Инцидент в Паломаресе произошёл 17 января 1966 года, когда бомбардировщик B-52G Стратегического авиационного командования ВВС США столкнулся с танкером KC-135 во время дозаправки в воздухе на высоте 31 000 футов (9 450 м) над Средиземным морем , у побережья Испании . KC-135 был уничтожен, когда его топливный бак воспламенился, в результате чего погибли все четыре члена экипажа. B-52G развалился на части, в результате чего погибли трое из семи членов экипажа на борту. [1]
Во время аварии B-52G нес четыре термоядерные (водородные) бомбы B28FI Mod 2 Y1 , [2] [3] [4] все из которых упали на поверхность. Три были найдены на суше недалеко от небольшой рыбацкой деревни Паломарес в Альмерии , Испания. Неядерные взрывчатые вещества в двух из боеприпасов взорвались при ударе о землю, вызвав рассеивание радиоактивного плутония , который загрязнил территорию площадью 0,77 квадратных миль (2 км 2 ). Четвертая, упавшая в Средиземное море , была найдена неповрежденной после поисков, длившихся два с половиной месяца. [5]
B-52G начал свою миссию с авиабазы Сеймур Джонсон , Северная Каролина , неся четыре термоядерные бомбы B28FI Mod 2 Y1 в воздушной миссии по предупреждению холодной войны под названием Operation Chrome Dome . План полета вел самолет на восток через Атлантический океан и Средиземное море к европейским границам Советского Союза, прежде чем вернуться домой. Длительный полет потребовал двух дозаправок в воздухе над Испанией. [1]
Около 10:30 утра 17 января 1966 года, летя на высоте 31 000 футов (9 450 м), бомбардировщик начал вторую дозаправку в воздухе с помощью KC-135 с авиабазы Морон на юге Испании. Пилот B-52, майор Ларри Г. Мессинджер, позже вспоминал: [6]
Мы зашли за танкер, и мы были немного быстрее, и мы начали его немного обгонять. У них есть процедура при заправке, когда если оператор бонового заграждения чувствует, что вы приближаетесь слишком близко и ситуация становится опасной, он кричит: «Отрывайтесь, отрывайтесь, отрывайтесь». Не было никакого сигнала об отрыве, поэтому мы не увидели ничего опасного в этой ситуации. Но внезапно, казалось, начался ад.
Самолеты столкнулись, при этом сопло заправочной штанги ударилось о верхнюю часть фюзеляжа B-52, сломав лонжерон и оторвав левое крыло, [7] [8] что привело к взрыву, свидетелем которого стал второй B-52, находившийся примерно в миле (1,6 км) от них. [9] Все четыре человека на KC-135 и трое из семи человек на бомбардировщике погибли.
Среди погибших на танкере были оператор заграждения старший сержант Ллойд Потоликкио, пилот майор Эмиль Дж. Чапла, второй пилот капитан Пол Р. Лейн и штурман капитан Лео Э. Симмонс.
На борту бомбардировщика погибли штурман первый лейтенант Стивен Г. Монтанус, офицер радиоэлектронной борьбы первый лейтенант Джордж Дж. Глесснер и стрелок технический сержант Рональд П. Снайдер. [7] [8] Монтанус сидел на нижней палубе главной кабины и смог катапультироваться из самолета, но его парашют так и не раскрылся. [7] Глесснер и Снайдер находились на верхней палубе, недалеко от точки, где заправочная штанга ударилась о фюзеляж, и не смогли катапультироваться. [8]
Четверо из семи членов экипажа бомбардировщика сумели спастись с парашютом: помимо пилота майора Мессинджера, командир самолета капитан Чарльз Ф. Вендорф, второй пилот старший лейтенант Майкл Дж. Руни и радиолокационный штурман капитан Айвенс Бьюкенен успешно выпрыгнули с парашютом. [1] [10] Бьюкенен получил ожоги от взрыва и не смог отделиться от катапультируемого кресла, но тем не менее смог раскрыть парашют и пережил столкновение с землей. Остальные трое выживших членов экипажа благополучно приземлились в нескольких милях от моря. [6]
Жители Паломареса отвезли Бьюкенена в местную клинику, а Вендорфа и Руни подобрала в море рыболовная лодка Dorita . Последним, кого спасли, был Мессинджер, который провел в воде 45 минут, прежде чем его поднял на борт рыболовной лодки Agustin y Rosa Франсиско Симо. Все трое мужчин, которые оказались в море, были доставлены в больницу в Агиласе . [1]
Во время аварии было потеряно четыре термоядерных бомбы B28FI Mod 2 Y1 . [4]
Буквы FI обозначали бомбы B28, сконфигурированные в полной внутренней конфигурации взрывателя. Полная возможность взрывателя означает, что оружие может быть доставлено с помощью всех вариантов доставки бомбы, включая свободный взрыв в воздухе , замедленный взрыв в воздухе, свободный взрыв на земле и доставку на земле . [11] В этой конфигурации боеголовка W28 была установлена между амортизирующей носовой частью Mk28 Mod 3F и задней частью Mk28 Mod 0 FISC, содержащей парашют. Амортизирующая носовая часть позволяла оружию выдерживать доставку с укладкой, в то время как парашют замедлял оружие при замедленном взрыве в воздухе и доставке с укладкой. [12]
Номенклатура Mod 2 указывает на укрепленную версию оружия, разработанную для того, чтобы выдержать доставку с укладки; более ранние версии оружия Mod 0 и Mod 1 не могли выдержать задействованных сил. [13] Номенклатура Y1 указывает на боеголовку W28 мощностью 1,1 мегатонны тротила (4600 ТДж). [14]
Самолет и оружие упали на землю недалеко от рыбацкой деревни Паломарес , части муниципалитета Куэвас-дель-Альмансора в провинции Альмерия , Испания. Три единицы оружия были обнаружены на суше в течение 24 часов после аварии — обычные взрывчатые вещества в двух взорвались при ударе, распространив радиоактивное загрязнение , в то время как третья была найдена относительно неповрежденной в русле реки. Четвертую единицу оружия не удалось найти, несмотря на интенсивные поиски в этом районе — единственной частью, которая была найдена, была хвостовая пластина парашюта, что привело поисковиков к выводу, что парашют оружия раскрылся, и что ветер унес его в море. [1] [5] [15]
22 января ВВС обратились за помощью к ВМС США. ВМС созвали Техническую консультативную группу (TAG) под председательством контр-адмирала Л. В. Суонсона с доктором Джоном П. Крейвеном и капитаном Уиллардом Франклином Сирлом для выявления ресурсов и квалифицированного персонала, которые необходимо перебросить в Испанию. [16]
Поиск четвертой бомбы проводился с помощью нового математического метода, теории байесовского поиска , под руководством Крейвена. [16] Этот метод присваивает вероятности отдельным квадратам сетки карты, а затем обновляет их по мере продвижения поиска. Для квадратов сетки требуется начальный ввод вероятности, и эти вероятности использовали тот факт, что местный рыбак Франсиско Симо Ортс [5], широко известный с тех пор как «Пако эль де ла бомба» («Бомба Пако» или «Бомба Фрэнки») [17] , был свидетелем того, как бомба упала в воду в определенном месте. Симо Ортс был нанят ВВС США для оказания помощи в поисковой операции.
В ответ на просьбу ВВС о помощи ВМС США собрали следующие корабли: [18]
Кроме того, авианосец USS Forrestal и различные другие подразделения Шестого флота совершили короткую остановку в Паломаресе утром 15 марта 1966 года; Forrestal встал на якорь в 09:03 и отплыл в 12:19. [21]
Операция по подъему была проведена под руководством руководителя спасательных работ, капитана Сирла. [16] Хойст , Петрел и Тринга привели 150 квалифицированных водолазов, которые провели поиск на глубине 120 футов (37 м) с помощью сжатого воздуха, на глубине 210 футов (64 м) с помощью газовой смеси и на глубине 350 футов (110 м) с помощью касок; [22] но бомба лежала в неизведанном районе каньона Рио-Альманзора на 70-градусном склоне на глубине 2550 футов (780 м). [22] После поисков, которые продолжались в течение 80 дней после крушения, бомба была обнаружена DSV Alvin 17 марта, но была сброшена и временно утеряна, когда ВМС попытались поднять ее на поверхность. [23] После потери извлеченной бомбы положение судна было зафиксировано с помощью позиционно-локационного оборудования Decca HI-FIX для последующих попыток подъема. [24]
Элвин снова обнаружил бомбу 2 апреля, на этот раз на глубине 2900 футов (880 м). [15] 7 апреля беспилотный аппарат для эвакуации торпед CURV-I запутался в парашюте оружия, пытаясь прикрепить к нему трос. Было принято решение поднять CURV и оружие вместе на глубину 100 футов (30 м), где водолазы прикрепили тросы к обоим. Бомба была поднята на поверхность USS Petrel . USS Cascade был отклонен от своего пункта назначения в Неаполе, оставался на месте до подъема, а затем доставил бомбу обратно в Соединенные Штаты. [ необходима цитата ]
После того, как бомба была обнаружена, Симо Ортс предстал перед Окружным судом Соединенных Штатов по Южному округу Нью-Йорка со своим адвокатом Гербертом Браунеллом , бывшим Генеральным прокурором Соединенных Штатов при президенте Дуайте Д. Эйзенхауэре , заявляя о правах на спасенную термоядерную бомбу. По словам Крейвена: [25]
Согласно обычному морскому праву , человек, который определяет местоположение судна, которое нужно спасти, имеет право на вознаграждение за спасение, если это определение приводит к успешному подъему. Сумма номинальная, обычно 1 или 2 процента, иногда немного больше, от внутренней стоимости для владельца спасенной вещи. Но вещь, спасенная с Паломареса, была термоядерной бомбой, той самой бомбой, которую не кто иной, как министр обороны, оценил в 2 миллиарда долларов — каждый процент из которых, конечно, составляет 20 миллионов долларов.
Военно-воздушные силы урегулировали дело во внесудебном порядке за нераскрытую сумму. [5] В последующие годы слышали, как Симо Ортс жаловался на то, что американцы обещали ему финансовую компенсацию, но не сдержали своего обещания. [17]
В 10:40 UTC о катастрофе сообщили на командном пункте шестнадцатых воздушных сил , и она была подтверждена в 11:22. Командующий ВВС США на авиабазе Торрехон , Испания, генерал-майор Дельмар Э. Уилсон немедленно отправился на место аварии с группой по борьбе со стихийными бедствиями. Позже в тот же день туда был отправлен дополнительный персонал ВВС, включая ядерных экспертов из лабораторий правительства США. [26]
Первое обнаруженное оружие было найдено почти неповрежденным. Однако обычные взрывчатые вещества из двух других бомб, упавших на землю, сдетонировали, не вызвав ядерного взрыва (похожего на взрыв грязной бомбы ). Это воспламенило пирофорный плутоний, создав облако, которое было рассеяно ветром со скоростью 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч). В общей сложности 2,6 квадратных километра (1,0 квадратных миль) были загрязнены радиоактивным материалом. Сюда вошли жилые районы, сельскохозяйственные угодья (особенно томатные фермы) и леса. [27]
Чтобы успокоить общественность по поводу загрязнения, 8 марта [28] министр информации и туризма Испании Мануэль Фрага Ирибарне и посол США Энджер Биддл Дьюк поплавали на близлежащих пляжах перед прессой. [29] Сначала посол и несколько его спутников поплавали в Мохакаре [28] — курорте в 15 км (9 милях) — а затем Дьюк и Фрага поплавали на пляже Китапельхос в Паломаресе. [30]
Несмотря на стоимость и количество персонала, участвовавшего в очистке, следы загрязнения сохранились сорок лет спустя. Были обнаружены улитки с необычным уровнем радиоактивности. [31] Дополнительные участки земли также были выделены для тестирования и дальнейшей очистки. Однако никаких признаков проблем со здоровьем среди местного населения в Паломаресе обнаружено не было. [29]
Президент Линдон Б. Джонсон был впервые проинформирован о ситуации во время своего утреннего брифинга в день аварии. Ему сообщили, что 16-я группа по ядерной катастрофе была отправлена для расследования в соответствии со стандартными процедурами для такого типа аварий. Новости об аварии начали появляться на следующий день, и 20 января они были на первой странице New York Times и Washington Post . Репортеры, отправленные на место аварии, освещали гневные демонстрации местных жителей. 4 февраля подпольная коммунистическая организация инициировала акцию протеста с участием 600 человек перед посольством США в Испании. [28] Герцогиня Медина-Сидония , Луиза Исабель Альварес де Толедо (известная как «Красная герцогиня» за ее социалистический активизм), в конечном итоге получила 13-месячный тюремный срок за руководство незаконной акцией протеста. [32]
Через четыре дня после аварии испанское правительство под диктатурой Франко заявило, что «инцидент в Паломаресе стал свидетельством опасностей, создаваемых использованием НАТО взлетно- посадочной полосы Гибралтара », объявив, что самолетам НАТО больше не будет разрешено летать над испанской территорией в Гибралтар или из Гибралтара. [33] 25 января в качестве дипломатической уступки США объявили, что больше не будут летать над Испанией с ядерным оружием, а 29 января испанское правительство официально запретило полеты США над своей территорией с таким оружием. Это заставило другие страны, принимающие американские войска, пересмотреть свою политику, а министр иностранных дел Филиппин Нарсисо Рамос призвал к новому договору, ограничивающему эксплуатацию военных самолетов США в воздушном пространстве Филиппин. [28]
Паломарес и крушение B-52 на авиабазе Туле с применением ядерного оружия два года спустя в Гренландии сделали операцию «Хромированный купол» политически несостоятельной, что заставило Министерство обороны США объявить, что оно «пересмотрит военную необходимость» продолжения программы. [34]
По состоянию на 2024 год в городе Паломарес нет ни музея, ни памятника, посвящённого этой катастрофе, о чём свидетельствует лишь короткая улица с названием «17 января 1966 года». [29]
Во время очистки почва с уровнем радиоактивного загрязнения выше 1,2 МБк /м 2 была помещена в 250-литровые (66 галлонов США) бочки и отправлена на завод Savannah River в Южной Каролине для захоронения. Всего таким образом было дезактивировано 2,2 гектара (5,4 акра), что дало 6000 бочек. 17 гектаров (42 акра) земли с более низким уровнем загрязнения были перемешаны на глубину 30 сантиметров (12 дюймов) путем боронования и вспашки. На каменистых склонах с уровнем загрязнения выше 120 кБк/м 2 почва была удалена ручным инструментом и отправлена в США в бочках. [27]
В 2004 году исследование показало, что в некоторых районах все еще присутствует значительное загрязнение, и испанское правительство впоследствии экспроприировало некоторые участки земли, которые в противном случае были бы предназначены для использования в сельском хозяйстве или строительства жилья. [35]
11 октября 2006 года агентство Reuters сообщило, что в улитках и других диких животных региона были обнаружены уровни радиации, превышающие норму, что указывает на то, что под землей все еще может находиться опасное количество радиоактивного материала. [31] Открытие произошло во время расследования, проводимого испанским агентством энергетических исследований CIEMAT и Министерством энергетики США . США и Испания договорились разделить расходы на первоначальное расследование.
В апреле 2008 года CIEMAT объявил, что они обнаружили две траншеи общим объемом 2000 кубических метров (71 000 кубических футов), где армия США хранила зараженную землю во время операций 1966 года. Американское правительство согласилось в 2004 году оплатить дезактивацию территории, а стоимость удаления и транспортировки зараженной земли была оценена в 2 миллиона долларов. Траншеи были найдены недалеко от кладбища, где в 1966 году было извлечено одно из ядерных устройств, и, вероятно, они были вырыты в последний момент американскими войсками перед тем, как покинуть Паломарес. CIEMAT заявил, что они ожидали найти остатки плутония и америция после проведения исчерпывающего анализа земли. [36] [37] В разговоре в декабре 2009 года министр иностранных дел Испании Мигель Анхель Моратинос сказал госсекретарю США Хиллари Клинтон , что он опасается, что общественное мнение Испании может обернуться против США после того, как будут обнародованы результаты исследования ядерного загрязнения. [38]
В августе 2010 года источник в испанском правительстве сообщил, что США прекратили ежегодные выплаты Испании, поскольку двустороннее соглашение, действовавшее с момента аварии, истекло годом ранее. [39]
19 октября 2015 года Испания и США подписали соглашение о дальнейшем обсуждении очистки и удаления загрязненных земель. В соответствии с заявлением о намерениях, подписанным министром иностранных дел Испании Хосе Мануэлем Гарсией-Маргальо и госсекретарем США Джоном Керри , две страны должны были договориться о заключении обязывающего соглашения о дальнейшем восстановлении и очистке территории Паломарес и организовать утилизацию загрязненной почвы на соответствующем участке в США [40]
Во время службы на спасательном судне USS Hoist во время спасательных операций водолаз ВМС Карл Брашир получил перелом ноги в результате несчастного случая на палубе и потерял нижнюю часть левой ноги. Его история послужила вдохновением для фильма 2000 года « Люди чести» . [41]
В марте 2009 года журнал Time назвал аварию в Паломаресе одной из «худших ядерных катастроф» в мире. [42]
Отмеченные долгосрочные случаи рака и других дефектов здоровья наблюдались среди выживших военнослужащих ВВС США, направленных на место аварии в дни после крушения для очистки загрязнения. Большинство пострадавших военнослужащих столкнулись с трудностями в получении какой-либо компенсации от Департамента по делам ветеранов из-за секретного характера операции по очистке и отказа ВВС признать, что адекватные меры безопасности для защиты спасателей могли не быть приняты. [43]
В июне 2016 года газета The New York Times опубликовала статью о 50-летнем юбилее катастрофы в Паломаресе, которая оставила неизгладимое впечатление. [44]
В декабре 2017 года один из летчиков, участвовавших в очистке, Виктор Скаар, подал в суд на Департамент по делам ветеранов в Апелляционном суде по искам ветеранов . Скаар обжаловал отказ Департамента в лечении лейкопении , которая, по мнению Скаара, была вызвана его воздействием в Паломаресе. [45] Он также подал ходатайство в суд с просьбой сертифицировать класс ветеранов, «которые присутствовали на очистке плутониевой пыли в Паломаресе, Испания, в 1966 году[,] и чье заявление на компенсацию по инвалидности, связанной с прохождением службы, на основании воздействия ионизирующего излучения [VA], было отклонено или будет отклонено». [ Эта цитата требует цитаты ] Сертификация этого класса была выдана судом в декабре 2019 года. Это одно из первых дел, когда-либо получивших статус коллективного иска Апелляционным судом по искам ветеранов. [46]
Пустые оболочки двух бомб, задействованных в этом инциденте, сейчас экспонируются в Национальном музее ядерной науки и истории в Альбукерке, штат Нью-Мексико . [6]
Инцидент вдохновил на создание в 1966 году беззаботного фильма « Нашедшие и хранители» с Клиффом Ричардом в главной роли и его группой The Shadows . [ необходима цитата ]
В ноябре 1966 года сюжет эпизода американского телесериала на шпионскую тематику « Я — шпион » под названием «Одна из наших бомб пропала» был посвящён поискам самолёта американских ВВС с атомным оружием на борту, потерпевшего крушение над отдалённой итальянской деревней. [ необходима цитата ]
Этот инцидент был экранизирован в полусерьёзном фильме 1967 года « День, когда выплыла рыба» , в котором рассказывается история авиакатастрофы у берегов греческого (не испанского) острова и тайных попыток переодетых в штатское военно-морских сил США найти пропавшие бомбы. [ необходима цитата ]
На него также ссылаются в драме Теренса Янга 1969 года «Рождественская елка» , в которой Уильям Холден играет богатого промышленника, который во время путешествия по Корсике со своим сыном узнаёт, что мальчик подвергся воздействию радиации в результате взрыва самолёта, перевозившего ядерное устройство; в телефонном разговоре с высокопоставленным французским чиновником он упоминает инцидент в Паломаресе. [ необходима цитата ]
История была рассказана в формате комикса под названием «Paco della Bomba» Мино Милани в итальянском журнале для подростков Corriere dei Ragazzi 12 января 1973 года. [47]
В 12-й серии четвертого сезона сериала «Арчер» главные герои соревнуются со временем, чтобы найти потерянную водородную бомбу недалеко от Бермудского треугольника, при этом упоминается, как ВВС США согласились выплатить «не менее 20 миллионов долларов» после потери предыдущей водородной бомбы в конце 1960-х годов.
В 2000 году американский фильм Men of Honor был посвящен жизни первого чернокожего американского мастера-водолаза Карла Брашира в ВМС США. Фильм начинается и заканчивается извлечением бомбы из Паломареса военнослужащими ВМС США. [48]
В апреле 2015 года инцидент в Паломаресе был упомянут в датском фильме «Идеалист» , рассказывающем о похожем инциденте — крушении B-52 на авиабазе Туле в 1968 году .
В августе 2015 года инцидент стал темой двухминутного анимационного фильма Ричарда Нила, который стал финалистом конкурса BBC для режиссеров-любителей WellDoneU. [49]
В 2021 году испанский провайдер кабельного телевидения Movistar+ выпустил четырехсерийный документальный сериал Palomares: Dias de playa y plutonio . [50]
Примечания
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Библиография
