Карачи ( / k ə ˈ r ɑː tʃ i / ; урду : کراچی ; синдхи : ڪراچي ; IPA: [kəˈraːtʃi] ) — столицапакистанской провинцииСинд.Этокрупнейший городвПакистанеи 12-йпо величинев мире с населением более 20 миллионов человек.[12][18]Он расположен наюжной оконечности странывдольАравийского моряи ранее былстолицей Пакистана. Признанныйбета-глобальным городом,[19][20]финансовым центромПакистана,[21]с предполагаемым ВВП более 200 миллиардов долларов (ППС) по состоянию на 2021 год[update].[16][17]Карачи — мегаполис, который считается самым космополитичным городом Пакистана и одним из самых лингвистически, этнически и религиозно разнообразных регионов страны,[22]а также одним из самых прогрессивных и социально либеральных городов страны.[23][24][25]
Регион был заселен на протяжении тысячелетий, [26] но город был официально основан как укрепленная деревня Колачи совсем недавно, в 1729 году. [27] [28] Значение поселения значительно возросло с приходом Ост-Индской компании в середине 19 века. Британские администраторы приступили к реализации крупных проектов по превращению города в крупный морской порт и соединению его с обширной железнодорожной сетью индийского субконтинента . [28] Во время обретения Пакистаном независимости в 1947 году город был крупнейшим в Синде с предполагаемым населением в 400 000 человек. [22] После этого город пережил резкий сдвиг в численности населения и демографии с прибытием сотен тысяч мусульманских иммигрантов из Индии, [29] в сочетании с исходом большинства его индуистских жителей. [30] Город пережил быстрый экономический рост после обретения Пакистаном независимости, привлекая мигрантов со всей страны и других регионов Южной Азии. [31] Согласно переписи населения Пакистана 2023 года , общая численность населения Карачи составляла 20,3 миллиона человек. [32] Карачи является одним из самых быстрорастущих городов мира, [33] и имеет значительные общины, представляющие почти все этнические группы Пакистана . В Карачи проживает более двух миллионов бенгальских иммигрантов , миллион афганских беженцев и до 400 000 рохинджа из Мьянмы . [34] [35] [36]
Карачи в настоящее время является ведущим промышленным и финансовым центром Пакистана. Город имеет официальную экономику, оцениваемую в 190 миллиардов долларов по состоянию на 2021 год [update], что является крупнейшим в стране. [37] [38] Карачи собирает 35% налоговых поступлений Пакистана , [39] и генерирует приблизительно 25% всего ВВП Пакистана . [40] [41] Примерно 30% промышленного производства Пакистана приходится на Карачи, [42] в то время как порты Карачи обрабатывают приблизительно 95% внешней торговли Пакистана . [43] Примерно 90% транснациональных корпораций и 100% банков, работающих в Пакистане, имеют штаб-квартиры в Карачи. [43] Он также служит транспортным узлом и содержит два крупнейших морских порта Пакистана, порт Карачи и порт Касим , а также самый загруженный аэропорт Пакистана, международный аэропорт Джинна . [44] Карачи также считается столицей моды Пакистана, [45] [46] и с 2009 года здесь проводится ежегодная Неделя моды в Карачи. [47] [48]
Известный как «Город огней» в 1960-х и 1970-х годах за свою бурную ночную жизнь, [49] Карачи был охвачен острым этническим, религиозным и политическим конфликтом в 1980-х годах с крупномасштабным прибытием оружия во время советско-афганской войны . [50] Город стал хорошо известен своими высокими показателями насильственных преступлений, но зарегистрированные преступления резко снизились после операции по борьбе с преступниками, политической партией MQM и исламистскими боевиками, начатой в 2013 году пакистанскими рейнджерами . [51] В результате операции Карачи опустился с 6-го места в рейтинге самых опасных городов мира по уровню преступности в 2014 году на 128-е место к 2022 году. [52]
Современный Карачи, как говорят, был основан в 1729 году как поселение Колачи-джо-Гот во время правления династии Калхора . [27] Говорят, что новое поселение было названо в честь Маи Колачи , чей сын, как говорят, убил крокодила-людоеда в деревне после того, как его старшие братья уже были убиты им. [27] Название Карачи, сокращенная и искаженная версия оригинального названия Колачи-джо-Гот , впервые было использовано в голландском отчете 1742 года о кораблекрушении недалеко от поселения. [53] [54]
Регион вокруг Карачи был местом обитания человека на протяжении тысячелетий. Верхнепалеолитические и мезолитические памятники были раскопаны в холмах Мулри вдоль северных окраин Карачи. Считается, что эти самые ранние жители были охотниками-собирателями , и в нескольких местах были обнаружены древние кремневые орудия .
Считается, что обширный регион Карачи был известен древним грекам и, возможно, был местом расположения Барбарикона , древнего морского порта, который находился в близлежащем устье реки Инд . [55] [56] [57] [58] Карачи также мог упоминаться как Рамья в древнегреческих текстах. [59]
Древнее место Крокола , естественная гавань к западу от Инда, где Александр Македонский плавал со своим флотом в Ассирию Ахеменидов , возможно, было расположено недалеко от устья реки Малир в Карачи , [60] [61] [62] хотя некоторые полагают, что она была расположена недалеко от Гизри . [63] [64] Никакой другой естественной гавани не существует вблизи устья Инда, которая могла бы вместить большой флот. [65] Неарх , который командовал военно-морским флотом Александра, также упоминал холмистый остров под названием Моронтобара и соседний плоский остров под названием Бибакта , которые колониальные историки идентифицировали как Манора-Пойнт и Киамари (или Клифтон ) в Карачи соответственно, основываясь на греческих описаниях. [66] [67] [68] Обе области были островом вплоть до начала колониальной эпохи, когда заиливание привело к их соединению с материком. [69]
В 711 году н. э. Мухаммад бин Касим завоевал Синд и долину Инда, а также порт Дебал , откуда он в 712 году двинул свои войска дальше в долину Инда. [70] Некоторые отождествляют порт с Карачи, хотя некоторые утверждают, что это место было где-то между Карачи и близлежащим городом Татта . [71] [72]
При Мирзе Гази-беге , могольском администраторе Синда, поощрялось развитие прибрежного Синда и дельты реки Инд . При его правлении укрепления в регионе служили оплотом против португальских вторжений в Синд . В 1553–54 годах османский адмирал Сейди Али Рейс упоминал небольшой порт вдоль побережья Синда под названием Каураши , который, возможно, был Карачи. [73] [74] [75] Гробницы Чаукханди в современных пригородах Карачи были построены примерно в это время между 15 и 18 веками.
Первый порт был основан Калхорасом около Карачи в середине 18 века и назывался Кхарак Бандер. [76] Карачинский историк 19 века Сет Наомал Хотчанд записал, что небольшое поселение из 20–25 хижин существовало вдоль гавани Карачи, которая была известна как Дибро , и располагалась вдоль водоема, известного как Колачи-джо-Кун. [77] В 1725 году группа поселенцев- белуджей из Макрана и Калата обосновалась в деревне, спасаясь от засухи и межплеменных распрей. [78]
Новое поселение было построено в 1729 году на месте Дибро , которое стало известно как Колачи-джо-Гот («деревня Колачи»). [27] Говорят, что новое поселение было названо в честь Маи Колачи , жителя старого поселения, сын которого, как говорят, убил крокодила-людоеда. [27] Колачи занимал площадь около 40 гектаров, в окрестностях было разбросано несколько небольших рыбацких деревень. [79] Основателями нового укрепленного поселения были синдхи Банияс , [78] и, как говорят, они прибыли из соседнего города Кхарак Бандар после того, как гавань там заилилась в 1728 году после проливных дождей. [80] Колачи был укреплен и защищался пушками, импортированными из Маската, Оман . При Талпурах была построена дорога Рах-и-Бандар , чтобы соединить порт города с караванными терминалами. [81] Эта дорога в конечном итоге была расширена британцами в Бандар-роуд, которая была переименована в Мухаммед-Али-Джинна-роуд . [82] [83]
Название Карачи впервые было использовано в голландском документе 1742 года, в котором торговое судно de Ridderkerk потерпело кораблекрушение недалеко от поселения. [53] [54] В 1770-х годах Карачи перешел под контроль хана Калата , что привлекло вторую волну поселенцев-белуджей. [78] В 1795 году Карачи был аннексирован талпурами , что вызвало третью волну поселенцев-белуджей, прибывших из центрального Синда и южного Пенджаба. [78] В 1797 году талпуры построили форт Манора , [84] [85] который использовался для защиты гавани Карачи от пиратов аль-Касими . [86]
В 1799 или 1800 году основатель династии Талпур Мир Фатех Али Хан разрешил Ост-Индской компании под руководством Натана Кроу основать торговый пост в Карачи. [87] В то время ему разрешили построить дом в Карачи, но к 1802 году ему было приказано покинуть город. [88] Город продолжал находиться под властью Талпуров, пока он не был занят войсками под командованием Джона Кина в феврале 1839 года. [89]
Британская Ост-Индская компания захватила Карачи 3 февраля 1839 года после того, как HMS Wellesley открыл огонь и быстро уничтожил форт Манора , который охранял гавань Карачи в Манора-Пойнт . [90] Население Карачи в то время оценивалось в 8000-14000 человек, [91] и было ограничено городом-крепостью в Митадаре , с пригородами в том, что сейчас является кварталом Сераи . [92] Британские войска, известные как «Компания Бахадур», основали лагерь к востоку от захваченного города, который стал предшественником современного кантонмента Карачи . Британцы в дальнейшем развили кантонмент Карачи в качестве военного гарнизона для оказания помощи британским военным усилиям в Первой англо-афганской войне . [93]
Португальская община Гоа начала мигрировать в Карачи в 1820-х годах в качестве торговцев. Большинство из предполагаемых 100 000, которые прибыли в Пакистан, в основном сосредоточены в Карачи. [94]
Столица Синда была перенесена из Хайдарабада в Карачи в 1840 году, когда Карачи был присоединен к Британской империи после того, как генерал-майор Чарльз Джеймс Нейпир захватил остальную часть Синда после своей победы над талпурами в битве при Миани . После аннексии 1843 года, 17 февраля вся провинция была объединена в Бомбейское президентство на следующие 93 года, и Карачи остался штаб-квартирой дивизии. Несколько лет спустя, в 1846 году, Карачи пострадал от крупной вспышки холеры , что привело к созданию Совета по холере Карачи (предшественника городского гражданского правительства). [95]
Город рос под управлением нового комиссара Генри Бартла Эдварда Фрера , назначенного в 1850-х годах. Карачи был признан за его стратегическое значение, что побудило британцев основать порт Карачи в 1854 году. Карачи быстро стал транспортным узлом для Британской Индии благодаря недавно построенной портовой и железнодорожной инфраструктуре, а также увеличению экспорта сельскохозяйственной продукции за счет открытия продуктивных участков недавно орошаемых земель в Пенджабе и Синде . [96] К 1856 году стоимость товаров, продаваемых через Карачи, достигла 855 103 фунтов стерлингов, что привело к созданию торговых контор и складов. [97] Население в 1856 году оценивалось в 57 000 человек. [98] Во время восстания сипаев 1857 года 21-й туземный пехотный полк, тогда дислоцированный в Карачи, поднял мятеж и объявил о своей верности повстанческим силам в сентябре 1857 года, хотя британцам удалось быстро победить мятежников и восстановить контроль над городом.
После Восстания британские колониальные администраторы продолжили развивать инфраструктуру города, но продолжали пренебрегать такими населенными пунктами, как Льяри , где проживало коренное население города — рыбаки-синды и кочевники-белуджи. [99] С началом Гражданской войны в США порт Карачи стал важным портом экспорта хлопка, [98] с созданием Индской паровой флотилии и компании Orient Inland Steam Navigation Company для транспортировки хлопка из остальной части Синда в порт Карачи и далее на текстильные фабрики в Англии. [100] С ростом экономических возможностей экономические мигранты из разных национальностей и религий, включая англо-британцев, парсов , маратхи и гоанских христиан , среди прочих, обосновались в Карачи, [98] и многие открыли предприятия в новом коммерческом районе Саддар . Мухаммед Али Джинна , основатель Пакистана, родился в особняке Вазир в Карачи в 1876 году у таких мигрантов из Гуджарата . В это время велись работы по общественному строительству в готическом и индо-сарацинском стилях, включая строительство Фрер-холла в 1865 году и позднее — рынка Императрицы в 1889 году.
С завершением строительства Суэцкого канала в 1869 году положение Карачи как крупного порта еще больше возросло. [98] В 1878 году британское владычество соединило Карачи с сетью обширной железнодорожной системы Британской Индии . В 1887 году порт Карачи претерпел радикальные улучшения с подключением к железным дорогам, а также с расширением и углублением порта и строительством волнолома. [98] Первая синагога Карачи была основана в 1893 году. [101] К 1899 году Карачи стал крупнейшим портом-экспортером пшеницы на Востоке. [102] В 1901 году население Карачи составляло 117 000 человек, а еще 109 000 человек были включены в муниципальную зону. [98]
При британцах было создано муниципальное правительство города . Известный как отец современного Карачи , мэр Сет Харчандрай Вишандас возглавил муниципальное правительство по улучшению санитарных условий в Старом городе, а также по крупным инфраструктурным работам в Новом городе после своего избрания в 1911 году. [2] В 1914 году Карачи стал крупнейшим портом-экспортером пшеницы во всей Британской империи, [103] после того, как в Синде были начаты крупные ирригационные работы для повышения урожайности пшеницы и хлопка. [98] К 1924 году был построен аэродром Дриг-Роуд , [98] теперь это военно-воздушная база Фейсала .
Растущая значимость Карачи как космополитического транспортного узла приводит к влиянию не-синдхов в администрации Синда. Половина города родилась за пределами Карачи уже к 1921 году. [104] Коренные синдхи были расстроены этим влиянием, [98] и поэтому 1 апреля 1936 года Синд был создан как провинция, отдельная от президентства Бомбея, а Карачи снова стал столицей Синда. В 1941 году население города возросло до 387 000 человек. [98]
На заре независимости после успеха Пакистанского движения в 1947 году, 15 августа 1947 года столица Синда была перенесена из Карачи в Хайдарабад, и Карачи стал национальной столицей Пакистана.
Карачи был крупнейшим городом Синда с населением более 400 000 человек. [22] В городе было небольшое индуистское большинство, около 51% населения были индуистами. Раздел привел к исходу большей части индуистского населения города, хотя Карачи, как и большая часть Синда, оставался относительно мирным по сравнению с городами в Пенджабе. [105] Беспорядки вспыхнули 6 января 1948 года, после чего большая часть индуистского населения Синда бежала в Индию, [105] при содействии индийского правительства. [106]
Карачи стал центром переселения мусульманских беженцев -мухаджиров среднего класса , которые бежали из Индии, и к маю 1948 года в Карачи находилось 470 000 беженцев, [107] что привело к резкому изменению демографии города . В 1941 году мусульмане составляли 42% населения Карачи, но к 1951 году они составляли 96% населения города. [104] Население города утроилось между 1941 и 1951 годами . [104] Урду заменил синдхи в качестве наиболее распространенного языка в Карачи; синдхи был родным языком для 51% населения Карачи в 1941 году, но только для 8,5% в 1951 году, в то время как урду стал родным языком для 51% населения Карачи. [104] 100 000 беженцев-мухаджиров ежегодно прибывали в Карачи до 1952 года. Мухаджиры продолжали прибывать из разных частей Индии до 2000 года. [104]
Карачи был выбран в качестве первой столицы Пакистана и управлялся как федеральный округ, отдельный от Синда, начиная с 1948 года, [107] столица Синда снова переместилась из Хайдарабада в Карачи, пока национальная столица не была перенесена в Равалпинди в 1958 году. [108] В то время как иностранные посольства переехали из Карачи, город является местом расположения многочисленных консульств и почетных консульств. [109] В период с 1958 по 1970 год роль Карачи как столицы Синда была прекращена из-за программы One Unit, принятой президентом Искандером Мирзой . [2]
Карачи 1960-х годов считался экономической ролевой моделью во всем мире, а Сеул , Южная Корея, заимствовал из второго «пятилетнего плана» города. [110] [111] Несколько примеров модернистской архитектуры были построены в Карачи в этот период, включая мавзолей Мазари-Куэйд , особую мечеть Масджид-и-Туба и Habib Bank Plaza (самое высокое здание во всей Южной Азии в то время). Население города к 1961 году выросло на 369% по сравнению с 1941 годом. [104] К середине 1960-х годов Карачи начал привлекать большое количество пуштунов , пенджабцев и кашмирцев из северного Пакистана. [104]
В 1970-х годах начался строительный бум, финансируемый за счет денежных переводов и инвестиций из стран Персидского залива , а также в городе появились многоквартирные дома. [112] Цены на недвижимость в этот период резко выросли, что привело к усугублению жилищного кризиса. [113] В этот период также начались волнения рабочих в промышленных зонах Карачи, начавшиеся в 1970 году, которые были жестоко подавлены правительством президента Зульфикара Али Бхутто с 1972 года. [114] Чтобы успокоить консервативные силы, Бхутто запретила алкоголь в Пакистане и подавила дискотеки и кабаре Карачи, что привело к закрытию некогда оживленной ночной жизни Карачи. [115] Художественная сцена города подверглась дальнейшим репрессиям во время правления диктатора генерала Зия-уль-Хака . [115] Политика исламизации Зии привела к тому, что вестернизированные верхние слои среднего класса Карачи в значительной степени отстранились от общественной сферы и вместо этого создали свои собственные общественные площадки, которые стали недоступны для бедных. [115] В это десятилетие также наблюдался приток более миллиона иммигрантов- бихари в Карачи из недавно созданной страны Бангладеш , которая отделилась от Пакистана в 1971 году.
В 1972 году округ Карачи разделился на три округа: Восточный , Западный и Южный .
В 1980-х и 1990-х годах в Карачи прибыло около миллиона афганских беженцев, спасавшихся от советско-афганской войны . [104] За этим последовали беженцы, бежавшие из послереволюционного Ирана . [116] В это время Карачи также сотрясали политические конфликты, в то время как уровень преступности резко возрос с прибытием оружия со времен войны в Афганистане . [50] Конфликт между партией ДМК и этническими синдхами , пуштунами , пенджабцами и белуджами был острым. [117] Партия и ее обширная сеть сторонников подверглись нападкам со стороны пакистанских сил безопасности в ходе скандальной операции «Зачистка» в 1992 году — попытки восстановить мир в городе, которая продолжалась до 1994 года. [118] Антииндуистские беспорядки также вспыхнули в Карачи в 1992 году в ответ на снос мечети Бабри в Индии группой индуистских националистов в начале того же года. [119]
В 1996 году в округе Карачи было создано еще два (02) округа : Центральный и Малир .
В 2010-х годах произошел еще один приток сотен тысяч беженцев-пуштунов, спасающихся от конфликта на северо-западе Пакистана и наводнений в Пакистане в 2010 году . [104] К этому моменту Карачи стал широко известен своими высокими показателями насильственных преступлений, как правило, связанных с преступной деятельностью, бандитскими разборками, религиозным насилием и внесудебными казнями. [99] Количество зарегистрированных преступлений резко сократилось после противоречивой операции по пресечению деятельности преступников, партии MQM и исламистских боевиков, начатой в 2013 году пакистанскими рейнджерами . [51] В результате операции Карачи перешел с 6-го места в рейтинге самых опасных городов мира по уровню преступности в 2014 году на 128-е место к 2022 году. [120]
В 2022 году не менее миллиона пострадавших от наводнения жителей Синда и Белуджистана нашли убежище в Карачи. [ необходима цитата ]
Карачи расположен на побережье провинции Синд на юге Пакистана, вдоль гавани Карачи , естественной гавани на Аравийском море . Карачи построен на прибрежной равнине с разбросанными скалистыми выступами, холмами и болотами. Мангровые леса растут в солоноватых водах вокруг гавани Карачи (см.: Chinna Creek ) и дальше на юго-восток в сторону обширной дельты реки Инд . К западу от города Карачи находится мыс Монзе , местное название которого Рас Муари , который представляет собой район, характеризующийся морскими скалами, скалистыми песчаниковыми мысами и пляжами.
Карачи находится очень близко к крупной линии разлома, где Индийская тектоническая плита встречается с Аравийской тектонической плитой . [121] Однако Карачи находится недалеко от западного края Индийской плиты, на Индо-Гагнетической равнине. В пределах города Карачи находятся два небольших хребта: холмы Хаса и холмы Мулри , которые лежат на северо-западе и служат барьером между Северным Назимабадом и Оранги . [122] Холмы Карачи бесплодны и являются частью более крупного хребта Киртар , и имеют максимальную высоту 528 метров (1732 фута). [123]
Между холмами находятся широкие прибрежные равнины, перемежающиеся сухими руслами рек и водными каналами. Карачи развивался вокруг рек Малир и Льяри , причем берег Льяри является местом поселения Колачи . К востоку от Карачи лежит пойма реки Инд . [124]
В Карачи тропический полузасушливый климат ( Кеппен : BSh ), ранее климат пустыни , с преобладанием длинного «летнего сезона», смягчаемого океаническим влиянием Аравийского моря . В городе среднегодовой уровень осадков (около 296 мм (12 дюймов) в год), большая часть которых приходится на сезон муссонов с конца июня по сентябрь . Лето жаркое и влажное, и Карачи подвержен смертоносным волнам тепла. За последние 20 лет количество осадков стало более обильным. Тропические штормы и грозы, а также наводнения становятся все более распространенными, особенно во время летнего муссона. [125] С другой стороны, прохладные морские бризы обычно приносят облегчение в жаркие летние месяцы. Система раннего оповещения на основе текстовых сообщений предупреждает людей о необходимости принятия мер предосторожности и помогает предотвратить смертельные случаи во время необычно сильной волны тепла или грозы. [126] Зимний климат сухой и длится с декабря по февраль. Зимой сухо и приятно по сравнению с теплым жарким сезоном, который следует за ним, который начинается в марте и длится до октября. Близость к морю поддерживает уровень влажности на почти постоянном уровне круглый год. Таким образом, климат похож на влажный тропический климат, за исключением небольшого количества осадков и случайных температур, значительно превышающих 100 F (38 C) из-за влияния пустыни Тар, расположенной неподалеку, недалеко от границы с Индией.
Самый высокий годовой уровень осадков в городе составил около 750-850 мм, зафиксированный в конце 1970-х годов. Самый высокий месячный уровень осадков в городе, 19 дюймов (480 мм), выпал в июле 1967 года. [127] [128] Самый высокий уровень осадков в городе за 24 часа выпал 7 августа 1953 года, когда на город обрушилось около 278,1 миллиметров (10,95 дюйма) дождя, что привело к сильному наводнению. [129]
Самая высокая зарегистрированная температура в Карачи составила 48,0 °C (118,4 °F) и была зафиксирована 22 и 23 апреля 2017 года [130] , а самая низкая — 0 °C (32 °F) — была зафиксирована 21 января 1934 года [128].
Город изначально развивался вокруг гавани Карачи и во многом обязан своим ростом своей роли морского порта в конце 18 века, [135] в отличие от тысячелетних городов Пакистана, таких как Лахор , Мултан и Пешавар . Район Митадар в Карачи представляет собой территорию Колачи до британского правления.
Британский Карачи был разделен на «Новый город» и «Старый город», причем британские инвестиции были сосредоточены в основном на Новом городе. [93] Старый город был в значительной степени не спланированным районом, в котором проживало большинство коренных жителей города и который не имел доступа к системам канализации, электричеству и воде. [93] Новый город был разделен на жилые, коммерческие и военные районы. [93] Учитывая стратегическую ценность города, британцы развили кантонмент Карачи как военный гарнизон в Новом городе, чтобы помочь британским военным усилиям в Первой англо-афганской войне . [93] Развитие города в основном ограничивалось районом к северу от ручья Чинна до обретения независимости, хотя прибрежный район Клифтон также был застроен как шикарное место при британцах, и его большие бунгало и поместья остаются одними из самых желанных объектов недвижимости города. Вышеупомянутые исторические районы образуют старейшие части Карачи и содержат его самые важные памятники и правительственные здания, при этом на II Chundrigar Road находится большинство банков Пакистана, включая Habib Bank Plaza, который был самым высоким зданием Пакистана с 1963 по начало 2000-х годов. [2] Расположенный на прибрежной равнине к северо-западу от исторического центра Карачи, находится обширный район Orangi . К северу от исторического центра находится в основном район среднего класса Назимабад и район Северный Назимабад для представителей высшего среднего класса , которые были застроены в 1950-х годах. К востоку от исторического центра находится район, известный как Defence , обширный высококлассный пригород, разработанный и управляемый пакистанской армией . Прибрежные равнины Карачи вдоль Аравийского моря к югу от Клифтона также были застроены гораздо позже в рамках более масштабного проекта Defense Housing Authority. Городские границы Карачи также включают несколько островов, включая острова Баба и Бхит , Ойстер-Рокс и Манора , бывший остров, который теперь соединен с материком тонкой 12-километровой отмелью , известной как Сэндспит . [123] Гулистан-и-Джохар , Гульшан-и-Икбал , Федеральный район Б. , Малир , Ландхи и Коранги были застроены после 1970 года. Город описывается как разделенный на секции для тех, кто может позволить себе жить в запланированных районах с доступом к городским удобствам, и тех, кто живет в незапланированных сообществах с недостаточным доступом к таким услугам.[136] 35% жителей Карачи живут в незапланированных поселениях. [136]
Будучи крупнейшим городом, Карачи также является финансовой и коммерческой столицей Пакистана. [137] После обретения Пакистаном независимости Карачи стал центром экономики страны и остается крупнейшей городской экономикой Пакистана, несмотря на экономический застой, вызванный социально-политическими беспорядками в конце 1980-х и 1990-х годах. Город является центром экономического коридора, простирающегося от Карачи до близлежащих Хайдарабада и Татты . [138]
По состоянию на 2021 год [update]ВВП Карачи (ППС) оценивался в 190 миллиардов долларов США с годовым темпом роста 5,5%. [139] [38] На долю Карачи приходится 90% ВВП Синда [140] [141] [142] [143] и около 25% от общего ВВП Пакистана. [40] [41] В городе большая неформальная экономика , которая обычно не отражается в оценках ВВП. [144] Неформальная экономика может составлять до 36% от общей экономики Пакистана по сравнению с 22% от экономики Индии и 13% от экономики Китая. [145] В неформальном секторе занято до 70% рабочей силы города. [146] В 2018 году отчет Global Metro Monitor оценил экономику Карачи как наиболее эффективную столичную экономику в Пакистане. [147]
Сегодня, наряду с продолжающимся экономическим ростом Пакистана, Карачи теперь занимает третье место в мире по росту потребительских расходов, а его рынок, как ожидается, увеличится на 6,6% в реальном выражении в 2018 году [148]. Он также входит в число ведущих городов мира по ожидаемому увеличению числа домохозяйств (1,3 миллиона домохозяйств) с годовым доходом свыше 20 000 долларов США, измеренным по обменному курсу ППС, к 2025 году. [149] В Глобальном отчете по прямым иностранным инвестициям за 2017/2018 годы, опубликованном Financial Times, Карачи входит в десятку лучших городов Азиатско-Тихоокеанского региона будущего для стратегии прямых иностранных инвестиций. [150] По словам Анатоля Ливена, экономический рост Карачи является результатом притока мухаджиров в Карачи в конце 1940-х и начале 50-х годов. [151]
Большинство государственных и частных банков Пакистана имеют штаб-квартиры на улице II Chundrigar Road в Карачи , которая известна как «Пакистанский Уолл-стрит» [2] , при этом большой процент денежных потоков в экономике Пакистана проходит по улице II Chundrigar Road. Большинство крупных иностранных многонациональных корпораций, работающих в Пакистане, имеют свои штаб-квартиры в Карачи. Карачи также является домом для Пакистанской фондовой биржи , которая была оценена как самая эффективная фондовая биржа Азии в 2015 году вслед за повышением статуса Пакистана до статуса развивающегося рынка по версии MSCI [152] .
Карачи был пионером в области кабельных сетей в Пакистане с самой сложной из кабельных сетей любого города Пакистана, [153] и видел расширение информационно-коммуникационных технологий и электронных средств массовой информации . Город стал центром аутсорсинга программного обеспечения для Пакистана. [ необходима ссылка ] Несколько независимых теле- и радиостанций базируются в Карачи, включая Business Plus , AAJ News , Geo TV , KTN , [154] Sindh TV , [155] CNBC Pakistan , TV ONE , Express TV , [156] ARY Digital , Indus Television Network, Samaa TV , Abb Takk News , Bol TV и Dawn News , а также несколько местных станций.
Промышленность составляет большую часть экономики Карачи, в городе расположены несколько крупнейших компаний Пакистана, занимающихся текстилем, цементом, сталью, тяжелым машиностроением, химикатами и продуктами питания. [157] В городе сосредоточено около 30 процентов производственного сектора Пакистана, [42] и производится около 42 процентов добавленной стоимости Пакистана в крупномасштабном производстве. [158] По крайней мере 4500 промышленных предприятий формируют формальную промышленную экономику Карачи. [159] В неформальном производственном секторе Карачи занято гораздо больше людей, чем в формальном секторе, хотя косвенные данные свидетельствуют о том, что задействованный капитал и добавленная стоимость от таких неформальных предприятий намного меньше, чем у предприятий формального сектора. [160] По оценкам, 63% рабочей силы Карачи занято в торговле и производстве. [138]
Зона экспортной обработки Карачи, SITE, Korangi , промышленная зона Northern Bypass, Bin Qasim и North Karachi являются крупными промышленными зонами в Карачи. [161] Экспоцентр Карачи также дополняет промышленную экономику Карачи, проводя региональные и международные выставки. [162]
Как место расположения крупнейших портов Пакистана и значительной части его производственной базы, Карачи вносит большую долю в собираемые налоговые поступления Пакистана. Поскольку большинство крупных транснациональных корпораций Пакистана базируются в Карачи, подоходный налог платится в городе, даже если доход может быть получен из других частей страны. [174] Как место расположения двух крупнейших портов страны, пакистанские таможенники собирают большую часть федеральных пошлин и тарифов в портах Карачи, даже если этот импорт предназначен для одной из других провинций Пакистана. [175] Примерно 25% национального дохода Пакистана генерируется в Карачи. [40]
Согласно ежегоднику Федерального налогового управления за 2006–2007 годы, налоговые и таможенные подразделения в Карачи отвечали за 46,75% прямых налогов, 33,65% федерального акцизного налога и 23,38% внутреннего налога с продаж. [176] На Карачи приходится 75,14% таможенных пошлин и 79% налога с продаж на импорт, [176] и собирает 53,38% от общего объема поступлений Федерального налогового управления, из которых 53,33% составляют таможенные пошлины и налог с продаж на импорт. [176] [177]
Карачи — самый многообразный в языковом, этническом и религиозном отношении город в Пакистане. [22] Город представляет собой плавильный котел этнолингвистических групп со всего Пакистана, а также мигрантов из других частей Азии. Перепись 2017 года насчитала население Карачи в 14 910 352 человека, увеличившись на 2,49% в год с момента переписи 1998 года, которая зафиксировала население Карачи примерно в 9,3 миллиона человек. [178] Жители города упоминаются под демонимом Karachiite на английском языке и Karāchīwālā на урду.
В Карачи проживает наибольшее количество носителей урду в Пакистане. [153] [179] Согласно переписи 2023 года, языковая структура округа Карачи выглядит следующим образом:
К категории «другие» относятся 653 727 человек, говорящих на языке хиндко , 75 993 человека, говорящих на языке брахуи , 50 982 человека, говорящих на языке кашмири , 30 375 человек, говорящих на языке мевати , 26 906 человек, говорящих на языке балти , 14 073 человека, говорящего на языке кохистани , 21 860 человек, говорящих на языке шина , 614 человек, говорящих на языке калаша , и 943 165 человек, говорящих на других языках [184] Кутчи , [185] Гуджарати , Мемони , Бурушаски , Марвари , Дари , Макрани , Ховар , Хазараги , Бенгальцы , Конкани и другие. [186]
В конце 19 века население Карачи оценивалось в 105 000 человек. [187] К началу независимости Пакистана в 1947 году население города оценивалось в 400 000 человек. [22] Население города резко возросло с прибытием сотен тысяч мусульманских беженцев из недавно получившей независимость Республики Индия . [188] Быстрый экономический рост после обретения независимости привлек дополнительных мигрантов со всего Пакистана и Южной Азии. [31] Перепись 2017 года показала, что население Карачи составляет 14 910 352 человека, что на 2,49% больше в год с момента переписи 1998 года, когда население Карачи составляло около 9,3 миллиона человек. [178]
Более низкие, чем ожидалось, цифры численности населения по переписи говорят о том, что плохая инфраструктура Карачи, ситуация с правопорядком и ослабленная экономика по сравнению с другими частями Пакистана сделали город менее привлекательным для иммиграции, чем считалось ранее. [178] Эта цифра оспаривается всеми основными политическими партиями Синда . [189] [190] [191] Население Карачи выросло на 59,8% с момента переписи 1998 года до 14,9 миллионов, в то время как город Лахор вырос на 75,3% [192] - хотя переписной округ Карачи не менялся провинциальным правительством с 1998 года, в то время как Лахор был расширен правительством Пенджаба, [192] что привело к тому, что часть роста Карачи произошла за пределами переписных границ города. [178] Население Карачи росло со скоростью 3,49% между переписью 1981 и 1998 годов, что привело многих аналитиков к оценке населения Карачи в 2017 году примерно в 18 миллионов, экстраполируя продолжающийся ежегодный темп прироста в 3,49%. Некоторые ожидали, что население города составит от 22 до 30 миллионов, [178] что потребовало бы ускорения ежегодного темпа прироста до 4,6% и 6,33%. [178]
Политические партии провинции предположили, что население города было занижено в преднамеренной попытке подорвать политическую власть города и провинции. [197] Сенатор Тадж Хайдер от ПНП заявил, что у него есть официальные документы, показывающие, что население города составляло 25,6 миллиона человек в 2013 году, [197] в то время как Бюро статистики Синда, часть провинциальной администрации, возглавляемой ПНП, оценило население Карачи в 2016 году в 19,1 миллиона человек. [198]
По данным переписи населения 2023 года, с плотностью населения 55 396,01 жителей на квадратный километр, Центральный Карачи является самым густонаселенным районом из семи округов Карачи, а также всего Пакистана.
Самые старые части современного Карачи отражают этнический состав первого поселения, причем белуджи и синдхи продолжают составлять большую часть района Льяри, [23] хотя многие из жителей являются относительно недавними мигрантами. После раздела большое количество индуистов покинуло Пакистан и перебралось в недавно получивший независимость Доминион Индия (позже Республика Индия), в то время как больший процент мусульманских мигрантов и беженцев из Индии поселился в Карачи. Город вырос на 150% в течение десятилетнего периода между 1941 и 1951 годами с новыми прибывшими из Индии, [201] которые составляли 57% населения Карачи в 1951 году. [202] Город теперь считается плавильным котлом Пакистана и является самым разнообразным городом страны. [23]
Карачи — крупнейший город, говорящий на бенгальском языке , за пределами региона Бенгалия .
В 2011 году в городе проживало около 2,5 миллионов иностранных мигрантов, в основном из Афганистана , Бангладеш , Мьянмы и Шри-Ланки . [203]
Большая часть населения Карачи происходит от урдуговорящих мигрантов и беженцев из Северной Индии, которые стали известны по арабскому термину «мигрант»: мухаджиры . Первые мухаджиры Карачи прибыли в 1946 году после Великих Калькуттских убийств и последующих беспорядков в Бихаре 1946 года . [204] Богатые индусы города выступали против переселения беженцев рядом с их домами, и поэтому многие беженцы были размещены в старых и более перегруженных частях Карачи. [205] После раздела город стал свидетелем большого притока мухаджиров, которых привлекал портовый город и недавно назначенная федеральная столица из-за возможностей трудоустройства в сфере «белых воротничков». [206] Мухаджиры продолжали мигрировать в Пакистан в течение 1950-х и начала 1960-х годов, [207] причем Карачи оставался основным местом назначения индийских мусульманских мигрантов на протяжении всех этих десятилетий. [207] По данным переписи 2017 года, община мухаджиров, говорящих на урду, составляет чуть менее 45% населения города. [192] Мухаджиры составляют основную часть среднего класса Карачи. [23]
Карачи является домом для широкого круга не урдуговорящих мусульманских народов из того, что сейчас является Республикой Индия . В городе проживает значительная община беженцев, говорящих на гуджарати , маратхи и конкани . [23] Карачи также является домом для нескольких тысяч членов сильной общины малабарских мусульман из Кералы в Южной Индии . [208] Эти этнолингвистические группы ассимилируются в урдуговорящем сообществе. [209]
В период быстрого экономического роста в 1960-х годах большое количество пуштунов из Северо-Западной пограничной провинции мигрировало в Карачи вместе с беженцами-пуштунами из Афганистана, обосновавшимися в Карачи в 80-х годах. [210] [211] [212] [213] [214] Карачи является домом для крупнейшего в мире городского пуштунского населения, [215] с большим количеством пуштунских граждан, чем в Пешаваре . [2] [215] Пуштуны из Афганистана считаются самой консервативной общиной. [2] Пуштуны из долины Сват в Пакистане , напротив, обычно считаются более либеральными в социальных взглядах. [2] Пуштунская община составляет основную часть рабочих и перевозчиков. [216] Анатоль Ливен из Джорджтаунского университета в Катаре писал, что из-за того, что в городе поселились пуштуны, «Карачи (а не Кабул, Кандагар или Пешавар) является крупнейшим пуштунским городом в мире». [217]
Мигранты из Пенджаба начали селиться в Карачи в больших количествах в 1960-х годах и сейчас составляют примерно 14% населения Карачи. [2] Сообщество формирует основную часть полиции города. [2] Основная часть христианской общины Карачи, которая составляет 2,5% населения города, — пенджабцы. [218]
Несмотря на то, что город является столицей провинции Синд, только 6–8% населения города составляют синдхи. [2] Синдхи составляют большую часть муниципальной и провинциальной бюрократии. [2] 4% населения Карачи говорят на белуджском языке как на родном, хотя большинство носителей белуджского языка являются потомками шиди — общины, корни которой уходят в Африку. [2]
После индо-пакистанской войны 1971 года и обретения Бангладеш независимости в город прибыли тысячи урдуговорящих бихарцев , предпочитающих оставаться пакистанцами, а не жить в новой независимой стране. Большое количество бенгальцев также мигрировало из Бангладеш в Карачи в периоды экономического роста в 1980-х и 1990-х годах. В настоящее время в Карачи проживает около 2,5–3 миллионов этнических бенгальцев, проживающих в Пакистане . [34] [35] Беженцы рохинджа из Мьянмы , которые говорят на диалекте бенгали и иногда считаются бенгальцами, также живут в городе. В Карачи проживает около 400 000 жителей рохинджа . [219] [220] Масштабная миграция рохинджа в Карачи сделала Карачи одним из крупнейших центров населения рохинджа в мире за пределами Мьянмы. [221]
Мигранты из Центральной Азии из Узбекистана и Кыргызстана также поселились в городе. [222] Домашние работники из Филиппин работают в шикарных районах Карачи, в то время как многие учителя города родом из Шри-Ланки . [222] Многие шриланкийцы переехали в Карачи из-за экономического кризиса 2022 года в Шри-Ланке. Экспатрианты из Китая начали мигрировать в Карачи в 1940-х годах, чтобы работать стоматологами, поварами и сапожниками, в то время как многие из их потомков продолжают жить в Пакистане. [222] [223] Китайцы также достигли Карачи после 2015 года в большом количестве из-за проекта CPEC . Город также является домом для небольшого числа британских и американских экспатриантов. [224]
Во время Второй мировой войны около 3000 польских беженцев из Советского Союза , некоторые польские семьи решили остаться в городе после раздела. [225] [226] После раздела в Карачи также когда-то проживало значительное сообщество беженцев из послереволюционного Ирана . [222]
Карачи — религиозно однородный город, более 96 процентов населения которого исповедуют ислам. [228] Карачицы придерживаются многочисленных сект и подсект ислама , а также протестантского христианства и общины гоанских католиков . В городе также проживает большое количество индуистов и небольшая община зороастрийцев и парсов . По словам Николы Хана, Карачи также является крупнейшим мусульманским городом в мире. [229] До обретения Пакистаном независимости в 1947 году религиозный состав города оценивался следующим образом: 51,1% — индуисты, 42,3% — мусульмане, а оставшиеся 7% — в основном христиане (как британцы, так и местные жители), сикхи, джайны и небольшое количество евреев. [230] После обретения Пакистаном независимости подавляющее большинство синдхского индуистского населения Карачи уехали в Индию, в то время как мусульманские беженцы из Индии, в свою очередь, поселились в городе. Эта массовая миграция кардинально изменила религиозный состав города.
Карачи в подавляющем большинстве мусульманское население , [2] хотя город является одним из самых светских городов Пакистана. [23] [24] [25] Примерно 85% мусульман Карачи являются суннитами , а 15% — шиитами . [245] [246] [247] Сунниты в основном следуют ханафитской школе юриспруденции , при этом суфизм влияет на религиозные практики, поощряя почитание суфийских святых, таких как Абдулла Шах Гази и Мева Шах . Шииты в основном являются двунадесятниками , со значительным исмаилитским меньшинством, которое далее подразделяется на низаритов , мусталитов , давуди бохра и сулейманитов . В Карачи насчитывается более 3000 мечетей, наиболее известные из которых — мечеть Гранд-Джамия , мечеть Байтул-Мукаррам , Масджид-э-Туба и Мемон-Масджид .
Примерно 2,2% населения Карачи являются христианами. [248] [249] [250] Христианская община города в основном состоит из пенджабских христиан и общины гоанских католиков , которые, как правило, более образованы и более состоятельны, чем их пенджабские единоверцы. [251] Они основали шикарный город Цинциннатус в Гарден-Ист как гоанский анклав. Гоанская община существует с 1820 года и насчитывает, по оценкам, 12 000–15 000 человек. [252] Карачи обслуживается собственной архиепархией, римско-католической архиепархией Карачи .
В то время как большая часть индуистского населения города массово уехала в Индию после обретения Пакистаном независимости, в Карачи по-прежнему есть большая индуистская община с предполагаемым населением в 250 000 человек на основе данных 2013 года [253] с несколькими действующими храмами в центре Карачи. Индуистская община разделена на более богатую группу синдхов-индуистов и небольшую группу пенджабских индуистов , которая составляет часть образованного среднего класса Карачи, в то время как более бедные индуисты раджастханского и марварийского происхождения составляют другую часть и обычно служат чернорабочими и поденными рабочими. Более состоятельные индуисты живут в основном в Клифтоне и Саддаре , в то время как более бедные живут и имеют храмы в Нараянпуре и Льяри . Многие улицы в центре Карачи по-прежнему сохраняют индуистские названия, особенно в Митадаре , Арам Баге (ранее Рам Баге) и Рамсвами. В Саддаре есть много мандиров, которым более 100 лет.
Богатые и влиятельные парсы Карачи жили в регионе с XII века, хотя современная община датируется серединой XIX века, когда они служили военными подрядчиками и агентами комиссариата британцев. [254] Дальнейшие волны иммигрантов-парсов из Персии поселились в городе в конце XIX века. [255] Население парсов в Карачи и по всей Южной Азии постоянно сокращается из-за низкой рождаемости и миграции в западные страны. [256]
В 2023 году, по данным переписи 2023 года , в Карачи осталось около 1435 парсов . [257]
Карачи обслуживается дорожной сетью, длина которой оценивается примерно в 15 500 километров (9 600 миль) [258] , обслуживающей около 5 миллионов транспортных средств в день.
Карачи обслуживается 6 коридорами без сигналов, которые спроектированы как городские скоростные дороги, позволяющие транспорту преодолевать большие расстояния без необходимости останавливаться на перекрестках и светофорах. 16-километровая (10 миль) дорога Карсаз соединяет музей PAF в центре Карачи с промышленной зоной SITE . Дорога Рашида Минхаса соединяет город Сурджани с городом Шах Фейсал на протяжении 20 км. 19-километровая (12 миль) университетская дорога соединяет городской центр Карачи с пригородом Гулистан-и-Джохар . 18-километровая (11 миль) дорога Шахра-и-Фейсал соединяет район Садар в Карачи с международным аэропортом Джинна . 18-километровая (11 миль) дорога Шахра-и-Пакистан соединяет центр города с федеральной зоной B. 18-километровая (11 миль) дорога Шер Шах Сури соединяет центр города с Назимабадом .
Lyari Expressway — это 16-километровая трасса с контролируемым доступом вдоль реки Льяри . Эта платная трасса предназначена для разгрузки заторов в городе. К северу от Карачи проходит 39-километровая объездная дорога Карачи (M10), которая обходит город, соединяя автомагистраль M-9 с национальной автомагистралью N25 . В настоящее время строится 39-километровая (24 мили) скоростная автомагистраль Malir Expressway вдоль реки Малир . Она свяжет DHA Карачи с городом Малир в Карачи и закончится в Катхоре на автомагистрали M-9.
Карачи является конечной точкой автомагистрали М-9 , которая соединяет Карачи с Хайдарабадом . Автомагистраль М-9 является частью более крупной общенациональной сети автомагистралей, многие из которых были построены в рамках проекта Китайско-Пакистанского экономического коридора . Из Хайдарабада автомагистрали обеспечивают высокоскоростной доступ ко всем крупным городам Пакистана, включая Пешавар , Исламабад , Лахор , Мултан и Фейсалабад .
Карачи также является конечной точкой национального шоссе N-5 , которое соединяет город с исторической средневековой столицей Синда, Таттой . Оно обеспечивает дальнейшие связи с северным Пакистаном и афганской границей около Торкхама . Национальное шоссе N-25 соединяет Карачи с Кветтой , столицей Белуджистана. Национальное шоссе N-10 соединяет Карачи с новым портовым городом Гвадар .
Карачи связан железной дорогой с остальной частью страны через Pakistan Railways . Karachi City Station и Karachi Cantonment Railway Station являются двумя основными железнодорожными станциями города. [2] В городе есть международное железнодорожное сообщение, Thar Express , которое связывает Karachi Cantonment Station со станцией Bhagat Ki Kothi в Джодхпуре , Индия. [259]
Железнодорожная система также обрабатывает грузы, связывающие порт Карачи с пунктами назначения в глубине страны на севере Пакистана. [260] Город является конечной станцией для железной дороги Main Line-1 , которая соединяет Карачи с Пешаваром. Железнодорожная сеть Пакистана, включая железную дорогу Main Line-1, модернизируется в рамках Китайско-Пакистанского экономического коридора , что позволяет поездам отправляться из Карачи и следовать по пакистанским железным дорогам со средней скоростью 160 км/ч (100 миль/ч) по сравнению с текущей средней скоростью 80 км/ч (50 миль/ч). [261]
Правительство Пакистана разрабатывает проект метробуса в Карачи , который представляет собой 6-линейную линию протяженностью 150 км ( 93+1 ⁄ 4 мили)система скоростного автобусного сообщения . [262] Проект Metrobus был открыт тогдашним премьер-министром Навазом Шарифом 25 февраля 2016 года. Шариф сказал, что «проект будет красивее, чем Lahore Metro Bus». [263] Оранжевая и зеленая линии работают, а красная линия находится в стадии строительства.
В 2022 году правительство провинции запустило Peoples Bus Service с парком более 100 автобусов, которые курсируют по 12 различным маршрутам по номинальной стоимости. Автобусы оснащены кондиционерами, Wi-Fi, имеют приоритетные места для инвалидов и пожилых людей и доступны для инвалидных колясок.
Красные автобусы предназначены для широкой публики. Розовые автобусы предназначены только для женщин. Белые автобусы — это экологически чистые электрические автобусы со специальными зарядными станциями.
Karachi Circular Railway — частично действующая региональная система общественного транспорта в Карачи, которая обслуживает столичный район Карачи . KCR полностью функционировала в период с 1969 по 1999 год. С 2001 года велись поиски путей восстановления железной дороги и перезапуска системы. [264] [265] В ноябре 2020 года KCR частично возобновила свою деятельность. [266]
KCR был включен в CPEC Шехбазом Шарифом , и строительство началось в 2022 году. Существующие 43-километровые пути и станции KCR будут полностью перестроены в автоматизированную систему скоростного транспорта с электропоездами . Маршрут не будет изменен, однако вдоль него будет построено множество подземных переходов и мостов, чтобы исключить 22-уровневые переезды. Новый KCR будет похож на оранжевый поезд Лахора . Новый KCR будет иметь совместные станции с метробусом Карачи в точках пересечения. Проект будет введен в эксплуатацию к 2025 году.
С узловым пунктом на станции Карачи-Сити на II Chundrigar Road , KCR соединит центр города с несколькими промышленными, коммерческими и жилыми районами в пределах города. [267]
Трамвайное сообщение было начато в 1884 году в Карачи, но было закрыто в 1975 году. [268] [269] Однако возрождение трамвайного сообщения предложено администратором Карачи Ифтихаром Али. Турция предложила помощь в возрождении и запуске современного трамвайного сообщения в Карачи. [270]
Международный аэропорт Джинна в Карачи является самым загруженным аэропортом Пакистана с общим числом пассажиров 7,2 миллиона в 2018 году. Текущая структура терминала была построена в 1992 году и разделена на международную и внутреннюю секции. Аэропорт Карачи служит хабом для флагманского авиаперевозчика Pakistan International Airlines ( PIA), а также для Air Indus , Serene Air и airblue . Аэропорт предлагает беспосадочные рейсы в пункты назначения по всей Восточной Азии, Южной Азии, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии, государствам Персидского залива , Европе и Северной Америке. [271] [272]
Крупнейшими судоходными портами в Пакистане являются порт Карачи и близлежащий порт Касим , первый из которых является старейшим портом Пакистана. Порт Касим расположен в 35 километрах (22 милях) к востоку от порта Карачи в устье реки Инд . Эти порты обрабатывают 95% торговых грузов Пакистана в иностранные порты и из них. Эти морские порты имеют современные сооружения, которые включают обработку насыпных грузов, контейнеры и нефтяные терминалы. [273] Порты являются частью Морского шелкового пути . [274]
В Карачи существует раздробленная система гражданского управления. Городская территория разделена на шесть районных муниципальных корпораций: Восточный Карачи , Западный Карачи , Центральный Карачи , Южный Карачи , Малир , Коранги. Каждый район далее разделен на 22–42 профсоюзных комитета. Каждый профсоюзный комитет представлен семью избранными представителями, четверо из которых могут быть общими кандидатами любого происхождения; остальные три места зарезервированы для женщин, религиозных меньшинств и представителя профсоюза или крестьянина-фермера.
Городская территория Карачи также включает шесть военных городков , которые находятся под непосредственным управлением пакистанских военных и включают некоторые из самых востребованных объектов недвижимости в Карачи.
Ключевые гражданские органы, такие как Управление водоснабжения и канализации Карачи и KBCA (Управление по контролю за строительством Карачи), среди прочих, находятся под прямым контролем правительства Синда . [275] Кроме того, орган городского планирования Карачи для незастроенных земель, Управление развития Карачи , находится под контролем правительства, в то время как два новых органа городского планирования, Управление развития Льяри и Управление развития Малир, были возрождены правительством Пакистанской народной партии в 2011 году — предположительно, для покровительства своим избирательным союзникам и банкам голосования. [276]
В ответ на эпидемию холеры в 1846 году британскими администраторами был организован Совет по охране природы Карачи для контроля за ее распространением. [277] [278] В 1852 году совет стал Муниципальной комиссией Карачи, а в следующем году — Муниципальным комитетом Карачи . [277] Закон о муниципалитетах города Карачи 1933 года преобразовал администрацию города в Муниципальную корпорацию Карачи с мэром, заместителем мэра и 57 советниками. [277] В 1976 году этот орган стал Столичной корпорацией Карачи . [277]
В 1900-х годах Карачи увидел свой главный проект по благоустройству под руководством мэра Харчандрая Вишандаса . В рамках этого проекта были созданы новые дороги, парки, жилые и рекреационные зоны. В 1948 году была создана Федеральная столичная территория Пакистана, включающая приблизительно 2103 км 2 (812 кв. миль) Карачи и прилегающих районов, но она была объединена с провинцией Западный Пакистан в 1959 году. [279] В 1960 году Карачи и округ Ласбела объединились, чтобы создать округ Карачи-Бела. В 1972 году округ Ласбела был переведен в округ Калат , а столичный район Карачи был разделен на три (03) округа: Восточный , Западный и Южный . В 1996 году столичный район Карачи снова был разделен на два (02) округа: Центральный и Малир , каждый со своей собственной муниципальной корпорацией. [277]
В 2001 году во время правления генерала Первеза Мушаррафа пять округов Карачи были объединены в городской округ Карачи с трехуровневой структурой. Два самых местных уровня состоят из 18 городов и 178 союзных советов . [280] Каждый уровень был сосредоточен на выборных советах с некоторыми общими членами для обеспечения «вертикальной связи» в пределах федерации. [281]
Найматулла Хан был первым назимом Карачи в период правления Союза, а Шафик-Ур-Рехман Парача был первым окружным координатором Карачи. Сайед Мустафа Камаль был избран городским назимом Карачи, чтобы сменить Найматуллу Хана на выборах 2005 года, а Насрин Джалил была избрана городским наибом назимом.
В каждом Союзном совете было тринадцать членов, избранных из определенных электоратов: четыре мужчины и две женщины, избранные непосредственно населением в целом; два мужчины и две женщины, избранные крестьянами и рабочими; один член от общин меньшинств; два члена избираются совместно как Союзный мэр ( Назим ) и заместитель Союзного мэра ( Наиб Назим ). [282] В состав каждого совета входило до трех секретарей совета и ряд других государственных служащих. Система Союзных советов была ликвидирована в 2011 году.
В июле 2011 года правительство городского округа Карачи вернуло свои первоначальные составные части, известные как районные муниципальные корпорации (DMC). Пять первоначальных DMC: Karachi East , Karachi West , Karachi Central , Karachi South и Malir . В ноябре 2013 года из District East был выделен шестой DMC, округ Коранги . [283] [284] [285] [286] [287] В августе 2020 года кабинет Синда одобряет формирование седьмого округа в Карачи (округ Кеамари), округ Кеамари был образован путем разделения округа Запад. [288] [289] [290] [291]
Комитеты каждого округа разрабатывают и обеспечивают соблюдение правил землепользования и зонирования в пределах своего округа. Каждый комитет также управляет водоснабжением, канализацией и дорогами (за исключением 28 основных артерий, которые находятся в ведении Karachi Metropolitan Corporation ). [95] Уличное освещение, планирование дорожного движения, правила рынков и вывески также находятся под контролем DMC. Каждый DMC также ведет свой собственный муниципальный архив записей и разрабатывает свой собственный местный бюджет. [95]
Муниципальное управление Карачи также находится в ведении Karachi Metropolitan Corporation (KMC), которая отвечает за развитие и содержание основных артерий, мостов, водостоков, нескольких больниц, пляжей, управление твердыми отходами, а также некоторых парков и пожарных служб города. [292] В период с 2016 по 2020 год мэром Карачи был Васим Ахтар (2016-2020), а Аршад Хассан занимал должность заместителя мэра; оба работали в составе KMC. Администратором Карачи с 2022 года является Сайед Саиф-ур-Рехман. [293] В 2023 году Муртаза Вахаб из PPP был избран мэром Карачи. [7] [294]
Была создана должность комиссара Карачи , которую занял Ифтихар Али Шалвани. [295] Существует шесть военных городков , которые находятся в ведении пакистанской армии и являются одними из самых престижных районов Карачи.
Управление развития Карачи (KDA), наряду с Управлением развития Льяри (LDA) и Управлением развития Малир (MDA), отвечает за развитие большинства неосвоенных земель вокруг Карачи. KDA было создано в 1957 году с задачей управления землями вокруг Карачи, в то время как LDA и MDA были сформированы в 1993 и 1994 годах соответственно. KDA под контролем местного правительства и мэра Карачи в 2001 году, в то время как LDA и MDA были упразднены. Позднее KDA было передано под прямой контроль правительства Синда в 2011 году. LDA и MDA также были возрождены правительством Пакистанской народной партии в то время, предположительно, для покровительства своим избирательным союзникам и банкам голосования. [276] Таким образом, городское планирование в Карачи не направляется на местном уровне, а вместо этого контролируется на провинциальном уровне.
Каждая окружная муниципальная корпорация регулирует землепользование в развитых районах, в то время как Управление по контролю за строительством в Синде обеспечивает, чтобы строительство зданий соответствовало правилам строительства и городского планирования. Районы расквартирования и Управление по жилищному строительству в обороне управляются и планируются военными.
Муниципальное водоснабжение находится в ведении Совета по водоснабжению и канализации Карачи (KW&SB), который ежедневно поставляет 640 миллионов галлонов (МГД) в город (исключая городские сталелитейные заводы и порт Касим ), из которых 440 МГД фильтруются/обрабатываются. [95] Большая часть поставок поступает из реки Инд , а 90 МГД — из плотины Хаб . [95] Водоснабжение Карачи транспортируется в город через сложную сеть каналов, трубопроводов и сифонов с помощью насосных и фильтрационных станций. [95] 80% домохозяйств Карачи имеют доступ к водопроводной воде по состоянию на 2022 год [update], [296] при этом частные водовозы поставляют большую часть воды, необходимой в неформальных поселениях. [138] 15% жителей в опросе 2022 года оценили свое водоснабжение как «плохое» или «очень плохое», в то время как 40% выразили обеспокоенность по поводу стабильности водоснабжения. [296] К 2022 году, по оценкам, 35 000 человек ежегодно умирали из-за болезней, передающихся через воду. [297]
Проект водоснабжения K-IV находится в стадии разработки и оценивается в 876 миллионов долларов. Он соединит озеро Кинджар с Карачи, тем самым устранив дефицит воды в восточной и северной частях города. Ожидается, что он будет ежедневно поставлять в город 650 миллионов галлонов питьевой воды, первая фаза — 260 миллионов галлонов после завершения. [298] [299]
В ближайшем будущем планируется построить опреснительные установки на побережье Аравийского моря в западной части Карачи. Они решат проблемы нехватки воды в западных частях города, включая район SITE, Шершах и город Оранджи.
98% домохозяйств Карачи подключены к подземной общественной канализационной системе города, [296] в значительной степени управляемой Управлением по водоснабжению и канализации Карачи (KW&SB). KW&SB управляет 150 насосными станциями, 25 насыпными резервуарами, более 10 000 километров труб и 250 000 люков. [95] Город производит около 472 миллионов галлонов в день (МГД) сточных вод, из которых 417 МГД сбрасываются без очистки. [95] KW&SB имеет оптимальную мощность для очистки до 150 МГД сточных вод, но использует только около 50 МГД этой мощности. [95] Доступны три очистных сооружения: в городе SITE (Gutter Baghicha), Мехмудабаде и Маурипуре. [95] 75% сообщили в 2022 году, что дренажная система Карачи переполнена или забита, [296] самый высокий процент среди всех крупных пакистанских городов. [296] Части дренажной системы города переполняются в среднем 2–7 раз в месяц, затапливая некоторые городские улицы. [296]
Домохозяйства в Оранжи самоорганизовались для установки собственной канализационной системы в рамках пилотного проекта Оранжи [300] , общественной организации, основанной в 1980 году. 90% улиц Оранжи теперь подключены к канализационной системе, построенной местными жителями в рамках пилотного проекта Оранжи [300] . Жители отдельных улиц несут расходы на канализационные трубы и предоставляют добровольную рабочую силу для прокладки труб [300] . Жители также обслуживают канализационные трубы [300] , в то время как городская муниципальная администрация построила несколько основных и дополнительных труб для сети [300] . В результате OPP 96% жителей Оранжи имеют доступ к туалету [300] .
Совет по управлению твердыми отходами Синда (SSWMB) отвечает за сбор и утилизацию твердых отходов не только в Карачи, но и по всей провинции. В Карачи самый высокий процент жителей в Пакистане, которые сообщают, что их улицы никогда не убираются — 42% жителей Карачи сообщают, что их улицы никогда не убираются, по сравнению с 10% жителей Лахора . [296] Только 17% жителей Карачи сообщают о ежедневной уборке улиц, по сравнению с 45% в Лахоре. [296] 69% жителей Карачи полагаются на частные службы по вывозу мусора, [296] и только 15% полагаются на муниципальные службы по вывозу мусора. [296] 53% жителей Карачи в опросе 2022 года сообщили, что состояние чистоты их района было либо «плохим», либо «очень плохим». [296] по сравнению с 35% в Лахоре , [296] и 16% в Мултане . [296]
Единственная компания-поставщик электроэнергии в Карачи — K-Electric . Она принадлежала государству, но была приватизирована в 2019 году. Правительство все еще владеет некоторыми акциями. Однако HUBCO — независимый производитель электроэнергии (IPP), владеющий несколькими крупными электростанциями.
Карачи в основном получает электроэнергию от нефтяных, газовых и угольных электростанций, установленных либо на западном побережье, либо в промышленной зоне порта Касим . Недавно построенными угольными электростанциями были электростанция порта Касим мощностью 1320 МВт и угольная электростанция Hub мощностью 1320 МВт. 3 атомные электростанции на западном побережье, а именно KANUPP (K-1, K-2, K-3), также снабжают Карачи. Джимпир , соседний город, имеет ветряные электростанции мощностью более 1000 МВт. Эта мощность будет увеличиваться в будущих расширениях. Предполагается, что на западном побережье будут построены солнечные парки с начальной генерацией 1000 МВт.
75% Карачи получают бесперебойное электроснабжение почти круглый год. 25% районов, включая промышленные зоны, страдают от перебоев с электроснабжением до 6 часов в день из-за дефицита выработки энергии. Перебои с электроснабжением еще больше увеличиваются в пиковый летний сезон и сезон муссонов (с мая по август). Многие трущобы и нерегулируемые районы еще не электрифицированы, поэтому они занимаются кражей электроэнергии, которую местные называют системой Кунда.
Полиция находится под контролем провинциального правительства, а городское правительство не имеет над ней власти. Скорая помощь находится в ведении частных больниц или НПО, наиболее известными из которых являются Edhi, Chhipa и JDC. Пожаротушение находится под контролем местного правительства и имеет достаточное количество пожарных и транспортных средств для быстрой работы во время пожара.
Согласно переписи населения Пакистана 2017 года, Центральный округ является самым грамотным округом среди всех округов Карачи и Синда. Ниже приведен уровень грамотности населения в возрасте 10 лет и старше в шести округах Карачи:
Система начального образования Карачи делится на пять уровней: начальное (классы с первого по пятый); среднее (классы с шестого по восьмой); высшее (классы девятый и десятый, ведущие к аттестату о среднем образовании ); промежуточное (классы одиннадцатый и двенадцатый, ведущие к аттестату о высшем среднем образовании); и университетские программы, ведущие к получению степени магистра и ученой степени. В Карачи есть как государственные, так и частные учебные заведения. Большинство учебных заведений основаны на гендерном принципе от начального до среднего. Университеты в основном являются смешанными.
Несколько школ Карачи, такие как средняя школа Святого Патрика , школа при монастыре Святого Иосифа и английская средняя школа Святого Павла , находятся в ведении христианских церквей и входят в число самых престижных школ Пакистана.
В Карачи расположено несколько крупных государственных университетов. Первый государственный университет Карачи был основан в эпоху британского колониального правления . Sindh Madressatul Islam, основанный в 1885 году, получил статус университета в 2012 году. За созданием Sindh Madressatul Islam последовало создание DJ Sindh Government Science College в 1887 году, а в 2014 году учреждение получило статус университета . Nadirshaw Edulji Dinshaw University of Engineering and Technology (NED) был основан в 1921 году и является старейшим высшим учебным заведением Пакистана. Dow University of Health Sciences был основан в 1945 году и в настоящее время является одним из ведущих медицинских научно-исследовательских учреждений Пакистана.
Университет Карачи , основанный в 1951 году, является крупнейшим университетом Пакистана со студентами численностью 24 000 человек. Институт делового администрирования (IBA), основанный в 1955 году, является старейшей бизнес-школой за пределами Северной Америки и Европы и был создан при технической поддержке Школы Уортона и Университета Южной Калифорнии . Инженерно-технологический университет Дауда , открытый в 1962 году, предлагает программы обучения в области нефтяной, газовой, химической и промышленной инженерии. Инженерный колледж военно-морского флота Пакистана (PNEC), управляемый ВМС Пакистана , связан с Национальным университетом наук и технологий (NUST) в Исламабаде.
Карачи также является домом для многочисленных частных университетов. Университет Ага Хана , основанный в 1983 году, является старейшим частным учебным заведением Карачи и одной из самых престижных медицинских школ Пакистана. Школа искусств и архитектуры долины Инда была основана в 1989 году и предлагает программы обучения в области искусств и архитектуры. Университет Хамдарда является крупнейшим частным университетом в Пакистане с факультетами, включая восточную медицину, медицину, инженерию, фармацевтику и право. Национальный университет компьютерных и новых наук (NUCES-FAST), один из ведущих университетов Пакистана в области компьютерного образования, управляет двумя кампусами в Карачи. Университет Бахрия (BU), основанный в 2000 году, является одним из крупнейших общеобразовательных учреждений Пакистана с кампусами в Карачи, Исламабаде и Лахоре, предлагает программы обучения в области управленческих наук, электротехники, компьютерных наук и психологии. Университет инженерии и технологий имени сэра Сайеда (SSUET) предлагает программы обучения в области биомедицины, электроники, телекоммуникаций и компьютерной инженерии. Karachi Institute of Economic & Technology (KIET) имеет два кампуса в Карачи. Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto Institute of Science and Technology (SZABIST), основанный в 1995 году бывшим премьер-министром Беназир Бхутто , управляет кампусом в Карачи. Другие названия включают:
Карачи является центром исследований в области биомедицины с не менее чем 30 государственными больницами, 80 зарегистрированными частными больницами и 12 признанными медицинскими колледжами, [302] включая больницу Инда, больницу Леди Дафферин , Институт болезней сердца Карачи , [303] Национальный институт сердечно-сосудистых заболеваний , [304] Гражданскую больницу , [305] Объединенный военный госпиталь , [306] PNS Rahat , [307] PNS Shifa , [308] Больницу Университета Ага Хана , Национальную больницу Лиакат , Медицинский центр последипломного образования Джинна , [309] Больницу Святого семейства [310] и больницу Зиауддина . В 1995 году больница Зиауддина стала местом первой в Пакистане трансплантации костного мозга. [311]
Муниципальные власти Карачи в 2017 году запустили новую систему раннего оповещения, которая оповещала жителей города о прогнозируемой волне тепла. Предыдущие волны тепла регулярно уносили жизни в городе, но внедрение системы оповещения не привело к зарегистрированным смертельным случаям, связанным с жарой. [126] Во время пандемии COVID-19 2020-2021 годов вакцины были доступны во всех крупных больницах.
В Карачи находится крупнейший торговый центр Пакистана и Южной Азии Lucky One Mall , в котором расположено более двухсот магазинов. [312] По данным TripAdvisor, в городе также находится любимый торговый центр Пакистана Dolmen Mall , Clifton , который также был показан на CNN . [313] [314] В 2023 году откроется еще один мега-торговый центр/развлекательный комплекс под названием «Mall of Karachi», расположенный у подножия самого высокого небоскреба Пакистана Bahria Icon Tower . [315] [316]
Главные достопримечательности Карачи включают несколько важных музеев. Национальный музей Пакистана и дворец Мохатта демонстрируют богатую коллекцию произведений искусства, в то время как город может похвастаться несколькими частными художественными галереями. [317] Кроме того, в Карачи есть Музей ВВС Пакистана , Морской музей Пакистана и первый в стране интерактивный научный центр, MagnifiScience Centre . [318] Особняк Вазир , место рождения основателя Пакистана Мухаммеда Али Джинны , также был сохранен как музей, открытый для публики. Дом Каид-и-Азам , резиденция Мухаммеда Али Джинны , также служит музеем, демонстрирующим его мебель и другие вещи. Другие музеи включают TDF Ghar и Музей и художественную галерею Государственного банка Пакистана .
Карачи является домом для некоторых важных культурных учреждений Пакистана. Национальная академия исполнительских искусств , [319] расположенная в бывшей индуистской джимхане , предлагает дипломные курсы по исполнительскому искусству, включая классическую музыку и современный театр. Карачи является домом для таких групп, как Thespianz Theater, профессиональная молодежная некоммерческая группа исполнительского искусства, которая работает над театральными и художественными мероприятиями в Пакистане. [320] [321]
Хотя Лахор считался родиной пакистанской киноиндустрии, Карачи является родиной урду-кинематографа, а на ежегодном фестивале Kara Film Festival демонстрируются независимые пакистанские и международные фильмы и документальные фильмы. [322]
Bambino Cinema, Capri Cinema, Cinepax Cinema, Cinegold Plex Cinema (Bahria Town), Mega Multiplex Cinema (Millennium Mall), Nueplex Cinema (Askari-4), Atrium Mall Cinema (Sadar) — одни из самых популярных кинотеатров в Карачи.
Всепакистанская музыкальная конференция , связанная с 45-летним аналогичным учреждением в Лахоре , проводит свой ежегодный музыкальный фестиваль с момента своего создания в 2004 году. [323] Национальный совет по искусству ( Koocha-e-Saqafat ) организует музыкальные представления и мушаиру .
Иногда его называют одним из самых опасных городов мира, [324] уровень насильственных преступлений в Карачи не так значителен по сравнению с другими городами. [325] Согласно индексу преступности Numbeo 2014 года, Карачи был 6-м самым опасным городом в мире. К середине 2016 года рейтинг Карачи упал до 31-го после начала антикриминальных операций. [326] К 2018 году рейтинг Карачи упал до 50-го . [327] В 2021 году рейтинг Карачи упал до 115-го. В 2022 году рейтинг упал еще ниже до 128-го места, что ставит Карачи на более безопасное место, чем такие региональные города, как Дакка (56-е место), Дели (90-е место) и Бангалор (122-е место). [328]
Большое население города приводит к высокому числу убийств при умеренном уровне убийств. [325] Уровень убийств в Карачи ниже, чем во многих городах Латинской Америки, [325] и в 2015 году составил 12,5 на 100 000 [329] — ниже, чем уровень убийств в нескольких американских городах, таких как Новый Орлеан и Сент-Луис . [330] Уровень убийств в некоторых городах Латинской Америки, таких как Каракас , Венесуэла и Акапулько , Мексика, превышает 100 на 100 000 жителей, [330] во много раз больше, чем уровень убийств в Карачи. В 2016 году количество убийств в Карачи снизилось до 471, а в 2017 году снизилось до 381. [331]
В конце 1980-х и начале 1990-х годов Карачи был потрясен политическим конфликтом, в то время как уровень преступности резко возрос с прибытием оружия из войны в Афганистане . [50] Несколько криминальных мафий Карачи стали могущественными в период 1990-х годов, который описывался как «правление мафий». [332] Основные мафии, действовавшие в городе, включали земельную мафию, мафию водовозов, транспортную мафию и мафию песка и гравия. [333] [332] [334] [335] Самый высокий уровень смертности в Карачи пришелся на середину 1990-х годов. В 1995 году было зафиксировано 1742 убийства, при этом максимум 15 убийств было совершено за один день. [336] [337]
Карачи стал широко известен своими высокими показателями насильственных преступлений, но показатели резко снизились после противоречивой операции по подавлению преступников, политической партии MQM и исламистских боевиков, начатой в 2013 году пакистанскими рейнджерами . [ 51] В 2015 году 1040 карачианцев были убиты либо в результате террористических актов , либо в результате других преступлений — почти на 50% меньше, чем 2023 убитых в 2014 году, [338] и почти на 70% меньше, чем 3251 убитых в 2013 году — самое высокое число, когда-либо зарегистрированное в истории Карачи. [339] Насильственные преступления, такие как преднамеренные убийства, похищения с целью получения выкупа или вымогательства, поджоги или пытки до смерти, контрабанда наркотиков и оружия, резко снизились после 2015 года. Уличная преступность по-прежнему остается высокой, например, кража наличных денег, телефонов, мотоциклов и автомобилей под дулом пистолета. [340]
В 2015 году было совершено 650 убийств , что на 75% меньше, чем в 2013 году. [341] В 2017 году количество убийств сократилось еще больше — до 381. [331] Количество вымогательств сократилось на 80% в период с 2013 по 2015 год, а количество похищений за тот же период сократилось на 90%. [341] К 2016 году в городе было зарегистрировано в общей сложности 21 случай похищения людей с целью получения выкупа. [342] По данным Министерства внутренних дел Пакистана, количество террористических актов сократилось на 98% в период с 2012 по 2017 год. [343] В результате улучшения ситуации с безопасностью в Карачи цены на недвижимость в Карачи резко выросли после 2015 года, [344] с ростом числа ресторанов и кафе класса люкс. [345]
Недостаточная инфраструктура доступного жилья для поглощения роста привела к тому, что разнообразное мигрантское население города в значительной степени ограничивалось этнически однородными кварталами. [138] В 1970-х годах в промышленных зонах Карачи происходили крупные трудовые конфликты . Насилие зародилось в университетских кампусах города и распространилось на город. [346] Конфликт был особенно острым между партией MQM и этническими синдхами , пуштунами и пенджабцами . Партия и ее обширная сеть сторонников подверглись преследованию со стороны пакистанских сил безопасности в рамках противоречивой операции «Зачистка» в 1992 году в рамках усилий по восстановлению мира в городе, которые продолжались до 1994 года. Этнические конфликты между языковыми группами продолжались до конца 2010-х годов и больше не являются экстремальными.
Городское планирование и предоставление услуг не поспевают за ростом Карачи, что приводит к низкому рейтингу города в рейтингах пригодности для жизни. [138] В городе нет единой транспортной политики и неадекватный транспорт, хотя ежедневно на перегруженных улицах города появляется до 1000 новых транспортных средств. [138] Дороги и улицы во многих местах разбиты, но не ремонтируются своевременно.
Не имея возможности предоставить жилье большому количеству беженцев вскоре после обретения независимости, власти Карачи впервые начали выдавать беженцам «листки» с 1950 года, что позволяло беженцам селиться на любой свободной земле. [300] Такие неформальные поселения известны как катчи абади . Примерно половина жителей Карачи до сих пор живут в этих незапланированных общинах, которые имеют ограниченное количество асфальтированных дорог и ограниченные коммунальные услуги. [138]
Индекс качества воздуха один из худших в мире. Из-за пустынной местности в течение всего года, за исключением сезона дождей, много пыли. Транспортные средства и промышленность также способствуют загрязнению воздуха, выбросам парниковых газов и глобальному потеплению. Из-за движения транспорта наблюдается сильное шумовое загрязнение. Загрязнение земли происходит из-за твердого мусора, который не вывозится на специальные свалки. Мусор можно увидеть здесь и там, а иногда и повсюду. [347] Наконец, загрязнение воды происходит в реках Льяри и Малир, поскольку желоба напрямую выходят в эти реки. Эти реки напрямую впадают в Аравийское море без очистки. Таким образом, канализация и промышленные сточные воды напрямую сбрасываются в Индийский океан, загрязняя его и уничтожая морскую жизнь под морем. Существуют 3 завода по очистке сточных вод, но все они неисправны. [348]
Размер дренажной системы и ливневых стоков (местные жители называют их Наалами) в городе недостаточен для того, чтобы справиться с сильными ливнями муссона. Дренажная система и ливневые стоки также заполнены твердым мусором. Когда вода не находит пути, она попадает на улицы, дороги, подземные переходы и даже дома во время дождей в июле и августе каждого года. Основные Наалах, такие как Оранги Наалах, Гуджар Наалах, Мехмудабад Наалах, очищаются каждый год правительством, но загрязняются людьми на следующий день. [349]
Наводнение затрудняет связь между различными районами города, особенно Ланди и Коранги. Наводнения также стали причиной смертей от утопления или поражения электрическим током. [350]
В Карачи есть коллекция зданий и сооружений различных архитектурных стилей . В центральных районах Саддар и Клифтон представлена архитектура начала 20-го века, начиная от неоклассического здания KPT до здания Верховного суда Синда . Карачи приобрел свои первые неоготические или индо-готические здания, когда были завершены Frere Hall , Empress Market и St. Patrick's Cathedral . Архитектурный стиль Mock Tudor был представлен в Karachi Gymkhana и Boat Club . Архитектура неоренессанса была популярна в 19-м веке и была архитектурным стилем для монастыря Святого Иосифа (1870) и Sind Club (1883). [351] Классический стиль вернулся в конце 19-го века, как это видно в госпитале леди Дафферин (1898) [352] и железнодорожной станции Cantt . В то время как итальянские здания оставались популярными, в некоторых местах начала появляться эклектичная смесь, называемая индо-сарацинской или англо-могольской. [353] Местное торговое сообщество начало приобретать впечатляющие сооружения. Улица Зайбунниса в районе Саддар (известная как улица Эльфинстоун в британские дни) является примером того, как торговые группы переняли итальянский и индо-сарацинский стиль, чтобы продемонстрировать свое знакомство с западной культурой и своей собственной. Индуистская джимхана (1925) и дворец Мохатта являются примерами зданий эпохи возрождения Моголов. [354] Здание Sindh Wildlife Conservation Building, расположенное в Саддаре, служило масонской ложей, пока не было захвачено правительством. Ходят разговоры о том, что его заберут из-под стражи и отреставрируют, а ложу сохранят с ее оригинальной деревянной отделкой и богато украшенной деревянной лестницей. [355]
Школа искусств и архитектуры долины Инда является одним из ярких примеров архитектурной консервации и реставрации, где целое здание Нуссерванджи из района Харадар в Карачи было перемещено в Клифтон для адаптивного повторного использования в художественной школе. Процедура включала в себя осторожное удаление каждого куска древесины и камня, временное штабелирование, погрузку на грузовики для перевозки на площадку в Клифтоне, выгрузку и перестановку в соответствии с заданным макетом, камень за камнем, часть за частью, и завершено в течение трех месяцев. [356]
Архитектурно отличительные, даже эксцентричные здания появились по всему Карачи. Известным примером современной архитектуры является здание Пакистанской государственной нефтяной штаб-квартиры. В городе есть примеры современной исламской архитектуры , в том числе больница Университета Ага Хана , мечеть Гранд Джамия , Масджид-э-Туба , мечеть Фаран, мечеть Байтул Мукаррам , мавзолей Куэйда и Текстильный институт Пакистана . Одним из уникальных культурных элементов Карачи является то, что резиденции, которые представляют собой двух- или трехэтажные таунхаусы , построены с передним двором, защищенным высокой кирпичной стеной. На II Chundrigar Road расположен ряд высотных зданий. Наиболее яркими примерами являются Habib Bank Plaza , UBL Tower, PRC Towers, PNSC Building и MCB Tower . [357] В Клифтоне строятся новые небоскребы. В 2022 году в стадии строительства находилось не менее 50 зданий высотой более 150 м.
История крикета в Пакистане началась еще до создания страны в 1947 году. Первый международный матч по крикету в Карачи состоялся 22 ноября 1935 года между командами Синда и Австралии по крикету. Матч посмотрели 5000 карачианцев. [358] Карачи также является местом, где был изобретен тейпбол , более безопасная и доступная альтернатива крикету. [359]
Первый матч первого класса на Национальном стадионе был сыгран между Пакистаном и Индией 26 февраля 1955 года, и с тех пор сборная Пакистана по крикету выиграла 20 из 41 тестовых матчей, сыгранных на Национальном стадионе. [360] Первый однодневный международный матч на Национальном стадионе состоялся против Вест-Индии 21 ноября 1980 года, матч шел до последнего мяча.
Национальная сборная была менее успешна в таких ограниченных матчах на земле, включая пятилетний период с 1996 по 2001 год, когда они не смогли выиграть ни одного матча. Город принимал ряд национальных команд по крикету, включая Karachi, [361] Karachi Blues, [362] Karachi Greens, [363] и Karachi Whites. [364] Национальный стадион принимал два групповых матча (Пакистан против Южной Африки 29 февраля и Пакистан против Англии 3 марта), а также четвертьфинальный матч (Южная Африка против Вест-Индии 11 марта) во время чемпионата мира по крикету 1996 года . [365]
Строящийся в городе Бахрия стадион для крикета «Рафи» вскоре станет крупнейшим стадионом для крикета в Карачи с вместимостью более 50 000 зрителей.
Lyari , район в Карачи, занимает важное место в футбольном ландшафте Пакистана благодаря своим историческим и культурным связям со спортом. На протяжении нескольких десятилетий Lyari был постоянным источником футбольных талантов, внося значительный вклад в национальную спортивную сцену. [366] [367] Одним из примечательных аспектов является прозвище «Маленькая Бразилия», часто ассоциируемое с Lyari. [368] [369]
В первые годы футбол в Пакистане был в основном сосредоточен в Белуджистане и местности Льяри, [370] откуда большинство игроков национальной сборной Пакистана по футболу были набраны в основном в 1960-х годах, что часто считается ранним золотым веком пакистанского футбола. [371] [372] Известными игроками этого периода являются Абдул Гафур , прозванный «Пакистанским Пеле » и «Черной жемчужиной Пакистана», [373] Мухаммад Умер , Муса Гази , Абид Гази , Тураб Али , Али Наваз Балодж и другие. [371] [372] В городе расположены стадион «Какри Граунд» и Народный футбольный стадион , который является одним из крупнейших футбольных стадионов в стране. [374] В 2005 году город принимал чемпионат SAFF 2005 года на футбольном стадионе Peoples, а также футбольную лигу Geo Super Football League в 2007 году, которая привлекла полные трибуны во время игр.
Что касается спорта, Карачи занимает особое место, поскольку некоторые источники указывают, что именно в 1877 году в Карачи в (Британской) Индии была предпринята первая попытка сформировать свод правил бадминтона [375] , и вероятным местом считается Фрер-холл.
В Карачи состоялось семь Национальных игр Пакистана, последний раз в 2007 году. [376]
Популярность гольфа растет, в Карачи есть такие клубы, как Dreamworld Resort, Bahria Town Golf Club, Hotel & Golf Club, Arabian Sea Country Club , DA Country & Golf Club. В городе есть сооружения для хоккея на траве ( Hockey Club of Pakistan , UBL Hockey Ground), бокса (KPT Sports Complex), сквоша ( Jahangir Khan Squash Complex) и поло . Есть пристани для яхт и лодочные клубы. Спортивный комплекс Национального банка Пакистана — первоклассное место для игры в крикет и многоцелевое спортивное сооружение в Карачи.
Однако десятилетия назад Карачи был совсем другим местом — настолько другим, что в 1942 году город настолько очаровал американских солдат, что они окрестили его «Парижем Востока».
Карачи, крупнейший город Пакистана, с населением около 3,0
крор
(в Мумбаи — 2
крор) — самый образованный, либеральный и светский мегаполис страны.
Все это произошло в самом сердце Карачи — относительно либерального города с населением более 15 миллионов человек.
Как и Дакка, Карачи был городом с индуистским большинством, окруженным преимущественно мусульманским населением внутренних районов. В 1941 году мусульмане составляли 42 процента населения, в то время как кастовые и зарегистрированные кастовые индуисты вместе составляли 50,9 процента. ... В период с 1947 по 1953 год население Карачи увеличилось с 400 000 до 1,3 миллиона. Бывший город с индуистским большинством стал заселен беженцами, которые составляли чуть менее 60 процентов населения в 1951 году, в то время как присутствие индуистов упало до 0,5 процента.
Али Шах, главный министр провинции Синд на юге Пакистана, заявил на пресс-конференции в феврале, что
в Карачи, быстрорастущем городе с населением 22 миллиона человек, уже проживает более 1 миллиона нелегальных афганских иммигрантов.
{{cite book}}
: |website=
проигнорировано ( помощь )Неформальное производство более распространено, чем формальное производство с точки зрения числа занятых, площади земель, занятых неформальными предприятиями, и количества предприятий. Данные о выпуске продукции недоступны, но косвенные данные свидетельствуют о том, что неформальное производство намного меньше с точки зрения задействованного капитала и добавленной стоимости.
В июне 1947 года первоначально было предложено поселить мухаджиров на большом участке земли в Bunder Road Extension, богатом пригороде Карачи. Однако это был жилой район, в котором преобладали богатые индусы-синдхи, которые нервничали из-за такого большого количества недовольных мусульманских беженцев низшего класса, живущих в такой непосредственной близости от них. Учитывая их влияние, индусы смогли склонить правительство к переносу предлагаемого места переселения в Льяри, более перенаселенный и низко-среднеклассовый район.
В 1947 году, когда новое федеральное правительство Пакистана боролось за то, чтобы обосноваться в Карачи, в город прибыло большое количество мусульманских беженцев из северной Индии и обосновалось в нем ... Карачи стал излюбленным местом назначения для говорящих на урду мусульман из северной Индии, которые надеялись найти работу в качестве служащих в этом космополитичном торговом и портовом городе.
масштабная миграция сделала Карачи одним из крупнейших центров населения рохинджа за пределами Мьянмы, но впоследствии ситуация начала оборачиваться против них.
С населением более 23 миллионов человек Карачи также является крупнейшим мусульманским городом в мире, седьмой по величине городской агломерацией в мире ...
Однако в городе проживает примерно от 12 000 до 15 000 «гоанцев», и эта цифра остается довольно постоянной на протяжении последних 190 лет с тех пор, как первая волна мигрирующих гоанцев на лодках доу вынесло на его берега в 1820 г. и сделало его своим домом.
Он сказал, что в соответствии с распоряжением верховного суда строительные работы по проекту будут завершены к концу июля 2019 г. Но проект не вступит в коммерческую эксплуатацию к августу или ноябрю 2019 г.
изготовления этих поездов будут использоваться новейшие технологии, а подвижной состав будет полностью компьютеризированным, автоматическим и без машиниста.
Всего три года назад, согласно международному индексу преступности Numbeo, Карачи был шестым самым опасным городом в мире. Сегодня он находится на 31-м месте — и падает.
За прошлый год в Карачи было зарегистрировано 1040 смертей — меньше, чем 2023 в 2014 году. В мегаполисе
...
Количество зарегистрированных убийств в Карачи сократилось до 650 в прошлом году, что на 75 процентов меньше, чем в 2013 году, в то время как количество зарегистрированных вымогательств сократилось на 80 процентов, а похищений — почти на 90 процентов, согласно данным CPLC, который собирает официальные данные полиции.
Цены на недвижимость в Карачи подскочили на 23 процента в прошлом году до рекордного максимума, опередив другие крупные города и средний показатель по стране в 10 процентов, показали данные сайта недвижимости Zameen.com.
с преступностью в Карачи, финансовом центре Пакистана с населением 20 миллионов человек, способствовала росту рынка недвижимости, и новые, элитные прибрежные рестораны и кафе переполнены.