stringtranslate.com

Батарея (Манхэттен)

Battery , ранее известный как Battery Park , представляет собой общественный парк площадью 25 акров (10 га) , расположенный на южной оконечности острова Манхэттен в Нью-Йорке напротив гавани Нью-Йорка . Он ограничен Battery Place на севере, Bowling Green на северо-востоке, State Street на востоке, New York Harbor на юге и рекой Гудзон на западе. В парке есть такие достопримечательности, как форт начала 19 века под названием Castle Clinton ; несколько памятников; и карусель SeaGlass . Окружающая территория, известная как South Ferry , содержит несколько паромных терминалов, включая терминал Уайтхолл парома Staten Island ; лодочный спуск к национальному памятнику Статуя Свободы (который включает остров Эллис и остров Свободы ); и лодочный спуск к острову Губернатор .

Парк и прилегающая территория названы в честь артиллерийских батарей , которые были построены в конце 17 века для защиты форта и поселения за ними. К 1820-м годам Battery стал местом развлечений и прогулок , с преобразованием Castle Clinton в театральную площадку. В середине 19 века был разбит современный Battery Park, а Castle Clinton был преобразован в иммиграционный и таможенный центр. Battery был широко известен как пункт высадки иммигрантов в Нью-Йорке до 1892 года, когда иммиграционный центр был перемещен на остров Эллис в середине гавани. Затем Castle Clinton (иногда называемый Castle Garden) принимал Нью-Йоркский аквариум с 1896 по 1941 год.

К 20 веку качество Battery Park начало ухудшаться, и в парке было предложено построить несколько новых сооружений, многие из которых не были построены. В 1940 году весь Battery Park был закрыт на двенадцать лет из-за строительства туннеля Brooklyn–Battery и подземного перехода Battery Park . Парк вновь открылся в 1952 году после реконструкции, но затем впоследствии пришел в упадок. Battery Conservancy, основанная в 1994 году Уорри Прайсом, выступила спонсором и финансировала реставрацию и улучшение некогда обветшалого парка. В 2015 году Conservancy вернула парку историческое название «The Battery».

История

Сайт

Первоначально эта территория была занята коренными американцами ленапе . Голландские поселенцы заселили эту территорию как часть поселения Новый Амстердам в начале 17 века. [1] [2] [3] Голландцы называли южную оконечность Манхэттена «Capske Hook» или «Capsie Hoek», термин, происходящий от слова ленапе «Kapsee», означающего «каменистый выступ». [1] [3] [4] : 90  Capske Hook изначально был узким холмистым выступом, который простирался на север до Бродвея , который в то время был тропой ленапе. [3] Шрейерс-Хук (ср. амстердамский Schreierstoren ) находился совсем рядом. В 1625–1626 годах голландцы построили Форт Амстердам на вершине холма на месте нынешней таможни Александра Гамильтона в США . [5] [6] [7] Однако форт был в значительной степени неэффективен, несмотря на несколько попыток реконструкции. [7] Британцы захватили поселение в 1664 году и переименовали оборонительные сооружения в Форт Джеймс. [2] [8] [9] В 1683 году губернатор Томас Донган установил в форте артиллерийскую батарею , первую из серии батарей, установленных во время войны короля Вильгельма , которая и дала название этому району. [1] [10] [11] Другие батареи были установлены в Уайтхолле и в Ойстер Пасти; британцы иногда использовали одно и то же название для обозначения всех этих батарей. [12] Форт Амстердам несколько раз переименовывали, прежде чем британцы остановились на названии « Форт Джордж » к 1714 году. [4] : 90  [8] [13]

Изображение флагштока 1793 года и недавние посадки на Батарее

Батарея не производила дополнительных выстрелов до 1776 года, во время кампании в Нью-Йорке и Нью-Джерси Американской войны за независимость , когда американские войска захватили форт и обстреляли британские корабли в безуспешной попытке помешать им плыть вверх по реке Гудзон . [14] [15] После высадки британцев в заливе Кипа 15 сентября 1776 года американцы покинули форт, и британцы заняли Нижний Манхэттен. [14] [16] В конце войны в 1783 году Батарея стала центром празднования Дня эвакуации , посвященного отбытию последних британских войск в Соединенных Штатах; позднее это событие было отмечено установкой флагштока. [17] [a] К 1788 году Форт-Джордж был снесен, а обломки форта были использованы для расширения Батареи. [1] [13] [25] Сам форт стал местом расположения Дома правительства , резиденции президента США Джорджа Вашингтона , хотя фактически никогда не использовался по назначению. [26] : т. 5, стр. 1252  [14]

В 1808–1811 годах, как раз перед войной 1812 года , на небольшом искусственном острове неподалеку была возведена Западная батарея, чтобы заменить более ранние батареи в этом районе. [4] : 91  [11] [27] В то время берег у Батареи был относительно ровным. [4] : 91  Западная батарея никогда не использовалась, [28] и после войны артиллерийская батарея была переименована в Касл Клинтон . [1] Когда был создан массив Батареи-парка, он окружил и включил в себя остров. [11] [29] Около 3 акров (1,2 га) были добавлены к парковой зоне в 1824 году. [30] Тем временем Касл Клинтон был передан городскому правительству, которое превратило сооружение в развлекательное заведение. [1] [27] Впоследствии он служил различным целям, в том числе как иммиграционный и таможенный центр, а также аквариум . [27]

Создание

Дом Джеймса Уотсона , 1793–1806, приписывается Джону МакКомбу-младшему , и прилегающая к нему часовня Святой Элизабет Энн Сетон, вид на парк Баттери

К 1840-м годам представители городской элиты публично призывали к строительству нового большого парка в Манхэттене. Сторонники говорили, что парк будет служить трем целям: способствовать хорошему здоровью, улучшать поведение «беспорядочных классов» и демонстрировать утонченность городской элиты. [31] : 23  В то время семнадцать квадратов Манхэттена составляли в общей сложности 165 акров (67 га) земли, самым большим из которых был парк площадью 10 акров (4,0 га) у Battery. [31] : 18–19  Для большого парка рассматривались два места: Jones's Wood и нынешнее место Центрального парка . [31] : 20  Альтернативным предложением было расширение существующего Battery Park, что было одобрено большинством общественности. [31] : 43–44  Однако расширение Battery Park встретило сопротивление со стороны богатых торговцев, которые считали предлагаемое расширение опасным для морского судоходства, и они получили мнение лейтенанта ВМС США , который согласился с ними. [4] : 92–93  В качестве компромисса олдермены Нью-Йорка также проголосовали за расширение Battery Park до 24 акров (9,7 га). [31] : 43–44  В конечном итоге планы по созданию большого парка привели к строительству Центрального парка. [31] : 52–53 

Относительно современный Battery Park был в основном создан путем захоронения отходов в рамках расширения Нижнего Манхэттена, начавшегося в 1855 году, с использованием земли из проектов расширения улиц в Нижнем Манхэттене, которые объединили остров Castle Garden с «материком» Манхэттена. Первоначальная береговая линия примерно соответствует восточной границе современного парка на State Street. [1] [4] : 91  На State Street, бывшей гавани и северной границе парка, сохранился единственный федеральный особняк, дом Джеймса Уотсона , как часть святилища Святой Элизабет Энн Сетон . [32] : 8  [33] : 11 

Карта батареи, 1871 г.

К 1870 году появились планы по улучшению Battery Park и Bowling Green, которые, как считалось, значительно деградировали из-за чрезмерного использования. Дорожки должны были быть проложены через оба парка, пересекаясь с площадью, которую планировалось построить за пределами Castle Clinton. [34] Городской пирс A , расположенный непосредственно к северу от Castle Clinton, был введен в эксплуатацию в 1886 году и завершен два года спустя. [32] : 7  [35] Первоначально в здании размещался New York City Board of Dock Commissioners [32] : 7  , а впоследствии оно использовалось как пожарная станция до 1992 года. [36]

Надземные и подземные линии

Станция Battery Place на переднем плане справа; станция South Ferry слева

Несколько надземных железнодорожных линий или «элс» были построены до Battery Park к концу 19 века, но они были спорными по нескольким причинам. Поскольку изначально элс тянули паровые поезда до 1902 года, это вызвало существенное загрязнение в Battery Park. [37] New York Elevated Railroad Company открыла надземную станцию ​​Battery Place в Battery Place, на северном конце парка, в 1872 году. За этим последовало открытие двухпутной надземной станции South Ferry на южном конце парка в 1877 году. [38] New York Elevated Railroad согласилась благоустроить Battery Park в качестве условия разрешения на строительство станции, но строительство надземной станции вскоре вызвало сопротивление среди людей, которые хотели убрать надземные пути. [39]

Более крупная четырехпутная станция была построена поблизости в 1879 году, обслуживая линии Второй , Третьей , Шестой и Девятой авеню. В 1883 году законодательный орган штата создал комитет для изучения процесса, посредством которого было выдано разрешение на строительство надземной станции. [40] В следующем году New York Elevated предложила расширить платформы станции Battery Place над Battery Park, поскольку платформы были слишком короткими для размещения четырехвагонных поездов. [41] Другой план, который создал бы надземные петли над Battery Park, был отклонен в 1887 году как незаконный. [42] [37] Другие неудачные планы по строительству надземных путей над Battery Park были предложены в 1889 [43] и 1891 годах. [44]

К 1900 году els стали считать помехой, и были призывы уничтожить участки надземных путей, которые проходили прямо над парком, [45] хотя это не было сделано в течение следующих пятидесяти лет. [46] В 1903 году государственный законодатель предложил законопроект, который предоставил бы надземным железнодорожным компаниям исключительные права на строительство железнодорожного терминала в Battery Park, исключив строительство подземного метро Interborough Rapid Transit Company (IRT). [47] Законопроект не был принят. [48] К тому времени линия IRT Lexington Avenue Line , тоннель Joralemon Street до Бруклина и терминал метро South Ferry строились прямо под парком. [49] Станция South Ferry открылась в 1905 году, [50] а тоннель Joralemon Street открылся в 1908 году. [51]

Другим ранним способом передвижения были трамваи , которые останавливались на Battery Place и ходили по обеим сторонам острова Манхэттен. [37] Эти трамвайные линии заканчивались в South Ferry и включали в себя то, что сейчас называется автобусными маршрутами M7 , M20 , M55 и M103 . [b] Трамваи были ликвидированы к 1936 году, хотя только некоторые из них были заменены автобусами. [52]

20 век

Нью-Йоркский аквариум раньше располагался в замке Клинтон (изображение до 1923 года)

К 20 веку качество Battery Park начало ухудшаться, и в самом парке было предложено несколько новых сооружений, хотя большинство планов столкнулись с сопротивлением и не были построены. [53] Например, в 1901 году в парке была предложена большая мемориальная арка в честь моряков ВМС США . [53] [54] Другой памятник, пароходному оператору Роберту Фултону , был предложен в сентябре 1905 года Густавом Х. Швабом. [53] Также был законопроект о строительстве детской площадки в парке, на который было наложено вето в 1903 году. [55] Противодействие сооружениям в Battery Park было таким, что даже строительство метро IRT под Battery Park было отклонено комиссаром парков Манхэттена. [56] Другие предложения включали план 1910 года по расширению Аквариума в Battery Park [57] и предложение о строительстве спортивного бегового поля в следующем году. [58] Кроме того, во время Первой мировой войны существовал план строительства на этом месте здания федерального правительства, но он был отменен после того, как правительство США нашло новое помещение из-за противодействия проекту. [59]

Предложения по перепланировке Battery Park продолжались в течение следующего десятилетия. Расширение Нью-Йоркского аквариума в парке было объявлено в 1921 году, [60] и новая мемориальная доска была открыта в том же году. [61] К 1926 году группа под названием Battery Park Association сформировала комитет для изучения путей улучшения парка. [62] В 1928 году было предложено убрать els из Battery Park. [63] В следующем году был предложен мемориал иммигрантам в Battery Park, а сам парк был предложен для реконструкции в официальную перспективу. [64] В 1937 году Айзек Ньютон Фелпс Стоукс предложил превратить Battery Park в благоустроенную «парадную дверь» для Нью-Йорка с полукруглой морской дамбой и изогнутой площадью. [65] В следующем году должностные лица объявили о предложении расширить парк на 9 акров (3,6 га) в сочетании с улучшением дорог вокруг парка. [66] [67]

В 1940 году Battery Park был частично закрыт для строительства туннеля Brooklyn–Battery , а аквариум был закрыт. [68] Впоследствии было предложено несколько планов по изменению Battery Park. Конкурс проектов по восстановлению Battery Park был проведён в 1941 году, [69] а также обсуждался план замены Castle Clinton мемориалом Fort Clinton. [70] [71] Во время закрытия парка его северная часть использовалась для хранения мусора. [72] Второй туннель, Battery Park Underpass , начал строиться в 1949 году. [73] [74] В следующем году открылся туннель Brooklyn–Battery, [75] [76] а надземная станция South Ferry была демонтирована после закрытия последней надземной линии, ведущей к станции. [46] После завершения строительства подземного перехода в 1951 году [77] [78] парк был заново благоустроен и расширен на 2 акра (0,81 га), и он вновь открылся 15 июля 1952 года. [79] [80] В новом плане Battery Park он включал в себя благоустроенную эспланаду , приподнятую террасу на набережной и овальный газон с детской площадкой. Различные статуи, ранее разбросанные по парку, были переставлены в узорах. Реконструкция Battery Park обошлась примерно в 2,38 миллиона долларов. [28]

Дерево в Бэттери-парке

Несколько мемориалов открылись в середине 20-го века. Peter Minuit Plaza и мемориал Береговой охраны были открыты в 1955 году, [81] а Мемориал Восточного побережья был открыт в 1963 году. [82] Кроме того, в 1960-х годах для Battery было предложено построить «космическую иглу» высотой 2500 футов (760 м) с офисными и коммерческими помещениями, в два раза выше Эмпайр -стейт-билдинг , в то время как велись дискуссии о том, куда положить дополнительную землю, образовавшуюся при строительстве Всемирного торгового центра . Здание должно было быть частично размещено на свалке рядом с Battery. [83] [84] «Игла» так и не была построена, и земля была использована в качестве свалки для создания Battery Park City , к северу от Battery Park. [84] К 1971 году Battery Park был настолько обветшал, что представитель США из Миссури Ричард Говард Айкорд-младший назвал замусоренный парк «национальным позором» и предложил нанять двух сотрудников Национальной парковой службы для уборки парка. [85] Замок Клинтон был восстановлен несколько лет спустя и вновь открыт в 1975 году. [86]

В 1982 году Battery Park и несколько других «исторических прибрежных мест» были обозначены правительством штата Нью-Йорк как часть зоны под названием «Harbor Park». [1] [27] Другие места включали South Street Seaport в Манхэттене, Liberty and Ellis Islands в New York Harbor, Fulton Ferry в Бруклине и Sailors' Snug Harbor в Staten Island , которые должны были быть связаны новыми паромными маршрутами. Законодательство Harbor Park было частью городского предложения по созданию более крупного туристического направления из этих мест, сосредоточенного в основном вокруг истории New York Harbor. [87] «Парк» был открыт в июле 1984 года. [88]

Реставрация и 21 век

1970-е — 1990-е годы

Battery Park City был построен как роскошный прибрежный район в 1970-х и 1980-х годах. [89] Успех развития привел к вниманию и новому финансированию проектов Battery Park, таких как 5 миллионов долларов на сад возле замка Клинтон. [90] В 1988 году губернатор Марио Куомо и мэр Эд Кох объявили о плане стоимостью 100 миллионов долларов на строительство двух новых парков в Battery Park City и переустройстве парка в Battery как части новой системы прибрежных парков реки Гудзон. Часть системы прибрежных парков была завершена ранее, но новое предложение завершит систему парков. В Battery Park администрация Battery Park City добавит новые входы и перепроектирует парк, чтобы обеспечить более четкий вид на реку Гудзон. [91]

Однако к 1990-м годам Battery Park был изношен, и многие из близлежащих жителей и туристов вообще избегали его, за исключением тех случаев, когда они ехали на лодках к Статуе Свободы и острову Эллис. New York Times написала о парке: «Некоторые скамейки сломаны, все нужно перекрасить. Там, где должна быть трава, грязь и мусор. Вывеска с картой и путеводителем так заляпана граффити, что ее невозможно прочитать. На асфальте есть выбоины, где люди выстраиваются в очередь за лодками к Статуе Свободы». [92] Некоммерческая организация Battery Conservancy была создана в 1994 году, [27] [93] и одним из ее первых действий было создание архитектурного плана парка и его реновация за 30 миллионов долларов. [92] В 1998 году администрация мэра Руди Джулиани объявила о выделении 40 миллионов долларов на реновацию Battery Park. Проект реставрации, основанный на аналогичных успешных проектах в парках Брайант и Центральный, предусматривал перемещение 23 статуй из Battery, а также расширение замка Клинтон. Большая часть финансирования должна была быть собрана в частном порядке, и в то время это считалось незначительным препятствием, поскольку Battery Park не был ни таким известным, как Центральный парк, ни таким изношенным, как Брайант-парк. [94]

2000-е годы по настоящее время

Одним из первых проектов по реконструкции стала реконструкция морской дамбы и набережной парка стоимостью 5,5 млн долларов. [95] Хотя Battery Park использовался в качестве аварийного плацдарма после атак 11 сентября 2001 года, строительство верхней набережной продолжалось практически без перерывов, и она открылась в декабре 2001 года. [96] Спустя пять месяцев после повреждения в результате атак 11 сентября, The Sphere Фрица Кёнига , которая когда-то стояла в центре площади Всемирного торгового центра в нескольких кварталах отсюда, была переустановлена ​​на временном месте в северной части парка. Она располагалась рядом с Монументом Нидерландов в северо-восточном углу парка [97], прежде чем была перемещена в Liberty Park в новом Всемирном торговом центре в конце 2017 года. [98] Battery Bosque, новый ландшафтный сад, открылся в 2005 году. [99] [100]

Карусель SeaGlass, открыта в 2015 г.

Некоторые реставрационные проекты были реализованы в Battery Park в 2010-х годах, включая добавление общественного сада, реконструкцию променада и строительство карусели SeaGlass . [93] [101] К июню 2012 года треть парка была оцеплена для этих строительных проектов, хотя сам парк оставался открытым, обслуживая от 10 000 до 15 000 посетителей в день. [101] В октябре того же года ураган Сэнди нанес серьезный ущерб району, погрузив парк под соленую воду на несколько часов. Battery Conservancy восстановила лесные массивы в Battery Park, а также добавила сады и зеленые участки, чтобы смягчить последствия будущих штормов. [93] Хотя карусель SeaGlass осталась в значительной степени нетронутой во время урагана Сэнди, ее открытие было отложено. После шторма аттракцион должен был открыться в конце 2013 года, [102] но фактически открылся только в августе 2015 года. [93] [103]

Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк восстановил первоначальное историческое название парка «The Battery» в 2015 году . [11] К следующему году Battery Conservancy привлекла $46 млн частного финансирования за 22 года своего существования, а также $92 млн городского финансирования. Conservancy планировала использовать эти средства для дополнительных улучшений парка. [93] Например, Battery Oval был открыт в 2016 году. [104] Экологически чистая, устойчивая к наводнениям игровая площадка площадью 1,4 акра (0,57 га) под названием Playscape была предложена в 2016 году. [105] [106] Работы начались в марте 2020 года, [107] [108] а Playscape был завершен в декабре 2021 года. [109] [110] Кроме того, в рамках программы повышения устойчивости побережья Нижнего Манхэттена консалтинговая фирма Stantec опубликовала в 2021 году проекты проекта повышения устойчивости побережья Battery, в рамках которого вокруг Battery Park будет построена морская дамба. [111] Проект, который, как ожидалось, обойдется в 169 миллионов долларов к концу 2023 года, поднимет береговую линию на 5 футов (1,5 м) для защиты парка от повышения уровня моря . [112] [113] Работы по строительству дамбы начались в начале 2024 года. [113]

Известные достопримечательности

Мемориал Корейской войны в Батарее

Battery содержит множество достопримечательностей и интересных мест. Castle Clinton , бывший форт, [4] : 91  [11] [27] находится недалеко от северо-западного угла Battery и является главной достопримечательностью парка. [114] К северу от него находится бывшая пожарная станция, Pier A , [114] которая была преобразована в ресторан под названием Harbor House в 2014 году [36] [115] и работала до 2020 года. [116] Еще одно заведение, ресторан Battery Gardens, [117] находится рядом со зданием Battery Береговой охраны США. [114]

Неподалеку расположен сад площадью 4 акра (1,6 га) под названием Battery Bosque, который был спроектирован голландским ландшафтным архитектором Питом Удольфом и сосредоточен вокруг рощи из 140 платанов . [99] [118] Дополнительная роща из 15 деревьев была выделена в парке в 1976 году в качестве подарка от города Иерусалима . [119] Эта область, расположенная к северо-западу от замка Клинтон, называется Иерусалимской рощей. [120] [121] В северо-восточном углу находится газон под названием Battery Oval. [114] Газон площадью 90 000 квадратных футов (8400 м2 ) был открыт в 2016 году в рамках масштабной реставрации парка, [104] и содержит газон из мятлика лугового . [122] Вдоль набережной компания Statue Cruises предлагает паромы к Статуе Свободы и острову Эллис . [114] [123]

Юго-западный угол Battery содержит SeaGlass Carousel, аттракцион с биолюминесцентным дизайном [103], который отдает дань уважения не только месту расположения карусели на набережной, но и бывшему статусу Castle Clinton как аквариума. [11] Юго-восточный угол содержит Peter Minuit Plaza , интермодальный пассажирский транспортный узел. На площади находится автобусный терминал для автобусов M5 , M15 SBS и M20 , вход в терминал Уайтхолл парома Staten Island Ferry , входы на станцию ​​South Ferry/Whitehall Street метрополитена Нью-Йорка и стоянки такси. [124] [125] [126] На площади также находятся New Amsterdam Plein и Pavilion , павильон, подаренный Королевством Нидерландов , в котором представлены искусство, дизайн и садоводство. [126] [127] [128]

Парк также является местом расположения многочисленных мемориалов и памятников, установленных там на протяжении многих лет. [129] [130] По состоянию на 2010 год парк посещало более пяти миллионов человек в год. [97] В 2016 году Battery Conservancy сообщила, что парк посещало 600 000 человек в месяц, что составляет около 7,2 миллиона посетителей в год. [131]

Замок Клинтон

Национальный памятник «Касл Клинтон»

Первоначально замок Клинтон назывался West Battery, он был построен как форт незадолго до войны 1812 года. [4] : 91  [11] [27] Он был переименован в замок Клинтон в 1815 году после войны в честь мэра ДеВитта Клинтона и стал собственностью города в 1823 году. [1] Когда город арендовал его, он стал популярным променадом и пивным садом под названием Castle Garden. Позже, накрытый крышей, он стал одной из главных театральных площадок в Соединенных Штатах и ​​внес большой вклад в развитие Нью-Йорка как театральной столицы страны. [27] Только в начале 1850-х годов на этом месте выступали такие артисты, как шведское сопрано Дженни Линд , [132] европейская звезда танца Лола Монтес , [133] французский дирижер Луи-Антуан Жюльен , [133] и итальянская оперная компания Макса Марецека . [134] [135] [136]

Миграция элиты города в верхнюю часть города увеличилась в середине 19 века, и в 1855 году Касл-Гарден был закрыт и превращен в первый в мире иммиграционный склад. [137] Иммиграционный центр работал до 1890 года, как раз перед открытием офшорного иммиграционного центра на острове Эллис . По оценкам, за время его работы через центр прошло 7,7 миллионов иммигрантов. [27] [137] Затем в здании с 1896 по 1941 год размещался Нью-Йоркский аквариум , который затем был закрыт в рамках планов комиссара Triborough Bridge Authority Роберта Мозеса по строительству туннеля Бруклин-Бэттери. [1] [29] [68] [138] Мозес хотел создать на этом месте мемориал Форту Клинтон, но оставил бы Касл Клинтон только в том случае, если бы федеральное правительство согласилось оплатить его восстановление. [70] В конечном итоге, в 1946 году замок Клинтон был сохранен как часть Национального памятника . [29] [138] [139]

Сооружение было восстановлено в 1975 году. [29] [86] Сегодня замок Клинтон сохраняет свое первоначальное название и управляется Службой национальных парков . Он содержит небольшую историческую экспозицию и билетные кассы на паромы к Статуе Свободы и острову Эллис; кроме того, здесь иногда проводятся концерты. [140] Как место расположения паромной кассы, в 2009 году здесь было зарегистрировано около 4,08 миллиона посетителей. По данным Службы национальных парков, национальный памятник Статуя Свободы , включающий замок Клинтон, был самым популярным национальным памятником в Соединенных Штатах в том году. [141]

Карусель SeaGlass

Карусель SeaGlass в октябре 2015 г.

Карусель SeaGlass была предложена в 2007 году [142] и открыта в 2015 году; планы аттракциона были разработаны Уорри Прайсом, основателем и президентом Battery Park Conservancy. [143] Город и Корпорация развития Нижнего Манхэттена оплатили половину стоимости в 16 миллионов долларов каждая. [144] Карусель была спроектирована архитектурной фирмой WXY и художником Джорджем Цыпиным . [103] Музыка для аттракциона была создана Тедди Замбетти, композитором и музыкальным руководителем SiriusXM . [145] Аттракцион длится три с половиной минуты. [103] Карусель спроектирована так, чтобы напоминать подводный сад, по которому посетители катаются на рыбах, которые кажутся сделанными из морского стекла и мерцают, как будто они биолюминесцентные . [103] [146] Карусель оснащена сиденьями для таких видов, как сиамская бойцовая рыбка . [143] [144] Действующее оборудование находится под полом, поэтому в центре аттракциона нет стойки. [147]

Мемориалы

В парке Бэттери находится более 20 памятников, [129] [130] многие из которых сгруппированы в районе под названием «Прогулка по памятникам». [148]

Сад Надежды

В парке находится Сад Надежды, мемориал, посвященный жертвам СПИДа , [149] где иногда выставлялась Сфера . [150] [151] Сад также использовался как место для экологических демонстраций из-за его хрупкости и статуса Батареи как туристической достопримечательности . [152] Сфера была перенесена в Парк Либерти в 2017 году. [153]

Нидерланды Памятник

Монумент Нидерландов с его флагштоком был открыт 6 декабря 1926 года как подарок от голландцев в ознаменование покупки острова Манхэттен тремя столетиями ранее. [154] [155] Первоначально он располагался к югу от замка Клинтон, но во время реконструкции 1940–1952 годов флагшток был перенесен к северо-восточному входу в Батарею, где он и стоит до сих пор. Он был отремонтирован и повторно открыт в 2000 году . [156]

Мемориал Восточного побережья

Мемориал Восточного побережья

Мемориал Второй мировой войны , Мемориал Восточного побережья является одним из трех военных мемориалов в Соединенных Штатах, находящихся в ведении Американской комиссии по военным памятникам ; другие — Мемориал Западного побережья пропавшим без вести во Второй мировой войне в Сан-Франциско и Мемориал Гонолулу . Мемориал увековечивает память американских военнослужащих, погибших в прибрежных водах западной части Атлантического океана во время битвы за Атлантику . Всего на обеих сторонах восьми гранитных пилонов высотой 19 футов высечено 4609 имен. Пилоны расположены в два ряда по четыре в каждом. Между двумя рядами стоит бронзовая статуя орла, воздвигнутая на черном гранитном постаменте. Орел смотрит на Статую Свободы в гавани Нью-Йорка . [157] [158]

Мемориал был спроектирован архитектурной фирмой Gehron & Seltzer, а статуя орла была создана Альбино Манкой, скульптором итальянского происхождения. Гранитные плиты были установлены в октябре 1959 года; скульптура была установлена ​​в феврале 1963 года, а мемориал был открыт президентом Джоном Ф. Кеннеди в мае того же года. [82] [158]

Мемориал американских торговых моряков

Мемориал американских торговых моряков

Скульптура American Merchant Mariners' Memorial, расположенная на реке Гудзон к западу от парка, расположена на каменном волнорезе к югу от пирса A и соединена с пирсом причалом. Она была спроектирована скульптором Марисоль Эскобар и открыта в 1991 году. Бронзовая скульптура изображает четырех торговых моряков с их тонущим судном после того, как оно было атаковано немецкой подводной лодкой U-123 во время Второй мировой войны . Один из моряков находится в воде, и его покрывает море с каждым приливом. Скульптура основана на реальной фотографии командира подводной лодки, на которой изображены члены экипажа SS Muskogee , все из которых погибли в море. [159] [160] Мемориал был заказан American Merchant Mariners' Memorial, Inc. под председательством президента AFL–CIO Лейна Киркланда . [160]

Другие мемориалы

Иммигранты Луиса Сангино

В парке также находится несколько других мемориалов, в том числе:

В Баттери также были установлены временные памятники, такие как Мемориальный музей катастрофы парома Статен-Айленд , работа 2016 года, увековечивающая фальшивое нападение осьминога на паром Статен-Айленд, [173] [174] а также « Мемориал похищения буксиром НЛО » того же скульптора, что и «мемориал» парома. [175]

По крайней мере десять памятников, включая мемориалы Верраццано, Береговой охраны и Беспроводной, хранились в парке за временным забором с середины 2000-х до 2016 года. Споры о целостности статуй возникли в 2015 году после того, как реставрация заняла больше времени, чем ожидалось. Представители NYC Park Advocates и итало-американской организации UNICO выразили обеспокоенность состоянием статуй, хотя эксперты заявили, что долгосрочного физического вреда быть не должно. [176] С тех пор памятники были установлены в парке или вокруг него, хотя не обязательно на своих предыдущих местах. До реставрации, которая стоила 875 000 долларов, некоторые из памятников не реставрировались в течение 60 лет. [131]

Окрестности

Вокруг парка

К северо-западу от парка находится Battery Park City , запланированное сообщество, построенное на свалке в 1970-х и 1980-х годах, которое включает в себя парк Роберта Ф. Вагнера и променад Battery Park City. Battery Park City, предложенный в 1966 году, был назван в честь парка. [177]

Battery Park содержит Battery Bikeway, составную часть Manhattan Waterfront Greenway , системы парков, велосипедных дорожек и променадов вокруг острова Манхэттен. [178] Велосипедная дорожка была завершена в конце 2015 года [179] и состоит из терракотовых покрытий возле набережной, прилегающих к пешеходной дорожке шириной 20 футов (6,1 м). [178] Велосипедная дорожка имеет три соединения с другими частями Manhattan Waterfront Greenway:

Через State Street на северо-востоке находится Bowling Green , [114] а также старая таможня США , которая сейчас используется как филиал Национального музея американских индейцев и окружной суд США по делам о банкротстве. Peter Minuit Plaza примыкает к юго-восточному концу парка, прямо напротив терминала Уайтхолл парома Staten Island Ferry в South Ferry . [181]

Под парком

Здание управления Battery Park , знаковый вход в метро на краю парка, который обеспечивает вход на станцию ​​метро Bowling Green.

Под Battery Park проходят два автомобильных и несколько железнодорожных туннелей. Туннель Brooklyn–Battery , открытый в 1950 году, [75] [76] обеспечивает транспортное движение в Бруклине . [182] Подземный переход Battery Park , открытый в 1951 году, обеспечивает транспортное движение от шоссе West Side Highway до FDR Drive . [78]

Несколько тоннелей метро Нью-Йорка также проходят под Battery. Старая станция South Ferry , открытая в 1905 году как часть первой линии метро города , [50] бывшие линии Broadway–Seventh Avenue и Lexington Avenue компании Interborough Rapid Transit Company имеют петлю с воздушным шаром , позволяющую поездам разворачиваться и переходить между двумя линиями. [183] ​​Она закрылась в 2009 году после открытия новой станции метро. [184] [185] Новая станция South Ferry на линии Broadway–Seventh Avenue ( 1 поезд), открытая в 2009 году, создала новое бесплатное соединение со станцией Whitehall Street линии BMT Broadway ( поезда N , R и W ), [184] [185] в составе комплекса станций South Ferry/Whitehall Street . [181] Новая станция получила серьезные повреждения после урагана «Сэнди» в октябре 2012 года [186], а старая кольцевая станция была временно возобновлена ​​в период с апреля 2013 года [187] [186] по июнь 2017 года, когда новая станция снова открылась. [188]

Станция Боулинг-Грин , которая открылась в 1905 году как часть оригинального метро, ​​[50] обслуживает поезда 4 и 5 в северо-восточном углу парка. [181] Ее оригинальный вход, или « Дом управления », является обозначенной достопримечательностью Нью-Йорка . Пути, ведущие к югу от станции, идут как к старой станции South Ferry, так и к туннелю Joralemon Street , который огибает парк, прежде чем пройти под Ист-Ривер . [183]

Открытие стены

Кусок старой стены (возможно, XVII века), обнаруженный во время раскопок в XXI веке, используется в качестве произведения искусства на новой станции метро South Ferry.

В конце 2005 года власти Нью-Йорка объявили, что строители, работающие на новой станции, обнаружили остатки каменной стены времен британской колониальной эпохи конца 17 или 18 века. [189] После археологического анализа стена была широко признана старейшим искусственным сооружением, сохранившимся на Манхэттене. Было найдено четыре стены и более 250 000 отдельных артефактов, а часть одной стены была временно размещена в замке Клинтон. Другая, длинная часть стены была навсегда встроена во вход на недавно построенную станцию, на той же глубине ниже уровня улицы, что и первоначально обнаруженная. [190]

Роберт Тирни, председатель Комиссии по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка , сказал, что стена, вероятно, была построена для защиты оригинальных артиллерийских батарей парка. Останки были описаны как «важный остаток истории Нью-Йорка». [190]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Флагшток батареи, построенный на недавно отвоеванной у моря земле на Батарее, был заменен в 1809 году и снесен около 1825 года. В 1809 году новый флагшток был установлен восточнее Батареи с декоративной беседкой , которая использовалась как концессия. [18] [19] [20] [21] [22] В августе 1863 года Флагшток батареи был разрушен ударом молнии; впоследствии он был заменен. [23] [24]
  2. ↑ Соответственно, M7, M20, M55 и M103 были трамвайными линиями, проходившими по Columbus Avenue / Broadway , Eighth Avenue , Riverside Drive /Broadway и Third Avenue / Lexington Avenue . [52]

Цитаты

  1. ^ abcdefghij "The Battery Highlights: NYC Parks". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк . 26 июня 1939 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2009 г. Получено 7 мая 2019 г.
  2. ^ ab Jackson 2010, стр. 385–386.
  3. ^ abc Gilder 1936, стр. 4.
  4. ^ abcdefgh Стейнберг, Тед (2015). Gotham Unbound: The Ecological History of Greater New York. Simon & Schuster. С. 90–91. ISBN 978-1-4767-4128-4. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. . Получено 7 мая 2019 г. .
  5. ↑ Гилдер 1936, стр. 5–7.
  6. ^ Дэвис, А. (1854). История Нового Амстердама; или Нью-Йорк, каким он был во времена голландских губернаторов: 6 прекрасных иллюстраций. Янг. стр. 23. Получено 7 мая 2019 г.
  7. ^ ab Служба национальных парков 1960, стр. 5 (PDF стр. 10).
  8. ^ ab Служба национальных парков 1960, стр. 6 (PDF стр. 11).
  9. ↑ Гилдер 1936, стр. 17.
  10. ↑ Гилдер 1936, стр. 25.
  11. ^ abcdefg Данлэп, Дэвид (27 мая 2015 г.). «Трансформация на батарее, 21 год в процессе создания». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 г. Получено 14 августа 2015 г.
  12. ^ "Вид на колониальный Нью-Йорк с раскопок Южного паромного терминала в Нью-Йорке" (PDF) . Информационный бюллетень NYSAA . 3 (1). Археологическая ассоциация штата Нью-Йорк: 3–6. Зима 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 12 апреля 2022 г. .
  13. ^ ab Gilder 1936, стр. 113.
  14. ^ abc National Park Service 1960, стр. 6–7 (PDF стр. 12).
  15. ↑ Гилдер 1936, стр. 93.
  16. ↑ Гилдер 1936, стр. 88.
  17. ↑ Гилдер 1936, стр. 102–103.
  18. ^ Лопате, Филлип (2000). Письменный Нью-Йорк: Литературная антология. Саймон и Шустер. стр. 9. ISBN 9780671042356. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. . Получено 20 июня 2019 г. .
  19. ^ Хэлси, Ричард Таунли Хейнс (1899). Рисунки раннего Нью-Йорка на темно-синей стаффордширской керамике: вместе с рисунками Бостона и Новой Англии, Филадельфии, Юга и Запада. Додд, Мид. стр. 98.
  20. ^ "Старейшие парки: Исторический онлайн-тур: парки Нью-Йорка". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  21. ^ Стоукс, И. Н. Фелпс (1915). Иконография острова Манхэттен. Роберт Х. Додд. С. 402. ISBN 9785871799505.
  22. ↑ Макмастер, Джон Бах (1915). История народа Соединенных Штатов. Том II 1790–1803. Д. Эпплтон. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 20 июня 2019 г.
  23. ^ "The Storm Yesterday". The New York Times . 7 августа 1863 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 января 2018 г. Получено 13 января 2018 г.
  24. ^ "General City News". The New York Times . 20 августа 1863 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 января 2018 г. Получено 13 января 2018 г.
  25. ^ Джексон 2010, стр. 472.
  26. ^ Фелпс Стоукс, Исаак Ньютон (1915–1928). Иконография острова Манхэттен, 1498–1909: составлено из оригинальных источников и проиллюстрировано фотоинталио репродукциями важных карт, планов, видов и документов из государственных и частных коллекций. Mansfield Centre, Conn. Union, NJ: Martino Fine Books Lawbook Exchange. ISBN 978-1-886363-30-4. OCLC  37341474.
  27. ^ abcdefghi Джексон 2010, стр. 102.
  28. ^ ab "Город посвятит новый Battery Park; завтра вновь откроет свое самое раннее историческое место, восстановив достопримечательность 4 веков". The New York Times . 14 июля 1952 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 13 мая 2019 г.
  29. ^ abcd История The Battery Архивировано 1 декабря 2014 г. в Wayback Machine , The Battery Conservancy. Получено 1 декабря 2014 г.
  30. ↑ Гилдер 1936, стр. 187.
  31. ^ abcdef Розенцвейг, Рой и Блэкмар, Элизабет (1992). Парк и люди: История Центрального парка . Издательство Корнеллского университета. ISBN 0-8014-9751-5.
  32. ^ abc New York City Landmarks Preservation Commission ; Долкарт, Эндрю С .; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: John Wiley & Sons. ISBN 978-0-470-28963-1.
  33. ^ Уайт, Норвал ; Вилленски, Эллиот; Лидон, Фрэн (2010). AIA Guide to New York City (5-е изд.). Нью-Йорк: Oxford University Press. ISBN 978-0-19538-386-7.
  34. ^ «Городские парки; что делать с парком City Hall, Bowling-Green, Battery и другими открытыми местами». The New York Times . 29 июня 1870 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  35. ↑ Томассон, Роберт Э. (25 декабря 1976 г.). «$180 000 на восстановление старого пирса в Бэттери». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  36. ^ ab Amato, Rowley (16 ноября 2014 г.). "After Long Wait, Restored Pier A Restaurant Finally Opens". Curbed NY . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  37. ^ abc Gilder 1936, стр. 213–215.
  38. ^ "Along the Line". Путешествие во времени по Ninth Ave El в Нью-Йорке . 18 февраля 1903 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 г. Получено 26 октября 2015 г.
  39. ^ "Нью-йоркская надземная дорога; Андерман требует удаления своих рельсов с Бэттери-парка". The New York Times . 9 января 2019 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  40. ^ "Elevated Road Encroachment.; Ассамблея решает расследовать дело Battery Park". The New York Times . 17 января 1883 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  41. ^ «Угроза Battery Park.; Что эстакада хочет предпринять, чтобы сэкономить расходы». The New York Times . 22 марта 1884 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  42. ^ «Keeping Off The Battery; The Proposed Elevated Road Loop Dropped». The New York Times . 24 июня 1887 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 20 февраля 2019 г.
  43. ^ «Жонглирование фактами; Еще одна попытка захватить Battery Park». The New York Times . 9 апреля 1889 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  44. ^ «That Battery Park Grab; M'clelland Introduced It, but May Oppose It». The New York Times . 13 марта 1891 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  45. ^ «Поднят в Battery Park; г-н Клаузен о плане удаления — просит компанию принять быстрое решение». The New York Times . 28 апреля 1900 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  46. ^ ab Parke, Richard H. (23 декабря 1950 г.). «Old 'El' Link End Its 72-Year Suroar — Lower East Side Residents Are Happy and Mission Head Now Expects to Sleep» (PDF) . New York Times . стр. 30. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. . Получено 8 ноября 2016 г. .
  47. ^ «Терминалы в Battery Park; законопроект Agnew Bill разрешит один только для надземных линий». The New York Times . 28 февраля 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  48. ^ «Законопроект о Battery Park отклонен.; Ассамблея отказывается легализовать занятие компанией Manhattan Company общественной земли». The New York Times . 9 апреля 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  49. ^ «Проблемы с прокладкой туннеля под Battery Park; работа выполнена на глубине нескольких футов ниже уровня воды». The New York Times . 14 февраля 1904 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  50. ^ abc "Поезда метро, ​​идущие от Бронкса до Баттери; станции West Farms и South Ferry открываются в полночь". The New York Times . 10 июля 1905 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  51. ^ «Бруклин радуется своему туннелю; площадь Боро-сквер заполнилась толпой на праздновании первого официального путешествия по реке». The New York Times . 10 января 1908 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 марта 2022 г. Получено 13 мая 2019 г.
  52. ^ ab Meyers, SL (2005). Потерянные трамваи Манхэттена. Изображения рельс. Arcadia. стр. 52, 84. ISBN 978-0-7385-3884-6. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 г. . Получено 18 мая 2019 г. .
  53. ^ abc Gilder 1936, стр. 240.
  54. ^ «Мемориальная арка в парке Бэттери; планы великого памятника будут представлены». The New York Times . 6 марта 1901 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  55. ^ "Мэр меняет столы с Финном; он накладывает вето на законопроект о детской площадке Battery Park". The New York Times . 24 марта 1903 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  56. ^ «Г-н Херрман протестует – возражает против дальнейшего вторжения метрополитена в Battery Park». New-York Tribune . 16 октября 1906 г. стр. 7. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  57. ↑ Гилдер 1936, стр. 241.
  58. ^ "Battery Park and Athletics". The New York Times . 12 октября 1911 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  59. ^ «Battery Park Is Saved By Women». New York Herald . 14 августа 1918 г. стр. 12. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  60. ^ «Аквариум будет расширен; морские монстры будут показаны в новых резервуарах в Бэттери-парке». The New York Times . 19 апреля 1921 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  61. ^ «East Side Heroes Honored; Tablet Opened In Battery Park, Against Inclemen Weather». The New York Times . 28 ноября 1921 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  62. ^ «За лучший Battery Park; Ассоциация призывает WH Childs назвать комитет». The New York Times . 4 декабря 1926 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  63. ^ «Движения по сносу надземного сооружения в Бэттери-парке; Херрик говорит, что это возможно только по разрешению». The New York Times . 16 мая 1928 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  64. ↑ Wilson, PW (3 февраля 1929 г.). «Новый парк батарей глазами дизайнеров; памятник иммигрантам». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  65. ^ «Новый Battery Park может стать парадным входом в город»: уже составлены планы по расширению территории в качестве места приветствия для посетителей Манхэттена. План Battery Park для приема посетителей». New York Herald Tribune . 2 мая 1937 г. стр. A5. ProQuest  1240306169.
  66. ^ «Город получает план по улучшению западной оконечности Манхэттена: предлагается расширение парка Battery в сторону моря». New York Herald Tribune . 2 октября 1938 г. стр. 22. ProQuest  1243102099.
  67. ^ «Попросите об улучшении парка Бэттери; должностные лица Вест-Сайда представили план развития Нижней части Манхэттена». The New York Times . 2 октября 1938 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 6 июля 2021 г.
  68. ^ ab "Новый план Моисея губит аквариум; он также отнимет еще 2 акра у моря для Battery Park, поскольку Tube построен". The New York Times . 13 мая 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. Получено 13 мая 2019 г.
  69. ^ «Архитекторы соревнуются; 71 представляет свои планы нового парка батарей». The New York Times . 11 июля 1942 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  70. ^ ab "Предлагаемое улучшение для городского парка Battery Park". The New York Times . 10 апреля 1947 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  71. ^ "Моисей излагает план реконструкции Battery Park: план, представленный мэру, требует сноса аквариума и создания нового вида на Harbor Battery Park, каким он будет после реконструкции, запланированной Мозесом". New York Herald Tribune . 23 марта 1942 г., стр. 13. ProQuest  1267817403.
  72. ^ "Подтяжка лица рядом с Battery Park; северо-восточная часть, сейчас заваленная мусором от строительства туннеля, будет отремонтирована к осени". The New York Times . 15 июля 1950 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  73. ^ «Роджерс закладывает фундамент для туннеля Battery Park». New York Herald Tribune . 1 февраля 1949 г. стр. 3. ProQuest  1326796836.
  74. ^ "Breaking Ground for $9,500,000 Battery Park Project". The New York Times . 1 февраля 1949 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 13 мая 2019 г.
  75. ^ ab Ingraham, Joseph C. (26 мая 1950 г.). «Бруклинский тоннель стоимостью 80 000 000 долларов открыт мэром». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 2 сентября 2017 г. Получено 6 марта 2010 г.
  76. ^ ab "Boro-Battery Tube Opens". Brooklyn Daily Eagle . 23 февраля 1949 г. стр. 1, 5. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 22 марта 2018 г. – через Brooklyn Public Library; newspapers.comЗначок открытого доступа.
  77. ^ «Открыт тоннельный переход в Бэттери-парке; Вагнер говорит; Сын 9 7, режет ленту». New York Herald Tribune . 11 апреля 1951 г. стр. 23. ProQuest  1322014405.
  78. ^ ab "Город открывает подземный переход в Бэттери, линия стоимостью $10 000 000 на экспресс-маршруте". The New York Times . 11 апреля 1951 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 14 мая 2019 г.
  79. ^ "Battery Park Restored". The New York Times . 17 июля 1952 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  80. ^ «Исторический парк Battery Park вновь открывается спустя 12 лет; 800 на церемонии». New York Herald Tribune . 16 июля 1962 г. стр. 3. ProQuest  1322254213.
  81. ^ ab "Мемориал чествует береговую гвардию; статуя, установленная в Бэттери-парке, называется постоянным свидетельством доблести оружия". The New York Times . 31 мая 1955 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  82. ^ ab Kihss, Peter (24 мая 1963 г.). «Кеннеди, в городе, чтит память погибших на войне». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2019 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  83. ^ "Предложена игла высотой в полмили в Бэттери-парке". The New York Times . 11 июня 1967 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  84. ^ ab Gordon, David LA (12 ноября 2012 г.). Battery Park City: Политика и планирование на набережной Нью-Йорка. Routledge. ISBN 9781136647604. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. . Получено 15 октября 2020 г. .
  85. ↑ Хадсон, Эдвард (4 августа 1971 г.). «Миссуриец просит США помочь в очистке Бэттери-парка». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  86. ^ ab "Castle Clinton Reopens As National Monument". The New York Times . 21 июня 1975 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 г. Получено 15 мая 2019 г.
  87. ^ Кармоди, Дейрдре (16 декабря 1984 г.). «Город стремится объединить 6 участков в портовый парк». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  88. ^ "New park opens". New York Daily News . 12 июля 1984 г. стр. 449. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  89. ↑ Голдбергер, Пол (20 ноября 1988 г.). «Бэттери Парк Сити: новейший район Нью-Йорка; к вершинам простоты». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  90. ^ Петерсон, Айвер (19 июня 1988 г.). «Battery Park City: A New Phase Begins». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 января 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  91. ^ Макгилл, Дуглас С. (5 мая 1988 г.). «Новые планы для парков в Бэттери». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 г. Получено 15 мая 2019 г.
  92. ^ ab Martin, Douglas (1 мая 1994 г.). «A Critical Tour of the Empire: Battery Park to High Bridge . . ». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 сентября 2017 г. . Получено 7 мая 2019 г. .
  93. ^ abcde La Guerre, Liam (16 марта 2016 г.). «Warrie Price is Remaking the Tip of Lower Manhattan». Commercial Observer . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  94. ^ Lueck, Thomas J. (9 мая 1998 г.). «Сделать Battery Park местом, где можно задержаться». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  95. ^ "Сообщения: Концерт в ознаменование начала реставрации стоимостью 5,5 млн долларов; Морская дамба и набережная парка Recharging Battery". The New York Times . 2 июня 1996 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. Получено 15 мая 2019 г.
  96. ↑ Стюарт, Барбара (9 декабря 2001 г.). «The Battery Is Up, for Once, With a Remade Park». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  97. ^ ab Jackson 2010, стр. 103.
  98. ↑ Оттерман, Шарон (29 ноября 2017 г.). «Потрепанная и изуродованная, «Сфера» возвращается на место 11 сентября». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 г. Получено 8 января 2018 г.
  99. ^ ab Raver, Anne (2 июня 2005 г.). «Grove at the Battery Is Ready to Reopen». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  100. ^ "Пресс-релизы: Парки Нью-Йорка: Castle Garden отмечает 150-летие с открытием новой батареи Bosque и запуском Castlegarden.org". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 1 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  101. ^ ab "Копирование по-крупному в Battery Park". The Villager . 13 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  102. ^ "Carousel's on track as Battery Park recovers after Sandy". The Villager . 1 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 7 мая 2019 г.
  103. ^ abcde Данлэп, Дэвид (13 августа 2015 г.). «Новая карусель Нью-Йорка помещает вас в кружащуюся стаю механизированных рыб». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 августа 2015 г. Получено 14 августа 2015 г.
  104. ^ ab Walker, Ameena (24 июня 2016 г.). «Новый газон Battery Park, Battery Oval, дебютирует в эти выходные». Curbed NY . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  105. ^ "5 вещей, которые нужно знать о The Battery". am New York . 23 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2019 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  106. ^ Плагианос, Ирен (27 июня 2016 г.). «Игровая площадка Battery Park получит капитальный ремонт стоимостью 14 млн долларов». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. . Получено 10 июня 2020 г. .
  107. ^ Бертон, Эмбер (11 марта 2020 г.). «Новая игровая площадка в Manhattan’s Battery будет устойчива к изменению климата». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. Получено 10 июня 2020 г.
  108. ^ Герман, Гейб (16 марта 2020 г.). «Более крупная, устойчивая игровая площадка имеет новаторский подход в The Battery в Нижнем Манхэттене». amNewYork . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. . Получено 10 июня 2020 г. .
  109. ^ Кларк, Роджер (30 июня 2022 г.). «The Battery приносит веселье и устойчивость на новой игровой площадке». Spectrum News NY1 New York City . Получено 19 октября 2022 г.
  110. ^ «Открывается Battery Playscape, «Рожденный наводнениями урагана Сэнди». Tribeca Trib Online . 19 декабря 2021 г. Получено 19 октября 2022 г.
  111. ^ "Stantec представляет концептуальные визуализации дизайна для проекта по повышению устойчивости прибрежных зон аккумуляторов в Нижнем Манхэттене". New York YIMBY . 28 марта 2021 г. Получено 26 апреля 2024 г.
  112. ^ Фентон, Мэтью (8 января 2024 г.). «Теория Берм». The Broadsheet . Получено 26 апреля 2024 г. .
  113. ^ ab "Отчет предсказывает резкий рост уровня моря в Нью-Йорке". Журнал Habitat . 16 февраля 2024 г. Получено 26 апреля 2024 г.
  114. ^ abcdef "The Battery Map". Парки Нью-Йорка . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 года . Получено 14 мая 2019 года .
  115. ^ «Пирс А теперь открыт — и он великолепен». Tribeca Citizen . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  116. ^ Хааг, Мэтью; Макгиан, Патрик; Бхаскар, Габриэла (4 сентября 2021 г.). «Нижний Манхэттен восстановился после 11 сентября, но пандемия свела на нет все достижения». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 октября 2022 г. . Получено 13 октября 2022 г. .
  117. ^ "Concessions Directory". Парки Нью-Йорка . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка. 26 июня 1939 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  118. ^ "Battery Gardens – New York City Gardens". The Battery . 30 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  119. ↑ Шенкер, Израиль (9 июля 1976 г.). «Мэр Иерусалима подарил 15 деревьев Бэттери-парку». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  120. ^ ab Gorce, Tammy La (8 декабря 2016 г.). «Что случилось с Walloon Park?». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  121. ^ "The Battery Monuments – Jerusalem Grove". NYC Parks . Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 14 мая 2019 г.
  122. ^ "Oval reveal: The Battery's new lawn to open in June". The Villager . 21 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  123. ^ "Как добраться – Статуя Свободы, национальный памятник (Служба национальных парков США)". nps.gov . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  124. ^ "Peter Minuit Plaza открывается с голландским чувством". The Villager . 18 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  125. ^ "New Amsterdam Pavilion adds thrill to Peter Minuit Plaza". The Real Deal New York . 26 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  126. ^ ab "Peter Minuit Plaza". The Battery . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  127. ^ Синьор, Джон Дель. «Открытие и предварительный просмотр нового павильона Амстердама сегодня». Gothamist . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  128. ^ Уолтер, Александр (16 мая 2011 г.). "Ben Van Berkel/UNStudio's New Amsterdam Plein & Pavilion Opened in New York". Archinect . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  129. ^ ab "The Battery Monuments: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  130. ^ ab Foderaro, Lisa W. (9 января 2014 г.). «Усеивая парки, памятники знаменитым или забытым». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  131. ^ ab "Восстановление памятника батарее почти завершено". am New York . 18 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  132. ↑ Гилдер 1936, стр. 188.
  133. ^ ab Gilder 1936, стр. 194.
  134. ^ Бродский Лоуренс, Вера (1995). Стронг в музыке: Нью-Йоркская музыкальная сцена в дни Джорджа Темплтона. Издательство Чикагского университета. стр. 314. ISBN 9780226470115.
  135. ^ Мартин, Джордж Уитни (2011). Верди в Америке: от Оберто до Риголетто. Истмен изучает музыку. University of Rochester Press. стр. 184. ISBN 978-1-58046-388-1. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. . Получено 13 мая 2019 г. .
  136. ↑ Гилдер 1936, стр. 195.
  137. ^ ab Gilder 1936, стр. 196–198.
  138. ^ ab "Castle Clinton Monument Waits on Tunnel". New York Daily News . 18 августа 1946 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 17 июля 2022 г. Получено 10 мая 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  139. ^ «Aquarium Block Made A Monument; Truman Signs Bill Designating Castle Clinton, Battery Park, a National Shrine». The New York Times . 13 августа 1946 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. Получено 22 марта 2018 г.
  140. ^ "Basic Information". Castle Clinton National Monument (US National Park Service) . 7 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2019 г. Получено 17 июня 2019 г.
  141. ^ «Замок Клинтона и Статуя Свободы — самые популярные памятники США». Battery Park City News . 1 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Получено 5 сентября 2019 г.
  142. ↑ Роберт (21 февраля 2007 г.). «Подробности о Battery Carousel и ледовом катке Prospect Park». Curbed NY . Получено 18 апреля 2024 г.
  143. ^ ab Dunlap, David (27 мая 2015 г.). «Трансформация в батарее, 21 год в процессе создания». The New York Times . Получено 14 августа 2015 г.
  144. ^ ab Sheftell, Jason (18 апреля 2013 г.). «Карусель в морском стиле для Battery Park». New York Daily News . Получено 14 августа 2015 г.
  145. ^ Катнер, Макс (20 августа 2015 г.). «За музыкой дорогой новой карусели Нью-Йорка». Newsweek . Получено 10 сентября 2015 г.
  146. ↑ Коди, Сара (31 марта 2016 г.). «Прогулка по карусели SeaGlass Carousel в The Battery — это художественный опыт». Fox61 News . Получено 17 июля 2016 г.
  147. ^ Янос, Адам (20 августа 2015 г.). «Новая карусель SeaGlass привлекает толпу в день открытия». The Wall Street Journal . Получено 9 сентября 2015 г.
  148. ^ "Памятники в The Battery – Памятники Нью-Йорка". The Battery . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  149. ↑ Лора Кинг (1 декабря 1993 г.). «Всемирный день борьбы со СПИДом призывает к повышению осведомленности общественности». Chicago Sun-Times . Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 1 октября 2008 г.
  150. ↑ Сэм Лейт (11 марта 2002 г.). «Нью-Йорк открывает мемориал жертвам башен-близнецов» . The Telegraph . Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Получено 1 октября 2008 г.
  151. ^ "The Battery News – THE "SPHERE" IN BATTERY PARK: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 г. . Получено 15 мая 2019 г. .
  152. ↑ Сара Стефанини (24 ноября 2006 г.). «Зеленые говорят, что прилив может потопить лодку в центре города». Downtown Express . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Получено 1 октября 2008 г.
  153. ^ Warerkar, Tanay (6 сентября 2017 г.). «Знаменитая скульптура «Сфера» Всемирного торгового центра теперь выставлена ​​на обозрение в парке Liberty». Curbed NY . Получено 1 октября 2017 г.
  154. ^ Богарт, Мишель Х. (15 ноября 2006 г.). Политика городской красоты: Нью-Йорк и его художественная комиссия. Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-06305-8. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 6 июля 2021 г. .
  155. ^ "Holland Presents Flagpole To City; продажа Indian за 24 доллара Dutchman отозвана на учениях в Battery. ПРИЗРАК МИНУИТА ВОЗВРАЩАЕТСЯ, но Red Wing сообщает Обществу Святого Николая Питеру". The New York Times . 7 декабря 1926 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июня 2019 г. Получено 20 июня 2019 г.
  156. ^ "The Battery Monuments – Netherland Monument : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 20 июня 2019 г. . Получено 20 июня 2019 г. .
  157. ^ «Восточное побережье Мемориал Архивировано 21 января 2014 года, в Wayback Machine », веб-сайт Американской комиссии по военным памятникам
  158. ^ ab "The Battery Monuments – East Coast Memorial : NYC Parks". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк . 26 июня 1939 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 15 мая 2019 г.
  159. ↑ Steinhauer, Jennifer (12 декабря 1993 г.). "Fyi" The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  160. ^ ab "The Battery Monuments – American Merchant Mariners Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  161. ^ "The Battery Monuments – The Immigrants : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  162. ↑ Barron, James (26 июня 1991 г.). «Парад в Корейской войне, с опозданием на десятилетия». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  163. ^ ab "The Battery Monuments – New York Korean War Veterans Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  164. ^ "Фондовая биржа жертвует средства первому в стране мемориалу Корейской войны". UPI . 17 мая 1988 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  165. ^ "The Battery Monuments – John Ericsson : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  166. ^ "The Battery Monuments – Walloon Settlers Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  167. ^ "The Battery Monuments – Giovanni da Verrazzano : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  168. ^ "The Battery Monuments – Coast Guard Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  169. ^ ab "The Battery Monuments – Wireless Operators Memorial : NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  170. ^ «Shaft For Heroes Again At Battery; Park Gets Marine Wireless Operators Monument That Was Shifted in 1939». The New York Times . 13 мая 1954 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  171. ^ "The Battery Monuments – River That Flows Two Ways: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 6 июля 2021 г.
  172. ↑ Келли, Тина (5 июня 2000 г.). «Виды прошлого на мысе Манхэттена; скульптуры в Бэттери-парке — это и история, и искусство». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 10 октября 2022 г.
  173. ^ "Нью-Йоркский памятник чтит память жертв нападения гигантского осьминога, которое никогда не происходило". The Guardian . Associated Press. 1 октября 2016 г. ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 23 марта 2020 г. Получено 14 мая 2019 г.
  174. ^ "Man Plays Joke On New York With Fake Staten Island Ferry Octopus Attack Story". CBS New York . 26 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  175. ^ Килганнон, Кори (19 ноября 2018 г.). «НЛО над Статуей Свободы? «Бэнкси памятников» снова наносит удар». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  176. ^ «Seen At 11: Why Are NYC War Memorials Sitting Hasched Away In Battery Park?». CBS News . 6 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  177. ↑ Робертс, Стивен В. (13 мая 1966 г.). «Губернатор призывает к созданию «Города» в Бэттери; план застройки свалки площадью 98 акров и стоимостью 600 миллионов долларов предусматривает строительство жилья и офисов». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  178. ^ ab "Battery Bikeway – A New York Bike Path". The Battery . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  179. ^ "Battery Town Green and Battery Bikeway Construction: NYC Parks". www.nycgovparks.org . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  180. ^ abc "NYC DOT – Bicycle Maps" (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 1 ноября 2020 г. . Получено 14 мая 2019 г. .
  181. ^ abc "MTA Neighborhood Maps: South Ferry (1)" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2018. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2022 г. . Получено 13 сентября 2018 г. .
  182. ^ "Карта маршрутов грузовиков Нью-Йорка" (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . 8 июня 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2018 г. Получено 12 сентября 2017 г.
  183. ^ ab Доэрти, Питер (2020). Пути метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Доэрти. OCLC  1056711733.
  184. ^ ab Donohue, Pete (17 марта 2009 г.). "MTA открывает новую станцию ​​South Ferry стоимостью 530 млн долларов". New York Daily News . Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. Получено 21 июля 2016 г.
  185. ^ ab "Открытие станции South Ferry для пассажиров Статен-Айленда". SILive.com . 16 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2017 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  186. ^ ab Donohue, Pete (4 апреля 2013 г.). «Станция метро South Ferry вновь открывается для публики после повреждений, нанесенных ураганом Сэнди». NY Daily News . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  187. ^ "Old South Ferry Station to Reopen for Service in early April" (пресс-релиз). New York Metropolitan Transportation Authority. 8 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2013 г. Получено 8 марта 2013 г.
  188. ^ "Станция метро South Ferry в Манхэттене снова открывается". ABC 7 New York. 27 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2017 г. Получено 27 июня 2017 г.
  189. ^ Макгихан, Патрик (8 декабря 2005 г.). «Найдено: старая стена в Нью-Йорке, и она блокирует метро». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  190. ^ ab Haddon, Heather (24 февраля 2010 г.). «Unearthing colonial New York: South Ferry project yields 65K artifacts». Newsday . Архивировано из оригинала 19 февраля 2018 г. . Получено 18 февраля 2018 г. .

Источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме The Battery (Manhattan) .