- 314-я бомбардировочная эскадрилья
Space Delta 2 ( DEL 2 ) — это космическая разведывательная группа Космических сил США , ее штаб-квартира находится на Космической базе Петерсон , штат Колорадо. Space Delta 2 отслеживает и контролирует все созданные человеком объекты от низкой околоземной орбиты до геосинхронной орбиты и далее в глубокий космос . Она также сотрудничает с Национальным управлением океанических и атмосферных исследований , обеспечивая метеорологическое спутниковое наблюдение для Вооруженных сил США. Она состоит из 15-й эскадрильи космического наблюдения, 18-й эскадрильи космической обороны , 19-й эскадрильи космической обороны и 20-й эскадрильи космического наблюдения . [6] [7]
Эскадрилья Space Delta 2 была первоначально создана 1 февраля 1942 года как 21-я бомбардировочная группа ( 21 BG ), которая использовала бомбардировщики B-25 Mitchell и B-26 Marauder для противолодочного патрулирования во время Второй мировой войны . После того, как 21 BG была расформирована в 1943 году, 21-я истребительная группа ( 21 FG ) была активирована в 1943 году на Гавайях, летая на P-39 Aerocobra, P-38 Lightning и P-51 Mustang во время битвы за Иводзиму и сопровождая бомбардировщики во время воздушных налетов на Японию до тех пор, пока 21 FS не была расформирована в 1946 году. 21-я была снова расформирована в 1952 году как 21-я истребительно-бомбардировочная группа ( 21 FBG ) в составе 21-го истребительно-бомбардировочного крыла и летая на F-86 Sabre, развертываясь для поддержки сил НАТО во Франции во время холодной войны , прежде чем расформироваться в 1958 году. Хотя группа была переименована в 21-ю тактическую истребительную группу ( 21 TFG ) в 1985 году, она не была расформирована до 1991 года как 21-я Operations Group ( 21 OG ), когда она ненадолго была повторно активирована в составе 21-го крыла, обеспечивая противовоздушную оборону Аляски, летая на F-15C и F-15E, прежде чем дезактивироваться позже в том же году. 21-я оперативная группа была повторно активирована в составе 21-го космического крыла Космического командования ВВС в 1992 году и обеспечивала силы предупреждения о ракетном нападении, космического наблюдения и контроля за космическим пространством. 24 июля 2020 года она была переименована в Space Delta 2 и переведена из ВВС в Космические силы 21 октября 2020 года. [1]
_emblem.png/1280px-398_Bombardment_Sq_(M)_emblem.png)
1 февраля 1942 года 21-я бомбардировочная группа (средняя) была активирована в Боумен-Филд , штат Кентукки, под командованием ВВС США , летая на средних бомбардировщиках North American B-25 Mitchell . Она состояла из 8-й разведывательной эскадрильи (позже переименованной в 398-ю бомбардировочную эскадрилью), 313-й бомбардировочной эскадрильи , 314-й бомбардировочной эскадрильи и 315-й бомбардировочной эскадрильи . 6 февраля 1942 года 21-я бомбардировочная группа переехала на армейскую авиабазу Джексон , штат Миссисипи, где выполняла функции оперативной учебной группы. 11 марта 1942 года она была переформирована в III бомбардировочное командование 3-й воздушной армии и 21 апреля 1942 года переехала на армейскую авиабазу Колумбия . 2 мая 1942 года она была ненадолго переведена из III бомбардировочного командования в XII бомбардировочное командование , прежде чем была возвращена III бомбардировочным командованием 8 мая 1942 года и переведена в Ки-Филд , штат Миссисипи 24 мая 1942 года. 24 июня 1942 года 21-я бомбардировочная группа переехала в Макдилл-Филд , штат Флорида, и переоборудована в средние бомбардировщики Martin B-26 Marauder . Находясь на Макдилл-Филд, группа проводила противолодочные патрули в Карибском море, участвуя в американском театре военных действий Второй мировой войны . 10 октября 1943 года 21-я бомбардировочная группа была расформирована. [8] [1]
31 марта 1944 года 21-я истребительная группа, двухмоторная, была сформирована 21 апреля на авиабазе Уиллер-Филд , Гавайи, и приписана к Военно-воздушным силам США в Центрально-Тихоокеанском регионе, а 24 апреля 1944 года была переформирована в VII истребительное командование Седьмой воздушной армии . 21-я истребительная группа состояла из 46-й истребительной эскадрильи , 72-й истребительной эскадрильи и 531-й истребительной эскадрильи и летала на самолетах Bell P-39Q Airacobra . Получив задачу по обеспечению противовоздушной обороны над Гавайскими островами, 21-е истребительное крыло было переформировано в 7-е истребительное крыло 3 июля 1944 года и начало перевооружение на Lockheed P-38J/L Lightning в сентябре 1944 года. В октябре 1944 года 21-я истребительная группа снова сменила самолет, перейдя на North American P-51 Mustang и перебазировавшись на авиабазу Мокулейя , Гавайи, 13 октября 1944 года. 10 ноября 1944 года 21-я истребительная группа была переформирована в VII истребительное командование, но оставалась прикрепленной к 7-му истребительному крылу до 28 февраля 1945 года. [8]
В феврале 1945 года 21-я истребительная группа была напрямую переподчинена VII истребительному командованию и переправлена на кораблях в Иводзиму, прибыв на Центральный аэродром 25 марта 1945 года. Утром 26 февраля 1945 года элементы 21-й истребительной группы были атакованы солдатами Императорской японской армии на земле. Сражаясь бок о бок с контингентом морской пехоты США , летчики убили 250 японских солдат в боях палатка-к-палатке, при этом четырнадцать летчиков 21-й истребительной группы были убиты и 50, включая командира группы полковника Кеннета Р. Пауэлла , были ранены. После боя на земле 21-я истребительная группа обеспечивала непосредственную авиационную поддержку до конца битвы за Иводзиму . [8]
После захвата острова 21-я истребительная группа начала проводить дальние миссии сопровождения бомбардировщиков , первая из которых состоялась 7 апреля 1945 года, когда P-51 Mustang из группы сопровождали тяжелые бомбардировщики B-29 Superfortress, наносившие удары по Nakajima Aircraft Company в Токио. Эта миссия стала первым случаем, когда бомбардировщики над Японией сопровождались истребителями сопровождения, и на тот момент была самой продолжительной миссией сопровождения истребителей над водой во время Второй мировой войны. 16 июля 1945 года группа была переведена на Южный аэродром Иводзимы и совершила свой последний боевой вылет над Японией 14 августа 1954 года. За свой рейд на Nakajima Aircraft Company 21-я истребительная группа была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги . После окончания Второй мировой войны 21-я истребительная группа была переведена на авиабазу Айсли-Филд , Сайпан, 4 декабря 1945 года, а затем на авиабазу Нортвест-Филд , Гуам, 17 апреля 1946 года. 21-я истребительная группа была расформирована 10 октября 1946 года. [8]
1 января 1953 года 21-я была повторно активирована как 21-я истребительно-бомбардировочная группа на авиабазе Джордж , Калифорния, в составе 21-го истребительно-бомбардировочного крыла . После окончания Второй мировой войны крыло заменило группу в качестве основной организационной единицы в ВВС. Первоначально организованная в рамках Девятой воздушной армии Тактического авиационного командования , 21-я истребительно-бомбардировочная группа состояла из 72-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи времен Второй мировой войны и 531-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи , добавив 416-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью . Первоначально летая на истребителях F-51 Mustang , в течение шести месяцев после активации 21-я истребительно-бомбардировочная группа перешла на североамериканские F-86F Sabre , реактивные истребители первого поколения. В сентябре и октябре 1953 года 21-я истребительно-бомбардировочная группа приняла участие в специальной программе арктических боев на авиабазе Эйлсон , Аляска. После завершения этих учений она отправила шесть F-86 для участия в проекте Willtour, который состоял из 11 000-мильного тура по двенадцати странам Центральной, Карибской и Южной Америки. В апреле и мае 1954 года она приняла участие в операции Boxkite на Норт-Филд , Южная Каролина, проверяя способность тактического крыла развертываться на передовой и выдерживать тридцать дней боевых действий. [8]
После завершения этих учений 22 июня 1954 года министр ВВС объявил, что 21-е истребительно-бомбардировочное крыло, включая 21-ю истребительно-бомбардировочную группу, будет развернуто на авиабазе Шамбли , Франция, под командованием Двенадцатой воздушной армии и Организации Североатлантического договора для защиты от Варшавского договора и Советского Союза . В то время как личный состав 21-го истребительно-бомбардировочного крыла перемещался четырьмя траншами по воздуху, суше и морю, самолеты F-86 21-й истребительно-бомбардировочной группы летали напрямую, останавливаясь в Лабрадоре, Гренландии, Исландии и Шотландии. 21-я истребительно-бомбардировочная группа официально была размещена на авиабазе Шамбли 12 декабря 1954 года, однако аэродром не мог принимать реактивные истребители, пока не был модернизирован инженерами ВВС в июне 1956 года. Летные подразделения группы в это время действовали с различных аэродромов в сельской местности Франции. [8]
Одним из самых выдающихся пилотов 21-й истребительно-бомбардировочной группы был тогдашний первый лейтенант Майкл Коллинз , который позже стал астронавтом НАСА , летал на самолетах «Джемини-10» и «Аполлон-11» , прежде чем уйти из ВВС в звании генерал-майора. [8]
21-я истребительно-бомбардировочная группа провела учения по непосредственной авиационной поддержке с сухопутными войсками армии США в Европе и заняла первое место на артиллерийских встречах ВВС США в Европе на аэродроме Уилус в Ливии. В 1955 году 21-я истребительно-бомбардировочная группа приняла участие в учениях НАТО по атомной войне «Карт-Бланш» и заняла второе место на артиллерийских учениях на авиабазе Неллис в 1956 году. Подразделение также выиграло награду ВВС США в Европе за тактическое мастерство в 1957 году. 8 февраля 1958 года 21-я истребительно-бомбардировочная группа и 21-е истребительно-бомбардировочное крыло были расформированы. [8]
В то время как 21-е крыло продолжало существовать, политика ВВС в отношении оперативных групп привела к тому, что 21-я истребительно-бомбардировочная группа оставалась бездействующей в течение следующих десятилетий. В 1985 году она была переименована в 21-ю тактическую истребительную группу, но не была активирована до 25 сентября 1991 года как 21-я оперативная группа в составе 21-го крыла на авиабазе Элмендорф , Аляска. Она недолгое время состояла из 21-й эскадрильи поддержки операций , 43-й истребительной эскадрильи , 54-й истребительной эскадрильи и 90-й истребительной эскадрильи под командованием ВВС Аляски и поддерживающего Командования воздушно-космической обороны Северной Америки . 43-я истребительная эскадрилья и 54-я истребительная эскадрилья летали на McDonnell Douglas F-15C Eagle , в то время как 90-я истребительная эскадрилья летала на McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle . После активации 21-й оперативной группы ВВС внедрили программу, которая предписывала, чтобы каждая база имела одно крыло и одного командира. 21-е крыло и 3-е крыло делили авиабазу Элмендорф, что привело к дезактивации 21-го крыла и 21-й оперативной группы 19 декабря 1991 года. [8]
15 мая 1992 года 21-я оперативная группа была возобновлена вместе с 21-м космическим крылом на авиабазе Петерсон под командованием космических сил ВВС , при этом 21-я оперативная группа взяла на себя обязанности бывшего 1-го космического крыла . Основной задачей 21-й оперативной группы было предупреждение о ракетном нападении . Она управляла созвездием предупреждения о ракетном нападении Программы поддержки обороны , которое управлялось 2-й эскадрильей предупреждения о ракетном нападении на авиабазе Национальной гвардии Бакли и 5-й эскадрильей предупреждения о ракетном нападении на авиабазе Вумера , Австралия, в то время как 4-я эскадрилья предупреждения о ракетном нападении управляла мобильной наземной станцией на авиабазе Холломан , прежде чем передать миссию 137-й эскадрилье предупреждения о ракетном нападении Национальной гвардии в 1997 году. 11-я эскадрилья предупреждения о ракетном нападении была активирована в 1994 году на авиабазе Фалкон для управления системой раннего оповещения о ракетном нападении и запуске (ALERT). [8]
21-я оперативная группа также унаследовала три радара системы раннего предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS), эксплуатируемые 13-й эскадрильей космического предупреждения на авиабазе Клир , Аляска, 12-й эскадрильей космического предупреждения на авиабазе Туле , Гренландия, и радар Королевских ВВС на авиабазе Файлингдейлс . Поскольку радары BMEWS эксплуатировались с 1960-х годов, объекты находились в процессе модернизации до системы радаров с твердотельной фазированной решеткой (SSPAR), при этом авиабаза Туле была модернизирована в 1987 году, база ВВС Файлингдейлс в 1992 году и станция ВВС Клир в 2001 году. 21-я оперативная группа также унаследовала радары PAVE PAWS, эксплуатируемые 6-й эскадрильей космического предупреждения на авиабазе Кейп-Код , 7-й эскадрильей космического предупреждения на авиабазе Бил , 8-й эскадрильей космического предупреждения на авиабазе Эльдорадо и 9-й эскадрильей космического предупреждения на авиабазе Робинс . Последним наземным радаром предупреждения о ракетном нападении, эксплуатируемым 21-й оперативной группой, был AN/FPQ-16 PARCS на авиабазе Кавальер , эксплуатируемый 10-й эскадрильей космического предупреждения . После окончания Холодной войны и сокращения бюджета радары и эскадрильи, такие как база ВВС Эльдорадо и база ВВС Робинс, были выведены из эксплуатации. [8]
_in_Diego_Garcia.jpg/1280px-Ground-Based_Electro-Optical_Deep_Space_Surveillance_(GEODSS)_in_Diego_Garcia.jpg)
21-я оперативная группа также управляла сетью радаров космического наблюдения по всей Земле. AN/FPS-79 эксплуатировался 19-й эскадрильей космического наблюдения на авиабазе Пиринчлик , Турция. Радар и его предшественник работали с 1955 года и следили за космическими и ракетными запусками из Советского Союза и России, включая запуск «Спутника» , «Востока » и события, связанные с операцией «Буря в пустыне», пока не были расформированы в 1999 году. 21-я оперативная группа также получила 20-ю эскадрилью космического наблюдения , которая с 1988 года эксплуатировала AN/FPS-85 на авиабазе Эглин . Подразделения 18-й эскадрильи космического наблюдения эксплуатировали наземную электрооптическую систему наблюдения за дальним космосом (GEODSS), при этом отряд 1 работал в Сокорро, штат Нью-Мексико , отряд 2 на Диего-Гарсии и отряд 3 на комплексе космического наблюдения на Мауи , заменив старую сеть камер Бейкера-Нанна . Подразделение 4 эксплуатировало транспортабельную оптическую систему (TOS) на авиабазе Морон с сентября 1998 года и было переименовано в оптическую систему наблюдения Морон (MOSS) в 1999 году. В ноябре 2005 года авиабаза Морон получила телескоп El Raven, а в июне 2006 года — камеру RO4 с высоким разрешением. 21-я оперативная группа также эксплуатировала два пассивных радара, антенны системы слежения за глубоким космосом эксплуатировались 3 -й эскадрильей космического наблюдения на авиабазе Мисава , Япония, и 5-й эскадрильей космического наблюдения на авиабазе Фелтвелл . Система наблюдения за малыми высотами в космосе эксплуатировалась 4-й эскадрильей наблюдения за космосом на авиабазе Лэкленд , отрядом 1 на авиабазе Осан , Корея, 1-й эскадрильей наблюдения за космосом на авиабазе Гриффисс и 17-й эскадрильей наблюдения за космосом на авиабазе Эдзелл . В 1995 году 1-я эскадрилья наблюдения за космосом была расформирована, а в 1996 году 17-я эскадрилья наблюдения за космосом последовала ее примеру, а отряд 1 был расформирован в 1997 году. Оставшиеся пассивные радиолокационные системы были закрыты, 5-я эскадрилья наблюдения за космосом была расформирована в январе 2002 года, а 3-я эскадрилья наблюдения за космосом последовала в феврале 2002 года. [8]
21-я оперативная группа поддерживала ряд эскадрилий командования и управления для координации своих основных миссий. 1-я эскадрилья командования и управления , базирующаяся на авиабазе Шайенн-Маунтин , отвечала за выполнение задач в сети космического наблюдения США и вела космический каталог . 2-я эскадрилья командования и управления действовала с авиабазы Шривер и контролировала сеть пассивного космического наблюдения. 3-я эскадрилья командования и управления базировалась на авиабазе Оффутт и служила альтернативным центром предупреждения о ракетном нападении . В 1998 году 2-я эскадрилья командования и управления была переведена в 14-ю воздушную армию , поскольку пассивные подразделения космического наблюдения начали дезактивироваться, в то время как новые возможности в Центре предупреждения о ракетном нападении сделали 3-ю эскадрилью командования и управления излишней, дезактивированной в 1999 году. 1-я эскадрилья командования и управления была перераспределена в 614-й центр воздушных и космических операций в июне 2008 года. В 1996 году 821-я космическая группа была активирована на авиабазе Национальной гвардии Бакли в составе 21-го космического крыла, получив Программу поддержки обороны и ее эскадрильи из 21-й оперативной группы. 1 октября 1994 года 21-я учебная эскадрилья экипажа была дезактивирована, а в 1997 году 84-й авиационный звено , которое эксплуатировало Learjet C-21 для Космического командования ВВС , было переведено в Командование воздушной мобильности . [8]
.jpeg/1280px-The_night_watchmen_(3388920).jpeg)
После увеличения количества мусора и международных участников в космосе 21-я оперативная группа начала переходить от наблюдения за космосом к контролю за космосом или контрпространству, переименовав свои эскадрильи. Эскадрильи контроля за космосом были предназначены для защиты от враждебных действий, а также для предотвращения столкновений с космическим мусором. Первая эскадрилья контроля за космосом, 76-я эскадрилья космических операций, была сформирована на авиабазе Петерсон в 2000 году и переименована в 76-ю эскадрилью контроля за космосом в январе 2001 года, получив начальные оперативные возможности в системе контркоммуникаций в сентябре 2004 года. 1 марта 2003 года все эскадрильи контроля за космосом были переименованы в эскадрильи контроля за космосом. В июле 2005 года 4-я эскадрилья управления космосом на авиабазе Холломан начала переходить к миссии по управлению космосом в июле 2005 года, активировав свою первую систему противодействия связи в апреле 2006 года, переехав на авиабазу Петерсон в июле 2014 года и поглотив 76-ю эскадрилью управления космосом в феврале 2015 года. В мае 2007 года 16-я эскадрилья управления космосом была активирована на авиабазе Петерсон в качестве оборонительной эскадрильи управления космосом. В рамках программы по экономии рабочей силы ВВС 18-я эскадрилья управления космосом была расформирована в апреле 2004 года, а ее отряды 1-4 были напрямую перераспределены под 21-ю оперативную группу. В августе 2004 года 20-я эскадрилья управления космическим пространством активировала Отряд 1 в Naval Support Activity Dahlgren для управления Системой космического наблюдения ВВС (ранее Система космического наблюдения ВМС) и Альтернативным центром управления космическим пространством. Отряд 1 20-й эскадрильи управления космическим пространством был расформирован в апреле 2010 года, за которым последовала расформировка Отряда 4 21-й оперативной группы на авиабазе Морон в марте 2013 года. В апреле 2013 года 13-я эскадрилья предупреждения о космическом пространстве получила контроль над радаром Cobra Dane на авиабазе Ирексон , Аляска. 20 апреля 2016 года подразделения GEODSS перешли из 21-й оперативной группы в 20-ю эскадрилью управления космическим пространством, а 18-я эскадрилья управления космическим пространством была возобновлена 22 июля 2016 года на авиабазе Ванденберг . [8]
В 2019 году была сформирована 721-я оперативная группа, в состав которой вошли 4-я и 16-я эскадрильи управления космическим пространством. [9]
После создания Космических сил США 21-е космическое крыло и 21-я оперативная группа остались подразделениями ВВС США, приписанными к Космическим силам США . 24 июля 2020 года Космические силы реорганизовали свои крылья и группы в дельты, расформировав 21-е космическое крыло и переименовав 21-ю оперативную группу в Space Delta 2. Space Delta 2 передала свои эскадрильи космического предупреждения в Space Delta 4 , сохранив свои эскадрильи космического наблюдения и космической обороны. 21 октября 2020 года, с переименованием Космических сил США в Командование космических операций, Space Delta 2 была переведена из подразделения ВВС США в Космические силы США. [1]
Эмблема 21-й оперативной группы была общей с 21-м космическим крылом и его другими группами. Синий цвет представляет огромное голубое небо — зону операций 21-го. Поднятый меч указывает на силу и готовность крыла выполнить свою миссию, будь то в мирное время или на войну. Молния символизирует небеса за его пределами, бурную силу и покровительствующего Господа. Синий, красный и желтый цвета ВВС обозначают три истребительные эскадрильи 21-го истребительно-бомбардировочного крыла. Эмблема была утверждена 23 июля 1957 года. [8]
Девиз «Сила и готовность» происходит от оригинального девиза 21-го истребительно-бомбардировочного крыла «Fortitudo et Preparatio». [8]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
_.jpg/1280px-21_bombardment_gp_emblem_(b&w)_.jpg)