Межштатная автомагистраль 44 ( I-44 ) — межштатная автомагистраль в центральной части США . Хотя номинально это дорога с востока на запад, поскольку она имеет четный номер, она следует скорее по направлению с юго-запада на северо-восток. Его западная конечная остановка находится в Уичито-Фолс, штат Техас , одновременно с шоссе США 277 (США 277), США 281 и США 287 ; его восточная конечная остановка находится на I-70 в Сент-Луисе, штат Миссури . I-44 - одна из пяти межштатных автомагистралей, построенных в обход US 66 ; это шоссе охватывает участок между Оклахома-Сити и Сент-Луисом. Практически вся длина I-44 к востоку от Спрингфилда, штат Миссури , когда-то была шоссе US 66, которое с 1949 по 1955 год было модернизировано с двух до четырех полос. Участок I-44 к западу от Спрингфилда был построен южнее шоссе US 66, чтобы чтобы соединить участок Миссури с уже завершенной магистралью Уилла Роджерса , по которой Оклахома хотела нести свою часть I-44.
В американском штате Техас у автомагистрали I-44 есть короткий, но важный для региона участок длиной 14,77 мили (23,77 км), соединяющий Уичито-Фолс с Оклахомой. Маршрут проходит почти строго на север до границы штата Техас-Оклахома у реки Ред-Ривер . В Уичито-Фолс I-44 проходит одновременно с US 277 , US 281 и US 287 и известна на местном уровне как «Центральная автострада». I-44 обеспечивает доступ к центру города Уичито-Фолс и базе ВВС Шеппард .
I-44 в Оклахоме — это в основном три отдельные платные дороги ; он проходит параллельно бывшей автомагистрали US 66 от Оклахома-Сити до границы штата Миссури. На юго-западе Оклахомы автомагистраль I-44 - это магистраль HE Bailey Turnpike , и она проходит с северо-востока на юго-запад (и наоборот). В районе Оклахома-Сити шоссе I-44 имеет шесть или восемь полос движения; он проходит одновременно с I-35 на протяжении примерно четырех миль (6,4 км) в Оклахома-Сити. Из Оклахома-Сити автомагистраль I-44 проходит с северо-востока на юго-запад по магистрали Тернер в направлении Талсы . После того, как I-44 покидает Талсу, она становится магистралью Уилла Роджерса, ведущей к границе штата Миссури.
I-44 въезжает в Миссури к юго-западу от Джоплина, недалеко от пересечения Оклахомы, Миссури и Канзаса. Он не достигает границы Канзаса менее чем на 200 ярдов (180 м). Первый выезд в Миссури — по шоссе US 166 . I-44 продолжается через южную часть Джоплина, где проходит одновременно с новым участком I-49 в Миссури . К востоку от Джоплина автомагистраль I-49 расходится по направлению к Канзас-Сити .
Затем I-44 продолжает движение на восток по бывшей автомагистрали US 166 до горы Вернон . В северо-восточной части горы Вернон I-44 направляется на северо-восток, а старая US 166 продолжает движение на восток по шоссе 174 . Участок дороги на Холлтаун представляет собой совершенно новую дорогу, не идущую в обход предыдущих автомагистралей. В Холлтауне дорога следует по общему маршруту US 66 до центра Сент-Луиса.
I-44 проходит через Спрингфилд в северной части города и продолжается на северо-восток. В Уэйнсвилле автомагистраль I-44 въезжает в очень холмистую и извилистую местность, пока не минует Роллу . Хотя дорога по-прежнему проходит через некоторые холмистые участки, ни один из них не является таким крутым, как этот конкретный участок.
В Тихоокеанском регионе I-44 расширяется до шести полос, а затем до восьми. Автомагистраль между штатами проходит через пригород Сент-Луиса, а затем в центр города Сент-Луис, минуя арку Ворот и, наконец, заканчиваясь у реки Миссисипи , продолжаясь оттуда по шоссе I-70 от западного конца Мемориального моста ветеранов Стэна Мюзиала . Пока не будет завершен будущий второй пролет нового моста, движение I-44 не сможет использовать новый пролет Мемориала ветеранов Стэна Мюзиала без предварительного выхода на наземные улицы. Движение по шоссе I-44, желающее продолжить движение на северо-восток и восток, должно использовать мост Поплар-стрит и шоссе I-55/I-64, чтобы пересечь реку Миссисипи .
Кое-где вывешен «Запасной И-44». Один из них пролегал между Роллой и Спрингфилдом через US 60 и US 63 , а другой - через US 63 и US 50 между Rolla и Union . Они были построены для облегчения дорожного движения во время дорожных работ. Последний из этих альтернативных маршрутов объездил движение с трехчасовой задержкой из-за дорожных работ возле Кубы .
Первоначально I-44 была подписана в 1958 году как межштатное обозначение магистрали Тернер , соединяющей Оклахома-Сити и Талсу, и магистрали Уилла Роджерса, соединяющей Талсу и линию штата Миссури к юго-западу от Джоплина , а также объездной дороги США 66 в Талсе, которая связывала этот город с две магистрали и продолжающееся четырехполосное шоссе от границы с Миссури до развязки с шоссе US 71 к югу от Джоплина, ранее обозначенное как US 166.
Поскольку США 66 объезжала I-44, Ассоциация Route 66 запросила обозначение Interstate 66 для I-44 от Сент-Луиса до Оклахома-Сити; Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) отклонила этот запрос. [2]
В то время, когда в Оклахоме в 1950-х годах в Оклахоме было присвоено обозначение I-44, Оклахома обозначила указатели с запада на восток, начиная с конечной остановки Тернер Тернпайк в Оклахома-Сити на развязке I-44/I-35 (недалеко от Эдмонда ). I-44 была продлена в 1982 году к юго-западу от Оклахома-Сити вдоль существующей магистрали HE Bailey Turnpike , таким образом увеличив количество километров примерно на 100. Добавление нового участка было необычным, поскольку он представляет собой сегмент, ориентированный скорее с севера на юг, и не связан напрямую с предыдущий западный конец на I-35. Теперь он простирается к югу от I-40, что является исключением из правил нумерации между штатами, и его конечная точка не соединяется с другой межштатной автомагистралью.
То, что когда-то было I-244 вокруг Сент-Луиса, в настоящее время является частью кольцевой автомагистрали этого города I-270 / I-255 .
Во время исторической вспышки торнадо в Оклахоме в 1999 году торнадо F5 пересек шоссе I-44. Этот конкретный торнадо имел самую высокую скорость ветра за всю историю наблюдений. Автомагистраль между штатами была серьезно повреждена в том месте, где ее пересек торнадо. В итоге этот торнадо стал причиной гибели 36 человек.
Участок I-44 был перенесен немного севернее между Пауэллвиллем и Дулитлом, штат Миссури . Старая дорога хорошо видна для движения транспорта в восточном направлении возле Пауэллвилля. По состоянию на апрель 2006 года [обновлять]в камнях, вырубленных для нового земляного полотна, лишайников практически не было , что свидетельствует о том, что строительство велось сравнительно недавно. [3]
Первоначально восточная конечная остановка I-44 находилась на пересечении с I-55, I-64, I-70 и US 40 у моста на Поплар-стрит. Однако, когда I-70 была изменена для пересечения реки Миссисипи у недавно построенного Мемориального моста ветеранов Стэна Мюзиала , I-44 была продлена примерно на 1,5 мили (2,4 км) на север и закончилась на I-70 у моста.
США 277 / США 281 / США 287 в Уичито-Фолс . I-44/US 287 одновременно проходит через Уичито-Фолс. I-44/US 277/US 281 одновременно следует на запад-юго-запад от Рэндлетта, Оклахома .
США 70 / США 277 / США 281 к западу от Рэндлетта США 277 / США 281 в Уолтерсе США 277 / США 281 к северо-западу от Джеронимо . Шоссе одновременно идут к востоку от Медисин-парка .
США 62 в Лоутоне . Шоссе одновременно идут к востоку от Медисин-парка . США 277 в Элгине
США 81 / США 277 в Чикаше США 62 / США 277 в Чикаше США 62 в Ньюкасле . I-44/US 62 одновременно следует в Оклахома-Сити .
I-240 / US 62 в Оклахома-Сити
I-40 / США 270 в Оклахома-Сити
I-235 / США 77 в Оклахома-Сити
I-35 в Оклахома-Сити. Шоссе проходят одновременно через северо-восток Оклахома-Сити.
США 377 в Страуде
I-244 на линии Сапульпа – Окхерст
США 75 в Талсе
США 64 в Талсе
США 169 в Талсе
I-244 / US 412 в Талсе. I-44 / US 412 одновременно следует по линии Талса – Фэр-Оукс.
США 69 в большой каюте
США 60 / США 69 в Вините
США 59 / США 60 / США 69 к северо-востоку от Афтона
США 166 / США 400 к западу-северо-западу от Лома Линда.
I-49 / US 71 к юго-юго-западу от Дуэнвега . Шоссе одновременно ведут к Fidelity .
США 160 в Спрингфилде
США 65 в Спрингфилде
США 63 в Ролле
США 50 к юго-юго-западу от Вилла-Ридж . Шоссе одновременно ведут к городской линии Сансет-Хиллз - Кирквуд .
I-270 в Сансет-Хиллз
США 50 / США 61 / США 67 на городской линии Сансет-Хиллз – Кирквуд.
I-55 в Сент-Луисе . Шоссе одновременно проходят через Сент-Луис.
I-55 / I-64 / США 40 в Сент-Луисе
I-70 в Сент-Луисе[4]
У I-44 есть два вспомогательных маршрута. В Талсе, штат Оклахома , есть I-244 и неподписанная I-444 . Был также еще один вспомогательный маршрут , расположенный в Сент-Луисе, штат Миссури , но он был выведен из эксплуатации в 1974 году. Вместо этого он был обозначен как I-270 . Осенью 2023 года AASHTO одобрило обозначение автомагистрали Килпатрик в Оклахома-Сити, штат Оклахома, как I-344. [5]
Все бизнес-кольца I-44 расположены в Миссури. Они обслуживают Джоплин , Саркокси , Маунт-Вернон , Спрингфилд , Ливан , Уэйнсвилл – Сент-Роберт , Ролла и Пасифик . Деловая линия соединяет I-44 с Фортом Леонард Вуд .
СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 44, на Викискладе?