Классификация патрульных катеров часто субъективна, но, как правило, это небольшие военно-морские суда, которые используются для патрулирования национальных вод или определенной юрисдикции . Они могут быть такими же большими, как корвет или даже фрегат , хотя этот термин может также использоваться для судов размером с яхту или жесткую надувную лодку . Они могут включать быстроходные ударные катера , торпедные катера и ракетные катера . Их можно в целом классифицировать как прибрежные патрульные суда (IPV) или морские патрульные суда (OPV). OPV и катера среднего размера, как правило, являются наименьшими судами во флоте военно-морского флота, которые достаточно велики и мореходны, чтобы патрулировать у берега в открытом океане , в то время как IPV, как правило, слишком малы для этого и вместо этого содержатся в озерах или реках , или вблизи побережий ; IPV, специально используемые в реках, также могут называться «речными патрульными судами». Большие патрульные корабли, тяжелые патрульные корабли и большие катера являются крупнейшим типом патрульных кораблей и обычно имеют длину более 100 м (330 футов).
Во время обеих мировых войн, чтобы быстро нарастить численность, все стороны создавали вспомогательные патрульные катера, вооружая моторные лодки и морские рыболовные траулеры пулеметами и устаревшим морским оружием. Некоторые современные патрульные суда по-прежнему базируются на рыболовецких и прогулочных судах.
Военно-морские силы США годами эксплуатировали класс вооруженных судов на подводных крыльях Pegasus в качестве патрульных катеров. Во время войны во Вьетнаме ВМС США заказали 193 быстроходных патрульных катера с алюминиевым корпусом (PCF) [2] , также известных как Swiftboats , для военно-морских операций в коричневой воде. Речной патрульный катер (PBR, иногда называемый «Riverine» и «Pibber») был судном с корпусом из стекловолокна, также разработанным и использовавшимся для внутренних речных операций во время войны во Вьетнаме, и стал символом водных операций во время войны из-за его использования в фильме 1979 года «Апокалипсис сегодня» .
Большинство современных конструкций оснащены газотурбинными установками, такими как CODAG , а скорость обычно находится в диапазоне 25–30 узлов (46–56 км/ч; 29–35 миль/ч). Самые большие OPV могут также иметь полетную палубу и вертолет . Во время кризиса или войны эти суда, как ожидается, будут поддерживать более крупные суда во флоте, хотя некоторые меньшие флоты в основном состоят только из патрульных катеров.
35-метровые быстроходные патрульные суда — США — построены Swiftships, введены в эксплуатацию в 2021 году [4]
Бангладеш
Бангладешский флот классифицировал свои патрульные корабли среднего размера как большие патрульные корабли (LPC) , которые вооружены либо противокорабельными ракетами , либо торпедами . Такие корабли обычно имеют более тяжелое вооружение, но меньшую дальность, чем OPV. [5] [6]
Катер охраны порта (PBI) – четыре новых 80-тонных катера охраны порта/патрульных катера, и планируется построить еще больше катеров, чтобы взять на себя обязанности по охране порта/патрулированию, которые в настоящее время выполняют устаревшие канонерские лодки классов Shantou , Beihai, Huangpu и Yulin , которые все чаще переоборудуются в катера прибрежной разведки и катера поддержки полигонов.
FPB 28, индонезийская полиция и индонезийская таможня, патрульный катер длиной 28 метров, построенный на местной верфи PT PAL .
FPB 38, Индонезийская таможня, 38-метровый алюминиевый патрульный катер, произведенный на местной верфи PT PAL.
FPB 57 , ВМС Индонезии , патрульный катер длиной 57 метров, спроектированный Lurssen и произведенный PT PAL, оборудованный ASM и вертолетной площадкой для некоторых версий.
PC-40, ВМС Индонезии, патрульный катер длиной 40 метров из стеклопластика и алюминия, произведенный на собственном заводе ВМС.
Тримаран PC-60 , ВМС Индонезии, длиной 63 метра, изготовлен из композитного материала, вооружен противокорабельной ракетой дальностью 120 км, произведенной компанией PT Lundin Industry.
OPV 80 - длиной 80 метров, спроектировано Terafulk и построено на верфи PT Citra.
^ "Пограничные силы продолжают модернизацию флота - Australian Defence Magazine". www.australiandefence.com.au . Получено 21.06.2024 .
^ "Bahrain Naval Forces Commissions New Patrol Vessels". Naval Post. 14 февраля 2021 г. Получено 15 апреля 2022 г.
^ «Бангладеш и морской баланс Азии». Центр международной морской безопасности . 7 декабря 2015 г. Получено 6 декабря 2020 г.
^ "Тендерные спецификации на строительство 02 X Large Patrol Craft (LPC) на местной верфи для BN" (PDF) . Генеральный директорат оборонных закупок . Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2021 г. . Получено 6 декабря 2020 г. .
^ "BDR-Shahjalal – Патрульное судно – Подробности и текущее местоположение IMO 8106472 MMSI 0 | Суда | VesselFinder". www.vesselfinder.com . Получено 23.04.2017 .
^ "Бразилия получает бронированные машины и катера". Space War . Space Media Network. UPI. 10 августа 2012 г. Получено 19 августа 2017 г. Первый в своем классе Amazonas был построен на заводе BAE Systems в Портсмуте.
^ "Оффшорные патрульные суда". BAE Systems. nd Архивировано из оригинала 17 января 2013 г. Мы поставляем три патрульных судна Ocean Patrol Vessel и вспомогательные вспомогательные услуги для ВМС Бразилии, а также лицензию на производство, позволяющую строить в Бразилии другие суда того же класса. P120 Amazonas, P121 Apa и P122 Araguari
^ ООБ-31 «Омиш» предан у руки OS RH (на хорватском языке)
^ "Gunboats Class Osprey 55". Греческий флот. 2008. Архивировано из оригинала 2008-05-30 . Получено 2008-07-15 .
^ "Gunboats Class Osprey HSY-55". ВМС Греции. 2008. Архивировано из оригинала 2008-05-30 . Получено 2008-07-15 .
^ "Gunboats Class Asheville". Hellenic Navy. 2008. Архивировано из оригинала 2008-05-30 . Получено 2008-07-15 .
^ EA Pagotsis (2009). G. Christogiannakis (ред.). Hellenic Defence Report 2009-2010 (Ежегодник журнала Hellenic Defence & Security) . Афины: Line Defence Publications Ltd. стр. 81.
^ "US Navy Delivers Two More 35 Meter". Признание ВМС . Получено 15 апреля 2022 г.
^ «Военно-морская служба — Силы обороны». www.military.ie .