stringtranslate.com

Антонов Ан-26

Антонов Ан-26 ( по классификации НАТО : Curl ) — двухмоторный турбовинтовой гражданский и военно-транспортный самолёт , разработанный и производившийся в Советском Союзе с 1969 по 1986 год. [2]

Разработка

В то время как тактический транспортный самолет Ан-24Т оказался успешным в поддержке советских войск в суровых условиях, его нижний загрузочный люк ограничивал обработку грузов, и в частности транспортных средств, и делал его менее эффективным, чем ожидалось, при десантировании людей и грузов. [3] В результате интерес к версии с выдвижной грузовой рампой возрос, и в 1966 году конструкторское бюро Антонова решило начать разработку новой производной от Ан-26, до официального заказа. Грузовая рампа была основана на этой конструкции и позволяла герметизировать грузовую палубу и поддерживать ее давление в полете. При загрузке груза ее можно было либо опустить, чтобы позволить заехать транспортным средствам, либо задвинуть под фюзеляж самолета, чтобы груз можно было загружать прямо с кузова грузовика. В марте 1968 года ОКБ получило официальное разрешение на начало разработки. [4] Особое внимание уделялось военной миссии, и большая часть ранних серийных Ан-26 была поставлена ​​в ВТА (военно-транспортная авиация) . [2]

Используя большую часть планера Ан-24, он имеет высоко расположенные консольные крылья, установленные на крыле два турбовинтовых двигателя с турбореактивным двигателем в гондоле правого борта для использования в качестве вспомогательной силовой установки , а также для дополнительной взлетной тяги, плюс длинные основные опоры шасси. Ан-26 включает военное оборудование, такое как откидные брезентовые сиденья парашютистов , верхний передвижной подъемник, выпуклые смотровые окна и тросы крепления парашютных статических линий. Он может быть сконфигурирован за 20-30 минут из транспортного или грузового самолета в самолет для медицинской эвакуации с установкой до 24 носилок. [5]

Публичный дебют Ан-26 состоялся на 27-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже , где второй прототип, CCCP-26184 (c/n00202), был показан на статической стоянке самолетов. [ необходима цитата ]

Ан-26 также производится без лицензионного соглашения [6] в Китае на заводе Xian Aircraft под обозначением Y-14 , позднее измененным и включенным в серию Xian Y7 . [6]

Общий объем производства

История эксплуатации

Ан-26 имеет второстепенную роль бомбардировщика с подкрыльевыми бомбодержателями. Стойки прикреплены к фюзеляжу спереди и сзади заднего шасси. В качестве бомбардировщика он широко использовался ВВС Вьетнама во время камбоджийско-вьетнамской войны и ВВС Судана во время Второй гражданской войны в Судане и войны в Дарфуре . [8] Российские войска также тренировались с Ан-26 в качестве бомбардировщика. [9] В 1977 году афганские ВВС получили самолеты Ан-26, а в 1986 году [10] у них было 36 таких самолетов, которые использовались для воздушных десантов, проводимых батальонами коммандос и парашютистами афганской армии [11] и двумя военно-транспортными эскадрильями. [12]

Один Ан-26 был вовлечен в инцидент Пурулия в 1995 году , когда оружие было сброшено в районе Пурулия в Западной Бенгалии , Индия . Причина падения не разглашается общественности из-за национальной безопасности. [3]

Варианты

Грузовая кабина Ан-26 авиакомпании «Полярные авиалинии»
CAAC Антонов Ан-26 в Музее китайской авиации, Пекин
Ан-26
«Curl-A»: двухмоторный тактический транспортный самолет. [13]
Ан-26-100
Конвертируемый грузопассажирский самолет, модифицированный из самолета Ан-26 на Киевском заводе с 1999 года. [14]
Ан-26 Нельмо
Арктический разведывательно-дозорный самолет, оснащенный оборудованием «Нельмо» . [15]
Ан-26 Погода
(«Погода») Еще один самолет для управления погодой , аналогичный Ан-26 « Циклон» , с упрощенной лабораторией для испытаний оборудования. [16]
Ан-26 Полет
(«Рейс») Один самолет, модернизированный для целей исследования единой системы управления и контроля воздушного движения на всей территории СССР, с комплексной испытательной навигационной лабораторией, включая прецизионные компасы и доплеровские датчики скорости/сдвига. [17]
Ан-26 Сфера
(«Сфера») Единственный серийный самолет, построенный как лаборатория для исследования атмосферы. [16]
Ан-26 Штабной
(«Штаб») некоторые Ан-26 были поставлены советским и ГДР-овским военно-воздушным силам для использования в качестве штабных транспортных самолетов/мобильных командных пунктов. [18]
Ан-26 Вита
Ан-26 Вита  [uk]
(«Life») Единая мобильная операционная, отделение хирургии и интенсивной терапии («25 Blue», б/н 5406) ​​для Военно-воздушных сил Украины. [16]
Ан-26А
Уникальный прототип десантного транспортного средства с более высокими характеристиками за счет удаления части военного оборудования. [19]
Ан-26АСЛК
( Автоматизированная система лётного контроля – автоматизированная система управления и контроля полёта) : Современная система управления и контроля полёта, оснащённая системами автоматической калибровки и навигации. Узнаваема по характерному стручку, расположенному низко на передней стороне фюзеляжа. [15]
Ан-26Б
Гражданская грузовая версия, оборудованная рампами, которые можно откидывать к стенкам кабины, когда они не используются. Она также была оборудована двумя турбовинтовыми двигателями ZMDB Progress (Ivchyenko) Al-24VT для обеспечения более высокой тяги. [20]
Ан-26Б
Опытный образец Ан-26Б, переоборудованный в мобильный гражданский госпиталь скорой помощи. [20]
Ан-26Б Циклон
("Циклон") Самолет для исследования/контроля погоды и засева облаков для Центральной аэрологической лаборатории. Этот самолет использовался для вызывания дождя и защиты от него с помощью химикатов для засева облаков, сбрасываемых с контейнеров с плоскими бортами, подвешенных к пилонам. [16]
Ан-26Б-100
Конвертируемый грузопассажирский самолет, модифицированный из самолета Ан-26Б на Киевском заводе с 1999 года. [14]
Ан-26БЛ
Альтернативное обозначение Ан-26Л. [15]
Ан-26БРЛ
Альтернативное обозначение арктического разведывательно-дозорного самолета Ан-26РЛ. [15]
Ан-26Д
( Дальний – дальний) Версия с увеличенной дальностью полета, с дополнительным топливом в крыльевых баках и дополнительными внешними баками, прикрепленными к планеру фюзеляжа. Один самолет ('21 Yellow', c/n 13806) был модернизирован и поставлен, но дальнейших заказов не последовало. [21]
Ан-26К Кайра
(«Большая гагарка») Один самолет Ан-26, переоборудованный в испытательный планер «Кайра» для разработки бортовых систем лазерного наведения. [17]
Ан-26К Капля
(«Капля» [жидкости]) После завершения испытаний лазерного целеуказателя Ан-26К «Кайра» был модернизирован для поиска или оптического наведения оружия в качестве навигационных систем. Во время ночного испытательного полета на малой высоте в марте 1989 года Ан-26К «Капля» подвергся сильному столкновению с птицей, в результате чего было разрушено лобовое стекло и ранен пилот, который непреднамеренно сбил самолет в Азовское море . [17]
Ан-26КПА
( Контрольно-поверочная аппаратура – ​​Испытательное и калибровочное оборудование): навигационное средство для проверки воздушных судов с комплексным навигационным оборудованием и калибровочным оборудованием. [22]
Ан-26Л
Один самолет Ан-26 (14 Orange, б/н 00607), использовавшийся на аэродроме Шперенберг недалеко от Берлина для калибровки аэродрома и навигационных средств . [15]
Ан-26ЛЛ-ПЛО
( Летающая лаборатория – Противолодочной обороны – испытательный стенд ПЛО): один самолет Ан-26А (серийный номер 0901), модернизированный и модифицированный для размещения ряда сложных лабораторий для систем наблюдения, обнаружения и отслеживания малозаметных атомных подводных лодок. [16]
Ан-26ЛП
Пожарная версия. По крайней мере 9 переделаны. [20]
Ан-26М Спасатель
(«Спасатель») Летающий госпиталь с отделением неотложной хирургии. Два переоборудованных. [23]
Ан-26П
( Противопожарный ): Самолет-бомбардировщик, модернизированный с водяными баками в отсеках по обе стороны нижней части фюзеляжа, которые могли быть заменены распылителями для серебряных йодистых ракет для вызывания дождя . Переоборудовано не менее 5. [24]
Ан-26П Прожектор
(«Прожектор» или «Прожектор») Единичная переделка Ан-26 в планер управляемого ракетного комплекса. [25]
Ан-26РЭП
( Радиоэлектронное противодействие – ECM (Electronic Counter-Measures) ) : самолеты с радиоэлектронным противодействием, оснащенные активными глушителями в цилиндрических контейнерах по обе стороны нижних сторон фюзеляжа, а также дипольными отражателями и инфракрасными ловушками для самообороны. Один построен, но не поступил на вооружение. [26]
Ан-26РЛ
( Разведчик Ледовый – арктический разведывательный, рекогносцировочный и мониторинговый самолет) : арктический разведывательный, рекогносцировочный и мониторинговый самолет, используемый для мониторинга айсбергов и ледяных образований на Полярном круге, оснащенный SLAR (боковой радиолокационной станцией бокового обзора) в длинных отсеках по обе стороны от нижней части фюзеляжа, дополнительным топливом в топливном баке грузового отсека, оборудованием для геодезистов и операторов радаров. [15]
Ан-26РР
Альтернативное обозначение самолёта Ан-26РТ РЭЛИНТ (электронная разведка). [27]
Ан-26РТ
"Curl-B": (первое использование обозначения) Базовое обозначение для серии самолетов РТР, оснащенных широким спектром оборудования электромагнитного наблюдения. По крайней мере один самолет (тактический код '152'), модернизированный комплектом РТР Tarahn (Ramming Attack) для использования в Афганистане. [27]
Ан-26РТ
( Ретранслятор – Переводчик – Переводчик): (Замена обозначения) Боевой самолет-ретранслятор связи, оснащенный мощной радиорелейной системой «Инжеер» (рис.), для связи передовых подразделений со штабными подразделениями. Построено 42. [28]
Ан-26РТР
Альтернативное обозначение самолёта радиотехнической разведки Ан-26РТ. [27]
Ан-26С
( Салон – [VIP] Lounge): новый самолет VIP Lounge для Министерства обороны Украины, поставленный около 1997 года. [14]
Ан-26Ш
( Штурманский - Штурман ): Учебно-тренировочный штурман ВВС, 36 построенных в Киеве. [27]

Версии для стран, не входящих в СССР/Украины

ГДР Ан-26СМ «369», позднее ВВС Германии «52+09», в музее Берлин-Гатов .
Ан-26СМ
Один самолет был модифицирован как самолет радиотехнической разведки для ВВС Восточной Германии . [29]
Ан-26М
Один самолет был модифицирован для калибровки навигационных средств и контроля полетов для ВВС Восточной Германии и передан ВВС Германии после объединения . [30]
Ан-26СТ
Восточногерманское обозначение самолётов Ан-26, использовавшихся в качестве штабных транспортных самолётов. [18]
Ан-26Т
Неофициальное восточногерманское обозначение самолётов Ан-26, эксплуатируемых Transportfliegerstaffel 24 (транспортная эскадрилья 24). [19]
Ан-26З-1
Чехословацкая служба радиотехнической разведки переоборудовала один самолет для выполнения задач радиотехнической разведки. [31]
Сиань Y-7 H
Военно-транспортная версия. Китайская версия производства. [6]
Сиань Y-14
Первоначальное обозначение копии Ан-26, позднее измененное на «Y-7H» ( Хао – грузовой). [6]

Операторы

Военные операторы

Карта, на которой синим цветом обозначены военные операторы Ан-26, а красным — бывшие военные операторы Ан-26.
Российский Ан-26, перехваченный британским «Тайфуном» над Прибалтикой в ​​июле 2015 года
Украинский Ан-26Б в Португалии
ВВС России Антонов Ан-26
Самолет Ан-26 ВВС Румынии на авиабазе Фэрфорд в июле 2023 г.
 Ангола
 Беларусь
 Кабо-Верде
 Чад
 Китай
 Куба
 Демократическая Республика Конго
 Эфиопия
 Берег Слоновой Кости
 Казахстан
 Кыргызстан
 Лаос
 Ливия
 Молдова
 Мозамбик
 Намибия
 Никарагуа
 Пунтленд
 Румыния
 Россия
 Судан
 Сирия
 Украина
 Узбекистан
 Йемен

Бывшие военные операторы

 Афганистан
 Бангладеш
 Бенин
 Болгария
 Камбоджа
Ан-26 ВВС Чехии
 Республика Конго
 Чехословакия
 Восточная Германия
 Германия
 Гвинея-Бисау
 Венгрия
Антонов Ан-26 ВВС Венгрии вылетает из RIAT на авиабазе RAF Fairford , Англия
 Ирак
Ан-26 ВВС Литвы (ныне снят с вооружения)
 Литва
 Мадагаскар
 Мали
 Монголия
 Нигер
 Северный Йемен
 Пакистан
 Перу
Ан-26 ВВС Польши (использовался до 2009 года, в настоящее время снят с вооружения)
 Польша
Ан-26 ВВС Словакии на авиасалоне в Фарнборо, 2008 г.
 Словакия
 Сомали
 Южный Йемен
 Сербия
 Советский Союз
 Танзания
 Приднестровье
 Туркменистан
 Соединенные Штаты
Вьетнамские народные военно-воздушные силы Антонов Ан-26

 Вьетнам

 Югославия
 Замбия

Гражданские операторы

Ан-26 авиакомпании «ЮТэйр Карго» в аэропорту Пулково
Ан-26-100 «Полярных авиалиний» в аэропорту Якутска
RAF-Avia Ан-26Б в аэропорту Бирмингема
 Беларусь
 Болгария
 Колумбия
 Куба
 Дания
 Венгрия
 Латвия
 Молдова
 Перу
 Филиппины
 Польша
 Россия
 Судан
 Таджикистан
 Украина
 Венесуэла

*примечание: Литва не была страной СНГ.

Несчастные случаи и инциденты

Самолет Ан-26-100 ВВС Судана совершил аварийную посадку в 1997 году на взлетно-посадочной полосе Гогриал . Самолет был поражен огнем Народно-освободительной армии Судана и был вынужден совершить аварийную посадку.

1970-е

1980-е

1990-е

2000-е

2010-е

2020-е годы

Демонстрация самолетов

Ан-26 "52+09" в Берлин-Гатов
Бывший самолет ВВС Литвы Ан-26Б в окраске начала 1990-х годов, аэродром Каунас Алексотас (EYKS)

Технические характеристики

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1988–89 [193]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 44
  2. ^ аб Гордон, Ефим. Комиссаров Дмитрий и Сергей. «Турбовинтовые близнецы Антонова». Хинкли. Мидленд. 2003. ISBN  978-1-85780-153-8 .
  3. ^ аб Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 27, 41.
  4. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 41–42.
  5. ^ Тейлор, Джон У. Р. (1974). Карманная книга Джейн о военно-транспортных и учебных самолетах . Нью-Йорк: Collier Books. стр. 33.
  6. ^ abcd Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 58
  7. ^ "Антонов Ан-26". Архивировано из оригинала 23 октября 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 г.
  8. ^ ereeves (5 февраля 2015 г.). «Печально известные грузовые самолеты Антонов (Ан-24 и Ан-26)/грубо модернизированные бомбардировщики». Sudan Research, Analysis, and Advocacy . Архивировано из оригинала 5 апреля 2015 г. Получено 14 августа 2015 г.
  9. ^ "The Aviationist » Российские военные самолеты использовали учебные бомбы с лозунгами "На Берлин!" и "За Сталина" во время учений в Прибалтике". The Aviationist . 14 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2015 г. Получено 14 августа 2015 г.
  10. ^ ab «Международные отношения Соединенных Штатов, 1977–1980, Том XII, Афганистан». history.state.gov .
  11. ^ "AAF списывает самолет Ан-26 после 30 лет эксплуатации". US Air Forces Central . 26 декабря 2010 г. Получено 17 марта 2024 г.
  12. ↑ Архивы, LA Times (9 февраля 1987 г.). «Советский самолет сбит афганскими повстанцами; 43 погибших: при атаке использовалась ракета». Los Angeles Times . Получено 17 марта 2024 г.
  13. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 47
  14. ^ abc Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 54
  15. ^ abcdef Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 53
  16. ^ abcde Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 55
  17. ^ abc Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 56
  18. ^ аб Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 48–49.
  19. ^ аб Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 48
  20. ^ abc Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 52
  21. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 53–54.
  22. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 52–53.
  23. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 50–51.
  24. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 51–52.
  25. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 55–56.
  26. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 50
  27. ^ abcd Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 49
  28. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 49–50.
  29. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 57
  30. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 57–58.
  31. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, стр. 56–57.
  32. ^ Фонтанеллаз, Купер и Матос 2020, стр. 18
  33. ^ Хойл, Крейг (2021). «Военно-воздушные силы мира 2022». Flight International . Получено 29 января 2022 г.
  34. ^ Хойл 2016, стр. 30
  35. ^ Хойл 2016, стр. 32
  36. ^ Огден 2008 [ нужна страница ]
  37. ^ Хойл 2016, стр. 33
  38. ^ ab "World Air Forces 2021". FlightGlobal. 4 декабря 2020 г. Получено 5 января 2021 г.
  39. ^ abc Hoyle 2016, стр. 39
  40. ^ "1 листопада 2017 года на ДП "ЗАВОД 410 ЦА" была выведена передача нового сообщения Ан-26 Национальной Гвардии Республики Казахстан" (Пресс-релиз) (на украинском языке). Завод 410 СА. 1 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 года . Проверено 3 ноября 2017 г.
  41. ^ "Россия дарит два самолета Ан-26 Вооруженным силам Кыргызстана". Air Recognition . 10 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 г. Получено 11 августа 2017 г.
  42. ^ abc Hoyle 2016, стр. 41
  43. ^ Хойл 2016, стр. 43
  44. ^ Санчес, Алехандро (26 февраля 2018 г.). «Россия дарит два самолета Антонова Никарагуа». IHS Jane's 360. Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 г. Получено 2 марта 2018 г.
  45. ^ Мартин, Гай и Дэвид С. Исби. «Дрозды, эксплуатируемые Пунтлендом». Air International , май 2014 г. Т. 86, № 5. стр. 25.
  46. ^ "World Air Forces 2023". Flight Global . Flightglobal Insight. 2022 . Получено 12 января 2023 .
  47. ^ ab Hoyle 2016, стр. 45
  48. ^ Хойл 2016, стр. 47
  49. ^ Купер и др. 2011, стр. 239
  50. ^ Военный баланс. 2023. Джеймс Хакетт, Международный институт стратегических исследований. Лондон. 2023. ISBN 978-1-003-40022-6. OCLC  1372013483.{{cite book}}: CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) CS1 maint: другие ( ссылка )
  51. ^ Хойл 2016, стр. 48
  52. ^ Хойл 2016, стр. 49
  53. ^ abc Przeworski, Марцин (июль 2017 г.). "Транспортова Европа Ч.II". Скшидлата Польска (на польском языке). № 7(2453)/2017. стр. 38–46. ISSN  0137-866X.
  54. ^ Международный институт стратегических исследований (15 февраля 2023 г.). Военный баланс 2023 (1-е изд.). Routledge. стр. 204. ISBN 978-1032508955.
  55. ^ Хойл 2016, стр. 53
  56. ^ "AAF списывает самолет Ан-26 после 30 лет эксплуатации". US Air Forces Central . 26 декабря 2010 г. Получено 17 марта 2024 г.
  57. ^ Мэрион, Форрест Л. (2010). «Уничтожение и восстановление афганских ВВС, 1989-2009». История ВВС . 57 (2): 22–31. ISSN  1044-016X. JSTOR  26275885.
  58. ↑ Уиллер, Барри (4 октября 1980 г.). «Военно-воздушные силы мира». Flight . 118 (3726): 1326.
  59. ^ "Исторические моменты: Прощание с Ан-26". honvedelem.hu . 11 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2020 г. Получено 25 января 2021 г.
  60. ^ Купер и др. 2011, стр. 34
  61. ^ Купер и др. 2011, стр. 41
  62. ^ Делаланд, Арно (15 марта 2018 г.). «Воины пустыни Нигера». Key Publishing . Получено 9 мая 2022 г.
  63. ^ ab Cooper 2018, стр. 11
  64. ^ (на польском языке) Д. Салата, К. Салата, А. Врона, Pożegnanie Ana-26 (Прощай, Ан-26), "Skrzydlata Polska" Nr. 2/2009, стр.28
  65. ^ "World Air Forces 2017". Flight Global . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 . Получено 10 августа 2017 .
  66. ^ "World Aif Forces 2016" (PDF) . Flight Global . Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2017 г. . Получено 10 августа 2017 г. .
  67. ^ Росси, Марко (9 августа 2017 г.). «Первый полет словацкого спартанца». Air Forces Monthly . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 г. Получено 10 августа 2017 г.
  68. ^ "Авиабаза Тирасполь - Приднестровье, Молдова" . eurodemobbed.org.uk . Проверено 22 октября 2023 г.
  69. ^ "6th Special Operations Squadron Fact Sheet". Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года.
  70. ^ "Вьетнам". Facebook . Получено 18 апреля 2021 г. .
  71. ^ "Our Fleet". aerogaviota.com . Архивировано из оригинала 16 июля 2017 . Получено 8 сентября 2019 .
  72. ^ "ER-APV Accident description". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 14 октября 2017 года . Получено 14 октября 2017 года .
  73. ^ "Fleet of airline". angara.aero . Получено 8 сентября 2019 .
  74. ^ "О компании". chukotavia.com . Получено 8 сентября 2019 г. .
  75. ^ "IrAero - Флот компании". iraero.ru . Получено 8 сентября 2019 .
  76. ^ "Fleet". khbavia.ru . Получено 8 сентября 2019 .
  77. ^ "АЭРОТЕХНИКА". kostroma-avia.ru . Получено 8 сентября 2019 .
  78. ^ "Ан-26". ak-krasavia.ru . Получено 8 сентября 2019 .
  79. ^ "Парк ВС". Поларэйр.ру . Архивировано из оригинала 13 августа 2020 года . Проверено 8 сентября 2019 г.
  80. ^ Купер и др. 2011, стр. 244
  81. ^ "АН-26-100". antonov-airlines.com . Архивировано из оригинала 27 октября 2019 . Получено 8 сентября 2019 .
  82. ^ "Авиакомпания "Авиалинии Антонова" обновляет информацию о флоте по мере получения доступа в Гостомель". Air Cargo News . 6 апреля 2022 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  83. ^ "Fleet". constantaairlines.com . Архивировано из оригинала 16 июня 2019 . Получено 8 сентября 2019 .
  84. ^ "Наша компания | ЭЛЕРОН - авиационная компания".
  85. ^ "Технические характеристики самолета". vulkanair.com . Получено 8 сентября 2019 г. .
  86. ^ Гордон, Комиссаров и Комиссаров 2003, с. 102
  87. ^ Описание катастрофы CCCP-26567 на сайте Aviation Safety Network
  88. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 Т-20. Куангар". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  89. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
  90. ^ Описание катастрофы CCCP-26547 на сайте Aviation Safety Network
  91. ^ Описание катастрофы CCCP-26569 на сайте Aviation Safety Network
  92. ^ "Крушение Ан-26 в Байките: 4 погибших". Архив B3A .
  93. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, граница Анголы и Намибии". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г.
  94. ^ Описание катастрофы CCCP-26505 на сайте Aviation Safety Network
  95. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
  96. ^ Описание аварии 26264 на сайте Aviation Safety Network
  97. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиакатастрофа Антонов Ан-26 53 Аэропорт Анапа (AAQ)». Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  98. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Антонов Ан-26 Д2-ТАБ Монте-Бибала». Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  99. ^ Описание катастрофы CCCP-26627 на сайте Aviation Safety Network
  100. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 01, авиабаза Ключи". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  101. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 FAP-377 Касапалка". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  102. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26РТ 05 Джабаль-Уссарадж". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  103. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа самолета Антонов Ан-26 210 авиабазы ​​Веспрем-Сенткиралысабаджа» . Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  104. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, аэропорт Хост (KHT)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  105. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна Stadnitsa". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  106. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 CCCP-26007 Алма-Ата". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  107. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 YA-BAL Хост". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  108. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 FAP-392 Аэропорт Сапосоа (SQU)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  109. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  110. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, Хост". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  111. ^ Рантер, Харро. "ASN Aircraft accident Antonov An-26 registration unknown Kunduz". www.asndata.aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  112. ^ «Tai nạn may bay quân sự 32 năm trước - Kỳ 1: 285 mất tích» [Крушение военного самолета 32 года назад - Период 1: 285 пропали без вести]. Тхань Ниен (на вьетнамском языке). 27 июля 2019 г.
  113. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, аэропорт Джелалабад (JAA)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  114. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network . Получено 14.02.2021.
  115. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, Маймана". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  116. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26РТ 04 Кудиново". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  117. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 Т-237 Течамутете". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  118. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 29 Аэропорт Кабула (KBL)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  119. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, Парачинар". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  120. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  121. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна Cazambo". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  122. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 YA-BAK Аэропорт Заболь (ACZ)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  123. ^ Описание катастрофы CCCP-26685 на сайте Aviation Safety Network
  124. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна Chana". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  125. ^ Рантер, Харро. "ASN Aircraft accident Antonov An-26 14-22 Playa de Baracoa". www.asndata.aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 4 июня 2022 года . Получено 4 июня 2022 года .
  126. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Antonov An-26 09 Petropavlovsk-Kamchatsky Airport (PKC)". www.asndata.aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 4 июня 2022 года . Получено 4 июня 2022 года .
  127. ^ Описание аварии 26264 на сайте Aviation Safety Network
  128. ^ Описание катастрофы RA-47415 на сайте Aviation Safety Network
  129. ^ Описание аварии CU-T1436 на сайте Aviation Safety Network
  130. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 52 Синий остров Спафарьев". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  131. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна Cazombo". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  132. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 51 Petrel, Сахалинская область". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  133. ^ Описание аварии BNMAU-14102 на сайте Aviation Safety Network
  134. ^ Описание аварии 26035 на сайте Aviation Safety Network
  135. ^ Описание катастрофы RA-26141 на сайте Aviation Safety Network
  136. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
  137. ^ Описание катастрофы UR-26207 на сайте Aviation Safety Network
  138. ^ Harro Ranter (16 января 1995 г.). "ASN Aircraft accident Antonov 26 registration unknown North Angola". Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. Получено 26 декабря 2014 г.
  139. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26Б RA-26084 Аэропорт Оссора". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  140. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 TZ-347 Международный аэропорт Салоники (SKG)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  141. ^ Дело о падении оружия Пурулии
  142. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Антонов Ан-26Б RA-26028 Аэропорт Маланже (MEG)» . Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  143. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 152 Аэропорт Блуфилдс (BEF)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  144. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 UR-79170 Аэропорт Анурадхапура (ADP)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  145. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Антонов Ан-26Б 9Q-CJI Чикапа». Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  146. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 D2-FDI Мона Куимбундо". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  147. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна Адар Йел". www.asndata.aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 4 июня 2022 г. Получено 4 июня 2022 г.
  148. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов Ан-26 07 красная авиабаза Лахта». Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  149. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Антонов Ан-26 9T-TAD в аэропорту Боэнде (BNB)» . Aviation-safety.net . Проверено 4 июня 2022 г.
  150. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26Б EK-26060 Кисангани". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  151. ^ Купер 2018, стр. 28
  152. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
  153. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
  154. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 7799 Аэропорт Авейль". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  155. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26Б-100 ER-26068 Балад Авиабаза". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  156. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 9Q-COS Аэропорт Киншаса-Нджили (FIH)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  157. ^ "В результате крушения военного самолета во Вьетнаме погибло пять человек". ABC News . 8 апреля 2008 г. Получено 29 января 2022 г.
  158. ^ Reed Business Information Limited. "У разбившегося Ан-26 возникли неполадки с двигателем, и он прервал первый заход на посадку". Архивировано из оригинала 3 сентября 2011 г. Получено 26 декабря 2014 г. {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  159. ^ Градецкий, Саймон. "Accident: Exin AN26 at Tallinn on Aug 25th 2010, gear collapse during takeoff". Aviation Herald . Архивировано из оригинала 3 октября 2018 года . Получено 26 августа 2010 года .
  160. ^ "Грузовой самолет DHL разбился в Габоне, погибших нет". BNO News . Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 года . Получено 7 июня 2011 года .
  161. ^ Купер 2018, стр. 28–29.
  162. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 420 Международный аэропорт Сана (SAH)". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  163. ^ "В результате крушения самолета в Судане погибли министр правительства и десятки высокопоставленных чиновников". NYCAviation . BNO News . 20 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2012 г. Получено 21 августа 2012 г.
  164. ^ Смит-Спарк, Лора; Карадшех, Джомана (21 февраля 2014 г.). «11 погибших в результате крушения ливийского военного самолета в Тунисе». CNN . Архивировано из оригинала 5 июня 2014 г. Получено 26 декабря 2014 г.
  165. ^ Санчес, Раф (17 июля 2014 г.). «Украинские сепаратисты подозреваются в сбитии самолета Malaysia Airlines на границе с Россией». The Telegraph . Архивировано из оригинала 17 июля 2014 г. Получено 18 июля 2014 г.
  166. ^ "Сегодня самооборона уничтожила самолет Ан-26 с помощью ЗРК "9К37М1" (более известного как "Бук")", "Ополченцы сообщили, из чего сбили украинский Ан-26". Взгляд. 14 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 г.
  167. ↑ Питер Бейкер (18 июля 2014 г.), США видят доказательства причастности России к крушению самолета. Архивировано 2 марта 2017 г. в Wayback Machine. The New York Times
  168. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26 YK-AND Abu adh Dhuhur Air Base". Aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г. .
  169. ^ Описание аварии самолета S2-AGZ на сайте Aviation Safety Network
  170. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-26, регистрация неизвестна, аэропорт Эль-Обейд (EBD)". www.aviation-safety.net . Получено 4 июня 2022 г.
  171. ^ Градецкий, Саймон. «Несчастный случай: самолет South Supreme AN26 в Вау 20 марта 2017 г. столкнулся с пожарной машиной при посадке». The Aviation Herald . Получено 12 сентября 2024 г.
  172. ^ Фаррелл, Пол (29 апреля 2017 г.). «Aerogaviota Plane Crash: 5 фактов, которые вам нужно знать». Heavy.com . Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 г.
  173. ^ Описание аварии RF-36160 на сайте Aviation Safety Network
  174. ^ "EK-26006 Accident description". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 30 августа 2017 года . Получено 29 августа 2017 года .
  175. ^ "Крушение самолета Антонов в Абиджане унесло жизни четырех человек". Air International . Том 93, № 6. Декабрь 2017 г. стр. 15. ISSN  0306-5634.
  176. ^ В Минобороны РФ уточнили число погибших в авиакатастрофе Ан-26 в марте. Звезда . 6 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2018 г. . Проверено 6 марта 2018 г.
  177. ^ "Крушение: Gomair AN26 около Киншасы 20 декабря 2018 г., столкновение с землей недалеко от взлетно-посадочной полосы" . Получено 22 декабря 2018 г.
  178. ^ Cherisey, de, Erwan (2 января 2019 г.). "Самолет Ан-26 ВВС ДРК терпит крушение". Jane's 360. Париж. Архивировано из оригинала 3 января 2019 г. Получено 3 января 2019 г.
  179. ^ Саймон Градецкий (22 августа 2020 г.). «Крушение: самолет AN26 авиакомпании South West Aviation в Джубе 22 августа 2020 г., потерял высоту после вылета». avherald.com . The Aviation Herald . Получено 7 мая 2024 г.
  180. ^ ab (на украинском языке) ПАДЕНИЕ САМОЛЕТА В ХАРЬКОВСКОЙ ОБЛАСТИ: ПОГИБЛО 20 ЧЕЛОВЕК, Украинская правда (25 сентября 2020 г.)
  181. ^ "Украина тяжело за обьектом лета, пилот и мол сплест драху с цестой" . 26 сентября 2020 г.
  182. ^ "Казахстанский военный самолет потерпел крушение; 4 погибших". voanews.com . Голос Америки . 13 марта 2021 г. . Получено 7 мая 2024 г. .
  183. ^ Литвинова, Дарья (6 июля 2021 г.). «Самолёт, по-видимому, разбился в России; 28 человек на борту, как полагают, погибли». Associated Press . Получено 6 июля 2021 г.
  184. ^ "Выживших в авиакатастрофе российского самолета Ан-26 нет - сообщается". Reuters . 6 июля 2021 г.
  185. ^ "Экипаж Ан-26 не выжил в авиакатастрофе на Дальнем Востоке России". ТАСС . Получено 22 сентября 2021 г.
  186. ^ Ranter, Harro. "Accident Description". Aviation Safety Network . Архивировано из оригинала 3 ноября 2021 г. Получено 2 ноября 2021 г.
  187. ^ "Крушение: Euro AN26 в Джубе 2 ноября 2021 г., потеря высоты после взлета". avherald.com . Получено 21 ноября 2021 г. .
  188. ^ "Сбит украинский военный самолет, пятеро погибших – власти". Reuters . 24 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 г. Получено 24 февраля 2022 г.
  189. ^ Шарпантро, Клемент (24 февраля 2022 г.). «Самолет Ан-26 ВВС Украины разбился под Киевом, пять погибших». Aerotime Hub .
  190. ^ "(без названия)". Aviations Safety Network . Получено 24 февраля 2022 г. .
  191. ^ "Источники Антонова утверждают, что был уничтожен крупнейший в мире самолет Ан-225 "Мрия"". 27 февраля 2022 г. Получено 25 марта 2022 г.
  192. ↑ Радина Гигова и Натан Ходж (22 апреля 2022 г.). «По меньшей мере один человек погиб в результате авиакатастрофы в Запорожской области Украины». CNN . Получено 22 апреля 2022 г. .
  193. ↑ Тейлор 1988, стр. 222–223.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Антонов Ан-26.