Пропавшая экспедиция Франклина была неудачным британским путешествием по исследованию Арктики под руководством капитана сэра Джона Франклина , которое покинуло Англию в 1845 году на двух кораблях, HMS Erebus и HMS Terror , и ему было поручено пересечь последние несудоходные участки Северо -Западного прохода в канадской Арктике и для записи магнитных данных, чтобы определить, может ли лучшее понимание помочь в навигации. [2] Экспедиция потерпела катастрофу после того, как оба корабля и их экипажи, в общей сложности 129 офицеров и солдат, оказались скованными льдом в проливе Виктория недалеко от острова Кинг-Уильям на территории современного канадского Нунавута . После более чем года скованности льдом Эреб и Террор были заброшены в апреле 1848 года, и к этому моменту погибло два десятка человек, включая Франклина. Выжившие, теперь возглавляемые заместителем Франклина Фрэнсисом Крозье и капитаном «Эребуса » Джеймсом Фицджеймсом , отправились на материковую часть Канады и исчезли, предположительно погибнув. [3]
Под давлением жены Франклина Джейн и других Адмиралтейство начало поиски пропавшей экспедиции в 1848 году. в Британию. Ряд научных исследований, проведенных в наше время, показал, что не все участники экспедиции умерли быстро. Гипотермия , голодание , отравление свинцом [4] или дефицит цинка [5] и болезни, включая цингу , а также общее воздействие враждебной окружающей среды при отсутствии адекватной одежды и питания убили всех участников экспедиции за годы после того, как ее в последний раз видели китобойное судно в июле 1845 года. Порезы на некоторых костях, обнаруженных в ходе этих исследований, также подтверждают утверждения о каннибализме , о которых сообщил исследователь Франклина Джон Рэй в 1854 году.
Несмотря на печально известную неудачу экспедиции, ей удалось исследовать окрестности одного из многих Северо-Западных проходов, которые в конечном итоге были обнаружены. Роберт МакКлюр возглавил одну из экспедиций , расследовавших судьбу экспедиции Франклина, путешествия, которое также было сопряжено с серьезными проблемами, а затем и с противоречиями. Экспедиция МакКлюра вернулась после того, как обнаружила скованный льдом маршрут, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном. [6] Северо-Западный проход не использовался на лодке до 1906 года, когда Руаль Амундсен пересек проход на реке Йёа .
В 2014 году поисковая группа под руководством Parks Canada [7] обнаружила место крушения «Эребуса» в восточной части залива Королевы Мод . Два года спустя Фонд арктических исследований обнаружил затонувший «Террор» к югу от острова Кинг-Уильям, в водоеме под названием « Залив Террор» . [8] Исследовательские и дайв-экспедиции проводятся ежегодно на местах затонувших кораблей , которые в настоящее время охраняются как объединенный Национальный исторический памятник .
Поиски европейцами морского пути на запад из Европы в Азию начались с путешествий португальских и испанских исследователей, таких как Бартоломеу Диаш , Васко да Гама и Христофор Колумб, в 15 веке. К середине XIX века были организованы многочисленные исследовательские экспедиции. Эти путешествия, в случае успеха, пополнили сумму европейских географических знаний о Западном полушарии , особенно о Северной Америке. По мере того как эти знания росли, исследования постепенно смещались в сторону Арктики .
Среди путешественников шестнадцатого и семнадцатого веков, совершивших географические открытия в Северной Америке, были Мартин Фробишер , Джон Дэвис , Генри Хадсон и Уильям Баффин . В 1670 году создание компании Гудзонова залива (HBC) привело к дальнейшему исследованию канадского побережья, внутренних и прилегающих арктических морей. В 18 веке исследователями этого региона были Джеймс Найт , Кристофер Миддлтон , Сэмюэл Хирн , Джеймс Кук , Александр Маккензи и Джордж Ванкувер . К 1800 году их открытия убедительно продемонстрировали, что в умеренных широтах не существует Северо-Западного прохода между Тихим и Атлантическим океанами. [9]
В 1804 году сэр Джон Барроу стал вторым секретарем Адмиралтейства и занимал этот пост до 1845 года. Барроу начал настаивать на том, чтобы Королевский флот нашел северо-западный проход через Канаду и направился к Северному полюсу , организовав крупную серию экспедиций. . За эти четыре десятилетия исследователи, включая Джона Росса ; Дэвид Бьюкен ; Уильям Эдвард Парри ; Фредерик Уильям Бичи ; Джеймс Кларк Росс (племянник Джона Росса); Джордж Бэк ; Питер Уоррен Диз и Томас Симпсон возглавили продуктивные экспедиции в канадскую Арктику . Среди этих исследователей был Джон Франклин , который впервые отправился в этот регион в 1818 году в качестве заместителя командира экспедиции к Северному полюсу на кораблях «Доротея» и «Трент» . Впоследствии Франклин был руководителем двух сухопутных экспедиций к канадскому арктическому побережью и вдоль него в 1819–1822 и 1825–1827 годах. [10]
К 1845 году совместные открытия всех этих экспедиций сократили неизвестные части канадской Арктики, которые могли содержать Северо-Западный проход, до четырехсторонней площади около 181 300 км 2 (70 000 квадратных миль). [11] Именно в этой неисследованной области должна была пройти следующая экспедиция, направляясь на запад через пролив Ланкастер , затем на запад и юг – насколько бы позволяли лед, земля и другие препятствия – с целью найти Северо-Западный проход. Расстояние, которое нужно было преодолеть, составляло примерно 1670 км (1040 миль). [12]
В 1845 году ведущему деятелю Адмиралтейства сэру Джону Барроу было 82 года, и его карьера приближалась к концу. Он чувствовал, что экспедиции близки к поиску Северо-Западного прохода, возможно, через то, что, по мнению Барроу, было свободным ото льда Открытым полярным морем вокруг Северного полюса. Бэрроу обдумывал, кто возглавит следующую экспедицию. Пэрри, его первый кандидат, устал от Арктики и вежливо отказался. [13] Его второй избранник, Джеймс Кларк Росс, также отказался, поскольку пообещал своей новой жене, что завершит полярные исследования . [13] Его третий кандидат, Джеймс Фитцджеймс , был отклонен Адмиралтейством из-за его молодости. [13] Барроу также рассматривал возможность Бэка, но посчитал его слишком спорным. [13] Фрэнсис Крозье , другой кандидат, отказался из скромности. [14] Неохотно Барроу остановился на 59-летнем Франклине. [13]
Экспедиция должна была состоять из двух кораблей, HMS Erebus и HMS Terror , оба из которых использовались для экспедиции Джеймса Кларка Росса в Антарктику в 1839–1843 годах, во время которой Крозье командовал Terror . Франклину было поручено командовать «Эребом» , а Фитцджеймс стал заместителем командира корабля; Крозье был назначен его старшим офицером и снова стал командующим Террором . Франклин получил командование экспедицией 7 февраля 1845 года, а официальные инструкции — 5 мая 1845 года .
«Эребус» (378 тонн БМ ) и «Террор » (331 тонна БМ) были прочно построены и хорошо оснащены, включая несколько недавних изобретений. [16] Были установлены паровые двигатели , приводившие в движение один винт на каждом судне; эти двигатели были переоборудованы бывшими локомотивами Лондонской и Кройдонской железной дороги . Корабли могли развивать скорость 7,4 км/ч (4,0 узла ) на паровой энергии или двигаться с помощью энергии ветра, чтобы достичь более высоких скоростей и/или сэкономить топливо. [17]
Другие передовые технологии на кораблях включали усиленные носовые части, построенные из тяжелых балок и железных пластин, внутреннюю систему парового отопления для комфорта экипажа в полярных условиях, а также систему железных колодцев, позволяющих убирать в воду гребные винты и железные рули. корпус, чтобы защитить их от повреждений. На кораблях также находились библиотеки с более чем 1000 книг и трехлетний запас продовольствия, [18] который включал консервированный суп и овощи, соленое мясо , пеммикан и несколько живых коров. [19] Консервы были поставлены поставщиком провизии Стивеном Голднером, который получил контракт 1 апреля 1845 года, всего за семь недель до отплытия Франклина. [20] Гольднер лихорадочно работал над большим заказом на 8000 банок. Спешка потребовала контроля качества некоторых банок, которые, как позже выяснилось, имели свинцовую пайку , которая была «толстой и небрежной и капала, как расплавленный свечной воск, на внутреннюю поверхность». [21]
Большую часть команды составляли англичане, многие из Северной Англии , небольшое количество ирландцев, валлийцев и шотландцев . Двое моряков родились не на Британских островах: Чарльз Джонсон был из Галифакса , Новая Шотландия , Канада, и Генри Ллойд был из Кристиансанда , Норвегия. [22] Единственными офицерами, имевшими опыт работы в Арктике, были Франклин, Крозье, старший лейтенант «Эребуса» Грэм Гор , помощник хирурга «Террора» Александр Макдональд и два ледовых мастера , Джеймс Рид ( «Эребус ») и Томас Бланки (« Террор »). [23]
_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg/1280px-Model_of_the_HMS_Erebus_(1826)_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg)
Экспедиция отправилась из Гринхита , графство Кент , утром 19 мая 1845 года с командой из 24 офицеров и 110 солдат. Корабли ненадолго остановились для забора пресной воды в Стромнессе , Оркнейские острова , на севере Шотландии. Оттуда они отплыли в Гренландию на HMS Rattler и транспортном корабле Barretto Junior ; переход в Гренландию занял 30 дней. [24]
На Китовых островах в заливе Диско , на западном побережье Гренландии, десять волов, перевозившихся на «Барретто Младшем», были зарезаны ради свежего мяса, которое было передано Эребу и Террору . Затем члены экипажа написали домой свои последние письма, в которых было записано, что Франклин запретил ругань и пьянство. [25] Пять человек были уволены по болезни и отправлены домой на «Раттлере» и «Барретто-младшем» , в результате чего окончательный экипаж сократился до 129 человек. [26] [ не удалось проверить ] В конце июля 1845 года китобои « Принц Уэльский» (капитан Даннетт) и «Энтерпрайз» (капитан Роберт Мартин) столкнулись с «Террором» и «Эребом» [27] в Баффиновом заливе , где они ждали хороших условий для перехода в пролив Ланкастер. . [28] Европейцы больше никогда не видели экспедицию.
О последующих событиях доступна лишь ограниченная информация, собранная в течение следующих 150 лет другими экспедициями, исследователями, учеными и интервью с инуитами . Единственной информацией из первых рук о ходе экспедиции является Записка о победе , состоящая из двух частей ( ), найденная впоследствии на острове Кинг-Уильям. Люди Франклина провели зиму 1845–1846 годов на острове Бичи , где три члена экипажа погибли и были похоронены. После путешествия по проливу Пил летом 1846 года Террор и Эреб в сентябре 1846 года оказались в ловушке во льдах у острова Кинг-Уильям и, как полагают, больше никогда не плавали. Согласно второй части «Записки о победе», датированной 25 апреля 1848 года и подписанной Фицджеймсом и Крозье, команда зимовала у острова Кинг-Уильям в 1846–47 и 1847–48 годах, а Франклин умер 11 июня 1847 года. Оставшаяся команда умерла. покинул корабли и планировал пройти по острову и морскому льду к Бэк-Ривер на материковой части Канады, начиная с 26 апреля 1848 года. Помимо Франклина, к этому моменту также погибли еще восемь офицеров и 15 человек. Записка о победе — последнее известное сообщение экспедиции. [29]
Судя по археологическим находкам, считается, что весь оставшийся экипаж погиб во время последующего марша длиной 400 км (250 миль) [29] до Бэк-Ривер, большая часть которого находилась на острове. Тридцать или сорок человек перед смертью достигли северного побережья материка, все еще находясь в сотнях миль от ближайшего форпоста западной цивилизации . [30]
Записка Победной точки была найдена одиннадцатью годами позже, в мае 1859 года, Уильямом Хобсоном (лейтенантом арктической экспедиции Мак-Клинтока ) [31] и помещена в пирамиду из камней на северо-западном побережье острова Кинг-Уильям. Он состоит из двух частей, написанных на заранее отпечатанном адмиралтейском бланке. Первая часть написана после первой зимовки в 1847 г., вторая часть добавлена годом позже. Из второй части можно сделать вывод, что документ был впервые помещен в другую пирамиду из камней, ранее воздвигнутую Джеймсом Кларком Россом в 1830 году во время Второй арктической экспедиции Джона Росса – в месте, которое Росс назвал Победной точкой . [32] Поэтому документ называется « Записка о победе» .
Первое сообщение написано в основной части формы и датировано 28 мая 1847 года.
Корабли HMS «Эреб» и «Террор» зимовали во льдах в лат. 70 05' с.ш., длинн. 98 23' з.д. Перезимовав в 1846–1847 гг. на острове Бичи [а] , в лат. 74 43' 28" с.ш., долгота. 91 39' 15" з.д., после подъема по проливу Веллингтон до шир. 77° и вернулся к западной стороне острова Корнуоллис. Сэр Джон Франклин командует экспедицией. Все хорошо.Группа в составе 2 офицеров и 6 матросов покинула корабли в понедельник 24 мая 1847 года.
(Подпись) ГМ. ГОР, лейтенант.
(Подпись) ЧАС. Ф. ДЕ ВОЕ, помощник капитана.
Вторая и последняя часть написана в основном на полях формы из-за нехватки свободного места в документе. Предположительно оно было написано 25 апреля 1848 года.
[25 1 апреля] 848 кораблей Его Величества «Террор» и «Эреб» были дезертированы 22 апреля в 5 лигах к северо-северо-западу от этого места, [находясь в] осаде с 12 сентября 1846 года. Офицеры и команды, состоящие из 105 человек, под командованием [капитана Ф.Р.М. Крозье] приземлился здесь в лат. 69°37'42" с.ш., долгота. 98°41' з.д. [Этот документ был найден лейтенантом Ирвингом под пирамидой из камней, предположительноСтолб сэра Джеймса Росса, однако, не
былнайден, и бумага была перенесена на это место, это тот, на котором был установлен столб сэра Дж. Росса – сэр Джон Франклин умер 11 июня 1847 года; и общая потеряПогибшими в экспедиции к этому моменту стали 9 офицеров и 15 солдат. (Подпись) ДЖЕЙМС ФИЦДЖЕЙМС, капитан HMS Erebus.
(Подпись) ФРМ КРОЗЬЕ, капитан и старший офицер.
и отправимся завтра, 26-го, на Бэкс-Фиш-Ривер. [26]
В 1859 году Хобсон нашел второй документ, использующий ту же форму Адмиралтейства, содержащий почти идентичную копию первого сообщения 1847 года, в пирамиде из камней в нескольких милях к юго-западу от Гор-Пойнт. В этом документе не было второго сообщения. По почерку предполагается, что все сообщения были написаны Фицджеймсом. Поскольку он не принимал участия в высадке десанта, который первоначально сдал записи в 1847 году, предполагается, что оба документа были первоначально заполнены Фитцджеймсом на борту кораблей, причем свои подписи в качестве членов поставили лейтенант Грэм Гор и помощник капитана Чарльз Фредерик Де Воэ. десантного отряда. Это подтверждается еще и тем, что оба документа содержат одни и те же фактические ошибки, а именно неправильную дату зимовки на острове Бичи. В 1848 году, после оставления кораблей и последующего извлечения документа из пирамиды из камней Виктори-Пойнт, Фицджеймс добавил второе сообщение, подписанное им и Крозье, и поместил записку в пирамиду из камней, найденную Хобсоном одиннадцать лет спустя. [26]
По прошествии двух лет, а от Франклина не было вестей, обеспокоенность общественности возросла, и Джейн, леди Франклин , а также члены парламента и британские газеты призвали Адмиралтейство отправить поисковую группу. Хотя Адмиралтейство заявило, что не видит причин для беспокойства, [33] оно отреагировало разработкой трехстороннего плана, согласно которому весной 1848 года был отправлен наземный спасательный отряд во главе с Джоном Ричардсоном и Джоном Рэем вниз по реке Маккензи. до канадского арктического побережья. [34]
Также были отправлены две морские экспедиции: одна под руководством Джеймса Кларка Росса вошла в Канадский арктический архипелаг через пролив Ланкастер, а другая под командованием Генри Келлетта вошла со стороны Тихого океана. [35] Кроме того, Адмиралтейство предложило вознаграждение в размере 20 000 фунтов стерлингов (2 536 400 фунтов стерлингов по состоянию на 2024 год) «любой стороне или сторонам любой страны, которые окажут помощь экипажам кораблей «Дискавери» под командованием сэра Джона Франклина. ". [36] Когда трехсторонняя попытка провалилась, британская национальная озабоченность и интерес к Арктике возросли до тех пор, пока «поиск Франклина не стал не чем иным, как крестовым походом». [37] Такие баллады, как « Плач леди Франклин », посвященные поискам леди Франклин своего потерянного мужа, стали популярными. [38] [39]
Многие присоединились к поискам. В 1850 году одиннадцать британских и два американских корабля курсировали по канадской Арктике, в том числе « Бредалбейн» и его однотипный корабль HMS Phoenix . [40] Несколько человек сошлись у восточного побережья острова Бичи, где были найдены первые реликвии экспедиции, в том числе остатки зимнего лагеря с 1845 по 1846 год. Роберт Гудсир , хирург на бриге «Леди Франклин» , нашел могилы Джона Торрингтона. , [41] Джон Хартнелл и Уильям Брейн . [42] [43] Никаких сообщений экспедиции Франклина на этом сайте обнаружено не было. [44] [45]
Весной 1851 года пассажиры и команда нескольких кораблей наблюдали у Ньюфаундленда огромный айсберг , на котором несли два судна, одно вертикальное, а другое на балках. [46] Корабли не были внимательно осмотрены. В то время предполагалось, что это могли быть корабли «Эреб» и «Террор» , но теперь известно, что это не так; вполне вероятно, что это были брошенные китобойные суда. [47]
В 1852 году Эдвард Белчер получил командование правительственной арктической экспедицией на поиски Франклина. Это не увенчалось успехом; Неспособность Белчера завоевать популярность среди своих подчиненных была особенно неудачной во время арктического путешествия, и он не совсем подходил для командования судами во льдах. Четыре из пяти кораблей ( HMS Resolute , Pioneer , Assistance и Intrepid ) [48] были брошены в паковых льдах , за что Белчер предстал перед военным трибуналом, но был оправдан . [49]
Один из этих кораблей, HMS Resolute , в конечном итоге был обнаружен американским китобойным судном в целости и сохранности и возвращен в Соединенное Королевство. Древесина с корабля позже была использована для изготовления трех столов, один из которых, стол Resolute , был подарен королевой Викторией президенту США Резерфорду Б. Хейсу ; президенты часто выбирали его для использования в Овальном кабинете Белого дома . [50]
В 1854 году Рэй, обследуя полуостров Бутия для HBC, обнаружил еще одно свидетельство судьбы экспедиции. Рэй встретил инука возле залива Пелли (ныне Кугаарук, Нунавут ) 21 апреля 1854 года, который рассказал ему о группе из 35–40 белых мужчин, умерших от голода в устье Бэк-Ривер. Другие инуиты подтвердили эту историю, включая сообщения о каннибализме среди умирающих моряков.
Инуиты показали Рэй множество предметов, которые были идентифицированы как принадлежавшие членам экспедиции Франклина. В частности, Рэй купила у инуитов несколько серебряных вилок и ложек, которые позже были идентифицированы как принадлежащие Франклину; Фицджеймс; Крозье; и Джеймс Уолтер Фэйрхолм и Роберт Орм Сарджент, два члена экипажа с «Эребуса» . Отчет Рэя был отправлен в Адмиралтейство, которое в октябре 1854 года призвало HBC отправить экспедицию вниз по Бэк-Ривер для поиска других следов Франклина и его людей. [51] [52]
Следующими были главный фактор Джеймс Андерсон и сотрудник HBC Джеймс Стюарт, которые отправились на каноэ на север к устью Бэк-Ривер. В июле 1855 года группа инуитов рассказала им о группе галлунаатов ( инуктитут означает «белые» или «европейцы», возможно, лучше всего переводится как «иностранцы»), которые умерли от голода на побережье. [51] В августе Андерсон и Стюарт нашли кусок дерева с надписью «Эребус» и еще один с надписью «мистер Стэнли» (хирург на борту «Эребуса » ) на острове Монреаль в заливе Чантри , где Бэк-Ривер впадает в море. [51]
Несмотря на выводы Рэй и Андерсона, Адмиралтейство не планировало новых собственных поисков. Королевский флот официально объявил команду погибшей на службе 31 марта 1854 года. [53] Леди Франклин, не сумев убедить правительство профинансировать еще один поиск, лично заказала еще одну экспедицию под руководством Фрэнсиса Леопольда МакКлинтока . Экспедиционный корабль, паровая шхуна «Фокс» , купленный по открытой подписке, отплыл из Абердина 2 июля 1857 года.
В апреле 1859 года отряды саней отправились из Фокса на поиски острова Кинг-Уильям. 5 мая группа под руководством лейтенанта Уильяма Хобсона обнаружила « Записку о победе» , в которой подробно описывалось оставление «Эребуса» и «Террора» , смерть Франклина и других членов экипажа, а также решение выживших двинуться на юг, к материку. [54] На западной оконечности острова Кинг-Уильям Хобсон также обнаружил спасательную шлюпку , содержащую два человеческих скелета и реликвии экспедиции Франклина. В лодке было большое количество брошенного снаряжения, в том числе ботинки, шелковые носовые платки, ароматизированное мыло, губки, тапочки, расчески для волос и множество книг, среди которых экземпляр « Викария Уэйкфилда» Оливера Голдсмита . [55]
В другом месте, на южном побережье острова, поисковики МакКлинтока нашли еще один скелет. Все еще одетого, его обыскали и нашли некоторые документы, в том числе свидетельство моряка старшего старшины Гарри Пеглара из «Террора» . Однако, поскольку униформа была формой корабельного стюарда, более вероятно, что тело принадлежало Томасу Армитиджу, стюарду оружейной рубки на Терроре и товарищу по кораблю Пеглара, чьи документы он нес. [56] Сам МакКлинток взял показания у инуитов о катастрофическом конце экспедиции. [55]
Две экспедиции между 1860 и 1869 годами Чарльза Фрэнсиса Холла , который жил среди инуитов недалеко от залива Фробишер на острове Баффин, а затем в заливе Репалс на материковой части Канады, обнаружили лагеря, могилы и реликвии на южном побережье острова Кинг-Уильям, но он считал, что ни один из выживших Франклинов не был найден среди инуитов. В 1869 году местные инуиты отвезли Холла в неглубокую могилу на острове, содержащую хорошо сохранившиеся останки скелета и фрагменты одежды. [57] Эти останки были перевезены в Англию и захоронены под Мемориалом Франклина в Старом Королевском военно-морском колледже Гринвича в Лондоне .
Выдающийся биолог Томас Генри Хаксли исследовал останки и пришел к выводу, что они принадлежали Генри Томасу Дандасу Ле Весконте , второму лейтенанту на Эребе . [58] Экспертиза 2009 года показала, что на самом деле это были останки Гарри Гудсира , помощника хирурга на Эребе . [59] Хотя Холл пришел к выводу, что вся команда Франклина мертва, он полагал, что официальные отчеты экспедиции еще можно найти под каменной пирамидой. [60] С помощью своих гидов Ипирвика и Такулиттука Холл собрал сотни страниц свидетельств инуитов.
Среди этих материалов были отчеты о посещениях кораблей Франклина и встрече с группой белых людей на южном побережье острова Кинг-Уильям недалеко от залива Вашингтон. В 1990-х годах это свидетельство было тщательно исследовано Дэвидом К. Вудманом и легло в основу двух книг: «Разгадка тайны Франклина» (1992) и «Незнакомцы среди нас» (1995), в которых он реконструирует последние месяцы экспедиции. Рассказ Вудмана бросил вызов существующим теориям о том, что все выжившие погибли в течение оставшейся части 1848 года, когда они двинулись на юг от мыса Победы, вместо этого утверждая, что отчеты инуитов убедительно указывают на то, что большинство из 105 выживших, упомянутых Крозье в его последней записке, действительно выжили после 1848 года, повторно укомплектовав по крайней мере один из кораблей экипажем и сумев провести его вдоль побережья острова Кинг-Уильям, прежде чем он затонул, при этом некоторые члены экипажа выжили только в 1851 году .
Надежда найти другие дополнительные записи об экспедиции побудила лейтенанта армии США Фредерика Шватку организовать экспедицию на остров Кинг-Уильям между 1878 и 1880 годами . Холл, продолжил путь на север пешком и на собачьих упряжках , взял интервью у инуитов, посетил известные или вероятные места останков экспедиции Франклина и зимовку на острове. Хотя Шватке не удалось найти желанные документы, в своей речи на обеде, устроенном в его честь Американским географическим обществом в 1880 году, он сказал, что его экспедиция совершила «самое длинное путешествие на санях, когда-либо совершавшееся как по времени, так и по расстоянию». « [62] одиннадцать месяцев и четыре дня и 4360 км (2710 миль), что это была первая арктическая экспедиция, в которой белые полностью полагались на ту же диету, что и инуиты, и что она установила потерю записей Франклина» вне всякого разумного сомнения». [62] Однако Шватке удалось найти останки одного из людей Франклина, идентифицированного по личным вещам как Джона Ирвинга , третьего лейтенанта на борту «Террора» . Шватка вернул останки Ирвинга в Шотландию, где они были похоронены со всеми почестями на Динском кладбище в Эдинбурге 7 января 1881 года .
Экспедиция Шватки не нашла остатков экспедиции Франклина к югу от места, ныне известного как Голодная бухта на полуострове Аделаида . Это было примерно в 64 км (40 милях) к северу от заявленной цели Крозье, Бэк-Ривер, и в нескольких сотнях миль от ближайшего западного форпоста на Большом Невольничьем озере . Вудман писал о сообщениях инуитов, что между 1852 и 1858 годами Крозье и еще один член экспедиции были замечены в районе озера Бейкер , примерно в 400 км (250 миль) к югу, где в 1948 году Фарли Моуат нашел «очень древнюю пирамиду из камней, не обычного размера». Эскимосская конструкция», внутри которой находились куски деревянного ящика с соединениями «ласточкин хвост» . [64] [65]
1848 г.
1850 г.
1851 г.
1852 г.
1854 г.
1855 г.
1857 г.
1869 г.
1875 г.
1878 г.
В июне 1981 года Оуэн Битти , профессор антропологии в Университете Альберты , начал проект судебной антропологии экспедиции Франклина 1845–1848 годов (FEFAP), когда он и его команда исследователей и полевых помощников отправились из Эдмонтона на остров Кинг-Уильям, пересекая океан. западное побережье острова, как это сделали люди Франклина 132 года назад. FEFAP надеялся найти артефакты и останки скелетов, чтобы использовать современную судебно-медицинскую экспертизу для установления личности и причин смерти среди пропавших 129 членов экипажа. [66]
Хотя во время похода были обнаружены археологические артефакты, связанные с европейцами XIX века, и нетронутые разрозненные человеческие останки, Битти был разочарован тем, что больше останков не было обнаружено. [67] Исследуя кости членов экипажа Франклина, он заметил участки изъязвлений и шелушения, часто встречающиеся в случаях дефицита витамина С , причины цинги . [68] Вернувшись в Эдмонтон, он сравнил записи исследования с Джеймсом Савеллом, арктическим археологом, и заметил скелетные узоры, предполагающие каннибализм. [69] В поисках информации о здоровье и питании команды Франклина он отправил образцы костей в Лабораторию тестирования почвы и кормов Альберты для анализа микроэлементов и собрал еще одну команду для посещения острова Кинг-Уильям. Анализ обнаружил неожиданный уровень содержания свинца в костях члена экипажа в 226 частей на миллион (ppm), что в десять раз выше, чем в контрольных образцах, взятых из скелетов инуитов из той же географической области, (26–36 ppm). [70]
В июне 1982 года команда, состоящая из Битти и трех студентов (Уолт Ковалл, аспирант антропологии Университета Альберты; Арне Карлсон, студент археологии и географии Университета Саймона Фрейзера в Британской Колумбии ; и Арсиен Тунгилик, инук студент и полевой помощник) были доставлены самолетом на западное побережье острова Кинг-Уильям, где они повторили некоторые шаги Мак-Клинтока в 1859 году и Шватки в 1878–79 годах. [71] Открытия во время этой экспедиции включали останки от шести до четырнадцати человек в окрестностях «лодочного места» МакКлинтока и артефакты, в том числе полную подошву ботинка, оснащенную самодельными шипами для лучшего сцепления. [72]
Вернувшись в Эдмонтон в 1982 году и узнав о результатах экспедиции 1981 года, Битти изо всех сил пытался найти причину. Возможные варианты включали свинцовый припой, которым запечатывались экспедиционные консервные банки с едой, другие пищевые контейнеры, облицованные свинцовой фольгой, пищевые красители , табачные изделия , оловянную посуду и свинцовые свечи . Он пришел к выводу, что отравление свинцом, усугубленное последствиями цинги, могло оказаться смертельным для команды Франклина. Однако, поскольку скелетный свинец может отражать воздействие на протяжении всей жизни, а не воздействие, ограниченное рейсом, теорию Битти можно было проверить только путем судебно-медицинской экспертизы сохранившихся мягких тканей, а не костей. Битти решил осмотреть могилы похороненных членов экипажа на острове Бичи. [73]
Получив законное разрешение, [74] команда Битти посетила остров Бичи в августе 1984 года, чтобы провести вскрытие трех похороненных там членов экипажа. [75] Они начали с Джона Торрингтона, первого погибшего члена экипажа. [76] [ Источник, опубликованный самостоятельно ] После завершения вскрытия Торрингтона, эксгумации и краткого исследования тела Джона Хартнелла, команда, которой не хватало времени и которой угрожала погода, вернулась в Эдмонтон с образцами тканей и костей. [77] Анализ микроэлементов костей и волос Торрингтона показал, что член экипажа «перенес бы серьезные психические и физические проблемы, вызванные отравлением свинцом». [78] Хотя вскрытие показало, что пневмония была основной причиной смерти члена экипажа, отравление свинцом было названо одним из факторов, способствовавших смерти. [79]
Во время экспедиции команда посетила место примерно в 1 км (0,62 мили) к северу от могилы, чтобы изучить фрагменты сотен банок с едой, выброшенных людьми Франклина. Битти отметил, что швы были плохо пропаяны свинцом, который, вероятно, напрямую контактировал с пищей. [80] [81] Публикация результатов экспедиции 1984 года и фотография Торрингтона, 138-летнего трупа, хорошо сохранившегося в вечной мерзлоте Арктики , привели к широкому освещению в средствах массовой информации и возобновлению интереса к экспедиции Франклина.
Последующие исследования показали, что еще одним потенциальным источником свинца могли быть системы дистиллированной воды на кораблях , а не консервы. К.Т.Фаррер утверждал, что «невозможно представить, как можно потреблять из консервов такое количество свинца, 3,3 мг в день в течение восьми месяцев, необходимое для повышения содержания PbB до уровня 80 мкг/дл, при котором начинаются симптомы отравления свинцом». появляться у взрослых, и предположение о том, что костный свинец у взрослых может быть «заглушен» свинцом, поступающим с пищей в течение нескольких месяцев или даже трех лет, кажется едва ли обоснованным». [82] Кроме того, консервы широко использовались в Королевском флоте в то время, и их использование не привело к какому-либо значительному увеличению случаев отравления свинцом в других местах.
Однако, что уникально только для этой экспедиции, корабли были оснащены переоборудованными железнодорожными локомотивами для вспомогательной силовой установки, для работы которых требовалось примерно одна тонна пресной воды в час. Весьма вероятно, что именно по этой причине корабли были оснащены уникальной системой опреснения , которая, учитывая использовавшиеся в то время материалы, производила большое количество воды с очень высоким содержанием свинца. Уильям Баттерсби утверждал, что это гораздо более вероятный источник высокого уровня свинца, наблюдаемого в останках участников экспедиции, чем консервированные продукты. [4]
Дальнейшее обследование могил было предпринято в 1986 году. Съемочная группа снимала процедуру, показанную в выпуске американской программы « Нова» 1988 года . [83] В сложных полевых условиях Дерек Нотман, радиолог и врач из Университета Миннесоты , и техник-рентгенолог Ларри Андерсон перед вскрытием сделали множество рентгеновских снимков членов экипажа. В расследовании помогали Барбара Швегер, специалист по арктической одежде , и Роджер Эми, патологоанатом . [84]
Битти и его команда заметили, что кто-то еще пытался эксгумировать Хартнелла. При этом кирка повредила деревянную крышку его гроба, а табличка на гробу отсутствовала. [85] Исследования в Эдмонтоне позже показали, что сэр Эдвард Белчер, командир одной из спасательных экспедиций Франклина, приказал эксгумировать Хартнелла в октябре 1852 года, но этому помешала вечная мерзлота. Месяц спустя Эдвард А. Инглфилд , командир другой спасательной экспедиции, успешно провел эксгумацию и удалил мемориальную доску с гроба. [86]
В отличие от могилы Хартнелла, могила рядового Уильяма Брейна практически не пострадала. [87] Когда его эксгумировали, исследовательская группа увидела признаки того, что его похороны были поспешными. Его руки, тело и голова не были аккуратно уложены в гробу, а одна из его нижних рубашек была надета задом наперед. [88] Гроб показался ему слишком мал; его крышка надавила на его нос. Крышку гроба украшала большая медная табличка с выбитым на ней именем и другими личными данными. [89]
В 1992 году исследователь Франклина Барри Рэнфорд и его коллега Майк Яраскавич обнаружили человеческие скелетные останки и артефакты, которые, как они подозревали, принадлежали некоторым из пропавших членов экипажа экспедиции. [90] [91] [92] Сайт соответствует физическому описанию «лодочного места» МакКлинтока. В 1993 году группа археологов и судебных антропологов вернулась на место, которое они назвали «NgLj-2», на западном берегу острова Кинг-Уильям, чтобы раскопать эти останки. В ходе раскопок было обнаружено около 400 костей и костных фрагментов, а также физических артефактов, начиная от кусков глиняных трубок и заканчивая пуговицами и латунными деталями. Исследование этих костей Энн Кинлисайд, судебно-медицинским экспертом экспедиции, показало повышенный уровень свинца и множество порезов, «соответствующих обескровливанию». На основе этой экспедиции стало общепризнанным, что по крайней мере некоторые из людей Франклина прибегли к каннибализму в своей последней беде. [93]
Исследование, опубликованное в Международном журнале остеоархеологии в 2015 году, пришло к выводу, что помимо обескровливания костей, тридцать пять «костей имели признаки поломки и «полировки горшка», что происходит, когда концы костей, нагретые в кипящей воде, трутся. против кастрюли, в которую они помещены», что «обычно происходит на конечной стадии каннибализма, когда голодающие люди извлекают костный мозг , чтобы восполнить остатки калорий и питательных веществ, которые они могут». [94]
В 1994 году Вудман организовал и возглавил наземные поиски территории от залива Коллинсон [95] до (современного) Виктори-Пойнт [96] в поисках погребенных «хранилищ», о которых говорится в показаниях современного инуитского охотника Супунгера. Команда из десяти человек провела десять дней в поисках, спонсируемых Королевским канадским географическим обществом и снятых Канадской радиовещательной корпорацией (CBC). Никаких следов хранилищ обнаружено не было. [97]
В 1995 году Вудман, Джордж Хобсон и американский искатель приключений Стивен Трафтон организовали совместную экспедицию, причем каждая группа планировала отдельный поиск. Группа Трафтона отправилась на острова Кларенс, чтобы расследовать рассказы инуитов о «камне из камней белого человека», но ничего не нашла. Группа Хобсона в сопровождении археолога Маргарет Бертулли исследовала «летний лагерь», найденный в нескольких милях к югу от мыса Феликс, где были найдены некоторые незначительные реликвии Франклина. Вудман с двумя товарищами отправился на юг от Уолл-Бей до Виктори-Пойнт и исследовал все вероятные места стоянок на этом побережье, обнаружив лишь несколько ржавых консервных банок в ранее неизвестном месте для стоянки возле мыса Мария Луиза. [ нужна цитата ]
В 1997 году канадская кинокомпания Eco-Nova организовала экспедицию «Франклин 150» с целью использования гидролокатора для исследования большего количества приоритетных магнитных целей, обнаруженных в 1992 году. Старшим археологом был Роберт Гренье, которому помогала Маргарет Бертулли, и Вудман снова действовал. как историк экспедиции и координатор поисков. Операции проводились с ледокола Лорье канадской береговой охраны . Около острова Киркуолл было безрезультатно обследовано около 40 км 2 (15 квадратных миль). Когда отдельные группы обнаружили реликвии Франклина – в основном медные листы и мелкие предметы – на пляжах островков к северу от острова О'Рейли, поиски были перенаправлены в этот район, но плохая погода помешала провести значительные исследовательские работы до завершения экспедиции. Об этой экспедиции компания Eco-Nova сняла документальный фильм « Таинственные океаны: поиск затерянного флота» . [98]
Вудман организовал три экспедиции для продолжения магнитометрического картирования предполагаемых мест затонувших кораблей: частная экспедиция в 2001 году и ирландско-канадские поисковые экспедиции Франклина в 2002 и 2004 годах. В них использовались магнитометры, запряженные санями, работавшие на морском льду. и завершил незавершенное обследование северного района поиска (остров Киркуолл) в 2001 году и всей южной части острова О'Рейли в 2002 и 2004 годах. Все высокоприоритетные магнитные цели были идентифицированы гидролокатором сквозь лед как геологические по происхождению. . В 2002 и 2004 годах во время береговых поисков на небольшом островке к северо-востоку от острова О'Рейли были обнаружены небольшие артефакты Франклина и характерные места для палаток исследователей. [99]
В августе 2008 года было объявлено о новом поиске Парков Канады , который возглавит Гренье. В ходе поиска предполагалось воспользоваться улучшением ледовых условий с использованием гидролокатора бокового обзора с лодки в открытой воде. Гренье также надеялся опираться на недавно опубликованные свидетельства инуитов, собранные устным историком Дороти Харли Эбер . [100] Некоторые из информаторов Эбера указали местонахождение одного из кораблей Франклина в окрестностях острова Королевского географического общества , в районе, который не обыскивался предыдущими экспедициями. В поиске должен был также участвовать местный историк-инуит, Луи Камукак, который нашел другие важные останки экспедиции и представлял местную культуру. [101]
HMS Investigator затерялся во льдах в 1853 году во время поисков экспедиции Франклина и впоследствии был заброшен. Он был найден на мелководье в заливе Мерси 25 июля 2010 года вдоль северного побережья острова Бэнкс в западной части Арктики Канады. Команда Парков Канады сообщила, что он был в хорошей форме и стоял вертикально на глубине около 11 м (36 футов). [102]
В августе 2013 года Парки Канады объявили о новом поиске. [103]
1 сентября 2014 года в ходе более крупного поиска, проведенного канадской командой под лозунгом «Экспедиция в пролив Виктория» [104] [105], на острове Хэт в заливе Королевы Мод недалеко от острова Кинг-Уильям были обнаружены два предмета : [106] деревянный предмет. , возможно, заглушка палубного клюза , железная труба, по которой корабельный цепной трос спускался в цепной шкафчик внизу; и часть шлюпбалки для спуска лодок с отметками двух широких стрел Королевского флота.
9 сентября 2014 года экспедиция объявила, что 7 сентября она обнаружила один из двух кораблей Франклина. [107] [108] [109] Корабль сохранился в хорошем состоянии, гидролокатор бокового обзора улавливает даже обшивку палубы. Обломки корабля лежат на глубине около 11 м (36 футов) на дне заливов Уилмот и Крэмптон в восточной части залива Королевы Мод, к западу от острова О'Рейли. 1 октября в Палате общин премьер-министр Канады Стивен Харпер подтвердил , что это затонувший корабль HMS Erebus . [110] [111] [112] Документальный фильм « Охота на арктический корабль-призрак » был снят компанией Lion Television для сериала «Тайная история» канала Channel 4 в 2015 году. [113] [114]
В сентябре 2018 года Управление парков Канады объявило, что состояние Эребуса значительно ухудшилось. «Выталкивающая сила, действующая вверх на настил, в сочетании со штормовым волнением на относительно мелководье вызвала смещение», - сообщил представитель. Подводные исследования в 2018 году длились всего полтора дня из-за погодных и ледовых условий и должны были продолжиться в 2019 году. [115] Также в сентябре 2018 года в отчете были указаны подробности о принадлежности судов и их содержимом: владеть первыми 65 артефактами, доставленными с Эребуса , а обломки обоих кораблей и другие артефакты будут принадлежать Канаде и инуитам совместно. [116]
12 сентября 2016 года было объявлено, что экспедиция Фонда арктических исследований обнаружила затонувший корабль HMS Terror к югу от острова Кинг-Уильям в заливе Террор, на координате 68°54′13″N 98°56′18″W / 68,90361 ° с.ш. 98,93833 ° з.д. / 68,90361; -98,93833 на глубине 24 м (79 футов) в «первозданном» состоянии. [8] [117]
В 2018 году команда исследовала затонувший «Террор» с помощью подводного аппарата с дистанционным управлением (ROV), который собрал фотографии и видеоклипы корабля, а также ряд артефактов. Группа пришла к выводу, что «Террор» не оставался на якоре, поскольку было замечено, что якорные тросы закреплены вдоль фальшбортов. [118]
Полевые исследования, раскопки и эксгумации FEFAP продолжались более десяти лет. Результаты этого исследования показали, что экипаж острова Бичи, скорее всего, умер от пневмонии [119] и, возможно, от туберкулеза , о чем свидетельствуют данные о болезни Потта , обнаруженной в Брэйне. [120] Токсикологические отчеты указывают на отравление свинцом как на вероятный способствующий фактор. [121] [122] Следы порезов от лезвия, обнаруженные на костях некоторых членов экипажа, были расценены как признаки каннибализма. [93] Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что сочетание холода, голода и болезней, включая цингу, пневмонию и туберкулез, усугубленное отравлением свинцом, убило всех участников экспедиции Франклина. [123] Также было обнаружено, что банки с провиантом, которые в основном ели офицеры, были плохо запаяны, в результате чего еда гнила. Это ослабление их иммунной системы усугублялось тем фактом, что животные, пойманные и съеденные командой экспедиции, были заражены ботулизмом типа С.
Недавнее повторное химическое исследование образцов костей и ногтей, взятых у Хартнелла и других членов экипажа, поставило под сомнение роль отравления свинцом. [5] Исследование 2013 года показало, что уровни свинца, присутствующего в костях членов экипажа, были постоянными на протяжении всей их жизни, и что не было никакой изотопной разницы между свинцом, концентрированным в старых и молодых костных материалах. [124] Если бы экипаж был отравлен свинцом из припоя, которым запечатывали консервы, или из корабельных запасов воды, можно было бы ожидать, что и концентрация свинца, и его изотопный состав «взлетят» за последние несколько месяцев. . [5] Эта интерпретация была подтверждена исследованием 2016 года, которое показало, что плохое здоровье экипажа на самом деле могло быть связано с недоеданием и, в частности, с дефицитом цинка , вероятно, из-за отсутствия мяса в их рационе. [5] В этом исследовании использовалась микрорентгенофлуоресценция для картирования уровней свинца, меди и цинка в ногте большого пальца Хартнелла в последние месяцы его жизни, и было обнаружено, что, за исключением последних нескольких недель, концентрации свинца в организме Хартнелла были в пределах здоровые пределы. [125] Напротив, уровни цинка были намного ниже нормы и указывали на то, что Хартнелл страдал от хронического дефицита цинка, достаточного для того, чтобы серьезно подавить его иммунную систему и сделать его очень уязвимым для обострения туберкулеза, которым он был заражен. уже заражен. [126] В последние несколько недель его жизни из-за болезни его организм начал разрушать костную, жировую и мышечную ткани, высвобождая ранее хранившийся там свинец в кровоток и вызывая высокие уровни свинца, отмеченные в предыдущем анализе. мягких тканей и волос. [5]
Выбранный Франклином проход по западной стороне острова Кинг-Уильям привел Эреб и Террор в «вспахивающийся поезд льда... [который] не всегда расчищается в течение короткого лета», [127] тогда как маршрут вдоль восточного побережья острова регулярно летом проясняется [127] и позже использовался Руалем Амундсеном в его успешной навигации по Северо-Западному проходу. Экспедиция Франклина, запертая на две зимы во льдах в проливе Виктория, носила военно-морской характер и поэтому не была хорошо оснащена и подготовлена для наземных путешествий. Некоторые члены экипажа, направлявшиеся на юг от Эребуса и Террора, привезли с собой множество вещей, ненужных для выживания в Арктике. Макклинток заметил большое количество тяжелых грузов в спасательной шлюпке на «месте для лодок» и счел их «простым скоплением мертвого груза, бесполезного и, скорее всего, подорвать силы санных команд». [128] Зима 1846–1847 годов была необычайно суровой для своего времени, а это означало, что корабль полностью застрял во льдах две зимы подряд.
В 2017 году Дуглас Стентон , адъюнкт-профессор антропологии Университета Ватерлоо и бывший директор Департамента наследия и культуры Нунавута, предположил, что четыре комплекта человеческих останков, найденных на острове Кинг-Уильям, возможно, могли быть женщинами. Сначала он подозревал, что анализ ДНК не даст ничего большего, но, к его удивлению, они обнаружили, что в ДНК нет хромосомного элемента «Y» . Стентон признал, что женщины, как известно, служили в Королевском флоте в 17, 18 и начале 19 веков, но он также отметил, что, возможно, ДНК просто деградировала, поскольку дальнейшие тесты оказались неоднозначными, и он пришел к выводу, что первоначальные результаты были «почти наверняка неверно». [129]
В 1993 году три тела были найдены на полигоне NgLj-3 возле залива Эребус. Останки были первоначально найдены экспедицией МакКлинтока в 1859 году, а два десятилетия спустя были заново открыты и захоронены Шваткой. В 2013 году группа под руководством Стентона эксгумировала останки для анализа ДНК и судебно-медицинской реконструкции лица . В отчете команды, опубликованном в Polar Journal в 2015 году, указано, что реконструкции двух неповрежденных черепов из останков напоминали лейтенанта Гора и ледового мастера Рида с « Эребуса» ; однако было установлено, что останки не могли принадлежать Гору, поскольку в записке Victory Point говорилось, что Гор умер до того, как корабли были оставлены в апреле 1848 года .
В мае 2021 года одно из тел было идентифицировано как тело уорент-офицера Джона Грегори , инженера на борту «Эребуса» . Команда генеалогов разыскала прапраправнука Грегори, Джонатана Грегори, проживающего в Порт-Элизабет , Южная Африка , и подтвердила семейное совпадение с помощью анализа ДНК. [132]
Наиболее значимым результатом экспедиции Франклина стало картографирование нескольких тысяч миль до сих пор неисследованной береговой линии экспедициями, искавшими потерянные корабли и команду Франклина. Как заметил Ричард Сириакс, «потеря экспедиции, вероятно, принесла гораздо больше [географических] знаний, чем могло бы дать ее успешное возвращение». [139] В то же время это в значительной степени подавило аппетит Адмиралтейства к освоению Арктики. До экспедиции Нэрса и заявления сэра Джорджа Нэйрса о том, что к Северному полюсу «нет дороги», прошел много лет ; его слова ознаменовали конец исторического участия Королевского военно-морского флота в освоении Арктики, конец эпохи, когда подобные подвиги широко рассматривались британской общественностью как достойные затраты человеческих усилий и денежных ресурсов. Учитывая, насколько сложно и рискованно было пересекать Северо-Западный проход профессиональным исследователям, для обычных торговых судов того времени было невозможно использовать этот маршрут для торговли.
Как выразился автор The Athenaeum : «Мы думаем, что можем справедливо оценить соотношение между затратами и результатами этих арктических экспедиций и задаться вопросом, стоит ли так рисковать ради того, чего так трудно достичь. и когда оно достигнуто, оно так бесполезно». [140] [ нужна цитата ] Навигация по Северо-Западному проходу в 1903–05 годах Руалем Амундсеном с экспедицией Йёа завершила многовековые поиски этого маршрута.
Экспедиция Франклина исследовала окрестности того, что в конечном итоге стало одним из многих открытых Северо-Западных проходов. В то время как в 1850 году проводились более известные поисковые экспедиции, Роберт МакКлюр отправился в малоизвестную арктическую экспедицию МакКлюра на корабле HMS Investigator , чтобы также расследовать судьбу путешествия Франклина. Хотя он не нашел особых свидетельств о судьбе Франклина, он наконец установил скованный льдом маршрут, соединявший Атлантический океан с Тихим океаном. Это был пролив Принца Уэльского , который находился далеко к северу от кораблей Франклина. [6]
21 октября 1850 года в журнале следователя была сделана следующая запись :
31 октября капитан вернулся в 8.30. утра и в 11.30. Утром, остаток разлуки, когда на 26-е мгновение было установлено, что воды, в которых мы сейчас находимся, сообщаются с водами пролива Барроу, северо-восточная граница которого находится на 73 ° 31 'широты, 114 ° 39 ' северной долготы. , У. установил таким образом существование СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ПРОХОДА между Атлантическим и Тихим океанами. [6]
За свое открытие МакКлюр был посвящен в рыцари . Хотя экспедиция МакКлюра, очевидно, прошла намного лучше, чем путешествие Франклина, она также столкнулась с огромными проблемами (включая потерю Исследователя и четыре зимы на льду) и рядом противоречий, включая обвинения в эгоизме и плохом планировании со стороны МакКлюра. Его решение разместить многочисленные пирамиды с сообщениями вдоль своего маршрута в конечном итоге спасло его экспедицию, которая в конечном итоге была найдена и спасена экипажем HMS Resolute . [6]
В 1855 году британский парламентский комитет пришел к выводу, что МакКлюр «заслуживает награды как первооткрыватель Северо-Западного прохода». Сегодня вопрос о том, кто на самом деле открыл Северо-Западный проход, является предметом споров, поскольку все различные проходы имеют разную степень судоходства. Хотя он действительно подтвердил первый географический Северо-Западный проход, по которому можно судоходство в идеальных условиях, МакКлюру в наше время редко приписывают заслуги из-за его проблемной экспедиции, его плохой личной репутации, а также того факта, что его экспедиция была организована после экспедиции Франклина (который претендует на будьте первым первооткрывателем, см. ниже) и тот факт, что он так и не пересек найденный им пролив, вместо этого предпочитая переправляться через остров Бэнкс. [141]
Члены экспедиции Франклина пересекли южный берег острова Кинг-Уильям и достигли материковой части Канады; Об этом свидетельствует тот факт, что человеческие останки участников экспедиции были найдены внутри страны, на полуострове Аделаида. [29] Возможно, это включало переход через пролив Симпсона , который с тех пор был признан одним из Северо-Западных проходов в Тихий океан. [142] Поскольку ни один из членов экспедиции не выжил, неизвестно, осознал ли это кто-либо из участников экспедиции. Джордж Бэк открыл пролив в 1834 году, но не осознавал, что это Северо-Западный проход. В любом случае, к 1854 году было широко распространено мнение, что остатки экспедиции пересекли пролив, и 12 января Адмиралтейство проинформировало леди Франклин об этом. [142]
Заявление Франклина об открытии Прохода было подкреплено утверждением Чарльза Ричарда Уэлда о том, что Франклин давно подозревал, что пролив Симпсона действительно соединяет два океана. [141] В 1860 году Макклинток установил, что пролив действительно был Северо-Западным проходом. После этого открытия, чтобы почтить наследие Франклина, Королевское географическое общество объявило его пропавшую экспедицию первой экспедицией, открывшей Проход. Леди Франклин была вручена медаль его имени. [143]
Северо-Западный проход не мог быть полностью пройден на лодке до 1906 года, когда Руаль Амундсен, как известно, пересек проход по Йёа через пролив Симпсона.
В течение многих лет после гибели экспедиции Франклина викторианские СМИ изображали Франклина героем, который вел своих людей на поиски Северо-Западного прохода. На статуе Франклина в его родном городе есть надпись «Сэр Джон Франклин – первооткрыватель Северо-Западного прохода», а статуи Франклина возле Атенеума в Лондоне и на Тасмании имеют аналогичные надписи. Хотя судьба экспедиции, включая возможность каннибализма, широко освещалась и обсуждалась, авторитет Франклина среди викторианской общественности не ухудшился. Во многом это произошло благодаря усилиям леди Франклин защитить репутацию своего мужа и развеять предположения о каннибализме – при содействии таких выдающихся деятелей, как Чарльз Диккенс, который утверждал, что «нет никаких оснований полагать, что кто-либо из ее членов продлил свое существование». существования ужасным способом поедания тел своих мертвых товарищей». [144] Экспедиция была предметом многочисленных научно-популярных работ.
Тайна, окружающая экспедицию, была темой трех эпизодов программы PBS Nova , транслировавшейся в 1988, 2006 и 2015 годах; [145] телевизионный документальный фильм 2007 года «Пропавшая экспедиция Франклина» на канале Discovery HD Theater ; а также канадский документальный фильм 2008 года « Проход» . В эпизоде документального сериала ITV о путешествиях 2009 года «Билли Коннолли: Путешествие на край света » ведущий Билли Коннолли и его команда посетили остров Бичи, сняли место захоронения и рассказали подробности экспедиции.
В память о погибшей экспедиции одно из подразделений Северо-Западных территорий Канады было названо округом Франклина . Эта юрисдикция, включая высокогорные арктические острова, была отменена, когда 1 апреля 1999 года эта территория была включена в состав недавно созданной территории Нунавут.
29 октября 2009 года в часовне Старого Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче был проведен специальный благодарственный молебен , сопровождавший повторное освящение там национального памятника Франклину. Служба также включала торжественное повторное захоронение единственных останков Эреба , которые должны были быть репатриированы в Англию и захоронены внутри памятника в 1873 году (ранее считалось, что это Ле Весконте, но на самом деле это мог быть Гудсир). [146] [147] На следующий день группа полярных авторов отправилась на лондонское кладбище Кенсал-Грин, чтобы отдать дань уважения похороненным там исследователям Арктики. [148]
Там же похоронены многие другие ветераны поисков Франклина, в том числе адмирал сэр Горацио Томас Остин , адмирал сэр Джордж Бэк, адмирал сэр Эдвард Огастес Инглфилд, адмирал Бедфорд Пим и адмирал сэр Джон Росс. Жена Франклина, леди Франклин, также похоронена в склепе Кенсал-Грин, и память о ней увековечена на мраморном кресте, посвященном ее племяннице Софии Кракрофт.
С 1850-х годов и до наших дней пропавшая экспедиция Франклина вдохновила на создание множества литературных произведений. Среди первых была пьеса « Замерзшая бездна» , написанная Уилки Коллинзом при содействии и постановке Чарльза Диккенса . Спектакль был показан для частной публики в Тависток-Хаусе в начале 1857 года, а также в Королевской галерее иллюстраций (включая командное представление для королевы Виктории ) и для публики в Манчестерском зале профсоюзов. Известие о смерти Франклина в 1859 году породило элегии, в том числе сочинение Алджернона Чарльза Суинберна .
Художественное описание экспедиции начинается с «Путешествий и приключений капитана Гаттераса » Жюля Верна ( 1866), в котором герой романа пытается пройти по следам Франклина и обнаруживает, что над Северным полюсом возвышается огромный вулкан. Верн также вспоминает попытки леди Франклин узнать судьбу своего мужа в «Хозяйке Браникан» (1891), где разворачивается аналогичный сюжет, но действие которого происходит в Океании и Австралии, а не на Северном полюсе. Судьбу экспедиции и ее последующие поиски Марк Твен кратко высмеял в начале рассказа «Некоторые заученные басни для старых добрых мальчиков и девочек» (1875). [149] Книга немецкого писателя Стена Надольного « Открытие медлительности» (1983; английский перевод 1987) описывает всю жизнь Франклина, лишь вкратце касаясь его последней экспедиции.
Другие недавние романные трактовки Франклина включают «Винтовки » Уильяма Т. Воллмана (1994), «Север с Франклином» Джона Уилсона : Журналы Джеймса Фицджеймса (1999); и «Террор » Дэна Симмонса (2007), разработанный как одноименный телесериал AMC 2018 года . Экспедиция также стала предметом дополнения к ролевой игре ужасов Call of Cthulhu , The Walker in the Wastes . Совсем недавно в романе Клайва Касслера « Арктический дрейф » 2008 года испытания экспедиции стали центральным элементом истории, а в романе Ричарда Флэнагана « Требование » (2009) рассказывается о деяниях Франклина как на Тасмании, так и в Арктике. 12 января 2012 года BBC Radio 4 транслировало радиоспектакль «Эреб» по мотивам экспедиции британской поэтессы Джо Шепкотт . [150] Роман Кассандры Альварадо « Белый проход » 2013 года представляет собой отчасти научно-фантастический взгляд на альтернативную историю экспедиции. [151]
Книга Майкла Пэйлина 2018 года « Эреб, история корабля » была описана газетой The Guardian как «живая и старательная». [152] Он также продюсировал персональное шоу по мотивам своей книги. [153] В 2020 году был опубликован детский роман Николы Пирс «В погоне за призраками. Арктическое приключение» об экспедиции. [154]
В 2017 году на Стратфордском фестивале состоялась премьера пьесы Коллин Мерфи « Дыша для дыхания » в постановке Ренелтты Арлюк. В этой пьесе судьбы команды «Эреба» и «Террора» представлены в контексте эпической саги, охватывающей пятьсот лет. [155] В работе , заказанной в честь 150-летия Канады и получившей признание критиков, участвовали артисты как из Нунавута, так и из остальной части Канады, в том числе в сотрудничестве с Qaggiavuut Nunavut Performing Arts. В 2020 году пьеса была опубликована в двуязычном издании на английском языке и на слоговом письме нацилингмиутут — диалекте инуктитут, на котором действие истории происходит в центральной Арктике. [157]
В изобразительном искусстве гибель экспедиции Франклина вдохновила на создание ряда картин как в Соединенных Штатах, так и в Великобритании. В 1861 году Фредерик Эдвин Черч представил свое великое полотно «Айсберги» ; позже в том же году, прежде чем отвезти его в Англию на выставку, он добавил изображение мачты сломанного корабля в молчаливую дань уважения Франклину. В 1864 году книга сэра Эдвина Ландсира « Человек предлагает, Бог располагает» вызвала фурор на ежегодной выставке Королевской академии; изображение двух белых медведей, один из которых грызет изорванный флаг корабля, а другой грызет человеческую грудную клетку, в то время рассматривалось как безвкусица, но осталось одним из самых ярких представлений об окончательной судьбе экспедиции. Экспедиция также вдохновила на создание множества популярных гравюр и иллюстраций, а также множества панорам , диорам и шоу волшебных фонарей . [158]
Последняя экспедиция Франклина также вдохновила на создание большого количества музыки, начиная с баллады «Плач леди Франклин» (также известной как «Лорд Франклин»), которая возникла в 1850-х годах и была записана десятками артистов, среди них Мартин Карти , Pentangle , Шинеад О'Коннор и «Искатели жемчуга» . [159] Экспедиции посвящена песня шотландской пиратской метал-группы Alestorm « Magnetic North» . Среди других песен, вдохновленных Франклином, - «Frozen Man» Джеймса Тейлора (основанная на фотографиях Джона Торрингтона, сделанных Битти) и « Stranger In A Strange Land » группы Iron Maiden . [160] Немецкая группа Janus в 2021 году выпустила более чем 30-минутную песню «Terror» [161] , а затем аудиокнигу «Terror - Das Hörbuch», содержащую записи в журнале Франклина. [162]
Особенно значительным было влияние экспедиции Франклина на канадскую литературу и культуру. Среди самых известных современных баллад Франклина - « Северо-западный проход » покойного певца народных песен Онтарио Стэна Роджерса (1981), который называют неофициальным национальным гимном Канады. [163] Выдающаяся канадская писательница Маргарет Этвуд также говорила об экспедиции Франклина как о своего рода национальном мифе Канады, отмечая, что «В каждой культуре рассказывают много историй, (но) только некоторые из них рассказываются и пересказываются, и эти истории заслуживают изучения. ... в канадской литературе одной из таких историй является экспедиция Франклина». [164]
Известные произведения канадских поэтов включают пьесу в стихах для радио «Террор и Эреб» , которая была заказана Гвендолин МакИвен , транслировалась по радио CBC (10 января 1965 г.) и впоследствии опубликована в ее сборнике «Загробные миры» (1987); [165] и цикл стихов Дэвида Солуэя « Проход Франклина» (2003). Эти события также занимают видное место в канадских романах, в том числе в романе Мордехая Рихлера « Здесь был Соломон Гурски» (1989) и во франкоязычном романе Доминика Фортье 2008 года «Du bon use des étoiles» , в котором экспедиция Франклина творчески рассматривается с различных точек зрения и жанров [166] и вошел в шорт-лист и финалист нескольких литературных премий Канады ( Награды генерал-губернатора 2009 года ). [167] Перевод Шейлы Фишман романа Фортье « О правильном использовании звезд » вошел в шорт-лист премии генерал-губернатора 2010 года за перевод с французского на английский язык. Роман ирландско-канадского писателя Эда О'Локлина «Мысли зимы» вошел в шорт-лист премии Гиллера 2017 года . [168]
^a Дата, указанная в сообщении, неверна, поскольку Франклин зимовал годом ранее на острове Бичи.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )В 1845 году сэр Джон Франклин на двух кораблях отправился на карту Северо-Западного прохода. Больше о нем и его команде никто не слышал. Пока их вещи не начали появляться в канадской тундре.
