stringtranslate.com

Чемпионат мира по ралли 2019 года

Отт Тянак выиграл свой первый титул чемпиона среди водителей.
Мартин Ярвеоя выиграл свой первый титул чемпиона среди штурманов.
Hyundai ( на фото i20 Coupe WRC ) выиграл свой первый чемпионат производителей.

Чемпионат мира по ралли FIA 2019 года стал сорок седьмым сезоном чемпионата мира по ралли , чемпионата по ралли, признанного Международной автомобильной федерацией (FIA) высшим классом международного ралли . Команды и экипажи соревновались в четырнадцати мероприятиях чемпионата мира по ралли среди водителей , штурманов и производителей . Экипажи могли свободно участвовать в гонках на автомобилях, соответствующих правилам World Rally Car и Group R ; однако только производители, соревнующиеся на автомобилях World Rally Car, омологированных в соответствии с правилами, введенными в 2017 году , имели право набирать очки в чемпионате производителей. Серия снова поддерживалась категорией WRC2 на каждом этапе, которая была разделена на 2 классификации: WRC2 Pro для участников-производителей и WRC2 для частных участников , а также Junior WRC на отдельных мероприятиях. WRC3 был прекращен в 2018 году.

По итогам чемпионата Отт Тянак и Мартин Ярвеоя впервые выиграли чемпионаты среди водителей и штурманов, опередив Тьерри Невилля и Николя Жильсуля на тридцать шесть очков . Действующие чемпионы Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа финишировали третьими. В чемпионате производителей команда Hyundai Shell Mobis WRT выиграла свой первый титул с момента своего первого участия в чемпионате. Действующие чемпионы среди производителей команда Toyota Gazoo Racing WRT заняли второе место, а Citroën Total WRT — третье.

Календарь

Карта с указанием мест проведения ралли чемпионата 2019 года. Штаб-квартиры мероприятий отмечены черной точкой.

Чемпионат проходил в четырнадцать раундов в Европе, на Ближнем Востоке, в Северной и Южной Америке и в Австралии. [1]

Расширение календаря

После возвращения Ралли Турции в чемпионат в 2018 году FIA объявила о планах расширить календарь до четырнадцати раундов в 2019 году с долгосрочной целью проведения шестнадцати мероприятий чемпионата. Было составлено двенадцать перспективных заявок на проведение мероприятий, [5] включая кандидаты на проведение мероприятий в Новой Зеландии , Японии и Чили . [6] Потенциальные мероприятия в Кении , Хорватии , Канаде и Эстонии выразили заинтересованность в присоединении к календарю в течение пяти лет. [7] [8] [9] [10]

Планируемое расширение оказало давление на европейские этапы, чтобы сохранить свои позиции в календаре, поскольку команды не хотели участвовать в шестнадцати мероприятиях сразу. Тур де Корс и Ралли Италия Сардиния оказались непопулярными среди команд из-за логистических трудностей, связанных с поездками на Корсику и Сардинию, а также низкой посещаемости мероприятий. [5] [11] Организаторы Ралли Японии достигли соглашения с промоутером этого вида спорта о проведении ралли в 2019 году, при этом предполагаемое мероприятие переместится из Саппоро на острове Хоккайдо в Тойота-Сити на острове Хонсю . [12] Однако планы вернуться в Японию были отменены, когда промоутер оказался под давлением, требующим сохранить Тур де Корс. [13]

Предложенные мероприятия в Японии и Кении провели кандидатские мероприятия в 2019 году в попытке присоединиться к чемпионату в 2020 году . [14] [15] Оба мероприятия успешно заняли место в календаре 2020 года. Календарь, опубликованный в октябре 2018 года, включал Ралли Чили как часть расширения до четырнадцати раундов. [1] Мероприятие проводилось в Консепсьоне на гравийных дорогах. [16]

Изменения маршрута

Маршрут ралли Монте-Карло был сокращён на 70,91 км (44,1 мили) по сравнению с маршрутом 2018 года . [17] Маршрут был пересмотрен после того, как изменения правил, введённые для чемпионата 2019 года, ограничили максимальную дистанцию ​​маршрута до 350 км (217,5 миль). [1] Организаторы Тур де Корс объявили о планах по созданию нового маршрута, при этом до трёх четвертей маршрута 2019 года будут пересмотрены по сравнению с маршрутом ралли 2018 года . [14] Ралли Португалии также было сокращено на 46,72 км (29,0 миль) по сравнению с маршрутом 2018 года . [18]

Записи

В чемпионате мира по ралли FIA 2019 года приняли участие следующие команды и экипажи. Citroën , Ford , Hyundai и Toyota были представлены командами производителей и имели право набирать очки в чемпионате мира по ралли FIA среди производителей. Все участники чемпионата мира по ралли использовали шины Michelin .

Изменения в составе команды

Citroën выставит только два автомобиля за весь сезон. В 2018 году у команды было два постоянных заезда , а третий автомобиль работал на неполной ставке. Citroën сослался на изменение спонсорских соглашений как на причину решения отказаться от третьего автомобиля. [34] M-Sport Ford также сократит количество постоянных заездов до двух, а третий автомобиль будет участвовать в гонках по этапам. [35] Малкольм Уилсон ушел с поста руководителя команды M-Sport Ford, чтобы курировать более широкие коммерческие операции компании . Ричард Милленер был назначен на его место. [36] Hyundai также заменил руководителя команды Мишеля Нандана на своего менеджера по гонкам с клиентами Андреа Адамо . [37] Toyota расширила список до четырех автомобилей, добавив еще один автомобиль на неполной ставке. [38] Четвертый автомобиль будет управляться заводской командой Toyota, но выступит под флагом GRX Team Маркуса Гронхольма . [38]

Изменения в экипаже

Себастьен Лёб принял участие в шести ралли за команду Hyundai .

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия покинули M-Sport Ford и вернулись в Citroën . Ожье и Инграссия ранее соревновались с французским производителем в 2011 году , прежде чем перейти в Volkswagen Motorsport . [39] Эсапекка Лаппи и Янне Ферм также присоединились к команде после двух лет работы в Toyota . [40] Крейг Брин и Скотт Мартин покинули команду, когда Citroën объявили, что они сократят свое участие в чемпионате до двух постоянных участников для Ожье и Лаппи. [41] Они не смогли обеспечить себе места на старте чемпионата, но Брин представлял Hyundai для участия в Финляндии и Уэльсе . [42] Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен остались в команде Citroën, согласившись на постоянную заводскую кампанию в классе WRC2 в версии R5 C3 . [43] Позже у них появилась возможность сесть за руль третьего Citroën C3 WRC в Австралии , чтобы повысить шансы Ожье на титул, [44] но они снялись с гонки до начала ралли, поскольку шансы Ожье на титул были исчерпаны в Испании . [45] Теему Сунинен был переведен на постоянную работу в M-Sport Ford, фактически заменив Ожье. [46] Понтус Тидеманд и Ола Флёэне будут участвовать в отдельных заездах в M-Sport Ford. [47] Тидеманд и Флёэне разделят третью машину с Гасом Гринсмитом . [48]

Двукратные чемпионы мира среди водителей и штурманов Маркус Гронхольм и Тимо Раутиайнен вернулись в чемпионат впервые с 2010 года , выступив один раз с Toyota. [38] Себастьен Лёб и Даниэль Элена подписали контракт на участие в шести раундах с Hyundai , разделив i20 с командой Дани Сордо и Карлоса дель Баррио . [49] Хейден Пэддон должен был выступить на Ралли Финляндии с M-Sport Ford после того, как он остался без машины в течение сезона, [50] [51] но тяжелая авария во время тестов вынудила M-Sport отложить его запланированное возвращение в Австралию . [52] [53] К сожалению, все пошло не так, как планировалось, поскольку ралли было отменено из-за лесных пожаров . [2] Второй водитель Пэддона Себастьян Маршалл перешел в Toyota. [54] Он был партнёром Криса Мика , [55] который вернулся в постоянные соревнования после того, как был уволен из Citroën в середине чемпионата 2018 года . [56] Бывший штурман Мика Пол Нэгл должен сотрудничать с Крэгом Брином в Финляндии. [42] Теему Сунинен также сменил штурманов, и Марко Салминен заменил Микко Марккулу . [57] Однако они прекратили своё партнёрство до Сардинии , когда Ярмо Лехтинен занял место Салминена. [58] Дэниел Барритт расстался с Элфином Эвансом , чтобы стать партнёром Такамото Кацуты в WRC2 ; [59] Вместо Эванса к нему присоединился Скотт Мартин. [60] Позже Кацута и Барритт выступили на Ралли Германии на четвёртой Toyota. [61]

Изменения правил

Максимальная общая протяженность спецучастков за мероприятие была сокращена с 500 км (310,7 миль) до 350 км (217,5 миль). [1]

Водителям разрешалось выбирать постоянный номер, аналогичный системам нумерации, используемым в Формуле-1 , MotoGP и DTM . [1] [62] До чемпионата 2019 года система нумерации основывалась на результатах чемпионата производителей за предыдущий год. Действующие чемпионы мира по-прежнему соревновались под номером 1, а их постоянным товарищам по команде был присвоен номер 2. [63] [64]

Количество тестовых дней было сокращено с 55 до 42 дней в году. [1] [62]

Категории поддержки чемпионата были реструктурированы. WRC3 был прекращен, и в рамках WRC2 был создан новый класс . Класс, известный как WRC2 Pro, открыт для команд, поддерживаемых производителем, которые представляют автомобили, соответствующие правилам Группы R5 . [62] Автомобили с приводом на два колеса и автомобили Групп R2 и R3 по-прежнему имеют право участвовать в ралли. [62]

Отчет о сезоне

Ралли Автомобиль Монте-Карло

Citroën C3 WRC победившего в ралли экипажа Себастьена Ожье и Жюльена Инграссиа на мероприятии.

Первый этап чемпионата мира по ралли 2019 года стал свидетелем еще одной эпической битвы между тремя соперниками Себастьеном Ожье , который начал свою новую карьеру в Citroën в этом сезоне, Тьерри Невиллем и Оттом Тянаком . Эстонец лидировал на первых двух ночных этапах, но прокол в пятницу вынудил его остановиться, что стоило ему двух минут на замену. Затем Невилль ненадолго лидировал, хотя он пропустил перекресток на том же этапе и потерял около 20 секунд. [65] Однако Ожье закрепил свое преимущество на следующем этапе и закончил день всего на 2,0 секунды. В субботу и воскресенье Ожье и Невилль шли ноздря в ноздрю, тогда как Тянак начал преследовать время. Он показал четыре из четырех быстрых результатов на этапе на втором этапе и вернулся на пятое место в общем зачете после того, как Андреас Миккельсен , Эльфин Эванс и Эсапекка Лаппи сошли с ралли из-за потери колеса, бездорожья и повреждения подвески соответственно. Обогнав товарища по команде Яри-Матти Латвалу и девятикратного чемпиона мира Себастьена Лёба , Тянак в итоге финишировал на подиуме, позади Ожье, который выигрывал ралли шесть лет подряд, и на 4,3 секунды позади Невилля. С четвертого по десятое место расположились Лёб, Латвала, вернувшийся Крис Мик , который положил в карман свою пятую победу на этапе мощности , новый победитель чемпионата WRC2 Pro Гас Гринсмит , победитель WRC2 Йоанн Бонато , Стефан Сарразен и Адриен Фурмо . [66]

Ралли Швеции

Прибыв на единственное снежное мероприятие в календаре, Себастьен Ожье был первым на трассе. Однако небольшая ошибка привела к тому, что он застрял в сугробе, и не было зрителей, которые могли бы его вытолкнуть. В результате, Rally2 для действующего чемпиона мира. На заключительном этапе первого этапа Яри-Матти Латвала также вылетел с гребня. Выбрав гонку по правилам Rally2, он сократил свое время до десяти минут. [67] Теему Сунинен неожиданно оказался на вершине в конце пятницы, опередив Отта Тянака на 2 секунды, но этот сюрприз не продержался до субботы. Срыв его Fiesta на утреннем круге отбросил его на восьмое место. Хуже того, на дневном круге он врезался в дерево и повредил каркас безопасности, что заставило молодого финна сойти с дистанции. [68] Затем Тянак взял на себя управление ралли и уверенно доминировал, чтобы выиграть свое первое снежное ралли в своей карьере, одержав девятую победу на этапе мощности, набрав максимальное количество очков и впервые в своей карьере выйдя в лидеры чемпионата. [69] Хотя Эсапекка Лаппи почти скатился в пятницу, он все равно успешно финишировал впереди Тьерри Невилля , который допустил несколько ошибок в эти выходные, на три секунды. Андреас Миккельсен , который когда-то занимал второе место, завершил ралли четвертым в итоге после удачного выхода из сугроба в субботу. С пятого по десятое место были Элфин Эванс , Крис Мике , девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб , местный житель Понтус Тидеманд , победитель WRC2 Оле Кристиан Вейби и ветеран ралли Янне Туохино . [70]

Ралли Гуанахуато Мексика

Высокогорный рельеф Ралли Мексики создал сложные условия для гонщиков. Теему Сунинен был вынужден сойти с дистанции, когда он сошел с дороги всего через несколько километров после начала второго этапа. Андреас Миккельсен лидировал в ралли, пока не врезался в камень и не повредил подвеску. У товарища по команде Дани Сордо , который впервые в этом сезоне ехал за рулем автомобиля World Rally Car , возникли проблемы с электрикой, когда он боролся за победу. Яри-Матти Латвала шел четвертым, прежде чем сошел из-за отказа генератора. Эсапекка Лаппи застрял и был вынужден ехать по правилам Rally2. У Криса Мике спустило колесо , и он повредил подвеску, из-за чего он откатился с лидирующего места на пятое. [71] Хотя у Себастьена Ожье был прокол на первом этапе второго этапа, красный флаг, вызванный съездом его товарища по команде Лаппи, спас его ралли и в конечном итоге он выиграл мероприятие, одержав победу на силовом этапе . [72] Отт Тянак , который был первым на дороге в первый день, финишировал вторым, а Элфин Эванс замкнул подиум. Тьерри Невилль завершил ралли четвертым после прокола в пятницу, а Мик оказался пятым. С шестого по десятое место заняли победитель WRC2 Бенито Герра , восемнадцатилетняя восходящая звезда Марко Булация Уилкинсон , Латвала, Сордо и местный гонщик Рикардо Тривиньо . [73]

Тур де Корс

На Корсике Элфин Эванс задал невероятный темп на протяжении всех выходных и возглавил ралли, в то время как лидер чемпионата Отт Тянак получил прокол в субботу. [74] Однако прокол переднего правого колеса на последнем этапе гонки отбросил британца на третье место. [75] Еще несколько проколов также произошло у дуэта Toyota Криса Мике , который выиграл еще один этап гонки , и Яри-Матти Латвалы . В конце концов, именно Тьерри Невилль выиграл ралли во второй раз, а также одержал свою первую победу в сезоне. Благодаря победе бельгиец поднялся на две позиции на первое место в чемпионате. То же самое сделала и их команда Hyundai . Действующий чемпион мира Себастьен Ожье финишировал впереди Эванса на втором месте, несмотря на ранний разворот, за ним следовал эксперт по асфальту Дани Сордо на четвертом месте. [76] Теему Сунинен завершил гонку на пятом месте и сумел опередить претендента на чемпионство Тянака, занявшего пятое место после безпроблемных выходных, всего в 6,2 секунды позади Сордо. Эсапекка Лаппи , которому не хватало темпа на протяжении всех выходных, финишировал седьмым. Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб закончил ралли на восьмом месте после повреждения подвески на самом первом этапе, а Мике и Латвала замкнули первую десятку. Это первый раз в сезоне, когда вся первая десятка была охвачена автомобилями World Rally Cars . [77]

Ралли Аргентины

Сильный дождь обрушился на Кордову в дни, предшествовавшие ралли, что сделало дорожные условия очень сложными. Тьерри Невилль лидировал в конце первого этапа после того, как Отт Тянак развернулся на последнем этапе этапа, который позже был остановлен из-за аварии Эсапекки Лаппи . Эстонец попытался отыграть время на втором этапе, но был вынужден остановиться из-за сломанного генератора . Элфин Эванс также сошел в течение дня после того, как врезался в камень и перевернул свою Fiesta . [78] Себастьен Ожье потерял время на утреннем круге из-за отказа усилителя рулевого управления , отбросив его на четвертое место позади Криса Мике . [79] Невилль был невозмутим в течение последнего дня и одержал вторую победу для Аргентины, в то время как его товарищ по команде Андреас Миккельсен воспользовался проблемами других гонщиков, чтобы финишировать вторым, что стало его лучшим результатом для Hyundai . [80] Мик уступил третье место Ожье после прокола на последнем этапе , гонщик Citroën также выиграл силовой этап . Яри-Матти Латвала спокойно финишировал пятым, опередив Дани Сордо , Теему Сунинена и восстанавливающегося Тянака. Лидирующие гонщики WRC2 Мадс Эстберг и Педро Хеллер завершили зачетные дни. [81]

Ралли Чили

Главной историей нового события стала крупная авария Тьерри Невилля . Бельгиец сильно разбился после правого слепого гребня, серьезно повредив свой i20 . [82] Авария Невилля открыла ситуацию в чемпионате. Заняв второе место, действующий чемпион мира Себастьен Ожье вернул себе первое место с отрывом в десять очков от Отта Тянака , который в итоге выиграл ралли вместе с силовым этапом . Вслед за Тянаком и Ожье девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб занял свой первый подиум в этом сезоне на Hyundai . Дуэты M-Sport Ford Эльфин Эванс и Теему Сунинен заняли четвертое и пятое места соответственно после беспроблемных выходных. С шестого по девятое места расположились Эсапекка Лаппи , Андреас Миккельсен , победитель Pro Калле Рованперя и Мадс Эстберг . Крис Мик изначально финишировал восьмым после переворота в субботу, но он получил десять секунд штрафа за снятие поврежденного лобового стекла во время контроля времени, что отбросило его на десятое место. [83] Яри-Матти Латвала восстановился на одиннадцатом месте после того, как он врезался в камень в финальном тесте и сломал карданный вал своей Toyota в субботу. [84]

Ралли Португалии

Ралли Португалии в этом году стало настоящим драматическим событием. Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб и его товарищ по команде Дани Сордо столкнулись с проблемами с топливной системой в первый день. Они резко упали в общем зачете, что означало, что их единственной задачей было помочь своему товарищу по команде Тьерри Невиллю — оба поздно зарегистрировались на этапах, чтобы сыграть двойную дозу тактики. [85] Лёб также повредил подвеску своего i20 после удара о крен на мощностном этапе , в то время как дебют Гаса Гринсмита в WRC закончился аварией в том же тесте. [86] Эсапекка Лаппи шел пятым, пока не ударился о крен и не сломал заднюю левую подвеску в последний день. [87] Яри-Матти Латвала сошел с дистанции в субботу из-за проблем с амортизатором , но он восстановился и занял седьмое место в итоговом зачете. Его товарищ по команде Отт Тянак преодолел ту же проблему и еще одну проблему с тормозами и выиграл свое третье ралли в сезоне. Невилль и действующий чемпион мира Себастьен Ожье были единственными двумя гонщиками, которые провели выходные без проблем и замкнули тройку призеров. Теему Сунинен также столкнулся с отказом тормозов в пятницу, но он продолжил претендовать на четвертое место. Товарищ по команде Элфин Эванс , который потерял почти четыре минуты в тот же день, когда его Fiesta остановилась из-за проблем с электрикой, завершил ралли на пятом месте. Победитель Pro Калле Рованперя вырвал шестое место, несмотря на ранний прокол , а товарищ по команде Ян Копецки оказался на восьмом месте. Пьер-Луи Лубе и Эмиль Бергквист закончили гонку на девятом и десятом местах соответственно, заработав свои первые очки в карьере в чемпионате мира по ралли . [88]

Ралли Италия Сардиния

На Сардинии Отт Тянак перенес боль в стиле американских горок. Поскольку лидер чемпионата Себастьен Ожье сошел с первого этапа, Тянак стал открывателем дороги, что сильно повлияло на его время на этапе. [ 89] Однако, имея лучшую позицию на дороге в субботу, эстонец немедленно снес всех, пока гидроусилитель руля его Yaris не отказал на последнем этапе мощности и не опустился на пятое место, что стало огромным подарком Дани Сордо , который вырвал свою вторую победу в карьере. [90] [91] Однако пятой позиции было достаточно, чтобы поднять Тянак на лидерство в чемпионате водителей. У его товарища по команде Яри-Матти Латвалы было два важных момента в пятницу. Финн перевернул свой Yaris , когда он лидировал в ралли, и сошел с дороги позже днем. [92] Теему Сунинен финишировал на втором месте, самом высоком в карьере, с новым штурманом Ярмо Лехтиненом . Андреас Миккельсен обогнал Элфина Эванса на финальном этапе с отрывом всего в 0,9 секунды. Норвежец также выиграл свой первый этап с ралли Каталония 2015 года . Тьерри Невилль завершил ралли на шестом месте после сложных выходных, за ним следует Эсапекка Лаппи . Крис Мик завершил гонку на восьмом месте после прокола в субботу , а дуэты WRC2 Pro Калле Рованпера и Ян Копецки завершили турнирную таблицу. [93]

Ралли Финляндия

Сервисный парк Ралли Финляндия 2019 года.

После летнего перерыва чемпионат мира по ралли стал самым быстрым ралли в календаре. Перед началом ралли Элфин Эванс снялся с ралли из-за травмы спины. [94] Хейден Пэддон должен был вернуться на третьем Ford Fiesta WRC , но тяжелая авария во время тестов заставила M-Sport Ford отказаться от своего плана возвращения. [52] Когда мероприятие началось, лидер чемпионата Отт Тянак был первым на трассе, но подметание дороги не замедлило его. В конце концов, он успешно защитил ралли, одержав победу на силовом этапе , увеличив свое преимущество в чемпионате до двадцати двух очков. Это были выходные искупления для Торнадо Тянак, который также одержал свою 200-ю победу на этапе во время мероприятия. Эсапекка Лаппи снова обрел форму после большой борьбы в первой половине сезона, заняв второе место в общем зачете на своем домашнем ралли. Трехкратный победитель Яри-Матти Латвала лидировал в ралли, но ошибка водителя проколола его заднюю левую шину в правом повороте, что отбросило его на третье место. Товарищ по команде Крис Мик также выехал широко на том же повороте, но повредил заднюю левую подвеску и не смог продолжить гонку. [95] Хотя североирландец вернулся в ралли в последний день, он все равно снова остановился, ударившись о камень. После схода Мика произошла эпическая битва за четвертое место, в которой участвовали защищавший титул чемпиона мира Себастьен Ожье , Андреас Миккельсен и Крейг Брин , вернувшийся в чемпионат на третьем Hyundai . Благодаря стабильно быстрому выступлению Миккельсен выделился из двух других, а Ожье оказался пятым. Брину был дан командный приказ , который позволил его товарищу по команде, претендующему на чемпионство, Тьерри Невиллю занять шестое место в таблице лидеров. Теему Сунинен завершил ралли вслед за Брином на восьмом месте после того, как ему было трудно набрать темп в течение уик-энда, а молодой гонщик WRC2 Pro Калле Рованперя и победитель класса WRC2 Николай Грязин замкнули первую десятку. [96] Гас Гринсмит был гонщиком, который заменил Пэддона, но его ралли было прервано на СУ20 после столкновения с деревом. [97]

ADAC Ралли Германия

«Хладнокровный, как огурец» — так можно описать лидера чемпионата Отта Тянака , который одержал победу с хет-триком на немецком асфальте , хотя он не выжимал максимум из- за проблем с тормозами . [98] Однако победа Тянака не была такой уж легкой, поскольку между ним и его соперником за титул Тьерри Невиллем произошла эпическая битва . Бельгиец шел вторым в общем зачете, отставая от Тянака на секунды, пока прокол на самом длинном этапе Panzerplatte не отбросил его вниз, в то время как действующий чемпион Себастьен Ожье столкнулся с той же проблемой во время второго прохода через тот же тест. [99] После драмы Невилля и Ожье Крис Мике и Яри-Матти Латвала поднялись на второе и третье места соответственно, что позволило Toyota финишировать 1–2–3 в конце ралли. Последний финиш 1–2–3 был создан Volkswagen здесь еще в 2015 году , когда Себастьен Ожье , Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен покинули подиум. Дани Сордо столкнулся с проблемой трансмиссии в пятницу днем, из-за которой коробка передач его Hyundai застряла на первом месте. Испанец закончил ралли четвертым, прежде чем поменяться местами с товарищем по команде Невиллем. Эсапекка Лаппи изначально финишировал шестым, за ним следовали Андреас Миккельсен, занявший седьмое место , и товарищ по команде Ожье, занявший восьмое место. Однако финн сделал то же самое, что и Сордо, чтобы дать действующему чемпиону мира дополнительные два очка ценой пропуска Миккельсена. Гас Гринсмит финишировал девятым, несмотря на поломку карданного вала в пятницу утром, а японский гонщик Такамото Кацута , дебютировавший в World Rally Car на четвертом Yaris , замкнул десятку лучших. Теему Сунинен сошел с дистанции в пятницу из-за механической поломки, но он набрал четыре бонусных очка на этапе мощности после возвращения в ралли в субботу. [100]

Мармарис Ралли Турции

Ралли Турции было полно драм в прошлом году , и в этом году тоже. «Каменный шторм» вызвал несколько проколов , и ни один из водителей Toyota , ни Дани Сордо не избежал проблем с шинами. Тьерри Невилль поднялся на третье место в пятницу после мастерского вождения на втором этапе этапа в Четибели, но бельгиец сошел с трассы из-за плохой видимости в субботу. [101] [102] Отт Тянак набрал целых пять бонусных очков за силовой этап после схода с дистанции в субботу из-за отказа электрооборудования. [103] После двух претендентов на чемпионство в кошмарах шанс воспользовался действующий чемпион мира Себастьен Ожье . Шестикратный чемпион мира в конечном итоге одержал свою первую победу в Турции, сократив разрыв между лидером чемпионата Тянаком с сорока до семнадцати очков. Товарищ по команде Эсапекка Лаппи финишировал вторым, обеспечив Citroën 1–2 место впервые с 2015 года , когда Крис Мик и Мадс Эстберг превзошли всех остальных в Аргентине . [104] Андреас Миккельсен финишировал третьим, заняв свое третье место в сезоне. Теему Сунинен завершил ралли четвертым после стабильных выходных, за ним следуют Сордо и Яри-Матти Латвала . Мик закончил гонку седьмым, хотя он сошел с дороги на дневном круге второго этапа. Невилль и Понтус Тидеманд закончили ралли восьмым и девятым соответственно. Последнее место в зачете мог занять победитель WRC2 Каетан Каетанович , но сломанный карданный вал означал, что он упустил возможность набрать свое первое очко WRC . Польский гонщик уступил место Гасу Гринсмиту , который выиграл категорию WRC2 Pro, несмотря на то, что его Fiesta R5 перевернулся . [105]

Ралли Уэльса, Великобритания

Приход урагана Лоренцо означал, что в этом году Ралли Уэльса в Великобритании будет проходить в условиях повышенной влажности. [106] Обычно грязное дорожное покрытие застало врасплох нескольких гонщиков. Эсапекка Лаппи сошел с дороги и сошел с трассы в пятницу, в то время как Яри-Матти Латвала также полностью сошел с трассы, когда он перевернулся в пятницу, его Yaris врезался в дерево. [107] Несмотря на то, что у его товарища по команде Отта Тянака возникли проблемы с двигателем на первом этапе ралли, он легко наверстал упущенное время и одержал свою шестую победу в ралли в этом сезоне, а также победу на силовом этапе , увеличив свое преимущество в чемпионате до двадцати восьми очков. Соперники по чемпионату Тьерри Невилль и Себастьен Ожье замкнули пьедестал. [108] Ранний лидер Крис Мик финишировал четвертым после стабильных выходных. Элфин Эванс вернулся в чемпионат после того, как пропустил три раунда из-за травмы спины. [109] Несмотря на то, что он получил прокол в первый день, он установил несколько лучших результатов на этапах и обогнал Андреаса Миккельсена , вырвав пятое место. Теему Сунинен не смог повторно стартовать в воскресенье после того, как врезался в крен и повредил свою машину в субботу, что оставило седьмое место товарищу по команде Понтусу Тидеманду . Крейг Брин перевернул свой i20 в субботу утром, но, несмотря на потерю пяти минут, повреждение было лишь косметическим, и он восстановился, чтобы финишировать восьмым. [110] Калле Рованперя закончил ралли на девятом месте и выиграл чемпионат WRC2 Pro 2019 года , в то время как Петтер Сольберг завершил таблицу лидеров на десятом месте. Чемпион мира 2003 года выиграл WRC2 в одноразовой поездке, чтобы отпраздновать свой уход на пенсию, завершив свою 20-летнюю карьеру с удовлетворением. [111]

RACC Ралли Каталонии Испании

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя выиграли свои первые титулы чемпиона мира по ралли, заняв второе место в общем зачете.

Это был сокрушительный удар по надеждам действующего чемпиона мира Себастьена Ожье на титул — лидировав после первого этапа, C3 шестикратного чемпиона мира еле полз на оставшейся части утреннего круга из-за отказа гидравлики . [112] Приехав в Испанию, Тьерри Невилль отставал от лидера на сорок одно очко. Чтобы сохранить свой чемпионат, ему нужно было набрать большие очки по итогам уик-энда. Бельгиец в конечном итоге выиграл ралли в стиле, поэтому все зависело от того, как лидер чемпионата Отт Тянак отреагировал на атаку Невилля. Эстонец одержал доминирующую победу на этапе мощности и вырвал второе место у местного героя Дани Сордо в итоговых результатах ралли, чего ему было достаточно, чтобы закрепить свой первый титул чемпиона мира по ралли в командной манере. Победа Тянака в титуле положила конец доминированию двух французских Себастьенов, длившемуся полтора десятилетия. [113] Однако в чемпионате мира по ралли среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT удалось увеличить свое преимущество над действующим чемпионом среди производителей Toyota Gazoo Racing WRT с результатом 1–3 очка. [113] Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб финишировал четвертым, не сумев найти темп на асфальте , а Яри-Матти Латвала — пятым. Дуэты M-Sport Ford Элфин Эванс и Теему Сунинен завершили ралли на шестом и седьмом местах соответственно после того, как оба провели довольно беспроблемные выходные. Ожье, победитель WRC2 Pro Мадс Эстберг и победитель более широкого класса WRC2 Эрик Камилли вышли из первой десятки. [114] Единственным крупным сходом с дистанции стал Эсапекка Лаппи . Финн закончил свое ралли из-за отказа двигателя в пятницу. [115]

Ралли Австралия

Ралли было отменено из-за лесных пожаров в регионе Среднего Северного побережья . [116] Первоначально организаторы предложили укороченный маршрут вместо запланированного ралли, [117] [118] который был разработан при участии Службы пожарной охраны сельских районов Нового Южного Уэльса, но они были вынуждены полностью отменить мероприятие, поскольку лесные пожары усилились, сделав район небезопасным для проведения ралли по плану. [119] В результате Hyundai Shell Mobis WRT выиграл свой первый титул производителей. [120]

Результаты и положение

Обзор сезона

Система подсчета очков

Очки присуждались десяти лучшим классифицированным финишерам в каждом мероприятии. В чемпионате производителей команды имели право выдвинуть три экипажа для получения очков, но эти очки присуждались только двум лучшим классифицированным финишерам, представляющим производителя и управляющим автомобилем World Rally Car спецификации 2017 года. Также было пять бонусных очков, присуждаемых победителям Power Stage , четыре очка за второе место, три за третье, два за четвертое и одно за пятое. Очки Power Stage присуждались только в чемпионатах водителей и штурманов.

Чемпионат мира по ралли среди водителей FIA

Чемпионат мира по ралли FIA для штурманов

Чемпионат мира по ралли среди производителей FIA

В зачете чемпионата производителей учитывались только два лучших результата каждого производителя на каждом ралли.

Примечания

  1. ^ База ралли Монте-Карло находилась во Франции.
  2. ^ Ралли Монте-Карло проводилось по асфальту и снегу.
  3. ↑ Третий этап ралли был отменён по соображениям безопасности, поскольку зрительские зоны оказались переполнены.
  4. ^ Третий этап ралли был отменён из-за погодных условий.
  5. ↑ 14-й и 15-й этапы ралли были отменены.
  6. ^ 20-й этап ралли был отменён из-за недостаточного обеспечения безопасности.
  7. ^ Первый этап Ралли Каталонии пройдет на гравийных участках, а второй и третий — на асфальтовых.
  8. ↑ Ралли Австралия было отменено из-за чрезвычайной ситуации с лесными пожарами на севере Нового Южного Уэльса . [2]
  9. ^ ab Элфин Эванс и Скотт Мартин были заявлены на Ралли Финляндии , но были сняты до начала мероприятия из-за травмы, полученной Эвансом.

Ссылки

  1. ^ abcdefg «FIA объявляет решения Всемирного совета автоспорта» . fia.com . Международная автомобильная федерация . 12 октября 2018 года . Проверено 12 октября 2018 г.
  2. ^ ab Howard, Tom (12 ноября 2019 г.). "ОБНОВЛЕНИЕ: Ралли Австралия отменено из-за лесных пожаров". speedcafe.com . Speedcafe . Получено 12 ноября 2019 г. .
  3. ^ "Обзор календаря ралли". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 18 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2019 г. Получено 18 февраля 2019 г.
  4. ^ "Сезон 2019 WRC". ewrc-results.com . Получено 29 января 2019 .
  5. ^ ab Evans, David (4 июля 2018 г.). «Япония и Чили теперь, как ожидается, примут этапы WRC 2019 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 4 июля 2018 г. .
  6. ↑ Ховард, Том (17 ноября 2017 г.). «Rally Aus продолжает настаивать на многолетней сделке WRC». speedcafe.com . Получено 12 апреля 2018 г.
  7. ^ Coch, Mat (9 февраля 2018 г.). «Канада стремится принять WRC с 2023 года». speedcafe.com . Получено 12 апреля 2018 г. .
  8. ^ "FIA подписывает соглашение о проведении ралли Safari Rally "современной эпохи". autosport.com . Motorsport Network . 22 июня 2018 г. . Получено 22 июня 2018 г. .
  9. ^ «Урмо Аава: eesmärk on jõuda WRC sarja, mitte nendega konkureerida» [Урмо Аава: цель — достичь WRC, а не стать их соперником] (на эстонском языке). Eesti Rahvusringhääling . 30 мая 2018 г.
  10. ^ «Ралли Эстонии naaseb ja tahab murda 2021. aastaks MM-sarja» [Ралли Эстонии возвращается и хочет выйти на чемпионат мира к 2021 году] (на эстонском языке). Постимеес . 1 ноября 2017 г.
  11. ^ Эванс, Дэвид (14 июня 2018 г.). «Команда WRC настаивает на бойкоте гонки в Италии в 2019 году из-за маршрута на Сардинию». motorsport.com . Motorsport Network . Получено 6 июля 2018 г. .
  12. ^ Эванс, Дэвид (22 августа 2018 г.). «Ралли Япония получает добро от промоутера WRC на проведение мероприятия 2019 года». autosport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 23 августа 2018 г.
  13. ^ Эванс, Дэвид (11 октября 2018 г.). «Возвращение WRC в Ралли Японии запланировано на заседание совета FIA». autosport.com . Motorsport Network . Получено 11 октября 2018 г. .
  14. ^ ab Evans, David (12 октября 2018 г.). «Tour of Corsica объявляет о переносе чемпионата мира по ралли 2019 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 14 октября 2018 г. .
  15. ^ Эванс, Дэвид (12 октября 2018 г.). «Календарь WRC 2019: 14-раундовый график, одобренный FIA WMSC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 12 октября 2018 г. .
  16. ^ "Чили готовится к WRC 2019". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 12 октября 2018 г. . Получено 12 октября 2018 г. .
  17. ^ "86è Rallye Automobile Monte-Carlo 2018" (PDF) . acm.mc (на французском). Автомобильный клуб Монако . Получено 29 декабря 2017 г. .
  18. ^ "52. Ралли Vodafone Португалии 2018" . ewrc-results.com . Проверено 18 мая 2019 г.
  19. ^ "Michelin подписывает новое соглашение WRC". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 13 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 г. Получено 9 декабря 2018 г. Французская шинная компания и WRC Promoter договорились о продлении своего текущего партнерства, в соответствии с которым Michelin станет официальным поставщиком шин WRC до конца 2019 года.
  20. ^ ab "Официальный список участников Rallye Automobile Monte-Carlo 2019" (PDF) . acm.mc . Rallye Automobile Monte-Carlo . Получено 15 января 2019 г. .
  21. ^ ab "Официальный список участников Ралли Швеции 2019" (PDF) . rallysweden.com . Ралли Швеции . 18 января 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2019 г. . Получено 18 января 2019 г. .
  22. ^ "Официальный список участников ралли Гуанахуато Мексика 2019" (PDF) . rallymexico.com . Ралли Мексика . 14 февраля 2019 . Получено 17 февраля 2019 .
  23. ^ ab "Corsica linea Tour de Corse 2019 Official Entry List" (PDF) . tourdecorse.com . tourdecorse.com. 9 марта 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2019 г. Получено 9 марта 2019 г. .
  24. ^ ab "YPF Rally Argentina 2019 Official Entry List" (PDF) . rallyargentina.com . Ралли Аргентина . 6 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2019 г. . Получено 6 апреля 2019 г. .
  25. ^ ab "Официальный список участников ралли Copec Chile 2019" (PDF) . rallymobil.cl . Ралли Чили . 18 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2019 г. . Получено 19 апреля 2019 г. .
  26. ^ "Vodafone Rally de Portugal 2019 Official Entry List" (PDF) . rallydeportugal.pt . Ралли Португалии . 23 мая 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 мая 2019 г. . Получено 23 мая 2019 г. .
  27. ^ ab "Официальный список участников Rally Italia Sardegna 2019". rallyitaliasardegna.com . Rally Italia Sardegna . 3 июня 2019 . Получено 3 июня 2019 .
  28. ^ ab "Официальный список участников Rally Finland 2019" (PDF) . nesterallyfinland.fi . Rally Finland . 5 июля 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2019 г. . Получено 5 июля 2019 г. .
  29. ^ ab «Список участников ADAC Rallye Deutschland 2019» (PDF) . adac-rallye-deutschland.de . Ралли Германии . 13 августа 2019 года . Проверено 16 августа 2019 г.
  30. ^ "Список участников ралли Турции Мармарис 2019" (PDF) . rallyturkey.com . Ралли Турции . 16 августа 2019 . Получено 16 августа 2019 .
  31. ^ "Wales Rally GB 2019 Entry List" (PDF) . walesrallygb.com . Wales Rally GB . 11 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2018 г. Получено 12 сентября 2019 г.
  32. ^ ab «Список участников RallyRACC Catalunya COSTA-DAURADA 2019» (PDF) . rallyracc.com . Ралли Каталонии . 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  33. ^ "Список участников Rally Australia 2019" (PDF) . rallyaustralia.com.au . Rally Australia . 7 ноября 2019 . Получено 10 ноября 2019 .
  34. ^ Эванс, Дэвид (1 декабря 2018 г.). «Себастьян Лёб не получит возможности выступить на Citroen WRC в 2019 году». autosport.com . Motorsport Network . Получено 2 декабря 2018 г. .
  35. ^ Herrero, Dan (22 декабря 2018 г.). "M-Sport официально регистрируется на WRC 2019". speedcafe.com . Speedcafe . Получено 22 декабря 2018 г. .
  36. ^ "Wilson steps back". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 22 декабря 2018 . Получено 22 декабря 2018 .
  37. ^ Эванс, Дэвид (2 января 2019 г.). «Hyundai расстается с руководителем своей команды World Rally Нанданом на 2019 год». autosport.com . Motorsport Network . Получено 2 января 2019 г. .
  38. ^ abc Эванс, Дэвид (15 января 2019 г.). «Маркус Гронхольм возвращается в WRC для ралли Швеции с Toyota». autosport.com . Motorsport Network . Получено 15 января 2019 г. .
  39. ^ Эванс, Дэвид (28 сентября 2018 г.). «Себастьян Ожье выбирает Citroen для чемпионата мира по ралли 2019 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 28 сентября 2018 г. .
  40. ^ «Эсапекка Лаппи присоединяется к Citroën Total Abu Dhabi WRT» . media.citroenracing.com . Ситроен Тотал Абу-Даби WRT . 17 октября 2018 года . Проверено 17 октября 2018 г.
  41. ^ Herrero, Dan (2 декабря 2018 г.). «Нет третьей машины, нет Лёба для Citroen в WRC 2019». speedcafe.com . Speedcafe . Получено 2 декабря 2018 г. .
  42. ^ ab Evans, David (25 июня 2019 г.). «Hyundai вызывает Крейга Брина для возвращения в WRC на Ралли Финляндия». autosport.com . Motorsport Network . Получено 25 июня 2019 г. .
  43. ^ "Мадс Эстберг готов к WRC2-Pro с C3 R5". madsostberg.no . 14 января 2019 . Получено 14 января 2019 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  44. ^ Эванс, Дэвид (18 октября 2019 г.). «Citroen добавляет Остберга для Австралии, может повысить ставку Ожье на титул WRC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 18 октября 2019 г. .
  45. ^ Беньон, Джек (31 октября 2019 г.). «Остберг выбыл из одноразового участия в гонках Citroen WRC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 4 ноября 2019 г. .
  46. ^ Эванс, Дэвид (28 сентября 2018 г.). «M-Sport не будет торопиться с решением по планам WRC 2019 после ухода Ожье». autosport.com . Motorsport Network . Получено 28 сентября 2018 г. .
  47. ^ Клиен, Джейми (21 декабря 2018 г.). «Tidemand получает два раунда WRC с M-Sport». motorsport.com . Motorsport Network . Получено 21 декабря 2018 г. .
  48. ^ Эванс, Дэвид (9 января 2019 г.). «M-Sport дает шанс гонщику WRC2 Гринсмиту на WRC». autosport.com . Motorsport Network . Получено 9 января 2019 г. .
  49. ^ "Себастьян Лёб заключает сделку на шесть этапов WRC 2019 с Hyundai". autosport.com . Motorsport Network . 13 декабря 2018 г. . Получено 13 декабря 2018 г. .
  50. ^ "Paddon ушел „на дно“". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 14 декабря 2018 г. . Получено 14 декабря 2018 г. .
  51. ^ Эванс, Дэвид (3 июля 2019 г.). «Paddon получает место WRC в последнюю минуту на Ралли Финляндии с M-Sport Fiesta». autosport.com . Motorsport Network . Получено 4 июля 2019 г. .
  52. ^ ab "Paddon выбыл из Финляндии". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 29 июля 2019 . Получено 29 июля 2019 .
  53. ↑ Ховард, Том (6 сентября 2019 г.). «Paddon будет участвовать в Rally Aus в рамках новой сделки M-Sport». Speedcafe .
  54. ^ Козенс, Джек (4 декабря 2018 г.). «Команда Toyota WRC представила Себа Маршалла в качестве штурмана Криса Мика». autosport.com . Motorsport Network . Получено 4 декабря 2018 г. .
  55. ^ "TOYOTA GAZOO Racing подтверждает состав гонщиков WRC на 2019 год". toyotagazooracing.com . Toyota Gazoo Racing WRT . 17 октября 2018 г. . Получено 17 октября 2018 г. .
  56. ^ Эванс, Дэвид (25 мая 2018 г.). «Команда Citroen WRC объясняет решение об исключении «неконтролируемого» Мика». autosport.com . Motorsport Network . Получено 26 мая 2018 г. .
  57. ^ "Седьмой успех Росси в Монце". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 10 декабря 2018 г. . Получено 11 декабря 2018 г. Он финишировал на 1 мин 07,2 с впереди финна Сунинена, напарником которого впервые был новый штурман Марко Салминен.
  58. ^ "Suninen устремляется за Лехтиненом". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 10 июня 2019 . Получено 10 июня 2019 . Он финишировал на 1 мин 07,2 сек впереди финна Сунинена, напарником которого впервые был новый штурман Марко Салминен.
  59. ^ "Toyota раскрывает программу 2019 года для протеже WRC Такамото Кацуты". autosport.com . Motorsport Network . 19 декабря 2018 г. . Получено 19 декабря 2018 г. .
  60. ^ Эванс, Дэвид (21 декабря 2018 г.). «M-Sport выходит на старт чемпионата мира по ралли 2019 года». autosport.com . Motorsport Network . Получено 21 декабря 2018 г. .
  61. ^ Эванс, Дэвид (28 июня 2019 г.). «Toyota дает протеже Катсуте дебют в чемпионате мира по ралли». autosport.com . Motorsport Network . Получено 28 июня 2019 г. .
  62. ^ abcd Herrero, Daniel (13 октября 2018 г.). "Австралия остается финалистом календаря WRC 2019". speedcafe.com . Speedcafe . Получено 13 октября 2018 г. .
  63. ^ "2019 Revamp for WRC 2". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 15 октября 2018 г. . Получено 15 ноября 2018 г. .
  64. ^ Эванс, Дэвид (12 января 2019 г.). "Результаты соревнований водителей WRC раскрыты на Autosport International". autosport.com . Motorsport Network . Получено 12 января 2019 г. .
  65. ^ Козенс, Джек (25 января 2019 г.). «Monte Carlo Rally WRC: Neuville лидирует, Loeb показывает темп». autosport.com . Motorsport Network . Получено 25 января 2019 г. .
  66. ^ "Воскресенье в Монте-Карло: Ожье одерживает шестую победу подряд". wrc.com . WRC. 27 января 2019 г. Получено 28 января 2019 г.
  67. ^ Линдси, Аласдар (15 февраля 2019 г.). «WRC Rally Sweden: Suninen lead Tanak, as Ogier and Latvala crash». autosport.com . Motorsport Network . Получено 16 февраля 2019 г. .
  68. ^ Линдси, Аласдар (15 февраля 2019 г.). «WRC Rally Sweden: ошибка Теему Сунинена оставляет Отта Танака в большом отрыве». autosport.com . Motorsport Network . Получено 16 февраля 2019 г. .
  69. ^ Линдси, Аласдар (17 февраля 2019 г.). «Отт Танак занимает лидирующие позиции в чемпионате мира по ралли, одержав победу в Швеции». autosport.com . Motorsport Network . Получено 18 февраля 2019 г. .
  70. ^ "Воскресенье в Швеции: Победа ледяного Тэнака". wrc.com . WRC. 17 февраля 2019 . Получено 18 февраля 2019 .
  71. ^ "Пятница в Мексике: Ожье лидирует в захватывающем старте". wrc.com . WRC. 9 марта 2019 . Получено 9 марта 2019 .
  72. ^ "СУ10: Ранний выход для Лаппи". wrc.com . WRC. 9 марта 2019 . Получено 9 марта 2019 .
  73. ^ "Воскресенье в Мексике: Ожье Нетс одерживает четвертую победу". wrc.com . WRC. 11 марта 2018 г. . Получено 12 марта 2018 г. .
  74. ^ "Пятница на Корсике: Эванс лидирует после позднего испуга". wrc.com . WRC. 30 марта 2019 . Получено 30 марта 2019 .
  75. ^ "Суббота на Корсике: сюрприз от Neuville Springs". wrc.com . WRC. 31 марта 2019 . Получено 31 марта 2019 .
  76. ^ "СУ1: Эванс лидирует в драматичном открытии". wrc.com . WRC. 30 марта 2019 . Получено 30 марта 2019 .
  77. ^ "Воскресенье на Корсике: Невилль получает прибыль от отчаяния Эванса". wrc.com . WRC. 31 марта 2019 . Получено 1 апреля 2019 .
  78. ^ "SS9/10: Tänak посылает предупреждение". wrc.com . WRC. 27 апреля 2019 . Получено 28 апреля 2019 .
  79. ^ "SS11/12: Neuville сопротивляется Tänak". wrc.com . WRC. 27 апреля 2019 . Получено 28 апреля 2019 .
  80. ^ "Пятница в Аргентине: Невилль в безопасности". wrc.com . WRC. 27 апреля 2019 г. . Получено 28 апреля 2019 г. .
  81. ^ "Воскресенье в Аргентине: дубль Невилля". wrc.com . WRC. 28 апреля 2019 . Получено 29 апреля 2019 .
  82. ^ "СУ8/9: Тянак лидирует, Невилль выбывает". wrc.com . WRC. 11 мая 2019 . Получено 12 мая 2019 .
  83. ^ "СУ7: Невилль поднимается на третье место". wrc.com . WRC. 11 мая 2019 . Получено 12 мая 2019 .
  84. ^ "Воскресенье в Чили: победа мастерского Тэнака". wrc.com . WRC. 12 мая 2019 г. . Получено 13 мая 2019 г. .
  85. ^ "СУ2/3: Тянак опережает Toyota на 1–2–3". wrc.com . WRC. 31 мая 2019 . Получено 1 июня 2019 .
  86. ^ "Суббота в Португалии: лидерство Тянак уничтожено". wrc.com . WRC. 1 июня 2019 г. Получено 2 июня 2019 г.
  87. ^ "СУ16-18: Тянак увеличивает отрыв". wrc.com . WRC. 2 июня 2019 г. . Получено 3 июня 2019 г. .
  88. ^ "Воскресенье в Португалии: Тянак одерживает две победы подряд". wrc.com . WRC. 2 июня 2019 г. . Получено 3 июня 2019 г. .
  89. ^ "СУ4/5: Латвала лидирует, Ожье выбывает". wrc.com . WRC. 14 июня 2019 г. . Получено 14 июня 2019 г. .
  90. ^ "Суббота в Италии: полная победа Тянак". wrc.com . WRC. 15 июня 2019 г. . Получено 16 июня 2019 г. .
  91. ↑ Барри, Люк (17 июня 2019 г.). «WRC Rally Italy: Dani Sordo одержал неожиданную победу, а Ott Tanak потерпел неудачу». Autosport.com . Получено 17 июня 2019 г.
  92. ^ «SS6/7: Латвала, Невиль попали в беду» . wrc.com . ВКР. 14 июня 2019 г. Проверено 15 июня 2019 г.
  93. ^ "Воскресенье в Италии: Сордо вырывает позднюю победу". wrc.com . WRC. 16 июня 2019 г. . Получено 17 июня 2019 г. .
  94. ^ "Травма выводит Эванса из гонки в Финляндии". wrc.com . WRC. 17 июля 2019 . Получено 23 июля 2019 .
  95. ^ "Суббота в Финляндии: Тянак устремляется вперед". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 3 августа 2019 . Получено 4 августа 2019 .
  96. ^ «Воскресенье в Финляндии: Двойное наслаждение для Тянака». wrc.com . WRC. 4 августа 2019 . Получено 5 августа 2019 .
  97. ^ "SS20/21: Tänak одерживает 200-ю победу". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 4 августа 2019 . Получено 5 августа 2019 .
  98. ^ "Воскресенье в Германии: хет-трик Тянака". wrc.com . WRC. 25 августа 2019 . Получено 25 августа 2019 .
  99. ^ "Суббота в Германии: Тэнак берет командование в свои руки". wrc.com . WRC. 24 августа 2019 . Получено 25 августа 2019 .
  100. ^ «SS2: Невиль понижает в должности Танака» . wrc.com . ВКР. 23 августа 2019 г. Проверено 24 августа 2019 г.
  101. ^ "Пятница в Турции: Лаппи и Ожье радуют Citroën". wrc.com . WRC. 13 сентября 2019 . Получено 14 сентября 2019 .
  102. ^ "SS8: Ожье в атаке". wrc.com . WRC. 14 сентября 2019 . Получено 14 сентября 2019 .
  103. ^ "СУ9/10: Лаппи отбивается от Ожье". wrc.com . WRC. 14 сентября 2019 . Получено 14 сентября 2019 .
  104. ^ "Суббота в Турции: победа Ожье возвращает титульную заявку". wrc.com . WRC. 15 сентября 2019 . Получено 15 сентября 2019 .
  105. ^ "WRC 2 в Турции: Гас одерживает драматическую победу среди профессионалов". wrc.com . WRC. 15 сентября 2019 г. . Получено 15 сентября 2019 г. .
  106. ^ "SS1: Meeke выигрывает скользкий первый заезд". wrc.com . WRC. 3 октября 2019 . Получено 4 октября 2019 .
  107. ^ "SS6-8: Ogier на охоте". wrc.com . WRC. 4 октября 2019 . Получено 4 октября 2019 .
  108. ^ "Воскресенье в Британии: Тэнак закрывает титул". wrc.com . WRC. 6 октября 2019 . Получено 7 октября 2019 .
  109. ^ «Радость Эванса по поводу возвращения в WRC». wrc.com . WRC. 3 октября 2019 г. . Получено 4 октября 2019 г. .
  110. ^ "Суббота в Британии: Танак укрепляет свою хватку". wrc.com . WRC. 5 октября 2019 . Получено 6 октября 2019 .
  111. ^ "Воскресенье в Португалии: Калле получает титул Pro". wrc.com . WRC. 6 октября 2019 г. . Получено 7 октября 2019 г. .
  112. ^ "SS1: Катастрофа для Ожье". wrc.com . WRC. 25 октября 2019 . Получено 25 октября 2019 .
  113. ^ ab "Воскресенье в Испании: Тянак завоевывает титул WRC". wrc.com . WRC. 27 октября 2019 г. . Получено 28 октября 2019 г. .
  114. ^ "Воскресенье в WRC 2: Разбитое сердце для Лубе". wrc.com . WRC. 27 октября 2019 . Получено 28 октября 2019 .
  115. ^ "СУ4/5: Двойная победа Hyundai". wrc.com . WRC. 25 октября 2019 . Получено 25 октября 2019 .
  116. ↑ Howard, Tom (12 ноября 2019 г.). "ОБНОВЛЕНИЕ: Ралли Австралия отменено из-за лесных пожаров". speedcafe.com . Speedcafe . Получено 12 ноября 2019 г. .
  117. ^ Эванс, Дэвид (12.11.2019). "Ралли Австралия планируется сократить до 59 миль с хронометражом" . Получено 12.11.2019 .
  118. ^ Эванс, Дэвид. «Команды WRC возмущены тем, что Ралли Австралия все еще не отменено из-за лесных пожаров» . Получено 12 ноября 2019 г.
  119. ^ Эванс, Дэвид. «Финал чемпионата мира по ралли отменен из-за лесных пожаров в Австралии» . Получено 12 ноября 2019 г.
  120. ^ "Hyundai празднует титул". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 13 ноября 2019 . Получено 13 ноября 2019 .
  121. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Монте-Карло". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-02-03 . Получено 2019-10-28 .
  122. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Швеция". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  123. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Мексика". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  124. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Тур де Корс". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-09-15 . Получено 2019-10-28 .
  125. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Аргентина". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  126. ^ "Результаты ралли COPEC Chile". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  127. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Португалия". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  128. ^ "Чемпионат мира по ралли – Италия". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-09-15 . Получено 2019-10-28 .
  129. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Финляндия". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  130. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Германия". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  131. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Турция". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  132. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Уэльс". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 2019-10-17 . Получено 2019-10-28 .
  133. ^ "Чемпионат мира по ралли – Результаты Испания". www.wrc.com . Архивировано из оригинала 29-10-2019 . Получено 28-10-2019 .
  134. ^ "Ралли Австралия отменено". www.wrc.com . Получено 12.11.2019 .
  135. ^ abc "FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP FOR DRIVERS". Чемпионат мира по ралли . Архивировано из оригинала 29-10-2019 . Получено 28-10-2019 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме: Чемпионат мира по ралли 2019 года .