пуллмане, хотя с работниками, как правило, обращались лучше, если они решали жить в городе.
Город успешно работал до экономической паники 1893 года , когда спрос на продукцию компании упал, и Пуллман снизил заработную плату и часы работы сотрудников, чтобы компенсировать снижение спроса. Несмотря на это, компания отказалась снизить арендную плату в городе или цены на товары в своих магазинах, что привело к забастовке Пулмана в 1894 году. Национальная комиссия, созданная для расследования причин забастовок, обнаружила, что отчасти виноват патернализм Пулмана и назвал его «антиамериканским». [4] В докладе Пуллман осуждался за отказ вести переговоры и за экономические трудности, которые он создал для рабочих города Пуллман. «Эстетические особенности вызывают восхищение у посетителей, но не имеют особой денежной ценности для сотрудников, особенно когда им не хватает хлеба». Штат Иллинойс подал иск, и в 1898 году Верховный суд Иллинойса вынудил компанию Pullman отказаться от владения городом, который был присоединен к Чикаго. [5]
Однако правительственные наблюдатели утверждали, что принципы Пуллмана были точными, поскольку он обеспечивал своим сотрудникам качество жизни , недостижимое для них в противном случае, но признавали, что его чрезмерный патернализм неуместен для крупномасштабной корпоративной экономики и, таким образом, привел к падению города. Соответственно, как правительственные наблюдатели, так и социальные реформаторы видели необходимость в балансе между контролем и хорошо спроектированными городами, придя к выводу, что модельный город-компания добьется успеха только в том случае, если независимые профессионалы, выступающие в качестве буфера между работодателями и работниками, примут участие в разработке концепции. планирование и управление этими городами. [6]
Историк Линда Карлсон утверждает, что менеджеры корпоративных городов в начале 20 века считали, что смогут избежать ошибок, допущенных Джорджем Пуллманом в 1880-х годах. Она говорит, что они:
Таким образом, забастовка Пуллмана не уничтожила концепцию моногорода, а, скорее, открыла новую главу в его существовании. В течение следующих тридцати лет от старой модели патернализма отказались в пользу новых профессионально спроектированных моногородов, в которых архитекторы, ландшафтные архитекторы и проектировщики переводили «новые концепции производственных отношений и социального обеспечения в новые физические формы». Это устраивало капиталистов того времени, которые явно стремились избежать опыта Пулмана. Первый реальный пример этого произошел в Индиан-Хилл-Норт-Виллидж, штат Массачусетс , в 1915 году. [2] : 45
К 1920-м годам потребность в городских городах значительно снизилась из-за роста национального благосостояния. [ нужна цитата ] Несмотря на неравенство доходов и относительно низкий уровень жизни среди фабричных рабочих, процветание 1920-х годов привело к значительному улучшению материального благосостояния рабочих. Сильная послевоенная американская экономика означала, что покупка в рассрочку была доступна для людей с низкой заработной платой, которые теперь могли покупать ранее недоступные товары, такие как автомобили и радиоприемники. Более того, рабочие больше не зависели от работодателей в вопросах здравоохранения и образования. [ нужна цитата ]
К 1920-м годам широкое распространение автомобилей означало, что рабочим больше не нужно было жить рядом со своими рабочими местами, и теперь они получили доступ к большему количеству возможностей трудоустройства. [ нужна цитата ] Сочетание свободы, которая пришла с частным транспортом и массовой связью по радио, привело к тому, что изоляция городов-компаний уменьшилась, а социальная основа города-компании стала менее необходимой. [ нужна цитата ]
Более того, доступность частного транспорта для рабочего класса была шагом к равенству, поскольку раньше частный транспорт был доступен только богатым. [ нужна цитата ] По мере расширения доступа к окружающим муниципалитетам жители городов получили доступ к растущему количеству финансируемых государством общественных ресурсов, таких как школы, библиотеки и парки. Соответственно, больше не было необходимости в удобствах городских городов, которые до капитализма всеобщего благосостояния были ранее недоступны для рабочего класса. [2]
Эта вновь обретенная свобода привела к изменению мышления рабочих, которые начали смотреть на капитализм всеобщего благосостояния как на унизительное, а не как на стимул. [ нужна цитата ] Соответственно, многие сотрудники начали требовать дополнительную оплату вместо программ социального обеспечения. [ нужна цитата ] Это было хорошо воспринято некоторыми работодателями, поскольку идея индивидуализма «laissez-faire», который продвигал предпринимательские добродетели упорного труда, вознаграждаемого, а не прямой благотворительности, начала формировать патернализм нового века. [2]
Модернизация и рост материального благосостояния также уменьшили осознаваемую потребность в патернализме и моральных реформах. [ нужна цитата ] Следовательно, экономический спад в начале 1930-х годов привел к тому, что некоторые предприятия отказались от программ социального обеспечения сотрудников, чтобы сократить расходы. [ нужна цитата ] Тем не менее, «Новый курс» администрации Рузвельта нанес последний удар по уничтожению американских городов-компаний, повысив минимальную заработную плату, поощряя промышленное самоуправление и подталкивая владельцев городов-компаний «рассмотреть вопрос о планах возможного владения сотрудниками». домов». [2] : 204 В меньшей степени «Новый курс» также снизил потребность в жилье для сотрудников, превратив жилищное финансирование в систему с более низкими процентами и меньшими депозитами, что сделало владение жильем более доступным для рабочего класса. [ нужна цитата ]
В конце девятнадцатого века материализовались образцовые города-компании, поскольку просвещенные промышленники признали, что многие бедные рабочие живут в ужасных условиях. [8] Эти промышленники хотели бороться с антисанитарными условиями и перенаселенностью, характерными для рабочих районов, чтобы создать лучшие условия жизни для рабочих. [9] : xi Образцовые города-компании, такие как Порт-Санлайт (1888 г.) и Борнвилл (1895 г.), оказали влияние на инновации в строительстве и планировке. Считается, что идеи, порожденные этими образцовыми городами, оказали значительное влияние на движение «Город-сад» . [3] [10]
Образцовый фирменный город заботится о создании продуктивного и процветающего предприятия. Просвещенные промышленники полагали, что этого можно достичь, обеспечив более здоровую среду обитания для своих сотрудников. Планирование типового корпоративного города предполагало сочетание новых представлений о дизайне и планировке дома. [11] : 440 Патернализм просвещенного промышленника проявлялся в его стремлении обеспечить своим сотрудникам среду, которая была бы эстетически привлекательной и включала хорошо спроектированные жилые дома, парки, школы, библиотеки и конференц-залы. [3] : 4 Промышленник также хотел внести свой вклад в благосостояние своих рабочих, предоставляя социальные программы, такие как спортивные мероприятия и мероприятия. [3] Однако это подчеркивает власть и огромный контроль, которыми обладает владелец компании, который может формировать образ жизни и деятельность своих сотрудников так, чтобы они служили его собственным интересам и интересам компании. [9]
Модельные деревни для сельскохозяйственных рабочих были основаны в начале 19 века в Великобритании. Создание образцовых городов-компаний было особенно очевидно в Великобритании во второй половине девятнадцатого века с созданием Солтера (1851 г.), Борнвилля , Порт-Санлайта , Кресвелла и Нью-Эрсуика (1901 г.) и совпало с движением за жилищную реформу, которое подчеркивал улучшение жилищных условий для рабочего класса. [8] Эти образцовые города контрастировали с перенаселенностью британских рабочих районов, которые часто характеризовались перенаселенностью, антисанитарными условиями и плохим обеспечением открытого пространства и удобств. [11] Образцовые города-компании продвигали идею упорядоченного, планового городского развития, а также идею планирования с учетом потребностей общества с целью обеспечения более здоровых условий жизни. [12]
Образцовые города-компании середины девятнадцатого века, такие как Копли (1849 г.) недалеко от Галифакса и Солтер (1853 г.), недалеко от Брэдфорда , имели улучшенные жилища для рабочих, которые контрастировали с жильем рабочего класса в других промышленных деревнях и городах. [9] : 87 Эти образцовые города-компании послужили толчком к созданию других, таких как Порт-Санлайт, Борнвилл и Кресвелл, в условиях реформ. [9]
Компания Port Sunlight (1888 г.) в Чешире была основана Уильямом Хескетом Левером (впоследствии лордом Леверхалмом) из компании Lever Brothers – производителя мыла и жира. Предыдущая планировка этого типового корпоративного города планировалась с учетом холмистой топографии местности. [10] : 47 Port Sunlight обслуживала сотрудников Lever Brothers улучшенным жильем (коттеджи различной конструкции и материалов) и садами, а также социальными и общественными объектами, включая аудиторию, школу, теннисные корты и площадки для боулинга. [10] [12] Порт Санлайт сочетал в себе использование формальных и неформальных элементов планирования, таких как прямые улицы недалеко от центра города и изогнутые улицы в жилых районах. Такое сочетание формального и неформального представляет собой новую особенность британского градостроительства. [13]
Борнвилл (1895 г.), недалеко от Бирмингема, был основан братьями Кэдбери, Джорджем и Ричардом. Джордж и Ричард Кэдбери решили перенести фабрику Кэдбери на это новое место, чтобы обеспечить своим сотрудникам улучшенные условия жизни и сельскую среду, которой они могли бы наслаждаться – вдали от шумного и дымного центра Бирмингема. Фирма предоставляла образование в форме обязательного академического курса, а работникам была предоставлена возможность пройти коммерческое или техническое обучение. Кэдбери также поощряли своих работников участвовать в общественной жизни Борнвилля, предоставляя спортивные сооружения, спортивные и культурные клубы, а также проводя общественные мероприятия, такие как летние вечеринки. Джордж Кэдбери , квакер, проповедовал христианские ценности, такие как респектабельность, бережливость и трезвость, и стремился объединить сообщество Борнвилля посредством таких ритуалов, как вручение подарков между работодателем и работником. Фирма также создала рабочие советы, такие как Женский трудовой совет, и поддерживала профсоюзы. [14]
Борнвиль представлял собой союз промышленности и природы [ необходимы разъяснения ] , поскольку город компании мог похвастаться привлекательностью сельской местности и низкой плотностью застройки с хорошо построенными и визуально привлекательными жилищами. [12] [14] В отличие от Порт-Санлайт, Борнвилл обслуживал смешанное сообщество, где места жительства не ограничивались только рабочей силой. [10] : 49 Борнвилл проиллюстрировал, как к концу девятнадцатого века застройка с низкой плотностью населения акцентировалась [ необходимы разъяснения ] наряду с обеспечением открытого воздуха, пространства и солнечного света. [12] : 317 Сады, парки, обсаженные деревьями улицы, ощущение простора и загородная обстановка усилили его эстетическую привлекательность и продемонстрировали стремление Джорджа Кэдбери обеспечить работникам здоровую, красивую и хорошо проветриваемую среду. [10] : 49
В конце девятнадцатого века компания Bolsover создала два образцовых горнодобывающих поселения в Дербишире: Болсовер (1891 г.) и Кресвелл (1896 г.). Компания Bolsover стремилась улучшить условия жизни шахтеров и их семей в этих образцовых промышленных поселках. Дома в Кресвелле были построены концентрическими кругами, внутри которых располагался большой открытый парк и эстрада. [11] : 446 Компания Bolsover не только стремилась обеспечить лучшее жилье, но и хотела улучшить моральный дух рабочих, полагая, что предоставление удобств и повышение благосостояния рабочих будут препятствовать пьянству, азартным играм и сквернословию. Компания Bolsover предоставила работникам обеих деревень объекты, которые считались полезными для сотрудников, включая клубы, площадки для боулинга, кооперативные магазины, площадки для игры в крикет и школы. [11] В первые годы существования этих образцовых промышленных деревень компания Bolsover организовывала различные мероприятия, направленные на улучшение общественной жизни, такие как выставки цветов, лекции, спортивные мероприятия, концерты, чаепития и танцы. [11] : 447
Каталония , расположенная на северо-востоке Испании, имеет особенно высокую плотность городов-компаний, известных как промышленные колонии. Особенно они сконцентрированы в бассейнах рек Тер и Льобрегат и их притоков. В Бергеде , например, в радиусе 20 км расположено 14 колоний. Общее число в Каталонии составляет около ста. Это были небольшие города, созданные вокруг фабрики или шахты, построенные в сельской местности и, следовательно, обособленные от любого другого населения. Обычно в них проживало от 100 до 500 жителей; в некоторых случаях в этих городах проживало более 1000 человек. [15] : 101
Эти промышленные колонии были символическим аспектом индустриализации Каталонии, особенно второй индустриализации, в результате которой некоторые районы, которые когда-то были чисто сельскими, стали промышленными. Впервые они были созданы во второй половине девятнадцатого века, особенно с 1870-х годов, после окончания Гражданской войны в США и хлопка-сырца снова стал легко доступным. Последние колонии были созданы в первые годы двадцатого века. Таким образом, города-компании в Каталонии имеют историю, насчитывающую около 150 лет; однако почти во всех случаях компания, управлявшая колонией, сейчас закрылась. Самой распространенной отраслью промышленности в этих колониях была текстильная промышленность и наиболее важная с точки зрения архитектуры и городского дизайна сложность их эксплуатации. Зарегистрировано более 75 текстильных колоний; хотя существовали также горнодобывающие, металлургические, цементные и земледельческие колонии. [15] : 102
В основном эти колонии (особенно связанные с текстильной промышленностью) были построены недалеко от реки. Это произошло потому, что для работы фабрики они использовали гидравлическую энергию (водяные колеса). Одной из причин этого было то, что Каталония была бедна углем, и его импорт был дорогим. Кроме того, каталонские реки (небольшие по объему, но с очень крутым уклоном) давали бесплатную и почти неисчерпаемую энергию, которой не хватало только во времена засухи. [16]
Система промышленных колоний начала разрушаться в 1960-х годах из-за их негибкой структуры капитала и социальных изменений, таких как желание рабочих владеть бытовой техникой, автомобилями или собственным домом, снижение влияния религии и возможностей, предлагаемых городами. [15] : 118 Колонии постепенно опустошались еще до окончательного промышленного кризиса, который обострился в 1978 году. В 1980-х и 1990-х годах почти все заводы в этих промышленных колониях закрылись. С этого момента многие колонии стали городами, теперь независимыми от компании, другие были заброшены и остались без жителей. Другие заводы были сданы в аренду более мелким предприятиям или сейчас пустуют.
Некоторые из наиболее интересных колоний включают: Колония Гуэль в Санта-Колома-де-Сервелло , которая содержит несколько модернистских зданий, таких как церковь-склеп, построенная Антонио Гауди ; L'Ametlla de Merola, Puig-reig , где проводятся традиционные культурные мероприятия, посвященные столетию, такие как представление Эльс Пасторец; три колонии Кастельбель-и-эль-Вилар : Ла-Баума, Эль-Боррас, Эль-Бурес со зданиями, представляющими архитектурный интерес; Каль Росаль, между Бергой , Авиа и Ольваном , который в 1858 году стал первой колонией в эпоху строительства крупных колоний в Льобрегате; Каль Видаль, Пучрейг, где находится Музей колонии Видаль или Музей колонии Седо, идеальное место для посещения для всех, кто хочет узнать, какой была жизнь в одном из этих промышленных экспериментов.
Купив горнодобывающую концессию Гран-Орню в 1810 году, французский промышленник Анри де Горж вскоре осознал необходимость размещения растущей рабочей силы для своего расширяющегося бизнеса. Он поручил архитектору Франсуа Обину, а после его смерти Бруно Ренару построить функциональный комплекс в неоклассическом стиле. Гранд-Орну стал одним из первых в мире специально построенных городов-компаний. Он был заброшен в 1954 году после закрытия шахты, и в настоящее время здесь находится музей современного искусства, а также временные выставки. Гранд-Орню — один из четырех промышленных объектов Валлонии, внесенных ЮНЕСКО в список Всемирного наследия в 2012 году.
Фордландия была основана американским промышленником Генри Фордом в 1928 году как сборный промышленный город в тропических лесах Амазонки в Бразилии. Предполагалось, что в нем будут проживать 10 тысяч человек, но это не удалось; и город был заброшен в 1934 году.
Арвида, Квебек, был основан в 1927 году как деловой город. В городе проживало около 14 000 жителей, было четыре католических прихода и множество других конфессий, приходов и школ. Он был известен как «Город, построенный за 135 дней». [17]
Батава была основана обувной компанией Bata как запланированный поселок вокруг обувной фабрики. Завод открылся в 1939 году и закрылся в 2000 году.
Два объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в Чили соответствуют бывшим городским поселениям.
Хамберстон был поселением, занимавшимся добычей селитры во время бума на этот товар в конце 19 - начале 20 веков. Город был основан и управлялся компанией Peru Nitrate Company Джеймса Томаса Хамберстоуна , позже приобретенной Compañía Salitrera de Tarapacá y Antofagasta (COSATAN), прежде чем к 1960-м годам он превратился в город- призрак из-за устойчивого снижения мировых цен на нитраты, вызванного путем разработки химических удобрений.
Сьюэлл был шахтерским городом, задуманным как жилой и промышленный центр, связанный с близлежащим медным рудником Эль-Теньенте . Основанный в 1906 году компанией Braden Copper Company , на пике своего развития он проживал более 16 000 жителей, несмотря на свое отдаленное расположение на склонах Анд . Сложная география, на которой был построен город, обусловила его своеобразный внешний вид с крутыми лестницами и отсутствием улиц для проезда автомобилей. Хотя рудник Эль-Теньенте остается действующим, к концу 1960-х годов сам город начал разбирать и покидать, поскольку содержание удаленного города на его территории больше не было финансово жизнеспособным. Некоторая промышленная деятельность по-прежнему осуществляется на территории Сьюэлла, но рабочие в основном были переведены в близлежащие городские центры.
Куусанкоски в Финляндии, ранее также известный как «бумажная столица Финляндии», является ярким примером упадка, с которым пришлось столкнуться многим городским компаниям, когда сама компания испытывает трудности. В период с 1870-х годов по 2005 год город опирался на три бумажные фабрики, принадлежавшие Kymmene Corporation , когда две фабрики, Войккаа и Куусаа, были закрыты, оставив работать только фабрику Кюми. Приблизительно 5% местного населения было занято на двух закрытых заводах, и решение Киммене привело город в социально-экономический хаос. Независимый статус Куусанкоски закончился в 2009 году, когда город был присоединен к региональной столице Коуволе.
Французский город Ле-Крёзо – город-компания.
Леверкузен был основан в 1861 году на базе красильной фабрики Карла Леверкуса , которая позже стала штаб-квартирой компании Bayer . В городе Людвигсхафен доминируют заводы BASF с тех пор, как сюда переехала химическая компания в 1865 году. Соседний муниципалитет Лимбургерхоф также возник из жилых комплексов для рабочих BASF. Нойольсбург, построенный с 1875 года для рабочих Ильзедера Хютте , до 1964 года был отдельным муниципалитетом. Многие другие компании, особенно в горнодобывающей и сталелитейной промышленности, строили жилые комплексы для своих рабочих рядом с существующими городами, а не отдельными городками компаний. Ярким примером является Зидлунг Айзенхайм в Оберхаузене середины 19 века, где когда-то располагалось 1200 сталелитейных заводов Гутехоффнунгсхютте , который сейчас охраняется как исторический памятник. Шахтерские поселения, построенные вокруг угольных карьеров Рурской области , назывались Зеченколониен («карьерные колонии»).
Вольфсбург был создан как запланированный город в 1938 году для размещения завода Volkswagen и его рабочих. Похожий запланированный город нацистской эпохи — Зальцгиттер , построенный вокруг рейхсверке Германа Геринга , который позже стал Зальцгиттер АГ . В 1950-х годах в Восточной Германии с нуля был построен Айзенхюттенштадт («металлургический город», первоначально Сталинштадт ), в котором проживали рабочие металлургического завода Айзенхюттенкомбинат Ост .
В Японии эквивалентом корпоративных городов являются « Кигё Дзёкамати » (企業城下町, город-замок компании ). Однако они отличаются от корпоративных городов тем, что компании сами не владеют этими городами и не развивают их. Вместо этого этот термин относится к городам, где конкретная компания оказывает большое влияние на экономику города в результате того, что эта компания или ее субподрядчики нанимают значительную часть населения города. Примером может служить Toyota, Айти (豊田市), где «замковой» компанией является производитель автомобилей Toyota . В некоторых случаях такие города могут быть названы в честь компании. Например, в 1959 году город Тойота изменил свое название с Коромо-Сити и назвал район города, где расположена штаб-квартира Toyota, «Тойота-мати » (トヨタ町, обратите внимание, что здесь используется катакана , чтобы отразить название компании) .
Во времена Порфириато принадлежащие американцам шахтерские города , которые заселяли в основном необитаемые районы, включали Кананею , Эль-Болео , Накозари , Навохоа , Копалу , Конкордию , Санта-Эулалию , Санта-Росалию-де-Камарго , Батопилас и Эсперансас. Американцы и мексиканцы были разделены, [18] с забастовкой в Кананее 1906 года , ускорившей Мексиканскую революцию .
До 2017 года Oranjemund находился в частной собственности De Beers и, таким образом, находился под управлением администрации алмазодобывающей компании. В 2011 году политическое управление было передано правительству , которое провозгласило его городом. Сейчас им управляет городской совет, имеющий семь мест.
Видзев, пригород Лодзи в Польше, до Второй мировой войны был городом текстильных предприятий .
Компания Svit в Словакии была основана в 1934 году промышленником Яном Антонином Батей в соответствии с его политикой создания хорошо организованных образцовых сообществ для своих рабочих и других служащих. Этот город (как и другие города-компании Бати) также был примером социальной инженерии .
Шахтерский город Кируна в Швеции изначально был построен около 1900 года горнодобывающей компанией в безлюдной местности. Многие здания, в том числе церковь, были построены компанией. Есть также много небольших городов, которые были построены и даже спроектированы компаниями. Скогхолл в Вермланде является таким примером, когда Stora AB владела бумажной фабрикой и имела офис городского планирования.
Город Припять на Украине был основан в 1970 году исключительно для размещения рабочих соседней Чернобыльской АЭС и их семей. [19] Это был один из нескольких « атомных городов» , построенных советскими атомными энергетическими компаниями во второй половине 20-го века. Все благоустройство, склады и трудоустройство велись через администрацию электростанций каждого атомного города.
На пике своего развития существовало более 2500 городов, в которых проживало 3% населения США. [20]
Однако уровень жилья, находившегося в собственности компаний, был выше: Бюро статистики труда исследовало выборку из 213 компаний за 1916 год, полные 34,4% их рабочей силы проживали в жилых домах компаний. Однако исследование охватывало в основном обрабатывающую промышленность (текстильные, металлургические заводы) и горнодобывающие города. [21]
Компании, управлявшие городами, были в основном трудоемкими компаниями, такими как угольная, сталелитейная, лесная и различные военные отрасли. Большинство людей, живущих в этих городах, были иммигрантами, недавно приехавшими в страну. [20] Жесткий, патерналистский контроль со стороны компаний над поведением и даже мнениями жителей вызвал проблемы и беспокойство. [22]
_01.jpg/1280px-1922_New_England_Textile_Strike,_evicted_family,_Lonsdale,_R.I_(July_15,_1922)_01.jpg)
Сегундо, штат Колорадо , был городом, где угольная компания CF&I размещала своих рабочих. Он предлагал адекватное жилье и способствовал восходящей мобильности посредством спонсирования Центра YMCA, начальной школы и некоторых малых предприятий, а также фирменного магазина . Однако загрязнение воздуха представляло постоянную угрозу для здоровья, а в домах не было водопровода. Поскольку спрос на металлургический уголь снизился, шахта уволила рабочих, а население Сегундо сократилось. После крупного пожара 1929 года CF&I покинула город, и Сегундо стал практически городом-призраком. [23]
Одним из известных корпоративных городов был Макдональд, штат Огайо , который был создан компанией Carnegie Steel Company для размещения и обслуживания своих сотрудников в районе Янгстауна, штат Огайо . [24]
Марктаун , запланированный рабочий поселок Клейтона Марка , был примером на северо-западе Индианы . [25]
В современных Соединенных Штатах сравнительно редко бывает, чтобы какое-либо место, где одна компания владеет всей собственностью, получало статус зарегистрированного муниципалитета . Скорее, компании обычно предпочитают, чтобы их сообщества, находящиеся в полной собственности, оставались некорпоративными, поскольку это позволяет осуществлять управление сообществом назначенным должностным лицам компании, а не выборным должностным лицам. Однако есть зарегистрированные муниципалитеты, которые сильно зависят от одной отрасли или организации и могут условно считаться «городами компании», даже если компания технически не владеет городом.
Скотия, штат Калифорния, — это корпоративный город, ранее принадлежавший The Pacific Lumber Company и демонтируемый в рамках процедуры банкротства PLC. [26]
Касс, Западная Вирджиния , — бывший корпоративный город, который сейчас является государственным парком. Первоначально основанный в 1901 году, город Касс обслуживал сотрудников, которые распиливали и обрабатывали пиломатериалы с окрестных горных склонов. [27] Некоторые из оставшихся домов сдаются в аренду; [28] Другими особенностями являются фирменный магазин и действующая железная дорога. [27]
Бэй-Лейк, штат Флорида , и Лейк-Буэна-Виста, штат Флорида, контролируются The Walt Disney Company .
Брайс-Каньон-Сити, штат Юта, — это нынешний город-компания, зарегистрированный в 2007 году и состоящий исключительно из собственности Ruby's Inn и семьи Сиретт, ее владельцев в третьем поколении. [29]
В 2021 году губернатор Невады Стив Сисолак объявил о плане создания в Неваде так называемых «инновационных зон» для привлечения технологических компаний. Зоны позволят компаниям с большими участками земли формировать правительства, обладающие теми же полномочиями, что и округа, включая возможность взимать налоги, формировать школьные округа и суды и предоставлять государственные услуги. Мера по дальнейшему экономическому развитию с «альтернативной формой местного самоуправления» пока не внесена в Законодательное собрание. Сисолак изложил эту концепцию в своем обращении к государству 19 января. Позволяя технологическим корпорациям создавать свои собственные правительства, план, как ожидается, выведет новые предприятия на передний план «новаторских технологий» без снижения государством налогов или уплаты экономических затрат . рента , которая ранее помогла Неваде привлечь такие компании, как Tesla Inc. [30]
В марте 2021 года Илон Маск объявил о планах включить район Бока-Чика на крайнем юго-востоке Техаса, где находится завод по производству и запуску ракет SpaceX , в качестве города «Звездной базы». Некоторые назвали эти планы и существующие операции SpaceX в этом районе примером корпоративного города. [31] [32]
Такие города компаний, как Кананеа, Эль-Болео, Накозари, Навохоа, Копола, Конкордия, Санта-Эулалия, Санта-Розалия, Батопилас и Эсперансас, за несколько лет превратились из практически дикой природы в процветающие шахтерские лагеря. Американские работодатели считали, что корпоративное жилье – хотя и сегрегированное, когда американцы живут отдельно от мексиканской рабочей силы – необходимо для привлечения и контроля рабочей силы.
На пике своего развития насчитывалось более 2500 таких городов, в которых проживало 3% населения.