Польский военно-морской флот ( польский : Marynarka Wojenna , букв. «Военный флот»; часто сокращается до «Марынарка» ) — военно-морской род Вооружённых Сил Польши . Польский военно-морской флот состоит из 46 кораблей и около 12 000 военнослужащих и рядового состава. Традиционный префикс корабля ВМС Польши — ORP ( Okręt Rzeczypospolitej Polskiej , «Военный корабль Республики Польша»).
Польский военно-морской флот имеет свои корни в военно-морских кораблях, которые в основном использовались на основных реках Польши для защиты торговли и коммерции. Во время Тринадцатилетней войны (1454–1466 гг.) небольшой отряд кораблей, действовавших в основном на реках и озерах, впервые увидел настоящие сражения в открытом море. В битве при Вислинском заливе объединенный флот Королевства Польского и пропольской Прусской Конфедерации решительно разгромил флот Тевтонских рыцарей и обеспечил постоянный доступ к Балтийскому морю. В 1454 году морской город Гданьск был вновь включен в состав Польши после того, как с 1308 года он был оккупирован Тевтонскими рыцарями. Реинтеграция была подтверждена Вторым Торновским миром (1466 г.) [3] , и Польша получила средства для поддержания большой флот на Балтике. В 1561 году, после победы над русским флотом на Балтике, польский флот приобрел второй ключевой порт в Риге , на территории современной Латвии .
В то время, когда Королевство Польское и Великое княжество Литовское ( Польско-Литовская уния ) были вовлечены в конфликты в Ливонии , польский король Сигизмунд II Август организовал Морскую комиссию ( Komisja Morska ), действовавшую между 1568 и 1572 годами, и поддержал операции польских каперов , но это встретило сопротивление главного порта Польши, Гданьска , который видел в них угрозу своим торговым операциям (см. Ганзейский союз ). [4] Это привело к развитию каперского порта в Пуцке . [4] Примерно в начале 17 века Польша стала управляться Домом Васа и была вовлечена в серию войн со Швецией (см. также dominium maris baltici ). [4] Польские короли того периода пытались создать полноценный военно-морской флот, но их попытки неоднократно терпели неудачу из-за нехватки средств в королевской казне (польское дворянство не видело особой необходимости в флоте и отказывалось повышать налоги на его содержание). строительство, а Гданьск продолжал выступать против идеи королевского флота). [4] Во время правления Сигизмунда III в Польше самая знаменитая победа флота Содружества произошла в битве при Оливе в 1627 году против Шведской империи во время польско-шведской войны . Победа над шведским флотом обеспечила Польше постоянный доступ к Балтике и заложила основу для потенциальных экспедиций за пределы Европы. Планы создания постоянного военно-морского флота вскоре провалились из-за плохо реализованного союза с Габсбургами, которые в 1629 году насильственно захватили флот. [4]
Комиссия королевских кораблей ( Komisja Okrętów Królewskich ) была создана в 1625 году. Эта комиссия, наряду с окончательным выделением средств Сеймом в 1637 году, создала постоянный флот Содружества. Владислав IV Ваза , сын и преемник Сигизмунда, вступивший на престол в 1632 году, купил 12 кораблей и построил специальный порт для королевского флота под названием Владыславово . [4] Флот, однако, был полностью уничтожен в 1637 году Данией-Норвегией , несмотря на то, что датчане не объявили официальную войну. [5] Поддержка идеи польско-литовского флота была слабой и в значительной степени исчезла к 1640-м годам; оставшиеся корабли были проданы в 1641–1643 годах, что ознаменовало конец ВМФ Содружества. [4] Небольшой флот был также создан Августом II Сильным в 1700 году во время Великой Северной войны . [6] Речь Посполитая, хотя и была доминирующей силой в Центральной и Восточной Европе в XVI–XVIII веках, так и не развила свой военно-морской флот в полную силу. Пропорционально небольшая береговая линия Польши и ограниченный доступ к Атлантике никогда не позволяли массово наращивать военно-морские силы до уровня таких великих морских держав, как Королевство Великобритании и Королевство Франции . Разделы Польши в конце 18 века положили конец возможности независимого польского флота.
После Первой мировой войны Вторая Польская Республика 28 ноября 1918 года по приказу командующего Вооружёнными силами Польши Юзефа Пилсудского основала современный Польский военно-морской флот. Небольшой военно-морской отряд был передан под командование капитана Богумила Новотного в качестве его первого командира. Первые корабли, в составе которых было несколько торпедных катеров , были приобретены у бывшего Императорского германского флота. В 1920-х и 1930-х годах польский флот прошел программу модернизации под руководством вице-адмирала Ежи Свирского (начальник штаба ВМФ) и контр-адмирала Юзефа Унруга (командующий флотом ) .
Ряд современных кораблей был построен во Франции , Нидерландах и Великобритании . Несмотря на амбициозные планы (включая 2 крейсера и 12 эсминцев ), бюджетные ограничения, наложенные на правительство Великой депрессией , никогда не позволяли военно-морскому флоту расшириться за пределы небольших сил на Балтике. Строительство одной подводной лодки , ORP Orzeł , частично финансировалось за счет государственных средств. Одной из основных целей ВМФ Польши была защита польского побережья от советского Балтийского флота , поэтому он делал упор на быстроходные подводные лодки, большие и тяжеловооруженные эсминцы и минную войну. К сентябрю 1939 года ВМС Польши состояли из 5 подводных лодок, 4 эсминцев, 1 большого минного заградителя и различных небольших судов обеспечения и кораблей минной борьбы. Эти силы не могли сравниться с более крупной Кригсмарине , поэтому была реализована стратегия преследования и непрямого взаимодействия.
Начало Второй мировой войны застало польский флот в состоянии расширения. Не имея численного превосходства, польское военно-морское командование решило отвести основные надводные корабли в Великобританию , чтобы присоединиться к военным усилиям союзников и предотвратить их уничтожение в закрытой Балтике (Пекинский план ). 30 августа 1939 года три эсминца ( ORP Błyskawica , ORP Grom и ORP Burza ) отправились на британскую военно-морскую базу в Лейте в Шотландии. Затем они действовали совместно с кораблями Королевского флота против Германии. Также двум подводным лодкам удалось бежать из Балтийского моря через Датские проливы в Великобританию во время Польской сентябрьской кампании (одна из них, ORP Orzeł , совершила дерзкий побег из интернирования в Таллинне , Эстония , и путешествовала без карт). Три подводные лодки были интернированы в Швеции, а остальные надводные корабли были потоплены немецкой авиацией.
Во время войны польский флот в изгнании пополнился арендованными британскими кораблями, в том числе двумя крейсерами ( HMS Danae/ ORP Conrad и HMS Dragon/ ORP Dragon ), семью эсминцами, тремя подводными лодками и рядом небольших быстроходных кораблей. Польский флот сражался вместе с флотами союзников в Норвегии, Северном море, Атлантике и Средиземном море, а также помогал в сопровождении атлантических и арктических конвоев , в результате которых в 1943 году погиб ORP Orkan . Польские военные корабли сыграли свою роль в затоплении . немецкого линкора «Бисмарк » и при высадке в Нормандии во время дня «Д» . В ходе войны были потоплены один крейсер, четыре эсминца, один минный заградитель, один миноносец, две подводные лодки и несколько судов меньшего размера (канонерские лодки, миноискатели и т. д.); Всего было потеряно двадцать шесть кораблей, в основном в сентябре 1939 года. Помимо участия в потоплении « Бисмарка» , ВМС Польши потопили эсминец противника и шесть других надводных кораблей, две подводные лодки и ряд торговых судов.
После Второй мировой войны, 7 июля 1945 года, новое советское коммунистическое правительство возродило Польский флот со штаб-квартирой в Гдыне . В коммунистический период военно-морской флот Польши подвергся значительному наращиванию, включая создание отдельного десантного соединения польской морской пехоты. ВМФ также приобрел ряд кораблей советского производства, в том числе 2 эсминца, 2 ракетных эсминца, 13 подводных лодок и 17 ракетных катеров. Среди них была подводная лодка класса «Кило» , ОРП «Ожел» и модифицированный ракетный эсминец класса «Кашин» ( ОРП « Варшава» ). Польские верфи производили в основном десантные суда, тральщики и вспомогательные суда. Основная роль польского флота Варшавского договора заключалась в контроле над Балтийским морем, а также в проведении десантных операций вдоль всего побережья Балтийского моря против сил НАТО в Дании и Западной Германии . Распад Советского Союза , распад Варшавского договора и падение коммунизма положили конец этой позиции.
Вступление Польши в Организацию Североатлантического договора сильно изменило структуру и роль ВМС Польши. Если раньше большая часть Главного командования ВМФ занималась береговой обороной и операциями на Балтийском море, то нынешний подход направлен на интеграцию с международными военно-морскими операциями. Чтобы облегчить эти изменения, Республика Польша предприняла ряд программ модернизации, направленных на создание силы, способной проецировать силу . Это включало приобретение у США двух фрегатов класса Oliver Hazard Perry . Авиация ВМФ также приобрела несколько вертолетов SH-2G Super Seasprite . ВМС Польши продолжают эксплуатировать одну ударную подводную лодку класса «Кило» ( ORP Orzeł ).
ВМС Польши принимали участие в многочисленных операциях совместных сил. В 1999 году военно-морская база в Гдыне стала базой всех подводных сил НАТО на Балтике под кодовым названием «Кооператив Посейдон». В том же году в ходе совместных американо-польских учений подводных лодок под кодовым названием «Балтийская морская свинья» порт впервые использовался в многонациональных военных учениях.
По состоянию на 2020-е годы ВМС Польши модернизируют свой флот. Первоначально планировалось, что стоимость проекта составит 9 миллиардов злотых, но в 2012 году эта сумма была сокращена до 5 миллиардов злотых, что привело к задержкам и отменам работ в последующие годы. [7] Стратегия ВМФ на 2017 год предусматривала потратить 13 миллиардов злотых и приобрести 22 новых военных корабля, в том числе построенных с 2013 года . [8] Кроме того, хотя ВМС считают более крупные военные корабли непригодными для работы в пределах Балтийского моря, стратегия предусматривала продление срока эксплуатации одного фрегата класса «Оливер Хазард Перри» . [8]
До 2026 года должно было быть приобретено 12 новых судов на сумму около 10 миллиардов злотых. В 2017 году план был обновлен на период 2013–2022 годов на сумму 13 миллиардов злотых и предусматривал приобретение 22 новых судов. [8] В их число входили три корабля береговой обороны под кодовым названием Miecznik водоизмещением 2600 тонн; и три патрульно-минных корабля под кодовым названием Czapla водоизмещением 1700 тонн. [9] [10] Другие покупки включают шесть буксиров , два танкера , два спасательных корабля , один ELINT , один корабль материально-технического обеспечения и один корабль совместной поддержки . Однако некоторые поставки ожидаются до 2026 года. [8] 2 июля 2015 года во время официальной церемонии спуска на воду был крещен ORP Ślązak , став первым новым кораблем ВМС Польши, построенным за 21 год. [11] В 2022 году британский кораблестроитель Babcock объявил, что ВМС Польши выбрали проект Arrowhead 140 для своей программы Miecznik , которая оснастит ВМС тремя новыми многоцелевыми фрегатами. Ожидается, что суда будут построены на территории Польши. [12]
Что касается вооружения, ВМС Польши приобрели 36 шведских RBS15 Mk3 . [13] и 50 (50/74) норвежских военно-морских ударных ракет [14] для кораблей и подразделений береговой обороны. По состоянию на 2017 год [обновлять]планируется усилить вертолетный парк ВМФ четырьмя-восьми единицами противолодочной / спасательной обороны . [15] Программа корветов класса Gawron была отменена, и единственное уцелевшее судно было построено как патрульное судно. [7] В июне 2013 года Береговая ракетная дивизия (НДР), изначально оснащенная 12 морскими ударными ракетами и двумя радарами TRS-15C, достигла начальной готовности. [16]
Основная задача ВМС Польши — защита территориальных вод, береговой линии Польши и ее интересов за рубежом. Другие миссии включают поддержку операций союзников НАТО, а также поисково-спасательные операции по всему Балтийскому морю. Кроме того, ВМС Польши поставляют около 40 кораблей в составе Сил быстрого реагирования НАТО, предназначенных для проецирования сил и реагирования на конфликты по всему миру. ВМС Польши состоят из двух отдельных флотилий и морской авиационной бригады. [17] До 1 января 2014 года в состав службы входили Главнокомандующий ВМФ (трехзвёздочный адмирал флот ) и Военно-морское командование. В этот день отраслевые командования Сухопутных войск, ВВС, Военно-морских сил и Сил специального назначения были расформированы и объединены в два новых командования. Функции трехзвездного Главнокомандующего ВМФ были разделены между двумя двухзвездными офицерами (вице-адмиралы в польской системе воинских званий) — инспектором ВМФ при Главном командовании Вооруженных Сил , ответственным за личный состав, технику и вооружение. боеготовность и командующий морским компонентом, отвечающий за военно-морские операции.
,_Radom_Air_Show,_20230826_1514_9520.jpg/1280px-Agusta-Westland_AW-101_(ZR288),_Radom_Air_Show,_20230826_1514_9520.jpg)
.jpg/1280px-M-28_Bryza_-_RIAT_2013_(10645415723).jpg)
.jpg/1280px-%C4%86wiczenie_28_Eskadry_Lot_MW_(02).jpg)
В настоящее время в состав ВМС Польши входят 48 кораблей, в том числе: 3 подводные лодки, 2 фрегата, 2 корвета, 3 быстроходных корабля, 21 минный миноносец, 5 минных заградителей, 4 спасательных корабля, 6 вспомогательных кораблей и 2 учебных судна. Также в составе ВМФ имеется 40 самолетов ВМФ, в том числе 10 морских патрульных самолетов, 4 транспортных самолета, 10 поисково-спасательных вертолетов, 12 противолодочных вертолетов, 4 транспортно-учебных вертолета. Министерство обороны Польши также запустило несколько программ по модернизации и возрождению польских военно-морских сил, таких как программа «Мечник», тральщики класса «Корморан», программа подводных лодок «Орка» и многие другие.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link){{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)