Эрл Уильям « Безумец » Мунц (3 января 1914 г. – 21 июня 1987 г.) [3] был американским бизнесменом и инженером, который продавал и продвигал автомобили и бытовую электронику в Соединенных Штатах с 1930-х годов до своей смерти в 1987 году. Он был пионером в телевизионной рекламе со своей странной личностью «Безумца» ; альтер эго , которое создавало рекламу своими необычными костюмами, трюками и возмутительными заявлениями. Мунц также был пионером в области автомобильных стереосистем [3], создав Muntz Stereo-Pak , более известный как 4-дорожечный картридж, предшественник 8-дорожечного картриджа, разработанного Lear Industries . [4]
Он изобрел практику, которая стала известна как Muntzing , которая включала упрощение в противном случае сложных электронных устройств. Muntz производил и продавал первые черно-белые телевизионные приемники, которые продавались менее чем за 100 долларов, и создал один из первых функциональных широкоэкранных проекционных телевизоров . [5] Ему приписывают создание аббревиатуры «TV» для телевидения , [6] хотя этот термин ранее использовался в позывных для таких станций, как WCBS-TV . Бросив школу , [7] Muntz заработал состояние, продавая автомобили, телевизионные приемники, автомобильные стереосистемы и кассеты. [8] В статье Los Angeles Times 1968 года отмечалось, что за один год он продал автомобилей на 72 миллиона долларов; пять лет спустя он продал телевизионных приемников на 55 миллионов долларов, а в 1967 году он продал автомобильных стереосистем и кассет на 30 миллионов долларов. [3]
После своего успеха в качестве продавца подержанных автомобилей и с дилерскими центрами Kaiser-Frazer в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке, [3] [9] Мюнц основал Muntz Car Company , которая выпустила " Muntz Jet ", спортивный автомобиль с реактивными контурами. Автомобиль производился между 1951 и 1953 годами, хотя было выпущено менее 400 экземпляров.
Манц был женат семь раз. [10] Среди его жен были актриса Джоан Бартон (которая появилась в фильме «Ангел и негодяй» с Джоном Уэйном ) и Патрисия Стивенс из школы выпускников Патрисии Стивенс . [11] Филлис Диллер была среди его многочисленных подруг. Он дружил со знаменитостями, такими как певец Руди Валле , комик Джерри Колонна , актер Берт Лар , [8] телеведущий Дик Кларк и актер-ковбой Джин Отри . [10]
Мунц был очарован электроникой с раннего возраста. Он построил свой первый радиоприемник в возрасте 8 лет и построил еще один для машины своих родителей в возрасте 14 лет. [7] Во время Великой депрессии , в возрасте 15 лет, он бросил среднюю школу Элгина , чтобы работать в хозяйственном магазине своих родителей в Элгине, штат Иллинойс. [7]
В 1934 году Мунц открыл свою первую стоянку подержанных автомобилей в Элджине с кредитной линией в 500 долларов (11 000 долларов в 2023 году). [8] Ему было всего 20 лет, и его мать должна была подписать документы о продаже автомобиля, потому что юридически он был слишком молод, чтобы заключать собственные сделки. [7] Во время отпуска в Калифорнии Мунц обнаружил, что подержанные автомобили продаются там по гораздо более высоким ценам, поэтому он переехал в Калифорнию в 1940 году в возрасте 26 лет, чтобы открыть стоянку подержанных автомобилей в Глендейле . [8] По наитию он купил 13 совершенно новых автомобилей с правым рулем для перепродажи. Эти автомобили были построены для клиентов в Азии, но не могли быть доставлены из-за Второй мировой войны . Одним из автомобилей был изготовленный на заказ Lincoln, построенный для Чан Кайши . [13] Местные газеты печатали статьи о необычных автомобилях, и Мунц продал их все в течение двух недель, все еще в их оригинальных транспортных ящиках. [13] Вскоре Мунц открыл второй участок в Лос-Анджелесе и закрыл свой участок в Элджине. [13]
Манц отверг тогдашнее распространенное мнение, что продавцы подержанных автомобилей должны создавать степенный образ. [3] Он осознал возможности создания рекламы с помощью странных трюков и в результате создал образ «Безумца». [13] Его яркие рекламные щиты и странные телевизионные и радиорекламы вскоре сделали его знаменитым. В своих рекламных роликах подержанных автомобилей он продвигал одну модель как «ежедневную специальную»; Манц утверждал, что если машина не будет продана в тот же день, он разобьет ее на куски перед камерой кувалдой . [ 14] Еще одним печально известным телевизионным призывом Манца к продаже подержанных автомобилей было: «Я покупаю их в розницу и продаю оптом... так веселее!» [6] Его рекламные ролики вызвали такую большую огласку, что такие комики, как Боб Хоуп , Джек Бенни и Стив Аллен , часто пытались превзойти друг друга во время телевизионных выступлений, рассказывая шутки о «Безумце» Манце. [3] Болельщики Университета Южной Калифорнии в качестве шутки выкладывали имя Мунца во время перерыва. [13]
Во время войны Управление по ценовому администрированию пыталось приостановить действие лицензии Мунца на продажу автомобилей, подлежащих ценовому контролю. 1 августа 1945 года Мунц был оправдан по обвинению OPA в нарушении правил продажи подержанных автомобилей Верховным судьей Рубеном Х. Шмидтом в Лос-Анджелесе. [15]
Стоянки автомобилей Мунца стали туристическими достопримечательностями из-за широкой огласки его телевизионных рекламных роликов. Исследование, проведенное Panner Motor Tours в 1946 году , показало, что они заняли седьмое место среди туристических достопримечательностей Южной Калифорнии. [3] Мунц был готов пойти на большой риск в своих попытках создать рекламу. В эпоху маккартизма он спросил одного из своих советников: «Как вы думаете, попаду ли я на первые полосы, если вступлю в Коммунистическую партию?» [16]
В 1948 году конструктор гоночных автомобилей и основатель Kurtis-Kraft Фрэнк Куртис попытался вывести на рынок новый спортивный автомобиль — двухместный Kurtis Kraft Sport. К 1950 году было продано всего 36 единиц. [17] В 1951 году всего за 200 000 долларов [18] (2,3 миллиона долларов в 2023 году) Куртис продал лицензию на производство автомобилей Мунцу, который быстро переименовал их в «Muntz Jet». [19] Первоначальное производство Jet происходило в Глендейле, где Мунц расширил кузов двухместного Kurtis Kraft Sport на 13 дюймов (33 см), сделав его четырехместным, и заменил двигатель Ford V8 на более крупный Cadillac V8 . [18] Позже, выпустив всего 28 Jets в Калифорнии, Muntz переместил производство на новый завод в Эванстоне , штат Иллинойс, удлинил кузов еще на 3 дюйма (8 см) и заменил Cadillac V8 на менее дорогой Lincoln Sidevalve V8. [ необходима цитата ]
Jet был представлен на обложке сентябрьского выпуска Popular Science 1951 года вместе с Jaguar и MG . [20] Он имел свой собственный дизайн с алюминиевыми панелями кузова и съемным верхом из стекловолокна . [19] Схемы окраски были экстравагантными, с такими названиями, как «Mars Red», «Stratosphere Blue» и «Lime Mist», а варианты интерьера включали аллигаторную или испанскую кожу . Подлокотники заднего сиденья содержали полноценный коктейль-бар. [21]
Jet мог развивать максимальную скорость 125 миль в час (201 км/ч) и разгоняться от 0 до 50 миль в час (0–80 км/ч) за 6 секунд, что было значительным достижением для дорожного автомобиля того времени. [21] Самым быстрым серийным автомобилем в 1953 году был спортивный автомобиль Pegaso Z-102 Supercharged, развивавший скорость 155 миль в час (249 км/ч). [22] Среди владельцев Jet были генеральный директор CBS Фрэнк Стэнтон , [23] а также актеры Микки Руни [7] и Лэш Ла Рю . [21]
Труд и материалы, необходимые для производства Jet, привели к высокой цене конечного продукта, и в 1954 году, продав около 400 автомобилей и потеряв около 1000 долларов (11 000 долларов в 2023 году) на каждом, Мюнц закрыл компанию. [19] Сегодня Muntz Jets являются ценными коллекционными автомобилями и считаются предшественниками Chevrolet Corvette и Ford Thunderbird . [21]
Мунц начал планировать продажу телевизионных приемников в 1946 году, [14] а продажи начались в 1947 году. [24] Мунц играл сумасшедшего в своих неортодоксальных телевизионных рекламных роликах, но на самом деле он был проницательным бизнесменом и инженером-самоучкой- электриком . Методом проб и ошибок, разбирая и изучая телевизоры Philco , RCA и DuMont , он придумал, как сократить количество электрических компонентов устройств до минимального функционального числа. [25] Эта практика стала известна как « Мунцинг ». [14]
В 1940-х и 1950-х годах большинство марок телевизионных приемников представляли собой сложные устройства, обычно содержащие около 30 электронных ламп , а также реостаты , трансформаторы и другие тяжелые компоненты. В результате они обычно были очень дорогими: самый дешевый приемник, произведенный в США до Второй мировой войны , имел экран размером 3 дюйма (8 см) и стоил 125 долларов (2738 долларов в 2023 году); самая дешевая модель с экраном размером 12 дюймов (30 см) стоила 445 долларов (9747 долларов в 2023 году). [26] К 1954 году, хотя вещательное телевидение в Соединенных Штатах существовало в различных формах с 1928 года, только 55 процентов домохозяйств США имели приемник. [27] Напротив, восемь лет спустя 90 процентов домохозяйств США имели один. [27]
Мюнц разработал телевизионное шасси, которое давало приемлемое монохромное изображение с 17 трубками. Он часто носил с собой пару кусачек для проводов, и когда он думал, что кто-то из его сотрудников « переусложняет » схему, он начинал вырезать компоненты до тех пор, пока изображение или звук не переставали работать. В этот момент он говорил инженеру: «Ну, я думаю, тебе придется вернуть эту последнюю часть на место» и уходил. [14]
Продаваемые под названием «Muntz» его компанией Muntz TV, Inc. [13], упрощенные устройства были первыми черно-белыми телевизионными приемниками, которые продавались в США по цене менее 100 долларов. [7] Мунц также был первым розничным продавцом, который измерял свои экраны от угла до угла, а не по ширине. [25] Приемники хорошо продавались и были надежными отчасти потому, что меньшее количество трубок создавало меньше тепла. Устройства хорошо работали в городских районах, которые были близки к телевизионным башням, где сигналы были сильными. Они плохо работали с более слабыми сигналами, так как большинство компонентов, которые Мунц удалил, предназначались для повышения производительности в периферийных районах. Это было рассчитанное решение: Мунц предпочел оставить рынок малообъемных, высокопроизводительных телевизионных приемников таким фирмам, как RCA и Zenith Electronics , поскольку его предполагаемыми клиентами были в основном городские жители с ограниченными средствами. [14] Кроме того, во многих городских многоквартирных домах были правила, запрещающие внешние телевизионные антенны, а установка антенны, даже если она была разрешена, стоила до 150 долларов. Мунц решил эту проблему, добавив встроенную антенну к своим приемникам. [28] В 1952 году Muntz TV Inc. собрала 49,9 млн долларов (573 млн долларов в 2023 году). [13]
Манц продолжал использовать свой образ «Безумца» во многих своих рекламах. В одной из телевизионных реклам, которая обычно транслировалась после шоу Эда Салливана , [14] Манц, одетый в красные кальсоны и шляпу Наполеона , продвигал свои новые 14-дюймовые (36 см) телевизоры, говоря: «Я хочу их отдать, но миссис Манц не позволяет мне. Она сумасшедшая!» [14] Другая телевизионная реклама представляла собой песню духового оркестра со словами о телевизорах Манц и включала анимацию Оскара Фишингера . Его радиореклама, которую Манц запускал до 170 раз в день, изначально следовала классической музыкальной теме, построенной вокруг написания имени Манца. [3] Однако вскоре он убедил радиостанции запускать рекламу, более соответствующую его образу. В одном из роликов Манц кричал: «Хватит пялиться на свое радио!» [29] После своей радиорекламы он провел прямую почтовую рассылку, собрав тысячи телевизионных ручек и отправив их потенциальным клиентам с запиской: «Позвоните нам, и мы приедем с остальной частью набора!» [29]
Некоторые источники приписывают Мунцу изобретение аббревиатуры «TV». [6] [7] [30] Мунц использовал скайрайтинг как одну из своих маркетинговых тактик, но, посмотрев, как создавалась одна из его реклам, он заметил, что буквы начали размываться и рассеиваться до того, как пилот успел закончить писать «Muntz Televisions». Поэтому Мунц придумал аббревиатуру «TV». [7] Однако «TV» ранее использовалось в позывных телевизионных станций, таких как WCBS-TV , которая приняла эти позывные в 1946 году. [31] Мунц также назвал свою дочь «Tee Vee», хотя обычно она была «Teena», а позже «Tee». [10]
Несмотря на его ранний успех, продажи позже снизились, и кредиторы Мунца отказались предоставлять дальнейшее финансирование в 1954 году. [32] Мунц признал, что его бизнес потерял 1 457 000 долларов с апреля по август 1953 года, [32] и хотя он пытался реорганизоваться, Muntz TV объявила о банкротстве и вышла из бизнеса в 1959 году. [33] (Компания была реорганизована и просуществовала до 1960-х годов, но без своего тезки у руля.) Однако успех Мунца продолжился в продажах автомобилей и бытовой электроники. [ необходима цитата ]
Пытаясь объединить две свои основные линейки продуктов, автомобили и стереосистемы, Мюнц изобрел 4-дорожечный ленточный картридж Muntz Stereo-Pak . [34] 4-дорожечный был прямым предшественником картриджа Stereo 8 , также известного как 8-дорожечный, позже разработанного американским изобретателем Биллом Лиром . [3] Картридж Stereo-Pak был основан на картридже Fidelipac с бесконечной петлей , который использовался радиостанциями, разработанном изобретателем Джорджем Ишем . Мюнц выбрал стереозапись в качестве стандартной функции из-за ее широкой доступности. [33] До того, как Мюнц разработал Stereo-Pak, единственными автомобильными устройствами, способными воспроизводить записанное, были проигрыватели на основе фонографа, такие как Highway Hi-Fi, изобретенный Питером Голдмарком . [35] Эти устройства воспроизводили специальные записи на 16 2 ⁄ 3 об./мин или 45 об./мин , однако они имели тенденцию пропускать запись, когда автомобиль наезжал на неровность на дороге, и попытки облегчить это путем увеличения давления на рычаг приводили к преждевременному износу дисков. [33]
Мунц разработал стереомагнитофон под названием Autostereo для автомобилей и недорого изготовил его в Японии. [33] Autostereo мог воспроизводить весь альбом, не меняя треки и не переворачивая ленту, не страдал от пропусков или преждевременного износа, как проигрыватели на основе фонографа, а его количество ручек и элементов управления было сведено к минимуму, чтобы позволить водителю сосредоточиться на дороге. [33] Магнитофон давал клиентам больший контроль над прослушиванием, потому что на лентах никогда не было рекламы или объявлений общественной службы, в отличие от радиопередач. [33] Мунц продавал проигрыватели и картриджи из собственных магазинов и через франшизы во Флориде и Техасе. [33]
Аудиопродукция Muntz была настолько прибыльной к 1962 году, что он расторг свои соглашения с компаниями, занимающимися копированием лент, и основал собственную компанию по производству предварительно записанных картриджей Stereo-Pak. [4] [33] Большинство звукозаписывающих компаний не производили картриджи Stereo-Pak самостоятельно; однако Muntz Electronics Corporation лицензировала музыку всех крупных звукозаписывающих лейблов и выпустила сотни различных лент в середине и конце 1960-х годов. Muntz представил свои проигрыватели Autostereo и картриджи Stereo-Pak под торговой маркой Stereo-Pak на выставке бытовой электроники 1967 года . [36]
Проигрыватель Autostereo, который продавался по цене от 129 долларов в 1963 году (1280 долларов в 2023 году), был популярным дополнением к автомобилям на вторичном рынке среди богатых и знаменитых жителей Беверли-Хиллз . [37] Фрэнк Синатра использовал его в своем Buick Riviera , Дин Мартин в своем Corvette, а Питер Лоуфорд в своем Ghia . Джеймс Гарнер , Ред Скелтон и Лоуренс Уэлк также использовали проигрыватели Autostereo в своих автомобилях. Барри Голдуотер купил один для своего сына, а Джерри Льюис записывал свои сценарии на картриджи Stereo-Pak, чтобы учить свои реплики во время вождения. [37]
Мюнц пытался создать современный, модный образ для своих плееров и картриджей. Его печатная реклама часто показывала плеер, установленный в привлекательном спортивном автомобиле, и обычно включала молодую привлекательную модель с многозначительным слоганом. Большинство его сотрудников в его калифорнийских магазинах были привлекательными молодыми женщинами, одетыми в чересчур яркую одежду. [38]
Билл Лир распространил Stereo-Pak в 1963 году, намереваясь установить устройства в своем самолете Learjet . Однако вскоре он решил перепроектировать и настроить устройства в соответствии со своими собственными пожеланиями, результатом чего стала система Stereo 8. [33] Рынок 4-дорожечной системы Мюнца к 1970 году сошёл на нет из-за конкуренции со стороны Stereo 8, которая снижала затраты за счет использования меньшего количества магнитной ленты и менее сложного механизма картриджа. Хотя 4-дорожечная система имела более широкие головки, что обеспечивало лучшую полосу пропускания, Stereo 8 быстро стал доминирующим форматом для автомобильных стереосистем в конце 1960-х годов. Ford Motor Company начала устанавливать проигрыватели Stereo 8 в своих автомобилях 1965 года, и к 1966 году они стали стандартной опцией. [39]
В интервью 1979 года в The Videophile Манц рассказал, что самой большой проблемой для бизнеса Stereo-Pak был возврат товаров. [40] Он объяснил, что при воспроизведении работ таких известных артистов, как The Beatles , завод Stereo-Pak должен был изготовить сотни тысяч картриджей. Но как только популярный альбом становился менее популярным, розничные торговцы возвращали непроданные картриджи, ожидая кредита на новые издания. Манц был не готов к возвратам и сказал, что огромная стоимость непроданных товаров в конечном итоге сделала его бизнес Stereo-Pak убыточным. [40]
В конце 1970 года Мюнц закрыл свой аудиобизнес Stereo-Pak после того, как пожар серьезно повредил его главные офисы. Затем он вышел на растущий рынок домашнего видео. В середине 1970-х годов Мюнц задумал взять 15-дюймовый (38 см) цветной электронно-лучевой трубчатый (ЭЛТ) телевизор Sony , оснастить его специальной линзой и отражающим зеркалом, а затем спроецировать увеличенное изображение на большой экран. Он поместил эти примитивные устройства в большую деревянную консоль , сделав ее одним из первых успешных широкоэкранных проекционных телевизионных приемников, продаваемых для домашнего использования. [5] [41]
Приемники были собраны в штаб-квартире Мунца в Ван-Найсе , Калифорния. Отдел продаж Sony в США не знал, что Мунц напрямую сотрудничает с токийским отделением по производству оригинального оборудования (OEM) Sony, которое напрямую поставляло ему шасси телевизоров. [5] Благодаря таланту Мунца к рекламе на массовом рынке и саморекламе, к 1977 году проекционные приемники стали многомиллионным бизнесом. [5] Мунц быстро представил в своем магазине Betamax от Sony , а также видеомагнитофоны VHS от JVC и RCA , организовав демонстрационный зал для демонстрации потенциала «домашнего кинотеатра». [5]
В 1979 году Мюнц решил продавать пустые кассеты и видеомагнитофоны как убыточные лидеры , чтобы привлечь клиентов в свой выставочный зал, где он затем пытался продать им свои проекционные телевизионные системы. Его успех продолжался до начала 1980-х годов [5] , пока он не вложил значительные средства в Technicolor Compact Video Cassette (CVC), систему 1⁄4 дюйма (6 мм) , разработанную для конкуренции с Betamax, VHS и системой домашнего кино Super 8. Формат CVC провалился на рынке, продажи быстро упали, и магазин Мюнца вскоре закрылся. [5]
Незадолго до своей смерти от рака легких в 1987 году Мунц сосредоточил свой розничный бизнес на сотовых телефонах, спутниковых антеннах , компании по аренде автодомов под названием «Muntz Motor Mansions» [42] и сборных алюминиевых домах. [10] В феврале 1985 года он попал в заголовки газет как первый розничный торговец, предложивший сотовый телефон Hitachi менее чем за 1000 долларов (2800 долларов в 2023 году), тогда как всего два года назад большинство сотовых телефонов стоили около 3000 долларов [43] (9200 долларов в 2023 году). На момент своей смерти он был ведущим розничным продавцом сотовых телефонов в Лос-Анджелесе. [10] В последние годы своей жизни Мунц ездил на кастомизированном Lincoln Continental с телевизором, установленным на приборной панели: Мунц утверждал, что это помогло ему «лучше водить». [8]
После его смерти его дети, Джеймс и Ти, продолжили управлять двумя магазинами Muntz в Ван-Найсе и Ньюхолле ; остальные магазины были франчайзинговыми . Джеймс использовал рекламные приемы своего отца для создания броских объявлений с ценами, которые раздражали его конкурентов настолько, что они называли их « беспощадными ». [44]
Метод «Безумца», впервые предложенный Манцем, позже скопировали другие розничные торговцы, включая калифорнийского продавца автомобилей Кэла Уортингтона [45] и сеть магазинов электроники в Нью-Йорке Crazy Eddie . [46] В телевизионной рекламе Crazy Eddie радиоведущий Джерри Кэрролл подпрыгивал на камеру и прыгал, тараторя на высокой скорости, всегда заканчивая фразу: «Crazy Eddie: Наши цены нереальные!» [47] В результате своей рекламы Crazy Eddie Кэрролл стал значимой иконой 80-х, даже появившись в фильме Splash . [47]
Культурное влияние Манца было настолько велико, что его имя упоминалось в романах, включая детскую книгу «Неддиада: как Недди сел на поезд, поехал в Голливуд и спас цивилизацию» Дэниела Мануса Пинкуотера [48] , «Потерянный буги-вуги» Джеймса Ли Берка [49] и «Четыре розы в трех актах» Франклина Мейсона [50] .
Производство под названием Madman Muntz: American Maverick демонстрировалось на кинофестивалях до 2007 года. [10] Режиссеры — Дэн Банкер и Джуди вер Мехр, продюсер — Джим Касторо, владелец оригинального самолета Muntz Jet. Фильм был официальным выбором 2005 года на Международном кинофестивале в долине Сан-Фернандо и кинофестивале Ole Muddy. [10] Фильм документирует жизнь Мунца, уделяя особое внимание его яркой карьере, и включает интервью с людьми, которые его знали, и домашние видеоматериалы, предоставленные его детьми. [10]
В документальном фильме KCET 1997 года «Больше вещей, которых здесь больше нет» есть сюжет о Мунце, и он регулярно транслируется станцией во время периодов сбора пожертвований . [ требуется ссылка ]
В 2001 году Madman Muntz был посмертно включён в Зал славы бытовой электроники . [51]
