Это был третий год, когда Xfinity Series (и Truck Series ) имели систему плей-офф. Впервые за три года плей-офф в то время Эллиотт Сэдлер и Джастин Олгайер не были частью гонщиков "чемпионата 4", боровшихся за титул в Homestead . Оба гонщика прошли квалификацию в постсезон, но не прошли в последний раунд плей-офф, как это было в последние два года.
Сезон 2018 года стал первым, в котором был представлен трофей чемпиона регулярного сезона, который вручается на финальной гонке перед плей-офф . [1] Джастин Олгайер завоевал трофей чемпиона регулярного сезона NXS после гонки DC Solar 300 2018 года на автодроме Las Vegas Motor Speedway . [2]
Это был последний сезон Toyota Camry в серии Xfinity, поскольку в сезоне 2019 года ее заменила Supra . [3] Это был также последний сезон Dodge как производителя, поскольку новые правила по фланцевой посадке композитных кузовов сделали бывшие Team Penske Challengers (прозванные «Зомби-Dodges» из-за отсутствия заводской поддержки с 2013 года), используемые небольшими командами, недопустимыми из-за их сварных стальных кузовов. [4] [5]
Это был также последний год 5-кратного чемпиона Xfinity Roush Racing в Xfinity. После этого сезона Roush продолжил выступать только в Cup Series.
^ Джош Билицки изначально планировал ехать под номером 45 в O'Reilly Auto Parts 300, но разбил свою единственную машину на практике. Поэтому Керри планировал ехать под номером 55, который был перенумерован в № 45, поскольку № 45 был лучше в рейтинге владельцев, а заявка под № 55 была снята.
JGL Racing вновь открыли номер 28 для по крайней мере 21 гонки для Дилана Лаптона , после того как закрыли этот автомобиль в конце 2017 года из-за отсутствия спонсорской поддержки (с Dakoda Armstrong ). Они также попытались расширить расписание до полного сезона.
Go Green Racing вернулись в Xfinity Series на постоянной основе, выставив номер 35 с Джоуи Гейсом в качестве водителя. Это был первый сезон Go Green в Xfinity Series с 2013 года и первый в NASCAR после их слияния с FAS Lane Racing для создания Go Fas Racing в декабре 2013 года.
JD Motorsports объявили о четвертом полном заезде, номер 15 изначально должен был быть разделен между опытными гонщиками, включая Джо Немечека и Рида Соренсона . Однако этот план был отменен, поскольку Мэтт Миллс должен был управлять автомобилем № 15 постоянно, за исключением первой гонки в Дайтоне, за рулем которой был Немечек.
JP Motorsports приобрели автомобили у TriStar Motorsports и объявили о своих намерениях провести полный сезон за рулём Toyota Camry № 55 18 января 2018 года. На момент объявления Джейсон Хафталинг был назначен руководителем экипажа, но другая информация, такая как гонщики и спонсоры, не была немедленно раскрыта, однако позже было объявлено, что постоянным водителем будет Стивен Лейхт . [7] 5 февраля было объявлено, что они приобрели дополнительное шасси Joe Gibbs Racing и выставят ещё одну постоянную команду, № 45, с Джошем Билицки в качестве водителя.
BJ McLeod Motorsports объявила, что партнерство с SS-Green Light Racing по постоянному использованию автомобиля № 99 завершено. В результате автомобиль № 99, скорее всего, вернется в гонки на неполный рабочий день.
NextGen Motorsports увеличили свой график на 2018 год, поскольку они будут выставлять несколько водителей. Номер автомобиля будет объявлен, поскольку JP Motorsports возьмут свой номер 55.
Новая команда NXT Motorsports объявила, что Грей Голдинг будет пилотировать первый сезон в Дайтоне на Toyota. Команда приобрела автомобили у Joe Gibbs Racing.
RSS Racing использовала три автомобиля в открытии сезона: № 38 для Джеффа Грина , № 39 для Джей Джей Йели и № 93 для владельца Райана Сига без старт-и-парковки для любого из них. Похоже, что команда будет использовать эти три автомобиля на постоянной основе в 2018 году. В прошлом году Сиг управлял № 39 Chevrolet на постоянной основе, в то время как № 38 и 93 были неполной командой старт-и-парковки, которой управляли Грин, Грей Голдинг и Стивен Лейхт .
Драйверы
25 апреля 2017 года было объявлено, что Дейл Эрнхардт-младший уйдет из постоянного участия в гонках Monster Energy NASCAR Cup Series (MENCS), но также объявил, что намерен принять участие в двух гонках за JR Motorsports в серии Xfinity. Он подтвердил, что вторая гонка в Ричмонде станет одной из двух гонок. Чейз Эллиотт будет управлять автомобилем № 88 в открытии сезона в Дайтоне.
13 октября 2017 года было объявлено, что Кристофер Белл будет постоянно выступать за Joe Gibbs Racing в 2018 году, управляя Toyota № 20. Белл также будет бороться за звание «Новичок года». В 2017 году Белл постоянно выступал за Toyota Tundra № 4 за Kyle Busch Motorsports в NASCAR Camping World Truck Series , выиграв чемпионат, и частично за Joe Gibbs Racing в серии Xfinity, управляя Toyota № 18 и № 20.
19 октября 2017 года было объявлено, что Спенсер Бойд будет гонять полный рабочий день в 2018 году за SS-Green Light Racing в перенумерованном автомобиле № 76, бригадиром Джейсоном Миллером и спонсором Grunt Style. В 2017 году Бойд поработал неполный рабочий день в составе SS-Green Light под номером 07 и неполный рабочий день в NASCAR Camping World Truck Series за несколько команд.
В октябре 2017 года было объявлено, что Джоуи Гейз не вернется в Jimmy Means Racing . Гейз будет изучать больше возможностей в Cup Series.
17 ноября 2017 года было объявлено, что Каз Грала будет управлять Ford Mustang GT № 24 для JGL Racing в 2018 году. Грала также будет бороться за звание Новичка года. В 2017 году Грала управлял Chevrolet Silverado № 33 для GMS Racing в NASCAR Camping World Truck Series . Однако из-за отсутствия спонсорской поддержки 15 мая 2018 года было объявлено, что Грала объявил о своем увольнении из JGL, поскольку команда закрывает свой автомобиль № 24.
20 ноября 2017 года было объявлено, что Roush Fenway Racing будет постоянно управлять Ford № 60 в 2018 году в качестве команды по развитию в сотрудничестве с Ford и Team Penske . Тай Маджески , Чейз Бриско и Остин Синдрич будут управлять автомобилем № 60. Бриско и Маджески будут управлять автомобилем в течение 12 гонок каждый, а Синдрич — в течение 9 гонок. Это будет первый полноценный сезон для команды № 60 с момента победы в чемпионате с Крисом Бушером в 2015 году. В 2017 году Маески участвовал в гонках ARCA Racing Series, а также несколько раз стартовал в гонке № 60 за команду Roush, в то время как Синдрик и Бриско участвовали в гонках NASCAR Camping World Truck Series за ныне несуществующую команду Brad Keselowski Racing , управляя Ford F-150 № 19 и № 29 соответственно. Бриско также будет управлять Ford № 98 за команду Stewart-Haas Racing с Biagi-DenBeste Racing в 5 гонках в Бристоле в апреле, Талладеге в мае, в обеих гонках в Шарлотте и в осенней гонке плей-офф в Канзасе.
5 января 2018 года было объявлено, что Джоуи Гейс будет пилотировать новый номер 35 для Go Green Racing на постоянной основе в 2018 году. Гейс в последний раз выступал за Means Racing на постоянной основе в Xfinity Series в 2017 году, а также за Premium Motorsports и BK Racing на частичной основе в Cup Series. Его бригадиром будет Патрик Донахью, который работал с Гейсом в BK Racing.
24 января 2018 года было объявлено, что Шейн Ли , Джеб Бертон и Брендан Гоган будут выступать на неполной ставке за команду Richard Childress Racing в 2018 году за рулем Chevrolet № 3. Они разделят поездку с гонщиками MENCS Остином Диллоном и Таем Диллоном . Ли дебютирует в серии Xfinity в Бристоле в апреле, Бертон вернется в Ричмонде в апреле, а Гоган будет участвовать в гонках на шоссейных трассах в Мид-Огайо, Road America и в Шарлотте на новой трассе Roval. В 2017 году Ли участвовал в гонках ARCA Racing Series на постоянной основе за команду Cunningham Motorsports , Бертон участвовал в гонках Xfinity Series на Toyota № 24 за команду JGL Racing , а Гоган участвовал в гонках Xfinity Series на постоянной основе за рулем Chevrolet № 62 за команду Richard Childress Racing.
2 февраля 2018 года было объявлено, что Мэтт Миллс будет пилотировать Chevrolet № 15 для JD Motorsports на постоянной основе, начиная с Атланты. В последний раз Миллс ездил на неполной ставке за BJ McLeod Motorsports , NextGen Motorsports и Martins Motorsports в 2017 году. Однако он был освобожден после DNQing в Техасе, а затем снова после участия в Поконо и Мичигане. В конечном итоге он будет участвовать во вторых гонках в Ричмонде и Дувре с BJ Mcleod Motorsports.
8 февраля 2018 года стало известно, что Остин Синдрик будет участвовать в Xfinity Series по полной программе. Синдрик будет выступать за Penske Racing под номером 12 или 22 во всех гонках, в которых он не будет управлять автомобилем под номером 60 за Roush Fenway Racing .
2 мая 2018 года NASCAR объявила, что Спенсер Галлахер получил штраф за злоупотребление психоактивными веществами и был отстранен на неопределенный срок. Он также потерял право на участие в плей-офф из-за отстранения. Это произошло всего через неделю после того, как Галлахер одержал свою первую победу NASCAR в Талладеге. Джонни Саутер был объявлен его заменой в Дувре, а Чейз Эллиотт будет управлять автомобилем в Шарлотте, Поконо, Чикаго, Дайтоне и Бристоле, а Алекс Боуман будет управлять автомобилем в Мичигане. Джастин Хейли , который управляет Chevrolet Silverado № 24 в NASCAR Camping World Truck Series для GMS Racing, управлял № 23 в Айове в июне, а также будет управлять вторым автомобилем GMS в Дайтоне в июле и Уоткинс-Глене. 4 июля 2018 года Галлахер был восстановлен и вернулся в автомобиль № 23 в Кентукки. 19 октября 2018 года Галлахер объявил о своем уходе из гонок по окончании сезона. Он возьмет на себя более управленческую роль в гонках GMS, начиная с 2019 года. [8]
Джейсон Рэтклифф перейдет из команды MENCS № 20 в команду Xfinity Series № 20, чтобы стать старшим экипажем Кристофера Белла . Крис Габехардт, который был предыдущим старшим экипажем для № 20, перейдет в команду № 19, чтобы стать старшим экипажем Брэндона Джонса, заменив Мэтта Бекхэма.
Это был также последний сезон Dodge как производителя. В сезоне 2013 года Dodge прекратил заводскую поддержку после того, как Penske Racing перешла на Ford. Из-за этого бывшие Penske Challenger, используемые небольшими командами, получили прозвище «Зомби Dodges». Новые правила по фланцевой посадке композитных кузовов сделали сварные стальные Challenger неподходящими для соревнований в 2019 году. [4] [5]
Изменения правил
31 июля 2017 года NASCAR объявила, что водители, имеющие более пяти лет постоянного участия в гонках на уровне Monster Energy NASCAR Cup и зарегистрированные в качестве водителей Monster Energy NASCAR Cup на сезон 2018 года для начисления очков, могут участвовать максимум в семи гонках Xfinity Series. Кроме того, все зарегистрированные постоянные водители Monster Energy NASCAR Cup Series не имеют права участвовать в гонках Dash 4 Cash , а также в восьми последних гонках сезона (последняя гонка перед плей-офф и плей-офф). Водители, заявившие о своем праве на получение очков Xfinity Series, могут участвовать в этих гонках независимо от опыта участия в кубке.
1 ноября 2017 года NASCAR объявила о ряде изменений правил серии Xfinity на 2018 год.
Команды могут использовать композитный кузов с фланцевым креплением на 30 гонках — во всех, за исключением Дайтоны и Талладеги.
Команды должны использовать плоский сплиттер, соответствующий спецификации NASCAR.
Команды должны использовать радиатор, соответствующий спецификации.
Шланги и вентиляторы охлаждения тормозов будут уменьшены.
Команды должны использовать одну трансмиссию на протяжении всей гонки, однако это правило не применяется на шоссейных гонках. Стандартная высота сплиттера составляет четыре дюйма.
«Черный ящик » будет питаться от автомобиля, а не от отдельных аккумуляторов.
В рамках расследования аварии на гонке Alert Today Florida 300 Xfinity 2015 года , в результате которой пострадал Кайл Буш , NASCAR в целях безопасности ввела новые спецификации шасси (Enhanced Vehicle Chassis), которые будут реализованы в два этапа.
Начиная с завершения сезона серии Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года все новые шасси должны быть сертифицированы в соответствии с новой спецификацией.
На изготовленные и сертифицированные в настоящее время шасси, сертифицированные по состоянию на Ford EcoBoost 300 2017 года, распространяется льготный период в один год, пока они не должны будут пройти сертификацию.
Начиная с этого сезона, фамилии водителей, заявивших о своем праве на участие в серии Xfinity, будут размещены на лобовом стекле автомобиля, а логотип Xfinity будет уменьшен до двух меньших логотипов в верхнем углу лобового стекла между именем водителя. Те, кто не заявил о своем праве на участие в серии, будут размещать только логотип Xfinity на лобовом стекле своего автомобиля.
Расписание
Окончательное расписание, включающее 33 гонки, было опубликовано 23 мая 2017 года. [9] Основные изменения по сравнению с 2017 годом включают в себя:
PowerShares QQQ 300 был проведен на неделю раньше. В результате этого все гонки от Атланты до Талладеги (весна) были перенесены на неделю раньше, чем в 2017 году.
OneMain Financial 200 переехал между Талладегой и Шарлоттой. Из-за того, что Дейтона переехала на неделю раньше, Дувр был вынужден переехать на май, как и в 2016 году.
В 2015 году NASCAR и 24 трассы Xfinity Series заключили пятилетний контракт, гарантирующий, что каждая трасса продолжит принимать гонки до 2020 года. [17] Несмотря на соглашение, Speedway Motorsports решила перенести одну из своих гонок Xfinity Series на Kentucky Speedway на Las Vegas Motor Speedway, чтобы сформировать гоночный уик-энд с участием каждой из трех национальных серий осенью. [18] С официальным выпуском расписания NASCAR объявила, что гонка Las Vegas Motor Speedway, приобретенная у Kentucky Speedway, станет последней гонкой перед плей-офф Xfinity Series, в то время как Go Bowling 250 на Richmond Raceway будет проведена в качестве первой гонки плей-офф. Кроме того, Lilly Diabetes 250 на Indianapolis Motor Speedway будет перенесена с июля на сентябрь. Гонка на Chicagoland Speedway , Overton's 300 , перенесена с сентября на июнь и станет 15-й гонкой сезона вместо 26-й. [9] [19]
Несколько других незначительных изменений в расписании также были объявлены с выпуском расписания. В отличие от сезона 2017 года, OneMain Financial 200 на Dover International Speedway будет предшествовать Alsco 300 на Charlotte Motor Speedway , в то время как Bar Harbor 200 , также на Dover International Speedway, переместится на неделю позже, чтобы последовать за Drive for the Cure 200 на Charlotte Motor Speedway. Drive for the Cure 200 также будет использовать 2,28-мильную (3,67 км) трассу Charlotte Motor Speedway вместо ее овала. Road America также переместится обратно на субботний полдень. [9] [19]
25 августа NASCAR объявила трассы, которые составят программу поощрений Dash 4 Cash: четыре гонки Dash 4 Cash будут проводиться последовательно по общему расписанию серии, начиная с Bristol Motor Speedway 14 апреля. Оттуда бонусная программа перейдет на Richmond Raceway (20 апреля) и Talladega (28 апреля), прежде чем завершится на Dover International Speedway 5 мая. Водители, имеющие право на очки чемпионата водителей в Monster Energy NASCAR Cup Series, не имеют права участвовать ни в Dash 4 Cash, ни во второй гонке в Лас-Вегасе, ни в гонках плей-офф. Такие водители, как Эллиотт Сэдлер (13 лет) и Дейл Эрнхардт-младший (18 лет), которые, как ожидается, зарегистрируются в качестве водителей Xfinity, будут иметь право, поскольку они регистрируются в качестве водителей Xfinity.
Результаты и положение
Результаты гонки
Чемпионат водителей
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присужденная по времени. Курсив — поул-позиция, установленная по результатам финальной практики или очкам владельца. * — наибольшее количество кругов. 1 — победитель этапа 1. 2 — победитель этапа 2. 1–10 — 10 лучших участников регулярного сезона. . — выбыли после 1/8 финала . — выбыли после 1/8 финала .
Чемпионат владельцев (Топ-15)
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждённая по времени. Курсив — поул-позиция, присуждённая по результатам финальной тренировки или дождю. * — наибольшее количество кругов. 1 — победитель этапа 1. 2 — победитель этапа 2. 1–10 — 10 лучших гонщиков регулярного сезона по версии владельцев. . — выбыли после 1/8 финала . — выбыли после 1/8 финала
^ "NASCAR представляет трофеи регулярного чемпионата сезона". NASCAR . 14 августа 2018 г. Получено 11 сентября 2018 г.
^ "Джастин Олгайер закрывает забег в регулярном сезоне чемпионата". NASCAR . 15 сентября 2018 г. Получено 16 сентября 2018 г.
^ Альберт, Зак (5 июля 2018 г.). «Возрождение сильнейших: Toyota Supra в серии NASCAR Xfinity». NASCAR.com . Digital Media LLC . Получено 23 ноября 2018 г. .
^ ab Nguyen, Justin (16 ноября 2018 г.). «NASCAR прощается с Dodge после 2018 года». www.thecheckeredflag.co.uk . Получено 20 ноября 2018 г. .
^ ab King, Alanis (15 ноября 2018 г.). «Эра NASCAR's Zombie Dodge Ends This Weekend». Jalopnik . Gizmodo Media Group . Получено 24 ноября 2018 г. .
^ "Precision Performance Motorsports закрывает программу серии XFINITY". www.frontstretch.com . 18 января 2018 г. Получено 18 января 2018 г.
^ ДеКола, Пэт (19 октября 2018 г.). «Спенсер Галлахер уйдет из гонок NASCAR». NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC . Получено 21 октября 2018 г. .
^ abc "Playoff makeover headlines 2018 NASCAR schedules". NASCAR.com . Дейтона-Бич, Флорида: NASCAR Digital Media, LLC. 23 мая 2017 г. Получено 24 мая 2017 г.
^ "Alsco творит историю как титульный спонсор гонок серии Alsco 300 NASCAR XFINITY 26 мая". www.charlottemotorspeedway.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2018 года . Получено 8 июля 2018 года .
^ "LTi Printing 250 – Michigan International Speedway". www.mispeedway.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2018 г. . Получено 8 июля 2018 г. .
^ "OVERTON'S ВЫСТУПИТ В КАЧЕСТВЕ СПОНСОРА ПРАВ НА ГОНКИ NASCAR NATIONAL SERIES 2018 НА АВТОДРОМЕ CHICAGOLAND SPEEDWAY – Chicagoland Speedway". www.chicagolandspeedway.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2018 года . Получено 8 июля 2018 года .
↑ Адамс, Сабрина (8 сентября 2018 г.). «Гонка Xfinity перенесена на понедельник, Brickyard 400 перенесена на 13:00 воскресенья». FOX59 . Получено 8 сентября 2018 г.
^ "Home". lvms.com . Получено 8 июля 2018 г. .
^ "Richmond Raceway Strikes with Go Bowling as Fall NASCAR Xfinity Series Entitlement Sponsor for the Go Bowling 250 – Richmond Raceway". www.richmondraceway.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2018 г. . Получено 8 июля 2018 г. .
^ "Whelen Engineering выступит спонсором полуфинала плей-офф серии Nascar Xfinity на ISM Raceway". ISM Raceway . 16 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2018 г.
↑ Скотт, Дэвид (26 октября 2015 г.). «NASCAR подписывает 5-летние соглашения с треками». The Charlotte Observer . Получено 18 мая 2017 г.
↑ Лонг, Дастин (8 марта 2017 г.). «Лас-Вегас получает вторую дату Кубка в 2018 г.; Нью-Гемпшир теряет дату Кубка». NASCAR Talk . NBC Sports . Получено 18 мая 2017 г.
^ ab Cain, Holly (23 мая 2017 г.). "Преображение плей-офф, возвращение Daytona в историю — основные моменты расписания NASCAR 2018 года". NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 мая 2017 г. .