Dodge Charger — полноразмерный четырёхдверный седан , впервые представленный на Североамериканском международном автосалоне 2005 года и построенный американским производителем автомобилей Stellantis North America , дочерней компанией Stellantis . Он доступен с заднеприводной или полноприводной трансмиссией. Charger был разработан, чтобы продолжить линию Dodge Charger с наследием маслкаров и заменить Dodge Intrepid в качестве полноразмерного седана Dodge. [3] Charger седьмого поколения дебютировал в 2011 модельном году.
Первым Charger был шоу-кар 1964 года, основанный на Dodge Polara и оснащенный двигателем 426 Wedge V8 . Первый серийный Charger, основанный на Dodge Coronet , был представлен как модель 1966 года. Было несколько разных автомобилей с фирменной табличкой Charger, построенных на трех разных платформах и размерах, и все они имели фирменную табличку Charger. Хотя это название связано с высокопроизводительной моделью Dodge конца 1960-х годов, оно также использовалось на личных роскошных купе в конце 1970-х годов и на переднеприводных малолитражных хэтчбеках в 1980-х годах.
В 1999 году компания Dodge представила новый концепт-кар Charger R/T . Он вобрал в себя множество стилистических элементов от Chargers 1960-х годов, имел длинную носовую часть и заднюю кабину, но был короче - 187 дюймов (4750 мм) по сравнению с 203 дюймами (5156 мм) у Charger 1966 года. Он также был на 650 фунтов (295 кг) легче. Он имел кузов четырехдверного седана, тогда как все предыдущие серийные Chargers имели двухдверный кузов. [4]
Это было возвращение к платформе заднеприводного седана, которую Dodge не предлагал с тех пор, как в 1989 году производство Dodge Diplomat среднего размера было прекращено.
В ноябре 2021 года Stellantis объявила, что 2023 модельный год станет последним модельным годом как для Dodge Charger, так и для Dodge Challenger, поскольку компания сосредоточит свои планы на будущее на электромобилях, а не на автомобилях, работающих на ископаемом топливе, особенно с более жесткими стандартами автомобильных выбросов. внедряется и требуется Агентством по охране окружающей среды для модели 2023 года. [5] Они также говорят, что новый Dodge Charger Daytona SRT появится в 2024 году и, вероятно, заменит нынешние Charger и Challenger [6]
.jpg/1280px-Davie,_Florida_(3313349071).jpg)
Dodge Charger основан на заднеприводной платформе Chrysler LX, и руководители Chrysler подтвердили, что структурные элементы основы автомобиля, такие как носок, архитектура каркаса безопасности, а также философия распределения нагрузки, используемая тогдашним партнером , Мерседес Бенц. Руководители Mercedes также подтвердили, что некоторые отдельные компоненты автомобиля заимствованы из Mercedes-Benz E-Class (W211) и S-Class того времени. Общие или производные компоненты от Mercedes-Benz включали: опору задней подвески и независимую заднюю подвеску с 5 рычагами, заимствованную у E-класса, конструкцию передней подвески на двойных поперечных рычагах с геометрией передней подвески с короткими и длинными рычагами, заимствованную у Mercedes . -Benz S-Class (W220) , 5-ступенчатая коробка передач NAG1 W5A580 , задний дифференциал, карданный вал, системы ESP и ABS, система рулевого управления, электрическая архитектура шины CAN, электроника салона, включая несколько других электронных модулей, распределительное устройство, такое как круиз-контроль и переключатель комбинации указателей поворота, органы управления сиденьями, каркас сидений и жгут проводов. Более поздние модели также оснащены системой зажигания с лазерным ключом Mercedes-Benz вместо традиционного металлического ключа. В моделях AWD также использовалась система 4MATIC Mercedes-Benz, включая компоненты раздаточной коробки.
Начиная с 2007 года модели SXT и R/T были доступны как с задним, так и с полным приводом. Система полного привода включена постоянно, направляя примерно 60% мощности на задние колеса и 40% мощности на задние колеса. передние колеса.
Спустя три года производства было произведено обновление моделей 2009 года. В этом шестом поколении значок «CHARGER» на задней крышке багажника был перемещен слева направо, уступив место надписи «DODGE» слева. Задние фонари также были переработаны. В моделях 2008 года были внесены незначительные изменения в интерьер (новая центральная консоль и изменения в распределительном устройстве). В Charger AWD 2009 года использовалась система BorgWarner Torque-on-Demand , которая отключает передние оси до тех пор, пока не потребуется дополнительная тяга. Это приводит к небольшому увеличению экономии топлива при сохранении того же максимального распределения мощности на передние колеса.
Dodge Charger был доступен в нескольких комплектациях :
Безымянная базовая модель была моделью начального уровня в линейке Charger. Оснащен бензиновым двигателем Magnum V6 объемом 2,7 л (начиная с моделей 2008 г.) или бензиновым двигателем Magnum V6 объемом 3,5 л (для моделей 2006 и 2007 гг.), соединенным с четырех- или пятиступенчатой автоматической коробкой передач (06-07). модели с двигателями 3,5 л использовали 5-ступенчатую коробку передач независимо от типа привода, в то время как автомобили с двигателем 2,7 л были только заднеприводными и использовали исключительно 4-ступенчатую коробку передач), база была оснащена такими функциями, как семнадцатидюймовые черные стальные колеса с полностью пластиковыми колесными колпаками. , стереорадио A/MF/M с однодисковым проигрывателем компакт-дисков (с возможностями MP3, начиная с 2008 года) и дополнительным аудиовходом, аудиосистема с четырьмя динамиками, уретановый руль, тормоза с усилителем, цветная клавиатура передняя решетка радиатора с черными вставками, тканевые сиденья, электрические стеклоподъемники и дверные замки, дистанционный вход без ключа , кондиционер , наружные ручки дверей с цветными клавишами, наружные боковые зеркала с электроприводом и черными колпаками, компактное запасное колесо и колесо, а также разъем -Складное заднее сиденье и другие особенности. Опции, хотя и ограниченные, включали тормоза с антиблокировочной системой тормозов (ABS) для всех четырех колес , спутниковое радио SiriusXM , аудиосистему с шестью динамиками и круиз-контроль . Эта модель была доступна только с задним приводом.
Модель SE Plus предлагалась только в 2008 модельном году и добавляла функции в безымянную базовую комплектацию. Эти дополнительные функции включали спутниковое радио SiriusXM , аудиосистему с шестью динамиками, бензиновый двигатель Magnum V6 объемом 3,5 л, круиз-контроль , тормоза антиблокировочной тормозной системы (ABS) с приводом на все четыре колеса и семнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава. Эта модель была доступна только с задним приводом.
SXT был крупным продавцом линейки Charger. Первоначально доступный в качестве внешнего вида для неназванной базовой модели до 2007 года, SXT стал отдельным уровнем отделки салона, начиная с 2008 модельного года . Функции, добавленные к базовой комплектации, включали хромированную переднюю решетку с черными вставками, спутниковое радио SiriusXM (начиная с моделей 2008 года), аудиосистему с шестью динамиками, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, систему охранной сигнализации, кожаную обивку. рулевое колесо и рычаг переключения автоматической коробки передач , круиз-контроль , тормоза антиблокировочной системы тормозов (ABS) с электроприводом на все четыре колеса , ковшеобразное переднее сиденье водителя с электрорегулировкой и бензиновый двигатель V6 Magnum объемом 3,5 л (начиная с моделей 2008 года). Опции для SXT включали восемнадцатидюймовые шины и диски из алюминиевого сплава, стереорадио A/MF/M с встроенным в приборную панель чейнджером CD/MP3 на шесть дисков (включая воспроизведение DVD и DVD Audio, начиная с 2008 года), сенсорный экран. информационно-развлекательная система (начиная с моделей 2008 года), телефонная система Bluetooth с функцией громкой связи U Connect, две разные аудиосистемы Boston Acoustics (одна с сабвуфером ), цифровая обработка звука (DSP) и внешний усилитель , система GPS- навигации , система резервной камеры заднего вида, система дистанционного запуска автомобиля, роскошные сиденья с кожаной отделкой, двойные передние ковшеобразные сиденья с электроприводом, пятиступенчатая автоматическая коробка передач и люк на крыше с электроприводом . Эта модель была доступна либо с задним приводом, либо с полным приводом (AWD).
R /T был моделью Charger, ориентированной на производительность. В комплектацию SXT были добавлены такие функции , как бензиновый двигатель HEMI V8 объемом 5,7 л с многодиапазонной системой (MDS), пятиступенчатая автоматическая коробка передач , аудиосистема премиум-класса Boston Acoustics с шестью динамиками и внешним усилителем мощностью 276 Вт . Цифровая обработка звука (DSP), спутниковое радио SiriusXM (начиная с моделей 2008 года), восемнадцатидюймовые шины и полированные диски из алюминиевого сплава, наружные боковые молдинги кузова, роскошные сиденья с кожаной отделкой, передние ковшеобразные сиденья с двойной регулировкой электропривода, электропривод регулируемые наружные боковые зеркала с подогревом и колпачками с цветными клавишами, двухзонная автоматическая система климат-контроля, задний спойлер и передние противотуманные фары . Большинство опций, доступных в комплектации SXT , также были доступны в комплектации R/T . Эта модель была доступна либо с задним приводом (RWD), либо с полным приводом (AWD). На автомобилях с задним приводом была доступна группа производительности Road/Track, которая добавляла 4–10 л.с. в зависимости от года выпуска (достигалось за счет менее ограничительных воздухозаборных и выпускных каналов), другую рулевую рейку (так называемую «9-ступенчатую» рулевую рейку). в современных маркетинговых материалах), более жесткая подвеска, немного другие колеса с черными вставками (только модели 2006 года, модели 2007-10 годов имели 20-дюймовые колеса в комплекте), обутые в высокопроизводительные шины, значок Heritage R/T и другие сиденья с более агрессивной поддержкой (как и у SRT8); Модели 2007–10 годов также включали спойлер на переднем подбородке и спойлер на заднем крыле. В отличие от Daytona R/T (который включал в себя все содержимое упаковки, а также еще менее строгий глушитель, специальные цвета, значки и полосы), ограничений на производство не было.
SRT -8 был высшей комплектацией линейки Charger. В комплектацию R/T были добавлены такие функции , как бензиновый двигатель HEMI V8 объемом 6,1 л без многодиапазонной системы (MDS), высокопроизводительные передние и задние тормоза Brembo с окрашенными тормозными суппортами, спортивные передние ковшеобразные сиденья, двойные передние ковшеобразные сиденья с подогревом, стерео радио AM-FM со встроенным чейнджером CD/MP3 на шесть дисков (включая воспроизведение DVD и DVD Audio , начиная с моделей 2008 года), спутниковое радио SiriusXM (начиная с моделей 2008 года), спортивные сиденья с кожаной отделкой и перфорированными вставки из замши из микрофибры, передняя решетка с цветовой маркировкой и черными вставками «Honeycomb», производительный обвес, двадцатидюймовые шины с повышенными эксплуатационными характеристиками, кованые диски из алюминиевого сплава, электронная система стабилизации и контроля тяги, а также внутренняя отделка из имитации углеродного волокна. . Дополнительные функции включали информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном (начиная с моделей 2008 года), спутниковое радио SiriusXM (для моделей 2006 и 2007 годов), навигационную систему , телефонную систему Bluetooth с функцией громкой связи U Connect и аудиосистему Kicker с 13 динамиками и усилителем с усилителем. Цифровая обработка звука (DSP) и сабвуфер в задней части багажника . Эта модель была доступна только с задним приводом.
Версия Charger SRT8 дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2005 году . Оснащенный версией Hemi V8 объемом 6,1 л (370 куб. Дюймов) мощностью 425 л.с. (431 л.с., 317 кВт) , он также отличался модернизированными тормозами Brembo , а также обновлениями интерьера и экстерьера. Двигатель имеет крутящий момент 420 фунт-фут (569 Нм) при 4800 об / мин. Полезная мощность современного двигателя Hemi объемом 6,1 л по стандарту SAE составляет 425 лошадиных сил, что делает его более мощным, чем двигатели Chrysler Hemi эпохи маслкаров, мощность самого мощного из которых составляла 425 лошадиных сил по стандарту SAE . Это сделало Hemi объемом 6,1 л самым мощным двигателем V8, который Chrysler в то время устанавливал на серийные автомобили. SRT8 может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 4,8 секунды (в среднем 5,0). [9]
.JPG/1280px-'06-'08_Dodge_Charger_SRT-8_--_Rear_(Les_chauds_vendredis_'11).JPG)
.jpg/1280px-Dodge_Charger_Daytona_RT_(20878152454).jpg)
Charger Daytona R/T 2006 года дебютировал на Чикагском автосалоне . Он отличался мощной версией Hemi объемом 5,7 л (345 куб. Дюймов) мощностью 350 л.с. (261 кВт), а также обновленной подвеской и шинами. Визуальные дополнения включали специальную переднюю панель со спойлером на подбородке и черный задний спойлер. В стиле ретро Daytona R/T отличалась черными наклейками «Hemi» на капоте и заднем крыле и яркими ретро-цветами.
Цвета Dodge Charger R/T Daytona Limited 2006 года были «Go ManGo!» (оранжевый с черными наклейками и спойлером (пунктуация в названии правильная, как показано на приборной панели), «Топ Банан» (желтый с черными наклейками и спойлером)), «Тор Ред» (красный с черными наклейками и спойлером (пунктуация в название правильное, как указано на приборной панели)).Выпуск в США был ограничен 4000 автомобилей оранжевого и желтого цвета, 2000 автомобилей красного цвета, а под крайней правой дефлектором приборной панели у них был значок с серийным номером. [10 ]
В 2007 году были представлены более крупные 20-дюймовые хромированные диски, которые теперь производятся только в двух новых цветах: Sub Lime Green и Plum Crazy Purple. [11] В 2008 году был принят пересмотренный пакет полос, и цвет этого года был HEMI Orange. В 2009 году мощность была увеличена до 372 л.с. (277 кВт) за счет добавления системы изменения фаз газораспределения. Цветом этого года был Stone White. В 2010 модельном году Daytona R/T не выпускалась.
Новая версия Charger Super Bee дебютировала на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года в качестве модели 2007 года. Он имел двигатель Hemi мощностью 425 л.с. (317 кВт) и объемом 6,1 л (370 куб. Дюймов) от SRT-8 , но был доступен в специальной окраске «Желтый детонатор» с черными наклейками. Это была ограниченная серия, всего было выпущено всего 1000 экземпляров. Версия Super Bee B5 Blue была показана на Североамериканском международном автосалоне 2007 года и поступила в продажу в начале 2008 года, также ограниченным тиражом в 1000 экземпляров. Всего в 2009 году было построено 425 Hemi Orange Super Bees. [12]
Эта версия , разработанная в сотрудничестве с журналом DUB Magazine , основана на зарядном устройстве Charger SXT. Он оснащен спойлером в цвет кузова и противотуманными фарами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 245/45R20, мультимедийной информационно-развлекательной системой MyGIG с системой объемного звучания Puncher с 13 динамиками, усилителем Kicker мощностью 322 Вт, сабвуфером Kicker мощностью 100 Вт и модернизированные тормоза по сравнению с моделями R/T, в которых спереди используются двухпоршневые суппорты. Цвета кузова — красный, черный, серебристый, прохладная ваниль и темный титан. [13]
Всего для рынка США было произведено 2180 автомобилей Charger DUB Edition. [14]
Charger SE и SXT оснащены 3,5-литровым двигателем High Output мощностью 250 л.с. (186 кВт) и крутящим моментом 250 фунт-фут (339 Нм). В Канаде базовая модель Charger оснащена 2,7-литровым двигателем V6 мощностью 178 л.с. (133 кВт) и крутящим моментом 190 фунт-фут (258 Нм). В 2006 году 2,7-литровый двигатель V6 также был доступен в США только для продажи автопарком. В 2007 году пакет SE можно было приобрести с двигателем объемом 2,7 л. Канадская модель SXT включала 3,5-литровый двигатель V6.
Версия R/T использует двигатель Hemi V8 объемом 5,7 л . С 2006 по 2008 год этот двигатель имел мощность 340 л.с. (254 кВт) и крутящий момент 390 фунт-фут (529 Нм). В 2009 году была добавлена система изменения фаз газораспределения, увеличившая выходную мощность до 368 л.с. (274 кВт) и крутящего момента 395 фунт-фут (536 Нм) соответственно.
Модель SRT8 оснащена двигателем Hemi V8 объемом 6,1 л (370 куб. Дюймов) мощностью 425 л.с. (317 кВт) и крутящим моментом 420 фунт-футов (569 Нм) .
Страховой институт дорожной безопасности дает Charger общую оценку «хорошо» в лобовых краш-тестах. [15] При боковых ударах модели Charger, оснащенные дополнительными боковыми подушками безопасности, получают общий балл «Маргинал» , а модели без боковых подушек безопасности — самый низкий общий балл «Плохо» . [16] [17]
Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Charger пять звезд по рейтингам краш-тестов пассажиров, водителей и задних пассажиров и четыре звезды по рейтингу бокового удара.
Все модели в стандартной комплектации оснащены электронной программой стабилизации (ESP) (за исключением автомобилей с двигателем V6 2,7 л, где она является дополнительной) с ABS и системой контроля тяги на всех скоростях .
_(cropped).jpg/1280px-Santa_Clara,_California_-_USA_(8420206168)_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-2013_Dodge_Charger_Daytona_(8402980977).jpg)
Седьмое поколение LD Charger 2011 года претерпело изменения как снаружи, так и внутри, взяв некоторые стилистические особенности моделей 1968–1970 годов. [24] Новый кузов отличался измененной передней панелью и капотом, [25] модифицированными задними фонарями в винтажном стиле «гоночной дорожки» и новой приборной панелью. Серебристые алюминиевые диски стали стандартным оборудованием, заменив предыдущие пластиковые колпаки.
Новый двигатель Pentastar V6 объемом 3,6 л заменил двигатель V6 объемом 2,7 л, а также двигатель V6 High Output объемом 3,5 л. Модель Pentastar объемом 3,6 л имеет систему регулировки фаз газораспределения — технологию, которая регулирует фазы впускных и/или выпускных клапанов. Вместо ремня в двигателе используется цепь ГРМ. Выпускной коллектор залит непосредственно в головку блока цилиндров. [26]
Charger был построен вместе с Challenger SRT8 392 2011 года и Chrysler 300C. Двигатели доступны как с 5-ступенчатой, так и с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Начиная с 2012 модельного года двигатель объемом 3,6 л был доступен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая улучшала экономию топлива на 4 мили на галлон на шоссе.
3,6-литровый Pentastar V6 имеет мощность 292 л.с. (218 кВт) и 260 фунт-фут (353 Нм) крутящего момента, 5,7-литровый V8 имеет мощность 370 л.с. (276 кВт) и 395 фунт-фут (536 Нм). крутящего момента, а новый 6,4-литровый двигатель V8 имеет мощность 470 л.с. (350 кВт) и крутящий момент 470 фунт-фут (640 Нм). Согласно октябрьскому выпуску журнала Motor Trend за 2011 год, Dodge Charger SRT-8 весом 4361 фунт (1978 кг) разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 4,3 секунды и преодолевает четверть мили (~400 м). ) за 12,8 секунды на скорости 110 миль в час (180 км/ч). Механически он идентичен Chrysler 300 SRT-8 .
Charger SRT8, анонсированный на Чикагском автосалоне 2011 года , вернулся как модель 2012 года. В середине 2012 модельного года компания Chrysler добавила логотип Dodge с наклонными красными прямоугольниками на решетку радиатора SRT8. Super Bee вернулся в 2012 году с двигателем 392 Hemi в цветах кузова «Stinger Yellow» и «Pitch Black».
В 2011 году компания Dodge представила Dodge Charger R/T Mopar 11 Edition. В Mopar Edition внесено несколько изменений внешнего вида и характеристик, которые отличают ее от остальных серийных моделей того года. Версия Mopar выпускалась только в цвете кузова «Pitch Black» с синей полосой Mopar со стороны водителя и значком Mopar на решетке радиатора вместо значка «R/T». Интерьер выполнен в том же черном цвете, что и снаружи, за исключением вкраплений хрома и углеродного волокна на приборной панели и центральной консоли, а также рычага переключения передач с пистолетной рукояткой. Синяя полоса Mopar перенесена в салон как часть переднего сиденья водителя и левого заднего пассажирского сиденья. Производительность Mopar Edition Charger улучшена за счет пакета Super Track Pack, передаточного числа главной передачи 3,91, трехрежимной системы контроля тяги, усиленных тормозов, увеличенных стабилизаторов поперечной устойчивости, передних и задних стоек стоек, а также спортивных -тюнингованная рулевая рейка.
Представленный на выставке SEMA 2012 года , Dodge Charger Juiced создан на базе Dodge Charger, с двигателем Mopar Viper V10 мощностью 650 л.с. (485 кВт; 659 л.с.), воздухозаборником Mopar для холодного воздуха и выхлопной системой Mopar с выхлопной трубой, передней частью Mopar. спойлер на подбородке, прототип капота Mopar Performance (с функциональным воздухозаборником, обращенным вперед), крыша в более темной матовой версии индивидуального цвета кузова Metallic «Copperhead», уникальная матовая черная графика Mopar на капоте и крышке багажника, разделенная решетка с перекрестием в цвет кузова и значок на решетке радиатора Mopar, эксклюзивные 20-дюймовые легкие колеса Mopar с матовой черной отделкой и акцентной полосой «Copperhead», уникальные черные кожаные сиденья Katzkin с оттенками цвета «Copperhead», прострочка цвета «Copperhead» на рулевом колесе, рычаге переключения передач и подлокотник; вышивка «Copperhead» на спинках сидений, алюминиевая рамка приборной панели матового черного цвета, накладки на пороги с логотипом Mopar, ковровые коврики премиум-класса с логотипом Mopar и рычаг переключения передач Mopar с пистолетной рукояткой. [32]
Доступный для Charger R/T и R/T Plus, он включает в себя на выбор 6 цветов корпуса (угольно-черный, металлический металлик, гранитный кристалл, ярко-белый, трехслойное покрытие Redline Red и трехслойное покрытие Phantom Black), глянцевый черный. 20-дюймовые алюминиевые диски, центральные колпаки Gloss Black, передняя решетка Gloss Black, задний спойлер в цвет кузова, подрулевые лепестки переключения передач, спортивный режим, задняя ось 3.06, Beats Audio (10 динамиков с сабвуфером и усилитель мощностью 552 Вт). [33] Пакет Blacktop также был доступен в 2012 и 2013 модельных годах для модели Charger V6. Мощность была увеличена до 300 за счет использования холодного воздухозаборника и менее ограничительной выхлопной системы.
.jpg/1280px-2013_Dodge_Charger_Daytona_(8404067108).jpg)
Charger Daytona — это ограниченная [34] версия моделей Charger R/T и Charger R/T Road & Track 2013 года с возможностью выбора из 4 цветов кузова (Daytona Blue, Bright White, Billet Silver, Pitch Black), темной отделкой, Satin. Черная передняя решетка с перекрестием и традиционным значком «R/T», индивидуальный виниловый рисунок на капоте, пленка на крыше, задний спойлер R/T; Графика «DAYTONA» на задних панелях, эксклюзивные 20-дюймовые полированные алюминиевые диски с пятью спицами и карманами, окрашенными в глянцевый черный цвет, крышка двигателя Daytona Blue, передаточное число задней оси Performance 3,06, высокоскоростной контроллер двигателя, подрулевые лепестки со спортивным режимом , рулевое управление и подвеска Performance, черные сиденья с подогревом и вентиляцией, прострочкой и окантовкой цвета Daytona Blue с тканевой (R/T) или обивкой из кожи и замши Nappa (R/T Road & Track), синяя вышивка «DAYTONA» на верхних спинках передних сидений , уникальная темная отделка из матового алюминия окружает 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect и датчики на приборной панели, а также накладку вокруг рычага переключения передач и подстаканников на центральной консоли; комплект ярких педалей Mopar, аудиосистема Beats с 10 динамиками мощностью 552 Вт, значок со специальным номером «DAYTONA» на приборной панели, на котором указан номер сборки этой конкретной модели Charger Daytona.
SRT Daytona была представлена на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году . Американские модели поступили в дилерские центры Dodge по всей стране в первом квартале 2013 года. Производство было ограничено 2500 единицами. [35]
Доступный для Dodge Charger SXT AWD, SXT Plus AWD, Charger R/T AWD и R/T Plus AWD спортивный пакет Charger AWD включает в себя уникальную решетку радиатора с разделенным перекрестием, окрашенную в черный глянцевый цвет, и окантовку решетки, 19-дюймовые полированные алюминиевые диски с Карманы глянцевого черного цвета, всесезонные шины, подрулевые лепестки переключения передач, калибровка коробки передач в спортивном режиме, задний спойлер в цвет кузова, спортивные сиденья с черной тканью (SXT и R/T) или черной или красной кожей Nappa премиум-класса с подогревом ( SXT Plus и R/T Plus), технология Beats Audio (12-канальный усилитель с фирменным алгоритмом эквалайзера Beats, три 3,5-дюймовых динамика, расположенные на приборной панели, два 3,5-дюймовых динамика, расположенные в задних дверях, два 6-дюймовых динамика 9-дюймовые низкочастотные динамики в передних дверях, два динамика размером 6 x 9 дюймов и центральный 8-дюймовый динамик, расположенный в области задней полки), активная раздаточная коробка и система отключения переднего моста.
Американская модель поступила в дилерские центры Dodge по всей стране в первом квартале 2013 года .
Этот пакет оформления, доступный для моделей 2013 и 2014 годов, представляет собой ограниченную (всего 392 экземпляра) версию Dodge Charger SRT8 со специально разработанными глянцево-черными значками на крыльях «392 HEMI» с угольно-серой металлической вставкой, центральной частью выпуклого капота. окрашен в цвет Pitch Black, крыша окрашена в Pitch Black, новая атласная черная боковая полоса SRT в нижней части кузова с толстой полосой и акцентным индикатором, идущим от передней панели через двери к задней панели; боковые зеркала с окраской в Pitch Black, 20-дюймовые раздельные диски с пятью спицами Black Vapor Chrome, задний спойлер с окраской в Pitch Black, 5 цветов кузова на выбор (Bright White Clear Coat, Billet Silver Metallic Clear Coat, Plum Crazy Pearl Coat, HEMI Orange). Pearl Coat и TorRed Clear Coat), декоративные накладки на двигатель «392» под капотом, эксклюзивная табличка на приборной панели с серийным номером / 392, расширенная адаптивная демпфирующая подвеска с трехрежимной выбираемой настройкой подвески, стандартное управление запуском.
Заказы на модель для США начались в апреле 2013 года. [37]
Изменения 2014 года включали Uconnect 8.4N со встроенной навигацией Garmin , 3 новых цвета корпуса (Header Orange, TorRed, Plum Crazy), а также повторное введение пакетов внешнего вида Blacktop и Rallye.
Пакет Redline основан на моделях Dodge Charger SXT и SXT Plus 2014 года выпуска, с 20-дюймовыми колесами Black Chrome с красной кромкой и внутренней частью Redline Red, всесезонными шинами, подвеской с улучшенными характеристиками, спортивными сиденьями, задней частью кузова в цвет кузова. спойлер, эксклюзивная аудиосистема Beats by Dre , восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми подрулевыми переключателями и режимом Sport.
Группа 20-дюймовых колес Sport Appearance Group основана на моделях Charger SXT и оснащена 20-дюймовыми хромированными колесами, подвеской с улучшенными характеристиками, всесезонными шинами и задним спойлером в цвет кузова.
Dodge Charger AWD Sport включает в себя уникальную решетку радиатора Gloss Black с разделенным перекрестием, полированные 19-дюймовые алюминиевые диски с карманами Gloss Black; подрулевые лепестки переключения передач со спортивным режимом, задний спойлер, спортивные сиденья, двигатель V6 мощностью 300 лошадиных сил или двигатель V8 мощностью 370 лошадиных сил, Beats Audio.
Американская модель должна была появиться в автосалонах Dodge осенью 2013 года. Ранние модели включают SE, SXT, SXT Plus, R/T, R/T Plus, R/T Road & Track, R/T Max. [38]
Полицейская версия Dodge Charger была доступна на выбор с 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 (292 л.с.) или 5,7-литровым HEMI V8 (370 л.с.), более крупными 14,5-дюймовыми передними тормозными дисками, увеличенной рабочей площадью переднего суппорта. с 289 кв. дюймов до 388 кв. дюймов, увеличена рабочая площадь заднего суппорта с 291 кв. дюймов. до 296 кв. дюймов, специальная полицейская система Secure Park (предотвращает движение автомобиля на холостом ходу без наличия в автомобиле брелока), измененная задняя панель и насадки выхлопной системы, новое изменение развала задней подвески для дальнейшего улучшения высокоскоростных и агрессивное торможение, модернизированный топливный насос для повышения долговечности, компрессор кондиционера с регулируемым рабочим объемом для повышения эффективности, установленная на заводе горизонтальная или вертикальная виниловая графика Mopar для удобства клиентов и дополнительная система помощи при парковке сзади ParkSense.
Модель Charger Pursuit V-8 AWD включает в себя эксклюзивную для сегмента активную раздаточную коробку и систему отключения переднего моста (доступно с опозданием). Dodge Charger Pursuit AWD стал доступен клиентам правоохранительных органов весной 2014 года через подразделение Chrysler Group Fleet Operations. [39]
Dodge Charger Pursuit AWD 2014 года показал лучшее время круга во время оценочного теста автомобиля, проведенного полицией штата Мичиган в 2014 году (1:33,85), и самое быстрое среднее время круга (1:34,75) на гоночной трассе Grattan Raceway. [39]
Представленный на выставке SEMA 2013 , пакет Scat Package 1 включает в себя впуск холодного воздуха Mopar, выхлопную систему Mopar, значок Scat Package 1 и совершенно новый контроллер двигателя с откалиброванной производительностью, «оптимизированный» для 5,7-литрового двигателя HEMI.
В пакет Scat Package 2 добавлена настроенная оптимизированная функция калибровки производительности, адаптированная для пакета Scat Package 2, новый высокопроизводительный распределительный вал Mopar, который работает в сочетании с компонентами комплекта Scat Package 1, а также значок «Scat Package 2».
Пакет Scat 3 добавляет оптимизированную калибровку производительности, адаптированную для пакета Scat Package 3, новые головки цилиндров Mopar Performance с отверстиями и полировкой с ЧПУ, распределительный вал Mopar Performance, высокопроизводительные коллекторы Mopar и значок Scat Package 3.
Концепт-кар SEMA включает в себя уникальные легкие колеса размером 20 x 9 дюймов с черными центральными колпаками Mopar и отделкой Hyperblack II, боковую окантовку, уникальный новый передний сплиттер и задний спойлер Redline, жесткий значок Scat Pack на заднем окне, Katzkin черные кожаные сиденья Performance, черные кожаные вставки на дверных панелях с красными кожаными полосами Dodge и красной акцентной строчкой, красная лента ремня безопасности, красные крепления ковра, красная вышивка логотипа Dodge Charger на передних сиденьях, черные глянцевые спицы на рулевом колесе, черный хром на дверных ручках, кольцах комбинации приборов, лицевых панелях приборной панели, отделке центральной консоли и центральном кольце рулевого колеса; добавлен яркий комплект педалей, рычаг переключения передач с пистолетной рукояткой, защитные накладки на пороги и беспроводная зарядная панель. [40]
.jpg/1280px-Dodge_Charger_SXT_Plus_2014_(100th_Anniversary).jpg)
100th Anniversary Edition — это версия Dodge Charger SXT Plus 2014 года с двигателем Pentastar V6 или R/T Plus с двигателем HEMI V-8, посвященная 100-летию братьев Хораса Элджина Доджа и Джона Фрэнсиса Доджа , представивших Dodge Model 30. с выбором из 8 цветов кузова (Pitch Black, Bright White, Billet Silver, Granite Crystal, Ivory Tri-Coat, Phantom Black Tri-Coat, Header Orange и эксклюзивный High Octane Red Pearl), полированные алюминиевые диски с пятью спицами размером 20x8 дюймов. , карманы Granite Crystal и соответствующая решетка радиатора Granite Crystal Dodge с разделенным перекрестием, значки «Dodge Est. 1914» на передних крыльях, логотип Dodge «100» на центральных крышках, задний спойлер в цвет кузова, красная буква «R». Значок на решетке радиатора /T" на модели R/T Plus, спортивные сиденья с новой кожаной обивкой Nappa Molten Red или Foundry Black , индивидуальный облачный принт на спортивных сиденьях, подлокотниках центральной консоли и подлокотниках дверей; уникальное трехспицевое рулевое колесо с плоской нижней частью, литыми подрулевыми переключателями, акцентной строчкой цвета латуни на кожаных поверхностях, лицевой панелью центральной консоли из темного графита, вставками на рулевом колесе из жидкого графита, литым логотипом Dodge Est. Круглые значки «1914» на спинках передних сидений, вышитый юбилейный логотип на ковриках, совершенно новая графика приборной панели (уникальные черные датчики с белой индикацией, выделяющаяся красная индикация «100» миль в час), электронный информационный центр автомобиля и 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect с уникальным изображением запуска, 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect с аудиотехнологией Beats by Dr. Dre (10 динамиков и 12-канальный усилитель мощностью 552 Вт с встроенным алгоритмом эквалайзера собственной разработки Beats), восьмиступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом режим (SXT Plus), калибровка спортивного режима, подвеска с настроенной производительностью, два уникальных брелока с украшенным драгоценными камнями логотипом 100th Anniversary Edition на задней стороне, индивидуальный комплект владельца, специальная памятная книга, посвященная 100-летию наследия Dodge.
Юбилейное издание 100th Anniversary Edition было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году . [41] Автомобиль должен был появиться в автосалонах Dodge в первом квартале 2014 года. [42] [43] Канадская модель должна была появиться в автосалонах Dodge в первом квартале 2014 года. [44]
Представленный на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году , Dodge Charger 2015 года претерпел существенные изменения, наиболее заметные изменения коснулись новой передней решетки и закругленных светодиодных фар. Сохранив стиль бутылки из-под кока-колы, Dodge утверждает, что переработал практически каждую панель автомобиля; сделан так, чтобы выглядеть «более стройным и спортивным», чем его предыдущий вид, сохраняя при этом те же размеры. [45] Сообщается, что Dodge использовал Charger 1969 года в качестве вдохновения для реконструкции.
Двигатели включают 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 370 л.с. (276 кВт) и 3,6-литровый V6 мощностью 292 л.с. (218 кВт). Модель V6 соответствует требованиям EPA и составляет 31 милю на галлон или 7,6 л/100 км, что, по утверждению производителя, является лучшим в своем классе. За исключением версии Police Pursuit (которая сохраняет 5-ступенчатую автоматическую коробку передач), единственной доступной трансмиссией является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler в сочетании с дополнительным полным приводом. Система полного привода автоматически отключает мощность на переднюю ось, когда она не требуется, что позволяет повысить экономию топлива. Новое электронное переключение передач с дополнительными подрулевыми переключателями обеспечивает время переключения всего 0,25 секунды в спортивном режиме. [34]
Переработанный интерьер включает в себя новые материалы для дверей, консоли и приборной панели, новое рулевое колесо и сиденья, а также широкий выбор пакетов отделки с кожаными и тканевыми сиденьями. [34] Обновленный интерьер также оснащен новой приборной панелью с 7-дюймовым (180 мм) TFT-дисплеем (тонкопленочный транзистор). Доступный 8,4-дюймовый радиоприемник Uconnect с сенсорным экраном и доступной навигацией был обновлен и теперь включает приложения Uconnect. Механически двигатели Pentastar V6 объемом 3,6 л и HEMI объемом 5,7 л/6,4 л остались прежними. Все двигатели теперь комплектуются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP совместного производства ZF (ранее только модели V6 использовали 8-ступенчатую коробку передач ZF). Были внесены изменения в компоненты шасси, включая усилитель рулевого управления с электрогидравлическим усилителем, который заменяет рулевое управление с электрогидравлическим усилителем рулевого управления предыдущих моделей. В новых алюминиевых задних дифференциалах для обеспечения жесткости теперь используются 4 крепежных болта. Полный привод больше не доступен на моделях 5.7LR/T.
Dodge Charger 2015 года поступил в продажу с декабря 2014 года в США и Канаде.
.jpg/1280px-2015_Dodge_Charger_SRT_Hellcat_(21607570552).jpg)
Dodge Charger SRT Hellcat 2015 года был представлен 13 августа 2014 года перед показом на круизе Woodward Dream Cruise и был представлен на Международном автосалоне в Южной Флориде 2014 года в ноябре.
Он включает в себя тот же 6,2-литровый Hemi V8 с наддувом мощностью 707 л.с. (527 кВт; 717 л.с.), 650 фунт-футов (880 Нм), который присутствует в Dodge Challenger SRT Hellcat. Charger Hellcat отличается обновленной передней панелью с увеличенной нижней решеткой, аналогичной Dodge Viper третьего поколения .
На момент выпуска компания Dodge заявила, что Hellcat является самым быстрым заводским четырехдверным седаном, когда-либо построенным .
SRT 392 Hemi оснащен 6,4-литровым двигателем V8 мощностью 485 л.с. (362 кВт; 492 л.с.) и крутящим моментом 475 фунт-фут (644 Нм). [55] Charger SRT 392 также оснащен 20-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками, 15,4-дюймовыми тормозными дисками спереди и 13,8-дюймовыми задними тормозными дисками. [56]
Пакет Charger R/T Scat Pack по сути заменяет прежний SRT8 Super Bee в линейке Charger. Трансмиссия SRT 392 присутствует, а также передний и задний бамперы, но кожаная обивка является дополнительной (в отличие от стандартной), в подвеске используются амортизаторы Bilstein с фиксированной скоростью, тормоза немного меньше, а пакет колес и шин уже. Пакет Scat имеет такой же внешний вид, как и Charger Hellcat, и имеет узкую решетку радиатора, ковш на капоте, тонированные фары и 20-дюймовые кованые диски. [57]
_(cropped).jpg/1280px-Dodge_Charger_Scat_Pack_Widebody_(52978480582)_(cropped).jpg)
В 2020 году для Charger R/T Scat Pack в качестве опции был доступен «широкий пакет», но он заменил узкофюзеляжный Charger Hellcat. [58] Комплектация аналогична комплектации Challenger Widebody. Включено следующее:
Сильно модернизированная версия Hellcat была представлена как Hellcat Redeye в 2021 году. Как и Challenger Redeye, она оснащена 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 797 л.с. (594 кВт; 808 л.с.) и 707 фунт-футов (959 Н⋅). м) крутящего момента, что на 90 л.с. (67 кВт) и 57 фунт-футов (77 Нм) больше, чем у стандартного двигателя Hellcat. Другие обновления включают усиленную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, гусеничную подвеску, запас крутящего момента и полуоси с 41 шлицем для тяжелых условий эксплуатации, силовой охладитель SRT и охладитель выхлопа.[61]
В рамках запуска Dodge Charger в США в 2014 году Dodge Chargers появились в роли героев-автомобилей, управляемых главным героем Ноланом (Грант Боулер) в эпизоде американского телесериала Defiance 2013 года . Совместный телевизионный рекламный ролик под названием «Dodge Charger | «Вызов» дебютировал 20 мая 2013 года. 30-секундный рекламный ролик показывает выносливость «Чарджера», преодолевающего препятствия в меняющемся мире, который заканчивается преобразованной планетой Земля в 2046 году, где «выживают только непокорные». Кроме того, в лотерее Dodge Defiance Arkfall фанаты Dodge и Defiance соревновались друг с другом за главный приз в виде поездки на двоих на крупнейшее в мире мероприятие поп-культуры, которое проходило в Калифорнии летом 2013 года. Еженедельные призы разыгрывались, в том числе игровые системы, видеоигра Defiance и товары марки Dodge. [62] [63]
Зарядное устройство 2022 года было протестировано Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS):
9 688 полицейских автомобилей Dodge Charger 2011 и 2012 годов были отозваны из-за перегрева разъема жгута проводов освещения, что привело к выходу из строя ближнего света, а перегрев центра распределения электроэнергии мог привести к выходу из строя антиблокировочной системы тормозов и систем контроля устойчивости автомобиля. [65]
7 мая 2012 года Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) объявила об отзыве в связи с потерей антиблокировочной системы тормозов и системы стабилизации в результате перегрева предохранителя в PDC. Эта неисправность может привести к потере управления транспортным средством, что увеличивает риск аварии. Было отозвано более 127 350 автомобилей Chrysler 300 и Dodge Chargers. [66]
Dodge Charger Pursuit , первоначально называвшийся до 2010 года Dodge Charger Police Package , представляет собой вариант полицейской машины Dodge Charger. Автомобиль, наряду с Dodge Durango Pursuit , призван составить конкуренцию Ford Police Interceptor и Chevrolet 9C1 . Он был представлен вместе с Charger шестого поколения на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2005 году , поступил в производство вместе с гражданской моделью в следующем году и будет производиться до 2024 года. Его дизайн в основном аналогичен гражданскому Charger.
Charger Pursuit в первую очередь продается и используется правоохранительными органами США, Канады и Мексики. Некоторые агентства за пределами Северной Америки также приобрели Charger, в том числе в Чили , [67] Чехии , [68] Бахрейне , Кувейте , Ливане , Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах . [69]
Пакет Charger Police Package был выпущен в начале 2006 года. В отличие от гражданского Charger, пакет Charger Police Package оснащен модернизированными тормозами для тяжелых условий эксплуатации, системой охлаждения для тяжелых условий эксплуатации, электронной системой стабилизации полицейской системы , рулевым управлением с полицейскими характеристиками и рычагом переключения передач, который установлен на рулевой колонке, а не на центральной консоли. Hemi V8 мощностью 370 л.с. (276 кВт) в составе Charger Police Package может разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 6,0 секунды и до максимальной скорости 152 миль в час (245 км/ч). [70] В тестах полиции штата Мичиган Charger V8 превзошел все другие автомобили-преследователи по ускорению, прохождению поворотов и торможению (за исключением Dodge Magnum и V6 Charger, которые в некоторых тестах останавливались немного быстрее) в течение первых пяти лет с момента его появления. [71] В 2009 году базовый пакет Charger Police Package поставлялся с 3,5-литровым двигателем V6 и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач . Задняя часть была немного обновлена: значок «CHARGER» был перемещен вправо, а левый заменен значком «DODGE». Версия V8 использует двигатель HEMI V8, общий с Charger Daytona R/T, мощностью 370 л.с. (276 кВт) и крутящим моментом 395 фунт-фут (536 Нм).
Когда Charger был модернизирован для модели 2011 года, версия полицейского пакета была переименована в «Dodge Charger Pursuit». В 2012 году Charger Pursuit заменил Ford Crown Victoria Police Interceptor в качестве лучшего полицейского седана в Северной Америке после его снятия с производства. [ нужна цитация ] До середины 2014 года существовала модель с двигателем 3.6 RWD и модель V8-RWD. В середине 2014 года модель V8-AWD стала дополнительной вместе с тормозным пакетом BR9.
_5948-16_@2_(cropped).jpg/1280px-NYPD_Highway_District_Dodge_Charger_(Newer)_5948-16_@2_(cropped).jpg)
В 2015 модельном году Charger Pursuit получил фейслифтинг, как и его гражданская версия. К 2017 году Charger Pursuit и конкурирующий Ford Police Interceptor Utility по сути разделили награду за продажи, поскольку продажи AWD Charger быстро выросли. В 2020 году, отчасти из-за ограниченной доступности трансмиссии A580, вся заводская партия Charger Pursuits была распродана всего за несколько месяцев. [ нужна цитация ] В 2020 году были доступны только две модели: RWD 3.6L и модель V8-AWD.
После перерыва в производстве из-за пандемии COVID-19 , Charger Pursuit возобновил производство в конце 2020 года для 2021 модельного года с двумя моделями: новым V6-AWD (трансмиссия 850RE) и V8-RWD (8HP70). Помимо адаптации 8-ступенчатой коробки передач, в новых моделях Charger Pursuit максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на уровне 140 миль в час, что примерно на дюжину меньше, чем у автомобилей с двигателем V8. Закупочные агентства также получили возможность настраивать электронные ограничители скорости со 140 миль в час до скорости по своему выбору.
Stellantis продолжит производить LD Charger, LD Chrysler 300 и LA Challenger до 2023 года на заводе Brampton Assembly. Ожидается, что совершенно новые замены для Charger Pursuit будут представлены в 2024 году. Ожидается, что эти автомобили на замену будут иметь новые силовые установки, включая гибридные модели и электрические двигатели. [ нужна цитата ]
Гоночные автомобили на базе Charger рекламировались несколькими командами NASCAR Sprint Cup, начиная с 2005 по 2012 год. Хотя серийные автомобили NASCAR лишь незначительно напоминают настоящие трамваи, модели Dodge NASCAR 2005 и 2006 годов были основаны на силуэте Charger, заменив предыдущий. Додж Интрепид. В отличие от Intrepid, Charger разделяет задний привод с двигателем V8, как и его аналоги из NASCAR.
В сезоне NASCAR 2007 года Charger использовался во всех гонках, не относящихся к Car of Tomorrow , а Dodge Avenger использовался во всех гонках Car of Tomorrow. Автомобиль завтрашнего дня использовался исключительно в 2008 году. Однако автомобиль Avenger Car of Tomorrow был переименован в Charger R/T за счет использования различных наклеек. В 2011–2012 годах наклейки были снова пересмотрены, чтобы отразить обновленный дизайн носовой и хвостовой части серийного Charger, включая панель задних фонарей во всю ширину.
Хотя машина добилась успеха в соревнованиях Sprint Cup , с 2007 года и далее на Dodges использовалось меньше команд. Это привело бы к тому, что Dodge и Ram отказались от поддержки завода NASCAR (серии Sprint, Nationwide и Camping World Truck) в конце сезона 2012 года. В сезоне NASCAR 2012 года Penske Racing была единственной командой, постоянно проводящей кампанию за Dodges (Чарджерс №2 и №22) в Sprint Cup , а их Miller Lite Dodge №2 (управляемый Брэдом Кеселовски ) выиграл чемпионат NASCAR Sprint Cup Championship. . Несмотря на победу в Sprint Cup и выпуск новой версии NASCAR Charger в 2013 году, Penske Racing перешла на Ford в сезоне 2013 года, завершив второе пребывание Dodge в серии NASCAR Sprint Cup Series. [ нужна цитата ]
Penske Racing построила два гоночных автомобиля серии Sprint Cup на основе внешнего вида Dodge Charger 2013 года, и автомобили были представлены на автодроме Лас-Вегаса. [72] [73] Примерно в то время, когда автомобиль был представлен, Penske Racing, единственная команда Dodge в Sprint Cup, объявила, что переходит на Ford в сезоне 2013 года. Хотя новые автомобили получили положительные отзывы в автомобильной прессе и в ходе испытаний на треке, попытки Dodge Motorsports убедить другие команды перейти на новый Charger в 2013 году ни к чему не привели, и Dodge свернул свои гоночные усилия NASCAR во всех сериях, кроме NASCAR Pinty . Серия , в которой доминируют автомобили Dodge.
Dodge Charger собирается на заводе Brampton Assembly в Брамптоне, Онтарио , Канада. Charger делил платформу LX с Chrysler 300 , новым Dodge Challenger четвертого поколения и снятым с производства Dodge Magnum .
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )