HMS Vivacious (D36) — эсминец класса V британского Королевского флота , принимавший участие в Первой и Второй мировых войнах .
Vivacious , первый корабль Королевского флота с таким названием, был заказан 30 июня 1916 года в рамках 9-го заказа военно-морской программы 1916–17 годов. Он был заложен в июле 1916 года судостроительной верфью Yarrow Shipbuilders из Глазго , Шотландия , и спущен на воду 3 ноября 1917 года. Он был завершен в декабре 1917 года и введен в эксплуатацию 29 декабря 1917 года. [1] [2]
После завершения строительства Vivacious был приспособлен для использования в качестве минного заградителя и поступил на службу в составе флота в последний год Первой мировой войны . После войны в 1919 году он был направлен в Балтийское море для участия в британской кампании против большевистских сил во время Гражданской войны в России , где участвовал в боевых действиях против русских военных кораблей. Позже он служил в Атлантическом флоте и Средиземноморском флоте, пока не был списан и переведен в резерв в Росайт -Скотленд в середине 1930-х годов. [2]
В августе 1939 года Vivacious был вновь введен в строй с резервным экипажем для смотра Резервного флота королем Георгом VI в Уэймуте . [2]
Vivacious оставался в строю после того, как Соединенное Королевство вступило во Вторую мировую войну в сентябре 1939 года. Назначенный в 17-ю флотилию эсминцев в Плимуте для сопровождения конвоев и патрулирования в Ла-Манше и юго-западных подходах , он сопровождал конвой из 18 судов, перевозивших припасы, боеприпасы и транспортные средства для британских экспедиционных сил из Соединенного Королевства в Шербур , Франция , 10 сентября 1939 года. С 15 по 16 декабря 1939 года он обеспечивал сопровождение конвоя HG 10 во время части его перехода из Гибралтара в Ливерпуль . [2]
12 апреля 1940 года Vivacious и эсминцы HMS Broke и HMS Verity присоединились к конвою HG 25, направлявшемуся из Гибралтара в Ливерпуль, чтобы усилить его эскорт, который состоял только из шлюпов HMS Bideford и HMS Fowey . После прибытия в Ливерпуль 15 апреля 1940 года Vivacious остался там базироваться. [2]
12 мая 1940 года, когда немецкие войска захватили Нидерланды , Vivacious и эсминец HMS Venetia сопровождали эсминец HMS Codrington , когда Codrington перевозил голландскую королевскую семью из Хук-ван-Холланда в изгнание в Соединенное Королевство в ходе операции J. [3]
26 мая 1940 года Vivacious был выбран для участия в операции Dynamo , эвакуации войск союзников из Дюнкерка , Франция , и в тот же день он покинул Дувр в компании с легким крейсером HMS Calcutta и эсминцами HMS Gallant , HMS Greyhound , HMS Griffin , HMS Impulsive , HMS Sabre и HMS Wakeful . На следующий день он начал патрулирование, чтобы защитить эвакуационный плацдарм от атак немецких самолетов и торпедных катеров (S-boats, известных союзникам как « E-boats »). Он совершил два рейса из Дюнкерка в Дувр 28 мая 1940 года, эвакуировав 326 человек в первом и 359 во втором, а 30 мая 1940 года он перевез еще 537 человек из Дюнкерка в Дувр. Немецкие гаубицы на берегу обстреляли ее 31 мая 1940 года, когда она находилась у Брей-Дюн , Франция, в результате чего ее экипаж потерял 15 человек. 1 июня 1940 года она перевезла еще 427 человек из Дюнкерка в Дувр. Она также приняла участие в операции «ОК» 3 июня 1940 года, в ходе которой были потоплены блокпосты , чтобы заблокировать гавань в Дюнкерке; она взяла на борт экипажи затонувших кораблей и доставила их в Дувр. [2] Одним из спасенных из Дюнкерка был преподобный Иван Нил , который позже стал генеральным капелланом . [4]
После завершения эвакуации Vivacious был переведен в 21-ю флотилию эсминцев в Ширнессе 7 июня 1940 года для сопровождения конвоев и патрулирования против вторжения в Северном море . Во время сопровождения конвоя FN 288 из Саутенда в Метил 22 сентября 1940 года рядом с ним взорвалась мина, вызвав повреждения, которые полностью не были устранены до середины 1941 года. В 1941 году, после того как угроза вторжения отступила, он начал участвовать в перехвате немецких подводных лодок в Северном море, чтобы не допустить их атак на конвои в дополнение к своим другим обязанностям. [1] [2]
Vivacious находился на учениях с лидером эсминцев HMS Campbell и эсминцем HMS Worcester своей собственной флотилии, а также лидером эсминцев HMS Mackay и эсминцами HMS Walpole и HMS Whitshed 16-й флотилии эсминцев 12 февраля 1942 года, когда Кригсмарине нацистской Германии застало британцев врасплох, переправив линкоры Scharnhorst и Gneisenau и тяжелый крейсер Prinz Eugen на большой скорости из Франции в Германию через Ла-Манш, пролив Дувр и Северное море в ходе операции «Цербер», которая стала известна как « Прорыв через канал ». У Королевского флота и Королевских ВВС практически не было сил, чтобы противостоять им, поэтому Адмиралтейство приказало шести эсминцам прекратить учения и провести торпедные атаки по немецким тяжелым кораблям. Первым атаковал Vivacious , который не понес серьезных повреждений и потерь, несмотря на мощное сопровождение и авиаприкрытие, предоставленные немцами для прохода. Однако атаки не увенчались успехом, и немецким кораблям удалось войти в порт в Германии. [2]
После Channel Dash, Vivacious вернулась к своим обычным обязанностям в Северном море. Она была «усыновлена» гражданским сообществом Солихалла , тогда в Уорикшире , в марте 1942 года в рамках кампании Warship Week National Savings, и она столкнулась с эсминцем HMS Vesper 31 августа 1942 года. [5] В январе 1943 года она была выбрана для отдельной службы с Флотом метрополии для оказания помощи в защите арктических конвоев, идущих в Советский Союз и из него . 5 февраля 1943 года она и эскортные эсминцы HMS Blankney и HMS Middleton были развернуты для обеспечения местного эскорта для конвоя RA 52 во время последнего этапа его путешествия из Советского Союза. В марте 1943 года она присоединилась к эскортным эсминцам HMS Meynell и HMS Pytchley, оказывая аналогичные услуги по эскорту конвоя RA 53. Она вернулась в 21-ю флотилию эсминцев и к своим обязанностям в Северном море в апреле 1943 года. [2]
В мае 1944 года Vivacious был выбран для формирования группы сопровождения 103 с Campbell , корветами HMS Clover и HMS Pennywort и моторными катерами береговых войск для работы в составе Force L во время операции «Нептун» для сопровождения конвоев, доставлявших подкрепления и припасы на плацдарм в дни после первоначального нападения союзников на Нормандию . Она начала службу в группе сопровождения в начале июня 1944 года в устье Темзы и приступила к сопровождению 8 июня 1944 года, через два дня после первых высадок, когда 103-я группа сопровождения, дополненная корветами HMS Poppy и HMS Statice , сопровождала конвой ETM 3, состоящий из 14 транспортных судов, из устья Темзы в пролив Солент . На следующий день она приняла участие в сопровождении конвоев ETM 33 и ETM 3W к плацдарму, а затем вернулась в Нор . Она продолжала выполнять обязанности по охране конвоев, связанных с вторжением, пока не была освобождена от операции «Нептун» в конце июня 1944 года. [2]
В июле 1944 года Vivacious вернулся в 21-ю флотилию эсминцев и выполнял обязанности по сопровождению конвоев и патрулированию в Северном море и Ла-Манше, продолжая их до капитуляции Германии в начале мая 1945 года. После этого он действовал в поддержку сил повторной оккупации и 15 мая 1945 года присоединился к эсминцу HMS Woolston в сопровождении минных тральщиков во время операций по тралению мин в Бергене , Норвегия . [2]
Vivacious был выведен из эксплуатации летом 1945 года — с июля 1945 года он больше не числился в активном списке Королевского флота [1] — и находился в резерве до внесения в список на утилизацию в 1947 году. 17 мая 1947 года он был продан компании BISCO для утилизации компанией Metal Industries и прибыл на верфь по разделке судов 10 сентября 1948 года [2].
25918018708465