825-я военно-морская авиационная эскадрилья - это военно -морская авиационная эскадрилья Королевского флота , которая была повторно введена в строй 10 октября 2014 года и в настоящее время летает на самолетах AgustaWestland Wildcat HMA2 . [1]
Это была палубная эскадрилья, сформированная 8 октября 1934 года из самолетов и личного состава 824-й морской авиационной эскадрильи . [2] Он действовал на большинстве театров военных действий Второй мировой войны , осуществив ряд атак на выдающиеся немецкие военные корабли, в том числе на линкор « Бисмарк » в Атлантике, карманные линкоры « Шарнхорст » и «Гнейзенау» и тяжелый крейсер «Принц Ойген» во время их рывка через Ла-Манш. . [3] [4] [5] [6] Эскадрилья также участвовала в более поздних конфликтах, включая Корейскую войну и Фолклендскую войну .
Первым заданием 825-й эскадрильи после ввода в строй была посадка на авианосец HMS Eagle для службы на китайской станции . Это продолжалось недолго, и к январю 1935 года и эскадрилья, и авианосец оказались в Средиземном море . [7] В марте эскадрилья была переведена в Хал Фар на Мальте, а Eagle вернулся в Великобританию для ремонта. HMS Glorious заменил Eagle , и эскадрилья попеременно работала то на авианосце, то на аэродроме в Хэл Фаре. Они ненадолго вернулись в Великобританию в мае 1937 года для участия в коронационной проверке флота , прежде чем вернуть себе свою базу в Средиземноморье и были переданы под контроль Адмиралтейства 24 мая 1939 года .
С началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года 825-я эскадрилья погрузилась на борт HMS Glorious в Дехейле, Египет , и направилась в Индийский океан и Красное море для поиска вражеских кораблей. Они выполняли эти обязанности до конца 1939 года, вернувшись в Средиземное море в январе 1940 года, где снова вернулись в Хал Фар. [8] Эскадра снова погрузилась на борт «Славного» в марте и направилась в Великобританию, чтобы защищать Норвегию после немецкого вторжения . По прибытии они высадились в RNAS Prestwick . После потопления HMS Glorious немецкими линкорами « Шарнхорст » и «Гнейзенау» 8 июня 1940 года эскадра была переведена для действий из Уорти-Дауна , Детлинга и острова Торни , прикрывая союзные войска во Франции и Нидерландах по мере продвижения немецких войск. [8] Они активно прикрывали эвакуацию из Дюнкерка , в ходе которой потеряли восемь из 12 своих самолетов; пять человек были потеряны в результате одного бомбардировки 29 мая 1940 года, [8] включая его командира Джимми Бакли , который был награжден DSC за свои действия в этот период. [9]
В июле 1940 года обедненная эскадрилья была доведена до девяти самолетов и погружена на борт HMS Furious . Затем в сентябре они действовали у норвежского побережья, совершая ночные атаки на Тронхейм и Тромсё . После вывода британцев эскадрилья осталась на борту «Фьюриоса» и к февралю 1941 года оказалась у Золотого Берега . [8] Они присоединились к HMS Victorious в мае 1941 года и приняли участие в охоте Флота метрополии на линкор «Бисмарк» . Заметив «Бисмарк» 24 мая, самолеты эскадрильи 25 мая предприняли атаку, нанеся единственное попадание, которое замедлило ее. Еще одна серия атак Fairey Swordfish на 810-ю и 818-ю военно-морские авиационные эскадрильи, летевшие с HMS Ark Royal на следующий день, привела к выводу из строя рулевого механизма «Бисмарка» . Впоследствии он был атакован кораблями Флота Метрополии и затонул 27 мая. [8]
Эскадрилья отправилась на борт «Арк Ройал» в июне 1941 года для прикрытия мальтийских конвоев . В сентябре самолеты 825-й эскадрильи совершили налеты на цели в Пантелларии , Сардинии и Сицилии . [8] Несколько самолетов эскадрильи были потеряны при затоплении корабля «Арк Ройял» 14 октября. Остальные улетели в Гибралтар , где эскадрилья была расформирована. Он был реформирован вместе с Fairey Swordfish в RNAS Lee-on-Solent в январе 1942 года, и ему было поручено выполнять разведывательные функции бомбардировщиков-торпедоносцев. [8] Шесть самолетов эскадрильи вылетели из Королевских ВВС Манстон, чтобы атаковать Шарнхорст и Гнейзенау , а также тяжелый крейсер «Принц Ойген» в Ла-Манше во время проведения операции «Цербер» . Атакующий самолет не смог сбить ни одного попадания, и все шесть были потеряны. [8] Командир — Юджин Эсмонд — был посмертно награжден Крестом Виктории . Пятеро членов экипажа выжили и также были награждены. [4] [8]
После перегруппировки в Ли-он-Соленте в марте 1942 года эскадрилья направила три самолета на борту HMS Avenger , где они прикрывали арктические конвои в Россию . [8] Они атаковали шесть подводных лодок и разделили заслугу с эсминцем HMS Onslow за потопление U-589 . Затем эскадрилья действовала под командованием 16-й группы прибрежного командования Королевских ВВС , вылетая из острова Торни и Эксетера. [8]
Затем в марте 1943 года они погрузились на борт HMS Furious , прикрывая конвои, направлявшиеся в Исландию , и совершая зачистки вражеских подводных лодок у берегов Норвегии. Они перешли на HMS Vindex с шестью Sea Hurricane IIC , а позже еще тремя Fulmar II для прикрытия атлантических конвоев . Самолеты эскадрильи потопили U-653 15 марта 1944 года и U-765 6 мая 1944 года. [8] В августе 825-я эскадрилья была перевооружена 12 Swordfish III и отправилась с Виндексом для прикрытия арктических конвоев. Они потопили U-354 22 августа 1944 года, в то время как «Си Харрикейны» эскадрильи повредили еще одну и заявили о возможной гибели еще одной в тот же день. U-344 была потоплена совместно с флотом 24 августа, U-394 — 2 сентября. [8] В марте 1945 года эскадрилья была переведена на HMS Campania , где Sea Hurricanes были заменены восемью Wildcat VI . Они продолжили путь в Арктику, прежде чем вернуться в Великобританию. Затем «Суордфиши» были включены в состав 815-й военно-морской авиационной эскадрильи , а в мае - «Уайлдкэтс». После этого 825-я эскадрилья прекратила свое существование. [8] 825-я эскадрилья была преобразована в июле 1945 года в авиабазу Рэттрей в состав канадских сил. Предполагалось, что он будет состоять из 12 Barracuda II и входить в состав 19-й авианосной авиагруппы на борту авианосца класса Colossus . Это произошло не сразу, и эскадра осталась в составе Королевского флота. [8]
Ввод в строй HMCS Warrior в январе 1946 года привел к передаче эскадрильи Королевскому военно-морскому флоту Канады . Он служил с ними до тех пор, пока в мае 1951 года не был переименован в 880-ю эскадрилью (RCN). [8] [10] Затем обозначение 825 вернулось в Королевский флот, и в июне 1951 года эскадрилья была реформирована в RNAS Eglinton . [3] В течение следующего десятилетия эскадрилья несколько раз вводилась в строй, действуя как противолодочное подразделение, оснащенное «Фейри Ганнетс» , и участвовала в Корейской войне . [3] [11] В этот период они работали на борту HMS Ocean . Затем 16 августа 1960 года он был переформирован в RNAS Culdrose , оснащенный самолетами Whirlwind HAS.7 . Эскадрилья была развернута на Ближнем Востоке во время кризиса между Ираком и Кувейтом в 1961 году. Затем она передала большую часть своих самолетов 824-й эскадрилье и вернулась в Великобританию на борту HMS Victorious . В конце 1961 года они приняли участие в операциях по оказанию помощи после наводнения в Момбасе . [12] Они были снова расформированы 2 апреля 1962 года. [3]
Начало Фолклендской войны в 1982 году привело к переформированию 3 мая 1982 года эскадрильи, оснащенной самолетами Sea King HAS.2/2A . Самолеты поступали из 706-й морской авиационной эскадрильи или были взяты из других частей или складов. [3] Восемь «Морских королей» отплыли к Фолклендским островам 12 мая на борту « Атлантик-Козуэй» , а еще двое отплыли на следующий день на борту «Куин Элизабет-2» . Эскадрилья действовала из порта Сан-Карлос, а затем из посадочной площадки (LS) «Басби» в поселении Сан-Карлос, где они были расквартированы у местного фермера. Они вернулись в Великобританию в конце июля. Они были расформированы в Калдроузе 17 сентября 1982 года .
825-я военно-морская авиационная эскадрилья в настоящее время является подразделением оперативной переоборудования Wildcat [14] Королевского флота после того, как 10 октября 2014 года она была повторно введена в строй в качестве первой передовой эскадрильи Wildcat HMA2 Королевского флота в результате слияния 700-й (W) морской авиационной эскадрильи и 702-й военно-морской авиационной эскадрильи. Воздушная эскадрилья . [1] Он выполнил первые четыре рейса Wildcat для переоборудования и вывода в море на эсминцах Типа 45 и фрегатах Типа 23 . Он проводит обучение летных экипажей вместе с авиаинженерами, ожидающими квалификации на передовой, и отвечает за постоянное тактическое развитие Wildcat: выявление и понимание значительного потенциала самолета. [15]
Эскадрилья эксплуатировала множество различных самолетов и модификаций: [19]
825-я морская авиационная эскадрилья получила следующие боевые награды : [20]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Официальный веб-сайт