Серия кубков NASCAR на Pocono Raceway

Гонки серийных автомобилей в серии NASCAR Cup проводятся на гоночной трассе Pocono Raceway в Лонг-Понд, штат Пенсильвания, с 1974 года. Гонка на 400 миль (640 км), в настоящее время известная по спонсорским причинам как The Great American Getaway 400 , проводится в середине-конце июля или в начале августа каждого года, за исключением сентября 1974 года, когда она проводилась в апреле, и 2020 и 2021 годов, когда она проводилась в июне как двухэтапное мероприятие.

С 1982 по 2021 год вторая гонка на трассе (в последний раз проводившаяся на дистанции 325 миль (523 км)) также была частью расписания Кубковой серии, проводившейся каждый июнь; в 2022 году ее заменила гонка на World Wide Technology Raceway .

Райан Блэйни — действующий победитель мероприятия.

История

Гонка получила свою дату в 1974 году с некоторым планированием в последнюю минуту, после того как не удалось договориться с Trenton Speedway в Нью-Джерси, Билл Франс-старший позвонил Джозефу Маттиоли о проведении гонки в Поконо, и была проведена первая гонка серии NASCAR Cup Series, первым победителем стал Ричард Петти . Он лидировал 152 из 192 пройденных кругов, поскольку гонку остановили из-за дождя за 8 кругов до конца.

В 1982 году NASCAR добавила вторую дату в расписание в Поконо на начало июня, заменив гонку на 400 миль (640 км) на Texas World Speedway . В течение некоторого времени две гонки были разделены всего лишь пятью неделями в расписании. До двойных заголовков гонки проводились с интервалом в семь недель.

Начиная с 2007 года , первая гонка была перенесена с традиционной даты июля на август, поменявшись датами с Brickyard 400. Это было связано с тем, что ESPN хотел, чтобы их трансляция начиналась в Индианаполисе, а не в Поконо.

В 2008 году Sunoco , официальный поставщик топлива NASCAR, базирующийся в Пенсильвании, и Филадельфийский регион Американского Красного Креста согласились стать спонсорами гонки и благотворительных мероприятий в пользу региона Американского Красного Креста Южная Пенсильвания-Филадельфия. Это был первый раз с 1996 года, когда у мероприятия был титульный спонсор. Camping World взял на себя титульное спонсорство спонсорства через свой Good Sam Club в 2011 году.

Гонка представляла собой мероприятие на 500 миль (804,672 км) и 200 кругов с момента ее создания в 1974 году и до гонки 2011 года. 10 августа 2011 года было объявлено, что обе гонки в Поконо будут сокращены до 400 миль (643,738 км), начиная с 2012 года. ^[4] Вторая гонка была сокращена до 325 миль (523,037 км) в течение последних двух лет.

Ассоциация владельцев боулинга Америки через свое маркетинговое подразделение Strike Ten Entertainment выступила в качестве титульного спонсора гонок 2013 и 2014 годов. В 2015 году Microsoft подписала годовой контракт на название мероприятия с новым обновлением Windows 10, а в 2016 году гонка вернулась под названием Pennsylvania 400. В начале июля 2017 года франшиза Marine and Watersport Overton's, принадлежащая Camping World , подписала трехлетний контракт на спонсорство вторых гоночных выходных Pocono до 2019 года, который включал не только гонку Cup, переименованную в Overton's 400, но и гонку Camping World Truck Series на 150 миль, известную как Overton's 150. Однако 6 февраля 2018 года было объявлено, что Gander Outdoors (еще одна компания, принадлежащая Camping World) будет спонсировать гонки Cup Series, Gander Outdoors 400, а также гонку Truck Series, Gander Outdoors 150. ^[5] Спонсорство Overton's было передано Cup, Xfinity и Гонки Truck Series на автодроме Chicagoland Speedway в 2018 году.

В середине 2019 года NASCAR и Pocono Raceway объявили, что трасса примет двойной уик-энд в последние выходные июня. В субботу в субботу пройдут гонка Truck, которая обычно проводится в июле, и первая гонка Cup, которая обычно проводится в начале июня. В воскресенье последуют гонка Xfinity, которая проводится в июне, и вторая гонка Cup. В этот период гонка была сокращена с 400 до 350 миль. ^[6]

Бюро посетителей гор Поконо выступило титульным спонсором гонки в 2021 году, а название гонки стало «Исследуйте горы Поконо 350». ^[7] В 2022 году гонка вернулась к длине в 400 миль, и M&M's (и материнская компания Mars, Incorporated ) выступили спонсорами гонки, чтобы подчеркнуть свой последний год в качестве спонсора NASCAR, а название гонки было «M&M's Fan Appreciation 400», ^[8] в то время как вторая гонка трассы была отменена и перенесена на World Wide Technology Raceway в Gateway . ^[9] В 2023 году титульным спонсором гонки стала HighPoint, один из спонсоров автомобиля № 14 команды Stewart-Haas Racing , которым управлял Чейз Бриско . ИТ-компания базируется в Северном Джерси в Спарте, чуть более чем в часе езды от трассы. ^[10]

Знаменательные моменты

ACME Super Saver 500 1973 года была одной из четырех гонок серийных автомобилей (1971–74) в Поконо под санкцией USAC. Первые три выиграли Бутч Хартман , Роджер МакКласки и Ричард Петти . Победа МакКласки в 1972 году пришлась на Plymouth Superbird , и она состоялась, когда гонка проводилась совместно с гонкой USAC Schaefer 500 в конце июля, когда ураган отложил гонку IndyCar.
Гонка ACME Super Saver 500 1974 года прошла 24 апреля 1974 года. Бадди Бейкер выиграл поул и лидировал девять кругов, но финишировал 20-м из-за сгоревшего клапана. Регулярный гонщик серийной серии USAC Бутч Хартман лидировал 124 круга, прежде чем у него отказало сцепление за восемь кругов до финиша. Рон Кеселовски выиграл гонку, лидируя в общей сложности 61 круг. Кеселовски — брат Боба и дядя Брэда (сына Боба).
1974: NASCAR сократила свои гонки в первой половине 1974 года из-за энергетического кризиса; кризис миновал, и в июле гонки, включая Pocono, были возвращены на полную дистанцию. Кроме того, Pocono не был указан в первоначальном расписании NASCAR 1974 года; гонка на 300 миль (480 км) на Trenton Speedway была указана в нескольких выпусках журнала Stock Car Racing , в частности в выпуске журнала за июнь 1974 года. Впоследствии дата Trenton была перенесена на Pocono.
Поконо совершил 40 официальных смен лидерства в семи из первых девяти гонок Pennsylvania 500, санкционированных NASCAR (1975–77, 1979–80, 1982–83).
1975: Победа Дэвида Пирсона произошла на фоне споров; его Mercury , спонсируемый спонсором гонки Purolator Filters , протекал в виде дыма на протяжении последних десяти кругов гонки, но NASCAR подождал, пока не осталось два круга, чтобы помахать ему черным флагом , но к тому времени было уже слишком поздно, так как водителям разрешено оставаться на трассе в течение трех кругов, прежде чем обратить внимание на черный флаг. Согласно действующим правилам NASCAR, если черный флаг будет вывешен в течение последних пяти кругов (офсайд (незаконный проход перед пересечением линии старта-финиша на старте или рестарте), выезд за пределы трассы (ниже двойной желтой линии на ограничительных пластинах или срезание шиканы) или ненадлежащее вождение), и водитель не отреагирует, на него будет наложен штраф по времени, который будет засчитан в окончательные результаты (часто штраф, который перемещает водителя на последнюю машину на круге, на котором он бежал, или штраф за круг).
1976: В следующем году, 1976, Пирсон лидировал 14 раз на протяжении 124 кругов, но за два до финиша у него лопнула шина, что принесло победу Петти. Бобби Эллисон , залечивающий травмы, полученные в аварии на короткой трассе в Элко , штат Миннесота, несколькими неделями ранее, боролся за лидерство на первых 40 кругах, но во время пит-стопа вылетел с незакрепленными левыми шинами; они сошли в повороте Tunnel Turn. Лидерство менялось 47 раз среди восьми водителей.
1977: Спонсором забега 1977 года выступила компания Coca-Cola . Даррелл Уолтрип выиграл поул, свой первый на суперспидвее (фотографии с гонки были использованы журналом Sports Illustrated в октябрьской статье о Уолтрипе). Лидерство менялось 46 раз среди семи гонщиков, поскольку Бенни Парсонс сдерживал поздний натиск Ричарда Петти и одержал победу.
1978: В забеге 1978 года было получено наименьшее количество предупреждений (1) в истории легкой атлетики. ^[11]^[12] Даррелл Уолтрип опередил Дэвида Пирсона в борьбе за победу.
1979: В гонке 1979 года произошло наибольшее количество смен лидера (56) в истории трассы, так как из-за дождя гонка была перенесена с воскресенья на понедельник. Дейл Эрнхардт получил серьезные травмы на 93-м круге, когда его Chevrolet врезался в стену на втором повороте. Даррелл Уолтрип , управлявший Chevrolet Al Rudd после того, как он попал в аварию на субботней тренировке, а команда DiGard не могла использовать резервную машину, заехал на пит-стоп из-за желтой карточки, из-за чего он откатился с третьего на седьмое место; гонка так и не возобновилась, а пит-стоп Уолтрипа стоил ему 19 очков; он проиграл чемпионат сезона 1979 года с отставанием в 11 очков.
1980: Нил Боннетт вырвался вперед на последнем круге, когда Бадди Бейкер вырвался вперед, но Кейл Ярборо вытолкнул Боннетта вперед, и Бейкер с Кейлом столкнулись. Лидерство менялось 50 раз среди десяти водителей. Тем временем Ричард Петти разбился на 56-м круге, когда правое переднее колесо лопнуло; Чак Боун развернулся позади него, а Даррелл Уолтрип ударил Петти в бок. Петти сломал шею, но, поскольку он не хотел оставаться в стороне, он скрывал свою травму в течение нескольких месяцев, пока рентген, сделанный ему 4 недели спустя, не показал, что травма со временем ухудшилась. Это привело к тому, что судьи стали требовать от водителей освидетельствования у врачей после любой аварии, независимо от того, насколько сильны были удары.
1982: За травмой груди Дейла Эрнхардта в 1979 году последовала травма ноги в падении в первом повороте с Тимом Ричмондом ; в результате столкновения была пробита подпорная стенка из резинового бруса , и на ремонт потребовалось 40 кругов под охраной. Гонка была яростной, поскольку лидеры менялись 46 раз, а на нескольких кругах менялись трижды за один круг. У Ричарда Петти на последних кругах закончился бензин, а Даррелл Уолтрип выехал на последнем круге, обеспечив победу Бобби Эллисону .
1986: Ричмонд выиграл гонку Pennsylvania 500 в 1983 и 1986 годах; в 1986 году он попал в аварию на втором повороте с Ричардом Петти ; он ехал задом наперед на пит-стоп и потерял круг, затем восстановил его, когда Эрнхардт дважды попал в аварию за десять кругов; он получил четыре шины за пять до конца, затем обогнал шесть машин, прежде чем одержать победу в диком финише в три ряда с Рики Раддом и Джеффом Бодином . Нил Боннетт получил травму руки на рестарте после аварии Ричмонда; Морган Шепард развернулся на повороте туннеля, и несколько машин врезались в место происшествия; Боннетт соскользнул на внутреннее ограждение, плюхнулся на бок и приземлился на четыре колеса.
1989: Стена трассы была пробита трижды в 1989 году - в июне Джефф Бодин сломал ногу (и узнал об этом только через несколько дней) в первом повороте; в июле Джимми Хортон пробил стену во втором повороте; во время долгого желтого сигнала за ремонт на спидвей около линии старта-финиша выбежал заяц-беляк ; он избежал первоначальной попытки поймать его службой безопасности трассы, но был пойман невредимым через несколько минут и выпущен в близлежащий лес. Позже в гонке в One Грег Сакс и Лейк Спид врезались в стену в One, и Сакс совершил дикий кувырок, напоминающий сальто Эрнхардта 1982 года. В 1990 году стеновую панель заменили на бетонную. Джефф Бодин и Расти Уоллес сражались время от времени на протяжении всей гонки 500, но Билл Эллиотт обогнал обоих на последних 20 кругах; Бодин вылетел со второй позиции за 15 минут до финиша, а когда до финиша оставалось семь минут, Уоллеса занесло в повороте Tunnel Turn, и Эллиотт одержал победу, сравнявшись с Ричмондом по количеству побед в Поконо.
1990: Бодин дважды выигрывал гонку Pennsylvania 500, в 1990 году за рулем Junior Johnson и в 1994 году за рулем автомобиля, ранее принадлежавшего Alan Kulwicki . Его победа 1990 года произошла в напряженной борьбе; лидерство четыре раза переходило из рук в руки на 117-м круге между Bodine и Davey Allison и три раза на 180-м круге между Bodine, Allison и Rusty Wallace .
1992: Даррелл Уолтрип одержал свою предпоследнюю победу после гонки, омраченной пугающей аварией с участием Дэйви Эллисона , когда машины Эллисона и Уолтрипа столкнулись, отправив Эллисона в занос на траву, а затем несколько раз перевернувшись, прежде чем остановиться на крыше автомобиля. В результате аварии Эллисон впервые в этом сезоне потерял лидерство по очкам; после этой гонки лидерство по очкам переместилось в Билла Эллиота .
1993: Дэйл Эрнхардт победил после ожесточенной борьбы; на нескольких кругах лидерство менялось дважды до трех раз за один круг между ним, Эрни Ирваном , Кайлом Петти , Дэйлом Джарреттом и неожиданным Бреттом Бодином . После гонки ему вручили флаг Robert Yates Racing No. 28, и он вывесил его, медленно проезжая по часовой стрелке по трассе, в память о Дэйви Эллисоне , погибшем в авиакатастрофе несколькими днями ранее, и Алане Кулвицком , погибшем в авиакатастрофе в апреле.
1995: Дейл Джарретт одержал свою первую победу для Роберта Йейтса в гонке 1995 года; он снова выиграл ее в 1997 году. Гонка 1995 года была самой конкурентной (37 смен лидера среди 13 водителей) с 1983 года, и снова лидер менялся дважды за круг на нескольких кругах.
2000: Джереми Мейфилд , победивший в июне в Поконо, был на пути к победе в сезоне 2000 года в Поконо. Он и его товарищ по команде Расти Уоллес боролись за лидерство на последних кругах, когда на последнем круге у Мейфилда лопнула шина на входе в поворот «Туннель», что позволило Уоллесу проскочить вперед и набрать очки.
2002: Билл Эллиотт стал первым пятикратным победителем Поконо. Эта гонка также памятна аварией на первом круге, когда Стив Парк и Дейл Эрнхардт-младший врезались в старое дорожное ограждение на прямой, из-за чего Парк резко перевернулся. Гонка была сокращена на 25 кругов из-за темноты, вызванной ремонтом после аварии в Парке, и длительной задержки из-за дождя.
2006: В своей кампании «Новичок года» Денни Хэмлин завершил сезонную чистку Поконо. Тем временем, товарищ Хэмлина по команде Тони Стюарт оказался в центре скандала после стычки на трассе с Клинтом Бойером , где Стюарт показал Бойеру средний палец, а затем намеренно разбил Бойера, забрав Карла Эдвардса . Стюарт был отстает на несколько кругов и оштрафован на 25 очков.
2007: Курт Буш доминировал в гонке 2007 года, лидируя на рекордных 175 кругах. Это была последняя гонка в Поконо перед дебютом NASCAR's Car of Tomorrow . В этой гонке она запомнилась тем, что Робби Гордон был дисквалифицирован NASCAR за свои действия накануне на гонке NBS в Монреале. Резервный гонщик Robby Gordon Motorsports, PJ Jones, занял его место в Chevrolet № 7.
2009: Денни Хэмлин выиграл заезд 2009 года после того, как дождь перенес гонку с воскресенья на понедельник. В июне в Поконо дебютировало правило рестарта в два ряда от NASCAR; в августе это помогло Хэмлину занять позиции, когда лидеры иногда ехали по четыре в ряд.
2010: Грег Биффл пробил две шины на последнем пит-стопе гонки, чтобы захватить лидерство; его победа прервала серию из 64 гонок без побед. Это также произошло в первой гонке Кубка после авиакатастрофы, в результате которой владелец команды Джек Рауш был госпитализирован. ^[13] Эллиотт Сэдлер , на день отставший от победы в дебютной серии Camping World Trucks Series в Поконо , был вовлечен в жестокую драку, в которой также участвовал Курт Буш ; Сэдлер вылетел из машины и так сильно ударил по внутреннему ограждению, что вырвал двигатель из его машины и отбросил ее на несколько сотен футов (авария была заснята на камеру лишь частично, так как камеры ESPN были направлены на Буша). Через несколько минут после аварии ее объявили самой тяжелой аварией NASCAR в истории. Сама гонка началась с 100-кругового периода под зеленым, в течение которого Джимми Джонсон отстал на пол-круга, но предупреждение на 124-м круге создало дикую вторую половину с несколькими схватками гонок по четыре в ряд впереди. Это была первая победа в Кубке 2010 года для Ford, и первая с тех пор, как Джейми Макмюррей выиграл в Талладеге для Roush 1 ноября 2009 года в 26-м автомобиле.
2011: Брэд Кеселовски , после ужасного падения на тестах на Road Atlanta в начале недели, в результате которого он сломал левую ногу и повредил правую ногу и спину, удерживал Кайла Буша на последних 19 кругах, чтобы выиграть свою вторую гонку 2011 года. Гонка была почти остановлена после 124 кругов из-за дождя, но была возобновлена. На последнем круге Джимми Джонсон и Курт Буш вступили в контакт на задней прямой, когда Джонсон врезался в него. Двое обменялись пылкими спорами на пит-роуд после гонки. Гонка в конечном итоге стала последней гонкой NASCAR длиной 500 миль на трассе, как было объявлено через несколько дней после этого в 2012 году обе гонки на трассе будут изменены с 500 на 400 миль.

Логотип гонки, использовавшийся в 2012 и 2016 годах

2012: Трагедия омрачила первую гонку в августе в Поконо на 400 миль (640 км), сокращенную из-за дождя; сильная гроза прервала гонку задолго до финиша, а молния ударила в северную парковку; один зритель погиб и около дюжины других получили ранения. ^[14]^[15] Дождь задержал старт примерно на два часа, ^[16] и Денни Хэмлин боролся с обладателем поул-позиции Хуаном Пабло Монтойей за лидерство. Джимми Джонсон лидировал по количеству кругов, но столкнулся с Мэттом Кенсетом на 91-м круге, что принесло Джеффу Гордону победу, а также его шестую победу в Поконо, больше всего на трассе. ^[17]^{[ нужен лучший источник ]}
2013: новый автомобиль 6-го поколения показал очень конкурентную гонку с 27 сменами лидерства среди 14 водителей. Джимми Джонсон выиграл поул и доминировал в первой четверти гонки, но в итоге он скатился в конец пелотона и занял 13-е место после того, как порезал правую переднюю шину и врезался в внешнюю стену на 78-м круге. Джонсон был не одинок, так как у Дэвида Стремма и Дэвида Джиллиленда также были проблемы с правой передней шиной. Кейси Кейн доминировал во второй половине гонки, лидируя 66 кругов, и набрал 7,5-секундное преимущество над товарищем по команде Джеффом Гордоном, когда на 149-м круге вышло предупреждение о мусоре, стершее лидерство Кейна. Гордон сумел перехватить лидерство у Кейна на следующем рестарте и лидировал, пока Мэтт Кенсет не развернулся, вызвав еще одно предупреждение. В результате рестарта Кейн вернул себе лидерство у Гордона и удерживал его на последних двух кругах, одержав победу во второй гонке сезона.
2014: На 117-м круге произошла авария с участием 13 автомобилей, когда Денни Хэмлин развернулся на въезде на прямую Long Pond, и машины позади него попытались проверить. Победитель июньской гонки Дейл Эрнхардт-младший вышел вперед за 14 кругов до финиша и сумел набрать 3,5-секундное преимущество над Кевином Харвиком, прежде чем было вынесено предупреждение после того, как Курт Буш порезал шину. Несмотря на предупреждение, он едва удержал Харвика в четырехкруговой перестрелке, завершив первую победу в Поконо после победы Хэмлина в 2006 году. Это была первая победа Эрнхардта-младшего на трассе в кубковом зачете с тех пор, как он победил в обеих гонках Талладеги в 2002 году.
2015: Красный флаг случился в начале гонки, когда Кейси Кейн врезался во внутреннюю стену пит-стопа на 6-м круге. После первой половины, полной предупреждений, последние 68 кругов прошли без предупреждений, что привело к тому, что гонщики начали играть в игру с расходом топлива. За три круга до финиша у лидера гонки Джои Логано закончился бензин, когда он пытался продлить свой бак, что уступило лидерство Кайлу Бушу , у которого у самого закончилось топливо сразу после получения белого флага. Мэтт Кенсет , бежавший в 15 секундах позади Буша на белом флаге, промчался мимо хромающего Буша, чтобы одержать свою первую победу в Поконо и вторую победу в сезоне, сорвав попытки Буша стать первым гонщиком после Джимми Джонсона в 2007 году, который выиграл четыре гонки Кубка подряд.
2016: Гонка 2016 года была перенесена на понедельник после того, как трасса была залита дождем, Крис Бушер одержал свою первую победу после того, как гонка была отменена из-за тумана в этом районе. Красный флаг появился в конце гонки за 22 круга до конца. Гонка стала свидетелем энергичной дуэли за лидерство между Кайлом Ларсоном и Остином Диллоном , где Диллон лидировал на 78-м круге с преимуществом в колесо; Ларсон обогнал его за один круг, затем на 80-м круге Диллон промчался под Ларсона на коротком отрезке; в третьем повороте они столкнулись, и Джои Логано вырвался вперед, вырвавшись вперед на три машины. Позже Логано попал в аварию, когда Денни Хэмлин обогнал его, а Чейз Эллиотт оказался под ним в повороте Tunnel Turn, и оба разбились.
2018: У Даррелла Уоллеса-младшего отказали тормоза, из-за чего он проскользнул по траве поворота 1 и на высокой скорости врезался в стену. На рестарте Эрик Джонс попытался проехать 3 круга, но Кайл Буш обошел его по внешней стороне. Он выиграл гонку.
2019: Денни Хэмлин разделил второе место с Биллом Эллиоттом в списке побед среди водителей в Поконо, одержав победу в пятый раз. Джефф Гордон является абсолютным победителем Поконо с шестью победами. Однако две победы Гордона и одна победа Эллиотта были сокращены из-за темноты или дождя. Это означает, что Гордон и Эллиотт оба выиграли по четыре раза в Поконо, в которых гонка прошла всю дистанцию. Хэмлин стал абсолютным победителем в истории Pocono Raceway, когда дело доходит до побед в гонках, которые прошли всю дистанцию, со всеми пятью его победами в событиях, которые прошли всю дистанцию или в дополнительное время.
Логотип гонки 2020 года.
2020: Денни Хэмлин и Кевин Харвик поменялись местами финиша с первой гонки Кубка в даблхедере. После двух красных флагов из-за погоды, нескольких предупреждений за аварии и надвигающейся темноты (в Поконо нет освещения) Денни Хэмлин сравнялся с Джеффом Гордоном по количеству побед за все время в Поконо, одержав свою шестую победу. Pocono Raceway называет гонку первым «ночным финишем в истории трассы». Гонка закончилась через пять минут после заката в 20:43 EST, а закат наступил в 20:38 EST. Это также стало самым поздним временем суток, когда завершилась гонка Кубка в истории трассы. Несмотря на задержки и темноту, все 140 кругов/350 миль были пройдены.
2021: В непредсказуемой гонке, которая была предварена субботней гонкой Кубка, Кайл Буш одержал победу, став самым победоносным действующим гонщиком, одержав свою 59-ю победу в карьере. В начале гонки трансмиссия Буша постоянно выходила из строя, и после пит-стопа после второго этапа ему пришлось ехать остаток гонки на четвертой передаче. Что касается расхода топлива, Кезеловски лидировал, пока не сошел за 8 кругов до финиша. Уильям Байрон унаследовал лидерство, думая, что у них достаточно, но он не накопил достаточно и вылетел за два круга до финиша. Денни Хэмлин выглядел так, будто собирался одержать свою седьмую победу в Поконо, пока не выбежал на белый свет, отдав Бушу лидерство. Буш, который остановился на один круг позже остальных, смог проехать на газу только с четвертой передачей и сгоревшим сцеплением для своей четвертой победы в Поконо, опередив Кайла Ларсона на комфортные семь секунд.
2022: Впервые с 1981 года это будет единственная гонка Кубка в Поконо за сезон. Они проиграли свою июньскую гонку (первую гонку) команде Gateway. После завершения гонки победитель гонки Денни Хэмлин и занявший 2-е место Кайл Буш были дисквалифицированы после неудачной проверки после гонки. В результате гонщик, занявший 3-е место, Чейз Эллиотт был объявлен победителем, несмотря на то, что не лидировал ни на одном круге во время гонки. Это был первый случай с тех пор, как правило DQ, введенное в 2019 году, было использовано для определения победителя серии Кубка. Мероприятия Xfinity и Truck заканчивались таким образом много раз. Впервые с 1960 года победитель гонки Кубка был дисквалифицирован, а победителем был объявлен автомобиль, занявший самое высокое место.

Бывшая вторая раса

1982: Дейл Эрнхардт перевернул Тима Ричмонда на входе в первый поворот и получил травму шеи, которую скрывал до конца сезона. Из-за аварии Busch Clash 1984 года с участием Рики Радда , где он скрыл свои травмы, NASCAR изменил правила позже в том же сезоне, обязав медицинское освидетельствование от официальных лиц NASCAR перед гонкой.
1987: Тим Ричмонд, вернувшийся в гонки после пропуска почти половины сезона из-за того, что изначально было названо «двойной пневмонией» (позже выяснилось, что это был СПИД ; в конечном итоге он умер в 1989 году), закончил гонку, одержав предпоследнюю победу в своей карьере, несмотря на сломанную коробку передач, из-за которой у него осталась только четвертая передача.
1988: Бобби Эллисон сообщил о спущенной шине перед гонкой, попытался проехать круг, но не смог. Въезжая в поворот в туннеле, Эллисон лопнул, и врезался в внешнюю стену. Затем Джоко Маджиакомо врезал Эллисону в водительскую дверь, и Эллисон получил травмы, положившие конец его карьере.
1998: Джереми Мэйфилд наконец выиграл свою первую гонку Кубка в мероприятии, которое было прервано дождем, но сумел пройти всю дистанцию. Кумир Мэйфилда Даррелл Уолтрип лидировал менее чем за 20 кругов до конца гонки, управляя травмированным Стивом Парком на своей машине, принадлежащей Дейлу Эрнхардту. Джереми в итоге обогнал своего кумира и выиграл гонку несколько кругов спустя.
2000: Мэйфилд вызвал аплодисменты и некоторые освистывания, когда он выбил Дэйла Эрнхардта с дороги в последнем повороте в год возрождения «Интимидэйтора».
2009: Тони Стюарт стал первым водителем-владельцем, одержавшим победу после Рики Радда в Мартинсвилле в 1998 году. Это была также первая гонка в истории NASCAR, в которой были введены повторные заезды в два ряда.
2010: На прямой трассе Long Pond Кейси Кейн развернулся на последнем круге и взлетел, забрав с собой Грега Биффла , Марка Мартина , Мартина Труэкса-младшего , Райана Ньюмана и других. Денни Хэмлин выиграл гонку, которая была отложена на несколько часов из-за дождя.
2012: 22-летний Джои Логано прорвался вперед, обойдя своего наставника, 53-летнего Марка Мартина , и одержал вторую победу (первую в гонке, которая не была сокращена) на недавно отремонтированной трассе Pocono Raceway, прервав серию из 104 гонок без побед. Логано стартовал с поула с новым рекордом трассы, лидировал 49 из 160 кругов и выиграл с преимуществом примерно в секунду.
2014: Брэд Кезеловски лидировал в гонке, лидируя 95 из 160 кругов, но Эрнхардт-младший обогнал его за четыре круга до финиша и одержал победу, когда Кезеловски попытался использовать проехавшую на круге машину Даники Патрик, чтобы очистить решетку радиатора от мусора.
2015: Мартин Труэкс-младший доминировал в гонке, лидируя 97 из 160 кругов на пути к своей победе. Гонка транслировалась на Fox Sports Television впервые на FS1 после восьми лет на TNT . ^[18]
2017: Райан Блэйни выиграл свою первую гонку Monster Energy NASCAR Cup Series, обогнав Кайла Буша за 10 кругов до финиша и удерживая Кевина Харвика на протяжении последних девяти кругов гонки.
2019: Кайл Буш делит с Расти Уоллесом седьмое место в списке побед всех времен, одержав 55-ю победу в карьере.
2020: После четырех финальных финишей в Поконо за свою карьеру Кевин Харвик наконец одержал первую победу, опередив Денни Хэмлина в первой гонке Кубка двухэтапной серии.
2021: Кайл Ларсон сражался со своим товарищем по команде Алексом Боуменом на последних кругах, наконец, обойдя его за четыре до конца. Ларсон был на пути к своей четвертой победе подряд (подвиг, который не был достигнут с 2007 года), пока не порезал левое переднее колесо в третьем повороте и не врезался в стену на последнем круге. Боумен проскочил мимо, чтобы украсть победу у Кайла Буша. Ларсон смог откатить машину на девятое место, а Боумен продлил серию побед Hendrick Motorsports подряд до шести, что оказалось последней гонкой для второго заезда в Поконо. 15 сентября 2021 года NASCAR опубликовала расписание Кубка 2022 года, в котором Поконо проигрывает свой второй заезд Gateway .

Победители прошлых лет

Текущая гонка

Примечания

1974, 1986, 1991, 2012 и 2016: Гонка была сокращена из-за дождя.
1979, 2009 и 2016: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
2002: Гонка приостанавливалась дважды (один раз из-за ремонта трассы и один раз из-за дождя) и сокращалась из-за темноты и надвигающегося дождя.
2005, 2018 и 2019: Гонка продлена из-за дополнительного времени NASCAR .
2022: Чейз Эллиотт объявлен победителем после того, как занявшие 1-е и 2-е места Денни Хэмлин и Кайл Буш были дисквалифицированы за незаконные модификации передней панели. ^[74]
2023: 50-я победа Денни Хэмлина в Кубке УЕФА.

Многократные победители (водители)

Многократные победители (команды)

Производитель выигрывает

Спонсор выигрывает