stringtranslate.com

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major — американский 28-цилиндровый четырёхрядный радиально - поршневой авиационный двигатель, разработанный и построенный во время Второй мировой войны . При объёме 4362,5 куб. дюймов (71,5 л) это самый большой по объёму авиационный поршневой двигатель, который производился серийно в США, а при мощности 4300 л. с. (3200 кВт) — самый мощный. Впервые запущенный в 1944 году, он был последним в семействе Pratt & Whitney Wasp и кульминацией технологии поршневых двигателей его производителя.

Война закончилась до того, как он смог привести в действие самолеты. Он приводил в действие многие из последнего поколения больших поршневых самолетов до турбореактивных , но был вытеснен эквивалентными (и превосходящими) турбовинтовыми двигателями (такими как Allison T56 ).

Его главным конкурентом был двухрядный 18-цилиндровый двигатель Wright R-3350 Duplex-Cyclone рабочим объемом около 3350 куб. дюймов (54,9 л) и мощностью до 3700 л. с. (2800 кВт) , впервые представленный примерно семью годами ранее (май 1937 г.).

Проектирование и разработка

R-4360 был 28- цилиндровым четырехрядным радиальным двигателем с воздушным охлаждением. Каждый ряд из семи цилиндров с воздушным охлаждением имел небольшое угловое смещение относительно предыдущего, образуя полуспиральную компоновку для облегчения эффективного охлаждения потоком воздуха рядов цилиндров за ними, что вдохновило на прозвище двигателя «кукурузный початок». [1] Механический нагнетатель, передаточный коэффициент которого составлял 6,374:1 к скорости вращения двигателя, обеспечивал принудительную индукцию, в то время как пропеллер был передаточным коэффициентом 0,375:1, так что кончики не достигали неэффективных сверхзвуковых скоростей.

Двигатель был технологической проблемой и первым продуктом нового завода Pratt and Whitney недалеко от Канзас-Сити, штат Миссури . [2] Четырехрядная конфигурация имела серьезные тепловые проблемы, которые снижали надежность, с интенсивным режимом обслуживания, включающим частую замену цилиндров. [ требуется ссылка ] Требовались большие охлаждающие заслонки, что снижало аэродинамическую эффективность, предъявляя дополнительные требования к мощности двигателя, когда потребность в охлаждении была наибольшей. Во многом из-за требований к техническому обслуживанию R-4360 все самолеты, оснащенные им, были дороги в эксплуатации и страдали от снижения доступности. Его коммерческое применение в Boeing Stratocruiser было невыгодным без государственных субсидий. [3] Отказ от Stratocruiser произошел почти сразу же, когда стали доступны реактивные самолеты, в то время как самолеты с меньшими силовыми установками, такие как Lockheed Constellation и Douglas DC-6, оставались в эксплуатации и в эпоху реактивных самолетов.

Рабочий объем двигателя составлял 4362,5 куб. дюймов (71,5 л), отсюда и обозначение модели. Первоначальные модели развивали 3000 л. с. (2200 кВт), а более поздние модели — 3500 л. с. (2600 кВт). Одна из моделей, которая использовала два больших турбокомпрессора в дополнение к нагнетателю, выдавала 4300 лошадиных сил (3200 кВт). Двигатели весили 3482–3870 фунтов (1579–1755 кг), что давало соотношение мощности к весу 1,11 л. с./фунт (1,82 кВт/кг).

Wasp Major производился с 1944 по 1955 год; было построено 18 697 экземпляров.

Производный двигатель Pratt & Whitney R-2180-E Twin Wasp E , по сути, был R-4360, «разрезанным пополам». Он имел два ряда по семь цилиндров в каждом и использовался на послевоенном авиалайнере Saab 90 Scandia . [4]

Варианты

Секционный R-4360 Wasp Major

Приложения

Демонстрационные двигатели

R-4360 в разрезе
R-4360-4 на выставке в Air Zoo
R-4360 в экспозиции Музея авиации на авиабазе Робинс

Технические характеристики (R-4360-51VDT)

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major (разрезанный)

Данные Уайта, 1995 [21]

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ Уайт 1995, стр. 212.
  2. ^ Ганстон 2006, стр. 132.
  3. ^ "Летающий цирк Эрнеста К. Ганна: Дама с прошлым". Ovi.ch . Получено 18.06.2012 .
  4. ^ Ганстон 2006, стр. 164.
  5. ^ abcd Pape, Garry R.; Campbell, John M. (1995). Northrop Flying Wings: история самолета-визионера Джека Нортропа (1-е изд.). Atglen: Schiffer Pub. стр. 116–193, 253. ISBN 0887406890.
  6. ^ "Схематическая схема электростанции Wasp Major VDT" . Получено 8 ноября 2023 г. .
  7. ^ "О музее". Музей авиации и транспорта Средней Америки . Получено 18 февраля 2018 г.
  8. ^ "Goodyear F2G-1 Super Corsair". Музей авиации . Музей авиации . Получено 18 февраля 2018 г. .
  9. ^ abcdefghijklmnop Хафф, Рэнди. «Двигатели в североамериканских музеях». Историческое общество авиадвигателей . Историческое общество авиадвигателей . Получено 18 февраля 2018 г. .
  10. ^ "Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major". Heritage Flight Museum . Avada . Получено 18 февраля 2018 г. .
  11. ^ Архивные записи и экспозиция Музея авиации Янки
  12. ^ ab "ENGINES ON DISPLAY". Combat Air Museum . Combat Air Museum . Получено 18 февраля 2018 г. .
  13. ^ ""Wasp Major" Engine". Авиабаза Хилл . ВВС США. 20 января 2007 г. Получено 18 февраля 2018 г.
  14. ^ "R-4360 Wasp Major". Музей воздушной победы . Музей воздушной победы . Получено 18 февраля 2018 г. .
  15. ^ "Pratt & Whitney Wasp Major R-4360-59B, Cutaway, Radial Engine". Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. 2016-04-05 . Получено 18 февраля 2018 г.
  16. ^ "Экспонаты". SUN 'n FUN . SUN 'n FUN . Получено 18 февраля 2018 г.
  17. ^ "ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МУЗЕЙ СРЕДНЕАТЛАНТИЧЕСКОЙ АВИАЦИИ". www.maam.org . Получено 07.09.2018 .
  18. ^ "Pratt & Whitney R-4360 "Wasp Major"". Национальный музей ВВС США™ . Получено 2018-09-07 .
  19. ^ "главные экспонаты". penngrovepower.org . Получено 2019-07-11 .
  20. ^ Стоунберг, Дэвид (16 сентября 2020 г.). «Частица истории военных самолетов находится на острове Св. Елены и ждет, когда ее покажут». Napa Valley Register . Сент-Хелена, Калифорния: Lee Enterprises, Inc. Получено 17 сентября 2020 г.
  21. ↑ Уайт 1995, стр. 222.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Pratt & Whitney R-4360 .