stringtranslate.com

РАФ Уоддингтон

Королевские ВВС Уоддингтон, также известные как RAF Waddington ( IATA : WTN , ICAO : EGXW ), — это база Королевских ВВС, расположенная рядом с деревней Уоддингтон , в 4,2 милях (6,8 км) к югу от Линкольна , Линкольншир , в Англии.

Станция является центром разведки, обнаружения и разведки целей ВВС Великобритании (ISTAR). Здесь находится парк самолетов, состоящий из Shadow R1 , RC-135W Rivet Joint и MQ-9 Reaper . С октября 2022 года он также является домом для пилотажной группы ВВС Великобритании «Красные стрелы» .

История

Первая мировая война

Тренировочная станция RFC Уоддингтон

RAF Waddington открылся как база летной подготовки Королевского летного корпуса в 1916 году. Пилотов-студентов, в том числе военнослужащих армии США , обучали управлять различными самолетами. Станция перешла под контроль Королевских ВВС после ее создания 1 апреля 1918 года. Она действовала до 1920 года, когда станция была переведена на уход и техническое обслуживание. [5]

Во время и после Первой мировой войны из Уоддингтона действовали следующие эскадрильи.

Межвоенный период

В рамках довоенной программы расширения на территории Уоддингтона планировалось превратить территорию в полностью оборудованную бомбардировочную станцию. Он вновь открылся в качестве базы бомбардировщиков 12 марта 1937 года, [5] при этом в тот же день прибыла 50-я эскадрилья со своими самолетами Hawker Hinds , а затем к ней присоединились самолеты Handley Page Hampden . [13] 110-я эскадрилья прибыла через 15 дней, сначала на «Хинде», а затем перешла на «Бристоль Бленхейм» . [14] 7 июня 1937 года 88-я эскадрилья реформировалась в Уоддингтоне вместе с «Хиндом», а 17 июля 1937 года перебралась в Королевские ВВС Боскомб - Даун в Уилтшире. , прежде чем перейти на Avro Anson и Hampden в феврале 1939 года. [16] В мае 1939 года 110-я эскадрилья отправилась в RAF Wattisham в Саффолке. 50-я эскадрилья ушла в следующем году и была переведена в RAF Lindholme в Южном Йоркшире. [13] [14]

Вторая мировая война

Avro Lancaster из 463-й эскадрильи RAAF на базе RAF Waddington в 1944 году. Он выполнил шестьдесят семь вылетов и дважды благополучно вернулся с отстреленной половиной хвостового оперения.
Avro Lancaster из 463-й эскадрильи RAAF на базе RAF Waddington в 1944 году. Он выполнил шестьдесят семь вылетов и дважды благополучно вернулся с отстреленной половиной хвостового оперения .

Королевские ВВС Уоддингтон начали Вторую мировую войну , разместив Хэмпдены из 44-й и 50-й эскадрилий. Обе эскадрильи действовали в тот же день, когда Великобритания объявила войну , атакуя немецкие военно-морские объекты в Киле . [5] [17] Эскадрильи Уоддингтона также участвовали в критических этапах конца лета и начала осени 1940 года, атакуя баржи в портах канала, которые собирались как часть флота вторжения. [5]

В ноябре 1940 года это была первая станция, принявшая тяжелый бомбардировщик «Авро Манчестер» . [18]

44-я эскадрилья RAF была первой в бомбардировочном командовании RAF, совершившей боевой полет на Avro Lancaster 2 марта 1942 года из Уоддингтона. [18] BT308 , первый прототип Lancaster (или Mk III Manchester), прибыл в Уоддингтон в сентябре 1941 года для летных испытаний. Как и RAF Scampton , станция входила в состав 5-й группы . [19]

17 апреля 1942 года семь «Ланкастеров» из 44-й эскадрильи вылетели из Уоддингтона в рамках операции «Маржин» — бомбардировки завода двигателей для подводных лодок MAN в Аугсбурге , Германия. [20] Впоследствии эскадрилья покинула Уоддингтон 31 мая 1943 года, перебравшись в RAF Dunholme Lodge , также в Линкольншире. [16]

Известно, что во время Второй мировой войны из Уоддингтона действовали следующие эскадрильи.

Во время своего визита в ВВС Великобритании в Уоддингтоне в июне 1944 года принц Генри, герцог Глостерский, встречается с экипажами 467-й эскадрильи RAAF.
Во время своего визита на Королевские ВВС Уоддингтон в июне 1944 года принц Генри, герцог Глостерский , встречается с экипажами 467-й эскадрильи RAAF.

В мае 1975 года часть бывшего австралийского экипажа вернулась на базу. [27]

Холодная война

Во время Холодной войны Королевские ВВС Уоддингтон стали базой бомбардировщиков Avro Vulcan V , а 83-я эскадрилья стала первой в Королевских ВВС, получившей Vulcan в мае 1957 года. Она продолжала выполнять эту роль до 1984 года, когда появилась последняя эскадрилья Vulcan, No. 50-я эскадрилья расформирована. С 1968 года средства ядерного сдерживания Великобритании были перенесены на подводные лодки «Поларис» , начиная с HMS « Resolution» . [28]

В августе 1960 года станция разработала технику Sudsmobile , позволяющую уложить пенопластовый ковер размером 1000 ярдов × 30 ярдов (914 м × 27 м) примерно за полчаса для приземления на колесах . Раньше на укладку пенопластового ковра на взлетно-посадочной полосе уходило около трех часов. Английский Electric Canberra из RAF Wyton приземлился с поднятыми колесами 23 августа 1960 года, а Handley Page Victor управлял тем же 5 декабря 1960 года .

Бомбардировщики Avro Vulcan из британских ВВС Уоддингтон летят строем в 1957 году.
Бомбардировщики Avro Vulcan из британских ВВС Уоддингтон летят строем в 1957 году.

Пятидесятилетие Королевских ВВС отмечали на базе 1 апреля 1968 года, главным образом потому, что последний летающий «Ланкастер» Королевских ВВС базировался на аэродроме с середины 1960-х годов. [30]

Известно, что во время холодной войны из Уоддингтона действовали следующие эскадрильи.

ВВС Великобритании в Уоддингтоне на протяжении всей холодной войны были базой для нескольких баз ВВС США Coronet:

Фолклендская война

Персонал Королевских ВВС перед самолетом Avro Vulcan на авиабазе ВВС Уоддингтон перед отправкой самолета на Фолклендские острова.
Персонал Королевских ВВС перед Avro Vulcan на авиабазе ВВС Уоддингтон перед отправкой самолета на Фолклендские острова.

Во время Фолклендской войны в ходе операции «Черный Бак» три самолета и экипажи из Уоддингтона приняли участие в дальней бомбардировке аэродрома Порт-Стэнли на Фолклендских островах . Трем Vulcan B2 из 44-й , 50-й и 101-й эскадрилий было двадцать два года, и они были выбраны потому, что у них были более мощные двигатели Olympus 301. [41] Был разработан сложный план дозаправки в воздухе с участием четырнадцати танкеров Handley Page Victor K.2 , [42] который рассматривался только благодаря убеждению сэра Майка Битэма , тогдашнего начальника штаба авиации , который разработали возможности дозаправки в воздухе британских ВВС с помощью Vickers Valiants из 214-й эскадрильи в Королевских ВВС Мархам в 1959 году. Запасные части для операции были реквизированы на свалках в Ньюарк-он-Трент и в военных музеях. Самолеты-заправщики K2 Victor принадлежали 55-й и 57-й эскадрильям Королевских ВВС Мархама. Навигация осуществлялась от инерциальной навигационной системы Delco Carousel . [43]

Позже, в 1982 году, за пределами базы в течение пяти месяцев находился женский лагерь мира . [44]

1990-е годы

В июле 1991 года 8-я эскадрилья была переведена в RAF Waddington и перевооружена на Boeing E-3 Sentry . [45]

E-3D Sentry приземляется в ВВС Великобритании в Уоддингтоне

В 1993 году единственный бомбардировщик RAF Avro Vulcan, обслуживавшийся RAF Waddington для летных демонстраций, XH558 , был списан из-за бюджетных ограничений на аэродром Брантингторп в Лестершире. [46]

Элемент оперативной поддержки радиоэлектронной борьбы (EWOSE - теперь известный как Центр воздушной войны ) переехал из RAF Wyton в Уоддингтон в марте 1995 года .

В 1998 году 26-я эскадрилья полка Королевских ВВС перешла в Королевские ВВС Уоддингтон из Королевских ВВС Лаарбрух в Германии. Эскадрилья была оснащена зенитно-ракетным комплексом малой дальности Rapier Field Standard C и оставалась в Уоддингтоне до своего временного расформирования в 2008 году. [48]

21-го века

Raytheon Sentinel R1 из 5-й эскадрильи (AC) на авиабазе ВВС Уоддингтон после сильного снегопада в ноябре 2010 года.
Raytheon Sentinel R1 из 5-й эскадрильи (AC) на авиабазе ВВС Уоддингтон после сильного снегопада в ноябре 2010 г.

Все авиационные эскадрильи, базирующиеся в ВВС Великобритании в Уоддингтоне, были рассредоточены по другим аэродромам в июле 2014 года, когда взлетно-посадочная полоса была закрыта на реконструкцию. [49] Проект стоимостью 35 миллионов фунтов стерлингов и рассчитанный на 12 месяцев фактически занял 26 месяцев и был официально открыт для самолетов в ноябре 2016 года. Ожидалось, что работы повысят эксплуатационные возможности взлетно-посадочной полосы и аэродрома на 25 лет. . [50]

216-я эскадрилья была реформирована в Уоддингтоне 1 апреля 2020 года в качестве экспериментального подразделения, тестирующего будущую технологию роя дронов . [51]

В сентябре 2020 года завершились работы по переоборудованию ангара в совместный авиатренажерный комплекс. Объект, которым управляет Учебный центр Air Battlespace, позволяет соединить вместе симуляторы, расположенные в разных местах, что позволяет экипажам Великобритании и США тренироваться друг с другом в сценариях, которые было бы трудно воссоздать в реальной жизни. [52] [53]

5-я эскадрилья (армейское сотрудничество) была расформирована в марте 2021 года, когда Sentinel R1 был выведен из эксплуатации. [54] E-3D Sentry также был выведен из эксплуатации в 2021 году, а 8-я эскадрилья впоследствии была переведена в Королевские ВВС Лоссимаут для перевооружения на Wedgetail AEW1 . [55]

В августе 2022 года 39-я эскадрилья была расформирована, а наземная система управления MQ-9A Reaper вернулась с авиабазы ​​​​Крич в Неваде в Уоддингтон для использования 13-й эскадрильей , которая продолжала эксплуатировать Reaper. [56]

В начале октября 2022 года пилотажная группа Королевских ВВС «Красные стрелы» и ее 146 человек переехали в Уоддингтон из своего предыдущего дома в ВВС Скамптон , который скоро закроется. [57]

MQ -9B того типа, который базируется на авиабазе RAF Waddington.

31-я эскадрилья была переформирована в Уоддингтоне в октябре 2023 года и оснащена General Atomics MQ-9B , дистанционно-пилотируемой авиационной системой , известной на вооружении Королевских ВВС как Protector RG1. [58] Новый ангар, вспомогательные помещения и жилые помещения для экипажа были построены в Уоддингтоне; в 2018 году сообщалось, что стоимость этого проекта составит 93  миллиона фунтов стерлингов. [59]

Роль и операции

Я ЗВЕЗДА

RAF Shadow R1 на базе RAF Waddington.

RAF Waddington — это центр разведки, обнаружения и рекогносцировки целей (ISTAR) ВВС Великобритании , который является домом для парка самолетов, состоящего из Shadow R1 и RC-135W Rivet Joint , а также является оперативной базой для MQ-9 Reaper ВВС Великобритании . [60]

1-е разведывательное крыло разведки и наблюдения сформировано 1 апреля 2016 года. Оно представляет собой сочетание персонала и возможностей Крыла тактической разведки (TIW) в ВВС Великобритании Мархам , подразделения связи № 54 в ВВС Великобритании Дигби и № 5 (AC). Эскадрилья. В Уоддингтоне находится штаб-квартира крыла. [61]

Экспедиционное авиационное крыло

Экспедиционное авиационное крыло № 34 (EAW) было сформировано в Уоддингтоне 1 апреля 2006 года для создания развертываемой структуры ВВС. [62]

Поддерживаемые единицы

Добровольный оркестр RAF Waddington - один из семи добровольных оркестров RAF. [63]

Лицензиатам радиолюбительской деятельности не разрешается использовать автоматические передатчики радиомаяков на частотах 28,000–29,700 МГц, 10,000–10,125 ГГц, 24,000–24,050 ГГц или 47,000–47,200 ГГц в пределах 50 км от аэродрома Уоддингтон с центром в координатной сетке SK 985640. [64]

Базовые подразделения

Следующие известные летные и нелетные подразделения базируются в ВВС Великобритании в Уоддингтоне: [65] [66]

Наследство

Значок и девиз станции

На эмблеме станции изображен собор Линкольна, возвышающийся сквозь облака, а внизу - девиз «За веру и свободу». [5]

Стражи ворот

Avro Vulcan XM607, страж ворот Королевских ВВС Уоддингтон

Стражем ворот Королевских ВВС Уоддингтон является Avro Vulcan XM607, один из трех бомбардировщиков Vulcan (XM597, XM598, XM607), принимавших участие в рейдах операции Black Buck в период с апреля по июнь 1982 года во время Фолклендской войны . XM607 дислоцировался в Уоддингтоне и принимал участие в рейдах под командованием пилотов лейтенанта Мартина Уизерса (в миссии 1 и 7) и командира эскадрильи Джона Рива (в миссии 2). [69] В 1984 году, вместе со всеми остальными вулканцами, XM607 был уволен с действительной службы и остался охранником ворот в Уоддингтоне. [69]

Hawker Hunter F.6A охраняет ворота возле объектов 8-й эскадрильи в Уоддингтоне. Самолет, получивший обозначение XE620 в маркировке 8-й эскадрильи, первоначально назывался XE606. [70]

Список командиров станций

Предыдущие единицы

В какой-то момент в Уоддингтоне также дислоцировались следующие подразделения: [75]

Международный авиасалон в Уоддингтоне

Красные стрелы на международном авиашоу в Уоддингтоне в 2014 году.
Красные стрелы на международном авиашоу в Уоддингтоне 2014 г.

Первое международное авиашоу RAF Waddington было проведено на RAF Waddington в 1995 году, после того как мероприятие было перенесено с RAF Finningley , станции RAF к востоку от Донкастера (ныне аэропорт Робин Гуда Донкастер-Шеффилд ), которая была закрыта в том же году. В последующие годы международное авиашоу RAF Waddington превратилось в крупнейшее из всех авиашоу Королевских ВВС. Он состоялся в первые выходные июля и собрал более 140 000 посетителей и представителей ВВС со всего мира. Основной целью шоу было повышение осведомленности общественности и понимания Королевских ВВС и их роли сегодня. Восемьдесят пять процентов доходов от мероприятия были распределены между двумя основными благотворительными организациями Службы: Благотворительным фондом РАФ и Ассоциацией РАФ ; оставшиеся 15% были пожертвованы на местные нужды. С 1995 года авиашоу собрало почти 3 миллиона фунтов стерлингов для Сервисных и местных благотворительных организаций. [90]

В 2015 году на станцию ​​было запланировано строительство, значительная часть которого приходится на взлетно-посадочную полосу станции, работы рассчитаны на 59 недель. Таким образом, это исключило проведение авиашоу в 2015 году. Сроки проведения работ совпали с проверкой станции в целом, продолжение авиашоу также входило в проверку. В результате, взвесив содержание отчета, было решено, что: «значительные риски для безопасности, а также определенные эксплуатационные риски» возникли в результате проведения авиашоу RAF Waddington Airshow, и, следовательно, авиашоу по указанным причинам будет не следует продолжать. [91] Эти угрозы безопасности, как правило, связаны с использованием ВВС Великобритании в Уоддингтоне в качестве базы для эксплуатации дронов Reaper . [92]

В феврале 2016 года было объявлено, что после соглашения между Королевскими ВВС и Благотворительным фондом Королевских ВВС место проведения авиашоу будет перенесено с RAF Waddington на RAF Scampton с надеждой, что авиашоу будет возрождено в 2017 году . 91]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 72. ИСБН 0-7100-9339-Х.
  2. ^ «План развития оборонных поместий на 2009 год - Приложение A» . GOV.UK. ​Министерство обороны. 3 июля 2009 г. с. 18 . Проверено 24 марта 2019 г.
  3. ^ ab "RAF Waddington". РАФ . Архивировано из оригинала 25 февраля 2024 года в Интернет-архиве.
  4. ^ "Руководство по оборонному аэродрому ВВС Уоддингтон (DAM)" (PDF) . Королевские ВВС Уоддингтон . Управление военной авиации. 13 февраля 2017 года . Проверено 27 августа 2017 г.
  5. ^ abcde "Начало RAF Waddington". Королевские ВВС (RAF) . Проверено 19 октября 2008 г.
  6. ^ аб Джеффорд 1988, с. 50.
  7. ^ аб Джеффорд 1988, с. 53.
  8. ^ аб Джеффорд 1988, с. 54.
  9. ^ Джеффорд 1988, с. 57.
  10. ^ Джеффорд 1988, с. 58.
  11. ^ Джеффорд 1988, с. 32.
  12. ^ аб Джеффорд 1988, с. 68.
  13. ^ abcd Джеффорд 1988, с. 41.
  14. ^ аб Джеффорд 1988, с. 55.
  15. ^ Джеффорд 1988, с. 51.
  16. ^ abc Джеффорд 1988, с. 39.
  17. ↑ Гуч, Сэм (30 января 2015 г.). Бомбардировщики: 44-я и 420-я эскадрильи. Книги «Перо и меч» . п. 37. ИСБН 9781473850996. Проверено 9 июня 2016 г.
  18. ^ ab "207-я эскадрилья бомбардировочного командования" . Королевские воздушные силы . Проверено 9 июня 2016 г.
  19. ^ Фальконер 2013, с. 201.
  20. ^ "Аусбургские рейды". Ассоциация 44-й эскадрильи (Родезия) . Проверено 14 июля 2018 г.
  21. ^ Джеффорд 1988, с. 27.
  22. ^ Джеффорд 1988, с. 61.
  23. ^ Джеффорд 1988, с. 69.
  24. ^ Джеффорд 1988, с. 91.
  25. ^ аб Джеффорд 1988, с. 94.
  26. ^ Джеффорд 1988, с. 101.
  27. ^ "ATV сегодня: 14 мая 1975: Бомбардировщик Ланкастер на авиабазе Королевских ВВС Уоддингтон" . Архив МЕЙС . 23 июня 2017 г.
  28. ^ «Королевский флот отмечает 50-летие патрулирования ядерного оружия подводных лодок» . Британский оборонный журнал. 15 июня 2018 года . Проверено 5 июля 2019 г.
  29. ^ «Полет - 16 декабря 1960 г. - Кратко». Flightglobal.com . Проверено 28 сентября 2012 г.
  30. ^ "Ланкастер". Мемориальный полет битвы за Британию . Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 19 июня 2019 г.
  31. ^ Напье 2017, с. 20.
  32. ^ Джеффорд 1988, с. 28.
  33. ^ Джеффорд 1988, с. 31.
  34. ^ Джеффорд 1988, с. 34.
  35. ^ Джеффорд 1988, с. 43.
  36. ^ Джеффорд 1988, с. 44.
  37. ^ "Развертывания - 1979". Снайпер — Военный авиационный журнал . Проверено 10 апреля 2020 г.
  38. ^ "Развертывания - 1985". Снайпер — Военно-авиационный журнал . Проверено 10 апреля 2020 г.
  39. ^ "Вторжение Уоддингтона А-7" . ключ.аэро . 21 июня 2018 года . Проверено 10 апреля 2020 г.
  40. ^ "Развертывания - 1991". Снайпер — Военно-авиационный журнал . Проверено 10 апреля 2020 г.
  41. ^ Белый 2012, с. 74.
  42. ^ Уайт 2012, стр. 85–86.
  43. ^ Уайт 2012, стр. 119–121.
  44. ^ "Центральные новости: 04.06.1982: Женский лагерь мира" . Архив МЕЙС . 23 июня 2017 г.
  45. ^ Хьюз 1993, с. 19.
  46. ^ Коттер 2010, с. 34.
  47. ^ "Центр воздушной войны". www.armforces.co.uk . Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 года . Проверено 5 января 2012 г.
  48. ^ «Реструктуризация полка Королевских ВВС - объявлены подробности» . Министерство обороны. 21 июля 2005 года . Проверено 29 марта 2020 г.
  49. ^ "Ремонт взлетно-посадочной полосы ВВС Великобритании в Уоддингтоне" . gov.uk. ​Министерство обороны. 7 марта 2014 года . Проверено 9 декабря 2016 г.
  50. ^ «Флот наблюдения вернулся после модернизации взлетно-посадочной полосы» . Новости РАФ . № 1408. 2 декабря 2016 г. с. 7. ISSN  0035-8614.
  51. ↑ Дженнингс, Гарет (1 апреля 2020 г.). «Британское подразделение по разработке «роящихся дронов»» . Джейнс . Лондон . Проверено 17 декабря 2020 г.
  52. ^ «Завершение тренировочного комплекса в RAF Waddington» . GOV.UK. ​Организация оборонной инфраструктуры и Министерство обороны. 24 сентября 2020 г. Проверено 29 сентября 2020 г.
  53. ^ «Новая технология моделирования RAF позволяет взаимодействовать нескольким пилотам» . Инженер . 17 мая 2019 года . Проверено 29 сентября 2020 г.
  54. ^ «Королевские ВВС выводят из эксплуатации самолеты Sentinel и расформировывают эскадрилью V (AC)» . Сеть Сил . 31 марта 2021 г. Проверено 31 марта 2021 г.
  55. ^ «8-я эскадрилья». Королевские воздушные силы . Проверено 16 апреля 2023 г.
  56. ^ "ВВС Уоддингтон". Фейсбук . 15 августа 2022 г.
  57. ^ "RAF Red Arrows переезжает в новый дом в Линкольншире" . Королевские воздушные силы . 13 октября 2022 г. Проверено 21 октября 2022 г.
  58. ↑ Аб Дженнингс, Гарет (12 октября 2023 г.). «RAF преобразует 31-ю эскадрилью в новое подразделение Protector». Джейнс.com . Проверено 30 мая 2024 г.
  59. ^ «Уоддингтон будет управлять Protector, а на выставке Air Tattoo будут представлены лучшие образцы британской авиации» . Королевские воздушные силы . 13 июля 2018 года . Проверено 14 июля 2018 г.
  60. ^ «Королевские ВВС получат новую эскадрилью Reaper» . Беспилотный. 13 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2013 г. . Проверено 19 марта 2013 г.
  61. ^ «Формирование 1 крыла ISR» (PDF) . Журнал Insight : 8–9. Март – апрель 2017 г.
  62. ^ Коттер 2008, с. 33.
  63. ^ «Добровольные оркестры». Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года . Проверено 19 февраля 2009 г.
  64. ^ «Лицензия OFCOM на любительское радио, раздел 2 — Условия, положения и ограничения (стр. 23)» (PDF) . ОФКОМ. п. 22. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 года . Проверено 8 мая 2012 г.
  65. ^ "RAF Waddington - Кто здесь базируется" . Королевские воздушные силы . Проверено 16 апреля 2023 г.
  66. ^ "Стендап авиакрыла ISTAR" . Королевские воздушные силы . Проверено 11 декабря 2022 г.
  67. ^ «Введение в... 20 рабочих групп Royal Engineers» (PDF) . Вид на Виттеринг . Lance Publishing Ltd.: 18 весны 2015 г.
  68. ^ "Аэроклуб RAF Waddington" . Ассоциация аэроклубов Королевских ВВС . Архивировано из оригинала 2 февраля 2008 года . Проверено 22 июля 2017 г.
  69. ^ Аб Брукс, Эндрю (2009). Вулканские части холодной войны. Оксфорд: Издательство Osprey. п. 94. ИСБН 9781846032974.
  70. ^ «Евро демобилизовано - вышедшие из строя военные самолеты в Европе» . www.eurodembed.org.uk . Проверено 4 октября 2018 г.
  71. ^ "ВВС Уоддингтон приветствует нового командира станции" . 29 февраля 2016 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  72. ^ "RAF Waddington: Командир" . Королевские воздушные силы . Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 года . Проверено 26 августа 2023 г. Капитан группы Том Берк, бакалавр магистратуры, капитан группы ВВС Великобритании Берк занял пост командира станции ВВС Великобритании в Уоддингтоне в ноябре 2017 года.
  73. ^ "RAF Waddington: Командир" . Королевские воздушные силы . Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 года . Проверено 26 августа 2023 г. Капитан группы Стив Килвингтон ... принял командование Королевскими ВВС Уоддингтон в январе 2020 года.
  74. ^ "ВВС Уоддингтон". РАФ . Архивировано из оригинала 5 февраля 2022 года в Интернет-архиве.
  75. ^ "Уоддингтон". Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 10 февраля 2016 г.
  76. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 51.
  77. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 187.
  78. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 137.
  79. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 96.
  80. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 79.
  81. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 232.
  82. ↑ 1-й полк армейского авиационного корпуса [@@1_Regt_AAC] (1 августа 2021 г.). «651-я эскадрилья AAC переходит в 1-й полк AAC» ( Твит ) – через Твиттер .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  83. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 101.
  84. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 103.
  85. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 105.
  86. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 114.
  87. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 228.
  88. ^ abc Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 271.
  89. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 308.
  90. ^ «Зона, запрещенная для полетов: авиашоу на территории RAF навсегда» . Forces.net. 29 сентября 2015 года . Проверено 5 июля 2019 г.
  91. ^ ab «Авиашоу в Скамптоне подтверждено?». Группа компаний EGXWinfo. 19 февраля 2016 года . Проверено 9 июня 2016 г.
  92. ^ «Авиашоу «должно переехать на базу Красных Стрел»» . Новости BBC . 29 сентября 2015 года . Проверено 4 октября 2018 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Королевских ВВС Уоддингтон .