stringtranslate.com

№ 617-й эскадрильи RAF

Номер 617-й эскадрильи — авиационная эскадрилья Королевских ВВС , первоначально базировавшаяся на авиабазе RAF Scampton в Линкольншире , а в настоящее время базирующаяся на авиабазе RAF Marham в Норфолке . [2] Он широко известен как « Дамбастеры » за его действия во время операции «Наказание» против немецких плотин во время Второй мировой войны . В начале 21 века он эксплуатировал Panavia Tornado GR4 в качестве штурмовика и разведки, пока не был расформирован 28 марта 2014 года. Dambusters реформировались 18 апреля 2018 года и были оснащены в ВВС Великобритании в Мархэме в июне 2018 года самолетами Lockheed Martin F-35B. Lightning , ставшая первой эскадрильей, базирующейся в Великобритании, с этим усовершенствованным типом V/STOL . Подразделение состоит из военнослужащих ВВС Великобритании и Королевского флота [3] и действует с авианосцев класса «Куин Элизабет» Королевского флота . [4]

История

Между войнами

Согласно записи Алана Лейка об эскадрилье в Летающих частях Королевских ВВС , 617-й эскадрилье был присвоен идентификационный код подразделения MZ на период с апреля по сентябрь 1939 года, хотя в то время эта часть фактически не существовала. [5]

Вторая мировая война

Эскадрилья была сформирована в условиях большой секретности на авиабазе RAF Scampton во время Второй мировой войны 21 марта 1943 года на тяжелых бомбардировщиках Avro Lancaster . [6] В его состав входили Королевские ВВС Канады , Королевские ВВС Австралии и Королевские ВВС Новой Зеландии, и он был сформирован для выполнения конкретной задачи по атаке трех крупных плотин, которые обеспечивали водой и электроэнергией Рурский промышленный регион в Германии: Мёне , Эдер . и Сорпе . План получил кодовое название Operation Chastise и был осуществлен 17 мая 1943 года. Эскадрилья должна была разработать тактику применения « прыгающей бомбы » Барнса Уоллиса и провести часть тренировок над плотинами долины Верхний Дервент в Дербишире. , поскольку башни на стенах плотин были похожи на те, которые можно найти на некоторых из целевых плотин в Германии. [7]

На значке эскадрильи, утвержденном королем Георгом VI , изображен прорыв плотины в память о Частизе . Девизом эскадрильи был Après moi le déluge ( по-французски «После меня наводнение»), юмористический двусмысленный смысл знаменитого высказывания мадам де Помпадур королю Людовику XV, сделанного в связи с поражением французов в битве при Россбахе. . [8] Первоначальный командир 617-й эскадрильи, командир звена Гай Гибсон , был награжден Крестом Виктории за участие в рейде. [9]

Король Георг VI во время посещения 617-й эскадрильи в 1943 году.

После рейда Гибсона отстранили от полетов (из-за большого количества рейдов, в которых он участвовал) и отправился в рекламный тур. Командир звена Джордж Холден стал командиром (командиром) в июле, но был сбит и убит во время своего четвертого задания, операции «Чеснок» в сентябре 1943 года, при нападении на канал Дортмунд-Эмс ; с ним было четверо членов команды Гибсона. HB «Мик» Мартин временно принял командование, прежде чем Леонард Чешир занял пост командира. Чешир разработал и лично принял участие в необходимых специальных методах маркировки целей, которые выходили далеко за рамки точности, обеспечиваемой стандартными устройствами Pathfinder - к концу он уже маркировал цели. мишени от истребителя Мустанг . Он также был награжден VC. [10]

15 июля 1943 года 12 самолетов эскадрильи вылетели из Скемптона для атаки целей в Северной Италии. Все самолеты атаковали и без потерь проследовали в Северную Африку. Целями были электростанции Сан-Поло-д'Энца и Аркуата-Скривия ; Была надежда, что атаки задержат немецкие войска, направлявшиеся в Италию по электрифицированной железнодорожной системе для поддержки итальянского фронта. Операция не встретила большого сопротивления, но цели были скрыты дымкой долины и не были уничтожены. 12 экипажей вернулись в Скамптон 25 июля из Северной Африки после бомбардировки доков Ливорно на обратном пути. Рейд на доки Ливорно не увенчался успехом из-за тумана, окутывающего цель. 29 июля 1943 года девять самолетов вылетели из Скемптона, чтобы разбросить листовки о Милане, Болонье, Генуе и Турине в Италии. Все самолеты выполнили задание и благополучно приземлились в Блиде, Северная Африка. [11]

Правительство Великобритании рассматривало возможность использования 617-й эскадрильи для нападения на итальянского лидера Муссолини в июле или августе 1943 года. Британцы полагали, что если Муссолини будет убит, это может вывести Италию из войны. Это должен был быть полет, осуществленный на предельно низкой высоте с целями штаб-квартиры и резиденции Муссолини в Риме. Ни одна из этих целей не находилась в пределах 1500 ярдов от Ватикана, которому союзники обещали не причинять вреда. Однако в течение двух недель после того, как план был предложен, Муссолини был свергнут своими противниками и заменен Пьетро Бадольо , что привело к перемирию с союзниками в сентябре. [12]

На протяжении всей остальной войны эскадрилья продолжала выполнять специализированные и высокоточные бомбардировочные работы, включая использование огромных землетрясающих бомб «Tallboy» и «Grand Slam» по таким целям, как бетонные убежища для подводных лодок и мосты. . [13] В 1943 году было предпринято несколько неудачных попыток на канале Дортмунд-Эмс ( операция «Чеснок» ); окончательно он был нарушен Tallboys в сентябре 1944 года .

В марте 1945 года эскадрилья впервые применила бомбу Большого шлема против виадука Билефельда , разрушив его. [15] Виадук выдержал 54 предыдущих нападения, не будучи окончательно нейтрализованным. [16]

Навыки точного пилотирования эскадрильи также использовались во время вторжения в Нормандию в рамках масштабных усилий по обману немцев относительно фактического места вторжения союзников. Начиная с ночи перед высадкой в ​​день «Д», эскадрилья сбросила тонкие полоски алюминиевой фольги (называемой «Окно») над водами у мыса Антифер , примерно в 80 км (50 миль) от места фактической высадки в день «Д». Полосы сбрасывались в огромных количествах, по тщательно спланированной схеме, в течение многих часов, чтобы создать на немецких радарах иллюзию огромного приближающегося военно-морского флота, даже несмотря на то, что кораблей не существовало. Эскадрилья отрабатывала эту технику в замке Танталлон в Шотландии, используя захваченные немецкие радары Вюрцбург , Фрейя и Зеетакт . [17]

617-я эскадрилья Avro Lancaster BI EE146 на авиабазе RAF Woodhall Spa со своим экипажем (включая командующего командиром JB Tait ) на следующий день после успешной атаки на Тирпиц .

Особенно заметная серия атак привела к выводу из строя и потоплению «Тирпица» , крупного немецкого линкора, который был переброшен во фьорд на севере Норвегии, где он угрожал арктическим конвоям и находился слишком далеко на севере, чтобы его можно было атаковать с воздуха из Великобритании. Он уже был поврежден атакой сверхмалых подводных лодок Королевского флота и серией атак палубной авиации ВВС флота , но обе атаки не смогли его потопить. Задача была дана 9-й и 617-й эскадрильям; они были переброшены в Ягодник , недалеко от Архангельска , плацдарм в России для атаки на Тирпиц с помощью бомб «Толлбой». 15 сентября 1944 года бомбардировщики британских ВВС нанесли удар по линкору в баке, в результате чего он стал немореходным, поэтому его отправили во фьорд Тромсё , где был произведен временный ремонт и он был поставлен на якорь в качестве плавучей батареи. [18] Этот фьорд находился в зоне досягаемости бомбардировщиков, действовавших из Шотландии, и оттуда, в октябре, он снова подвергся нападению, но облачность помешала атаке. Наконец, 12 ноября 1944 года две эскадрильи атаковали Тирпиц . Первые бомбы не попали в цель, но следующий самолет быстро подряд нанес два прямых попадания. Через десять минут после того, как в « Тирпиц» попала первая бомба , у него взорвался магазин в башне «С», и он перевернулся, в результате чего погибло 1000 из 1700 членов экипажа. [19] Все три атаки британских ВВС на Тирпиц возглавлял командир звена Дж. Б. «Вилли» Тейт , сменивший Чешира на посту командира 617-й эскадрильи в июле 1944 года . [20] Среди пилотов, участвовавших в налетах, был лейтенант Джон Ливитт, американец, пилотировавший один из 31 Ланкастера. Самолет Ливитта сбросил одну из бомб, попавших в мертвую точку Тирпица . [21] Несмотря на то, что обе эскадрильи утверждали, что именно их бомбы на самом деле потопили «Тирпиц», именно бомба «Толлбой» , сброшенная с самолета № IX эскадрильи Lancaster WS-Y ( LM220 ), пилотируемого летным офицером Дуги Твиддлом, приписывают потопление «Тирпица». военного корабля. [22] [23] Ф/О Тведдл был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед летчиками за участие в операциях против Тирпица . [24]

За время Второй мировой войны эскадрилья совершила 1599 боевых вылетов, потеряв 32 самолета. [25]

Холодная война (1946–1981)

617-я эскадрилья Canberra B2 WK163 в аэропорту Ковентри

После окончания Второй мировой войны эскадрилья заменила свои Ланкастеры на Авро Линкольны , вслед за теми, что в 1952 году, на реактивные бомбардировщики English Electric Canberra . Эскадрилья была переброшена в Малайю на четыре месяца в 1955 году, а затем вернулась в Королевские ВВС Бинбрук и была расформирована 15 декабря 1955 года. Реформирована в Королевских ВВС Скамптон 1 мая 1958 года в составе V-бомбардировочных сил британского бомбардировочного командования , обеспечивающих стратегическое ядерное сдерживание Великобритании. С августа 1960 года эскадрилья была оснащена самолетами Avro Vulcan B1 . [26] К 23 мая 1961 года в ее состав входили модернизированные самолеты Vulcan B1A [27] , оснащенные хвостовой подвеской электронного противодействия . Роль эскадрильи заключалась в стратегических бомбардировках высокого уровня с использованием различных ядерных бомб свободного падения. Оба типа B1 и B1A были оснащены различным ядерным оружием свободного падения. В их число, возможно, входили «Голубой Дунай» , «Красная Борода» , «Фиолетовая дубина» , временное мегатонное оружие, «Желтое солнце Mk.1» и, конечно же, «Желтое солнце Mk2» . Американские бомбы также в течение короткого периода поставлялись на V-бомбардировщики британских ВВС в рамках проекта E. [28]

617-я эскадрилья Vulcan B2 XL361 на авиашоу в Фарнборо , 1962 год.

Эскадрилья почти сразу же начала модернизацию до Vulcan B2, приняв первый из них 1 сентября 1961 года, [29] хотя ее роль стратегических бомбардировщиков высокого уровня оставалась неизменной до появления эффективных советских ракет класса «земля-воздух». Бомбардировочное командование переназначило V-бомбардировщики с операций на большой высоте на операции проникновения на малых высотах в марте 1963 года, когда вулканцы эскадрильи приняли профиль миссии, который включал «всплывающий» маневр на высоте 500–1000 футов (150–300 м). на высоту более 12 000 футов (3700 м) для безопасного выброса Blue Steel. [30]

«Вулканцы» были сконфигурированы для установки противостоящей бомбы Blue Steel , и 617-я эскадрилья была первой, кто был введен в эксплуатацию с ней в августе 1962 года, [31] до тех пор, пока в январе 1970 года восемь самолетов Vulcan B2 эскадрильи не были переоборудованы новой стратегической бомбой укладки. , WE.177 B [32] , что улучшило живучесть самолета, позволив ему оставаться на малой высоте во время выпуска оружия. [33]

После передачи ответственности за средства ядерного сдерживания Королевскому флоту эскадрилья была переведена в SACEUR для выполнения тактических ударных задач. В высокоинтенсивной европейской войне роль эскадрильи заключалась в поддержке сухопутных войск на континенте, нанося глубокие удары по удерживаемым противником территориям за передним краем поля боя, нанося удары по скоплениям и инфраструктуре противника с помощью тактического ядерного оружия WE.177. конфликт перерастает в эту стадию. На восемь самолетов эскадрильи было выделено восемь ядерных бомб WE.177. Поскольку бомбовый отсек «Вулкана» был рассчитан только на один бомбовый отсек, и если предположить, что штабные планировщики Королевских ВВС учли свой обычный запас на истощение на ранней фазе континентальной войны с использованием обычных вооружений, оставив достаточное количество уцелевших самолетов для доставки полного запаса ядерного оружия, является разумным выводом о том, что Вулканские силы находились в резерве только для нанесения ядерных ударов. Самолеты Vulcan B2 эскадрильи в основном выполняли функции прорыва на низком уровне до расформирования 31 декабря 1981 года. [34]

Торнадо ГР (1983–2014)

Tornado GR4 ZA412 в специальной маркировке к 70-летию рейда на Плотины в РИАТ , июль 2013 г.

Эскадрилья была реформирована 1 января 1983 года в RAF Marham и перевооружена двенадцатью Panavia Tornado GR1 . [35]

617-я эскадрилья была переброшена на авиабазу Кинг-Фейсал в Саудовской Аравии после иракского вторжения в Кувейт в 1990 году. Она вернулась в Великобританию в 90 ноября, замененная 16/20-й эскадрильей, некоторые из ее экипажей действительно вернулись, работая с различными другими эскадрильями. по всей территории КСА. [36] [37] [38] [39]

В 1993 году 617-я эскадрилья начала переход на противокорабельную эксплуатацию и к маю 1994 года действовала из Королевских ВВС Лоссимаута , приписанного к SACLANT , летая на Tornado GR1B с ракетой Sea Eagle . [40] В декабре 1994 года лейтенант Джо Солтер стала первой женщиной-пилотом скоростного реактивного самолета, готовой к бою. [41]

В 1995 году экипажи 617-й эскадрильи были задействованы для поддержки операции «Ворден». [42]

В 2003 году эскадрилья отправила несколько планеров на авиабазу Али-Аль-Салем в Кувейте и авиабазу Аль-Удейд в Катаре в рамках операции «Телик» , объединив планеры II, IX, XIII, 31-й и 12 - й эскадрилий (всего было развернуто 30 Tornado GR4/GR4A), где они были первой эскадрильей, использовавшей новые MBDA Storm Shadow. [43] [44]

В июле 2009 года Dambusters были переброшены на аэродром Кандагар в Афганистане в рамках операции «Херрик» для оказания поддержки 12-й (бомбардировочной) эскадрилье . [45] 617-я эскадрилья прошла свое первое полное развертывание в операции «ХЕРРИК» в период с апреля по июль 2011 года, передав ответственность 31-й эскадрилье 15 июля. [45] Во время своего развертывания Dambusters входили в состав эскадрильи британских ВВС, которая помогла флоту Tornado GR превысить 1 000 000 летных часов в июне 2011 года. [46] [47]

В июле 2011 года эскадрилья приняла участие в операции «Эллами» [48] [49].

В июле 2013 года было объявлено, что 617-я эскадрилья станет первым действующим подразделением Королевских ВВС, получившим Lockheed Martin F-35B Lightning . [50] 617-я эскадрилья расформирована 28 марта 2014 года в рамках вывода сил «Торнадо». [51]

F-35B Lightning (2017 – настоящее время)

Lockheed Marin F-35B Lightning II того типа, который будет эксплуатироваться в эскадрилье.
Первые четыре F-35B Lightning из 617-й эскадрильи доставляются в Великобританию.

Начиная с 2016 года, Dambusters начали подготовку к переоборудованию в F-35B перед преобразованием в первую британскую передовую эскадрилью с Lightning. [52] В конце 2017 — начале 2018 года эскадрилья работала на авиабазе морской пехоты Бофорт , Южная Каролина , а затем была реформирована 18 апреля 2018 года. [53] [54]

6 июня 2018 года квартет самолетов 617-й эскадрильи Lightning ( ZM145 , ZM146 , ZM147 и ZM148 ) при поддержке трех Airbus Voyager и Airbus Atlas C1 совершил восьмичасовой перелет через Атлантику, став первым из британских самолетов. самолет будет постоянно базироваться на авиабазе RAF Marham. [55] 10 июля эскадрилья участвовала в пролёте RAF100 над Лондоном на трёх F-35B. [56] 3 августа еще пять F-35B прибыли в Королевские ВВС Мархема для «Дамбстеров» . [57] 10 января 2019 года 617-я эскадрилья была объявлена ​​«боеготовой». [58]

Dambusters впервые подверглись развертыванию F-35 22 мая 2019 года, когда шесть Lightning были отправлены в ВВС Великобритании в Акротири , Кипр , на шесть недель в рамках «Учения Lightning Dawn». [59] [60] 16 июня 617-я эскадрилья выполнила первый оперативный вылет F-35 ВВС Великобритании, когда два «Лайтнинга» провели патрулирование над Сирией в рамках операции «Шейдер» . [61] 25 июня F-35B 617-й эскадрильи участвовали в учениях «Три молнии» вместе с F-35A ВВС США из 4-й истребительной эскадрильи и F-35I ВВС Израиля из 140-й эскадрильи над восточной частью Средиземного моря . [62] Четыре F-35B Lightning вернулись домой в ВВС Великобритании в Мархаме 2 июля, а два других прибыли на авиабазу Амендола для проведения двусторонних тренировок с итальянскими ВВС , включая местные F-35A из 32º Stormo . [63] «Три Лайтнинга» покинули RAF Marham 9 октября в MCAS Beaufort для подготовки к Westlant 19, [64] вместе с 17-й испытательной и оценочной эскадрильей впервые отправились на борт HMS Queen Elizabeth вместе с 17-й испытательной и оценочной эскадрильей . [65] [66]

22 января 2020 года «Дабастеры» покинули Мархем для участия в учениях «Красный флаг» на базе ВВС Неллис , штат Невада , которые стали их первыми с «Лайтнинг». [67] В период с сентября по ноябрь 2020 года «Дамбстеры» принимали F-35B Корпуса морской пехоты США из состава VMFA-211, которые были направлены в ВВС Великобритании Мархэм для работы над HMS Queen Elizabeth перед развертыванием авианосца в 2021 году. [68] [69]

В мае 2021 года 617-я эскадрилья погрузила восемь F-35B Lightning на борт HMS Queen Elizabeth в составе авианосной ударной группы 2021 (CSG21), действуя вместе с VMFA-211 в качестве компонента неподвижного крыла. [70] 16 ноября 2021 года один из истребителей F-35B эскадрильи разбился во время операции в Средиземном море . Пилот смог благополучно катапультироваться. [71]

Самолет эксплуатировался

Список самолетов 617-й эскадрильи: [72] [73] [74] [75] [76]

Самолеты 617-й эскадрильи.

Боевые почести

617-я эскадрилья удостоена следующих боевых наград . Те, что отмечены звездочкой (*), могут быть изображены на штандарте эскадрильи . [77] [78]

Командиры

Мемориал Разрушителям плотин в Вудхолл-Спа, Линкольншир

Следующие люди командовали 617-й эскадрильей: [79] [80]

1943–1955 гг.

1958–1981 гг.

1983–2014 гг.

2017 – настоящее время

В популярной культуре

Подвиги эскадрильи и « Частиза» во Второй мировой войне , в частности, были описаны в собственном отчете Гая Гибсона 1944 года «Впереди враг» , а также в книге Пола Брикхилла 1951 года «Разрушители плотин» и в фильме 1955 года , несмотря на точность и полноту описания. эти отчеты были скомпрометированы многими документами, относящимися к военным годам, которые все еще защищены Законом о государственной тайне . Однако окончательной работой считается «Рейд дамбастеров» Джона Свитмана. [84]

В 2006 году было объявлено, что новозеландский кинорежиссер Питер Джексон и Дэвид Фрост будут сопродюсерами ремейка фильма. Сценарий написал Стивен Фрай , а режиссером должен был стать Кристиан Риверс . Последний на тот момент живой пилот Dam Buster, новозеландец Лес Манро (1919–2015) предложил свои услуги в качестве технического консультанта. [85]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 14. ISBN 0-7100-9339-Х.
  2. ^ "617-я эскадрилья" . raf.mod.uk. _ Проверено 13 декабря 2018 г.
  3. ^ ab «В 18:17 2 апреля командир Мясник официально передал командование Дамбстерами командиру Воробью». @RAF_Мархам . 15 мая 2020 г. Проверено 15 мая 2020 г.
  4. ^ Dambusters будут следующей эскадрильей Lightning II. Архивировано 15 июля 2015 г. в Wayback Machine - RAF, 18 июля 2013 г.
  5. ^ Лейк, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС: происхождение, формирование и расформирование всех летных частей с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф. п. 271. ИСБН 1-84037-086-6.
  6. ^ Эшворт 1989, с. 207.
  7. ^ "Прыгающая бомба, бросившая вызов разуму" . Независимый . 12 мая 2003 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2022 г. Проверено 30 июня 2019 г.
  8. ^ Брикхилл, Пол (1963). Разрушители плотин (14 изд.). Лондон: Пан. стр. 99–125. ОСЛК  603388299.
  9. ^ «Гибсон, Гай Пенроуз». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: odnb/33390. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  10. ^ Эшкрофт, Майкл (2007). Герои Виктории Кросс . Лондон: Обзор заголовков. п. 320. ИСБН 978-0-7553-1633-5.
  11. ^ Джонс, Тобин (2002). «617-я эскадрилья - Журнал боевых действий - 1943–1945» (PDF) . Издательство Блинкс. п. 34.
  12. ^ «Британия планировала убийство Муссолини Дамбастерами» . Телеграф. 12 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Проверено 30 июня 2019 г.
  13. ^ Эшворт 1989, стр. 207–208.
  14. ^ Джонс, Тобин (2002). «617-я эскадрилья - Журнал боевых действий - 1943–1945» (PDF) . Издательство Блинкс. п. 459.
  15. ^ "Десять тоннеров - видео турнира Большого шлема, сброшенного на виадук Билефельда" . Новости Movietone/youtube.com . Проверено 21 марта 2010 г.
  16. ^ «14 марта 1945 г. - Первый рейд турнира Большого шлема» . Мемориальный летный клуб . Проверено 16 июля 2020 г.
  17. ^ Альфред Прайс, «Инструменты тьмы: история электронной войны, 1939–1945». Фронтовые книги. Разжечь. 2017.
  18. ^ Хосе М. Рико. «Линкор Тирпиц». Kbismarck.com . Проверено 6 июня 2014 г.
  19. ^ Джон Асмуссен. «Тирпиц – Меню». Бисмарк-класс.дк . Проверено 6 июня 2014 г.[ не удалось пройти проверку ]
  20. ↑ Бомбардировочное командование: Тирпиц, 12 ноября 1944 г., веб-сайт, посвященный 60-летию бомбардировочного командования Королевских ВВС.
  21. ↑ Джон Ливитт, Daily Telegraph , 10 января 2010 г. Проверено 15 мая 2012 г.
  22. ^ "Дуглас Тведдл DFC" . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 года . Проверено 2 октября 2014 г.
  23. ^ Гарцке и Дулин 1985, с. 272.
  24. ^ "№ 36915". Лондонская газета (Приложение). 30 января 1945 г. с. 640.
  25. ^ Фальконер 2003, стр. 256.
  26. ^ globalsecurity.org/wmd/uk/617-я эскадрилья. Globalsecurity.org. Проверено 15 мая 2012 г.
  27. ^ Хамфри Винн. Стратегические силы ядерного сдерживания Королевских ВВС: их происхождение, роль и развертывание 1946–69, с. 566 ISBN 0-11-772833-0 
  28. ^ Тим Маклелланд. Avro Vulcan: полная история, с. 120. ISBN 978-0-85979-127-4 . 
  29. ^ Винн. стр.566
  30. ^ Маклелланд, с. 155.
  31. ^ Винн. стр620
  32. ^ Боевой порядок на линии ядерного фронта Королевских ВВС 1970 года. Нет. Проверено 15 мая 2012 г.
  33. ^ «Обзор оружия». Nuclear-Weapons.info .
  34. ^ "Эскадрильи RAF Vulcan" . Архив Холодной войны Авро Вулкан . Проверено 16 июля 2020 г.
  35. ^ "617-я эскадрилья" . gov.uk. _ Королевские воздушные силы . Проверено 17 июля 2020 г.
  36. ^ "617-я эскадрилья" . Rraf.mod.uk. _ Проверено 17 июля 2020 г.
  37. ^ "История 20-й эскадрильи в Лаарбрухе" . Лейтенант Нью-Джерси Роберсон . Проверено 17 июля 2020 г.
  38. ^ «Война в Персидском заливе 1990-1991». Имперский военный музей . Проверено 17 июля 2020 г.
  39. ^ «Список британских наград за доблесть за операцию Грэнби» (PDF) . Лондонская газета. 29 июня 1991 года.
  40. ^ «Конец эпохи Королевских ВВС Лоссимаут Торнадо» . Министерство обороны. 22 марта 2017 года . Проверено 30 июня 2019 г.
  41. ^ "Женщины-военнослужащие" . rafmuseum.org.uk/ . Музей Королевских ВВС . Проверено 17 июля 2020 г.
  42. ^ "617-я эскадрилья" . Nationalcoldwareexhibition.org . Музей Королевских ВВС . Проверено 25 мая 2020 г.
  43. ^ «Storm Shadow работает в Ираке с« клинической »эффективностью» . рейсглобальный . Проверено 15 июня 2003 г.
  44. ^ "Грозовая тень / скальп". МБДА . Проверено 17 июля 2020 г.
  45. ^ ab «Дамбастеры уничтожают первый отряд Херрика». Ежемесячник ВВС . 22 июля 2011 года . Проверено 25 мая 2020 г.
  46. ^ Цена 2019, с. 74.
  47. ^ «Штурмовики «Торнадо» налетали миллион часов» . gov.uk. _ Министерство обороны. 27 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2020 г.
  48. ^ «Вклад Великобритании в освобождение Ливии». gov.uk. _ Министерство обороны. 27 июня 2011 года . Проверено 5 января 2012 г.
  49. ^ "617-я Эскадрилья" . gov.uk. _ Королевские воздушные силы . Проверено 17 июля 2020 г.
  50. ^ "Эскадрилья RAF 'Dambusters' будет расформирована и реформирована" . Новости BBC . 18 июля 2013 года . Проверено 3 мая 2021 г.
  51. ^ «Последний салют историческим эскадрильям Королевских ВВС». Raf.mod.uk. 28 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 6 июня 2014 г.
  52. ↑ Стивенсон, Бет (20 мая 2016 г.). «Командир британского F-35 подчеркивает трудности обучения» . Полет Глобал.
  53. ^ ab «617-я эскадрилья OC совершает свой первый полет на F-35B» . Королевские воздушные силы. 1 декабря 2017 года . Проверено 1 апреля 2018 г.
  54. ^ «Легендарная эскадрилья Dambusters Королевских ВВС реформируется для управления самолетами F-35» . gov.uk. _ Министерство обороны. 18 апреля 2018 года . Проверено 8 апреля 2019 г.
  55. ^ «Четыре истребителя RAF F-35 приземляются в Великобритании» . Новости BBC . 6 июня 2018 года . Проверено 7 июня 2018 г.
  56. ^ «Столетие Королевских ВВС: тысячи наблюдают за пролетом» . Новости BBC . 10 июля 2018 года . Проверено 3 мая 2021 г.
  57. ^ «Еще пять истребителей F-35 приземляются в новом доме ВВС Великобритании в Мархэме» . Новости ИТВ . 4 августа 2018 года . Проверено 4 августа 2018 г.
  58. ↑ Николлс, Доминик (10 января 2019 г.). «Новый самолет Королевских ВВС «готов к бою» перед лицом возрождающейся угрозы со стороны России» . Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 8 апреля 2019 г.
  59. ^ «Самые современные самолеты Великобритании впервые отправляются за границу» . gov.uk. _ Министерство обороны. 8 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 г.
  60. ^ «Упражнение «Молниеносный рассвет»». raf.mod.uk. _ Королевские воздушные силы. 22 мая 2019 года . Проверено 4 июля 2019 г.
  61. ^ «История вошла в историю, когда британские F-35 выполнили первые боевые вылеты» . gov.uk. _ Министерство обороны. 25 июня 2019 г. Проверено 4 июля 2019 г.
  62. ^ Миллетт, Кристин Д. (25 июня 2019 г.), Учения F-35 трех стран демонстрируют функциональную совместимость военно-воздушных сил, Центральное командование ВВС США , получено 4 июля 2019 г.
  63. ^ «Самолет F-35 Lightning отправляется в Италию для двустороннего обучения» . raf.mod.uk. _ Королевские воздушные силы. 3 июля 2019 года . Проверено 4 июля 2019 г.
  64. ^ «Сегодня три F-35 Lightning вылетели из Королевских ВВС Мархам, чтобы вернуться на авиабазу морской пехоты Бофорт в США» . Королевские ВВС Мархам (Facebook) . 9 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 17 ноября 2019 г.
  65. ^ "Первые британские истребители приземлились на борт HMS Queen Elizabeth" . gov.uk. _ Министерство обороны. 13 октября 2019 года . Проверено 17 ноября 2019 г.
  66. ^ "Первые британские самолеты F-35 Lightning приземлились на HMS Queen Elizabeth" . raf.mod.uk. _ Королевские воздушные силы. 14 октября 2019 г. Проверено 17 ноября 2019 г.
  67. ^ "F-35 Lightnings отправляются на учения Red Flag в США" . raf.mod.uk. _ Королевские воздушные силы. 22 января 2020 г. Проверено 22 января 2020 г.
  68. ^ "Американские самолеты F-35 прибывают в ВВС Великобритании Мархэм" . raf.mod.uk. _ Королевские воздушные силы. 4 сентября 2020 г. Проверено 3 мая 2021 г.
  69. ↑ Шелбурн, Мэллори (10 ноября 2020 г.). «Подробности о учебном развертывании эскадрильи морской пехоты F-35 на борту HMS Queen Elizabeth» . Новости USNI . Проверено 3 мая 2021 г.
  70. ^ «Самолеты F-35B присоединятся к борьбе против ДАИШ из авианосной ударной группы» . Министерство обороны. 3 мая 2021 г. Проверено 3 мая 2021 г.
  71. ^ "Расследование после крушения британского истребителя F-35 в Средиземном море" . 17 ноября 2021 г. – через www.bbc.com.
  72. ^ Мойес 1976, с. 285.
  73. ^ Галлей 1988, с. 435.
  74. ^ Джеффорд 2001, стр. 101–102.
  75. ^ "Самолеты и маркировка 617-й эскадрильи" . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 17 ноября 2019 г.
  76. ^ Брикхилл, Пол (2017). Разрушители плотин . Лондон: Пан Книги. п. 220. ИСБН 978-1-5098-6006-7.
  77. ^ "617-я эскадрилья" . Королевские воздушные силы . Проверено 31 января 2023 г.
  78. ^ «Эскадрильи Королевских ВВС получают боевые награды от Ее Величества Королевы» . Королевские воздушные силы . 24 марта 2020 г. Проверено 31 января 2023 г.
  79. ^ Герб 617-й эскадрильи RAF. Архивировано 3 марта 2016 года в Wayback Machine . Bomber-command.info. Проверено 15 мая 2012 г.
  80. ^ Таблички с именами командиров в 617-й эскадрилье, Королевские ВВС Лоссимаут
  81. ^ Д Бауэр. Rafweb.org. Проверено 15 мая 2012 г.
  82. ^ "Новый офицер, командующий 617-й эскадрильей" . @RAF_Мархам . 13 мая 2022 г. Проверено 12 марта 2023 г.
  83. ^ «Кэмпбелл принимает командование 617-й эскадрильей» . @RAF_Мархам . 5 августа 2022 г. Проверено 5 августа 2022 г.
  84. ^ Свитман, Джон (2002) [1990]. Рейд Дамбстерс . Лондон: Касселл. ISBN 0-304-35173-3.
  85. ^ .Алан Вейтч, «Легенда Анзака Dambusters» ( Courier Mail, 1 октября 2006 г.). Дата доступа: 1 октября 2006 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с 617-й эскадрильей RAF .