stringtranslate.com

Карроццерия Туринг Суперлеггера

45 ° 32'34 "с.ш. 0 ° 04'07" в.д.  /  45,542819 ° с.ш., 0,0686401 ° в.д.  / 45,542819; .0686401

Оригинальный значок Carrozzeria Touring
Более поздний дизайн значка, до 1966 г.

Carrozzeria Touring Superleggera — итальянский производитель кузовов . Первоначально основанная в Милане в 1925 году, компания Carrozzeria Touring стала хорошо известна как красотой своего дизайна, так и запатентованными методами строительства Superleggera . [1] Бизнес закрылся в 1966 году. В 2006 году его бренды и товарные знаки были куплены, а неподалеку была основана новая фирма, которая занималась автомобильным дизайном, инжинирингом, кузовостроением, услугами по омологации, неавтомобильным промышленным дизайном и реставрацией исторических автомобилей.

Компания Carrozzeria Touring была основана 25 марта 1926 года Феличе Бьянки Андерлони (1882–1948) и Гаэтано Понцони. После достижения успеха в середине 20-го века бизнес начал приходить в упадок, поскольку производители автомобилей заменили конструкцию автомобилей с кузовом на раме на унитарную конструкцию и все чаще занимались производством кузовов собственными силами.

После того, как первоначальная фирма прекратила производство в 1966 году, Карло Феличе Бьянки Андерлони и Carrozzeria Marazzi сохранили торговую марку Touring Superleggera и несколько раз использовали ее для поддержки наследия компании. Торговая марка была приобретена нынешним владельцем — семейным предприятием, которое начало вести свою деятельность в 2006 году под названием Carrozzeria Touring Superleggera Srl; штаб-квартира новой фирмы находится недалеко от Милана, ее родного города.

История

Carrozzeria Falco становится Carrozzeria Touring

Компания Carrozzeria Touring берет свое начало с покупки в 1926 году контрольного пакета акций миланского производителя кузовов Carrozzeria Falco миланскими юристами Феличе Бьянки Андерлони (1882–1948) и Гаэтано Понцони у основателя Carrozzeria Falco Витторио Аскари. Новые владельцы изменили название фирмы на Carrozzeria Touring. Бьянки Андерлони, бывший водитель-испытатель компаний Isotta Fraschini и сотрудник Peugeot Italia, взял на себя обязанности по дизайну и проектированию, а Понцони взял на себя ответственность за управление коммерческой деятельностью фирмы. [2]

Ранняя работа

Расположение Carrozzeria Touring на улице Людовико да Бреме, 65 позволило производителю кузовов находиться рядом с производителями автомобилей Alfa Romeo , Citroën и Isotta Fraschini . Как и следовало ожидать, первые заказы на кузовные работы Touring были для шасси, произведенных этими компаниями. [2]

Развитие системы строительства Superleggera

Бьянки Андерлони пришел в Туринг скорее как автомобильный дизайнер , чем как автоконструктор, и по мере развития компании изучал механику профессии. Компания лицензировала систему легких рам с тканевым покрытием Чарльза Веймана , предшественника их собственной строительной системы Superleggera . Компания Touring наняла Джузеппе Сереньи, который ранее сотрудничал с Бьянки Андерлони при создании Isotta Fraschini «Flying Star» 1927 года, в качестве первого профессионального дизайнера Carrozzeria Touring.

Навыки Туринга с формами труб из легких сплавов и труб с тканевым покрытием принесли коммерческий успех в производстве самолетов в 1930-х годах, что побудило Бьянки Андерлони разработать конструкционную систему Superleggera, запатентованную в 1936 году. Эта «сверхлегкая» система состоит из конструкции из трубок малого диаметра, сформируйте форму кузова с помощью тонких панелей из сплава, прикрепленных к крышке, и укрепите каркас. Кроме того, система предлагала большую универсальность, позволяя Touring быстро создавать инновационные формы кузова.

В 1937 году на Милле Милья Alfa Romeo 6C 2300B стал первым автомобилем Touring, построенным с использованием системы Superleggera.

Перед Второй мировой войной компания Touring получила известность благодаря своим кузовам Superleggera, особенно изготовленным для Alfa Romes 8C 2900 и шасси BMW 328 .

Деятельность после Второй мировой войны

После войны компания быстро оживилась: система Superleggera широко лицензировалась и копировалась. Феличе Бьянки Андерлони умер в 1948 году, и его сын Карло Феличе «Чичи» Бьянки Андерлони (1916–2003) взял на себя управление фирмой под руководством Понцони. Эти двое будут руководить фирмой до тех пор, пока компания не прекратит производство в 1966 году. Главным дизайнером в то время был Федерико Форменти. [3]

Первым крупным проектом Форменти было создание кузова для Ferrari 166 MM Touring barchetta , дебютировавшего в 1948 году. Критик автомобильного дизайна Роберт Камберфорд назвал дизайн кузова 166 «одной из самых харизматичных форм всех времен». Решетка в виде ящика для яиц модели 166 стала фирменным элементом дизайна Ferrari и до сих пор используется Ferrari. [4]

Туризм был особенно активен в конце 50-х годов, когда разрабатывались и производились кузова для Pegaso Z-102 , Alfa Romeo 1900 Super Sprint, Alfa Romeo 2600 , Aston Martin DB4 , Lancia Flaminia GT, Lamborghini 350 , Lamborghini 400 GT и Maserati 3500 GT. .

Aston Martin DB4 , DB5 (известно управляемый вымышленным персонажем Джеймсом Бондом ) и DB6 были названы в честь инициалов Дэвида Брауна . Он поручил Touring Superleggera разработать GT следующего поколения после появления успешного DB2. Лицензионное соглашение позволило Aston Martin использовать конструкцию и метод строительства Superleggera на заводе в Ньютон-Пагнелле за лицензионный сбор в размере 9 фунтов стерлингов за каждый из первых 500 кузовов и 5 фунтов стерлингов за каждую последующую единицу.

Контрактное производство

Состояние Touring начало ухудшаться, поскольку производители автомобилей заменили конструкцию кузова на раме монококовой конструкцией. Автопроизводители начали создавать собственные кузова на своих производственных линиях. Однако они не могли производить меньше нескольких тысяч единиц в год. Поэтому производство кузовов решили поручить кузовостроителям. Это побудило производителей кузовов инвестировать в дополнительные производственные мощности. После того как Touring Superleggera завершила строительство нового завода в Нова-Миланезе, колебания рынка привели к потере подрядчиков. В 1966 году компанию пришлось закрыть, но банкротства так и не произошло.

Наследие

Во время ликвидации загорелось около 80% архивов Touring Superleggera. Стремясь восстановить рекорды производства фирмы, Карло Феличе Бьянки Андерлони связался с каждым владельцем, создав реестр Touring Superleggera и возглавив его с 1995 года.

В 1995 году он способствовал возрождению Concorso d'Eleganza Villa d'Este , занимая пост председателя жюри до своей смерти в 2003 году. В его честь на шоу начали вручать Мемориальный трофей Карло Феличе Бьянки Андерлони. Самый элегантный автомобиль с кузовом Touring. [5]

21-го века

Alfa Romeo Disco Volante на Женевском автосалоне 2012
Туристическая Superleggera Sciàdipersia

В 2006 году группа частных инвесторов, специализирующихся на автомобилях высокого класса, выкупила бренд и товарные знаки у покойного владельца. Недавно созданная фирма Carrozzeria Touring Superleggera Srl была основана в Милане для предоставления услуг в области автомобильного дизайна, инжиниринга, кузовостроения, омологации, неавтомобильного промышленного дизайна и реставрации исторических автомобилей. [6]

На Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008 года Touring дебютировал с Bellagio Fastback Touring, созданным на базе Maserati Quattroporte и A8 GCS Berlinetta Touring, концепт-каром с трансмиссией Maserati. [7] На Женевском автосалоне 2010 года состоялась премьера Touring Bentley Continental Flying Star: модели Shooting Brake на базе Bentley Continental GTC, [8] автобуса, построенного ограниченной серией при одобрении Bentley . [9]

В 2011 году за ним последовал Gumpert Tornante от Touring, [10] сверхбыстрый Grand Tourer, построенный по заказу немецкого производителя спортивных автомобилей.

На сцене Женевского автосалона 2012 года Touring Superleggera продемонстрировала модель в статичном стиле, основанную на пространственно-рамном шасси Alfa Romeo 8C Competizione . Это была дань уважения C52 Disco Volante , гоночному автомобилю с кузовом Touring Superleggera, представленному в 1952 году. Название в переводе с итальянского означает «Летающая тарелка». Disco Volante был очень обтекаемым, прошел испытания в аэродинамической трубе и имел кузов, построенный на трубчатой ​​пространственной раме.

В 2013 году эта стильная модель породила Alfa Romeo Disco Volante от Touring , [11] сделанный на заказ автомобиль ограниченной серии из восьми экземпляров, который выиграл в том же году премию за дизайн на Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

MINI Superleggera Vision, представленный в 2014 году, представляет собой концепт-кар, созданный в сотрудничестве с BMW Group. Это электрический родстер. Андерс Варминг, руководитель отдела дизайна MINI, и Touring Superleggera объединили свои команды, чтобы «изучить новые языки дизайна для британского бренда». [12] [13]

Touring Berlinetta Lusso появилась в 2015 году. Это разрешенное для уличного движения 2-местное купе трехобъемной формы на базе Ferrari F12berlinetta. Как и все современные модели Touring Superleggera, он сочетает в себе алюминиевые панели ручной работы и углеродное волокно. Серия будет построена в 5 единицах.[14]

Список туристических автомобилей

Феррари 166 ММ Барчетта
Феррари 340 Америка Берлинетта
Pegaso Z-102 BS 3.2 Touring Spyder для соревнований (около 1952 г.)
Альфа Ромео 1900 C Супер Спринт
Альфа Ромео 2000 Паук
Maserati 5000 GT Scià di Persia (1959)
ОСКА 1600 GT
Альфа Ромео 2000 Спринт Прахо

Известные дизайнеры

Награды​​​

1931
Конкорсо д'Элеганса Вилла Д'Эсте

Concorso d'Eleganza di Genova Nervi

1932
Конкорсо д'Элеганса Вилла Д'Эсте

1949
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

1953
Конкорсо элегантности в Стрезе

1988
Конкурс элегантности в Стрезе

1996
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

1997
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

1999
Конкурс элегантности в Пеббл-Бич

2000
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

2001
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

2005
Конкурс элегантности в Пеббл-Бич

2007
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

2008
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

Конкурс элегантности в Пеббл-Бич

Международный автомобильный фестиваль

Виттон Классик

2009
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

Конкурс элегантности в Пеббл-Бич

Виттон Классик

2010
Виттон Классик

2012
Салон Прив

Конкурс в Виндзорском замке

Конкурс элегантности в Пеббл-Бич

2013
Конкурс элегантности на острове Амелия

Кубок губернатора в Elegance at Hershey

Конкорсо д'Элеганса Вилла Д'Эсте

2014
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

Конкурс элегантности: искусство и элегантность Шантильи

2015
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

Рекомендации

  1. ^ "Компания - История". Карроццерия Туринг Суперлеггера . Carrozzeria Touring Superleggera srl. 2009. Архивировано из оригинала 25 мая 2010 г. Проверено 31 мая 2010 г. ...конструктивная система Superleggera (Сверхлегкая) была запатентована в 1936 году...
  2. ^ ab "Registro Internazionale Touring Superleggera - История кузовного цеха" . Веб-сайт Registro Internazionale Touring Superleggera . Регистр Touring Superleggera. 2008. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 г. Проверено 31 мая 2010 г. Touring Body Shop была создана в начале 1926 года, когда два юриста, Феличе Бьянки Андерлони и Гаэтано Понцони, которые были старыми друзьями, купили основные акции Falco Body Shop, принадлежавшие Витторио Аскару...
  3. ^ "Дизайнер Dimenticato". Побуждение писать . Проверено 15 декабря 2020 г.
  4. ^ Зейлстад, Дэвид Н. (2009). «Маленькая лодка, которая создала Феррари». MSN Авто . Microsoft, любезно предоставлено компанией Pebble Beach. Архивировано из оригинала 10 июня 2022 г. Проверено 31 мая 2010 г. Камберфорд... описывается как «одна из самых харизматичных форм всех времен».
  5. ^ Друлерс, Жан-Марк (2004). «День памяти Карло Феличе Бьянки Андерлони». Конкурс элегантности на вилле д'Эсте . БМВ АГ. Архивировано из оригинала 23 июня 2010 г. Проверено 31 мая 2010 г. Он был председателем нашего жюри в течение ряда лет...
  6. ^ "Carrozzeria Touring Superleggera srl ​​- Компания - Деятельность" . Сайт Carrozzeria Touring Superleggera srl . Carrozzeria Touring Superleggera srl. 2009. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 г. Проверено 2 июня 2010 г. Carrozzeria Touring Superleggera — многопрофильная компания, работающая в четырех различных областях. -Изготовление специальных кузовов по индивидуальному заказу для частных клиентов...
  7. ^ Хезелтин, Ричард (июнь 2008 г.). «Гастроли Мазеров». Октан . Великобритания. п. 26. Оба проекта были официально представлены на майском Concorso d'Eleganza в Виль д'Эсте...
  8. ↑ Бедекер, январь (23 апреля 2010 г.), «Bentley Continental Flying Star by Touring», Classic Driver , Цюрих, Швейцария, заархивировано из оригинала 24 июля 2015 г.
  9. ^ «Происхождение Bentley Continental Flying Star от Touring» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2010 г. Проверено 31 мая 2010 г. Луи де Фабрибекерс, руководитель отдела дизайна
  10. ↑ Уиткомб, Чарис (28 февраля 2011 г.), «Женева 2011: Гумперт Торнанте от Touring», Classic Driver , Цюрих, Швейцария, заархивировано из оригинала 24 июля 2015 г.
  11. ↑ Кларксон, Джереми (телеведущий) (24 октября 2014 г.). Джереми водит Alfa Romeo Disco Volante (серия 21, серия 4) (телепроизводство). Пассо Пордои, Италия: Top Gear.
  12. ↑ Поллард, Тим (24 июня 2014 г.), «Девять самородков, которые мы узнали, когда ездили на Mini Superleggera», журнал CAR Magazine , Питерборо, Англия, заархивировано из оригинала 24 июля 2015 г.
  13. ^ Потепление, Андерс; Де Фабрибекерс, Луи (24 мая 2014 г.). MINI Superleggera™ Vision – творческий процесс (телепроизводство). Терраццано-ди-Ро, Италия: MINI (BMW Group), Carrozzeria Touring Superleggera Srl
  14. ^ Дриннон, Дейл (май 2015 г.), «Историческая реинтерпретация», журнал Octane Magazine
  15. ^ Селф, Майк (апрель 2015 г.). «Детройт: Мини-страна чудес». Раундель . Американский автомобильный клуб BMW : 89.
  16. ^ "Туровая Superleggera Berlinetta Lusso" . Autocar.co.uk . Проверено 5 марта 2015 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с транспортными средствами Touring .