stringtranslate.com

Батарея (Манхэттен)

Battery , ранее известный как Battery Park , представляет собой общественный парк площадью 25 акров (10 га) , расположенный на южной оконечности острова Манхэттен в Нью-Йорке напротив гавани Нью-Йорка . Он ограничен Battery Place на севере, Bowling Green на северо-востоке, State Street на востоке, New York Harbor на юге и рекой Гудзон на западе. В парке есть такие достопримечательности, как форт начала 19 века под названием Castle Clinton ; несколько памятников; и карусель SeaGlass . Окружающая территория, известная как South Ferry , содержит несколько паромных терминалов, включая терминал Уайтхолл парома Staten Island ; лодочный спуск к национальному памятнику Статуя Свободы (который включает остров Эллис и остров Свободы ); и лодочный спуск к острову Губернатор .

Парк и прилегающая территория названы в честь артиллерийских батарей , которые были построены в конце 17 века для защиты форта и поселения за ними. К 1820-м годам Battery стал местом развлечений и прогулок , с преобразованием Castle Clinton в театральную площадку. В середине 19 века был разбит современный Battery Park, а Castle Clinton был преобразован в иммиграционный и таможенный центр. Battery был широко известен как пункт высадки иммигрантов в Нью-Йорке до 1892 года, когда иммиграционный центр был перемещен на остров Эллис в середине гавани. Затем Castle Clinton (иногда называемый Castle Garden) принимал Нью-Йоркский аквариум с 1896 по 1941 год.

К 20 веку качество Battery Park начало ухудшаться, и в парке было предложено построить несколько новых сооружений, многие из которых не были построены. В 1940 году весь Battery Park был закрыт на двенадцать лет из-за строительства туннеля Brooklyn–Battery и подземного перехода Battery Park . Парк вновь открылся в 1952 году после реконструкции, но затем впоследствии пришел в упадок. Battery Conservancy, основанная в 1994 году Уорри Прайсом, выступила спонсором и финансировала реставрацию и улучшение некогда обветшалого парка. В 2015 году Conservancy вернула парку историческое название «The Battery».

История

Сайт

Первоначально эта территория была занята коренными американцами ленапе . Голландские поселенцы заселили эту территорию как часть поселения Новый Амстердам в начале 17 века. [1] [2] [3] Голландцы называли южную оконечность Манхэттена «Capske Hook» или «Capsie Hoek», термин, происходящий от слова ленапе «Kapsee», означающего «каменистый выступ». [1] [3] [4] : 90  Capske Hook изначально был узким холмистым выступом, который простирался на север до Бродвея , который в то время был тропой ленапе. [3] Шрейерс-Хук (ср. амстердамский Schreierstoren ) находился совсем рядом. В 1625–1626 годах голландцы построили Форт Амстердам на вершине холма на месте нынешней таможни Александра Гамильтона в США . [5] [6] [7] Однако форт был в значительной степени неэффективен, несмотря на несколько попыток реконструкции. [7] Британцы захватили поселение в 1664 году и переименовали оборонительные сооружения в Форт Джеймс. [2] [8] [9] В 1683 году губернатор Томас Донган установил в форте артиллерийскую батарею , первую из серии батарей, установленных во время войны короля Вильгельма , которая и дала название этому району. [1] [10] [11] Другие батареи были установлены в Уайтхолле и в Ойстер Пасти; британцы иногда использовали одно и то же название для обозначения всех этих батарей. [12] Форт Амстердам несколько раз переименовывали, прежде чем британцы остановились на названии « Форт Джордж » к 1714 году. [4] : 90  [8] [13]

Изображение флагштока 1793 года и недавние посадки на Батарее

Батарея не производила дополнительных выстрелов до 1776 года, во время кампании в Нью-Йорке и Нью-Джерси Американской войны за независимость , когда американские войска захватили форт и обстреляли британские корабли в безуспешной попытке помешать им плыть вверх по реке Гудзон . [14] [15] После высадки британцев в заливе Кипа 15 сентября 1776 года американцы покинули форт, и британцы заняли Нижний Манхэттен. [14] [16] В конце войны в 1783 году Батарея стала центром празднования Дня эвакуации , посвященного отбытию последних британских войск в Соединенных Штатах; позднее это событие было отмечено установкой флагштока. [17] [a] К 1788 году Форт-Джордж был снесен, а обломки форта были использованы для расширения Батареи. [1] [13] [25] Сам форт стал местом расположения Дома правительства , резиденции президента США Джорджа Вашингтона , хотя фактически никогда не использовался по назначению. [26] : т. 5, стр. 1252  [14]

В 1808–1811 годах, как раз перед войной 1812 года , на небольшом искусственном острове неподалеку была возведена Западная батарея, чтобы заменить более ранние батареи в этом районе. [4] : 91  [11] [27] В то время берег у Батареи был относительно ровным. [4] : 91  Западная батарея никогда не использовалась, [28] и после войны артиллерийская батарея была переименована в Касл Клинтон . [1] Когда был создан массив Батареи-парка, он окружил и включил в себя остров. [11] [29] Около 3 акров (1,2 га) были добавлены к парковой зоне в 1824 году. [30] Тем временем Касл Клинтон был передан городскому правительству, которое превратило сооружение в развлекательное заведение. [1] [27] Впоследствии он служил различным целям, в том числе как иммиграционный и таможенный центр, а также аквариум . [27]

Создание

Дом Джеймса Уотсона , 1793–1806, приписывается Джону МакКомбу-младшему , и прилегающая к нему часовня Святой Элизабет Энн Сетон, вид на парк Баттери

К 1840-м годам представители городской элиты публично призывали к строительству нового большого парка в Манхэттене. Сторонники говорили, что парк будет служить трем целям: способствовать хорошему здоровью, улучшать поведение «беспорядочных классов» и демонстрировать утонченность городской элиты. [31] : 23  В то время семнадцать квадратов Манхэттена составляли в общей сложности 165 акров (67 га) земли, крупнейшим из которых был парк площадью 10 акров (4,0 га) у Бэттери. [31] : 18–19  Для большого парка рассматривались два места: Джонс-Вуд и нынешнее место Центрального парка . [31] : 20  Альтернативным предложением было расширение существующего Бэттери-парка, что было одобрено большинством общественности. [31] : 43–44  Однако расширение Battery Park встретило сопротивление со стороны богатых торговцев, которые считали предлагаемое расширение опасным для морского судоходства, и они получили мнение лейтенанта ВМС США , который согласился с ними. [4] : 92–93  В качестве компромисса олдермены Нью-Йорка также проголосовали за расширение Battery Park до 24 акров (9,7 га). [31] : 43–44  В конечном итоге планы по созданию большого парка привели к строительству Центрального парка. [31] : 52–53 

Относительно современный Battery Park был в основном создан путем захоронения отходов в рамках расширения Нижнего Манхэттена, начавшегося в 1855 году, с использованием земли из проектов расширения улиц в Нижнем Манхэттене, которые объединили остров Castle Garden с «материком» Манхэттена. Первоначальная береговая линия примерно соответствует восточной границе современного парка на State Street. [1] [4] : 91  На State Street, бывшей гавани и северной границе парка, сохранился единственный федеральный особняк, дом Джеймса Уотсона , как часть святилища Святой Элизабет Энн Сетон . [32] : 8  [33] : 11 

Карта батареи, 1871 г.

К 1870 году появились планы по улучшению Battery Park и Bowling Green, которые, как считалось, значительно деградировали из-за чрезмерного использования. Дорожки должны были быть проложены через оба парка, пересекаясь с площадью, которую планировалось построить за пределами Castle Clinton. [34] Городской пирс A , расположенный непосредственно к северу от Castle Clinton, был введен в эксплуатацию в 1886 году и завершен два года спустя. [32] : 7  [35] Первоначально в здании размещался New York City Board of Dock Commissioners [32] : 7  , а впоследствии оно использовалось как пожарная станция до 1992 года. [36]

Надземные и подземные линии

Станция Battery Place на переднем плане справа; станция South Ferry слева

Несколько надземных железнодорожных линий или «элс» были построены до Battery Park к концу 19 века, но они были спорными по нескольким причинам. Поскольку изначально элс тянули паровые поезда до 1902 года, это вызывало существенное загрязнение в Battery Park. [37] New York Elevated Railroad Company открыла надземную станцию ​​Battery Place в Battery Place, на северном конце парка, в 1872 году. За этим последовало открытие двухпутной надземной станции South Ferry на южном конце парка в 1877 году. [38] New York Elevated Railroad согласилась благоустроить Battery Park в качестве условия разрешения на строительство станции, но строительство надземной станции вскоре вызвало сопротивление среди людей, которые хотели убрать надземные пути. [39]

Более крупная четырехпутная станция была построена поблизости в 1879 году, обслуживая линии Второй , Третьей , Шестой и Девятой авеню. В 1883 году законодательный орган штата создал комитет для изучения процесса, посредством которого было выдано разрешение на строительство надземной станции. [40] В следующем году New York Elevated предложила расширить платформы станции Battery Place над Battery Park, поскольку платформы были слишком короткими для размещения четырехвагонных поездов. [41] Другой план, который создал бы петли надземных путей над Battery Park, был отклонен в 1887 году как незаконный. [42] [37] Другие неудачные планы по строительству надземных путей над Battery Park были предложены в 1889 [43] и 1891 годах. [44]

К 1900 году els стали считать помехой, и были призывы уничтожить участки надземных путей, которые проходили прямо над парком, [45] хотя это не было сделано в течение следующих пятидесяти лет. [46] В 1903 году государственный законодатель предложил законопроект, который предоставил бы надземным железнодорожным компаниям исключительные права на строительство железнодорожного терминала в Battery Park, исключив строительство подземного метро Interborough Rapid Transit Company (IRT). [47] Законопроект не был принят. [48] К тому времени линия IRT Lexington Avenue Line , тоннель Joralemon Street до Бруклина и терминал метро South Ferry строились прямо под парком. [49] Станция South Ferry открылась в 1905 году, [50] а тоннель Joralemon Street открылся в 1908 году. [51]

Другим ранним способом передвижения были трамваи , которые останавливались на Battery Place и ходили по обеим сторонам острова Манхэттен. [37] Эти трамвайные линии заканчивались в South Ferry и включали в себя то, что сейчас называется автобусными маршрутами M7 , M20 , M55 и M103 . [b] Трамваи были ликвидированы к 1936 году, хотя только некоторые из них были заменены автобусами. [52]

20 век

Нью-Йоркский аквариум раньше располагался в замке Клинтон (изображение до 1923 года)

К 20 веку качество Battery Park начало ухудшаться, и в самом парке было предложено несколько новых сооружений, хотя большинство планов столкнулись с сопротивлением и не были построены. [53] Например, в 1901 году в парке была предложена большая мемориальная арка в честь моряков ВМС США . [53] [54] Другой памятник, пароходному оператору Роберту Фултону , был предложен в сентябре 1905 года Густавом Х. Швабом. [53] Также был законопроект о строительстве детской площадки в парке, на который было наложено вето в 1903 году. [55] Противодействие сооружениям в Battery Park было таким, что даже строительство метро IRT под Battery Park было отклонено комиссаром парков Манхэттена. [56] Другие предложения включали план 1910 года по расширению Аквариума в Battery Park [57] и предложение о строительстве спортивного бегового поля в следующем году. [58] Кроме того, во время Первой мировой войны существовал план строительства на этом месте здания федерального правительства, но он был отменен после того, как правительство США нашло новое помещение из-за противодействия проекту. [59]

Предложения по перепланировке Battery Park продолжались в течение следующего десятилетия. Расширение Нью-Йоркского аквариума в парке было объявлено в 1921 году, [60] и новая мемориальная доска была открыта в том же году. [61] К 1926 году группа под названием Battery Park Association сформировала комитет для изучения путей улучшения парка. [62] В 1928 году было предложено убрать els из Battery Park. [63] В следующем году был предложен мемориал иммигрантам в Battery Park, а сам парк был предложен для реконструкции в официальную перспективу. [64] В 1937 году Айзек Ньютон Фелпс Стоукс предложил превратить Battery Park в благоустроенную «парадную дверь» для Нью-Йорка с полукруглой морской дамбой и изогнутой площадью. [65] В следующем году должностные лица объявили о предложении расширить парк на 9 акров (3,6 га) в сочетании с улучшением дорог вокруг парка. [66] [67]

В 1940 году Battery Park был частично закрыт для строительства туннеля Brooklyn–Battery , а аквариум был закрыт. [68] Впоследствии было предложено несколько планов по изменению Battery Park. В 1941 году был проведён конкурс проектов по восстановлению Battery Park, [69] а также обсуждался план замены замка Клинтон мемориалом Форт Клинтон. [70] [71] Во время закрытия парка его северная часть использовалась для хранения мусора. [72] Второй туннель, Battery Park Underpass , начал строиться в 1949 году. [73] [74] В следующем году открылся туннель Brooklyn–Battery, [75] [76] а надземная станция South Ferry была демонтирована после закрытия последней надземной линии, ведущей к станции. [46] После завершения строительства подземного перехода в 1951 году [77] [78] парк был заново благоустроен и расширен на 2 акра (0,81 га), и он вновь открылся 15 июля 1952 года. [79] [80] В новом плане Battery Park он включал в себя благоустроенную эспланаду , приподнятую террасу на набережной и овальный газон с детской площадкой. Различные статуи, ранее разбросанные по парку, были переставлены в узорах. Реконструкция Battery Park обошлась примерно в 2,38 миллиона долларов. [28]

Дерево в Бэттери-парке

Несколько мемориалов открылись в середине 20-го века. Peter Minuit Plaza и мемориал Береговой охраны были открыты в 1955 году, [81] а мемориал Восточного побережья был открыт в 1963 году. [82] Кроме того, в 1960-х годах для Battery было предложено построить «космическую иглу» высотой 2500 футов (760 м) с офисными и коммерческими помещениями, в два раза выше Эмпайр -стейт-билдинг , в то время как велись дискуссии о том, куда положить дополнительную землю, образовавшуюся при строительстве Всемирного торгового центра . Здание должно было быть частично размещено на свалке рядом с Battery. [83] [84] «Игла» так и не была построена, и земля была использована в качестве свалки для создания Battery Park City , к северу от Battery Park. [84] К 1971 году Battery Park был настолько обветшал, что представитель США из Миссури Ричард Говард Айкорд-младший назвал замусоренный парк «национальным позором» и предложил нанять двух сотрудников Национальной парковой службы для уборки парка. [85] Замок Клинтон был восстановлен несколько лет спустя и вновь открыт в 1975 году. [86]

В 1982 году Battery Park и несколько других «исторических прибрежных мест» были обозначены правительством штата Нью-Йорк как часть зоны под названием «Harbor Park». [1] [27] Другие места включали South Street Seaport в Манхэттене, Liberty and Ellis Islands в New York Harbor, Fulton Ferry в Бруклине и Sailors' Snug Harbor в Staten Island , которые должны были быть связаны новыми паромными маршрутами. Законодательство Harbor Park было частью городского предложения по созданию более крупного туристического направления из этих мест, сосредоточенного в основном вокруг истории New York Harbor. [87] «Парк» был открыт в июле 1984 года. [88]

Реставрация и 21 век

1970-е — 1990-е годы

Battery Park City был построен как роскошный прибрежный район в 1970-х и 1980-х годах. [89] Успех развития привел к вниманию и новому финансированию проектов Battery Park, таких как 5 миллионов долларов на сад возле замка Клинтон. [90] В 1988 году губернатор Марио Куомо и мэр Эд Кох объявили о плане стоимостью 100 миллионов долларов на строительство двух новых парков в Battery Park City и переустройстве парка в Battery как части новой системы прибрежных парков реки Гудзон. Часть системы прибрежных парков была завершена ранее, но новое предложение завершит систему парков. В Battery Park администрация Battery Park City добавит новые входы и перепроектирует парк, чтобы обеспечить более четкий вид на реку Гудзон. [91]

Однако к 1990-м годам Battery Park пришел в упадок, и многие местные жители и туристы вообще избегали его, за исключением поездок на лодках к Статуе Свободы и острову Эллис. New York Times писала о парке: «Некоторые скамейки сломаны, все нужно перекрасить. Там, где должна быть трава, грязь и мусор. Вывеска с картой и путеводителем так заляпана граффити, что ее невозможно прочитать. На асфальте есть выбоины, где люди выстраиваются в очередь за лодками к Статуе Свободы». [92] Некоммерческая организация Battery Conservancy была создана в 1994 году, [27] [93] и одним из ее первых действий было создание архитектурного плана парка и его реновация за 30 миллионов долларов. [92] В 1998 году администрация мэра Руди Джулиани объявила о выделении 40 миллионов долларов на реновацию Battery Park. Проект реставрации, основанный на аналогичных успешных проектах в Брайант-парках и Центральном парке, предусматривал перемещение 23 статуй Баттери, а также расширение замка Клинтон. Большая часть финансирования должна была быть собрана в частном порядке, и в то время это считалось незначительным препятствием, поскольку Баттери-парк не был ни таким известным, как Центральный парк, ни таким изношенным, как Брайант-парк. [94]

2000-е годы по настоящее время

Одним из первых проектов по реконструкции стала реконструкция морской дамбы и набережной парка стоимостью 5,5 млн долларов. [95] Хотя Battery Park использовался в качестве аварийного плацдарма после атак 11 сентября 2001 года, строительство верхней набережной продолжалось практически без перерывов, и она открылась в декабре 2001 года. [96] Спустя пять месяцев после повреждения в результате атак 11 сентября, The Sphere Фрица Кёнига , которая когда-то стояла в центре площади Всемирного торгового центра в нескольких кварталах отсюда, была переустановлена ​​на временном месте в северной части парка. Она располагалась рядом с Монументом Нидерландов в северо-восточном углу парка [97], прежде чем была перемещена в Liberty Park в новом Всемирном торговом центре в конце 2017 года. [98] Battery Bosque, новый ландшафтный сад, открылся в 2005 году. [99] [100]

Карусель SeaGlass, открыта в 2015 году

Некоторые реставрационные проекты были реализованы в Battery Park в 2010-х годах, включая добавление общественного сада, реконструкцию променада и строительство карусели SeaGlass . [93] [101] К июню 2012 года треть парка была оцеплена для этих строительных проектов, хотя сам парк оставался открытым, обслуживая от 10 000 до 15 000 посетителей в день. [101] В октябре того же года ураган Сэнди нанес серьезный ущерб району, погрузив парк под соленую воду на несколько часов. Battery Conservancy восстановила лесные массивы в Battery Park, а также добавила сады и зеленые участки, чтобы смягчить последствия будущих штормов. [93] Хотя карусель SeaGlass осталась в значительной степени нетронутой во время урагана Сэнди, ее открытие было отложено. После шторма аттракцион должен был открыться в конце 2013 года, [102] но фактически открылся только в августе 2015 года. [93] [103]

Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк восстановил первоначальное историческое название парка «The Battery» в 2015 году . [11] К следующему году Battery Conservancy привлекла $46 млн частного финансирования за 22 года своего существования, а также $92 млн городского финансирования. Conservancy планировала использовать эти средства для дополнительных улучшений парка. [93] Например, Battery Oval был открыт в 2016 году. [104] Экологически чистая, устойчивая к наводнениям игровая площадка площадью 1,4 акра (0,57 га) под названием Playscape была предложена в 2016 году. [105] [106] Работы начались в марте 2020 года, [107] [108] а Playscape был завершен в декабре 2021 года. [109] [110] Кроме того, в рамках программы повышения устойчивости побережья Нижнего Манхэттена консалтинговая фирма Stantec опубликовала в 2021 году проекты проекта повышения устойчивости побережья Battery, в рамках которого вокруг Battery Park будет построена морская дамба. [111] Проект, который, как ожидалось, обойдется в 169 миллионов долларов к концу 2023 года, поднимет береговую линию на 5 футов (1,5 м) для защиты парка от повышения уровня моря . [112] [113] Работы по строительству дамбы начались в начале 2024 года. [113]

Известные достопримечательности

Мемориал Корейской войны в Батарее

Battery содержит множество достопримечательностей и интересных мест. Castle Clinton , бывший форт, [4] : 91  [11] [27] находится недалеко от северо-западного угла Battery и является главной достопримечательностью парка. [114] К северу от него находится бывшая пожарная станция, Pier A , [114] которая была преобразована в ресторан под названием Harbor House в 2014 году [36] [115] и работала до 2020 года. [116] Еще одно заведение, ресторан Battery Gardens, [117] находится рядом со зданием Battery Береговой охраны США. [114]

Неподалеку расположен сад площадью 4 акра (1,6 га) под названием Battery Bosque, который был спроектирован голландским ландшафтным архитектором Питом Удольфом и сосредоточен вокруг рощи из 140 платанов . [99] [118] Дополнительная роща из 15 деревьев была выделена в парке в 1976 году в качестве подарка от города Иерусалима . [119] Эта область, расположенная к северо-западу от замка Клинтон, называется Иерусалимской рощей. [120] [121] В северо-восточном углу находится газон под названием Battery Oval. [114] Газон площадью 90 000 квадратных футов (8400 м2 ) был открыт в 2016 году в рамках масштабной реставрации парка, [104] и содержит газон из мятлика лугового . [122] Вдоль набережной компания Statue Cruises предлагает паромы к Статуе Свободы и острову Эллис . [114] [123]

Юго-западный угол Battery содержит SeaGlass Carousel, аттракцион с биолюминесцентным дизайном [103], который отдает дань уважения не только месту расположения карусели на набережной, но и бывшему статусу Castle Clinton как аквариума. [11] Юго-восточный угол содержит Peter Minuit Plaza , интермодальный пассажирский транспортный узел. На площади находится автобусный терминал для автобусов M5 , M15 SBS и M20 , вход в терминал Уайтхолл парома Staten Island Ferry , входы на станцию ​​South Ferry/Whitehall Street метрополитена Нью-Йорка и стоянки такси. [124] [125] [126] На площади также находятся New Amsterdam Plein и Pavilion , павильон, подаренный Королевством Нидерландов , в котором представлены искусство, дизайн и садоводство. [126] [127] [128]

Парк также является местом расположения многочисленных мемориалов и памятников, установленных там на протяжении многих лет. [129] [130] По состоянию на 2010 год парк посещало более пяти миллионов человек в год. [97] В 2016 году Battery Conservancy сообщила, что парк посещало 600 000 человек в месяц, что составляет около 7,2 миллиона посетителей в год. [131]

Замок Клинтон

Национальный памятник «Касл Клинтон»

Первоначально замок Клинтон назывался Западной батареей, он был построен как форт незадолго до войны 1812 года. [4] : 91  [11] [27] Он был переименован в замок Клинтон в 1815 году после войны в честь мэра ДеВитта Клинтона и стал собственностью города в 1823 году. [1] Когда город арендовал его, он стал популярным променадом и пивным садом под названием Castle Garden. Позже, накрытый крышей, он стал одной из главных театральных площадок в Соединенных Штатах и ​​внес большой вклад в развитие Нью-Йорка как театральной столицы страны. [27] Только в начале 1850-х годов на этом месте выступали такие артисты, как шведское сопрано Дженни Линд , [132] европейская звезда танца Лола Монтес , [133] французский дирижер Луи-Антуан Жюльен , [133] и итальянская оперная компания Макса Марецека . [134] [135] [136]

Миграция элиты города в верхнюю часть города увеличилась в середине 19 века, и в 1855 году Касл-Гарден был закрыт и превращен в первый в мире иммиграционный склад. [137] Иммиграционный центр работал до 1890 года, как раз перед открытием офшорного иммиграционного центра на острове Эллис . По оценкам, за время его работы через центр прошло 7,7 миллионов иммигрантов. [27] [137] Затем в здании с 1896 по 1941 год размещался Нью-Йоркский аквариум , который затем был закрыт в рамках планов комиссара Triborough Bridge Authority Роберта Мозеса по строительству туннеля Бруклин-Бэттери. [1] [29] [68] [138] Мозес хотел создать на этом месте мемориал Форту Клинтон, но оставил бы Касл Клинтон только в том случае, если бы федеральное правительство согласилось оплатить его восстановление. [70] В конечном итоге, в 1946 году замок Клинтон был сохранен как часть Национального памятника . [29] [138] [139]

Сооружение было восстановлено в 1975 году. [29] [86] Сегодня замок Клинтон сохраняет свое первоначальное название и управляется Службой национальных парков . Он содержит небольшую историческую экспозицию и билетные кассы на паромы к Статуе Свободы и острову Эллис; кроме того, здесь иногда проводятся концерты. [140] Как место расположения паромной кассы, в 2009 году он зарегистрировал около 4,08 миллиона посетителей. По данным Службы национальных парков, национальный памятник Статуя Свободы , включающий замок Клинтон, был самым популярным национальным памятником в Соединенных Штатах в том году. [141]

Карусель SeaGlass

Карусель SeaGlass в октябре 2015 г.

Карусель SeaGlass была предложена в 2007 году [142] и открыта в 2015 году; планы аттракциона были разработаны Уорри Прайсом, основателем и президентом Battery Park Conservancy. [143] Город и Корпорация развития Нижнего Манхэттена оплатили половину стоимости в 16 миллионов долларов каждая. [144] Карусель была спроектирована архитектурной фирмой WXY и художником Джорджем Цыпиным . [103] Музыка для аттракциона была создана Тедди Замбетти, композитором и музыкальным руководителем SiriusXM . [145] Аттракцион длится три с половиной минуты. [103] Карусель спроектирована так, чтобы напоминать подводный сад, по которому посетители катаются на рыбах, которые кажутся сделанными из морского стекла и мерцают, как будто они биолюминесцентные . [103] [146] Карусель оснащена сиденьями для таких видов, как сиамская бойцовая рыбка . [143] [144] Действующее оборудование находится под полом, поэтому в центре аттракциона нет стойки. [147]

Мемориалы

В парке Бэттери находится более 20 памятников, [129] [130] многие из которых сгруппированы в районе под названием «Прогулка по памятникам». [148]

Сад Надежды

В парке находится Сад Надежды, мемориал, посвященный жертвам СПИДа , [149] где иногда выставлялась Сфера . [150] [151] Сад также использовался как место для экологических демонстраций из-за его хрупкости и статуса Батареи как туристической достопримечательности . [152] Сфера была перенесена в Парк Либерти в 2017 году. [153]

Нидерланды Памятник

Монумент Нидерландов с его флагштоком был открыт 6 декабря 1926 года как подарок от голландцев в ознаменование покупки острова Манхэттен тремя столетиями ранее. [154] [155] Первоначально он располагался к югу от замка Клинтон, но во время реконструкции 1940–1952 годов флагшток был перенесен к северо-восточному входу в Батарею, где он и стоит до сих пор. Он был отремонтирован и повторно открыт в 2000 году . [156]

Мемориал Восточного побережья

Мемориал Восточного побережья

Мемориал Второй мировой войны , Мемориал Восточного побережья является одним из трех военных мемориалов в Соединенных Штатах, находящихся в ведении Американской комиссии по военным памятникам ; другие — Мемориал Западного побережья пропавшим без вести во Второй мировой войне в Сан-Франциско и Мемориал Гонолулу . Мемориал увековечивает память американских военнослужащих, погибших в прибрежных водах западной части Атлантического океана во время битвы за Атлантику . Всего на обеих сторонах восьми гранитных пилонов высотой 19 футов высечено 4609 имен. Пилоны расположены в два ряда по четыре в каждом. Между двумя рядами стоит бронзовая статуя орла, воздвигнутая на черном гранитном постаменте. Орел смотрит на Статую Свободы в гавани Нью-Йорка . [157] [158]

Мемориал был спроектирован архитектурной фирмой Gehron & Seltzer, а статуя орла была создана Альбино Манкой, скульптором итальянского происхождения. Гранитные плиты были установлены в октябре 1959 года; скульптура была установлена ​​в феврале 1963 года, а мемориал был открыт президентом Джоном Ф. Кеннеди в мае того же года. [82] [158]

Мемориал американских торговых моряков

Мемориал американских торговых моряков

Скульптура American Merchant Mariners' Memorial, расположенная на реке Гудзон к западу от парка, расположена на каменном волнорезе к югу от пирса A и соединена с пирсом причалом. Она была спроектирована скульптором Марисоль Эскобар и открыта в 1991 году. Бронзовая скульптура изображает четырех торговых моряков с их тонущим судном после того, как оно было атаковано немецкой подводной лодкой U-123 во время Второй мировой войны . Один из моряков находится в воде и покрывается морем с каждым приливом. Скульптура основана на реальной фотографии командира подводной лодки, на которой изображены члены экипажа SS Muskogee , все из которых погибли в море. [159] [160] Мемориал был заказан American Merchant Mariners' Memorial, Inc. под председательством президента AFL–CIO Лейна Киркланда . [160]

Другие мемориалы

«Иммигранты» Луиса Сангвино

В парке также находится несколько других мемориалов, в том числе:

В Баттери также были установлены временные памятники, такие как Мемориальный музей катастрофы парома Статен-Айленд , работа 2016 года, увековечивающая фальшивое нападение осьминога на паром Статен-Айленд, [173] [174] а также « Мемориал похищения буксиром НЛО » того же скульптора, что и «мемориал» парома. [175]

По крайней мере десять памятников, включая мемориалы Верраццано, Береговой охраны и Беспроводной, хранились в парке за временным забором с середины 2000-х до 2016 года. Споры о целостности статуй возникли в 2015 году после того, как реставрация заняла больше времени, чем ожидалось. Представители NYC Park Advocates и итало-американской организации UNICO выразили обеспокоенность состоянием статуй, хотя эксперты заявили, что долгосрочного физического вреда быть не должно. [176] С тех пор памятники были установлены в парке или вокруг него, хотя и не обязательно на своих предыдущих местах. До реставрации, которая стоила 875 000 долларов, некоторые из памятников не реставрировались в течение 60 лет. [131]

Окрестности

Вокруг парка

К северо-западу от парка находится Battery Park City , запланированное сообщество, построенное на свалке в 1970-х и 1980-х годах, которое включает в себя парк Роберта Ф. Вагнера и променад Battery Park City. Battery Park City, предложенный в 1966 году, был назван в честь парка. [177]

Battery Park содержит Battery Bikeway, составную часть Manhattan Waterfront Greenway , системы парков, велосипедных дорожек и променадов вокруг острова Манхэттен. [178] Велосипедная дорожка была завершена в конце 2015 года [179] и состоит из терракотовых покрытий возле набережной, прилегающих к пешеходной дорожке шириной 20 футов (6,1 м). [178] Велосипедная дорожка имеет три соединения с другими частями Manhattan Waterfront Greenway:

Через State Street на северо-востоке находится Bowling Green , [114] а также старая таможня США , которая сейчас используется как филиал Национального музея американских индейцев и окружной суд США по делам о банкротстве. Peter Minuit Plaza примыкает к юго-восточному концу парка, прямо напротив терминала Уайтхолл парома Staten Island Ferry в South Ferry . [181]

Под парком

Здание управления Battery Park , знаковый вход в метро на краю парка, который обеспечивает вход на станцию ​​метро Bowling Green.

Под Battery Park проходят два автомобильных и несколько железнодорожных туннелей. Туннель Brooklyn–Battery , открытый в 1950 году, [75] [76] обеспечивает транспортное движение в Бруклине . [182] Подземный переход Battery Park , открытый в 1951 году, обеспечивает транспортное движение от шоссе West Side Highway до FDR Drive . [78]

Несколько тоннелей метро Нью-Йорка также проходят под Battery. Старая станция South Ferry , открытая в 1905 году как часть первой линии метро города , [50] бывшие линии Broadway–Seventh Avenue и Lexington Avenue компании Interborough Rapid Transit Company имеют петлю с воздушным шаром , позволяющую поездам разворачиваться и переходить между двумя линиями. [183] ​​Она закрылась в 2009 году после открытия новой станции метро. [184] [185] Новая станция South Ferry на линии Broadway–Seventh Avenue ( 1 поезд), открытая в 2009 году, создала новое бесплатное соединение со станцией Whitehall Street линии BMT Broadway ( поезда N , R и W ), [184] [185] в составе комплекса станций South Ferry/Whitehall Street . [181] Новая станция получила серьезные повреждения после урагана «Сэнди» в октябре 2012 года [186], а старая кольцевая станция была временно возобновлена ​​в период с апреля 2013 года [187] [186] по июнь 2017 года, когда новая станция снова открылась. [188]

Станция Боулинг-Грин , которая открылась в 1905 году как часть оригинального метро, ​​[50] обслуживает поезда 4 и 5 в северо-восточном углу парка. [181] Ее оригинальный вход, или « Дом управления », является обозначенной достопримечательностью Нью-Йорка . Пути, ведущие к югу от станции, идут как к старой станции South Ferry, так и к туннелю Joralemon Street , который огибает парк, прежде чем пройти под Ист-Ривер . [183]

Открытие стены

Кусок старой стены (возможно, XVII века), обнаруженный во время раскопок в XXI веке, используется в качестве произведения искусства на новой станции метро South Ferry.

В конце 2005 года власти Нью-Йорка объявили, что строители, работающие на новой станции, обнаружили остатки каменной стены времен британской колониальной эпохи конца 17 или 18 века. [189] После археологического анализа было широко распространено мнение, что стена является старейшим искусственным сооружением, сохранившимся на Манхэттене. Было найдено четыре стены и более 250 000 отдельных артефактов, а часть одной стены была временно размещена в замке Клинтон. Другая, длинная часть стены была навсегда встроена во вход на недавно построенную станцию, на той же глубине ниже уровня улицы, что и первоначально обнаруженная. [190]

Роберт Тирни, председатель Комиссии по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка , сказал, что стена, вероятно, была построена для защиты оригинальных артиллерийских батарей парка. Останки были описаны как «важный остаток истории Нью-Йорка». [190]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Флагшток батареи, построенный на недавно отвоеванной у моря земле на Батарее, был заменен в 1809 году и снесен около 1825 года. В 1809 году новый флагшток был построен восточнее Батареи с декоративной беседкой , которая использовалась как концессия. [18] [19] [20] [21] [22] В августе 1863 года Флагшток батареи был разрушен ударом молнии; впоследствии он был заменен. [23] [24]
  2. Соответственно, M7, M20, M55 и M103 были трамвайными линиями, проходившими по Columbus Avenue / Broadway , Eighth Avenue , Riverside Drive /Broadway и Third Avenue / Lexington Avenue . [52]

Цитаты

  1. ^ abcdefghij "The Battery Highlights: NYC Parks". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк . 26 июня 1939 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2009 г. Получено 7 мая 2019 г.
  2. ^ ab Jackson 2010, стр. 385–386.
  3. ^ abc Gilder 1936, стр. 4.
  4. ^ abcdefgh Стейнберг, Тед (2015). Gotham Unbound: The Ecological History of Greater New York. Simon & Schuster. С. 90–91. ISBN 978-1-4767-4128-4. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. . Получено 7 мая 2019 г. .
  5. Гилдер 1936, стр. 5–7.
  6. ^ Дэвис, А. (1854). История Нового Амстердама; Или, Нью-Йорк, каким он был, во времена голландских губернаторов: 6 Fine Illustr. Young. стр. 23. Получено 7 мая 2019 г.
  7. ^ ab Служба национальных парков 1960, стр. 5 (PDF стр. 10).
  8. ^ ab Служба национальных парков 1960, стр. 6 (PDF стр. 11).
  9. Гилдер 1936, стр. 17.
  10. Гилдер 1936, стр. 25.
  11. ^ abcdefg Данлэп, Дэвид (27 мая 2015 г.). «Трансформация на батарее, 21 год в процессе создания». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 г. Получено 14 августа 2015 г.
  12. ^ "Вид на колониальный Нью-Йорк с раскопок Южного паромного терминала в Нью-Йорке" (PDF) . Информационный бюллетень NYSAA . 3 (1). Археологическая ассоциация штата Нью-Йорк: 3–6. Зима 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 12 апреля 2022 г. .
  13. ^ ab Gilder 1936, стр. 113.
  14. ^ abc National Park Service 1960, стр. 6–7 (PDF стр. 12).
  15. Гилдер 1936, стр. 93.
  16. Гилдер 1936, стр. 88.
  17. Гилдер 1936, стр. 102–103.
  18. ^ Лопате, Филлип (2000). Письменный Нью-Йорк: Литературная антология. Саймон и Шустер. стр. 9. ISBN 978-0-671-04235-6. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. . Получено 20 июня 2019 г. .
  19. ^ Хэлси, Ричард Таунли Хейнс (1899). Рисунки раннего Нью-Йорка на темно-синей стаффордширской керамике: вместе с рисунками Бостона и Новой Англии, Филадельфии, Юга и Запада. Додд, Мид. стр. 98.
  20. ^ "Старейшие парки: Исторический онлайн-тур: парки Нью-Йорка". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  21. ^ Стоукс, И. Н. Фелпс (1915). Иконография острова Манхэттен. Роберт Х. Додд. С. 402. ISBN 9785871799505.
  22. Макмастер, Джон Бах (1915). История народа Соединенных Штатов. Том II 1790–1803. Д. Эпплтон. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 20 июня 2019 г.
  23. ^ "The Storm Yesterday". The New York Times . 7 августа 1863 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 января 2018 г. Получено 13 января 2018 г.
  24. ^ "General City News". The New York Times . 20 августа 1863 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 января 2018 г. Получено 13 января 2018 г.
  25. ^ Джексон 2010, стр. 472.
  26. ^ Фелпс Стоукс, Исаак Ньютон (1915–1928). Иконография острова Манхэттен, 1498–1909: составлено из оригинальных источников и проиллюстрировано фото-инталио репродукциями важных карт, планов, видов и документов из государственных и частных коллекций. Mansfield Centre, Conn. Union, NJ: Martino Fine Books Lawbook Exchange. ISBN 978-1-886363-30-4. OCLC  37341474.
  27. ^ abcdefghi Джексон 2010, с. 102.
  28. ^ ab "Город посвятит новый Battery Park; завтра вновь откроет свое самое раннее историческое место, восстановив достопримечательность 4 веков". The New York Times . 14 июля 1952 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 13 мая 2019 г.
  29. ^ abcd История The Battery Архивировано 1 декабря 2014 г. в Wayback Machine , The Battery Conservancy. Получено 1 декабря 2014 г.
  30. Гилдер 1936, стр. 187.
  31. ^ abcdef Розенцвейг, Рой и Блэкмар, Элизабет (1992). Парк и люди: История Центрального парка . Издательство Корнеллского университета. ISBN 0-8014-9751-5.
  32. ^ abc New York City Landmarks Preservation Commission ; Долкарт, Эндрю С .; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: John Wiley & Sons. ISBN 978-0-470-28963-1.
  33. ^ Уайт, Норвал ; Вилленски, Эллиот; Лидон, Фрэн (2010). AIA Guide to New York City (5-е изд.). Нью-Йорк: Oxford University Press. ISBN 978-0-19538-386-7.
  34. ^ «Городские парки; что делать с парком City Hall, Bowling-Green, The Battery и другими открытыми местами». The New York Times . 29 июня 1870 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  35. Томассон, Роберт Э. (25 декабря 1976 г.). «$180 000 на восстановление старого пирса в Бэттери». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  36. ^ ab Amato, Rowley (16 ноября 2014 г.). "After Long Wait, Restored Pier A Restaurant Finally Opens". Curbed NY . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  37. ^ abc Gilder 1936, стр. 213–215.
  38. ^ "Along the Line". Путешествие во времени по Ninth Ave El в Нью-Йорке . 18 февраля 1903 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 г. Получено 26 октября 2015 г.
  39. ^ "Нью-йоркская надземная дорога; Андерман требует удаления своих рельсов с Бэттери-парка". The New York Times . 9 января 2019 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  40. ^ "Elevated Road Encroachment.; Ассамблея решает расследовать дело Battery Park". The New York Times . 17 января 1883 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  41. ^ "Угроза Battery Park.; Что эстакада хочет предпринять, чтобы сэкономить расходы". The New York Times . 22 марта 1884 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  42. ^ «Keeping Off The Battery; The Proposed Elevated Road Loop Dropped». The New York Times . 24 июня 1887 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  43. ^ «Жонглирование фактами; Еще одна попытка захватить Battery Park». The New York Times . 9 апреля 1889 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  44. ^ «That Battery Park Grab; M'clelland Introduced It, But May Oppose It». The New York Times . 13 марта 1891 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  45. ^ «Поднят в Battery Park; г-н Клаузен о плане удаления — просит компанию принять быстрое решение». The New York Times . 28 апреля 1900 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  46. ^ ab Parke, Richard H. (23 декабря 1950 г.). «Old 'El' Link End Its 72-Year Suroar — Lower East Side Residents Are Happy and Mission Head Now Expects to Sleep» (PDF) . New York Times . стр. 30. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. . Получено 8 ноября 2016 г. .
  47. ^ «Терминалы в Battery Park; законопроект Agnew Bill разрешит один только для надземных линий». The New York Times . 28 февраля 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  48. ^ «Законопроект о Бэттери-парке отклонен.; Ассамблея отказывается легализовать занятие компанией Manhattan Company общественной земли». The New York Times . 9 апреля 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  49. ^ «Проблемы с прокладкой туннеля под Battery Park; работа выполнена на глубине нескольких футов ниже уровня воды». The New York Times . 14 февраля 1904 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  50. ^ abc "Поезда метро, ​​идущие от Бронкса до Баттери; станции West Farms и South Ferry открываются в полночь". The New York Times . 10 июля 1905 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  51. ^ «Бруклин радуется своему туннелю; площадь Боро-сквер заполнилась толпами на праздновании первого официального путешествия по реке». The New York Times . 10 января 1908 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 марта 2022 г. Получено 13 мая 2019 г.
  52. ^ ab Meyers, SL (2005). Потерянные трамваи Манхэттена. Изображения рельс. Arcadia. стр. 52, 84. ISBN 978-0-7385-3884-6. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 г. . Получено 18 мая 2019 г. .
  53. ^ abc Gilder 1936, стр. 240.
  54. ^ «Мемориальная арка в парке Бэттери; планы великого памятника будут представлены». The New York Times . 6 марта 1901 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  55. ^ "Мэр меняет столы с Финном; он накладывает вето на законопроект о детской площадке Battery Park". The New York Times . 24 марта 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  56. ^ «Г-н Херрман протестует – возражает против дальнейшего вторжения метрополитена в Battery Park». New-York Tribune . 16 октября 1906 г. стр. 7. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  57. Гилдер 1936, стр. 241.
  58. ^ "Battery Park and Athletics". The New York Times . 12 октября 1911 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  59. ^ «Battery Park Is Saved By Women». New York Herald . 14 августа 1918 г. стр. 12. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  60. ^ «Аквариум будет расширен; морские монстры будут показаны в новых резервуарах в Бэттери-парке». The New York Times . 19 апреля 1921 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  61. ^ «East Side Heroes Honored; Tablet Opened In Battery Park, Against Inclemen Weather». The New York Times . 28 ноября 1921 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  62. ^ «За лучший Battery Park; Ассоциация призывает WH Childs назначить комитет». The New York Times . 4 декабря 1926 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  63. ^ «Движения по сносу надземного сооружения в Бэттери-парке; Херрик говорит, что это возможно только по разрешению». The New York Times . 16 мая 1928 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  64. Wilson, PW (3 февраля 1929 г.). «Новый парк батарей глазами дизайнеров; Памятник иммигрантам». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  65. ^ «Новый Battery Park может стать парадным входом в город»: уже составлены планы по расширению территории в качестве места приветствия для посетителей Манхэттена. План Battery Park для приема посетителей». New York Herald Tribune . 2 мая 1937 г. стр. A5. ProQuest  1240306169.
  66. ^ «Город получает план по улучшению западной оконечности Манхэттена: предлагается расширение парка Battery в сторону моря». New York Herald Tribune . 2 октября 1938 г. стр. 22. ProQuest  1243102099.
  67. ^ «Попросите об улучшении Battery Park; должностные лица West Side представили план развития нижней части Манхэттена». The New York Times . 2 октября 1938 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 6 июля 2021 г.
  68. ^ ab "Новый план Моисея губит аквариум; он также отнимет еще 2 акра у моря для Battery Park, поскольку Tube построен". The New York Times . 13 мая 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. Получено 13 мая 2019 г.
  69. ^ «Архитекторы соревнуются; 71 представляет свои планы нового парка батарей». The New York Times . 11 июля 1942 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  70. ^ ab "Предлагаемое улучшение для городского парка Battery Park". The New York Times . 10 апреля 1947 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  71. ^ "Моисей излагает план реконструкции Battery Park: план, представленный мэру, требует сноса аквариума и создания нового вида на Harbor Battery Park, каким он будет после реконструкции, запланированной Мозесом". New York Herald Tribune . 23 марта 1942 г., стр. 13. ProQuest  1267817403.
  72. ^ «Подтяжка лица рядом с Battery Park; северо-восточная часть, теперь заваленная мусором от строительства туннеля, будет отремонтирована к осени». The New York Times . 15 июля 1950 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  73. ^ «Роджерс закладывает фундамент для туннеля Battery Park». New York Herald Tribune . 1 февраля 1949 г. стр. 3. ProQuest  1326796836.
  74. ^ "Breaking Ground for $9,500,000 Battery Park Project". The New York Times . 1 февраля 1949 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  75. ^ ab Ingraham, Joseph C. (26 мая 1950 г.). «Бруклинский тоннель стоимостью 80 000 000 долларов открыт мэром». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 2 сентября 2017 г. Получено 6 марта 2010 г.
  76. ^ ab "Boro-Battery Tube Opens". Brooklyn Daily Eagle . 23 февраля 1949 г. стр. 1, 5. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 22 марта 2018 г. – через Brooklyn Public Library; newspapers.comЗначок открытого доступа.
  77. ^ «Открыт тоннельный переход в Бэттери-парке; Вагнер говорит; Сын 9 7, режет ленту». New York Herald Tribune . 11 апреля 1951 г. стр. 23. ProQuest  1322014405.
  78. ^ ab "Город открывает подземный переход у Бэттери, линия стоимостью $10 000 000 на экспресс-маршруте". The New York Times . 11 апреля 1951 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 14 мая 2019 г.
  79. ^ "Battery Park Restored". The New York Times . 17 июля 1952 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  80. ^ «Исторический парк Battery Park вновь открывается спустя 12 лет; 800 человек на церемонии». New York Herald Tribune . 16 июля 1962 г. стр. 3. ProQuest  1322254213.
  81. ^ ab "Мемориал чествует береговую гвардию; статуя, установленная в Бэттери-парке, называется постоянным свидетельством доблести оружия". The New York Times . 31 мая 1955 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  82. ^ ab Kihss, Peter (24 мая 1963 г.). «Кеннеди, в городе, чтит память погибших на войне». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2019 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  83. ^ "Предложена игла высотой в полмили в Бэттери-парке". The New York Times . 11 июня 1967 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  84. ^ ab Gordon, David LA (12 ноября 2012 г.). Battery Park City: Политика и планирование на набережной Нью-Йорка. Routledge. ISBN 978-1-136-64760-4. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. . Получено 15 октября 2020 г. .
  85. Хадсон, Эдвард (4 августа 1971 г.). «Миссуриец просит США помочь очистить Бэттери-парк». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  86. ^ ab "Castle Clinton Reopens As National Monument". The New York Times . 21 июня 1975 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 г. Получено 15 мая 2019 г.
  87. ^ Кармоди, Дейрдре (16 декабря 1984 г.). «Город стремится объединить 6 участков в портовый парк». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  88. ^ "New Park Opens". New York Daily News . 12 июля 1984 г. стр. 449. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  89. Голдбергер, Пол (20 ноября 1988 г.). «Бэттери Парк Сити: новейший район Нью-Йорка; к вершинам простоты». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  90. ^ Петерсон, Айвер (19 июня 1988 г.). «Battery Park City: A New Phase Begins». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  91. ^ Макгилл, Дуглас С. (5 мая 1988 г.). «Новые планы для парков в Бэттери». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 г. Получено 15 мая 2019 г.
  92. ^ ab Martin, Douglas (1 мая 1994 г.). «A Critical Tour of the Empire: Battery Park to High Bridge . . ». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 сентября 2017 г. . Получено 7 мая 2019 г. .
  93. ^ abcde La Guerre, Liam (16 марта 2016 г.). «Warrie Price Is Remaking the Tip of Lower Manhattan». Commercial Observer . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  94. ^ Lueck, Thomas J. (9 мая 1998 г.). «Сделать Battery Park местом, где можно задержаться». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  95. ^ "Сообщения: Концерт в ознаменование начала реставрации стоимостью 5,5 млн долларов; Морская дамба и набережная парка Recharging Battery". The New York Times . 2 июня 1996 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  96. Стюарт, Барбара (9 декабря 2001 г.). «The Battery Is Up, For Once, With a Remade Park». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  97. ^ ab Jackson 2010, стр. 103.
  98. Оттерман, Шарон (29 ноября 2017 г.). «Потрепанная и израненная, «Сфера» возвращается на место 11 сентября». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 г. Получено 8 января 2018 г.
  99. ^ ab Raver, Anne (2 июня 2005 г.). «Grove at the Battery Is Ready to Reopen». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  100. ^ "Пресс-релизы: Парки Нью-Йорка: Castle Garden отмечает свое 150-летие с новой батареей Bosque и запуском Castlegarden.org". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 1 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  101. ^ ab "Digging Big in Battery Park". The Villager . 13 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  102. ^ "Carousel's on Track, Battery Park восстанавливается после урагана Sandy". The Villager . 1 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  103. ^ abcde Данлэп, Дэвид (13 августа 2015 г.). «Новая карусель Нью-Йорка помещает вас в кружащуюся стаю механизированных рыб». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 августа 2015 г. Получено 14 августа 2015 г.
  104. ^ ab Walker, Ameena (24 июня 2016 г.). «Новый газон Battery Park, Battery Oval, дебютирует в эти выходные». Curbed NY . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  105. ^ "5 фактов о батарее". am New York . 23 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2019 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  106. ^ Плагианос, Ирен (27 июня 2016 г.). «Игровая площадка Battery Park получит капитальный ремонт стоимостью 14 млн долларов». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. Получено 10 июня 2020 г.
  107. ^ Бертон, Эмбер (11 марта 2020 г.). «Новая игровая площадка в Manhattan’s Battery будет устойчива к изменению климата». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. Получено 10 июня 2020 г.
  108. ^ Герман, Гейб (16 марта 2020 г.). «Более крупная, устойчивая игровая площадка стала новаторской в ​​районе Батарея в Нижнем Манхэттене». amNewYork . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. . Получено 10 июня 2020 г. .
  109. ^ Кларк, Роджер (30 июня 2022 г.). «Батарея приносит веселье и устойчивость на новой игровой площадке». Spectrum News NY1 New York City . Получено 19 октября 2022 г.
  110. ^ «Открывается Battery Playscape, «Рожденный наводнениями урагана Сэнди». Tribeca Trib Online . 19 декабря 2021 г. Получено 19 октября 2022 г.
  111. ^ "Stantec представляет концептуальные визуализации дизайна для проекта по повышению устойчивости прибрежных зон аккумуляторов в Нижнем Манхэттене". New York YIMBY . 28 марта 2021 г. Получено 26 апреля 2024 г.
  112. ^ Фентон, Мэтью (8 января 2024 г.). «Теория Берм». The Broadsheet . Получено 26 апреля 2024 г. .
  113. ^ ab "Отчет предсказывает резкий рост уровня моря в Нью-Йорке". Журнал Habitat . 16 февраля 2024 г. Получено 26 апреля 2024 г.
  114. ^ abcdef "The Battery Map". Парки Нью-Йорка . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 года . Получено 14 мая 2019 года .
  115. ^ «Пирс А теперь открыт — и он великолепен». Tribeca Citizen . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  116. ^ Хааг, Мэтью; Макгиан, Патрик; Бхаскар, Габриэла (4 сентября 2021 г.). «Нижний Манхэттен восстановился после 11 сентября, но пандемия свела на нет все достижения». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 октября 2022 г. . Получено 13 октября 2022 г. .
  117. ^ "Concessions Directory". Парки Нью-Йорка . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка. 26 июня 1939 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  118. ^ "Battery Gardens – New York City Gardens". The Battery . 30 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  119. Шенкер, Израиль (9 июля 1976 г.). «Мэр Иерусалима подарил 15 деревьев Бэттери-парку». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  120. ^ ab Gorce, Tammy La (8 декабря 2016 г.). «Что случилось с Walloon Park?». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  121. ^ "The Battery Monuments – Jerusalem Grove". NYC Parks . Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 14 мая 2019 г.
  122. ^ "Oval Reveal: The Battery's New Lawn to Open in June". The Villager . 21 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  123. ^ "Как добраться – Статуя Свободы, национальный памятник (Служба национальных парков США)". nps.gov . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  124. ^ "Peter Minuit Plaza открывается с голландским чувством". The Villager . 18 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  125. ^ "New Amsterdam Pavilion Adds Excitement to Peter Minuit Plaza". The Real Deal New York . 26 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  126. ^ ab "Peter Minuit Plaza". The Battery . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  127. ^ Синьор, Джон Дель. «Открытие и предварительный просмотр нового павильона Амстердама сегодня». Gothamist . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  128. ^ Уолтер, Александр (16 мая 2011 г.). "Ben Van Berkel/UNStudio's New Amsterdam Plein & Pavilion Opened in New York". Archinect . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  129. ^ ab "The Battery Monuments: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  130. ^ ab Foderaro, Lisa W. (9 января 2014 г.). «Усеивая парки, памятники знаменитым или забытым». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  131. ^ ab "Battery Monument Restoration Nearly Complete". am New York . 18 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  132. Гилдер 1936, стр. 188.
  133. ^ ab Gilder 1936, стр. 194.
  134. ^ Бродский Лоуренс, Вера (1995). Стронг в музыке: Нью-Йоркская музыкальная сцена в дни Джорджа Темплтона. Издательство Чикагского университета. стр. 314. ISBN 978-0-226-47011-5.
  135. ^ Мартин, Джордж Уитни (2011). Верди в Америке: от Оберто до Риголетто. Истмен изучает музыку. University of Rochester Press. стр. 184. ISBN 978-1-58046-388-1. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. . Получено 13 мая 2019 г. .
  136. Гилдер 1936, стр. 195.
  137. ^ ab Gilder 1936, стр. 196–198.
  138. ^ ab "Castle Clinton Monument Waits on Tunnel". New York Daily News . 18 августа 1946 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  139. ^ «Aquarium Block Made A Monument; Truman Signs Bill Designating Castle Clinton, Battery Park, A National Shrine». The New York Times . 13 августа 1946 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. Получено 22 марта 2018 г.
  140. ^ "Basic Information". Castle Clinton National Monument (US National Park Service) . 7 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2019 г. Получено 17 июня 2019 г.
  141. ^ «Замок Клинтона и Статуя Свободы — самые популярные памятники США». Battery Park City News . 1 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Получено 5 сентября 2019 г.
  142. Роберт (21 февраля 2007 г.). «Подробности о Battery Carousel и ледовом катке Prospect Park». Curbed NY . Получено 18 апреля 2024 г.
  143. ^ ab Dunlap, David (27 мая 2015 г.). «Трансформация в батарее, 21 год в процессе создания». The New York Times . Получено 14 августа 2015 г.
  144. ^ ab Sheftell, Jason (18 апреля 2013 г.). «Sea-Themed Carousel Set for Battery Park». New York Daily News . Получено 14 августа 2015 г.
  145. ^ Катнер, Макс (20 августа 2015 г.). «За музыкой дорогой новой карусели Нью-Йорка». Newsweek . Получено 10 сентября 2015 г.
  146. Коди, Сара (31 марта 2016 г.). «Вращение через карусель SeaGlass на батарее — это художественный опыт». Fox61 News . Получено 17 июля 2016 г.
  147. ^ Янос, Адам (20 августа 2015 г.). «Новая карусель SeaGlass привлекает толпу в день открытия». The Wall Street Journal . Получено 9 сентября 2015 г.
  148. ^ "Памятники в The Battery – Памятники Нью-Йорка". The Battery . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  149. Лора Кинг (1 декабря 1993 г.). «Всемирный день борьбы со СПИДом призывает к повышению осведомленности общественности». Chicago Sun-Times . Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 1 октября 2008 г.
  150. Сэм Лейт (11 марта 2002 г.). «Нью-Йорк открывает мемориал жертвам башен-близнецов» . The Telegraph . Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Получено 1 октября 2008 г.
  151. ^ "The Battery News – THE "SPHERE" IN BATTERY PARK: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 г. . Получено 15 мая 2019 г. .
  152. Сара Стефанини (24 ноября 2006 г.). «Зеленые говорят, что прилив может потопить лодку в центре города». Downtown Express . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Получено 1 октября 2008 г.
  153. ^ Warerkar, Tanay (6 сентября 2017 г.). «Знаменитая скульптура «Сфера» Всемирного торгового центра теперь выставлена ​​на обозрение в парке Liberty». Curbed NY . Получено 1 октября 2017 г.
  154. ^ Богарт, Мишель Х. (15 ноября 2006 г.). Политика городской красоты: Нью-Йорк и его художественная комиссия. Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-06305-8. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 6 июля 2021 г. .
  155. ^ "Holland Presents Flagpole To City; продажа Indian за 24 доллара Dutchman отозвана на учениях в Battery. ПРИЗРАК МИНУИТА ВОЗВРАЩАЕТСЯ, но Red Wing сообщает Обществу Святого Николая Питеру". The New York Times . 7 декабря 1926 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июня 2019 г. Получено 20 июня 2019 г.
  156. ^ "The Battery Monuments – Netherland Monument : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 20 июня 2019 г. . Получено 20 июня 2019 г. .
  157. ^ «Восточное побережье Мемориал Архивировано 21 января 2014 года, в Wayback Machine », веб-сайт Американской комиссии по военным памятникам
  158. ^ ab "The Battery Monuments – East Coast Memorial : NYC Parks". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк . 26 июня 1939 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 15 мая 2019 г.
  159. ^ Штайнхауэр, Дженнифер (12 декабря 1993 г.). "Fyi" The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  160. ^ ab "The Battery Monuments – American Merchant Mariners Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  161. ^ "The Battery Monuments – The Immigrants : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  162. ^ Barron, James (26 июня 1991 г.). «Парад в Корейской войне, с опозданием на десятилетия». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  163. ^ ab "The Battery Monuments – New York Korean War Veterans Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  164. ^ "Фондовая биржа жертвует средства на первый в стране мемориал Корейской войны". UPI . 17 мая 1988 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  165. ^ "The Battery Monuments – John Ericsson : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  166. ^ "The Battery Monuments – Walloon Settlers Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  167. ^ "The Battery Monuments – Giovanni Da Verrazzano : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  168. ^ "The Battery Monuments – Coast Guard Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  169. ^ ab "The Battery Monuments – Wireless Operators Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  170. ^ «Shaft For Heroes Again At Battery; Park Gets Marine Wireless Operators Monument That Was Shifted in 1939». The New York Times . 13 мая 1954 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  171. ^ "The Battery Monuments – River That Flows Two Ways: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 6 июля 2021 г.
  172. Келли, Тина (5 июня 2000 г.). «Виды прошлого на мысе Манхэттена; скульптуры в Бэттери-парке — это и история, и искусство». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 10 октября 2022 г.
  173. ^ «Нью-Йоркский монумент чтит память жертв нападения гигантского осьминога, которое никогда не происходило». The Guardian . Associated Press. 1 октября 2016 г. ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 23 марта 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  174. ^ "Man Plays Joke On New York With Fake Staten Island Ferry Octopus Attack Story". CBS New York . 26 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  175. ^ Килганнон, Кори (19 ноября 2018 г.). «НЛО над Статуей Свободы? «Бэнкси памятников» снова наносит удар». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  176. ^ «Seen At 11: Why Are NYC War Memorials Sitting Hasched Away In Battery Park?». CBS News . 6 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  177. Робертс, Стивен В. (13 мая 1966 г.). «Губернатор призывает создать «Город» в Бэттери; план застройки свалки площадью 98 акров и стоимостью 600 миллионов долларов предусматривает строительство жилья и офисов». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  178. ^ ab "Battery Bikeway – A New York Bike Path". The Battery . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  179. ^ "Battery Town Green и Battery Bikeway Construction: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  180. ^ abc "NYC DOT – Bicycle Maps" (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта города Нью-Йорка . 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 1 ноября 2020 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  181. ^ abc "MTA Neighborhood Maps: South Ferry (1)" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2018. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2022 г. . Получено 13 сентября 2018 г. .
  182. ^ "Карта маршрутов грузовиков Нью-Йорка" (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . 8 июня 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2018 г. Получено 12 сентября 2017 г.
  183. ^ ab Доэрти, Питер (2020). Пути метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Доэрти. OCLC  1056711733.
  184. ^ ab Donohue, Pete (17 марта 2009 г.). "MTA Opens New $530M South Ferry Station". New York Daily News . Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. Получено 21 июля 2016 г.
  185. ^ ab "South Ferry Station Opening to Staten Island Commuters". SILive.com . 16 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2017 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  186. ^ ab Donohue, Pete (4 апреля 2013 г.). «Станция метро South Ferry снова открыта для публики после повреждений, нанесенных ураганом Sandy». NY Daily News . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  187. ^ "Old South Ferry Station to Reopen for Service in Early April" (пресс-релиз). New York Metropolitan Transportation Authority. 8 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2013 г. Получено 8 марта 2013 г.
  188. ^ "South Ferry Subway Station in Manhattan Reopens". ABC 7 New York. 27 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2017 г. Получено 27 июня 2017 г.
  189. ^ Макгихан, Патрик (8 декабря 2005 г.). «Найдено: старая стена в Нью-Йорке, и она блокирует метро». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  190. ^ ab Haddon, Heather (24 февраля 2010 г.). «Unearthing Colonial New York: South Ferry Project Yields 65K Artifacts». Newsday . Архивировано из оригинала 19 февраля 2018 г. . Получено 18 февраля 2018 г. .

Источники

Внешние ссылки