Дассо Фалькон 900

Семейство представительских самолетов компании Dassault

Dassault Falcon 900 , обычно сокращенно F900, ^[2] — это корпоративный трехреактивный самолет французского производства , производимый компанией Dassault Aviation .

Разработка

Falcon 900EX (G-GALX) во время пролета.

Falcon 900 является развитием Falcon 50 , который сам по себе является развитием более раннего Falcon 20 . В конструкции планера Falcon 900 использованы композитные материалы .

Другие модели включают Falcon 900-B с увеличенной дальностью полета и Falcon 900EX с другими улучшениями в двигателях и дальности полета, а также полностью стеклянной кабиной экипажа . Falcon 900C является дополнением к Falcon 900EX и заменяет Falcon 900B. Более поздние версии — Falcon 900EX EASy и Falcon 900DX . ^[3] На выставке EBACE 2008 компания Dassault анонсировала еще одну разработку серии 900: Falcon 900LX , ^[4] оснащенную высокоскоростными смешанными законцовками крыла , разработанными Aviation Partners Inc.

В 2023 году цена оснащенного 900LX составила 44,7 миллиона долларов. ^{[5] [6]}

Оперативное обслуживание

Во Франции Falcon 900 используется 60-й транспортной эскадрильей (Transportation, Training and Calibration Squadron 65) , отвечающей за перевозки официальных лиц во Франции.

Варианты

Дассо Фалькон 900В.

Сокол 900

Анонсирован в 1984 году, оригинальное производство. Оснащен тремя турбовентиляторными реактивными двигателями Garrett TFE731-5AR -1C мощностью по 20 килоньютонов (4500 фунтов силы ) . ^[7] Он был сертифицирован в 1986 году авиационными властями Франции и США.

Сокол 900 МСА

Версия морского патруля для береговой охраны Японии ; этот вариант оснащен поисковой РЛС и люком для сброса спасательных запасов. ^[8]

Сокол 900Б

Переработанная серийная версия 1991 года ^[8] с двигателями TFE731-5BR-1C мощностью 21,13 килоньютона (4750 фунтов силы). ^[9]

Сокол 900С

Замена модели 900B, представленной в 2000 году. ^{[8] [9]}

Сокол 900EX

Версия дальнего действия с двигателями мощностью 22,24 килоньютона (5000 фунтов силы); этот вариант оснащен двигателями TFE731-60 с запасом хода 4500 морских миль (8334 километра; 5179 миль). Авионика производства ( Honeywell Primus ). Он поступил на вооружение в 1996 году. ^[9]

Сокол 900EX EASy

Дальнемагистральная версия выпускалась с 2004 по 2009 год; оснащен авионикой Honeywell / Dassault Primus Epic EASy. Двигатели ТФЭ731-60. ^[10]

Сокол 900DX

Серийный тип меньшей дальности с двигателями TFE731-60. ^[3]

Сокол 900LX

Текущий серийный вариант EX со смешанными винглетами; дальность полета 4750 морских миль (8797 километров; 5466 миль). ^[11]

Посланник IV

Военное обозначение Королевских ВВС для 900LX. ^[12]

ВК-900А

Итальянское военное обозначение 900EX. ^[13]

ВК-900Б

Итальянское военное обозначение 900EX EASy. ^[13]

Операторы

Гражданские операторы

Самолет Falcon 900B авиакомпании «Газпромавиа» .

Falcon 900 эксплуатируется широким кругом частных владельцев, предприятий и небольших авиакомпаний.

 Ливия

• Государственная собственность (регистрационный номер 5A-DCN)

 Катар

• Катар Амири Флайт

 Саудовская Аравия

• Саудовская частная авиация

Военные операторы

Falcon 900EX ВВС Италии .

Falcon 900EX ВВС Боливии .

Falcon 900LX (Envoy IV CC1) Королевских ВВС 32- й (Королевской) эскадрильи в ливрее «Глобальная Британия».

 Боливия

• ВВС Боливии — 900EX (регистрационный FAB-001) — президентский самолет ^[14]

 Франция

• Французские воздушно-космические силы

 Германия

• Bundesnachrichtendienst (Федеральная разведывательная служба)

 Италия

• Итальянские ВВС - с 2005 года эксплуатируют пять Falcon 900EX ^[15].

 Япония

• Береговая охрана Японии

 Малайзия

• Королевские ВВС Малайзии

 Намибия

• Намибийские ВВС

 Нигерия

• Нигерийские ВВС

 Португалия

• Португальские ВВС ^[16]

 Россия

• Президент России

 Южная Африка

• Южноафриканские ВВС

 Испания

• Испанские воздушно-космические силы

 Швейцария

• ВВС Швейцарии — 900EX EASy II ^[17]

 Сирия

• Сирийские ВВС

 Объединенные Арабские Эмираты

• ВВС Объединенных Арабских Эмиратов

 Великобритания

• королевские воздушные силы
  • 32-я (Королевская) эскадрилья - две зарегистрированные в гражданском секторе 900LX эксплуатируются по гражданскому контракту с марта 2022 года, полностью военная с 2026 года. ^[18]

 Венесуэла

• Венесуэльские ВВС

Бывшие операторы

 Алжир

• Алжирские ВВС

 Австралия

• Королевские ВВС Австралии - пять на вооружении с 1989 по 2003 гг.
  • № 34-я эскадрилья RAAF

 Бельгия

• Belgian Air Component - один использовался до 2019 года для VIP-перевозок.

 Габон

• ВВС Габона

 Греция

• Правительство Греции

 Малави

• Правительство Малави - Falcon 900EX куплен в 2009 году как президентский самолет, продан в 2013 году ^[19]
• Военные Малави

 Монако

• Правительство Монако - заменено Falcon 7X.

Аварии и происшествия

• 14 сентября 1999 года самолет Falcon 900B (зарегистрированный SX-ECH), выполнявший рейсы для правительства Греции компанией Olympic Airways , спускался на посадку в Бухаресте , Румыния, когда автопилот отключился и произошло несколько колебаний, вызванных пилотом . В результате удара отстегнутых пассажиров о салон и мебель самолета семь пассажиров получили смертельные ранения, двое получили серьезные травмы, еще двое - легкие. Среди жертв был Яннос Кранидиотис , тогдашний заместитель министра иностранных дел Греции. ^[20]
• 13 февраля 2021 года у корпоративного самолета Falcon 900EX (N823RC) сломалось шасси после прерванного взлета в представительском аэропорту Монтгомери-Гиббс в Калифорнии. Хотя самолет получил значительные повреждения, все пять пассажиров на борту не пострадали. Летный экипаж пояснил, что во время попытки взлета капитан приложил противодавление к штурвалу, но носовая часть самолета не смогла повернуть во взлетное положение. После нескольких попыток капитан решил отказаться от взлета, уменьшив тягу и применив максимальные тормоза. В результате самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, а шасси разрушилось при достижении гравийной площадки. Расследование NTSB показало, что у капитана не было действующего сертификата пилота из-за экстренного отзыва его FAA двумя годами ранее. Этот отзыв произошел из-за того, что капитан фальсифицировал записи в бортовом журнале и записи о проверках квалификации пилотов, проверках квалификации и учебных мероприятиях, когда он работал пилотом-проверщиком у оператора Part 135. ^[21]

Технические характеристики (Сокол 900Б)

Falcon 900 вскоре после взлета.

Данные из ^[9]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Вместимость: 19 пассажиров
• Длина: 20,21 м (66 футов 4 дюйма)
• Размах крыльев: 19,33 м (63 фута 5 дюймов)
• Площадь крыла: 49,0 м ² (527 кв. футов)
• Соотношение сторон : 7,63:1
• Вес пустого: 10 255 кг (22 608 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 20 640 кг (45 503 фунта)
• Запас топлива: 8690 кг (19160 фунтов)
• Силовая установка: 3 турбовентиляторных двигателя AlliedSignal TFE731-5BR -1C с тягой 21,13 кН (4750 фунтов силы) каждый.

Производительность

• Максимальная скорость: 0,84–0,87 Маха.
• Крейсерская скорость: 950 км/ч (590 миль в час, 510 узлов); 0,85 Маха (на высоте 11 000 м (36 000 футов))
• Скорость сваливания: 158 км/ч (98 миль в час, 85 узлов) (колеса и закрылки опущены)
• Дальность действия: 7400 км (4600 миль, 4000 миль) с 8 пассажирами.
• Практический потолок: 15 500 м (50 900 футов)

Смотрите также

• Авиационный портал

Связанные разработки

• Дассо Фалькон 50
• Дассо Сокол 2000
• Дассо Фалькон 7X

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Бомбардье Челленджер 605
• Бомбардье Глобал 5500
• Эмбраер Легаси 600/650
• Гольфстрим G450

Связанные списки

• Список гражданских самолетов
• Воздействие авиации на окружающую среду  . Влияние выбросов авиационных двигателей.

Рекомендации

1. «Dassault собирается поставить 500-й Falcon 900» . DassaultFalcon.com . 30 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. . Проверено 28 декабря 2021 г.
2. "Дассо Фалькон 900" . SKYbrary.aero . SKYbrary Авиационная безопасность. Архивировано из оригинала 31 мая 2019 года . Проверено 31 мая 2019 г.
3. "Falcon 900 DX". DassaultFalcon.com . Дассо Авиэйшн . 2009. Архивировано из оригинала 28 февраля 2009 года . Проверено 15 мая 2009 г.
4. «EBACE 2008 - Dassault объявляет о Falcon 900LX» . FlightGlobal.com . FlightGlobal . 19 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2011 г. . Проверено 7 апреля 2018 г.
5. «Справочник по планированию закупок - Таблица Jets» . Infogram.com . Деловые и коммерческие самолеты. Второй квартал 2023 года.
6. Риверо, Николас (7 февраля 2024 г.). «Почему идея полета Тейлор Свифт на Супербоул вызывает споры» Вашингтон Пост .
7. Тейлор 1988, стр.77.
8. "Dassault Falcon 900" . Авиалайнеры.нет . Архивировано из оригинала 25 апреля 2009 года . Проверено 15 мая 2009 г.
9. Тейлор, MJH, изд. (1999). Всемирный каталог самолетов и систем Брасси, издание 1999/2000 гг . Брасси. стр. 416–417. ISBN 1-85753-245-7.
10. "Dassault Falcon 900EX EASy" . GuardianJet.com . Проверено 3 октября 2022 г.
11. "Производительность Falcon 900LX" . DassaultFalcon.com . Дассо Фалькон . Архивировано из оригинала 31 мая 2016 года . Проверено 27 июня 2016 г.
12. "Посланник IV CC1" . RAF.MoD.uk.​ Королевские ВВС , Министерство обороны . Проверено 3 октября 2022 г.
13. «Архивная копия» (PDF) . DGAA.it. ​Архивировано (PDF) из оригинала 20 декабря 2013 года . Проверено 15 июля 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
14. Чикалези, Хуан Карлос; Ривас, Сантьяго (август 2010 г.). «Новый президентский транспорт Боливии». Эйр Интернешнл . Том. 79, нет. 2. п. 5.
15. "Официальный сайт Aeronautica Militare" . difesa.it . Архивировано из оригинала 1 июля 2016 года . Проверено 7 апреля 2018 г.
16. "Falcon 900 com позывной da equadra 504" . Passarodeferro.com . Февраль 2023.
17. "Dassault Falcon 900EX EASy II" . Архивировано из оригинала 31 мая 2015 года . Проверено 12 июня 2015 г.
18. Картлидж, Джеймс (13 февраля 2024 г.). «Военный самолет». Вопросы-Заявления.Parliament.uk . Проверено 13 февраля 2024 г.
19. «Малави продает президентский самолет» . nyasatimes.com . 5 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 г.
20. Описание аварии самолета ASN 14 сентября 1999 г. Dassault Falcon 900B SX-ECH в Aviation Safety Network.
21. Описание аварии самолета ASN Dassault Falcon 900EX EASy N823RC Исполнительный аэропорт Сан-Диего-Монтгомери-Гиббс, Калифорния (MYF) в Сети авиационной безопасности . Проверено 6 июля 2023 г.

Внешние ссылки

• Страница Dassault Falcon 900
• Технический паспорт самолета Airliners.net