Подземный город — это серия связанных подземных пространств , которые могут служить защитным убежищем; место для жизни, работы или шоппинга; транзитная система; мавзолей ; винные или складские погреба; цистерны или дренажные каналы; или несколько из них. Подземные города могут быть современными творениями, действующими в настоящее время, или они могут быть историческими, включая древние памятники, некоторые из которых могут быть полностью или частично открыты для публики.
Этот термин может также относиться к сети туннелей , соединяющих здания ниже уровня улицы, в которых могут располагаться офисные здания, торговые центры , станции метро , театры и другие достопримечательности. Доступ к этим проходам обычно возможен через общественное пространство любого из соединяющихся с ними зданий, а иногда они также имеют отдельные входы. Последнее определение охватывает многие современные сооружения, тогда как первое в более широком смысле охватывает системы туннелей с древних времен до наших дней.
Подземные города особенно функциональны в городах с очень холодным или жарким климатом, поскольку они позволяют комфортно заниматься деятельностью круглый год, независимо от погоды. Подземные города по своей природе похожи на системы надземных переходов и могут включать в себя некоторые здания, соединенные надземными переходами или надземными коридорами, а не под землей.
В некоторых городах также есть заброшенные туннели. [1] [2] [3]
Азия
Китай
Во время советско-китайского конфликта Пекин построил обширную сеть туннелей под названием « Подземный город» ( китайский :地下城; пиньинь : Диксиа Чэн ) во время советско-китайского конфликта , предположительно охватывающая 85 км 2 , но вышедшая из употребления в 1970-х годах. Он был открыт в 2000 году для публики и туристов, но закрыт в 2008 году на реконструкцию. [4] По состоянию на 1 июля 2009 г. [обновлять]все оставшиеся «официальные» входы закрыты.
В Гуанчжоу имеется как минимум 16 различных подземных сетей. [5]
Самая большая сеть метро находится в Новом городе Чжуцзян . Он соединяет коммерческие подвалы более 35 офисных башен и торговых центров, окружающих Центральный парк Нового города Чжуцзян, и простирается до Нового города Чжуцзян , Женского и детского медицинского центра Гуанчжоу , станций метро Huangpu Dadao и Huacheng Dadao . Одна только часть торгового центра под центральным парком Нового города Чжуцзян занимает не менее 150 000 квадратных метров (1 610 000 квадратных футов) коммерческих площадей. [6]
В Харбине есть несколько больших многоуровневых подземных торговых центров, изначально построенных для противовоздушной обороны. Самый большой из них находится на перекрестке улиц Сида Чжи и Хунцзюнь, где три уровня рынков, следующих за улицами с четырех сторон, встречаются под гигантским атриумом в виде снежинки.
В Циндао есть два небольших подземных торговых района: один в начале Чжаньцяо (причала), а другой к западу от гостевого дома Циндао.
В Шанхае есть несколько сетей метро, особенно на станции метро People's Square, где станция линии 2 имеет второй мезонин, полный магазинов, а линия 1 соединена с большой подземной торговой галереей на южном конце. На остановке «Шанхайский музей науки» на линии 2 находится большой подземный торговый центр, известный своими имитационными товарами. Станции Huangpi Road South и Xujiahui напрямую связаны с торговыми центрами, а станция Lujiazui соединена с башней Банка Китая.
В Шэньчжэне довольно много подземных торговых центров:
Исторические подземные города Персии включают Самен , Нушабад и Кариз.
Киш : подземный город под названием «Скрытая Жемчужина» был построен из дорог, соединенных между собой на глубине 20 метров (66 футов) под землей. Планируется построить магазины и рестораны.
Тегеран : Тегеран проложил ряд подземных переходов внутри и вокруг станции метро «Вали-э Аср» и находится на стадии планирования увеличения коммерческой активности в недавно построенных зданиях в центральной части города. Приоритетами будущего развития являются расширение подземного сообщения вокруг станций метро Хафт-э Тир и Мейдан-е Вали-э Аср. [9]
Исфахан : после завершения строительства станции метро «Имам Хосейн» и комплекса Джахан Нама и их возможного подземного соединения в центре Исфахана будет сформирован подземный комплекс длиной 300 м. Кроме того, это не подземелье как таковое: уличная сеть площади Имама Али вырыта под землей, а наверху построена большая открытая площадь, площадь соединена серией крытых базарных дорожек длиной более 4 км, соединяющих ее с Накшем . - Площадь Джахана .
Нушабад : В Нушабаде есть подземный город, который служил убежищем во время войн.
Осака имеет огромную сеть метро в районах Умеда , Намба и Синсайбаши , в которых только в Умеде имеется более 1200 розничных магазинов и ресторанов, а также станции метро и междугородних железных дорог.
В Токио имеется множество соединительных переходов вокруг станций метро, которые охватывают несколько кварталов для пассажиров. На таких станциях, как Синдзюку и Сибуя, есть подземные торговые центры. Синдзюку, в частности, имеет репутацию настолько большого и сложного города, что даже местные японцы там теряются. [10] Все пять крупнейших подземных «городов» (地下街, тикагай ) Японии являются торговыми районами:Подземный город Тэндзин в Тюо-ку , Фукуока , префектура Фукуока , Япония
Криста Нагахори в Тюо-ку, Осака - 81 765 м 2 (880 111 кв. футов)
В Сеуле хорошо развита сеть метрополитена. Подземные улицы Мёндон и Хоэхён являются самыми известными; они связаны со станциями Хоэхён и Мёндон.
Планируется построить более крупный подземный город в Каннамдэро, на границе между районами Каннам и Сочо . [ нужна цитата ]
Тайвань
Подземный торговый центр в Тайбэе, соединяющий две станции метро Тайбэя.
В Тайбэе есть подземные улицы, соединяющие две или более станции метро. Кроме того, недалеко от главного железнодорожного вокзала есть большой подземный торговый центр.
В Каппадокии находится несколько исторических подземных городов, высеченных в необычных геологических образованиях, образовавшихся в результате извержений древних вулканов. Первоначально города были заселены хеттами , а затем ранними христианами в качестве укрытий. Сейчас они являются археологическими и туристическими объектами, но обычно не заселены (см. Подземный город Каймаклы , Подземный город Деринкую , Подземный город Озконак , Подземный город Мазы ). Последний крупный подземный город был обнаружен в 2007 году в Газиемире, Гюзельюрт. Это была остановка на Шелковом пути, позволяющая путешественникам и их верблюдам отдохнуть в безопасности под землей, в «крепости», эквивалентной современному отелю.
Типичный вид изнутри подземного города Деринкую , одного из крупнейших подземных комплексов Каппадокии . От первоначальных строителей осталось немного артефактов, в основном это просто большие камни, которые использовались для блокировки прохода злоумышленникам. Большинство «городов» представляют собой коридоры, но в некоторых местах есть комнаты, достаточно большие для проживания, а некоторые имеют крестообразную форму церкви, что, вероятно, именно то, чем они и были.
Стамбул может похвастаться римскими цистернами, построенными 2000 лет назад для хранения воды. Сейчас они являются туристической достопримечательностью.
Австралия
В Сиднее есть ряд подземных торговых центров вокруг станции метро Town Hall . Туннели идут на юг к кинотеатру на Джордж-стрит , на запад под ратушей и на север к торговому центру на Питт-стрит через здание Королевы Виктории . Северная ветка соединяет здание Королевы Виктории с Галереями Виктории, Сиднейской центральной площадью (которая, в свою очередь, соединяет подземный переход с Вестфилд-Сидней , а внутри надземного комплекса - с Centrepoint, Imperial Arcade, Skygarden, Glasshouse и 25 Martin Place ). Связанные центры имеют протяженность более 3 км (2 миль). В 2005 году корпорация Westfield подала заявку на разработку, чтобы соединить подземный комплекс Sydney Central Plaza с тремя другими объектами торгового центра Pitt Street и расширить сеть туннелей еще на 500 м (1640 футов) или более.
В Перте есть небольшая сеть подземных торговых центров, простирающихся от входа на террасу Сент-Джордж в торговый центр Trinity Arcade до торгового центра Murray Street.
В небольшом городке Кубер-Педи на севере Южной Австралии есть множество подземных жилых домов и других объектов. В этом районе активно добывали опал , а поселенцы жили под землей, чтобы избежать палящей дневной жары, температура которой часто превышала 40 °C (104 °F).
Говорят, что в Мельбурне находится самая большая в мире система подземных туннелей протяженностью более 1500 км, и подпольная группа, известная как «Пещерный клан», регулярно встречается, чтобы исследовать, подвергать вандализму, общаться и составлять карту этой сети. Подавляющее большинство этих туннелей выведено из эксплуатации или предназначено для ливневой канализации. [11]
Европа
Босния и Герцеговина
Скендерия — культурный, спортивный и торговый центр, расположенный в Сараево , Босния и Герцеговина . На площади 70 000 квадратных метров расположены многофункциональные залы для различных спортивных, концертных и культурных площадок, а также наземные торговые площади, в том числе скверы. Под землей находится современный торговый центр « Привредни град » (англ. Commercial City ) с многочисленными кондитерскими, ресторанами, кафе и другими помещениями. [12] [13]
Сараевский туннель (сербско-хорватский: Sarajevski Tunel / Saraјevski Tunel), также известный как Tunel Spasa (Тунель спасения, английский: Туннель спасения ) и Туннель надежды, был туннелем, построенным в период с марта по июнь 1993 года во время осады Сараево в разгар Боснийской войны .
Хорватия
Подвалы дворца Диоклетиана , иногда называемые «подвальными залами», представляют собой набор подстроек, расположенных в южной части дворца Диоклетиана [14] (ныне самая южная часть уровня Сплит Стари), в которых когда-то находились частные апартаменты. императора Диоклетиана [14] и представляют собой один из наиболее хорошо сохранившихся древних комплексов подобного рода в мире. [15]
В центре Хельсинки подземные торговые зоны охватывают территорию центрального железнодорожного вокзала, включая подземный торговый центр Asematunneli , а также две станции метро: Rautatientori и Kamppi . Станция метро «Камппи» объединена с терминалом междугородных автобусов « Камппи-центр» (55 000 м 2 (592 015 кв. футов)), грузовым депо и внутренней парковкой, все под землей. Здесь есть шестиэтажный торговый комплекс и центральный автовокзал для местных автобусов. Вместе с тем торговый центр «Форум» , универмаги «Сокос» и «Стокманн » соединены подземными переходами с магазинами и другими услугами.
Шахты Парижа представляют собой несколько разрозненных сетей шахтных туннелей протяженностью более 300 км (186 миль), заложенных в 13 веке и в которых доминирует «большая южная сеть» на Левом берегу , из которых 1,7 км (1 миля) были перепрофилированы из 1786 год — склеп в катакомбах Парижа , место последнего пристанища 6-7 миллионов парижан. [18] Другие части сети туннелей уже давно закрыты по соображениям безопасности, но туннели служили безопасными проходами во время войны и революции, маршрутами для городских исследователей и местами для несанкционированных культурных мероприятий.
Ла-Дефанс , крупный деловой район к северо-западу от центра города, построенный в 1960-х годах, имеет разветвленную сеть коммерческих переходов под огромной площадью, сосредоточенной на вокзале Ла-Дефанс и расходящейся в сторону, соединяющейся с окружающими зданиями, особенно с большим комплексом Les Quatre Temps. торговый центр и ЦНИТ , но обеспечивающий доступ ко многим зданиям района.
Forum des Halles — это частично подземный многоуровневый коммерческий и торговый центр, соединенный с огромным подземным транзитным узлом Шатле-ле-Аль . Открытые в 1979 году переходы простираются на запад под Садом Нельсона Манделы на несколько городских кварталов, а в пределах тарифной зоны парижского метрополитена простираются на полкилометра к югу до берегов реки Сены . [19]
Наур : на 33 метра (108 футов) ниже пикардийской деревни Наур (между Дулленом и Амьеном), 28 галерей (длиной 2000 метров (6562 фута)) древнего известнякового карьера (эксплуатируемого с III века нашей эры) уже давно используются. в качестве убежища населения, ищущего убежища от захватчиков. Занятые силами Тройственного Антанты во время Первой мировой войны , а затем использовавшиеся в качестве штаба немецкой армии во время оккупации Франции во время Второй мировой войны , галереи теперь открыты для посетителей.
Аррас : во время Первой мировой войны французская и британская армия построила систему туннелей ( бовес ) на основе уже существующих штолен бывшего карьера . Шотландцы и англичане использовали карьер ниже квартала Сен-Совер и называли его «Глазго», «Манчестер» и «Ливерпуль». Армия Новой Зеландии (связанная с британской армией) использовала карьер для строительства еще одной системы туннелей ниже квартала Ронвилл и назвала его «Веллингтон», «Окленд» и «Нельсон». [20] Солдаты этих вооруженных сил несколько дней прятались в туннелях. 9 апреля 1917 года в 5:30 утра 24 000 солдат вышли оттуда навстречу немецким войскам. [21]
Германия
Берлин : несколько зданий на восточной стороне Фридрихштрассе, от квартала 205 (Фридрихштрассе 70) на север до галереи Лафайет, соединены друг с другом. Предприятия расположены по обе стороны подземной улицы, так что создается впечатление, что они все время находятся внутри здания, даже когда пересекают подземную улицу Таубенштрассе.
Обширные подземные бункеры по-прежнему существуют по всему центру города, хотя они в основном опечатаны и закрыты для публики.
Все здания большого кампуса Шарите Вирхов соединены системой просторных туннелей. Помимо использования сотрудниками, особенно в ненастную погоду, существует также элементарная роботизированная система, с помощью которой почта и посылки доставляются по территории кампуса.
Франкфурт-на-Майне : подземные торговые центры, называемые во Франкфурте «B-Ebene», значительных размеров находятся на Hauptbahnhof (центральном вокзале) и Hauptwache.
Гамбург : станции метро Jungfernstieg и Rathaus, а также несколько входов соединены пешеходными туннелями, в некоторых из них есть магазины. Имеется прямой доступ к торговому центру Europapassage.
Мюнхен : подземный торговый центр на площади Карлсплац/Штахус. Он объединяет подземный переход, ведущий в пешеходную зону, и вход в метро.
Штутгарт : есть большой подземный торговый центр (Klettpassage), соединяющий Hauptbahnhof (центральный вокзал) с главной торговой улицей Кенигштрассе.
Греция
В Салониках под землей сосуществуют эллинистические , римские , византийские и османские памятники , и некоторые из них были обнаружены и слиты вместе. Такие памятники, как катакомбы Св. Иоанна и подземный музей Агоры, имеют ограниченный доступ, и многие из них не разрешены даже местным жителям в соответствии с проектом археологического отдела подземного метро Салоник . [22]
Италия
Древний Рим имел сеть катакомб , древних еврейских и христианских подземных захоронений недалеко от города.
Как правило, на многих крупных железнодорожных вокзалах есть подземные коридоры с магазинами, ресторанами, банками и пунктами обмена валюты. Ярким примером таких станций может стать главный коридор центрального вокзала Амстердама , который соединяется с системой метрополитена города , хотя из-за реконструкции и перестройки временно (2012–2015 годы) не было возможности пройти от метро до метро. вокзал, не выходя на улицу.
Маастрихт : первоначально каземат , казематтен Маастрихта образует сеть туннелей длиной 14 км (9 миль) под западной частью города. [23] Эта сеть туннелей в основном использовалась в военных целях. Основной период строительства этих туннелей длился с 1575 по 1825 год. [23] Новейшие участки сети туннелей были вырыты еще в середине 20 века и построены во времена холодной войны как укрытие для граждан в случае ядерного удара. по городу. [24]
Пещеры Маастрихта представляют собой гораздо более обширную систему туннелей длиной более 200 км (124 миль) и 20 000 отдельных коридоров, расположенную к западу от Маастрихта; ( Голландский : Гроттен ван Маастрихт ). [25] Эти искусственные «пещеры» использовались в качестве карьеров Мергеля с 13 века. [26] Во время Второй мировой войны эти пещеры использовались, чтобы спрятать от немцев большое количество картин, включая даже « Нахтвахт» . [27] В 1944 году началось строительство большого общественного приюта, который мог бы вместить 45 000 человек в этих пещерах. Проект так и не был завершен из-за освобождения Маастрихта осенью того же года. [28]
Москва : «Охотный ряд» (Охотный ряд) — четырехуровневый подземный торговый центр (29 000 м 2 (312 153 кв. фута)) соединенный с одноименной станцией метро .
Московское метро 2 — предполагаемая секретная подземная система метрополитена в Москве , построенная предположительно во времена (или со времен) Иосифа Сталина .
Испания
В Барселоне рядом с площадью Каталонии есть заброшенный подземный торговый центр под названием Avinguda de la Llum , закрытый с 1990 года, который изначально был частью более амбициозного проекта по строительству подземного города под центром Барселоны. Кроме того, некоторые станции метро или соединительные линии на одной станции соединены подземными переходами длиной в квартал.
Легенда гласит, что многие пещеры и туннели в Подземном Толедо под старой частью Толедо были соединены между собой и использовались оккультистами.
Швеция
Прогуливаясь по станциям метро Стокгольма и крытым торговым центрам, можно пройти через центральный деловой район, частично подземный, от входа в метро Arsenalsgatan (станция Kungsträdgården) до Kungsbron (северный вход на автовокзал Cityterminalen), преодолев расстояние от 1 и 2 километра.
Швейцария
В Женеве есть большой подземный торговый центр, который также соединяет отдельные секции наземных магазинов.
Одесса : разветвленная сеть туннелей из бывших карьеров, известная как Одесские катакомбы, охватывает исторический центр Одессы и некоторые пригородные районы.
Великобритания
В Коршаме , Уилтшир , находится военный штаб центрального правительства под кодовым названием «Берлингтон». Построенный в конце 1950-х годов в ответ на растущую угрозу ядерной войны во время Холодной войны , подземный объект площадью 35 акров (14 га) был спроектирован как главный военный штаб правительства Великобритании за пределами Лондона и безопасно вмещал до 4000 центральных военнослужащих. правительственный персонал в случае ядерного удара.
В реконструированных доках Лондона станция метро Canary Wharf , прилегающие офисные башни и торговые центры соединены под землей. Также можно добраться до двух станций Доклендского легкорельсового транспорта , не выходя на улицу.
В Дувре есть ряд соединяющихся туннелей, пронизывающих обе стороны долины Дувра, высеченных в меловых скалах. Они датируются древними временами в Дуврском замке , а также сооружениями наполеоновской эпохи, Второй и холодной войны. Комплекс Дуврского замка является более крупным, имеет глубину не менее шести уровней и включает в себя госпиталь, военные помещения, офисы, склады и точки обзора канала. Южные туннели представляют собой смесь оборонительных сооружений времен Наполеоновской войны (см. Дуврские западные высоты ) и оборонительных сооружений времен Второй мировой войны, а некоторые бомбоубежища на берегу моря до сих пор используются для хранения магазинов. Многие из них пришли в упадок и сейчас закрыты для публики, но многие все еще открыты.
По всей Великобритании существуют обширные подземные сооружения, такие как пещеры Чизлхерст , построенные или перепрофилированные в качестве бомбоубежищ во время Второй мировой войны.
В старом городе Эдинбурга под некоторыми помещениями есть обширные комнаты, туннели и камеры ; Особого внимания заслуживают Эдинбургские хранилища , где из-за переполненности люди строили тщательно взаимосвязанные здания в сводах Южного моста города.
В Саутпорте , Мерсисайд, на Невилл-стрит сохранились остатки подземной торговой улицы, доступ к которой теперь возможен только из подвалов зданий на нынешней улице, которые были подняты на один этаж по сравнению с первоначальным уровнем. Один конец подземной улицы заканчивался у Морского озера, недалеко от входа на пирс.
В Ливерпуле туннели Уильямсона включали участок «подземного дома» с окнами (скрытыми работами для публичного открытия) и сохранившийся и частично раскопанный «банкетный зал».
Университет Калгари в Калгари , Альберта, имеет небольшую систему туннелей, а также наземных и надземных путей. Он соединяет почти все здания кампуса.
Галифакс , Новая Шотландия ( Downtown Halifax Link ), где ни одна точка не находится более чем в 10 минутах ходьбы от любой другой.
Монреаль , Квебек, Подземный город , или La ville Souterraine по-французски, является крупнейшей жилой подземной сетью в мире. Его туннели длиной 32 км (20 миль) охватывают более 41 городского квартала (около 12 км 2 (5 квадратных миль)). Доступ через RÉSO может быть обеспечен в многоквартирные дома, гостиницы, офисы, банки и университеты, а также в общественные места, такие как розничные магазины и торговые центры, концертные залы, кинотеатры, хоккейную арену Bell Center , музеи, семь станций метро , два поезда. станции ( Люсьен-Л'Алье и Центральный вокзал ), автовокзал ( Réseau de Transport de Longueuil и другие транзитные органы) и другие районы. Он соединяет 80% офисных площадей и 35% коммерческих площадей в центре Монреаля.
Вдоль проходов расположено более 2000 магазинов и 40 кинотеатров. Туристы часто посещают достопримечательности подземного города, которым ежедневно пользуются в среднем полмиллиона жителей Монреаля.
Восемь станций метро связаны с более мелкими сетями, которые еще не являются частью центральной сети, такими как Berri UQAM в восточной части центра города и Pie-IX , который связывает объекты летних Олимпийских игр 1976 года .
Университет Карлтона в Оттаве , Онтарио, имеет сеть туннелей протяженностью 5 километров (3,1 мили) , которая соединяет десять жилых зданий с другими зданиями в его главном кампусе. В городе также есть подземный вестибюль в офисном комплексе Place de Ville в деловом районе центра города , соединяющий 4 офисных здания площадью более 1 000 000 квадратных футов (93 000 м 2 ) сдаваемой в аренду площади и 2 отеля на 900 номеров вместе взятых. Планируется расширить сеть метро после завершения строительства Линии Конфедерации , линии скоростного транспорта, состоящей из трех станций метро в центре города. Предполагается, что здесь будет около 20 зданий с прямым внутренним выходом к части метро в центре города, или 4 миллиона квадратных футов офисных площадей, 1 800 000 квадратных футов (170 000 м 2 ) торговых помещений, 1 400 гостиничных номеров и конференц-центр Оттавы .
Саскатун , Саскачеван. В кампусе Университета Саскачевана система туннелей соединяет несколько зданий кампуса, дополненная надземными переходами, которые еще больше расширяют сеть.
Торонто , Онтарио (« ПУТЬ »), включает в себя 29 километров (18 миль) пешеходных дорожек и 1200 магазинов. Он соединяет множество важных зданий и достопримечательностей в центре города с шестью станциями метро TTC . PATH ежедневно принимает 100 000 пешеходов, а предприятия PATH раз в год проводят крупнейшую в мире распродажу на подземных тротуарах.
Сеть PATH в Торонто — крупнейший подземный торговый комплекс в мире площадью 371 600 квадратных метров (4 000 000 квадратных футов).
В Торонто также есть отдельный, меньший «подземный город», соединяющий несколько комплексов зданий и две станции метро на Блур-стрит .
Виннипег , Манитоба, имеет меньшую территорию (в основном коммерческие офисы), расположенную под землей в центре города, ниже Портиджа и Мэйна . Некоторые из офисных башен в центре города имеют подземные входы в комплекс, что позволяет сотрудникам и посетителям обходить движение транспорта в центре города и избегать холодных зимних температур, которые регулярно наблюдаются в Виннипеге. Система связана с системой эстакад , известной как Winnipeg Walkway . Также в Университете Манитобы есть туннели, по которым студенты могут перемещаться из здания в здание.
Шарлоттаун , остров Принца Эдуарда, имеет крошечную систему. Пешеходный туннель соединяет Центр искусств Конфедерации с торговым центром Confederation Court Mall. Торговый центр также соединяется с отелем The Holman Grand Hotel. Торговый центр разделен на основную часть и гораздо меньшую часть, соединенную надземным переходом. Эта небольшая часть торгового центра соединяется с гаражом на 338 мест , который соединяется с финансовым зданием Хомбурга и имеет отдельный общественный вход. Помимо отеля, наверху находятся еще два офисных здания, которые можно оценить через торговый центр: здание, принадлежащее Национальному банку , и здание, принадлежащее BDC .
Соединенные Штаты
Подземный переход Эмпайр-Стейт-Плаза с коллекцией крупномасштабного абстрактного современного искусства.
Олбани , Нью-Йорк : Эмпайр-Стейт-Плаза представляет собой подземный город, в котором есть банки, YMCA , рестораны, несколько фуд-кортов, магазины розничной торговли, полицейский участок, автовокзал и центр для посетителей. Плаза соединяет несколько правительственных зданий с Яйцом (государственным театром), Музеем штата Нью-Йорк , Библиотекой штата Нью-Йорк , Корнинг Тауэр , законодательными офисами, судебными офисами и Центром Таймс Юнион . Коллекция произведений искусства Эмпайр-Стейт-Плаза состоит из 92 крупномасштабных картин , скульптур и гобеленов , расположенных в разных местах главного коридора, и включает работы Нью-Йоркской школы абстрактного современного искусства 1960-х и 1970-х годов. [31]
Атланта , Джорджия : «Метро» представляет собой первоначальный уровень поверхности центра Атланты; Нынешние улицы представляют собой приподнятые мосты ( виадуки ), построенные в 1920-е годы. Торговый центр Underground Atlanta , использующий преимущества бывших витрин на уровне улицы, охватывает шесть городских кварталов и включает в себя розничные магазины и рестораны. Он был начат в 1968 году и вновь открыт в 1989 году после вынужденного закрытия по финансовым причинам. [32]
Бойсе , Айдахо : торговый комплекс Capitol Mall в центре города состоит из большой системы сетевых туннелей, которые соединяют все государственные здания. В туннелях имеются пешеходные переходы и проезды для транспортных средств. Подземная зона может похвастаться геотермальной электростанцией, банковской системой, обширными обеденными зонами, парковкой, специальным почтовым отделением для торгового комплекса Capitol и убежищем от радиоактивных осадков. Главный зал украшен произведениями местных художников, собранными за тридцать лет. Публика видит эту коллекцию нечасто, поскольку доступ ограничен. Недавняя реконструкция здания Капитолия штата Айдахо добавила новые подземные крылья, которые соединены с торговым центром Capitol Mall. В этих новых крыльях есть офисы, конференц-залы и помещения для хранения документов, и они были спроектированы для поддержки законодательного собрания Айдахо во время его сессий.
Дейтон , Огайо: академическая часть кампуса Университета штата Райт содержит почти две мили (3,18 километра) туннелей [35] , которые соединяют 20 из 22 зданий. Туннели были спроектированы так, чтобы соединить кампус, не затрагивая окружающую территорию.
Дулут , Миннесота : центр города имеет разветвленную сеть эстакад и туннелей, соединяющих здания, включая Федеральное здание суда и конференц-центр (DECC).
Гавр , Монтана : в городе есть подземная зона под названием «Гавр под улицами», которая служит туристической достопримечательностью. [36]
Хьюстон , Техас: система туннелей Хьюстона протяженностью семь миль (11 км) расположена примерно на двадцать футов ниже системы улиц в центре Хьюстона и состоит из подземных переходов, которые с надземными переходами соединяют офисные башни с отелями, банками, корпорациями и правительством. офисы, рестораны, магазины розничной торговли и театральный район Хьюстона . Только одно здание, Wells Fargo Plaza , предлагает прямой доступ с улицы к Туннелю; в противном случае в туннель можно попасть только по лестнице, эскалатору или лифту на уровне улицы внутри соединенного с ним здания.
Ирвин , Калифорния: сеть больших туннелей, проходящих под Калифорнийским университетом в Ирвине, соединяет многие основные здания кампуса с центральным коммунальным предприятием. Эти туннели доступны только для обслуживающего персонала, хотя есть также общедоступные туннели, пересекающие служебные туннели, например тот, который проходит между главным зданием информации и компьютерных наук и Инженерной башней. [ нужна цитата ]
Канзас-Сити , штат Миссури : городской SubTropolis представляет собой подземный бизнес-комплекс площадью 55 000 000 квадратных футов (5 060 000 м³) и площадью 1 100 акров (4,5 км²), проходящий вдоль реки Миссури. Первоначально это помещение было частью известняковой шахты Бетани-Фолс, а позже было перепрофилировано для использования в качестве коммерческого подземного хранилища.
Нью-Йорк , Нью-Йорк: несколько станций метро Нью-Йорка имеют прямой доступ к одному или нескольким зданиям. Кроме того, большая часть нижнего этажа Рокфеллер-центра квалифицируется как подземный город, поскольку здесь есть выходы к метро, обширный подземный вестибюль, соединения со зданиями и несколько ресторанов, все под землей. Территория вокруг Таймс-сквер и автовокзала администрации порта образует подземную сеть размером в несколько кварталов; большая часть из них находится в пределах контроля за проездом в метро . Серия туннелей соединяет Брукфилд-Плейс (Нью-Йорк) через нижние уровни Всемирного торгового центра с Фултон-центром , образуя подземный город с несколькими станциями метро и множеством магазинов и ресторанов.
Оклахома-Сити , Оклахома : Метро Оклахома-Сити (ранее Оклахома-Сити Конкурс) представляет собой систему туннелей, соединяющую почти все здания в центре города на территории площадью 20 квадратных кварталов. Это одна из самых обширных полностью закрытых пешеходных систем в США, простирающаяся на три четверти мили и соединяющая более 30 зданий в центре города туннелями или эстакадами. Первоначальный туннель был построен в 1931 году, а система была расширена в 1970-х годах. В 2006–2007 годах он прошел реконструкцию стоимостью 2 миллиона долларов, после чего Конкурс был переименован в Метрополитен. [38] [39]
Ричмонд , Вирджиния: между зданиями правительства штата в городе Ричмонд есть ряд соединенных туннелей. Некоторые проходы закрыты, но в большую часть туннелей можно попасть из зданий. Назначение туннелей общеизвестно; Два наиболее распространенных объяснения заключаются в том, что они были построены для того, чтобы люди могли перемещаться между зданиями в ненастную погоду, или что они были построены как часть плана экстренной эвакуации.
Рочестер , Миннесота: Здания клиники Мэйо в центре города соединены между собой туннелями и эстакадами. Вдоль коридоров расположены и другие предприятия, в том числе ряд отелей , в которых часто размещаются пациенты клиник. Его часто называют метрополитеном, хотя подземных путей в городе нет.
Рочестер , Нью-Йорк: Назаретский колледж в юго-восточной части Рочестера имеет обширную подземную сеть туннелей, ведущих от общежитий к основным зданиям кампуса. Рочестерский технологический институт имеет две сети туннелей, соединяющие общежития и учебные корпуса, но эти две сети не связаны между собой. Рочестерский университет имеет подземную сеть, соединяющую многие его академические корпуса.
Виксбург , штат Миссисипи: во время осады Виксбурга в 1863 году канонерские лодки Союза выпустили в город более 22 000 снарядов, разрушив почти все городское жилье. В результате в глинистых холмах, окружающих Виксбург, было вырыто более 500 пещер. Солдаты Союза позже дали городу прозвище «Деревня луговых собачек» из-за этих пещер.
Мир Уолта Диснея , Флорида (к юго-западу от Орландо, Флорида ) имеет сеть служебных туннелей ( система Disney utilidor ), используемых его сотрудниками для транспортировки между площадками, зонами отдыха, подготовки персонала и оказания первой помощи. Основная система находится в тематическом парке «Волшебное королевство». Другие туннели лежат под Миром Будущего в Эпкоте .
Город Гуанахуато был построен на месте старых серебряных рудников, некоторые из которых используются в качестве дорог. В системе метро Mexico DF есть множество подземных пешеходных переходов, соединяющих станции.
Южная Америка
Аргентина
Буэнос-Айрес , столица Аргентины , имеет большое количество подземных городов в своих окрестностях . На большинстве станций есть небольшие магазины, бары и киоски, а основные транспортные узлы соединяются подземными пешеходными переходами с железнодорожными станциями, правительственными зданиями или торговыми центрами. Некоторые из них имеют дополнительные мезонинные уровни, похожие на торговые центры, наиболее важными из которых являются Центральный обелиск в районе Буэнос-Айреса (три линии, четыре подземных уровня), Estación Retiro , Estación Constitución , Estación Once и железнодорожный вокзал Федерико Лакроза .
Чили
В системе метро Сантьяго есть некоторые элементы подземного города. Хотя на всех станциях есть небольшой мезонин над путями для покупки билетов, на некоторых ключевых станциях дополнительно есть обширные магазины и киоски. На некоторых станциях даже есть дополнительный уровень, похожий на торговый центр, между улицей и мезонином.
↑ Кэпи Линн (30 января 2015 г.). «От опиумных притонов до борделей — историк раскапывает прошлое Салема». Statesmanjournal.com . Проверено 3 декабря 2017 г.
↑ Лорд, Стив (29 сентября 2017 г.). «Проект Убежища проливает свет на подземную Аврору». Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года.
^ Гарвин, Космо (17 июля 2003 г.). «Прошлое внизу». Обзор новостей Сакраменто . Архивировано из оригинала 8 февраля 2014 года.
↑ Цзян, Стивен (1 февраля 2008 г.). «Пекинский журнал: подземная «параллельная вселенная»». Кабельная Новостная Сеть . Проверено 14 июля 2008 г.
^ "广州最全16个地下商场！逛街来这里！衣服便宜又漂亮！-美食频道-手机搜狐" . m.sohu.com . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ "联系方式 | 广州花城汇购物中心" . www.mowgz.com . Проверено 9 ноября 2020 г.
Ссылки ori.hanzhou.com.cn . Проверено 24 декабря 2016 г.
^时小咪. «每一个深圳人, 都自动携带华强北基因». Официальная платформа аккаунтов Weixin . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ "Сказание о том, что произошло в прошлом году" . www.khabaronline.ir . 30 октября 2015 г.
^ «Никогда больше не заблудитесь на станции Синдзюку!». 20 апреля 2017 г.
↑ Райан, Ровена (7 августа 2014 г.). «Сеть подземных туннелей Мельбурна является самой сложной в мире». news.com.au. Проверено 9 января 2024 г.
^ "О нама". www.skenderija.ba .
^ "Прие тачно 50 лет оттвора Скендерии: Посмотрите како je tu noć bilo u Sarajevu" . radiosarajevo.ba (на сербско-хорватском языке). 2019 . Проверено 14 марта 2023 г.
^ ab "Подвал дворца Диоклетиана, Сплит". www.absolute-croatia.com .
^ «Сплит - Подструктуры» . Посетитеsplit.com .
^ "Подземный Хельсинки". Мой Хельсинки . Проверено 21 октября 2022 г.
^ Миллар, Лиза; Хоук, Джек (22 июля 2018 г.). «Разветвленная сеть подземных туннелей Хельсинки обеспечивает укрытие от потенциальной угрозы со стороны России». Новости АВС . Проверено 21 октября 2022 г.
^ "Notre Tournée des Visites Souterraines: À Arras, return au Moyen-Âge dans les Boves" . 27 июля 2014 г.
^ "Аррас - Der Wellington-Steinbruch- Wege der Erinnerung des Ersten Weltkriegs im Nord-Pas de Calais" . www.wegedererinnerung-nordfrankreich.com .
↑ Πόλος έλξης η υπόγεια Θεσσαλονίκη (английский: Подземные Салоники - полюс притяжения (на греческом языке). 31 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2012 г.
^ ab "Маастрихт Казематтен". maastrichtunderground.nl . Проверено 19 августа 2010 г.
^ "Казематтен в школе" . ВВВ Маастрихт. Архивировано из оригинала 7 ноября 2009 года . Проверено 19 августа 2010 г.
^ "Синт-Питерсберг". Stichting Natuurmonumenten . Проверено 19 августа 2010 г.
^ "История провалена" . maastrichtunderground.nl . Проверено 19 августа 2010 г.
^ "Nachtwacht onder mergel" . Муниципалитет Маастрихта . Проверено 19 августа 2010 г.
^ "Schuilkelder для половины Маастрихта" . Реформаторский дагблад . Проверено 19 августа 2010 г.
^ "Подземное место в Варшаве" . wykop.pl (на польском языке). 14 марта 2010 года . Проверено 14 декабря 2022 г.
^ "Железнодорожный город". Архивировано из оригинала 14 августа 2007 года.
^ "Управление общего обслуживания штата Нью-Йорк" . www.ogs.ny.gov .
_-_02.JPG/1280px-Tenjin_Chikagai(Tenjin_Underground_City)_-_02.JPG)
_-_01.JPG/1280px-Tenjin_Chikagai(Tenjin_Underground_City)_-_01.JPG)
