Река Дон — водоток на юге Онтарио , который впадает в озеро Онтарио в гавани Торонто . Его устье находилось к востоку от уличной сети города Йорка в Верхней Канаде , муниципалитета, который превратился в Торонто , Онтарио. Дон — один из основных водотоков, истощающих Торонто (наряду с реками Хамбер и Руж ), истоки которых находятся в морене Ок-Риджес .
Дон образуется из двух рек, Восточного и Западного рукавов, которые встречаются примерно в 7 километрах (4 милях) к северу от озера Онтарио и впадают в озеро на юг. Территория ниже слияния известна как «Нижний Дон», а территории выше - как «Верхний Дон». В месте слияния к Дону также присоединяется третий крупный рукав, Тейлор-Мэсси-Крик . Управление охраны природы Торонто и региона (TRCA) отвечает за управление рекой и окружающим ее водоразделом.
В 1788 году Александр Эйткин , английский геодезист, работавший в южном Онтарио, назвал реку Дон Ne cheng qua kekonk . [1] Элизабет Симко , жена вице-губернатора Джона Грейвса Симко , сообщила в своем дневнике, что еще одним использованным именем было Вонскотанах . [2] Это фраза на языке Анишнаабе , означающая реку, текущую из выгоревших территорий , что может относиться к более раннему лесному пожару на топольных равнинах на севере. [3] Название «Река Дон» было дано вице-губернатором Симко, потому что широкая долина напомнила ему реку Дон в Йоркшире , Англия. [4]
Считается, что люди впервые прибыли в район реки Дон примерно 12 500 лет назад , скорее всего, как кочевники-охотники. [5] Хотя в самой долине Дона мало археологических свидетельств, региональные находки в районе Великих озер Св. Лаврентия показали, что постоянные поселения начали возникать около 6000 лет назад. [6] Самая значительная зарегистрированная находка известна как «Место исчезновения». Он был обнаружен в 1886 году во время строительства дороги к востоку от парка Ривердейл . Он содержал человеческие останки и другие артефакты, датируемые примерно 5000 лет назад. [5]
Деревни с длинными домами Вендат возникли вдоль реки, начиная с 1300-х годов, когда кукуруза стала основным продуктом питания. [ нужна цитата ] В 1700-х годах народ Миссиссогас двинулся в этот регион, увидев, как Хауденосауни отступили к югу от озера Онтарио. Французы были первыми европейцами, посетившими этот регион, торгуя на местных постах. В 1760-х годах французы были вытеснены британцами после падения Квебека.
Британцы и Миссиссогас заключили проблемный договор о покупке Торонто в 1787 году. Полагая, что покупка представляет собой аренду территории, а не освобождение от своих прав на землю, Миссиссогас сдали большую часть земли, которая впоследствии стала Йорком , а затем Торонто и графство Йорк перешли к британцам. [7] После процесса земельных претензий в 2010 году по финансовым соображениям была в конечном итоге завершена передача права собственности аборигенов на земли, приобретенные в Торонто. [8]
После основания Йорка в 1793 году в нижнем Дону было построено несколько мельниц. Один из первых был в Тодморден Миллс . Первоначально эти мельницы производили пиломатериалы, муку и бумажную продукцию. К 1850-м годам на Дону и его притоках действовало более 50 мельниц. [9] Нижний Дон становился промышленным районом. По берегам Дона были построены нефтебазы, птицеперерабатывающие и свиноперерабатывающие заводы. В 1879 году открылся кирпичный завод Дон-Вэлли . [10] Загрязненные сточные воды этих заводов и растущего города поблизости превратили Дон и его болотистое устье в загрязненную опасность.
К северу от Блура располагались два выдающихся холма. «Холм Сахарная Голова» на Блур-стрит представлял собой конический холм, удаленный во время строительства виадука принца Эдуарда (обычно называемого виадуком Блура). [11] «Хилл Тампера», недалеко от Дон-Миллс-роуд, был снесен в 1960-х годах во время строительства бульвара Дон-Вэлли . [ нужна цитата ]
В 1880-х годах нижняя часть Дона к югу от бывшего моста на Винчестер-стрит была выпрямлена (к востоку от первоначального устья) и помещена в канал, чтобы создать дополнительную гавань и промышленный причал для лодок. Выпрямленная река, известная как «Проект улучшения Дона», также должна была отводить загрязненные воды в болото залива Эшбриджес . Это оказалось безуспешным, поэтому устье было повернуто на 90 градусов на запад там, где оно впадает во внутреннюю гавань. Это короткое продолжение гавани известно как Канал Китинг . Канал к северу от бульвара Лейк-Шор. Восток перестал быть судоходным, когда в 1950-х годах была построена скоростная автомагистраль Гардинер . [ нужна цитата ] Лодки все еще могут войти в канал Китинг, пройдя под подъемным мостом на Черри-стрит.
В начале 20 века рекой и долиной продолжали пренебрегать. Вдоль реки построено 31 отдельное очистное сооружение. [12] Более 20 участков в долине и прилегающих оврагах использовались как свалки мусора и промышленных отходов. [13] В 1917 году Дон Деструктор был построен на берегу реки, к северу от Дандас-стрит Восток. Мусоросжигательный завод проработал 52 года, ежегодно сжигая около 50 000 тонн мусора. [14]
В 1910-х и начале 1930-х годов долина Дона использовалась бездомными как место стоянок. Эти места обычно называли «джунглями бродяг» долины. [15] Отдыхающие в джунглях бродяг часто подвергались преследованиям, арестам и набегам со стороны полиции. [16]
В 1946 году план компании Shirriff по сносу жилищ пионеров в районе Тодморден Миллс побудил возмущенных граждан сформировать волонтерскую организацию Ассоциации охраны природы Донской долины. Оппозиция Ассоциации успешно заставила Ширрифа отказаться от проекта в 1947 году. Ассоциация продолжала свою деятельность, сажая саженцы деревьев, прекращая сбор полевых цветов, особенно триллиумов , и предотвращая вандализм. Ассоциация проводила образовательные мероприятия для информирования общественности о долине Дона, в том числе специальные поезда, проходящие по долине, а также воссоздание путешествия лейтенанта-губернатора Симко вверх по Дону на каноэ. Ассоциация также выступала за строительство магистральных канализационных коллекторов, чтобы остановить сброс загрязнений в Дон. [17]
После Второй мировой войны в северных частях водораздела произошло быстрое расширение городов. В то же время интерес к сохранению привел к созданию природоохранных органов по всему Онтарио для управления водоразделами. Власти были созданы для управления водоразделами, а в 1947 году было создано Управление по охране долины Дона. [ Необходима ссылка ] Орган имел ограниченные полномочия и финансировался местными муниципалитетами, которые должны были платить за конкретные покупки земли. Например, план 1950 года по созданию большой заповедной зоны на реке Ист-Дон в Милн-Холлоу на Лоуренс-авеню так и не был реализован из-за высокой стоимости разработки. [ нужна цитата ]
В 1954 году ураган «Хейзел» обрушился на район Торонто. Большая часть ущерба произошла в районе реки Хамбер . Несмотря на некоторое наводнение, над водоразделом Дона выпало значительно меньше осадков, и человеческих жертв не было. [18] Однако воздействие урагана привело к изменениям в природоохранных органах региона Торонто. В 1957 году DVCA вместе с другими природоохранными органами Торонто было преобразовано в Управление охраны природы Торонто и региона и получило мандат на строительство сооружений для борьбы с наводнениями, а также приобретение собственности на Дону и других долинах, чтобы предотвратить будущие повторные наводнения. -наступление катастрофы. К нормативной пойме были добавлены большие участки промышленных земель, прилегающих к реке. Это означало, что MTRCA имело право вето на любые проекты, не защищенные от наводнений. MTRCA стала TRCA в 1998 году.
В 1950-х и начале 1960-х годов через Нижний Дон был построен бульвар Дон-Вэлли (ДВП) для обслуживания растущего пригородного движения. Проект представлял собой крупный гражданский строительный проект. Дома, фермы и коттеджи в долине были экспроприированы. [9] Два холма в долине были выровнены, а почва использована для выравнивания шоссе. Маршруты железных дорог и реки были изменены, Дон Миллс-роуд была улучшена, а концессионные дороги Эглинтон-авеню и Лоуренс-авеню были продлены через долину. На пересечении улиц Лоуренс и бульвара были удалены остатки старой деревни Милнфорд-Миллс . [19] Расширение Бэйвью было построено на юге, в долине, вдоль западного берега долины.
Рост развития привел к сокращению природных площадей водораздела. Это повлияло на Дон в виде увеличения загрязнения, сильных наводнений и мутных вод, содержащих наносы. В результате совокупный результат привел к тому, что к 1960-м годам река превратилась в заброшенный и загрязненный беспорядок. В 1969 году организация Pollution Probe провела знаменитые «Похороны Дона», чтобы подчеркнуть тяжелое положение реки. [10]
Усилия по восстановлению Дона набрали обороты в 1989 году, когда в Научном центре Онтарио состоялся общественный форум, на котором присутствовало около 500 человек. [20] Результатом стало формирование Целевой группы по возвращению Дона , гражданского консультативного органа при городском совете Торонто. Их задачей и видением было сделать Дон «чистым, зеленым и доступным». С тех пор они организовали уборку мусора, посадку деревьев и помогли создать или восстановить восемь водно-болотных угодий в нижних частях долины, включая болото Честер-Спрингс, участок площадью 3 гектара (7,4 акра) к югу от виадука Блур. [21] Активизировались и другие группы, в том числе «Друзья Донского Востока» . В 1995 году MTRCA создало Совет по восстановлению водораздела Дона для координации усилий по восстановлению всего водораздела. [22]
В 1991 году «Верните Дон» выпустила документ под названием «Верните Дон», в котором излагались планы восстановления, включая ренатурализацию устья Дона. В 1998 году был инициирован план возрождения набережной Торонто. Одним из четырех упомянутых проектов было естественное устье реки Дон. В 2001 году была начата экологическая экспертиза естественного устья Дона. Проект также сопровождался планом борьбы с крупным наводнением, смоделированным на основе ожидаемых последствий шторма размером с ураган Хейзел. В 2007 году Корпорация развития набережной Торонто (ныне WaterfrontToronto) провела конкурс проектов, в ходе которого рассматривались четыре различные конфигурации устья Дона. Победившую заявку сделала компания Michael Van Valkenburgh Associates . [23] Экологическая оценка была завершена в 2008 году, а строительство планировалось начать в 2010 году. [24] Однако по состоянию на 2016 год запланированные изменения были приостановлены из-за отсутствия финансирования. [25]
После прекращения промышленного загрязнения и усилий различных групп по очистке река восстановилась до такой степени, что в реку вернулся ряд видов рыб, а спортивное рыболовство стало ограниченным. [25]
В октябре 2016 года город Торонто объявил о создании парка долины реки Дон площадью 200 акров (81 га), который протянется на 7 километров (4,3 мили) от земель Западного Дона примерно до деревни Тодморден на севере. [26] В парке будет три зоны: городская зона от земель Западного Дона до парка Ривердейл, парковая зона от севера Ривердейла до Блура и, наконец, природная зона для оставшейся части до деревни Тодморден. Велосипедные и пешеходные маршруты будут соединены с существующими для рекреационных и транспортных нужд. [26] Еще одной целью парка является восстановление земель и верховьев реки Дон. [26] Проект направлен на оживление пространства оврагов посредством серии проектов, которые будут способствовать реализации приоритетов, изложенных в Генеральном плане тропы Нижнего Дона города Торонто, подготовленном DTAH. [27] [28] Вместе с рядом доступных новых точек входа, Генеральный план призывает к рекультивации бывших зеленых насаждений по всей долине, включая бывшую свалку снега к северу от виадука Блур. [27] Натурализованные экологические условия по всей долине обеспечат улучшенную защиту от наводнений. В 2017 году планируется запустить программу паблик-арта, «вдохновленную природой», целью которой является усиление культурного присутствия долины Дона, которая, согласно Генеральному плану, уже фактически служит задним двором для примерно 250 000 жителей Торонто. [27] Этот новый парк будет находиться под управлением Отдела парков, лесного хозяйства и отдыха Торонто . В 2018 году городской совет поручил сотрудникам проконсультироваться с общественностью по поводу названия сети парков на Нижнем Доне «Парковые зоны Вонскотонач», где Wonscotonach означает «черные сожженные земли» или «территория, ранее охваченная огнем», что происходит от англизированной формы названия « «Ваасайишкоденайош» означает «пылающая яркая точка» или «полуостров» на языке Анишинаабемовин . [29] [30]
Долина Дона примечательна своей глубокой широкой долиной в нижнем течении. На виадуке Блур-стрит ширина долины составляет около 400 м, а ширина реки всего около 15 м. [31] Это связано с его ледниковым происхождением. Река Дон и ее глубокая долина образовались около 12 000 лет назад в конце Висконсинского оледенения . Во время оледенения, которое длилось 35 000 лет, весь Онтарио был покрыт льдом. По мере потепления климата ледники начали таять. Когда ледяной фронт отступил на юге Онтарио, образовалось несколько рек, которые впадали в озеро Ирокез , ледниковое озеро, которое было предшественником озера Онтарио. [ сомнительно ] Река Дон сейчас мала по сравнению с глубокой и широкой долиной, образовавшейся в результате ее ледникового происхождения. Река Дон в настоящее время отнесена к категории маловодных .
Ландшафт в то время был рыхлым ледниковым, пока большое количество талой воды ледника не размыло глубокие долины на протяжении тысячелетий. С течением времени изостатический подъем заставил земную плиту подняться и наклониться. Это привело к тому, что озеро Ирокез стекло на юг. [ сомнительно ] Остатки береговой линии можно увидеть на северной стороне Давенпорт-роуд в Торонто. В долине Дона старая береговая линия видна к северу от Эглинтон-авеню . [32] Сегодня истоком реки Дон является морена Ок-Риджес , еще одно наследие оледенения Висконсина.
Положение старой береговой линии определяет изменение почв водораздела Дона. Почвы к северу от старой береговой линии в основном представляют собой лувисольные отложения Халтон-Тилла, а к югу от береговой линии представляют собой песчаные ледниково-озёрные отложения.
Долина Дона представляет собой подходящее место для изучения геологической истории региона. Кирпичный завод Дон-Вэлли был старым кирпичным заводом с карьером, где добывали сланец. У задней стены местные геологи обнаружили записи последних трех оледенений. Видны девять отдельных слоев возрастом 120 000 лет. [33]
Из-за урбанизированного характера водораздела река Дон испытывает низкие водные потоки, перемежающиеся с сильными паводками. Уровень воды может подняться очень быстро после умеренного или сильного дождя, на 1–2 метра за три часа. Средний базовый расход реки Дон составляет около 4 м 3 /с. [34] Пиковые потоки приходятся на конец февраля и конец сентября, что соответствует сезонным колебаниям в регионе Торонто. Максимальные потоки, основанные на паводке уровня урагана Хейзел, оцениваются примерно в 1700 м 3 /с. [35] 19 августа 2005 г. необычно сильный летний шторм вызвал кратковременное наводнение в долине Дона. Пиковые скорости потока для этого события были измерены на уровне 55,3 м 3 /с. Поскольку во время штормов наблюдается высокая скорость течения, возникающие в результате наводнения имеют тенденцию размывать дно реки, что сокращает среду обитания рыб. Кроме того, паводковые воды несут большое количество наносов, смываемых в реку с окружающих плоскогорий. Осадки собираются в канале Китинг сразу за устьем реки. По оценкам TRCA, отвечающего за дноуглубительные работы, объем извлекаемых отложений составляет 35 000 м 3 в год и весит около 60 000 тонн (59 000 длинных тонн; 66 000 коротких тонн). [36]
Восточная ветвь Дона, также называемая рекой Литл-Дон, [37] берет свое начало на южном краю морены Ок-Риджес, к западу от Йонг-стрит , и течет на юго-восток через овраговые леса в Ричмонд-Хилле , Торнхилле , к востоку от Уиллоудейл и Дон Миллс .
Вторая ветвь восточного Дона, известная как Джерман-Миллс-Крик , идет параллельно главной восточной ветви и присоединяется к ней на Стилс-авеню, северной границе Торонто. К югу от Лоуренс-авеню река проходит через заповедник Чарльза Сауриола. Эта территория в основном представляет собой незастроенную парковую зону. Заповедник занимает долину южнее развилков Дона. Когда-то здесь располагалась сахарная хижина «Клен» и кран [ правописание? ] , который ежегодно посещали студенты со всего Восточного Йорка . Шарль Сауриоль был историческим защитником Дона.
Западная ветвь начинается в Воане , в районе Мэйпл ; Течет на юго-восток через пригородную промышленную зону Конкорд и водохранилище Дж. Росс Лорд . Он пересекает Йонг-стрит, протекает через Хоггс-Холлоу , мимо кампуса Йоркского университета в Глендоне («долина Дона»), а затем течет в Лисайд , Флемингдон-парк и Торнклифф-парк , прежде чем присоединиться к восточной половине.
Западная часть Тейлор-Мэсси-Крик и южная часть западного рукава окружены парковой зоной (см. Также: Система оврагов Торонто ). В последние годы сокращение промышленных предприятий и железнодорожной инфраструктуры освободило место, которое теперь превращается в велосипедные дорожки, которые теперь простираются от берега озера Онтарио на север в нескольких направлениях, образуя около 30 км внедорожных мощеных маршрутов. . Хотя Торонто в целом довольно равнинный, местные велосипедисты проложили ряд технически сложных однопутных маршрутов по всей территории, идущих по основным маршрутам.
Ниже по течению от развилок река протекает через лесную зону, известную как Лес Кротерс , которая обозначена как экологически чувствительная зона из-за высококачественного буково-кленового леса , растущего на склонах ущелья. К югу от Поттери-роуд он входит в более деградировавший участок и заканчивается выпрямленным участком, который включает цементную и стальную стену дока, оставшуюся от более ранней индустриальной эпохи. Отсюда река впадает в канал Китинг на восточном бульваре Лейк-Шор , который находится в северо-восточном углу гавани Торонто .
Чтобы контролировать наводнения на реке Дон, проект защиты портовых земель Waterfront Toronto от наводнений продлит реку на юг за канал Китинг (примерно параллельно западной стороне дороги Дона), а затем на запад (примерно параллельно южной стороне реки Дон). Комиссарс-стрит) до нового устья в гавани Торонто . Искусственная пристройка будет располагаться в натурализованной речной долине, образуя новые парковые зоны. После строительства новой долины реки вода будет поступать в канал Китинг из реки Дон только во время паводка на Дону. Побочным продуктом расширения реки стало создание острова Вильерс в северо-западной части Портовых земель Торонто . [38]
В 1880-е годы в долине Дона были проложены канализационные коллекторы для отвода нечистот, отходов и промышленных стоков. Загрязнение и неприятный запах продолжались до конца 1950-х годов. С тех пор были сделаны небольшие улучшения. В городе установили резервуары для хранения сточных вод, потребовали от домовладельцев отключить водосточные трубы и подметали улицы от загрязнений, попадающих в водные пути. С 1979 года на Нижнем Дону наблюдается улучшение содержания растворенного кислорода, фосфатов и взвешенных веществ; однако к 2021 году приток Тейлор-Мэсси-Крик не улучшился. [39]
По состоянию на 2021 год [обновлять]река Дон по-прежнему страдает от загрязнения сточными водами во время сильных дождей, когда ливневая канализация, несущая как дождевую воду, так и сточные воды, переливается в реку Дон и ее притоки. Чтобы решить эту проблему, город тратит 3 миллиарда долларов на строительство трех туннелей общей длиной 22 километра (14 миль), чтобы отводить сточные воды из реки и перенаправлять их на очистные сооружения в заливе Эшбриджес. Реализация проекта началась в 2018 году с ожидаемого завершения в 2038 году всех трех туннелей и пяти колодцев для хранения ливневых вод. По состоянию на 2021 год [обновлять]туннелепроходческая машина завершила примерно половину 10,4-километрового (6,5 миль) обходного туннеля Коксвелла, расположенного на глубине 50 метров (160 футов) под землей вдоль Нижнего Дона к югу от моста Лисайд . [39]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )