Сезон серии IndyCar
Серия IRL IndyCar 2007 началась с ночной гонки в субботу 24 марта на автодроме Homestead-Miami Speedway . Премьерное событие сезона, 91-я гонка Indianapolis 500, состоялось 27 мая. Финал сезона состоялся на автодроме Chicagoland Speedway 9 сентября. Дарио Франкитти выиграл четыре гонки в течение сезона, включая Indy 500 , и завоевал титул чемпиона серии IndyCar 2007 после того, как он выиграл последнюю гонку сезона на автодроме Chicagoland Speedway после того, как у лидера по очкам Скотта Диксона закончилось топливо в третьем повороте последнего круга.
По итогам сезона Даника Патрик третий год подряд была признана самым популярным гонщиком. [1]
Все гонки транслировались по телевидению на канале ESPN . Кроме того, все гонки транслировались в прямом эфире на IMS Radio Network и XM IndyCar Channel 145, а также одновременно на XM Sports Nation .
Расписание 2007 года было двенадцатым сезоном IRL IndyCar Series и частью 96-го признанного сезона топовых американских гонок с открытыми колесами . Это был последний сезон, который IndyCar Series проводился независимо до слияния IRL с Champ Car в 2008 году. Он также ознаменовал 50-ю годовщину участия AJ Foyt в гонках IndyCar .
Это был также последний сезон, в котором все автомобили серии IndyCar работали с секвентальными ручными коробками передач , прежде чем все автомобили серии IndyCar перешли на секвентальные полуавтоматические подрулевые переключатели передач в следующем сезоне .
Сезон 2007 года также стал первым, когда все участники серии IndyCar использовали шасси Dallara в течение всего сезона, хотя шасси Panoz по-прежнему использовались только участниками гонок Indianapolis 500 , работающими неполный рабочий день и не имеющими достаточного финансирования , но без заводской поддержки Panoz .
Подтвержденные записи
Во всех заявках используются двигатели Honda и шины Firestone Firehawk .
Изменения в драйверах
Расписание
Программа соревнований включала 12 овальных гонок, 3 шоссейные гонки и 2 гонки на уличных треках.
О Овал/Спидвей
Р Дорога/улица
ЖИРНЫМ шрифтом обозначены суперспидвеи.
Расписание объявлений
Полное расписание было утверждено 13 октября 2006 года. Вместо единого объявления расписания места проведения гонок сезона 2007 года объявлялись отдельно в период с августа по октябрь 2006 года. До этого единственной подтвержденной гонкой после Индианаполиса 500 был Гран-при Санкт-Петербурга 1 апреля 2006 года. [4]
- 2 августа 2006 г. – Первое мероприятие на Iowa Speedway (24 июня). [5]
- 10 августа 2006 г. – Милуоки (3 июня). Гонка перенесена с июля на выходные после Indy 500. [6]
- 17 августа 2006 г. – Техас (9 июня) и Кентукки (11 августа). Кентукки перешел на ночную гонку. [7] 8 декабря 2006 г. IRL объявила, что гонка в Техасе будет удлинена до 550 километров (228 кругов/342 мили). [8]
- 12 сентября 2006 г. – Нэшвилл (14 июля). [9]
- 19 сентября 2006 г. – Канзас (29 апреля) и Уоткинс-Глен (8 июля). Канзас стал последней гонкой перед Indy 500. Изменение было сделано, чтобы избежать жарких и влажных температур июля. [10]
- 20 сентября 2006 г. – Ричмонд (30 июня). [11]
- 21 сентября 2006 г. – Chicagoland Speedway (9 сентября). Это был финал сезона. [12]
- 25 сентября 2006 г. - Твин Ринг Мотэги (21 апреля) [13]
- 27 сентября 2006 г. – Хоумстед (24 марта). Гонка перешла на субботнюю вечернюю гонку. [14]
- 29 сентября 2006 г. – Гран-при Детройта в Белл-Айле возобновилось (2 сентября). [15]
- 12 октября 2006 г. – Мид-Огайо (22 июля) [16] и Сонома (26 августа) [17]
- 13 октября 2006 г. – Мичиган (5 августа). Гонка должна была быть перенесена с последних выходных июля, которые были новой датой для NASCAR Allstate 400 на Brickyard . После первой предварительной даты 22 июля IRL и Мичиган запланировали мероприятие на август, чтобы разместить новые места. [18] Объявление окончательно утвердило расписание IndyCar 2007 года. [19] [20]
14 декабря 2006 года было объявлено, что Marquis Sports Marketing, компания из Далласа , координирует добавление еще одной гонки в расписание 2007 года. Бесочковая показательная гонка на улицах Билокси, штат Миссисипи, была на стадии планирования на сентябрь или октябрь 2007 года в качестве попытки оживить разрушенное ураганом побережье залива . Гонка должна была стать первым шагом в планах по строительству овальной трассы в этом районе к 2009 году. [21] Однако ни одна из этих попыток в конечном итоге не увенчалась успехом.
Изменения правил на 2007 год
- Все автомобили будут использовать 100% топливную смесь этанола . В сезоне 2006 года автомобили использовали 90%–10% смесь метанола и этанола. С 1965 по 2005 год автомобили Indy в USAC , CART и IRL использовали 100% смесь метанола.
- Все автомобили будут повторно использовать двигатели с рабочим объемом 3,5 литра. С 2004 по 2006 год в серии IndyCar использовались двигатели объемом 3,0 литра. С 2000 по 2003 год в серии IndyCar также использовались двигатели объемом 3,5 литра, а с 1997 по 1999 год в гоночной лиге Indy Racing League также использовались двигатели объемом 4,0 литра. Увеличение рабочего объема призвано компенсировать ожидаемую потерю мощности в результате перехода на 100% этаноловую топливную смесь.
- Объем топливных элементов в автомобилях будет уменьшен с 30 до 22 галлонов, чтобы компенсировать улучшение пробега, достигнутое за счет этанола. [22]
- На всех автомобилях сзади будет установлен фонарь безопасности (аналогичный тому, который используется в Формуле-1 и других гоночных чемпионатах на одноместных автомобилях), который будут контролировать должностные лица гонки.
- На коротких овалах и шоссейных трассах передние крылья могут быть установлены под любым углом от минус 5 до плюс 5 градусов.
- Утренние разминочные сессии в день гонки отменены. В результате предквалификационные сессии будут продлены на 15 минут.
- Если квалификации для мероприятия отменены, стартовый состав будет основан на очках участников. В предыдущих сезонах использовались максимальные скорости тренировок.
- Официальные лица серии будут иметь право по своему усмотрению определять статус новичка любого гонщика, независимо от количества гонок, стартовавших в предыдущих сезонах. [23]
- Команды IndyCar Series, участвующие в Indy Pro Series, могут заработать бонусные дни тестирования на календарный год 2007. Бонусные дни тестирования будут предоставлены после участия в определенных мероприятиях IPS 2007 года и будут разделены между гонщиком IndyCar Series и гонщиком IPS команды. Они могут проводиться на любой площадке IndyCar Series, кроме Индианаполиса или Мид-Огайо.
Телевидение
- Все гонки будут транслироваться на ESPN , ESPN2 , ESPN Classic или ESPN на ABC . Права на трансляцию сезона 2007 года соответствуют продлению контракта, подписанному 27 мая 2004 года, который продлил права на трансляцию IndyCar Series на ABC/ESPN до сезона 2009 года. 2007 год ознаменует двенадцатый год трансляции событий IndyCar Series на ABC и 43-й год на Indianapolis 500.
- Команда комментаторов сезона IndyCar Series 2007 будет состоять из Марти Рида ( комментатор прямых трансляций ), Скотта Гудиера ( комментатор цветного телевидения ), а также трех репортеров с пит-стопа: Джека Арута , Винса Уэлча и Бриенны Педиго . Расти Уоллес (аналитик) и Джейми Литтл (пит-стопы) присоединятся к команде для трансляции Indy 500. [ 24]
- Телевизионные рейтинги гонки открытия сезона 24 марта в Хоумстеде составили 0,7, что стало самым высоким рейтингом гонки IndyCar Series на ESPN2 . Это был четвертый по величине рейтинг кабельного телевидения IndyCar Series с 2000 года и самый высокий рейтинг кабельного телевидения с июня 2005 года.
Тестирование серии IndyCar
- Мид-Огайо (19 сентября 2006 г.) – В закрытом тестировании приняли участие Эд Карпентер , Томас Шектер и Джефф Симмонс .
- Дайтона (26–27 сентября 2006 г.) — На автодроме Daytona International Speedway состоялся долгожданный тест на совместимость, в котором использовалась комбинированная трасса с 10 поворотами и длиной 2,73 мили (4,39 км). В тестировании приняли участие Витор Мейра , Сэм Хорниш-младший , Скотт Диксон , Дэн Уэлдон и Тони Канаан . О серьезных инцидентах не сообщалось. [25]
- Индианаполис (2–3 октября 2006 г.) — Двухдневный тест шин Firestone состоялся на автодроме Indianapolis Motor Speedway. В тесте приняли участие четыре водителя, сосредоточившись на новых 3,5-литровых двигателях Honda, использующих 100%-ную этаноловую топливную смесь. Участвовали Тони Канаан , Джефф Симмонс , Дэн Уэлдон , Элио Кастроневес . Максимальная скорость, зафиксированная Канааном, составила 224,3 мили в час (361,0 км/ч). Джефф Симмонс разбился на выходе из второго поворота на обратном участке. Он не пострадал. [26]
- Айова (9–10 октября 2006 г.) — В первых тестовых заездах серии IndyCar приняли участие гонщики Витор Мейра и Скотт Шарп . [27]
- Дайтона (31 января – 1 февраля 2007 г.) – Семнадцать автомобилей прошли почти 1700 кругов по комбинированной трассе. Элио Кастроневес проехал самый быстрый круг за 1:12.3538. [28]
- Homestead (21–22 февраля 2007 г.) — Полноценный открытый тест проводился под светом. Участвовало девятнадцать комбинаций автомобилей и водителей. В первый день тестирования Дэн Уэлдон проехал самый быстрый круг со скоростью 214,858 миль/ч (345,780 км/ч). Однако позже Уэлдон разбил свой автомобиль. Indy Pro Series также тестировалась на трассе в дневное время. [29]
- Мид-Огайо (13 июня 2007 г.) – В однодневном открытом тесте приняли участие восемнадцать комбинаций автомобилей и водителей. Дарио Франкитти проехал самый быстрый круг (1:07.6667) на трассе длиной 2,258 мили (3,634 км). [30]
- Айова (22 июня 2007 г.) – Открытый тест продолжительностью полдня. Скотт Диксон показал лучшее время – 182,857 миль/ч (294,280 км/ч). [31]
- Детройт (24 июля 2007 г.) – Элио Кастроневес провел краткий тест на совместимость на дорогах, входящих в состав трассы. [32]
Обзоры гонок
Раунд 1 из 17:Спутниковое радио XM Indy 300
- Суббота, 24 марта 2007 г. – 20:00 по восточному поясному времени
- Homestead-Miami Speedway – Homestead, Флорида (1,485-мильный овал)
- Расстояние: 200 кругов / 297 миль
- Погода во время гонки: 73 °F (23 °C), преимущественно облачно, отдельные ливни, ветрено
- Телевидение: ESPN2 – гонка рекламируется как Ethanol 300, представлена спутниковым радио XM .
- Посещаемость: 30 000+ (оценка) [34]
- Победитель поул-позиции: Дэн Уэлдон — 24,9438 секунды, 214,322 миль/ч (344,918 км/ч)
- Краткое описание гонки: Старт гонки был отложен примерно на 30 минут из-за короткого ливня и прерван коротким туманом на 67-м круге. Даже при таких погодных условиях гонка состоялась и прошла все 200 кругов. В гонке доминировал гонщик Дэн Уэлдон , который лидировал 179 кругов и победил, несмотря на ошибку на пит-стопе, которая привела к пит-стопу более чем на 22 секунды. Уэлдон стартовал 9-м после ошибки, но вернул себе лидерство в течение 11 кругов и больше не оглядывался назад. Уэлдон выиграл третий год подряд в Хоумстеде и позволил только четырем другим автомобилям финишировать на лидирующем круге. Это была первая гонка крупной гоночной серии, в которой использовалось возобновляемое топливо, поскольку во всех автомобилях использовалась 100%-ная этаноловая смесь.
Раунд 2 из 17:Honda Гран-при Санкт-Петербурга
- Воскресенье 1 апреля 2007 г. – 14:30 по восточному поясному времени
- Улицы Сент-Питерсберга – Сент-Питерсберг, Флорида (трасса длиной 1,8 мили по улице/аэропорту)
- Расстояние: 100 кругов / 180 миль
- Погода во время гонки: 79 °F (26 °C), солнечно
- Телевидение: ESPN – гонка рекламируется как Honda Indycar Grand Prix, представлена спутниковым радио XM .
- Посещаемость: 100 000+ (предполагаемая посещаемость в выходные дни) [35]
- Обладатель поула: Элио Кастроневес - 1:01,6839, 105,052 миль в час (169,065 км/ч)
- Краткое описание гонки: победитель поула Элио Кастроневес лидировал 95 из 100 кругов, отстав от Скотта Диксона на 0,6007 секунды, что является самым близким финишем на дорожной трассе в истории IRL. На первом круге пять автомобилей попали в разворот, включая Тони Канаана . На тренировке Канаан разбил свой квалифицированный автомобиль, но команда провела ремонт, чтобы он мог стартовать на 6-й позиции, а не использовать резервную. Разворот отбросил его в конец пелотона. После серии пит-стопов под желтым Дэн Уэлдон вышел вперед. На рестарте на 35-м круге Кастроневес врезался в Уэлдона сзади и проскользнул вперед, чтобы навсегда выйти в лидеры. В лучшем заезде команды Foyt за несколько сезонов Даррен Мэннинг ехал так высоко на третьем месте, пока поздний разворот не отбросил его на 13-е место. После разворота на первом круге Тони Канаан восстановился и финишировал третьим.
Раунд 3 из 17:Инди Джапан 300
- Суббота, 21 апреля – 13:00 по японскому стандартному времени / 12:00 по восточному поясному времени
- Twin Ring Motegi - Мотеги , Япония (овал 1,52 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 304 мили
- Погода во время гонки: 70 °F (21 °C), облачно
- Телевидение: ESPN ( задержка трансляции в тот же день в 15:00 по восточному поясному времени ) – гонка анонсирована как Firestone Indycar 300
- Комментаторы: Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Арут
- Первоначально трансляция была запланирована на 12:00 по восточному времени, но перенесена на 15:00 из-за трансляции матчей плей-офф НБА.
- Трансляция задержана на 6 минут из-за затянувшейся игры «Нетс»/«Рэпторс».
- Рейтинги : 0.4
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: Элио Кастроневес 26,6416 секунды, 205,393 миль/ч (330,548 км/ч)
- Краткое описание гонки: Во второй раз за два овальных заезда в этом сезоне Дэн Уэлдон доминировал большую часть гонки. Однако, в отличие от Homestead, он не стал победителем и даже потерял возможность использовать свою двухстороннюю радиосвязь. Примерно за 15 кругов до финиша началась последняя серия пит-стопов для дозаправки, которая грозила перетасовать состав участников. Команда AGR Тони Канаана использовала стратегию поздних пит-стопов, которая позволила ему заправиться меньшим количеством топлива и сделать более короткую остановку. За четыре круга до финиша Канаан вышел в лидеры и сдержал Уэлдона, одержав свою первую победу в сезоне. С победой Канаана первые три гонки сезона принесли трех разных победителей, представлявших три разные команды. Во время практики и Косуке Мацуура , и Даника Патрик показали одни из своих лучших выступлений на трассе в этом сезоне. Однако ни один из факторов не имел значения во время гонки, и Мацуура, по сути, потерпел аварию на первом круге перед своей родной страной.
Раунд 4 из 17:Лотерея Канзаса Инди 300
- Воскресенье 29 апреля – 15:30 CDT / 16:30 EDT
- Канзас Спидвей – Канзас-Сити, Канзас (1,52-мильный овал)
- Расстояние: 200 кругов / 304 мили
- Погода во время гонки: 85 °F (29 °C), солнечно
- Телевидение: ESPN2 – гонка рекламируется как Kansas IndyCar 300
- Посещаемость: 70 000 (оценка СМИ) [38]
- Премия AAMCO Pole: Тони Канаан , 25,5476 секунды, 214,188 миль в час (344,702 км/ч)
- Краткое описание гонки: Тони Канаан и Дэн Уэлдон сражались до первого пит-стопа, когда Канаан и его товарищ по команде Даника Патрик вступили в контакт во время остановки, и Канаан потерял несколько кругов из-за ремонта. Единственной другой машиной, которая могла ехать с Уэлдоном до конца гонки, был товарищ по команде Скотт Диксон, пока Диксон не был оштрафован за неправильный въезд на пит-стоп. Уэлдон доминировал в оставшейся части гонки, которая закончилась предупреждением после одиночного падения Скотта Шарпа за 2 круга до конца. Эта гонка вошла в историю, поскольку это была первая крупная гонка с открытыми колесами, в которой участвовали три женщины-пилота: Патрик, Сара Фишер и новичок Милка Дуно . В ней также была зарегистрирована самая высокая средняя скорость среди всех гонок на Канзас-Спидвее.
Раунд 5 из 17:91-й Индианаполис 500
- Воскресенье 27 мая – 13:00 по восточному поясному времени
- Indianapolis Motor Speedway – автодром, Индиана (овал 2,50 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 500 миль, хотя из-за дождя оно сокращено до 166 кругов / 415 миль.
- Погода во время гонки: пасмурно, в течение дня дождь, максимальная температура 76 °F (24 °C).
- Телевидение: ABC – гонка рекламируется как Indianapolis 500, трансляция представлена GoDaddy.com
- Посещаемость: 251 000 (оценка на основе пропускной способности трассы)
- Награда поляка AAMCO : Элио Кастроневес – 2:42,3336, 225,817 миль в час (363,417 км/ч)
- Краткое описание гонки: Ночью и утром шел дождь, но гонка началась вовремя, как и было запланировано. На ранних этапах гонки конкуренция была напряженной, поскольку Элио Кастроневес , Тони Канаан , Марко Андретти и Скотт Диксон поочередно лидировали. После периода предосторожности, когда дождь шел всего в нескольких милях от трассы, рестарт на 107-м круге мог бы определить победителя. Когда загорелся зеленый, Тони Канаан обогнал Марко Андретти и вышел в лидеры в первом повороте. Несколько мгновений спустя Фил Гиблер потерпел аварию, снова вызвав желтую карточку. Прежде чем команды безопасности успели расчистить трассу, пошел сильный дождь, и гонка была остановлена красным флагом после 113-го круга. Спустя почти три часа гонка возобновилась, и лидером стал Канаан. На 156-м круге поле снова стало зеленым после падения Марти Рота , однако на четвертом повороте Тони Канаан врезался в Жака Лазье, отправив Лазье в стену, а машину Канаана в разворот. У него лопнула шина, и он съехал в боксы. Спустя несколько мгновений поле собралось для того, что, как ожидалось, должно было стать последним рестартом перед началом дождей. Франкитти, работавший на 163-м круге, удерживал лидерство на обратном участке. Позади него Марко Андретти столкнулся с Дэном Уэлдоном , и машина Андретти перевернулась на обратном участке. Прежде чем трассу удалось расчистить, на трассу обрушился сильный ливень, и гонку остановили после 166 кругов, а Дарио Франкитти объявил победителем.
Раунд 6 из 17:Компания ABC Supply AJ Foyt 225
- Воскресенье 3 июня – 15:00 по центральному поясному времени / 16:00 по восточному поясному времени
- Milwaukee Mile – West Allis, Wisconsin (1-мильный овал)
- Расстояние: 225 кругов / 225 миль
- Погода во время гонки: 70 °F (21 °C), преимущественно облачно
- Телевидение: ABC
- Посещаемость: 31,838
- Награда AAMCO Pole: Элио Кастроневес - 21,3596 секунды, 171,071 миль в час (275,312 км/ч)
- Краткое описание гонки: Обладатель поул-позиции Элио Кастроневес , казалось, держал гонку в своих руках, пока его заднее крыло не сломалось на выходе из поворота 4 на 201-м круге. Его автомобиль развернуло поперек передней полосы и во внутреннюю подпорную стенку. Вскоре после рестарта заднее крыло товарища по команде Penske Racing Сэма Хорниша-младшего погнулось в похожем месте, хотя и достаточно мягко, чтобы позволить ему закончить гонку, но он был вынужден уступить второе место. Эти две довольно странные поломки деталей позволили товарищам по команде AGR Тони Канаану и Дарио Франкитти финишировать на 1-м и 2-м местах. На 89-м круге Даника Патрик и Дэн Уэлдон задели колеса, из-за чего Патрика закрутило. Оба восстановились и финишировали в первой десятке, однако инцидент привел к послегоночной конфронтации, где Патрик схватил и толкнул Уэлдона, положив начало ссоре между ними. Ни один из гонщиков не получил штрафа.[1]
Раунд 7 из 17:Бомбардье Learjet 550
- Суббота, 9 июня – 20:30 по центральному поясному времени / 21:30 по восточному поясному времени
- Texas Motor Speedway – Форт-Уэрт, Техас (овал длиной 1,5 мили)
- Расстояние: 228 кругов / 342 мили (550 километров)
- Погода во время гонки: 85 °F (29 °C), дымка
- Телевидение: ESPN2 (запись с задержкой 30 минут)
- Посещаемость: 86 000 [39]
- Награда AAMCO Pole Award: Скотт Шарп 24,3334 с 215,260 миль/ч (346,427 км/ч)
- Краткое описание гонки: Сэм Хорниш-младший набрал значительное преимущество к 196-му кругу, когда Эй Джей Фойт IV потерял правое заднее колесо, из-за чего Сара Фишер была вынуждена проверить, а несколько участников, включая Элио Кастроневеса , Дэна Уэлдона и Скотта Диксона, оказались в схватке. После рестарта товарищи по команде Андретти Грина Тони Канаан и Даника Патрик попытались атаковать Хорниша, но он смог сдержать их и одержать свою первую победу в сезоне. Третье место Даники Патрик стало лучшим результатом в ее карьере.
Раунд 8 из 17:Iowa Corn Indy 250 представлено Ethanol
- Воскресенье 24 июня – 13:00 по восточному поясному времени
- Iowa Speedway – Ньютон, Айова (0,894 мили, овал)
- Расстояние: 250 кругов / 223,5 мили
- Погода во время гонки: облачно, высокая влажность, 71 °F (22 °C)
- Телевидение: ABC – гонка рекламируется как Ethanol IndyCar 250
- Посещаемость: более 35 000 (билеты распроданы)
- Награда AAMCO Pole Award: #9 Скотт Диксон 17,6486 сек, 182,360 миль/ч (293,480 км/ч)
- Краткое описание гонки: Первая гонка серии IndyCar на автодроме Айова была гонкой на истощение с несколькими опытными гонщиками, вовлеченными в инциденты. Сначала Дэн Уэлдон развернулся, забрав Томаса Шектера , хотя Уэлдон позже смог вернуться на трассу более чем на 100 кругов позади. Затем развернулся Тони Канаан , забрав Джеффа Симмонса . Самый крупный инцидент дня произошел на рестарте, когда Эд Карпентер , Даника Патрик , Эй Джей Фойт IV и Дарио Франкитти ехали на четверых по передней прямой. Карпентер, Фойт и Патрик столкнулись на входе в первый поворот, а Косуке Мацуура врезался в стену, пытаясь их обойти. Последние 100 кругов прошли более организованно, на трассе было меньше машин, и Франкитти смог удержать товарища по команде Марко Андретти и одержать вторую победу в сезоне.
Раунд 9 из 17:SunTrust Indy Challenge представлен спутниковым радио XM
- Суббота 30 июня – 19:30 по восточному поясному времени
- Richmond International Raceway – Ричмонд, Вирджиния (0,75 мили, овал)
- Расстояние: 250 кругов / 187,5 миль
- Погода во время гонки: 82 °F (28 °C), преимущественно облачно
- Телевидение: ESPN – гонка, рекламируемая как Richmond IndyCar 250, представлена спутниковым радио XM
- Посещаемость: 45 000 [40]
- Поул-приз AAMCO : Дарио Франкитти (из-за дождя, расстановка сил была определена по очкам владельца)
- Краткое описание гонки: Квалификация была отменена из-за дождя, и расстановка сил была определена по очкам участников. В результате лидер по очкам Дарио Франкитти начал гонку с поула. Франкитти доминировал в гонке, лидируя все, кроме 9 кругов, на своем пути к своей третьей победе в сезоне и восьмому подряд финишу в пятерке лучших. Он открыл 65-очковый отрыв в чемпионате, опередив Скотта Диксона . Гонка перешла под желтый цвет, как только он стал зеленым, когда Сэм Хорниш-младший развернул свой автомобиль Penske на внутренней стороне поворота 4. Когда на 4-м круге вылетел зеленый флаг, Франкитти открыл отрыв, прежде чем на 61-м круге был еще один период предупреждения из-за мусора. На 64-м круге лидеры сделали пит-стопы, и первым выехал с пит-стопа Тони Канаан . Он лидировал до 72-го круга, когда Франкитти воспользовался вялым рестартом своего товарища по команде AGR, чтобы вернуть себе лидерство. Он лидировал на следующих 88 кругах, пока не произошло единственное столкновение с участием Джеффа Симмонса . Элио Кастроневес лидировал на протяжении одного круга, прежде чем отбыть штраф в виде проезда за незаконное встраивание под пейс-кар. Затем пейс-кар получил то, что пилот Джонни Резерфорд счел проколом, лидируя в пейс-каре, и ему пришлось переключиться на один из других. В конечном итоге на шинах автомобиля скопилось избыточное количество резиновых обломков. Франкитти лидировал на оставшейся части пути, несмотря на еще одно предупреждение за контакт между Хорнишем и Косуке Мацуурой . Франкитти удержал победу на 0,4194 секунды над парой Ганасси Диксоном и Дэном Уэлдоном , а Канаан пришел 4-м. Бадди Райс продолжил свой недавний успех, замкнув пятерку лучших, несмотря на то, что стартовал с внешней стороны шестого ряда.
Раунд 10 из 17:Мир кемпинга Уоткинс Глен Гран-при
- Воскресенье 8 июля – 15:30 по восточному поясному времени
- Watkins Glen International – Watkins Glen, Нью-Йорк (постоянная трасса протяженностью 3,37 мили)
- Расстояние: 60 кругов / 202,5 мили
- Погода во время гонки:
- Телевидение: ABC
- Посещаемость:
- Награда поляка AAMCO : Элио Кастроневес, 1:29.1919, 136,021 миль в час (218,905 км/ч)
- Краткое описание гонки: Кастроневес лидировал первые 19 кругов, а на 20-м круге под растущим давлением Скотта Диксона потерпел аварию на 11-м повороте, вызвав первую желтую в гонке. Зелёная появилась на 23-м круге, когда Диксон лидировал. На 25-м круге прозвучало второе предупреждение в гонке, разворот Эй Джей Фойта IV на 8-м повороте. Когда Диксон заехал на пит-стоп, Витор Мейра захватил лидерство, которое он удерживал до 33-го круга. Стратегия Мейры на пит-стоп была неверно оценена, и у него закончилось топливо, что привело к третьему полному предупреждению на трассе. Дэн Уэлдон лидировал на 33-м круге, прежде чем заехать на пит-стоп, позволив Марко Андретти выйти в лидеры на 34-м круге. Андретти лидировал до своего последнего пит-стопа на 44-м круге, что дало Диксону лидерство до самого финиша. Сэм Хорниш-младший финишировал вторым, а трио Андретти Грина Дарио Франкитти , Андретти и Тони Канаан замкнуло пятерку лучших. Диксон также сократил огромное преимущество Франкитти по очкам, сократив его с 65 до 47, после того как Диксон набрал максимальные 53 очка за победу, и лидировал больше всего кругов (23) по сравнению с 35, которые Франкитти заработал за 3-е место. После гонки на пит-лейн произошел странный инцидент. На трассе Хорниш-младший и Канаан столкнулись на трассе (боковой понт к колесу), что привело к повреждению каждого гоночного автомобиля. Затем Канаан имитировал поворот на действующего чемпиона, заехав на пит-лейн на круге замедления. Это заставило Хорниша-младшего подойти к Канаану, чтобы обсудить события на трассе. Сэм Хорниш, отец гонщика Penske, затем толкнул Канаана, дав понять о своем разочаровании. Затем его повалил на землю кто-то, стоявший поблизости. Марко Андретти вмешался и остановил своего отца Майкла , а Хайме Камара , водитель IPS для AGR , также принял участие в разъединении потасовки. Всего в инциденте участвовало около 15-20 человек.
Раунд 11 из 17:Файрстоун Инди 200
- Воскресенье 15 июля – 13:00 по восточному поясному времени , перенесено с субботы 14 июля на 19:30 по восточному поясному времени из-за дождя
- Nashville Superspeedway – Лебанон, Теннесси (1,33-мильный бетонный овал)
- Расстояние: 200 кругов / 266 миль
- Погода во время гонки: 90 °F (32 °C), переменная облачность и ливни
- Телевидение: ESPN2 (первоначально планировалось для ESPN)
- Посещаемость: 25 000 [41]
- Награда AAMCO Pole Award: Скотт Диксон 22,8947 с 204,414 миль/ч (328,972 км/ч)
- Краткое описание гонки:
Раунд 12 из 17:Honda 200 в Мид-Огайо, представленная Westfield Insurance
- Воскресенье 22 июля – 13:30 по восточному поясному времени
- Гоночная трасса Mid-Ohio Sports Car – Лексингтон, Огайо (постоянная трасса протяженностью 2,25 мили)
- Расстояние: 85 кругов / 192 мили
- Погода во время гонки: 80 °F (27 °C), преимущественно солнечно
- Телевидение: ABC (первый час трансляции на ESPN из-за затянутости Открытого чемпионата Великобритании 2007 года )
- Посещаемость: 60 000 [42]
- Награда AAMCO Pole: №3 Элио Кастроневес, 1 минута 06,8375 секунды 121,620 миль в час (195,728 км/ч)
- Краткое описание гонки: Шестой поул Кастроневеса в сезоне сравнялся с рекордом Билли Боата по количеству поулов за сезон, установленным в 1998 году. На первом круге товарищи по команде Андретти Грина Даника Патрик , Тони Канаан и Марко Андретти запутались, в результате чего машина Андретти перевернулась через заднюю шину Канаана и приземлилась вверх дном. Андретти не пострадал. На последней заправке экипаж Скотта Диксона из Chip Ganassi Racing смог сделать короткую заправку и вывести его вперед соперников Кастроневеса и Дарио Франкитти . Это была третья победа Диксона подряд, сравнявшаяся с Кенни Брэком (1998) и Дэном Уэлдоном (2005) по самой длинной победной серии в истории лиги.
Раунд 13 из 17:Файрстоун Инди 400
- Воскресенье 5 августа–12:00 по восточному поясному времени
- Michigan International Speedway – Бруклин, Мичиган (овал длиной 2 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 400 миль
- Погода во время гонки: 77 °F (25 °C), дождливо/туманно
- Телевидение: ESPN Classic (трансляция трансляции из-за задержки из-за дождя на ESPN2 )
- Посещаемость: 35 000 [43]
- Награда AAMCO Pole: Дарио Франкитти , 32,981 с, 218,308 миль в час (351,333 км/ч)
- Краткое описание гонки: Старт гонки был отложен на 4 часа.+1 ⁄ 2 часа из-за постоянных дождей. В результате, трансляция в США была перенесена на ESPN Classic . Как только гонка началась, она превратилась в войну на истощение, отмеченную двумя значительными инцидентами. Первый произошел, когда Элио Кастроневес и Витор Мейра зацепили колеса сразу за линией старта-финиша, сильно ударив обе машины о внешнюю стену. Кастроневес был явно расстроен Мейрой после инцидента и прошел весь путь до центра ухода за инфилдом, позже пожаловавшись на боль в колене и получив диагноз только ушиб колена. На 139-м круге поул-лидер Дарио Франкитти и лидер Дэн Уэлдон зацепили колеса на заднем участке, отправив Франкитти вбок, а затем перевернувшись, приземлившись на машины Скотта Диксона и Эй Джей Фойта IV . Машина Франкитти была той же, на которой он одержал победу в Indy 500 . [44] В инциденте участвовало семь автомобилей, и все водители, включая Франкитти, не пострадали. Последовало продолжительное предупреждение, и на лидирующем круге осталось всего семь автомобилей. Andretti Green Racing была настроена на финиш 1–2–3, пока Даника Патрик не проколола правую заднюю шину за 13 кругов до финиша, из-за чего ей пришлось заехать на пит-стоп, оставив гонщика AGR Тони Канаана сдерживать товарища по команде Марко Андретти в борьбе за третью победу в сезоне. В результате этой бойни Косуке Мацуура (4-й), Райан Хантер-Рей (6-й) и Фойт (8-й) показали лучшие в своей карьере результаты, несмотря на то, что его автомобиль не ехал на финише. В календаре 2008 года гонки в Мичигане не было, и по состоянию на 2023 год это последний раз, когда IndyCar участвовала в гонках на этой трассе.
Раунд 14 из 17:Meijer Indy 300 представлен Coca-Cola и Edy's
- Суббота 11 августа – 18:30 по восточному поясному времени
- Кентуккийский спидвей – Спарта, Кентукки (овал длиной 1,5 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 300 миль
- Погода во время гонки: 91 °F (33 °C), солнечно
- Телевидение: ABC
- Посещаемость: 56,482 [45]
- Награда AAMCO Pole: Тони Канаан , 24,4307 секунды, 218,086 миль в час (350,975 км/ч)
- Краткое описание гонки: Стартовав с поула впервые с апреля в Канзасе , автомобиль AGR Тони Канаана лидировал на первых 38 кругах, вплоть до первого круга пит-стопов, с предупреждением, после аварии на 36-м круге с участием Сэма Хорниша-младшего из Team Penske и Дэна Уэлдона из Ganassi . Дарио Франкитти обогнал своего товарища по команде AGR на пит-стопах, взяв на себя лидерство на 39-м круге для рестарта на 44-м круге. Франкитти лидировал до второго круга пит-стопов, в условиях зеленого флага. Франкитти первым заехал на пит-стоп на 91-м круге. Это позволило Канаану и Скотту Диксону занять лидирующее и второе места соответственно. Оба гонщика заехали на пит-стоп на следующем круге для своих вторых пит-стопов. AJ Foyt IV лидировал, и он проехал два круга, прежде чем заехать на пит-стоп на 94-м круге. На пит-стопах Канаан и Диксон обошли Франкитти, что позволило им быть первым и вторым, когда все сделали свои пит-стопы. Гонка продолжалась под зеленым флагом до 126-го круга, когда было вывешено предупреждение за мусор в повороте 3. Пит-стопы с желтым флагом произошли, и быстрый пит-стоп от экипажа № 9 позволил им лидировать для рестарта на 132-м круге. Канаан обогнал Диксона уже на следующем круге и удерживал лидерство до последнего раунда пит-стопов. Когда Канаан, Диксон и большинство других лидеров заехали на пит-стоп на 179-м круге, Фойт вернулся в лидеры. Когда Фойт заехал на пит-стоп на 181-м круге, был вывешен последний желтый флаг после инцидента, который начался на пит-лейн. Автомобили AGR Франкитти и Даники Патрик столкнулись на въезде на пит-стоп, что привело к повреждению правого переднего крыла Франкитти. Ему пришлось заменить носовой обтекатель, но он не потерял круг. Тем временем Патрик выезжал с пит-стопа и слишком рано включил газ, из-за чего ее занесло. Ее завела команда безопасности Delphi . В следующий раз, все еще находясь под охраной, на втором повороте у машины № 7 лопнула шина, из-за чего ее снова занесло, и она едва избежала столкновения с командой безопасности. Фойт возглавил пелотон на рестарте на 190-м круге, но Канаан не сдался, окончательно заняв лидерство на 191-м круге. Лидируя 131 из 200 кругов, бразилец выиграл свою четвертую гонку в этом сезоне и вернулся в зачет чемпионата. Диксон финишировал вторым, еще больше приблизившись к лидерству Франкитти в чемпионате. Шотландец совершил второе сальто подряд, врезавшись в автомобиль № 55 Косуке Мацууры . Он возложил всю вину на себя, заявив, что считал гонку не оконченной. Он был последним из автомобилей на лидирующем круге, финишировав 8-м, уступив 16 из 24 очков своего лидерства в чемпионате. Фойт финишировал третьим, на пике карьеры, немного отстав от последнего автомобиля AGR Марко Андретти и своего товарища по команде Vision Racing Томаса Шектера. .
Раунд 15 из 17:Моторола Инди 300
- Воскресенье 26 августа – 15:30 по восточному поясному времени
- Infineon Raceway – Сонома, Калифорния (трасса протяженностью 2,3 мили)
- Расстояние: 80 кругов / 184 мили
- Погода во время гонки: 80 °F (27 °C), солнечно
- Телевидение: ESPN
- Посещаемость: 40 000 [46]
- Награда поляка AAMCO : Дарио Франкитти 1:16,7017, 107,961 миль в час (173,746 км/ч)
- Краткое описание гонки: Лидер по очкам Дарио Франкитти лидировал на старте и удерживал лидерство 58 из первых 63 кругов. На 69-м круге товарищ Франкитти по команде AGR Марко Андретти выезжал из боксов и выехал на трассу прямо перед Франкитти. На втором повороте две машины столкнулись, и Андретти вылетел на ограждение. Франкитти получил серьезные повреждения переднего крыла, но остался на трассе. Гонка вернулась на зеленый цвет за восемь кругов до финиша, Скотт Диксон и Элио Кастроневес преследовали его вплотную. И Диксон, и Кастроневес смогли обойти плохо управляемую машину Франкитти и финишировали 1-2-ми. Однако Тони Канаан остался позади Франкитти и отказался его обгонять, а также помог своему товарищу по команде, не дав никому обогнать их, что защитило Франкитти третье место. С этой победой Скотт Диксон взял на себя лидерство по очкам чемпионата. Контакт Франкитти с Марко Андретти , сыном совладельца команды Майкла Андретти , спровоцировал внутреннюю вражду, поскольку старший Андретти посчитал действия Франкитти «нетерпеливыми».
Раунд 16 из 17:Гран-при Детройта Инди представлено Firestone
- Воскресенье 2 сентября–15:30 по восточному поясному времени
- Гоночная трасса на острове Белл -Айл – Детройт , Мичиган (временная уличная трасса протяженностью 2,07 мили)
- Расстояние: 90 кругов / 186,3 мили (сокращено до 89 кругов 184,23 мили (296,49 км) из-за ограничения по времени)
- Погода во время гонки: 77 °F (25 °C), солнечно
- Телевидение: ABC
- Посещаемость: 30 000 (оценка в день соревнований) [48] 100 000 (посещаемость на выходных) [49]
- Награда поляка AAMCO : Элио Кастроневес 1:12,0688, 103,401 миль в час (166,408 км/ч)
- Краткое описание гонки: После шестилетнего отсутствия гонки на открытых колесах вернулись на трассу Belle Isle. Однако незначительные изменения трассы, призванные увеличить возможности обгона, привели к смене лидеров только во время пит-стопов и нескольким авариям. На 31-м круге Сэм Хорниш-младший столкнулся с машиной Сары Фишер , что вывело из строя обе машины, а также Витора Мейру . Даррен Мэннинг врезался в заднюю часть машины Даники Патрик , заставив ее развернуться, но обе продолжили гонку. Позже в гонке Элио Кастроневес вылетел с Томасом Шектером , когда они боролись за позицию. Затем Даника Патрик поднялась на лидерство на девять кругов, сделав пит-стоп не по порядку. После последней серии пит-стопов началась битва четырех машин впереди, которая имела значительные последствия для чемпионата сезона. Со временем лидировал Тони Канаан , а у Бадди Райса , занявшего второе место, закончилось топливо. Третье место Скотт Диксон , лидер чемпионата по очкам, вступая в гонку, предпринял уклончивые действия, чтобы обойти Райса, в результате чего обе машины разбились. Столкновение также принесло очки претенденту на Дарио Франкитти . Даника Патрик проскользнула мимо аварии и заняла лучшее в карьере второе место, в то время как Канаан продолжил победителем. Франкитти сумел продолжить и, хромая, финишировал на шестом месте. Страсти вспыхнули, когда совладелец AGR Майкл Андретти поспешил обвинить Диксона в намеренном выведении Франкитти из игры, отпустив тормоза и выехав на его пути. Инцидент ужесточил борьбу за чемпионство и вывел Франкитти вперед с отрывом всего в три очка, когда до конца гонки оставалась одна.
Раунд 17 из 17:Peak Antifreeze Indy 300 представлен Mr. Clean
- Воскресенье 9 сентября – 15:30 по восточному поясному времени / 14:30 по центральному поясному времени
- Chicagoland Speedway – Джолиет, Иллинойс (овал 1,52 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 304 мили
- Погода во время гонки: 82 °F (28 °C), солнечно
- Телевидение: ABC
- Посещаемость:
- Награда AAMCO Pole: Дарио Франкитти – 25,4931 секунды, 214,646 миль в час (345,439 км/ч)
- Краткое описание гонки: В последней гонке сезона Дарио Франкитти вышел на старт с трехочковым отрывом от Скотта Диксона в погоне за чемпионством. Тони Канаан занял третье место, единственный другой гонщик, математически претендовавший на титул. Товарищи по команде Penske Сэм Хорниш-младший и Элио Кастроневес доминировали большую часть гонки, лидируя в общей сложности 146 кругов. Тони Канаан увидел, что его надежды на чемпионство улетучились в самом начале гонки, когда спущенная шина вынудила его сделать незапланированный пит-стоп. В конечном итоге он финишировал 6-м в гонке. Единственными значительными инцидентами на трассе в тот день стали аварии одного автомобиля Марко Андретти , а затем Витора Мейры . Авария Мейры на 136-м круге привела к повреждению барьера SAFER , и последовало долгое предупреждение на 15 кругов, пока рабочие на трассе ремонтировали барьер. Это создало драматическую топливную стратегию, поскольку и Франкитти, и Диксон решили заехать на пит-стоп, чтобы заправить баки, и, таким образом, сделать ставку на то, чтобы растянуть запас топлива до конца гонки. По мере того, как круги подходили к концу, большинство лидеров нырнули в боксы для быстрой заправки. Это оставило Диксона лидером, Франкитти вторым, а Данику Патрик третьей. Патрик направился на пит-стоп на 195-м круге, но развернулся на входе, что заставило проявить осторожность. И Диксон, и Франкитти пытались сэкономить топливо под желтым и приготовились к двухкруговому спринту, чтобы определить победителя гонки и, в конечном счете, чемпионат сезона. Зеленый выехал за два круга до финиша, и двое сражались бок о бок. На последнем круге, входя в третий поворот, у Диксона закончилось топливо. Франкитти проскользнул вперед, чтобы выйти в лидеры, выиграть гонку и завоевать титул чемпиона серии IndyCar 2007 года. Поскольку, как сообщается, Франчитти отправляется в NASCAR вместе с, возможно, Сэмом Хорнишем-младшим , эта гонка может стать последней в серии IndyCar для чемпионов Indianapolis 500 и IndyCar Series 2006 и 2007 годов соответственно.
Обзор сезона
Результаты гонки
Итоговый зачет гонщиков
- Равенство очков распределяется по количеству побед, затем по количеству вторых, третьих мест и т. д., затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалификаций, где они занимали второе место и т. д.
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Даника Патрик — самый популярный гонщик IndyCar третий год подряд". Yahoo! Sports. 13 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2011 г. Получено 14 сентября 2007 г.
- ↑ Dead Link, The Indianapolis Star , 6 августа 2007 г.
- ↑ Фримен, Гленн. Хантер-Рей заменит Симмонса, Autosport.com, 19 июля 2007 г.
- ^ "1 апреля объявлено о третьем Honda GP of St. Pete :: IndyCar® Series". 1 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 12 августа 2022 г.
- ^ "Indy racing to come to Iowa Speedway". USA Today . 2 августа 2006 г. Получено 22 апреля 2010 г.
- ^ "Motorsport.com: News channel". Архивировано из оригинала 20 сентября 2007 г. Получено 20 сентября 2006 г.
- ^ "Даты Кентукки, Техас подтверждены на 2007 год :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 года . Получено 12 августа 2022 года .
- ^ "Bigger in Texas :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 7 октября 2007 г. Получено 9 декабря 2006 г.
- ^ "Nashville Superspeedway возвращается к расписанию 2007 года :: IndyCar® Series". 12 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 12 августа 2022 г.
- ^ "Максимизация потенциала :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 20 сентября 2006 г.
- ^ "'07 short-oval package :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 20 сентября 2006 г.
- ^ "Encore performance :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 21 сентября 2006 г.
- ^ "Пятая гонка Indy Japan 300 запланирована :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 25 сентября 2006 г.
- ^ "Light moves :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 12 августа 2022 г.
- ^ "Motor City remix :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 18 октября 2006 г.
- ^ "Mid-Ohio in the mix :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 12 августа 2022 г.
- ^ "Infineon Raceway to host third IndyCar Series race :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 года . Получено 12 октября 2006 года .
- ^ "Michigan IRL race Aug. 5". Архивировано из оригинала 14 сентября 2012 года.
- ^ "Миссия выполнена :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 12 августа 2022 г.
- ^ "INDYCAR: Michigan Set for August 5, 2007". speedtv.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2006 . Получено 12 августа 2022 .
- ^ "www.indystar.com" . Получено 30 ноября 2022 г. .
- ^ "indystar.com". Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 г. Получено 3 ноября 2006 г.
- ^ "INDYCAR: Изменения в правилах объявлены на 2007 год". speedtv.com. 23 января 2007 г. Получено 29 января 2007 г.
- ^ "Рид возвращается в качестве ведущего комментатора IRL, Indy 500". IndyStar.com. 7 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2007 г. Получено 8 марта 2007 г.
- ^ "Indystar". Архивировано из оригинала 17 октября 2007 г. Получено 10 октября 2006 г.
- ^ "Indystar". Архивировано из оригинала 17 октября 2007 г. Получено 10 октября 2006 г.
- ^ "Предвкушение гонки :: IndyCar® Series". Архивировано из оригинала 17 октября 2006 г. Получено 10 октября 2006 г.
- ^ "IRL сохраняет молчание о будущем Daytona". ndyStar.com. 2 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 г. Получено 2 февраля 2007 г.
- ^ "Wheldon tops IRL testing". ndyStar.com. 21 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2007 г. Получено 22 февраля 2007 г.
- ^ "Test sets the stage". Indycar.com. 13 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2007 г. Получено 20 июня 2007 г.
- ^ "IndyCar Series Timing & Scoring Reports" (PDF) . Indycar.com. 22 июня 2007 г. . Получено 1 августа 2007 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Формула-1 снова захватывает". Detroit Free Press. 24 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г. Получено 1 августа 2007 г.
- ^ "Opener получает наивысший рейтинг ESPN2". Indycar.com. 28 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 29 марта 2007 г.
- ^ Miami Herald [ мертвая ссылка ]
- ^ "Уровни децибел". Архивировано из оригинала 1 июля 2010 г. Получено 2 апреля 2007 г.
- ^ ab Страница горячих новостей Архивировано 2016-03-04 на Wayback Machine , AutoRacing1.com, 08-08-2007
- ^ ab Racing Numbers Game, Sports Media Watch, 08-08-2007
- ^ Гонка IRL в Канзасе почти распродана. Архивировано 22 сентября 2008 г. в Wayback Machine , The Score, 27 апреля 2008 г.
- ↑ Хорниш сдерживает Данику и Канаана в Техасе
- ^ "Sports – inRich.com". Архивировано из оригинала 23 августа 2007 г. Получено 2 июля 2007 г.
- ^ «Ореович, Джон», гонка в Нэшвилле осложнена отсутствием второй гоночной канавки, espn.com, 16.07.2007
- ^ "IndyStar". Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г. Получено 25 июля 2007 г.
- ^ "TSN: AUTO RACING – Canada's Sports Leader" . Получено 30 ноября 2022 г. .
- ↑ Дэйв Левандовски. (6 августа 2007 г.). indycar.com Автомобиль Франчитти, завоевавший 500 наград, в ближайшее время не будет выставлен на обозрение. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine . Коллекционные вещи теряют ценность.
- ^ "Шварб: Канаан возвращается в борьбу, если не в заголовки". ESPN.com . 12 августа 2007 г. Получено 30 ноября 2022 г.
- ^ Спорт – Диксон побеждает в Infineon – sacbee.com [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Sports Media Watch: 09/05/07". sportsmediawatch.blogspot.com . Получено 30 ноября 2022 г. .
- ^ Эмбер Хант, Кэтлин Грей и Наоми Р. Паттон , «Просто грандиозно: тысячи поклонников гонок приветствуют возвращение Prix в Детройт», Detroit Free Press, 09-03-2007
- ^ "IPS: IRL: Behind The Barriers – Chicagoland". Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г. Получено 5 июля 2008 г.
- ^ Прогнозы рейтингов на выходные Sports Media Watch, 14.09.2007
Внешние ссылки
- IndyCar.com – официальный сайт
- Индианаполис 500 – официальный сайт
- Индианаполис Стар